610汽车用制动器衬片检验细则

指导书编号：QS-E-1/IT-6.10汽车用制动器衬片及汽车用离合器面片检验实施细则(第 E 版)编制 .审核 .批准 .长春汽车检测中心2012年01月01日颁布 2012年02月01日生效长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 1 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-011 摩擦系数、磨损率1.1 依据GB 5763-1998 汽车用制动器衬片1.2 内容与要求1.2.1 仪器设备： 定速式摩擦试验机、千分尺。1.2.2 环境条件 温度为1035，相对湿度为45%-75%。1.2.3 试验制取 制取尺寸为25-0.2mm25-0.2mm（50.2mm）的试样两片。1.2.4 试验条件 圆盘转速400rpm -500rpm，压紧力为0.98MPa，圆盘材质为HT20-40灰铸铁，其硬度为1700MPa -2100MPa，圆盘摩擦面不允许有影响测试的伤痕。圆盘表面的磨损深度不应大于0.2mm，每次试验结束后，要用40号刚玉砂布及金相砂布处理其表面使之保持光洁，并用洁净软布抹净。1.2.5 试验方法 先把试样的两面磨平，然后把试片在100以下进行磨合，至试样与圆盘的接触面达95%以上。 磨合好的试样用千分尺测量其厚度。每个试样测5点（即试样的四个角与中央位置），求其算术平均值。 在盘温为100时记录5000转试验期间的摩擦力。待试样冷却至室温时测量其摩擦后的厚度。 在盘温150、200、250、300、350各个规定温度时按条进行同样试验。根据衬片的用途分类，规定试验的上限温度。 在最高温度结束后，记录温度每降50（K）时的摩擦力，即记录各温度条件下1500转期间的摩擦力，一直到100止，求出摩擦系数。其中，温度下降至下一个阶段时所需转数应在500转以内。1.2.6 结果计算 摩擦系数按下式计算：长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 2 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-01 f m= F式中：m摩擦系数； f摩擦力，N； F加在试样上的法向力，N摩擦系数（m）是根据总摩擦距离的后半部摩擦力的平均值算出的。 磨损率（V）按下式计算： A d1-d2 V=1.06 n fm式中： V磨损率，cm3/Nm； 1.06约为1/2pR，R是指试片中心与短轴中心的距离（0.15m）； n试验时圆盘的总转数； A试样的摩擦总面积，cm2； d1试验前试样的平均厚度，cm； d2试验后试样的平均厚度，cm； fm试验时总平均摩擦力，N。2 冲击强度2.1 内容与要求2.1.1仪器设备简支梁式摆锤冲击试验机、卡尺。2.1.2环境条件温度为1035，相对湿度为45%-75%。2.1.3试验条件 试样应在产品中部垂直于摩擦方向取样。 试样长度55mm0.5mm，宽度6mm0.2mm，厚度10mm0.2mm，试样宽度方向的面为产品受压面。长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 3 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-01 试样5根。 试样宽度应测量试样中间部位三点，取其算术平均值。2.1.4试验步骤 调节支点间距离为40mm0.2mm。 选择适当摆锤。 校正试验机的刻度盘零点，并将摆锤放在预扬挂钩位置。 试样应水平地放置与支架上，使缺口背面受冲击负荷。要将冲击刀刃达在试样整个宽度线上，并对准试样中心线。 测试时仔细松开锁钩，让摆锤自由落下，使试样受到冲击负荷，由刻度盘读取所消耗的功。2.1.5 结果计算 缺口试样的冲击强度按下式计算： Ak ak= bd式中： ak试样冲击强度，J/cm2； Ak试样所消耗的冲击功，J； b试样中间部位宽度，m； d试样厚度，m。3弯曲强度、最大应变3.1 依据GB/T 5764-2011 汽车用离合器面片3.2 内容与要求3.2.1仪器设备 电子万能拉力机、卡尺。3.2.2 环境条件 温度为1035，相对湿度为45%-75%。3.2.3 试验条件 试样尺寸：从摩擦方向制取长度55mm0.5mm或40mm0.5mm（避开沟槽），宽度15mm0.2mm，厚度为产品实际厚度，共五个。 试验机速度10mm/min，压头直径F6mm，跨距40mm0.5mm。3.2.4 试验步骤长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 4 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-01 测量试片中间部位的厚度和宽度，测量三点取其算术平均值。 调节跨距。 将试样安装在试验夹具上，压头与试样应是线接触，并保证与试样宽度的接触线垂 直于试样长度方向。 开动试验机施加负荷，并记录试样断裂瞬间的最大挠度及最大负荷。试样断裂必须在跨度中部1/3处，否则数据无效，应补试样再进行试验。3.2.5 结果计算 弯曲强度(s)按下式计算： 3PL s= 2bd2式中：s抗弯强度，MPa； d试样厚度，mm； b试样宽度，mm； L跨距，mm； P最大集中负荷，（N）。 最大应变（e）按下式计算： 6d e=d L2式中： e最大应变，mm/mm； d试样厚度，mm； L跨距，mm； d最大挠度，mm。4 热膨胀率4.1 依据GB/T 22310-2008 道路车辆 制动衬片 盘式制动衬块受热膨胀量试验方法4.2 内容与要求4.2.1仪器设备 制动衬片热膨胀试验仪长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 5 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-014.2.2 环境条件 温度为1035，相对湿度为45%-75%。4.2.3 试验条件a试样尺寸：从成品库取样。b试样处理：清除背板表面涂层，使摩擦表面平滑，均匀。在初载荷下将测后仪置零，测量并读出最大载荷下的第一循环和第三循环读数。第三循环在载荷1MPa、2 MPa 、4MPa（制动块），1.5MPa下的厚度减小量读数。并记录上述数值。高温试验：a把试样从加热板移出，使加热板表面温度稳定在t110。b 把试样放在加热板上，施加方法a或方法b的初载荷，保持10min。c 记录背板温度。d 进行2个循环，方法如6.3终的a项。做完试验，冷却置室温。试验步骤如标准中图6所示。5 剪切强度5.1 依据GB/T 22309-2008 道路车辆 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法5.2 内容与要求5.2.1 仪器设备制动片剪切强度试验机5.2.2环境条件 温度为1035，相对湿度为45%-75%。5.3试验条件5.3.1平均加载速率：（45001000）N/s，若恒定速度十字头试验机，加载速率：（101）mm/min5.3.2试验样品数量为5个。样品要求按标准要求。5.3.3试验夹具 符合22309-2008标准终第6.2款要求。5.4 试验步骤 a 在（235）进行试验。b 在高温试验时，放入烘箱30min内使试验达到稳定温度，然后取出，在30s内完成剪长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 6 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-01切试验。c 按规定的速率施加载荷，直至样品失效。d 记录剪切力和剪切模式。6 压缩应变6.1依据GB/T 22311-2008 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法6.2内容及要求6.2.1试验设备压缩应变试验仪6.2.2环境条件温度为1035，相对湿度为45%-75%。6.3试验条件6.3.1加载速率：（81）MPa/s，加热板温度为4006.3.2试验样品数量为5个。与供货产品一致。6.4试验步骤6.4.1常温6.4.1.1 测量厚度，测量5个点位，有沟槽和无沟槽的产品测量位置不同，参看标准。计算5个点位的平均值；6.4.1.2加载和卸载3次，从0.5MPa开始，保持1s，以最大的速率加载到16MPa；6.4.1.3在初载下测厚仪置零，测量并读取最大载荷的第一次循环和第三次循环读数di，x，tot，第三次循环的载荷1MPa、2MPa、4MPa厚度减小读数di，x，tot，三个循环试验结果记录在试验报告中。6.4.2高温6.4.2.1 将试样从加热板移出。6.4.2.2 加热加热板温度稳定在40010。6.4.2.3将试样放置在加热板上，施加0.5MPa的初载，并保持10min0.5 min。6.4.2.4 记录背板温度；6.4.2.5 进行6.4.1的第一次循环和第三次循环试验。6.4.2.6 做完试验后试验设备冷却至室温。长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 7 页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-016.5 计算公式di，xdi，x，totde，x其中di，x为摩擦片的净变化值，de,x为设备变形量7 旋转爆裂强度7.1依据GB/T5763-2011汽车用离合器面片7.2内容及要求7.2.1试验设备旋转爆裂试验机7.2.2环境条件温度为1035，相对湿度为45%-75%。7.3试验条件7.3.1加载速率：200rpm/s，2007.3.2试验样品2001343.5（无孔、无槽）数量为6个。7.4试验步骤7.4.1先进行空转，检测设定的速度和角加速度与实验条件是否相符。7.4.2选择适当的夹具。7.4.3安装试样并加紧锁闭仓门。7.4.4常温试验：角加速度调整200rpm/s，关闭加热装置，启动电机使试片加速旋转，直至衬片爆裂，记录此时的转速。7.4.5 高温试验：将试片在试验箱中300rpm条件下加热至，保持15min2 min，或将固定夹具的试片与固定夹具置于烘箱加热至2002，保持15min2 min后立即装置试验机试验轴上，调整角加速度为200rpm/s，启动电机使试片加速旋转，直至衬片爆裂，记录此时的转速。7.4.6 试验结束后，开启试验箱，取出试片碎片。7.4.7 做完试验后试验设备冷却至室温。7.5结果表示去三个试样试验结果最小值表示。长春汽车检测中心作业指导书指导书编号：QS-E-1/IT-6.10第 8页 共 8 页第 E 版 第1次修订题目：汽车用制动器衬片离合器面片检验实施细则生效日期:2012-02-018 平面度8.1依据GB/T5763-2011汽车用离合器面片8.2内容及要求8.2.1试验设备标准平板准确度3级以上。预压夹具（圆环）满足标准表3的负荷，误