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.8-2（架梁工程）项目管理考试题库（含单选题82题，填空题33题，简答题14题）一、单选题（共82题）1、成品梁装卸可采取龙门吊机或高站台低货位方式，吊、支点位置应符合设计要求，起吊装车运输时梁片两端的高差不得大于(C)cm。A、10 B、20 C、302、其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（B）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。A、1.2 B、1.25 C、1.33、吊梁时，卷扬钢丝绳放出最大限度时，卷筒上必须保留至少有（B）圈钢丝绳。A、3 B、4 C、54、捆梁时，吊梁钢丝绳的接头必须采取插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得小于（A）mm。A、300 B、400 C、5005、换装龙门吊宜组立在坡度不大于（A）的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直50m左右。A、10 B、8 C、56、单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于（C）mm，并不应有反超高。A、50 B、60 C、707、T梁架设时，压道范围应符合下列规定：前方压上桥台1.0米，后方压到架桥机后轮组停留以远（A）米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。A、50 B、60 C、708、T梁架设时，压道次数应符合下列规定：压到无明显下沉（最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm，总下沉量不得大于5mm）。压道不得少于少于（B）个往返。A、二 B、三 C、四9、在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（B）mm。A、100 B、150 C、18010、架桥机架设箱梁时，落梁速度不应超过（A），同时应有人监视落梁速度和位置。坡道落梁应特别注意观察。A、0.5m/min B、1.0m/min C、1.2m/min11、吊梁作业中，梁体在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不得超过（B）；纵向倾斜不得大于300mm。A、1% B、2% C、3%12、冬季施工时，液压系统较多的架桥机，应将液压油预热至系统要求的温度，在进行作业；气温低于（C）时宜停止作业。A、-5 B、-10 C、-2013、用液压爬升器提升（下落）梁体时，爬升杆应同步起、落。在各爬升杆间出现大于（C）的高差时，应进行调整。A、1mm B、2mm C、3mm14、项目管理企业应当具有工程勘察、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等（A ）项或多项资质。 A一 B二 C三15、工程项目业主方可以通过（B）或委托等方式选择项目管理企业，并与选定的项目管理企业以书面形式签订委托项目管理合同。A指定 B招标 C议标16、两个及以上项目管理企业可以组成联合体以（A）个投标人身份共同投标。A一 B二 C三17、工程项目管理实行项目经理责任制。项目经理不得同时在（B）个及以上工程项目中从事项目管理工作。A一 B二 C三18、问责处理按事件、事故性质分为行政处分、组织处理、（B）、荣誉处罚等。A开除党籍 B经济处罚 C开除本公司19、由于施工组织不力，造成重大节点工期或最终工期滞后，严重影响工程按期交付的，对单位党政主要领导、主管及分管领导给予通报及以上处分，并处（A）万元罚款。A 0.51.5 B 0.10.2 C 0.20.520、由于管理不善，造成一个工程项目本年度内业主两次及以上向局发文投诉的，对单位主管及分管领导给予通报及以上处分，并处0.51万元罚款；对该单位处以（C）万元罚款。A.5 B.10 C.3021、新中标的工程项目管理交底，采取（B）公司和子/分公司两级项目管理交底体系。A局工指 B集团 C项目经理部22、新开的项目在工程中标后一个月内，必须进行项目管理交底。各单位对新开的项目管理交底的交底记录在交底后（A）日内报局工管中心核备。A10 B20 C3023、架桥机和运梁车通过的路基沉降、承载能力（C）合格后方可进行架梁作业。A: 测量 B:检查 C:评估 24、架梁前，当架桥机（C）位于其他结构形式的桥梁上时，应取得相应的检算资料。A: 后支腿 B:前支腿 C:支腿25、桥梁支座安装前，应将支承垫石和锚栓孔清理干净，做到无泥土、无浮砂、无积水、无冰雪及油污，并对支承垫石进行（B）处理。A: 做平 B: 凿毛 C:测量26、支座与梁之间有空隙时，应采用（A）方法将空隙填满。A: 注浆 B: 倒浆 C:水平浇灌27、使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁（C）千斤顶支承梁体。A: 调整 B: 加加压 C:长时间28架设箱梁，当运梁设备接近卸梁地点或架桥机时，应（B）慢行。A:匀速 B: 减速 C:加速29、工程技术总结的编纂分为综合性技术总结和（A）工程技术总结两大类。A: 单项 B: 分部 C:单位30、工法是指以工程为对象、工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过（C）形成的综合配套设施的施工方法，是指导企业施工与管理的规范性文件。A: 计算 B: 专家评审 C: 工程实践31梁体挡碴墙、边墙、隔板、遮板、封端、转折器处凹穴封堵的混凝土表面裂缝宽度不得大于(B)mm。A 0.1 B 0.2 C 0.532、 预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过(B)%。A 2 B 5 C 10 33、预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于(C) mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程(C) mm。A: 5、5 B:5、10 C:10 、20 34、预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于(C)mm，也不得大于(C)mm。A: 10、15 B:15、25 C:20、30 35线路中线贯通测量，线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的（A）向（A）引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。A：中线、两端 B：两端、中线 36、架梁测量应符合：实测或求算跨距与设计跨距的差值超过(B)cm时，应根据墩设计允许偏差逐墩调整跨距。A：1 B：2 C：5 37、CPIII控制点边长以（B） 为宜， A：60-100 B：150-200 C：200-300 38、CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度不低于2、(C).mm+5ppm的全站仪施测。A：1 B：2 C：5 39、曲线上按CPIII的测量精度每（B）m左右设置一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（B）-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。A：60、1.5 B：60、2.5 C：150、1.5 40、在竖曲线里程范围内，直线上以左轨、曲线以内轨为基准线在钢轨上每（A）m标注一个里程点。A：5 B：10 C：15 41、混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝性外加剂或有抗渗等要求的混凝土。不得少于（C）d。A 4d B 10d C 14d 42、当工地昼夜平均气温连续3d低于+5或最低气温低于-3时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜品均气温高于（B）时，应采取夏期施工措施。A 28 B 30 C 31 43、见证取样检测是指：在（A）单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。A 监理 B 局工指 C 路局44、主控项目 ： 对（A）、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。A 安全 B 质量 C 进度45、观感质量是指：通过观察和必要的（B）所反映的工程外在质量。A 取样 B 量测 C 监督46、一般项目的质量经抽样检验全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的（A）倍。A 1.5 B 1 C 0.847、简支梁在装运过程中支点应位于同一平面，同一端支点相对高差不得超过（C）mm。A：0.5 B:1 C: 248、 预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过（B）%。A: 2 B:5 C:10 49、预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（C）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（C）mm。A: 5、5 B:5、10 C:10 、20 50、架梁前应具有墩台里程、支座中心线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料，并由（C）单位复核。A 线下 B 四电 C 架梁51、一孔梁由多片T梁组成，多片梁每片梁施加预应力日期之差不应超过（A）天，成品梁应按照架梁计划，分批并成孔地组织装车发运。A: 6 B: 14 C:28 52、 当采用一台吊车吊梁时,应使用起吊扁担。当采用二台吊车吊梁时，两端应同步起落，吊点距梁端距离应（A）设计允许的悬出长度。A: 小于 B: 等于 C:大于53、 T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（C）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（C）mm。A: 5、5 B:5、10 C:10 、20 54、支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和（A）。A 空隙 B 灰 C 雪55、预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于（A）MPa。A 1 B 2 C 556、支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料（A）及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。 A质量 B 厚度 C 重量57、双侧人行道栏杆内侧间距应满足设计要求。栏杆扶手高度应保持一致，用10 m线量矢度不得大于（B） mm。A: 5 B: 10 C: 20 58、模版安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模版与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷（B）。A: 油漆 B: 隔离 C:石灰59、当设计未提出要求时，应符合下列规定：受拉热轧光圈钢筋的末端应作180弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋（C）倍的直线段。A: 1 B: 2 C:360、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾（C）个月时，必须再次进行强度试验，并按试验结果使用。A: 1 B: 2 C:361、成品梁装卸可采取龙门吊机或高站台低货位方式，吊、支点位置应符合设计要求，起吊装车运输时梁片两端的高差不得大于（C）cm。A：10 B：20 C：30 62、其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的1.25倍；动载试验荷载为额定起重荷载的（A）倍。A：1.1 B：1.25 C：1.4 63、架桥机0号柱支立在T形桥台或已架梁梁端及换架梁端时，0号柱应安装带（A）的专用节，必要时应对桥台采取支护措施。A：枕梁 B：螺栓 C：安全带 64、压道范围应符合下列规定：前方压上桥台（A）米，后方压到架桥机后轮组停留以远50米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。A：1 B：2 C：5 65、捆梁时，吊梁钢丝绳的接头必须采取插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得小于（C）mm。A：100 B：200 C：300 66、吊梁时，钢丝绳与梁体转角接触处必须安放护梁（A）。A：铁瓦 B：木板 C：铁板67、捆梁时应保持钢丝绳每次均向（B）方向弯折，避免受反复应力。A：反 B：同一 C：不同 68、吊梁时，卷扬钢丝绳放出最大限度时，卷筒上必须保留至少有（B）圈钢丝绳。A：2 B：4 C：6 69、墩台顶移梁采取滚移时，滑道宜用两根（B） mm *50mm方钢并列组成。A：50 B：60 C：70 70、换装龙门吊宜组立在坡度不大于10的直线或曲线半径不小于1200米的线路上。在曲线半径较小的线路上组立时，宜将线路拨直（B）m左右。A：20 B：50 C：80 71、单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于（C）mm，并不应有反超高。A：20 B：50 C：70 72、在坡道上架梁时，应安装带螺栓紧固装置的（A）与轨道紧扣。A：铁鞋 B：支垫 73、在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（C）mm。A：50 B：100 C：150 74、横向连接板焊接，板之间至少能保持（A）mm净距的宽度。A：30 B：50 C：100 75、跨连续梁前架桥机1号支腿支垫在连续梁或结合梁上时，应按连续梁或结合梁的（B）位置，调整1号支腿横梁左右两支点的距离，并用木板抄垫。A：中心 B：腹板 C：重心 76、量距时所用的拉力应与检定或比长时的拉力一致，宜为（A）N或者147N。A：98 B：200 C：250 77、在竖曲线里程范围内，直线上以左轨、曲线以内轨为基准线在钢轨上每（A）m标注一个里程点。A：5 B：10 C： 50 78、夜间架梁作业时应有足够的照明设备，在桥墩台上作业的人员应使用（A）v安全电压的工作灯具。A：36 B：110 C： 220 79、（A）以上大风天不得架梁。A：6 B：5 C：8 80、单梁式架桥机在小半径架梁可采取以下措施架梁：拨道、摆机臂对位，加宽（B）确保0#柱支立位置，偏装梁等办法。A：墩身 B：墩帽 C：螺栓孔 81、为防止桥头和运梁线路质量不良，防止作业过程中发生偏沉或局部下沉情况出现，常采取（B）措施来确保铺架安全。A 加固 B 压道 C 试运架82、为加强铺架安全控制，在（B）情况下要按规定暂停架梁作业。A 大雨及五级以上大风天气 B 大雨及六级以上大风天气C 大雨及七级以上大风天气二、填空题（共34题）1、架桥机和运梁车通过的路基沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。2、架梁前应对各类架桥机架设错置梁、变跨梁、小半径曲线梁等工况进行架梁方案设计和桥梁结构安全检算。3、架梁前，当架桥机支腿位于其他结构形式的桥梁上时，应取得相应的检算资料。4、使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。5、架桥机0号柱支立在T形桥台或已架梁梁端及换架梁端时，0号柱应安装带枕梁的专用节，必要时应对桥台采取支护措施。6、支座与梁之间有空隙时，应采用注浆方法将空隙填满。7、捆梁时应保持钢丝绳每次均向同一方向弯折，避免受反复应力。8、吊梁时，钢丝绳与梁体转角接触处必须安放护梁铁瓦。9、架设箱梁，当运梁设备接近卸梁地点或架桥机时，应减速慢行。运梁车接近架桥机时应一度停车，得到指令后才能对位。10桥梁支座安装前，应将支承垫石和锚栓孔清理干净，做到无泥土、无浮砂、无积水、无冰雪及油污，并对支承垫石进行凿毛处理。11、在坡道上架梁时，应安装带螺栓紧固装置的铁鞋与轨道紧扣。12、墩台顶移梁采取滚移时，滑道宜用两根50 mm *50mm方钢并列组成，间隔宜为250mm。方钢每节宜为12m，两端宜制成坡道。滑道接长时，搭接长度不得小于200mm。滑道终端应设置止溜木楔。13、架桥机短途运输采用自行或运梁车驮运时，运行道路的纵向坡度、曲线半径、路面宽度及横向坡等参数必须符合各型架桥机或运梁车的技术性能要求。14、架桥机架设箱梁时，六级以上大风天不得架梁。15、箱梁架设完毕，吊梁孔洞应用补偿收缩混凝土填充。16、架梁设备必须有自锁、互联、联锁保护，防止误操作，避免事故的发生。17、铸钢支座储存和搬运时，应防止潮湿锈蚀和冲撞变形。18、铸钢支座安装，支座各层受力接触面之间应密贴无缝隙。19、T梁架设，压道方法应视路基填筑材料、填筑方法、碾压质量和沉降观测等情况，采取机车或组装超重车压道。20、吊梁时，卷扬机用的起重钢丝绳不得有接头、扭结和变形。21、吊梁用的卷扬设备必须在完全正常状态下使用，卷扬机应设限位器。22、机上移梁就位前，应检查捆梁钢丝抽取难易程度。23、采用轮胎式运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载能力。24、箱梁架设，运、架过程中必须保持梁体支点均匀受力，应采用三点平衡装置，不使梁体受扭。25、架桥机架设箱梁时，桥面上应设运梁标线，运梁车进入桥面时应启动自动导航功能沿标线运行。26、架桥机架设箱梁时，当运梁设备接近卸梁地点或架桥机时，应减速慢行。运梁车接近架桥机时应一度停车，得到指令后才能对位。27、箱梁架设时，架桥机支腿作用在箱梁顶面时，宜支在腹板中心线上。28、T梁横隔板混凝土浇筑前，应将联结板、联结角钢上的浮杂物质除净，敲去残余电焊熔渣。29、架桥机在大坡道上停车对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。30、运、架梁设备操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格并取得操作证书后，方可持证上岗。31、在架梁施工前应组织人员对对桥梁的墩台支承垫石顶面标高、支座十字线、预留螺栓孔位置、尺寸、桥梁跨度等进行复测，做好架梁准备工作。32、T梁架设施工的基本作业为喂梁、捆梁、吊梁、移梁、落梁和支座安装以及铺设桥面和焊接连接板。33、隧道口架梁一般可采用特殊尺寸的轨枕、减小预铺道碴厚度及降低架桥机1号柱的高度。34、运梁距离越短越为合理，一般不超过15Km。三、简答题（共14题）1、桥梁支座安装发生梁端及梁间缝偏小时，应在保持梁体竖直和桥梁顶面中心线与墩台纵向中心线相一致条件下，按什么原则调整支座位置？答：1）.纵向偏差应在保证梁体活动端自由伸缩条件下，将偏差向梁体两端分配。2）.横向偏差应在保证桥梁顶面宽度符合设计要求和梁片间缝宽度满足挡砟盖板安装要求条件下，向墩台中心两侧分配。2、当多片式T梁采用架桥机架设时，每一孔梁架设完成后，应符合哪些规定？答：1）.应按设计要求档数进行横隔板焊连；2）.设计有横向预应力的桥梁，除应焊完规定的档数外，还应按设计要求进行横向预应力张拉、加固。按规定完成横隔板焊连并按设计要求进行横向预应力筋张拉、加固之后，方可进行架桥机过孔作业。3、跨连续梁或结合梁架设箱梁时，可根据支腿支垫位置采取哪些措施？答：1）.跨连续梁前架桥机1号支腿支垫在连续梁或结合梁上时，应按连续梁或结合梁的腹板位置，调整1号支腿横梁左右两支点的距离，并用木板抄垫。2）.跨连续梁后架桥机其他支腿支垫在连续梁或结合梁上，应以横梁将4号支腿的左右两支腿连接，横梁下按连续梁或结合梁腹板位置，设两个支点，并用木板抄垫。2号支腿内侧两台支撑油缸，应按连续梁或结合梁腹板位置向外移动，油缸与横梁间垫2cm厚木板。4、在什么情况下，严禁进行架梁作业？答：1）.架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未彻底修复时；2）.架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致时；3）.气候恶劣妨碍瞭望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时；4）.桥头路基或线路未按设计要求进行填筑或处理时；5）.架梁通过的桥梁不能确保安全时；6）.在特殊的墩台、桥梁上架设未经过检算时；7）.在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。5、板式橡胶支座安装后发现哪些情况需要及时调整？答：1）.个别支座脱空出现不均匀受力。2）.支座偏压出现非均匀鼓出或局部脱空。3）.支座发生较大初始剪切变形。6、架梁过程中或压道后，遇到哪些情况应重新压道？答：1）.遇到大雨或长期阴雨浸泡的路基2）.压道后较长时间未架梁或架梁的间隔时间较长3）.经过线路大抬道等情况7、桥梁支座安装前，应检查哪些尺寸?答：1）.跨距及距离、2）.支承垫石顶面尺寸，3）.高程及平整度和预留锚栓孔位置及尺寸，8、T梁横向预应力施工应符合哪些规定？答：1）.湿接缝混凝土达到设计要求的强度和弹性模量后，方可张拉预应力筋。2）.预应力材料的品种、规格、质量应符合设计要求，并按设计要求张力预应力。3）.张拉后应及时进行孔道压浆和端头封堵。压浆及封端所使用的材料应符合设计要求。9、桥梁支座进入工地后，盆式橡胶支座应检验的的项目包括？答：1）.支座型号2）.适用温度3）.支座组装后的整体高度4）.上下座板螺栓孔中心距5）活动支座聚四氟乙烯板外露高度6）.橡胶承压板及密封圈外露面表面缺陷、涂装质量等。10、在46级风中架梁时，应采取哪些措施？答：1）.架梁单位应与当地气象部门及时联系，掌握风向、风力情况，并密切观测风速变化。各型架桥机均应配备风速仪。2）.作业人员在风中架梁时，必须有可靠的安全措施。墩台顶面安装围栏，或设置安全网。3）.吊梁行走及落梁时应选在风力较小时进行。4）.轮轨式架桥机应在对位后用枕木支垫架桥机背风面，单梁式架桥机应让摆臂钢丝绳处于受力状态