公交修理工实习总结

1 / 29 公交修理工实习总结 公 交 大 修 厂 实 习 报 告 学院：机械与动力工程学院 2 / 29 班级：车辆 班 学号： 姓名： 日期： 一、实习目的 本次实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位 的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。 3 / 29 通过实习，开展调查研究，理论联系实际，提高 、掌握观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。通过实习，能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型；了解实施汽车维修工艺及其作业组织；了解修理设备的配置。通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等情况。通过实习，学生能够对汽车维修行业有进一步的了解。 二、实习内容与要求 1、公司介绍 焦作公交大修厂位于丰收路钢材市场东路北，隶属焦作公交总公司。通过这次短暂实习，我学到了很多书本上没有的知识，是理论和实践的一次完美结合。使我们对汽车维修、零配件等业务流程有了更深的了解。短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最 大的收获莫过于 “ 转变 ” 二字 从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带4 / 29 到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。 2、实习过程 在实习期间我认真向师傅和师兄学习汽车维修保养方面的知识，汽车维修顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞 即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关 灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车5 / 29 挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关 (一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到 ON 档上 )，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。 汽车维修保养设备：谈到汽车维修，就离不开汽车维修保养设备，以前人们汽车维修主要靠简单的工具敲敲打打和靠头脑去分析，随着科技技术的发展，汽车维修就必须使用先进的汽车维修保养设备了 。现代先进的汽车维修保养设备能提升汽车维修效率、提升汽车维修后品质、减轻维修技师的压力。目前，汽车维修设备类别非常多，不能一一列举，但常用的汽车维修保养设备，如举升机、烤漆房、解码器、拆胎机、平衡机、四轮定位仪、钣金设备、养护设备、空压机等基础设备、分析仪等，主要品牌如万力开、元征、中大、广力、金华、通达、光明、南华仪器、一成等 在这里我积极动手，认真观察每个车型的结构，也向他们请教了许多关于汽 车构造和维护保养的问题。在休息时间通过和公司员工的交谈，我也了解到企业文化和企业管理体制，对于该企业的发展的重要性。公司在管理上比较严格，每天早上都会集合签到，对前一天出现的问题做总结等。此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根6 / 29 本不是用言语能形容得出来的，以前我一直认为 史上最可爱的人有：教师 因为他们教书为人；军人 因为他们保家卫国；医生 因为他们救死扶伤。现在我想说公交的工作人员同样可爱，因为他们有一颗无私而又强大的心。我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们最好的交通工具。如果没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班。但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟开始的呢！他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必须把车辆擦的干干净净，无论春夏秋冬，严寒酷暑始终如一。没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水 擦车的罪过是常人能忍受得了的吗？这只是其中的一小部分。还有我想说的是：现在的乘客对我们司售人员 “ 素质 ” 的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素质又是怎么样的。因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗？你知道他们一月又挣多少钱吗？在这里我可以说公交的司售人员的素质比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的服务能力是有限的，不可能满足每一个人，但他们会满足大多数人的需求，肯定会有一些不周的地方，希望您能谅解！我希望所有人多关注一下公交的工作人员，仔细想想他们为的是什么？如果换做 我们能不能像他7 / 29 们一样？理解万岁 在实习期间，我主要做的是机修方面的工作。主要是进行一些汽车的维护和保养，主要是分为走合保养、每 3个月或 5000公里强制保养、每 6 个月 10000 公里强制保养、每 24 个月或 40000 公里保养、二级维护等。发动机大修 汽车修理实习日记及总结 班级 学号 _ 姓名 _ 指导教师 起止日期 成绩 广 西 科 技 大 学汽 车 学 院 实习地点 : 公交大修厂 第 1 页 实习地点 : 公交大修厂 第 2 页 实习地点 : 公交大修厂 第 3 页 实习地点 : 公交大修厂 第 4 页 8 / 29 公交三公司实习报告 学院： 班级： 学号： 姓名： 日期： 一、实习目的 本次实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识， 为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社9 / 29 会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。 通过实习，开展调查研究，理论联系实际，提高、掌握观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。通过实习，能够 了解公交汽车修理厂的布置、主修车型；了解实施汽车维修工艺及其作业组织；了解修理设备的配置。通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等情况。通过实习，学生能够对汽车维修行业有进一步的了解。 二、实习内容与要求 1、公司介绍 西安市公共交通总公司始建于 1953 年，担负着西安市 1/3的公交客运任务。通过这次短暂实习，我学到了很多书本上没有的知识，是理论和实践的一次完美结合。使我们对汽车维修、零配件等业务流程有了更深的了解。短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫过于 “ 转10 / 29 变 ” 二字 从校园思维模式到职场思 维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。 2、实习过程 在实习期间我认真向师 傅和师兄学习汽车维修保养方面的知识，汽车维修顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，11 / 29 只要更换新火花塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关 (一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到 ON 档上 )，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。 汽车维修保养设备：谈到汽车维修，就离不开汽车维修保养设备，以前人们汽车维修主要靠简单的工具敲敲打打和靠头脑去分析，随着科技技术的发展，汽车维修就必须使用先进的汽车维修保养设备了。现代先进的汽车维修保养设备能提升汽车维修效率、提升汽车维修后品质、减轻维修技师的压力。目前，汽车维修设备类别非常多，不能一一列举，但常用的汽车维修保养设备，如举升机、烤漆房、解码器、拆胎机、平衡机、四轮定位仪、钣金设备、养护设备、空压机等基础设备、分析仪等，主要品牌如万力开 、元征、中大、广力、金华、通达、光明、南华仪器、一成等 我们 跟随队长进行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到 “ 三个一 ” ，所谓的 “ 三个一 ” 就是： “ 一声问候，一句引导，一个微笑 ” 。经过长12 / 29 时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说： “ 您好，上车刷卡请往里面走。 ” 这让我很感动。公交是城市的窗口， 服务是文化的象征。他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，无论严寒都阻挡不了他们的热情。 我们还在车站内进行车辆卫生检查，检查车辆地面，以及座椅，前后左 右侧面玻璃的卫生。还有当 我看到售票和司机在场站内刷车的那种积极认真的工作态度，我内心深处无比的敬佩！让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业，公交员工是甘于奉献无私奉献，团结向上的一个大集体。让我感觉到了家的温馨！路队的生活紧张而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。路队可以说是公交工作的整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这绝对是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。王队长队长以及服务安全队长对我们照顾有嘉，在生活中帮助我们许多，让我深受感动。 3、维修规定 13 / 29 公司对维修人员也有严格的规定：维修作业时必须穿工作服，戴工作手套； 在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；不得在承修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出 厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；维修作业时禁止在车上放置任何工具；维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持 “ 安全第一，预防为主，综合治理 ” 的安全工作方针，牢记 “ 安全责任重于泰山 ” 的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首 位。第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，服从安全委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习，进行安全教育，宣传道路交通法规和有关法律、文件精神，交流推广安全生产管理经验，不断提高驾乘人员的安全意识。第四，负责做好各种安全会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。 14 / 29 在使用车辆的过程中，养成良好的驾驶习惯等 ，同时要要有定期保养的意识，所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下 以修代保 的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。要确立以 以保代修 的观念。 实习心得 自上学期的 学习给了我们对汽车的一个初步认识后，这次为期三周的实习给了 我们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的认识与提高，并且在书本知识的基础上，我们意识到时间才是检验自己所掌握的专业知识的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的能力，为 将来在社会上的历练打下良好的基础。 通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增15 / 29 加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。 西安市公交八公司参观实习报告 实训企业名称： 西安市公交八公司 专 业： 汽车运用工程 班 级： * 姓 名： * 学 号： 实习时间： 目 录 一、实习目16 / 29 的 3 二、企业情况 3 三、实习内容 3 四、汽车维修基本工具 4 五、 汽车维修常见故障及维修方法 4 六 、 相 关 图 片 资料 7 七、实习总17 / 29 结 8 一、实习目的 1.经过施行加深对汽车专业在国民经济 中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。 2.了解西安公交汽车维修技术现状。 3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来工作打下根底。 4.经过现场维修实习和企业 员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5.维修实习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。 二、企业情况简介 按照因地制宜、统筹规划、分步实施、18 / 29 协调发展的要求，坚持政府主导，有序竞争，积极扶持，优先发展，方便群众的原则，争取用 5 年时间，基本确立公共交通在城市交通的主体地位。使公共汽车进场率超过 80，平均运营速度达到 20公里 /小时以上，准点率达到 90以上，站点覆盖率按 300 米半径计算城区大于 50，中心区大于70； 2016 年开通快速公交示范线。初步形成以大容量轨道交通和快速公交为骨干，常规公共汽车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市交通体系，建城区任意两点间公共 交通可达时间不超过 50 分钟，城市公共交通在城市交通总出行量的比重达到 30以上。 三、 实习内容 1了解公交汽车维修企业的经营、组织、管理模式。 2.结合公交汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。 3了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。 4通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。 19 / 29 5通过实际动手，综合应用专业所学知识。 6通过实践学习，拓展所学知识。 四、汽车维修的基本工具 汽车维修工具主要有 扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、 拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。 五、维修实习的一些常见故障及解决办法 (一 )不良反应的处理办法 1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 20 / 29 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切 莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到 4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 21 / 29 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 (二 )汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象。 现象 1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电 子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 22 / 29 汽车 维修实习报告 专 业 汽车服务工程 班 级 0901 学 号姓 名 指导老师 陈茫 贺永祥 杨三英 实习时间 2016 年 5 月 15 日 至 2016 年 5 月 27 日 一、实习目的 1.熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。 2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 3.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 23 / 29 二 实习内容 1了解汽车维修 企业的经营、组织、管理模式。 2.结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。 3.了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。 4通过课题实际工作，巩固课堂中 的理论知识。 5通过实际动手，综合应用专业所学知识。 6通过实践学习，拓展所学知识。 三 汽车维修的基本工具及其使用方法 汽车维修工具主要有 扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、专用扳手、气门芯扳手、火 花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、 手锤、专24 / 29 用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。 各种工具的使用方法： 1 扭力扳手： 根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳 手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至 所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规 格套筒，并套住紧固件，再在 手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方 向。当拧紧到发出信号 “ 卡嗒 ” 的一声 ，停止加力。 一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期 不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。 2 黄油枪： 插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆 的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积也许问题会得到解25 / 29 决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法， 但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝 的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方 法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结 合的丝口几下或来回几下，保你成功。 3 汽车千斤顶 使用前 应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操作手柄是否正 常。 操作机构 灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 支车时，四个支角应在同一平面上，调 整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 支车时，车辆不可支的过高，支起 后四个托架要锁紧。 待举升车辆驶入后， 应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型 规定的举升点。 举升时人员应离开车辆， 举升到需要高度时， 必须插入保险锁销， 并确保安全可靠才可开始车底作业。 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业， 不得在千斤顶上操作修理。 千斤顶不得频繁起落。 支车时举升要稳， 降落要慢。 有 人作业时26 / 29 严禁升降举 升机。 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部 分漏油，应及时报修，不得带病操作。 作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以 保持场地整洁。 定期排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及 时加注相同牌号的压力油。 四 湘潭特约维修产的安全生产制度 1 职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班长即有权停止其工作。 2 职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。 3 工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。 4 工作时应当