废铅蓄电池不正规处理回收治理迫在眉睫.ppt

70%废铅蓄电池不正规处理回收治理迫在眉睫我国废铅蓄电池正规回收率不足30%，,一部分被当作垃圾丢弃，另一部分流向处理过程不规范的小再生铅作坊或个体户，土壤、地表地下水系都面临严重,铅污染风险。解决这个问题已迫在眉睫。全国人大代表、天能集团董事长张天任4日在接受记者采,访时，言语里满是担忧。由于废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液，随意排放会污染土壤、地表地下水系,，而人体铅含量一旦超标，将严重危害健康。七成废铅蓄电池流向小作坊一位电动车经销商说，电动车出行本,身是一件利于环保的好事，但现在电池的处理问题，还没有成文的规定，很多市民的电池损坏后，不知道如何处理,，只能当成垃圾扔出去，这是一个极大的隐患。资料显示，我国电动自行车保有量在2亿辆以上，且保持每年2,0%的增速。目前，实际使用的电动车中，其动力电池90%以上配备铅蓄电池。电池寿命基本上在2年左右，因,而，我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池。全国人大代表、天能集团董事长张天任说，正规途径的,铅蓄电池回收，目前技术已经颇为先进，从废电池破碎、分选到熔炼，再到新电池再制造，都能控制在一个闭环内,运行，污染风险极大降低。然而，据一些电动自行车业内的代表委员介绍，在非正规渠道的小作坊，处理技术极,为落后，在拆解环节，大部分小再生铅作坊几乎都是人工随意粗放式拆解，酸液随意排放，地表腐蚀严重，对其他,无回收价值的废物随意丢弃或填埋，严重污染环境。蓄电池回收治理迫在眉睫提起非正规企业的低成本，全国,政协委员、民建中央调研部部长蔡玲有感触，她参与的一项针对环保产业的调研发现，同样处理一吨废物，非正规,企业收取的处理费用往往不到正规企业的50%，但在二次污染物排放控制上则偷工减料。环保,市场存在低价中标、市场信息不透明、同行恶性竞争、借证甚至无证经营等不规范现象。在危废物处理市场上显得,更为激烈。蔡玲委员说。针对废铅蓄电池回收利用，我国相继出台过一系列法律法规，但因缺乏专项管理、具体实施细则和强制性规定，对违法违规企业监管不力，执行并不到位。张天任代表说。北京一家电动自行车经销商王媛说，目前国内废铅蓄电池回收管理存在两大问题，一是对整个,系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求，二是由于从事废铅蓄电池收集、贮存和处置等,经营活动的门槛高，很多企业或个人难以达到要求，在利益的驱使下，就出现了众多的小再生铅作坊或个体户。,，相思红娘粉，smyg，,早一天治理，就少一片水土遭殃。一些代表委员呼吁，加强废铅蓄电池回收管理迫在眉睫，必须引起政府、行业和,全社会的高度重视。发展再生铅产业或将成为治理突破口在张天任代表看来，大力发展再生铅循环利用是降低,铅污染风险的有效途径，此举还可减少原生铅矿开采量。据他估算，每生产1吨再生铅，可节约1.36吨标准煤,，减排固废98.7吨，节水208吨，减排二氧化硫0.66吨，大大减少铅废料环境污染和资源浪费。张天,任代表建议，国家综合利用各种法律和经济手段，激励和支持企业研发和推广应用新技术和新工艺，淘汰落后工艺,和装备，实现从原来的末端治理向先进的源头控制转变。蔡玲委员则建议，进一步培育和规范环保产业市场，尤,其是要严格执法，营造公平竞争的市场环境，加强市场监督、产品质量监督、强化标准标识监督管理，规范环保产,业市场，让成本回归真实。有代表委员建议，低速电动车