盖板通道施工组织设计.doc

_K69+240盖板通道施工组织设计一、工程简介本盖板通道桩号为K69+240，涵长41.99m，孔径为1-6.04.0m,与路线夹角为900，基础为C25砼现浇，墙身为C25砼现浇，盖板为C30砼现浇，左右侧洞口形式为八字，翼墙为C15砼，具体工程量见下表：项目单 位数 量类 型基础m3328.80C25砼墙身m3417.80C25砼盖板m3142.40C30砼洞口m342.20/136.50M7.5浆砌片石/C15砼二、施工方案采用人工配合挖掘机挖基，基础及墙身、盖板采用组合钢模现浇的施工方案。其施工工艺为：施工放样挖基验收现浇基础验收安装墙身模板验收现浇墙身混凝土验收现浇盖板验收。三、施工方法1、基础施工本盖板通道基础为明挖基础，采用人工配合机械开挖基坑，先用挖掘机开挖基坑，人工修整及清理基底。根据地质资料为硬塑性粘土，且开挖深度不大，基坑边坡放坡开挖系数采用1：0.5考虑，基底四周大于基底设计尺寸0.5m，以便于安装及支撑模板，并在四周做好排水沟，以防地表水汇集。立侧模，模板采用组合型钢模板。基础模板安装好后经监理工程师验收合格后再进行浇注混凝土。混凝土在拌和场集中搅和，用混凝土搅拌车运送至工地。用50型插入式振动棒捣固，基础砼浇注完成后，洒水养生不得少于7天。2、台身施工待基础混凝土达到强度后，按台身尺寸测量放样。按图纸要求制作引模，制作引模时要求装通模，以防引模走样变形。墙身模板均采用组合钢模板，在立模前对模板进行拼装，使模板达到拼缝最小值。模板支撑采用40mm钢管，用14mm对拉螺杆对拉，对拉螺杆间距为55cm，防止墙身模板走模。脚手架为独立可移动脚手架，模板外侧也必须安装，保证混凝土打翻铲入模。混凝土浇注前，要求模板干净，并涂刷一层脱模剂，同时按照图纸设计尺寸检查模板的平整度、垂直度、断面尺寸，并检查钢筋的数量、尺寸及间距，做到钢筋表面无铁锈。经监理工程师检查合格后方才进行浇注。混凝土分层浇注，每层厚度不大于30cm，采用2台50型振动棒捣固，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇注完毕。混凝土浇注同时派专人检查支架、模板及支撑的稳定性，发现情况及时处理。在拌和场及施工现场派试验人员及时测量混凝土的坍落度，控制水灰比。混凝土达到设计强度后才能拆模，且脱模后洒水养生不得少于7天。3、盖板施工1)、待墙身混凝土达到强度后，按盖板尺寸测量放样。盖板模板均采用组合钢模板，模板支撑采用40mm钢管。按图纸尺寸绑扎盖板钢筋，混凝土浇筑前，要求模板干净，并涂刷一层脱模剂，同时按图纸尺寸检查模板的平整度、垂直度、断面尺寸，并检查钢筋的数量、尺寸及间距，做到钢筋表面无铁锈。经监理工程师检查合格后方进行浇注。混凝土分层浇注，每层厚度不大于30cm，采用2台50型震捣器捣固，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇注完毕，在施工现场派试验人员及时测量混凝土的塌落度，控制水灰比。混凝土达到设计强度后拆模，且脱模后洒水养生不得少于7天。4、洞口及接线工程该盖板通道均为八字洞口，基础采用C15混凝土，墙身采用7.5号浆砌片石。八字洞口基础在基础混凝土施工时同时浇注，并预插石笋。墙身面石必须加工平整，纹路清晰，翼墙墙顶坡度及坡度同边坡一致。各部分尺寸及施工过程符合规范要求。四、施工要求1.挖基(1)基础开挖应符合设计图纸的要求。(2)开挖应进行到图纸设计标高或监理工程师指定的标高，如开挖到设计基底标高后，发现基底承载力达不到设计承载力的要求时，应根据实际钻探及土壤实验资料提出地基处理方案，报监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理。(3)在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑砼。2.垫层和基础 (1) M7.5浆砌片石作垫层时，砂浆的配合比设计，片石的质量应在施工前报监理工程师批准；施工中要分层砌筑，砂浆饱满，符合浆砌工程的施工要求。 (2)基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。(3)基础按图纸要求设置沉降缝。3.涵洞施工(1)现浇混凝土通道的台帽、台身如为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。(2)混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面。(3)涵台按图纸设置的沉降缝处分段修筑。(4)按图纸规定或监理工程师批准的其它方法将钢筋混凝土盖板与涵台锚固在一起。(5)安装预制混凝土盖板：a.涵台帽强度达到设计强度的70%以上才能安装。b.安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。4.沉降缝(1)设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师指示进行施工，并按图纸规定填塞嵌缝料或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它材料封缝。(2)在缝处应加铺抗拉强度较高的沥青玻璃纤维或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示。5.防水层(1)混凝土盖板或顶板、侧板外表面上在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。(2)涂刷的层数或厚度按图纸所示和监理工程师指示进行。6.回 填(1)经检验合格并在其砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%后才能进行回填。(2)盖板通道路堤缺口填土应从管涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、压实。五、施工注意事项1）、施工前做好原材料的各项指标试验，并报请监理工程师批准后施工。砼拌和过程中严格按试验数据进行控制和操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。2）、通道挖基坑时，在设计标高之上应预留20cm的保护层，铺底时再突击开挖至设计标高，随即浇筑基础。3）、沉降缝应贯通整个涵台和基础，沉降缝处应垂直、平整、方正，沉降缝的宽度应符合图纸规定，缝内应用浸泡了沥青的平整木板填塞，外用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞密实。4）、混凝土涵台及基础分别浇注时，基础顶面与涵台相接部分应拉毛。5）、现场浇注混凝土时应满足以下要求：在浇注基础混凝土以前，应清除基坑内杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇注混凝土；基础混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在基础上立模浇筑墙身；严格按图纸所示的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基层以及浇筑混凝土。6）、台背回填台背回填由于施工场狭小，大型压实机械无法碾压，容易造成路基下陷，影响路面的质量，根据我公司从事高速公路建设的经验，为了保证台背回填的质量，我处将采取如下措施：(1)严格通过试验确定台背回填的材料，并将试验结果报监理工程师确认。派出专人专职负责，并配备专门的机具由有丰富经验的技术工人进行施工。(2)严格按技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填材料清理出场。(3)用油漆在台背上标出每层的填筑厚度，台背回填材料运至现场经监理工程师验收后严格按每层的松铺厚度夯实。(4)对基础部分采用碎石回填并分层压实，每层压实完毕，报监理工程师检验压实度合格后挂牌拍照再进行下层的填筑。(5)建立由现场压实度资料和照片组成的专门的台背回填技术资料。说明：每层松铺厚度不得大于15cm.附图 台背回填示意图六、质量要求1.基本要求(1)地基承载力必须满足设计要求。(2)沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。2.盖板通道检查项目（见表1-1）盖板通道检查项目 表1-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按公路工程质量检验评定标准(JTJ07l叫8)附录D或F检查2轴线偏位(mm)明涵20用经纬仪检查，纵、横向各两处暗涵503涵底流水面高程(mm)20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处4长度(mm)-50，+100用尺量5孔径(mm)20用尺量3处6顶面高程(mm)明涵20用水准仪检查3处暗涵503外观鉴定（1）涵身直顺，涵底铺砌密实平整。（2）帽石及八字墙平直，无翘曲现象。七、施工工期安排拟开工日期2009年12月10日，完工日期2010年1月22日，工期总共43天。确保盖板通道工程质量的措施工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。我公司坚持“百年大计，质量为本”的方针，按照高速公路工程质量管理的特点，制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。我项目部成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长，各施工工程科负责人为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好怀通高速公路的目标。 1、严格按通涵工程质量监理程序进行质检施工队在盖板通道修筑过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程填写质检报验单报送现场(驻地)监理工程师申请检验，监理工程师检查验收合格后，方可进行下一步工序的施工。2、制定强有力的质量保证措施：1)、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，学习怀通高速公路技术规范和专用条款，加强质量意识教育，使其牢固树立“质量第一”的思想。2)、我部设立全面质量领导小组，组织有关施工技术人员负责质量检查工作，并在本项目中抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。3)、尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。4)、采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，确保各阶段的施工质量。连续施工时，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。5)、每一阶段完工后，经质检人员自检合格填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一步修筑施工。6)、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。7)、如出现质量事故，由总工程师或质检科长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。8）、积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队，发挥党、团员的模范带头作用，掀起抓质量促生产的高潮。确保施工安全的措施一、安全管理设置安全管理机构：建立项目部“竖管成线，横管成面”的安全管理、监督网络，不留死角，不留盲区，使本项目施工的全过程、全员得到有效控制，确保安全生产目标的实现。项目部安全生产组织机构见图12，安全保证体系见图13。1 、以项目经理为组长、总工程师为副组长、各科室负责人为组员的安全领导小组，并配备一名副经理专门管理安全生产，同样，在每个工程科中也设立一个专职安全员。2、严格的安全管理制度： 经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。 加强安全管理教育，不断提高认识和觉悟，形成人人重视安全、抓安全生产，使安全工作真正落到实处，防患于未然。项目经理:党泽周安全领导小组安全副经理:曾海燕安全科长:王强安全员:图12 安全生产组织机构框图安全生产过程控制安全生产组织保证体系安全生产施工保证体系安全生产检查监督体系项目部成立安全领导小组，由主管安全的项目副经理任组长，安全工程师任副组长，下设安全委员会，各工程科长为成员，负责拟定阶段性安全生产目标，加强全员安全教育，贯彻安全生产的法令法规安全保卫科负责编写各项施工作业的安全生产措施，健全安全生产责任制度，拟定预防安全事故的实施办法建立安全生产检查监督制度，由安全工程师负责组织安全生产定期检查，发现事故苗头要限期纠正。发生安全事故要调查事故原因，对责任人进行处理。并写出事故报告，上报业主、监理工程师各工程科设专职安全员，负责落实安全生产目标，对危险作业现场跟班，指导安全生产，预防事故发生各施工队要认真贯彻执行安全生产措施，建立健全各工种的安全生产岗位责任制工程科长和专职安全员要对各作业面随时进行安全检查，查制度、查思想、查隐患，发现事故苗头立即报告安全员工程科长亲自抓安全生产，对危险作业要指定有经验的老工人专门指导安全生产，预防事故发生职工要按安全操作规程和安全生产措施进行操作，使用发放的劳保防护用品，发现事故苗头及时处理并向班组长报告工程科长要经常检查作业面的安全生产情况，发现事故苗头要及时处理并上报安全员实现本合同安全生产目标，即实现“三无”、“两控制”、“一力争”图13 安全生产过程控制框图二、 安全措施1、按工程施工的要求建立和完善了以项目经理为首的安全领导小组，有组织有领导的开展安全管理工作。2、对新上岗或调换工种的职工进行岗前安全培训，对每一道工序进行安全技术交底。3、提供安全技术，收集安全信息，改善施工条件对安全生产进行有效监督管理，确保施工现场整洁有序。推广应用全新技术和新工艺，对机驾人员进行技术培训，按时考核本部门机械人员的操作技能。4、改善和创作施工条件，保证职工劳保用品按时发放，及时提供各种安全防护措施。固定对施工现场进行安全检查，队发现的隐患，要做到“三定”及时整改，并认真执行公司的“安全检查反馈制度”。5、上岗作业时思想集中，坚守岗位，为经允许不得随意从事其它工种作业、不得酒后作业、不得在严禁烟火的场所吸烟用火。遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。6、按规定正确佩带好个人劳动防护用品。进入施工现场必须带好安全帽，严禁穿硬底、高跟鞋和赤脚赤膊进入施工现场，女工不得穿裙子作业。不得在施工现场追逐打闹，不得将无关人员带入施工现场。7、施工现场应安装各种防护装置、防护围栏、盖板、安全标志等，不得随意拆除和挪动。基槽开挖应视土质情况放坡，基槽边1.0m范围内不准堆放土石和其他材料，周围松动的土石块应随时清除干净，防止坠落伤人。8、配电箱开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。9、挖掘机作业安全作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。10、推土机作业安全在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工