春运安全工作总结

1 / 35 春运安全工作总结 春运安全工作总结 春运从元月 11 日开始至 2 月 19 日结束，为期 40天。我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确领导下，统筹安排、周密部署、落实责任，确保了春运期间全县国养公路的安全畅通，现总结如下： 一、成立了专门班子，切实加强领导。我局成立了以局长为组长，副职为副组长，各部门正、副负责人为成员的春运工作领导小组，并下设办公室，春运期间安排专人24 小时值班，公布了值班电话：、手机。 二、强化安全管理，及时排除隐患。按 照上级的安排，在春运期间一是对所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；二是我局领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；三是加对所管辖桥梁的观测工作及时排除隐患。 三是加强公路养护和安全监控。一是根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。二是各公管站留守了人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通；三是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等 抗滑材料。在公路交叉2 / 35 品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。 四是加强机车管理。对投入春运的机车全面进行了维护保养，确保机况良好。并明令禁止各类机车带病上路，不准以路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。 春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我局确实有效地加大了春运期间工作人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力 消除安全隐患，为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。 二一二年春运安全工作总结 根据市春运办的总体部署和集团公司 2016 年度春运工作安排，为了使春运各项工作顺利有序开展，营造良好的安全生产环境，确保全体员工安全、稳定，欢渡春节，同时为新一年安全工作打下良好的基础，公司于 2016 年 1月 8 日至 2 月 16 日开展了春运安全保障工作，现对春运安全工作总结如下： 一、 达到了总体目标 2016 年 1 月 8 日至 2 月 16 日的活动期间，完 成营运里程 *万公里； 交通安全指标达标； 3 / 35 无发生有责综治案件； 无发生重大不良事件。 二、开展主要工作如下： 成立健全的组织保障 1、公司成立 2016 年春运安全工作管理小组，负责对春运安全工作的计划、组织、指挥、协调、统筹，具体成员如下： 组 长： * 成 员： * 2、成立安全保障工作小组 组 长： * 成 员： * 主要负责组织安全生产管理，做好突发事件应对和处理；安排安管人员上路进行违章、违纪的司乘人员的查处，保证车辆的营运秩序。 3、成立营运保障工作小组 组 长： * 成 员： * 主要负责公司运力统筹安排和调配、解决突发事件以及出现乘客滞留时，启动公司应急运力支援预案和执行。 4、成立技术油料保障工作小组 4 / 35 组 长： * 组 员： * 主要负责春运期间车辆技术保障，保证营运车辆有 99%以上的完好率。协助油料供应保障工作，确保节假日期间油料的充足供应以及出现突发情况的应对措施。 5、成立后勤保障工作小组 组 长： * 组 员： * 主要负责节日期间属的后勤保障工作，同时需根据应急运力安排做好启动应急运力时后勤方面的准备工作，确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。 6、成立维稳宣传工作小组 组 长： * 组 员： * 主要负责与上级新闻办随时保持联系，做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点做好宣传报道。 严格落实了春运安全工作的总体安排： 1、在 2016 年 1 月 8 日前的计划、宣传阶段，于1 月 7 日制订了切合公司实际的春运安全工作方案，以春运安全服务活动为主线，加强春运工作的组织和落实，借鉴往年春运安全工作经验，结合自身特点，加大宣传，明确职责，制定操作性强的工作措施，安排春运期间值班人员、安全信5 / 35 息报送工作，积极开展安全隐患排查、各 项安全检查，保证隐患整改落实到位，落实春运安全责任考核检查机制。 2、大力宣传，动员全员强化春运安全工作 由于春运期间属节日特殊时期、客流高峰时期、工作展开时期，安全工作影响大、责任重，公司高度重视春运安全工作，把 “ 安全生产、优质服务、和谐稳定 ” 作为中心工作和落实科学发展政治高度来抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重视和加强安全工作。春运安全工作措施的落实责任人，于 1 月 10 日召开了全体员工动员大会，将工作要求传达到每一位员工。大力宣传和营造安全、和谐欢渡春节的气氛。 在 2016 年 1 月 8 日至 2 月 9 日的实施阶段 1、严格按照集团、公司春运安全工作方案要求，采取有效措施抓好落实，阶段性开展回头看、回头查和小结补漏工作。 2、结合 “ 今冬明春安全隐患排查 ” 专项整治行动和“ 平安春运 ” 百日安全竞赛活动，促进春运工作顺利开展。 在工作总结阶段 春运过后公司对 2016 年春运安全工作进行认真的分析总结，召开专项总结会议，把行之有效的春运工作经验总结沉淀下来，为今后春运工作提供借鉴。 三、春运 安全具体工作 6 / 35 开展春运安全隐患大排查 认真落实 “ 今冬明春安全隐患排查整治行动 ” ，春节前开展不稳定因素排查，对排查中发现的重点人员重点关注，化解矛盾。开展消防安全隐患排查整治，主要对停车场、维修车间、油库、集体宿舍等重点防范部位的防火设施、消防通道、标识标志、用火用电、易燃易爆物运输和存放等情况进行普查，不留盲点、消除隐。加强防盗安全检查，做好车辆、贵重设施以及其他生产与生活场所的防盗；做好春运期间现场安全管控，提高反恐意识 . 1、加强节中安全巡查，公司管 理人员在节日期间，对重点防范部位进行道路交通安全、防火防盗安全及车辆技术状况等进行现场抽查，发现有危及安全的问题或隐患要及时纠正和整改。 2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速 20 公里 /小时的规定，加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲劳驾车等行为；严禁空档溜坡。 3、禁止在公共场所特别是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹，公司在显著位置张贴禁止燃放鞭炮安全 提示；禁止住户在房内明火烧香点烛，并且要保管好各自的钱财和贵重物品，员工上下班要结伴同行，驾驶员离开车7 / 35 辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室，以防被盗被抢；全面梳理公交场站人车分流安排和防护设施安置等工作。 4、加强查夜，检查看守场站的保安员上岗看守情况。在节日期间要对重点部位采取下半夜巡查的方式进行检查，确保看守场站的保安员切实履行岗位职责。 5、集体宿舍、过渡房内严禁聚众赌博、酗酒，在床上吸烟、喧哗吵闹，禁止外单位人员在集体宿舍内留宿，加强对外来人员的登记管理，严查进出宿 舍的外来可疑人员，确保司乘人员在下班后有一个安静的环境休息。 重视做好节后民工返深期间和防春困安全工作 结合春运安全管理面临新的特性，做好 “ 春季安全三防 ” 工作：防春困，防春雨，防节后民工潮；春运后期，是每一年安全防控工作的关键，由于民工返深和大批外地来深人员上路，这些人对我市交通环境不了解，不关注路面情况，是 “ 与违章行人事故多发季节和多发群体 ” 。车队于节后专门开展安全警示工作、做好驾乘人员的培训，特别是对近期招聘安排的新驾驶员。要求驾驶员严格控制路口车速，保持中速行驶，发现违章行 人不能心存侥幸，禁止与行人抢行或绕行，让行应果断采取停车让行措施，提前减速。同时加强排班管理，合理排班，防止疲劳驾驶，加强雨天安全行车指引培训和警示提示工作。 加强春运安全值班和应急处理。 8 / 35 合理安排好值班，实行 24 小时值班制度，值班人员和安全管理人员必须保持 24 小时通讯畅通，严格落实信息报送制度，做好应急人员、车辆、物资的准备，并熟悉 “ 春运 ” 安全工作应急预案、 “ 春运 ” 突发事件应急预案、 “ 春运 ” 消防工作应急预案、 “ 春运 ” 运力应急工作预案、 “ 春运 ” 防疾病应急 预案等五个应急预案的工作流程和工作要求，加强对突发事件的应急处理能力，一旦发生突发事件，及时启动相关应急救援预案，必要时可申请启动集团、公司的应急预案，务求在最短时间内控制事态的扩大和最大限度的减少损失。 抓住春运机遇，提高营运效益。 1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作：一方面，抓好客流调查预测，掌握客流的动态变化；一方面，树立大局利益观念，实行高度集中、机动灵活的调度指挥，利用春运的大好时机，多种运营方式相结合，打好春运经济牌，争取实现最大效益。 2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站，维护良好的营运秩序；加大路查路控力度，有计划、有针对性的安排上路查控，特别要加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。 9 / 35 提高服务质量，树立春运工作 “ 服务于民 ” 的意识。 1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率，做到凡脏必洗，回场必扫，出场必检，以良好的车厢服务环境，为广大市民和旅客营造欢乐、 愉快的出行氛围。 2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到 “ 以客为尊，服务至上 ” ，既要抢抓机遇，提高营运效益，又要在行车中注意服务规范和细节，微笑服务，热情待客，自觉遵守营运秩序和按规定要求规范报站，同时无微不至地照顾好 “ 六种人 ” ；杜绝服务事故和服务有效投诉，以一流的服务在广大乘客面前树立起公交的良好形象。 加强维修质量保障，提高工作车率。 1、严格车辆技术安全保障。车队将配合技术部门对所有营运车辆进行一次全面的检修工作，并坚持抓好车辆的技 术质量抽检，杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实 “ 回场必检 ” 制度，加强对安全系统、安全部位的专项检查，确保公司以良好的车况和技术性能投入春运。 2、合理调整保修作业计划。春运期间要严格保修制度，实行严格的 “ 避峰 ” 措施，保修车辆一律错开客流高峰时段进场作业，提高工作车率并增加营运效益。 做好节日员工管理工作、营造快乐工作、欢渡佳10 / 35 节的环境。 1、思想教育：员工在春节期间会产生思乡情绪，容易导致心情浮躁，工作精力不集中，放松对安全生产的重视而导致安全事故。要在 节前对员工的思想、身体状况进行一次深入的调查、了解，及时安抚情绪有波动的员工，并合理安排班次，身体不佳的员工要及时调整休息时间，禁止带病出车。 2、情绪调节：要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况，提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪；凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。 3、安全提示：严格教育驾驶员，严禁超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。提醒司乘人员在行车中注意观察行人动态和路面状况，防止有乘客夹带易燃、 易爆、有毒危险品上车，对车上遗留物品注意观察和检查。公布并让所有员工熟悉本线路所途经路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话，帮助司乘人员提高突发事件的应急处理能力。 要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况，提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪，凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。同时提醒司乘人员提高11 / 35 警惕，在行车中注意观察行人动态和路面状况，对乘客多一份理解和关爱，防止有乘客夹带易燃、易爆、 有毒危险 品上车，对车上遗留物品注意观察和检查。公布并让所有员工熟悉本线路所途经路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话，帮助司乘人员提高突发事件的应急处理能力。 严格遵守市政府严禁燃放烟花爆竹的规定。禁止在公共场所特别是生产场地、停车场等燃放烟花爆竹；集体公寓的住户禁止在房内明火烧香点烛，并且要保管好各自的钱财和贵重物品，以防被盗。 阳谷谷丰源物流有限公司 2016 年春运工作总结 2016 年的春运安全工作，在上级部门的正确指 导下，坚决贯彻执行 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司 2016 年春运安全工作开展情况总结如下： 一 、成立组织机构、加强组织领导 为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于2016 年 1 月 16 日成立了以秦增瑞为组长，李斌为副组长，12 / 35 各部门负责人为组员的 “ 春运安全工作领导小组 ” ，下设办公室设于公司安全 部，丁营任办公室主任，领导小组负责公司 2016 年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了值班电话，及车辆 GPS 监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须 24 小时开机，随时待命、保持联系。 二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围 1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于 2016 年 1 月 16 日召开关于春运安全工作会议，并制定了 2016 年春运安全生产工作方案，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。 2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。 三、春运安全工作采取的主要措施 1、对所有营运车辆进行检修、保养，保证车辆性能完好，对发电机，油泵进行检查试用，以备应急抢险使用。 2、春节期间，对所有车辆及办公场所、停车场13 / 35 进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝 在萌芽状态。 今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、积极准备、科学安排下，顺利完成各项任务。春运期间，公司车辆出车 32 趟次，总运行里程 8000 公里，完成产值 10万元，春运期间没有发生一起交通事故，没有一起严重违规行为，安全工作达到了预期的目标，取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作继续保持良好势头。 阳谷谷丰源物流有限公司 2016 年 2 月 28 日 春运安全工作总结 一、 2016 年春运工作的基本情况 2016 年春运安全工作，从 XX 年 12 月 25 日开始到 2016 年 4 月 5 日结束，历时 100 天。全市道路运输日均投入客车 4025 辆，发班 285704 车次，运送旅客 425?4xxxx人次，广东民工的输运投入超长线客车 155 辆，安全有序输运民工 4?xxxx 人次；水路运输投入客渡船 330 艘，运送旅客 16xxxx 人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故16xxxx，死亡 4xxxx，伤 17xxxx，经济损失 51?5xxxx 元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分 别下降了72?xxxx、 5xxxx 和 xxxx，但死亡人数上升了 59?2xxxx。 14 / 35 2016 年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标 二、 2016 年春运工作的经验和特点 春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现 “ 井喷式 ” 增 长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装 GPS 管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装 GPS 车辆 334 台，监控平台 2xxxx，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制， “ 三超 ” 现象比平时大大减少。三是规范了客运站秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。 、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持 “ 安全第一、预防为主 ” 的安全工作方针 ，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。 1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、15 / 35 政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长 *为组长，副市长 *为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长 *、副市长 *多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对 *的春运安全工作给予了充 分肯定，尤其是对 *的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府 XX 年 12 月 27 日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。 2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年 *春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是16 / 35 进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有 GPS 监控装臵的客 车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面 落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实 “ 五不出站、六不放行 ” 制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥 GPS 监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装 GPS 的 334 辆客车实施了 24 小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了 GPS 监控、记录 、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。 GPS 的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。 3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节17 / 35 目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长 *和 *等县长分别在电视台发表了春运安全是全社会的共同责任和党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全的电视讲话。市交警支队印制了 20000 份安全在心中，生命在手中 致春运机动车驾驶员的公开信发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了春运进行时、春运实录和春运动态等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。 *公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话 600xxxx 次，使 250xxxx 驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全 统计，春运期间全市共使用宣传车 28台，宣传艇 16 膄，悬挂大幅安全标语 50xxxx 幅，散发春运安全宣传教育传单 500xxxx 份，播放安全教育片 150xxxx 场次，市安监局收集制作生命的呼唤光碟 500 张，发放到各县区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使 20xxxx 万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。 4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护18 / 35 春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了关于建立 “ 乡道路交通安全监督岗 ” 的通知到各县区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强 “ 监督岗 ” 工作，将 “ 关口前移，重心下移 ” ，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持 “ 三结合、三为主 ” 的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把 9xxxx的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等 10 种严重交通违法行为。1 月 25 日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川 R13463号大型卧铺客车超员 1xxxx，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款 200xxxx 的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆 118505 辆，船舶 3036 艘次，查处客运车辆超载 1xxxx 至2xxxx 的车辆 333 辆，查处客运车辆超载 2xxxx 以上 65 辆，查处客运车辆超速 5xxxx 以上 4xxxx，发海事行政处罚决定书 38 份，滞留没收船舶 3 艘次，责令退出水路春运市场船舶 5 艘次，治安拘留交通违法人员 xxxx。 19 / 35 三、 2016 年春运工作存在的问题 在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力， 2016 年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在 以下一些问题： 个别单位 对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。 县、乡道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。 个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。 各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。 城北客运中心 2016 年春运安全工作总结 2016 年 1 月以来，城北客运中心按照今年春运工作 “ 科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷 ” 的总体原则，以及行业和富临运业集团有关做好今冬明春百日安全生产和 2016 年春运安全工作的要求，各级员工认真落实一岗20 / 35 双责制，以 “ 三不进站、五不出站 ” 源头把关、旅客秩序组织、现场人车安全和治安管理为重点，采取有力措施，在全体员工的共同努力下，截止 2 月 18 日历时 40 天的春运结束，共发班 33134 班，输送旅客 794549 人，未发生源头安全责任事故、站场人车事故和火灾爆炸事故。今年 春运安全主要做了以下几方面的工作： 一、领导重视 组织保障 责任落实 春运工作历来是我站全年工作的重心，按照行业和富临运业集团要求，春运开始前我站制定了春运工作计划，春运前成立了春运工作领导小组，并下设运力组织工作小组、秩序组织工作小组及后勤保障小组，分别由分管领导具体负责组织相关处室抓相关工作的落实。 2016 年 1 月 6 日召开全站春运安全工作动员会，对运力组织、安全管理、秩序组织、优质文明服务和后勤保障等方面的工作进行了详细布置。 我站在认真总结往年春运 工作经营、安全、秩序和服务等方面工作的基础上，进一步完善了城北客运中心2016 年春运工作安排、春运期间突发事件应急预案、春运运力组织方案、秩序组织工作及后勤保障预案等工作方案，找准各项工作的切入点和突破点，认真将各项工作层层分解落实，以确保春运工作的顺利完成。 1 月份我站完成了参营企业年度安全责任书的签21 / 35 订，并在春运前与各参营企业及车主签订了 700 余份 2016年春运道路交通安全责任书，明确了参营企业、车辆及参营人员在车站源头安全、现场人车安全等方面的安全责任。 二、强化宣传教育 营造安全有序的春运氛围 今年春运开始前和春运期间，我站结合百日安全生产活动，积极开展对全站 职工和参营驾乘人员、驻站人员的春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。 春运前我站利用全站春运动员会、 1 月份安全例会、参营企业驻站人员春运工作会和部门班组安全学习等，认真传达行业主管部门和上级有关 2016 年春运安全的会议精神和工作要求，层层宣传发动，大力开展安全生产宣传教育。 春运期间我站在候车厅和车辆安检室设立 “ 春运安全宣传点 ” ，在候车厅和车场悬挂安全标语两幅，宣传点屏幕电视为旅客滚动播出行车需要安全安全出行等 VCD宣传片，车站服务广播利用线路发班信息播报的间歇，向候车旅客插播有关安全出行的道路交通安全和治安防范知识，安全宣传人员向旅客及驾乘人员发放春运安全知识和治安防范知识宣传资料近千份。并利用赶在春运前夕改造完成的两厅售票窗口、出站通道上的 LED 显示屏向广大旅客和驾驶员播报天气信息、安全出行警示语和新年平安祝福， 22 / 35 三、突出重点，加强源头安全管理 今年春运期间我站按照省市有关加强春运道 路旅客运输安全的要求，严格落实各级人员的安全责任，认真执行安全管理制度作业流程，采取有效措施，确保了源头安全把关，维护了良好的站场安全和秩序。 严把 “ 三不进站 ” 关，严防 “ 三品 ” 无关人员和无关车辆进站，确保车站及旅客的安全。 1、春运期间安检人员认真负责，做到逢包必检，并结合开包检查，对进站旅客的行李、托运货物及寄存物品进行严格检查。提前做好客流高峰时指挥旅客接受行包安检的人手安排，有效避免漏检漏查，彻底将 “ 三品 ” 查堵于站外。春运期间共检查携带旅客包裹数万件。共查获油漆、香蕉水、酒精共 19 公斤，查获易燃易爆、管制刀具等违禁品132 件。 2、在旅客进站便捷通道的三品安检处，在客流高峰时，采用 “ 分批安检法 ” ，即 ;组织前一批旅客将行李包裹放上机器安检，待行包随履带均进入机器后，再让下一批旅客搁置行李包裹，以此类推。这样的好处是杜绝了以前，旅客之间相互推攘、发生漏检、丢失包裹等现象，也方便观查人员全面仔细辨识违禁品、保护机器的正常负重和使用。 3、车站领导和督察组将 “ 三不进站、五不出站 ”的查堵工作列入重点检查内容，认真落实进站口中门、验票23 / 35 和夜间护站 关口的把关职责，稽查保卫处坚 持每日开展对站场的巡查，严防闲杂人员、小商小贩和捡拾垃圾人员混入车站。 严格应班车辆安检的趟次安检和 “ 五不出站 ”检查，确保车辆源头安全关。 1今年春运期间，为认真落实市交委关于认真做好 2016 年春运工作的通知、交委运管处关于认真做好我市 2016 年春节道路运输组织工作和安全工作的通知精神以及运业集团有关春运安全工作的工作要求，狠抓按趟次上沟检查的操作流程的落实，严查轮胎、方向、传动、灯光、雨刮和消防、应急设施、器材配备等方面 的安全隐患，严防超趟次疲劳行车和酒后驾驶员应班，同时严查行李舱，防止应班车辆携带 “ 三品 ” 和小板凳进站应班。对存在安全隐患的车辆，采取停班整改和暂扣安检报班手续等手段，予以坚决查堵。春运期间，共安检车辆 303 万台次，查出存在安全隐患不合格车辆 18 台次，其中现场整改 17 台，责令停班 1 台。 2对超长线和加班车除正常例检外，还对轮胎、防滑链、三角木等防滑设施及应急锤的配备、悬挂等情况进行专项检查，每周还组织了两次倒查，如有不合格的将对责任人进行扣减当月的考核分。同时严格执行将驾驶员的 “ 春运学习培 训卡 ” 、超长线班车的 “ 安全提示卡 ” 、 “ 安全承24 / 35 诺 ” 等列入安检内容的要求，有效杜绝了安检不合格车辆应班。 3严格 “ 五不出站 ” 检查程序，认真落实应班、加班车辆安检签单、报班复审签单、出站时上车清点人数等安全检查责任，各环节之间及时互通信息，相互配合，共同把关，有效杜绝了不合格车辆载客出站及超载、客货混装等违章行为。同时加强了对超长线车辆的 “ 五不出站 ” 检查力度，严把车辆例检关、报班登记关、值班站长派车审批关、出站安检关。保持与参营企业沟通信息，合理安排班次，做到车辆安检不合格不发车、驾驶员休息时 间不足不发车、营运线路气候恶劣和夜间到达车辆不发车，查出 26 台车违规，处罚金额共 2650 元，补票 2500 元，确保了超长线客运的安全。 按照省市行业部门的要求，在春运期间将驾驶员安全承认纳入出站检查的重要内容。对 20 台未按规定进行安全承诺并履行检查签字手续的出站车辆，我站严格逗硬，分别给予了违约处罚。此项工作，车站自始至终严格执行，取得很好效果。 四、抓好站内车辆指挥和旅客疏导。 1按照春运安全和秩序工作小组工作方案，我司对站务处、稽查保卫处、安全处在车辆指 挥、旅客疏导分流等各项工作进行了部置和责任落实。在客流高峰到来前25 / 35 对候车厅内的座椅位置进行了调整，并提前做好临时等候标识标牌。并针对售票厅、候车厅人员拥挤的情况，在售票厅治安室设立分流过滤点，安排保安、稽查、行政人员值守，实行旅客凭票进入候车厅，有效控制了过往火车站的旅客进入候车厅，减轻候车厅及行包安检的压力，同时，针对简阳、资阳、什邡、德阳、新津、等短途线路旅客流量较大的情况，及时调整下车旅客分流通道，并积极做好组织旅客排队购票上车工作。 2对进出站通道实行一线值守、巡查与监控指挥联动， 使旅客候车、车辆到站、车辆摆放、应班、出站等环节的秩序组织工作有序开展，安全处及各部门管理人员加强场内车辆倒车指挥、限速行驶和纠正乱停乱放现象等工作的督促检查，认真落实车辆指挥人员和乘务员的安全职责，做到车辆移动有指挥、旅客上车有引导，使站内人流、车流保持有序、可控的良好状态。 3今年春运期间，我站组织的外籍加班车辆较多，为避免客流高峰期加班车大量涌入而造成场内拥堵，一是加强对加班车辆进站时间的控制，二是在春运前期即与西南交大联系，将其作为车站的临时停放点，要求加班车一律先停放在西南交大 ，并安排专人驻点与车站保持车辆调度工作衔接，规定临时加班车只能提前半小时进场。此举有效缓解了高峰期我站场内的压力，保证了春运期间的秩序安全，26 / 35 未对车站周边道路车辆的通行构成较大的影响。场内秩序井然未发生一起安全事故， GPS 监控、场内监控工作正常。 五、认真开展安全检查和隐患排查整改 在安全处每日安全巡查和各处室自查基础上，春运期间由总经理和分管领导牵头，在春运开始前、节前旅客高峰和节后组织开展了 3 次安全消防、治安等专项检查和隐患排查。同时安排安全处专职安全管理人员在春运期间 ，坚持每日对现场人车指挥责任落实情况、应班车辆安检办理情况、出站车辆驾驶员履行安全承诺和 “ 五不出站 ” 情况、超长线车辆轮胎和防滑设施配备情况等进行了重点检查。对查出的 5 项问题落实责任部门、责任人限期进行了整改，对违反安全管理制度的 1 台应班车辆和 2 名驾乘人员予以了违约处罚和安全告诫， 约 10 名车站职工予以了考核扣分。 六、抓好设备设施维护，加强消防和治安保卫工作，确保站场车辆设施安全。 1、安全处和稽查保卫处除做好日常安全消防巡查外，加大春运期间消防和治安隐患排查工 作力度，对全站的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查，制订并落实了防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前重点对康明斯发电机组进行了维护保养，针对低温天气，每日安排电工空车运转发电机 10 分钟，以做好随时应急供电的27 / 35 准备，加强夜间安全管理。认真落实夜间值班人员站场车辆指挥和巡查责任，做好春节期间预防车站周边燃放烟花爆竹和孔明灯可能对站场安全带来的安全威胁，并切实预防人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。 2、车站发出了关于做好 2016 春运及全国 “ 两会 ” 期间创平安工作的通知，成立创平安 “ 两会 ” 安保工作领导小组、制定了创平安 “ 两会 ” 工作预案，组织员工学习掌握。加强违禁品的检查，可疑人员的盘查，与派出所保持联动，确保车站的平安。针对节后夜间进站口及下客区出租车、喊客拉客人员经常企图进入车站活动造成进站口拥堵，并于夜间工作人员经常发生冲突的问题，我站及时与城北派出所衔接，加强了值班民警和 110 的巡查和对喊客人员的驱赶，预防了安 全事故和治安案件的发生。 二 O 一二年二月十六日 2016 年 嘉禾县城乡公交公司春运安全工作 总 结 春运期间从 2016 年 1 月 26 日至 3 月 6 日，为期40 天，在上级主管部门和分公司的正确领导下，杜绝了重、特大事故，没有发生翻、烧客车事故，没有发生 “ 三品 ” 意外事故。根据实际情况，狠抓了安全管理，强化了安全责任，确保了春运期间安全行车。为此我们做了如下工作工； 宣传发动工作，领导重视，周密布署 28 / 35 1、 2016 年 1 月 25 日召开了春运动员大会，大力宣传了安全行车知识，召开了驾驶员形式多样的春运动员会、车主以及驾驶员家属的安全知识学习和座谈会，进一步提高了他们的安全意识和安全知识。悬 挂横幅 6 条、贴标语48 条、出宣传栏 2 期，营造良好的春运氛围。 2、成立了春运安全领导小组，李志坚同志任组长，罗云、李建斌、谢亚雄任副组长，成员为各科室站场负责人及安机科全体同志，唐湘军同志任春运安全竞赛办主任。 3、在春运前夕召开了经理办公会，安全领导小组会，成立了春运工作领导小组，对春运安全工作进行了具体的研究布置。 加强检查， 1、在春运期间有效地控制了超速超载、疲劳驾驶及违章行为，驾驶员凭有效证件齐全才能排班放行， 确保 了行车的安全。 2、安机部门加大了路检路查的力度，路检路查检查车次 60 次，隐患排查整治 20 次，上路检查 18 天次。特别是乡镇班车超载问题严重，我们加大了严罚力度，得到了整治，保证了车辆安全行驶。 强化管理，落实责任 1、对所有的参运驾驶员逐一进行了严格的审核，29 / 35 对驾驶员谈话教育，特别是违章驾驶员作为重点教育对象，提高了驾驶员队伍的素质。 2、加强了车辆的检验，保证了车辆的技术状况。春运前对所有车辆进行了一次全面的、彻底的安全技术状况以及灭火 器、三角木、防滑、防滑链等的配备检查。 安全效果 通过大家的共同努力，车队春运期间安全管理工作落实到位了，做到了科学管理，安全为先，安全形势稳定，生产效益增长明显。当然，还存在管理上很多不足的地方，在以后的管理当中越来越规范。安全管理只有起点，没有终点，尽力完善安全管理中的不足。 2016 年 3 月 7 日 客运站 2016 年春运安全保卫工作总结 2016 年春运已圆满完成，春运前客运站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提 前准备，对利津路站和海泊河站消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、 “ 三品 ” 检查、进出站、现场管理等岗位增加人员，小年开始全体安全管理及后勤人员到生产一线服务，客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，保障了春运工作正常运行，回顾今年的春运安全工作总结如下： 一、 提高认识 精心组织 30 / 35 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实集团和上级部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案，召开动员大会层层签订安全责任书，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。海泊河车站、利津路车站短途乘客较多，我们从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，备好防滑链、防滑沙，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全生产正常有序进行 二、 加大宣传力度 营造安全氛围 春运期间海泊河站、利津路站利用简报、宣传栏、横幅标语 LED显示屏等多种方式进行宣传，悬挂横幅共六条，发放宣传材料 200 份， 宣传标语 25 条。和进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，及时维修车辆叮嘱驾驶员做好春运安全行车。 三、 加强安全学习 落实安全责任 春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对安检岗位、进出站岗位、人车联检、现场管理进行31 / 35 学习培训，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安 全责任书。 四、 严把车站安全关 杜绝安全隐患 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 对参加春运的车辆技术状况进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用 GPS 行驶记录仪，保证有效正常监控；是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。 对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查 “ 五证 ” 、 “ 两卡 ” ，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加黄金周营运；要严格执行加班包车车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车； 加强对旅客行包 “ 三品 ” 的检查。充分利用安检仪、手持探测器等安检设备，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检；增加了 “ 三品 ” 检查人员力量，做好 “ 三32 / 35 品 ” 检查记录，杜绝 “ 三品 ” 上车；落 实 “ 三封闭 ” 措施和 “ 三不