工程考察报告_0

1 / 23 工程考察报告 项目考察报告 2016-6-27 第一部分：考察说明 考察时间： 2016 年 6 月 27 日 考察人员： 考察项目：临淄：棠悦、凤凰城项目 第二部分：项目基本情况及本次参观情况 棠悦 项目基本情况： ? 棠悦地处临淄新老城区衔接地带，位于临淄城区发展方向的主轴线上，附近的凤凰城、三星怡水名城一直都是临淄售价最为高昂的住宅小区。棠悦，作为临淄首个城市综合体项目，除大体量的高端住宅外，还将 建有大型的商业中心，同时拥有写字楼、高端酒店、风情步行街等配套设施。 棠悦，目前总规划占地 600 余亩，建筑面积 57 万平方米，远景规划最大可达 2500 余亩，是名副其实的临淄“城中新城”，是鲁中地区首个提出“全价值城市综合体”先进理念的重要项目。整个项目将从城市运营的高度出发，志在打造未来临淄“城市副中心”或“新城区中心”，让居住于此众多市民在此实现全价值、全生活的新体验。 本次参观情况： 2 / 23 ? ? 本次参观首先到其项目营销中心，首先映入眼帘的是该项目气势恢宏的 入口处大门，长 121 米。在营销中心内部，该项目策划人员做了对项目做了详细介绍，总规划占地600 亩，总建面 57 万方，采用新古典主义建筑风格，目前项目正在建设一期 21 幢楼，预计明年 5 月份交房。该项目户型面积配比较为齐全，从 90-170 多平均有，在户型设计上也进行了一定的创新，既有普通的平层户型，也有高厅三叠和平层高厅的创新性户型，赠送入户花园，并且在一层增加院落的基础上，对部分户型将半地下一层和一层结合进行销售，打造多功能地下室，和其他项目形成明显差异化。本次参观 4 套样板间，均采用不同风格，并结合主人的喜好 着重打造了部分喜好功能空间，在交房标准上毛坯交房，厨卫地面瓷砖，墙面瓷砖到顶。 在景观上，由凯德景观进行设计，绿城景观建设，运用台地景观手法，并进行了大型绿植的全冠移植，两颗 230年高龄的海棠树王，近 30 年的银杏和玉兰等，五重园林体系营造三季有花、四季有景的园林景观； 在景观轴上建设了一个威尼斯灯塔，来作为社区的标志特征；利用亲水平台、栈桥、阶梯植物结合，首创植物河理念；在细节处理上也比较到位，大型绿植的花坛式，垃圾3 / 23 桶隐藏在花卉下面，井盖方面采用凹陷式井盖，平时的景观小路结合消防车道 。 方正 *凤凰城 项目基本情况： 凤凰城规划总面积亩，总开发面积 155300 。小区总规划居住户数约 910 户，拟建多层住宅 22 栋；小高层住宅 7 栋，并配套设置商业、物业、会所、幼儿园等公用设施。 方正凤凰城贯彻“以人为本”的规划设计理念，以建设生态型居住环境为目标，主要功能结构特色概括为“一环”、“一心”、“两轴”，“一环”即是小区整体环行车道与三面地下停车出入口相连，形成流畅、完整的空间体系。“一心”即小区的空间景观中心，位于小区中部，有中心广场和滨水景观组成 ，是小区的景观核心。“两轴”是南北景观轴和以东西出入口与中心景观连接构成的东西景 观轴线。方正凤凰城环境设计中小桥、流水、人家在整个小区景观轴上得到了生动体现，集生态效应、艺术效果、实用价值于一体，是人们居住、休闲、娱乐的理想所在。人车分流：结合主要人流方向，车辆直接由环形车道就近进入地下停车库，形成车在外环行，人流方向沿小区主、次入口进入小区景观道路，人车互不干扰，达到人在花园游。 本次参观情况： 本项目是目前临淄市场上已经入住的高端社区，在客4 / 23 户口碑上也是最好的社区。该项目 分四期进行建设，目前三期已经完毕，四期即将动工，入住率在 80%左右，约有 500余户入住。本次参观由物业公司经理陪同，主要对该项目的地下停车场采用柱子花篮梁式托顶形式，不影响下方停车，在主楼下面纵向双停车车库形式，自然采光，低台玻璃罩； 外立面方面采用低层蘑菇石结合高层乳胶漆，在颜色上搭配合理；在楼王位置采用复式平层设计，设入户大堂，并在每个单元配置大堂经理 1 名，社区采用完全的人车分流，整个地面上方不见车辆，消防车道结合景观搭配，在自然景观上由于有两个冢子为古文物保护，进行了集中尽景观；在物业方面全 封闭式物管，所有车辆均需持卡进入社区，所有景观节点，主要道路和电梯均做了电子监控，安防监控和消防监控共用一室；在物业人员配备方面社区共配备 100余人。 第三部分：心得体会 对于此次考察，我有以下新的体会和大家分享： 1、本次考察项目为临淄在建和已入住项目中的高端代表者， 2 个项目均在景观设计、物业管理以及各项细节处理上下足功夫，着力打造项目的高端形象。 2、在户型上，棠悦项目进行了适当的创新，采用高厅三叠和平层高厅户型，并在一层利用半地下室结合销售，打造出多功能空间，可快速促 进一层销售。样板间营造也独具一格，键盘式墙面等均给我们留下了深刻的印象。 5 / 23 3、在景观设计上，成熟的景观园林营造不仅给项目自身增加价值点，还在后期客户的口碑方面极具影响，尤其是客户后期的入住后的自身体验更加直接；水景的引入对增加项目灵气还是不小的作用。 4、在服务上：从售楼处到样板间的服务间或园区的体验，每一个环节的热情服务，每一个亲切指引和悉心接待，都会给客户主人翁的尊贵感。棠悦项目年轻化的保安服务及引导人员，统一制服，给人以专业性。 第四部分：对我司项目的启发 赴厦门学习考察报告 一、前言 随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行 7 人，于 XX 年 5 月 23-27 日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网 规划情况以及有关交通部 XX 年信息化建设的重点工作；了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题6 / 23 的探索；了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。 二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 1、原交通部副部长 /中国公路学会理事长李居昌发言 发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；区域性实 现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。 2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言 1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点 1、积极推进电子政务建设，此项工作已成为重中之重； 2、推动智能化交通运输系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继续做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运 XX 智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究； 3、抓好三应用 联网收费系 统、高速公路及水上交通安全的监控、公共信息服务系统的应用； 4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平； 5、完善全国公路数据库； 6、加强部政府网站的运行管理与建设工作； 7 / 23 2）国家高速公路网规划 国家高速公路网规划 ，简称 7918 网 。包含七条首都放射线， 9 条纵向线和 18 条横向线。此网建成之后将使中国高速公路的总里程达到万公里，连接全国所有的省会级城市、人口超过 50 万的大城市以及城镇人口超过 20 万的中等城市，覆盖全国 10 多亿人口。同时 7918 网 将加强长三角、珠三角 、环渤海经济圈等经济发达地区之间的联系，并加强经济发达地区与香港、澳门的衔接。 18 条横向线也将加强东西部地区的物资交流。 三、专场交流： 1、联网收费专场 1）预付卡技术在高速公路收费中的应用 深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术项目的实施和营运管理的情况：ETC 项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行、公路业主、电子标签供应商联合提供的公路准实时计算系统，简称 BTS模式。在 BTS 模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营单位负责项目引进组织和管理以及 ETC 系统运行的后续维护工作，银行负责预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护8 / 23 工作由卡片供应商负责。在 BTS 模式中，银行、公路业主、电子标签供应商都参与了 ETC 服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果是 1+1+1 3。 利用预付卡技术实现公路收费的电子化是近 年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建设用地受限与日益攀升的车流量矛盾日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。 2）联网收费系统逃费的对策 广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。逃费手段不一：冲卡；更换车牌；高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；换卡；收费员采用模拟车辆通过进行作弊；联网收费后，制造伪卡利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粤通 IC卡，并安装 上电子标签， 然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电子标签切割下来，当作活动电子标签。可利用此活动电子标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口最近的入口站通行卡；软硬件承包商或业9 / 23 主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交最近通行费的目的。 防逃费技术：针对多样的逃费手段，对于一般的逃费，系统软件要增加 抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作弊。对于不停车收费系统的逃费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡内车类及电子标签内的车类是否一致，进行核实处理。另外除对技术人员进行教育、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。 2、监控通信专场 1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索 中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事 件处理现状，大部分都建有 专网的紧急电话系统。存在紧急事件处理存在损坏率高，设备维护复杂等弊端。重点介绍了呼叫中心的解决方案。呼叫中心就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。向用户提供电话、传真、电子邮件以及 Internet 等多种接入手段的服务客户的信息系统。呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统10 / 23 数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信 息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台 移动位置服务器，为用户提供位置信息； GIS 平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。 2）基于 GIS-T 的高速公路监控管理系统 根据高速公路管理的特性和 GIS 的特点，引入高科技技术 -基于 GIS-T 的高速公路监控管理系统，本体系包括3 个模块：高速公路外场、监控中心和 GIS-T 监 控管理模块。 GIS-T 监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心模块的模块，并贯穿于这两个模块。 GIS-T 模块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用 GIS-T 对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，使用单一软件系统管理，用 GIS强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观测的路段的详细信息。 GIS-T 的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将 GIS-T 系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界面来调用外场设备，并及时传输11 / 23 外场 数据。在 GIS-T 环境下，数据结构可以分为两大类：拓扑数据和属性数据。拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都是这类数据产生的。根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现属性数据的辅助，这也是在 GIS-T 环境下图形数据分层管理的优势。各种不同类型空间数据的背后存在大量的属性数据，这样的数据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。 3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究 a、虚拟电话网介绍 虚拟电话能够实现目 前交换机系统的所有功能，例如分机转接、电话会议等。它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的模式。 b、虚拟电话网与传统交换机的比较 *建立时的区别 交换机系统是将交换机建立在公司内部，那末公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂繁琐的安装程序，并向电信局申请一定数量的中继线才可以使用。而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，仅此一项就可以节省投资几十万。 *设备维护方面 12 / 23 交换机系统是个庞大的机构，使用交换机的用户，为确保交换机正常运行和为用户提供良好的服务，必须对交换机进行有效的管理、监视和维护，这就需要配备比较专业的维护维修人员。而虚拟电话系统是建立在电信局程控交换机上，用户只是使用分机即可，所以不必对交换机进行维护和易损板的准备，如果通信有问题直接由电话局来解决，就像固定电话一样。 *故障责任方面 虚拟电话网责任很明了只能是电信局，所有的问题也只是由电信局给解决，所以责任明确。 *费用比较 虚拟电话投资小，月租 按分机数量计算，不会超出中继线的月租费，且不必支出维护维修费用。 *与其他高速交换机对接的比较 目前中国网通已经实现了对跨区域的虚拟网进行对接的功能，也就是说，不同的高速公路之间不管是否联网，如果都安装了虚拟电话，就能直接拨分机号码且无通话费。 3、运营管理专场 高速公路综合管理信息系统需求分析 山东省交通厅高速公路信息工程项目部介绍了我国高速公路运营管理系统的现状，运营管理系统主要有：收费系统、监控系统、通讯系统、养护管理系统、紧急事件管13 / 23 理系统、信息服务系统、基础设施数据库与管理系统、办公自动化系统，目前这些系统建设缺乏统筹和协调，相互之间缺乏信息的交流与共享，难以协同工作，影响了管理效率，往往通过大规模的硬件升级与改造解决“信息孤岛”问题成本较高。就此提出了高速公路综合管理的需求分析和建设思路。系统需求分析包括业务需求、功能需求、用户需求。高速公路综合业务管理方面对于通过整合系统资源、理顺内部管理、建立综合管理系统，实现高速公路智能化有着强烈需求。通过搭建相关信息平台实现系统间的数据融合，建立共享数据库，提高工作效率。 系统 建设思路：由于我国高速公路管理系统建设周期不一，采用设备和标准不统一，各高速公路基础条件不同，运营管理单位资金有限，在建设高速公路综合管理系统时，应避免大规模的硬件改造和系统升级，可通过建立与硬件设备无关的信息共享平台和软件应用层，解决信息共享与接口协议不一致的问题。对于正在建设或规划建设的高速公路，应首先做好综合管理系统的统筹规划尤为重要，避免走上先建设、后管理、再改造的老路。 4、新技术新产品专场 行业产品供应商研制开发了新产品，为智能化交通提供产品解决方案，如：公路资产管理信息 化解决方案、应急收费解决方案、基础交通数据信息采集、公共紧急电话系14 / 23 统、红外线防撞报警系统装置等。 1）公路资产管理信息化解决方案 上海中交海德公司研发了公路资产管理系统，将养护管理、路产管理中数据采集、公路资产数据库、数据统计分析报表、业务管理流程等与 GIS 技术全面整合，形成有效的管理信息系统。 2）高速公路应急解决方案 广东新粤交通投资有限公司研发了移动式应急收费产品 -便携式路桥收费机，该产品由 LCD 显示屏、低功耗工控机主板、专用键盘、票据打印机、 非接触式 IC 卡读卡器、硬盘、电源、内置电池、箱式机壳组成，具有安装车道收费软件正常收费，数据储存，数据通讯，可扩展无线网卡，集成声卡、可实现语音报价，打印发票，同时可利用有线通讯或无线通讯系统实时将收费信息监控中心等功能。可用于高速公路在交通意外、黄金周流量高峰等紧急情况下的收费，利用该产品替代出故障的车道或人工复式收费，提高人工收费的处理能力。 3）红外线防撞报警 成都赤晓彩钢房屋有限公司研发了红外线防撞报警系统，此系统能够对超宽或可能撞击擦挂收费亭车辆，在距收费亭 2-3 米时给予 声光报警，减少损害。 4）交通事件视频检测器 15 / 23 交通事件视频检测器，通过对道路监控系统中的视频图像进行处理和综合分析，采用基于视频检测和目标跟踪的技术 ,来实现对道路交通发生影响正常交通秩序的事件过程进行实时检测、报警、记录、传输、统计。检测道路上的机动车辆运动状态，如果发现某机动车的运行状态出现异常立即报警并将该路视频图像及报警区域图像切换到主监控画面。 四、高速公路信息化建设成就展示及技术产品展 SONY 有限公司、深圳诺龙实业有限公司、美国英飞拓公司、 华为技术有限公司、广东新粤投资有限公司等系统集成商、产品供应商参加了此次信息化建设成就展示及技术产品展，展示了先进的交通智能产品。 五、研讨会经验交流的启示 1、 加速交通运输信息化建设是实施交通新的跨越式发展和实现交通运输产业结构调整的必由之路。以信息化、网络化为基础，大力推进智能型交通的发展，力争在高速公路联网收费和综合管理系统的开发及推广方面有较大的突破。 考察目的： 为寻求置信丽都花园 e 区 2#地块建筑工程的最佳总包施工单位，对各施工单位的企业资质、 企业性质、资金实力、企业信誉、公司理念、管理模式、施工质量、标化工地、16 / 23 配合情况等进行考察。本工程初设为地下一层，地面以上十九层，建筑面积 15 万 m2，初步考虑设两个 标段，通过考察、分析，对各施工单位作出综合评估，为最终选择置信丽都花园 e 区总包最佳施工单位提供翔实的评定依据和备选范围。 二、考察过程： 1、成立考察小组，制定考察计划。考察小组成员由工程部相关人员组成，计划在 2016 年 9 月 5 日前完成。做好考察前的准备工作。 2、考察前提前半天预约。 3、施工现场 考察。 4、公司考察。 5、考察时间： 2016 年 8 月 15 日 2016 年 9 月 5日。 6、考察内容：企业资质、企业性质、资金实力、企业信誉、公司理念、管理模式、施工质量、标化工地、配合情况等。 7、考察地点：成都市。 8、考察小组成员：倪厚勇、邓刚、凌鹏、杨辉杰。 三、考察情况： 中建五局第三建设有限公司 2016 年 8 月 15 日下午，考察小组考察了中建五局第17 / 23 三建设有限公司。 1、能够提供完整的企业营业执照 、税务登记证、安全生产许可证、企业业绩等相关资料，信誉良好，国有企业。 2资质：房屋建筑工程总承包特级。 3、与我公司无合作经历。 4、公司规模较大，四川分公司固定职工约 100 余人，公司具备非常完善的质量管理体系，公司委派项目主要管理人员，公司分级定期对项目进行各项检查 ,公司有下属安装分公司。 5、考察项目为该公司在建项目锦江国际，处于主体施工阶段，业主为四川省投资公司， 82341m2， 33 层，施工质量好，现场安全文明施工规范，省标化工地，争创鲁班奖和国家优质 结构工程，土建水电总承包，楼板施工技术有创新，施工技术生活区布置合理，达到标化要求。 6、公司总经理接洽，目前以政府工程为主，公司品牌意识强烈 ,合作意愿较强，准备资料充分，公司委派项目部主要管理人员 ,劳务公司由公司最终确定 ,劳务以重庆班组为主 ,本地化适应能力稍显不足 ,征对本项目三级二档取费不降点，拟投入资金 1000 万。 7、公司拟委派项目经理蔡广，社会口碑一般 ,现无在建工程，有天府杯、省标化工地经历，项目部技术力量强，所管理代表项目： 18 / 23 中国东电集团公司技术中心，建筑面积 35366m2，10+1 层，工程造价 8156 万元， XX 年年天府杯， XX 年成都市优质工程， XX 年省标化工地； 晶蓝半岛二期 5 号楼， 38000m2， 26 层，工程造价4000 万元。 四川宏大建筑工程有限公司 2016 年 8 月 18 日下午，考察小组考察了四川宏大建筑工程有限公司。 1、能够提供完整的企业营业执照、税务登记证、安全生产许可证、企业业绩等相关资料，信誉良好，有限责任公司。 2、资质：房屋建筑工程总承包壹级。 3、与我公司无合作经历。 4、公司规模较小，系原省建职工大学改制而成，品牌意识较弱 ,公司实行项目经理负责制，项目经理指定劳务公司 ,公司对项目管理松散。 5、考察项目为该公司在建项目慧谷软件基地，处于主体一层施工阶段， 50000m2， 11+1 层，施工质量一般，现场安全文明施工较差，土建水电总承包，生活区布置杂乱。 6、公司总工接洽，合作意愿较强，征对本项目三级二档取费可以降点，拟投入资金 500 万。 7、公司拟委派项目经理邓光明，社会口碑一般 ,在19 / 23 建工程慧谷，无创杯、优质结构工程、标化工地相 关经历，项目部技术力量一般，所管理代表项目： 华润翡翠城三期联排别墅，建筑面积 40000m2，地下一层，地上 4 至 7 层； 宏都美丽合江， 13+1 层。 成都市第五建筑工程有限公司 2016 年 8 月 21 日下午，考察小组考察了成都市第五建筑工程有限公司。 1、能够提供完整的企业营业执照、税务登记证、安全生产许可证、企业业绩等相关资料，信誉良好，国有企业。 2资质：房屋建筑工程总承包壹级。 3、与我公司有合作经历 ,青羊城乡心愿花园项目 。 4、公司规模大，管理人员约 600 余人，公司具备完善的质量管理体系，公司委派项目主要管理人员，劳务公司由公司最终确定 ,集团公司自有搅拌站和租凭站 ,公司定期对项目进行各项检查，实行质安公司和项目双重管理 ,公司有下属安装分公司。 5、考察项目为该公司在建项目心愿花园，处于主体施工阶段三层，业主为青羊城乡， 40000m2， 11+1 层，施工质量较好，现场安全文明施工规范，土建水电总承包，生活区布置合理，达到标化要求，民工宿舍采有喷淋降温措施，场地内设有天网系统。 20 / 23 6、公司主管 经营副总接洽，合作意愿强，征对本项目三级二档取费可降点，拟投入资金 800 万。 7、公司拟委派项目经理王立富，社会口碑一般 ,无创杯相关经历 ,工程映日荷花 2016 年 6 月交工，项目部技术力量一般 ,所管理代表项目： 新各春禧时代， 14+2 层， 21000 m2,省标化工地； 映日荷花住宅小区， 23+1 层， 80000 m2。 成都市第六建筑工程有限公司 2016 年 8 月 22 日下午，考察小组考察了成都市第六建筑工程有限公司。 1、能够提供完整的企业营业执 照、税务登记证、安全生产许可证、企业业绩等相关资料，信誉良好，国有企业。 、与我公司有合作经历 ,天府置信江东项目，因方案变更合同友好解除，。 4、公司规模较大，管理人员约 600 余人，公司具备完善的质量管理体系，公司委派项目主要管理人员，劳务公司由公司最终确定 , 集团公司自有搅拌站和租凭站 ,公司定期对项目进行各项检查，实行质安公司和项目双重管理 , ,公司有下属安装分公司。 5、考察项目为该公司在建项目天空城，框剪结构，处于装饰阶段， 2016 年 12 月交工，业主为成都立吉房地产有限公司， 60000m2， 32+1 层，施工质量好，现场安全文明21 / 23 施工规范，省