船舶管理-船舶的发展与种类.ppt

船舶管理,天津理工大学海运学院李雷斌2012年,2019/11/29,1,船舶管理-天津理工大学海运学院,本课程所讲内容:,船舶适航性控制Seaworthinessofship船舶防污染Anti-pollutionofship船舶营运安全管理Safetymanagementofship修船管理Shiprepairanddry-dockingmanagement船舶人员管理Themanagementofshipstaff(personnel),2019/11/29,2,船舶管理-天津理工大学海运学院,第一章船舶适航性控制Seaworthinessofship,船舶的发展与分类Development好望角型(Capesize)270/300X44/48,T16/18M,9舱6万8万载重吨,巴拿马(Panamax),245/274X34,T=13/14,7舱3.5万4万吨.灵便型,(handysize)175/190X26/32,T9.8/11.54.5-5.5万吨,超级灵便型(handymax)185/190X32,T11.5,5舱2-2.7,小型,美国五大湖POSTPANAMAXBULKCARRIER,92500DWT,230X38X14.9M,7舱,无吊,灵便型有吊,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,17,三.专用运输船舶的特点,(2)散货船的特点货舱容积按积载系数1.2-1.4M/T设计货种单一,货源广,批量大,船吨位大货种单一,无须上下隔舱,单甲板尾机型,方形系数大,船肥装卸速度快,运输效率高设上下边舱,货舱为八角断面舱口大于杂货单项运输,空载压载,水密舱,压载系统低速,14-15节,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,18,三.专用运输船舶的特点,2矿砂船特点专运矿砂矿石,积载系数小,重心低载重量大,36.5万吨,38.4万吨(最新)货舱横断面为矿斗型,双层底高度大大容量边舱,单向运输压载需要重结构,高强度钢(货物密度大)不设起货设备舱口长,多,便于装货尾机型,单甲板,低速舱内缺氧,矿石氧化,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,19,三.专用运输船舶的特点,(四)集装箱船,滚装船1.集装箱船(1)集装箱的类型全集装箱,半集装箱,可变换型集装箱(2)集装箱的型号AA:L-B-H:20ft-8ft-8ft.20.32吨,标准箱20footequivalentunit,TEU内容积为5.85米X2.35米X2.38米配货毛重一般为17.5吨,自重2.3吨体积为28-31立方米BB:40ft-8ft-8ft=2TEU,30.84吨：40尺柜:内容积为11.85米X2.35米X2.38米配货毛重一般为22吨,自重3.9吨体积为58-60立方米.40尺高柜:内容积为11.85米X2.35米X2.68米配货毛重一般为22吨,自重4.1吨体积为65-68方45尺高柜:内容积为:13.55米X2.35米X2.68米配货毛重一般为29吨,自重4.8吨体积为83-86立方米,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,20,三.专用运输船舶的特点,(四)集装箱船,滚装船2.集装箱船的特点货舱方整,形深较大舱内格栅结构,固定箱子舱内4-9层,甲板2-4层单甲板,舱口长且宽双层增加强度船速高,18-20节,33节中尾机型,方形系数0.6稳性要求高,受风面大,压载,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,21,三.专用运输船舶的特点,(四)3.滚装船:船尾,船首,舷侧装卸货,装卸速度高甲板平整,大,层数多,无舱口梁拱,无起货设备支柱少纵通甲板,无横舱壁,难以满足一仓不沉制各层设活动斜坡或垂直升降级船尾,船首,舷侧装跳板货舱利用率低需压载调节首推,操纵性好航速高,16-18节,20-30节方形系数0.6,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,22,三.专用运输船舶的特点,(五)油船,液化气船,液体化学品船液货船1.油船及成品油船(1)油船的特点载重量大，20，30，55万吨长宽比小，宽吃水比大方形系数大，船形丰满尾机型，船速低，12-16节；单甲板，纵向水密舱壁设隔离空舱，专用压载舱，污油舱，货泵舱，洗舱设备单机单桨，双层底，惰气系统，货油加热系统，特殊防火系统，压载系统单线运输,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,23,三.专用运输船舶的特点,油船按载重分为五个级别:PANAMAX(巴拿马型),通过PANAMACANAL,6-8万吨AFRAMAX(阿夫拉型):平均运费指数AFRA(Averagefreightrateassessment)最高船型,经济性好,8-12万吨SUEZMAX(苏伊士型):通过SUEZCANAL,12-20万吨VLCC(verylargecrudeoilcarrier):巨型油轮，20-30万吨ULCC（ultralagercrudeoilcarrier):超巨型原有船，30万吨以上,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,24,三.专用运输船舶的特点,2.成品油船-汽油,煤油,柴油,重油,润滑油和原油船区别:货舱内部特殊涂装分舱较多,管系复杂,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,25,三.专用运输船舶的特点,3.液化气船（LPG，LNG）（1）液化气体船的类型A.压力式液化气体船:压力容器罐B.低温式:4000吨以上很多C.低温压力式(半加压半冷冻):45,(2)液化气体船的结构A.高压容器罐:5.88-7.85MPa高强度钢B.球型低温液化气体舱,镍合金C.双层船壳薄膜式低温液化气体船,镍钢薄膜,不锈钢,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,26,三.专用运输船舶的特点,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,27,三.专用运输船舶的特点,3液体化学品:(1)货物:化工产品(2)危险性:易燃易爆,污染环境,对人危险,化学品反应(3)类型:I型船:非常严重危害,如氯磺酸,磷II型:相当严重危害,如硝酸,发烟硫酸III型:足够严重危害,如樟脑油,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,28,三.专用运输船舶的特点,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,29,三.专用运输船舶的特点,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,30,三.专用运输船舶的特点,(4)液体化学品的特点A.货舱,特别考虑安全因素.双层底,隔舱B.液货舱的布置C.液货舱类型:独立液舱,整体液舱;重力液舱,压力液舱D.管系复杂E.穿上分安全区,危险区F.液货装卸系统G.有透气系统,H.液货温度控制系统,I.环境控制系统,2019/11/29,船舶管理-天津理工大学海运学院,31,三.专用运输船舶的特点,(六)多用途船通用型散货矿砂船和油船多用途散货,载重量大,15-25万