农产品物流系统.ppt

农产品物流管理,10商务经经纪与代理专业,第3章农产品物流系统,1.1农产品物流系统概述,1.2农产品物流系统的设计,1.3农产品物流系统的优化,案例分析,学习目标通过学习，掌握农产品物流系统的含义、农产品物流系统优化的目的，了解农产品物流系统设计的原则、理论及步骤；了解农产品物流系统的基本模式及我国农产品物流系统的优化措施。,沃尔玛在物流管理上让同行望尘莫及，沃尔玛建立了强大的配送中心系统，拥有全美最大的私人卫星通讯系统和最大的私人运输车队，所有分店的电脑部和总部相连，配送中心从收到店铺的订单到向生产厂家进货和送货，只要2天时间，而美国另两家大型折扣商店凯玛特和塔格特则需要5天。因此沃尔玛的物流费用率比后者低60%以上。沃尔玛的物流效率之所以高，是因为他们运用了最先进的信息技术，集团专门从事信息系统工作的科技人员有1200多人，每年投入资金不下5亿美元。,引例:,一、农产品物流系统概述,什么是系统？由相互依存和相互作用的若干元素构成的，并具有特定功能的有机整体。钱学森,钱学森长达70多年的科学生涯中，他对我国火箭、导弹和航天事业的开创性贡献，彪炳史册。有评论说，他不仅是一位杰出的科学家，同时也是一位思想家。唯一见过导弹的钱学森，领导着一支不识导弹为何物的队伍，白手起家，造出了中国自行设计的导弹,钱学森与系统科学,钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。1962年3月21日，由五院自行设计的第一个中近程导弹经过两年试制，生产出样品。但这个被命名为“东风二号”的导弹却发射失败了。“导弹飞离发射台后失稳，8秒失去控制，十几秒发动机着火，飞行了几十秒就坠毁爆炸了，在地上砸了20米深的大坑。”“控制系统没问题，发动机系统都没问题，几个加在一快就出问题了。”时任五院导弹系统研究室主任的梁思礼院士说。,钱学森与系统科学,就是因为这次失败，钱学森提出了设计综合的概念。重视设计综合，就是从系统的角度来理解事物，从局部和整体的关系来把握问题。工程控制论和钱学森早期的系统学思想也在真正实践中得到了应用。应用系统论方法，也要从系统整体出发将系统进行分解，即“化整为零”；在分解后研究的基础上，再综合集成到系统整体，即“聚零为整”；最终从整体上研究和解决问题，实现1+12的效果。,构成系统的三个要素,至少要有两个或两个以上的元素（或部分）；各元素之间互相联系互相作用，有一定的结构；系统的功能是组成的元素所不具备的。举例：,自行车系统分析,【案例分析】,车把的作用是:_脚蹬的作用是:_链轮和链条的作用是:_前后车轮的作用:_车闸的作用:_,分析出现下列情况时，可能会导致的结果:1.车闸的橡皮松了_2.车把固定螺钉松了_3.链条断了_4.车轮的辐条断了_,【案例分析】,捕鱼网,单个网眼能不能捕到鱼（鸟）？,于是他回家后，用一,网是由一个个网眼组成的，而且组成网的各个网眼是相互制约相互联结在一起的，从而使网具备了单个网眼所不具备的功能，如捕雀的功能所以，网能捕到雀，而脱离网这个系统的单个网眼却不能捕到雀。,系统是由相互作用和相互制约的若干部分组合而成的、具有特定功能的有机整体。系统的判别特征:系统由若干要素组成系统具有一定的结构系统具有功能和目的系统要有环境适应性,系统,系统概念是现代物流科学的核心物流各环节是子系统物流服务是系统的输出成本和服务水平是系统优化目标,物流系统,用系统观点研究物流活动是现代物流科学的核心问题。,物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、物流设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能。,最基本的物流系统由包装、装卸、运输、储存、加工及信息处理等子系统中的一个或几个有机地结合而成。每个子系统又可以往下分成更小的子系统。物流系统本身又处在更大的系统之中,运输系统,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理,存储,（一）农产品物流系统的含义就是将农产品通过各个物流子系统的组织与运作以有效的低物流成本向顾客提供优质服务的机制。,农产品物流系统的构成要素分两大类：节点要素（仓库、物流中心、码头、车站、空港等）线路要素：运输线路,农产品物流系统有三个子系统构成。农产品物流主体子系统；农产品物流作业子系统；农产品物流信息子系统。,物流系统的特征：（1）物流系统是客观存在的；（2）物流系统对信息的信赖程度高；（3）物流系统稳定性较差而动态性较强；（4）物流系统具有可分解性；（5）物流系统的复杂性；（6）物流系统要素具有“二律背反”的特点。,农产品物流系统的特点（1）农产品物流品种多样性；（2）农产品物流的相对复杂性；（3）农产品物流需求具有不确定性；（4）农产品生产与消费在时间和空间上的不一致性；（5）农产品生产地区的差异性大,（二）农产品物流系统化的目标1.服务性（Service）2.快捷性（Speed）3.有效的利用面积和空间（Spacesaving）4.规模适当化（Scaleoptimization）5.库存控制（Stockcontrol）,5S,服务优良、费用低廉。,案例：海尔物流,海尔物流系统化前,调整前,海尔物流系统化后,海尔成立物流推进本部有关情况：海尔物流推进本部成立于1999年。海尔集团将分散在23个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能统一整合，成立独立运作的专业物流公司，2002年度海尔物流实现营业额已超过200亿元。海尔物流推进本部下设采购、配送、储运三个事业部使得采购、生产支持、物资配送从战略实现了一体化。,海尔物流系统化,1.统一采购：海尔物流开始整合，第一步整合采购：集中集团全部的购活动开展规模化经营，全球化经营，全球化采购纳入国际化供应商，在全球内采购质优价廉的零部件。战略：总成本最低，以JIT（准时）购买，支持制造系统。从几百万元的设备，到诸如圆珠笔、订书机等办公用品，都按统一采购进行操作。,效果：利用整合后集团优势，实现大宗物料大规模采购，获得国内同行业内最优性能价格比。如彩色显像管：整合前只能拿到生产商二、三类用户的价格，统一采购后享受生产商一类客户价格，平均每台便宜10元，供货服务得到保证，海尔全年因此能节约580万元。,海尔一年采购费用100多亿，约15000个品种，供应商有2000多家。通过整合采购，加强采购管理，供应商的数目减少到1000多家，集团采购人员减掉了13。海尔如果节省一个百分点，就会少花1个亿。效益相当惊人。,2、统一仓储：海尔建立两个全自化物流中心，不仅减少20万平方米仓库，而且呆滞物资降低90%，库存资金减少63%。使用立体仓库是海尔物流的一个突破口，仓库设备的换代，其实质是观念的更新，是整个集团物流观念的一场革命。1999年，一个占地7000多平方米、9000多个货位的机械化立体仓库投入使用。下图为海尔的立体仓库图片,立体仓库使用效果:节省了十几万平方米的外租仓库跟上物流配套系列工作如:信息系统管理、计算机管理、标准化的包装、机械化的搬运，物料统一编码并使用条形码等等。对企业内部的整个物流基础工作进行了一次彻底的整改。通过立体仓库这一突破口，海尔物流开始走上规划的现代物流之路。,3、统一配送海尔集团的物流配送网随着产品销售网络的扩大而不断延伸：从城市到农村从沿海到内地从国内到国际哪里有海尔产品，哪里就有海尔物流，就有海尔物流服务。经过16年的发展，海尔集团已拥有全国网络化的配送体系。,目前在全国已经建立了42个物流配送中心，覆盖全国所有区域。拥有300多万m2仓储资源，与300多家运输公司建立了紧密的合作关系。青岛总部物流中心自有运输车辆800余辆；全国可调配车辆达16万辆，车型有箱式车和敞篷车，吨位从3t到12t，车型齐全。所有箱式车采用国际上最先进的多门设计，可从不同方位装卸货物。,海尔物流拥有完善的成品分拨物流体系、返回物流体系和备件配送体系。形成了全国最大的分拨物流体系。做到物流中心城市68h配送到位，区域配送24h到位，全国主干线分拨配送平均3.5天。,二、农产品物流系统的设计,（一）农产品物流系统的定位与设计原则,1、物流系统的模式,2、设计原则物流系统设计的基本原则，是从物流的需求和供给两个方面谋求物流的大量化、时间和成本的均衡化、货物的直达化以及搬运装卸的省力化。作为实现这种目的的有效条件有运输、保管等的共同化，订货、发货等的计划化，订货标准、物流批量标准等有关方面的标准化，和附带有流通加工和情报功能的扩大化等。,物流系统中的制约关系,商品库存量,服务与成本的制约关系,（二）农产品物流系统设计理论,子系统1,子系统2,子系统3,子系统n,根据水桶原理决定物流系统效率的是子系统功能最弱的那一个系统。,子系统i,物流服务子系统功能之间的约束关系,系统功能,构成物流服务子系统功能之间的约束关系水桶原理,“效益背反”问题,所谓效益背反（Tradeoff），是指对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失。物流的各项活动（运输、保管、搬运、包装、流通加工）之间存在效益背反,物流系统中的“二律背反”物流系统服务和物流成本间的制约关系各物流服务环节之间存在制约关系不同物流功能子系统服务能力之间的约束关系不同物流功能子系统成本之间的约束关系同一物流功能子系统服务能力与成本之间的约束关系,运输与储存成本的互动关系,组织内物流与其他功能的冲突,示例,举例列举：1储存费用减少，运输费用增加。2包装费用减少，产品破损增加，装卸搬运效率下降。3减少缺货率，仓储费用上升。4追求装卸环节均匀化，导致运输困难,三、农产品物流系统的优化,（一）农产品物流系统的模式我国改革开放以来，形成了以批发市场为核心的我国农产品流通体系,并据此形成了以批发市场为核心的多渠道、多环节的“商物合一”的物流系统模式。,一般认为，一个完整的农产品物流体系应该主要包括三个方面的要素，一是参与农产品物流的主体；二是农产品的物流通道；三是功能性物流业务，包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息传递等。,我国现行农产品物流体系具有以下特点：1.物流主体多元化；2.物流通道分散化；3.物流组织模式以“产、销、物”一体化为主；,目前农产品物流系统主要存在的问题。1、系统环节多,流通时间长,效率低下。2、系统运作主体多且分散,组织化程度低,物流管理水平低下。3、系统物流功能单一,作业手段简陋,技术落后,附加值低。4、系统节点信息处理功能弱,手段落后,传递渠道不畅。5、系统网点布局不合理,设施现代化程度低,集散能力薄弱。,基于“批发市场”的“商物合一”物流系统模式所存在的问题,借鉴国外农业发达国家的经验和实践,根据物流理论“商物分离”的原理,将农产品流通的物流职能剥离出来,逐步实现农产品“物流中心化”、“配送中心