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文档简介

云桂铁路云南段1标段富宁隧道实施性施工组织设计中国中铁编制:钟力生复核:吴昌松审核:郝应林 中铁隧道集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二一年六月目 录一、总则11编制依据12编制原则13编制范围2二、工程概况21自然条件22工程建设条件63主要工程数量84主要技术标准185工程特点18三、总体施工组织及安排191设管理目标192总工期203辅助坑道设置214工作面划分225阶段工期226进度计划23四、隧道风险管理241. 风险识别242安全责任落实263主要施工方法314主要施工机械设备配置855主要应急预案92五、环保水保等管理措施1081冬雨季的施工管理1082施工环保、水土保持、文物保护110六、附图附表1141.富宁隧道施工总平面布置图1142.富宁隧道形象进度计划图1143.富宁隧道施工进度计划横道图1144.富宁隧道施工任务划分示意图114一、总则1编制依据关于新建云桂铁路初步设计的批复(铁鉴函2010301号)铁路工程施工组织设计指南铁建设2009226号关于新建云桂铁路指导性施工组织设计的审查意见(工管工201060号)2010年3月铁道部工管中心云桂铁路(云南段)级风险隧道施工技术方案及施工组织审查会议纪要工管技201057号客运专线铁路项目和极高风险隧道2010年度第1次施组审查意见(工管工2010108号)铁道部关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知(铁建设2010120号)。铁路隧道风险评估与管理暂行规定(铁建设2007200号)云桂铁路风险隧道专家评审意见铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)新建云桂铁路初步设计风险评估报告新建云桂铁路初步设计文件、洞口施工资料新建云桂铁路指导性施工组织设计现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。2编制原则云桂铁路云南段总工期72个月,富宁隧道正洞开挖贯通工期按51.2个月控制。以铺架工程为主控制线,合理确定无砟轨道铺设、沉降观测评估时间。结合云贵高原山区高速铁路建设特点,强化超前地质预报、围岩量测、地表监测、有害气体和水量水压监测,贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的安全生产方针,规范隧道风险管理,保证隧道施工安全。以关键线路工作面为重点,确定机械设备配置、风险管理具体措施。以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑,确保“六位一体”目标可控。统筹安排工程接口,搞好专业衔接,合理安排施工顺序,满足均衡、连续生产要求。3编制范围富宁隧道,里程范围D2K338+864D2K352+612,正线长度13748m。中部平导长度2859.3m,出口平导长度2826m,1号横洞长650m,斜井长635m,2号横洞长200m。二、工程概况1自然条件1)地形特征与地形地貌隧道位于富宁县城及罗富高速公路北部,布设于木都村、那农村至龙汗山一线北侧约1.0km范围的构造侵蚀、剥蚀夹溶蚀的低中山地带,区内构造活动强烈、地形中等隆起,形成以构造侵蚀、剥蚀为主的低中山沟谷地形地貌形态,而构造溶蚀地貌形态发育不全,仅局部构造发育带或碳酸盐岩与其它岩性接触带溶蚀地形较发育,有溶蚀洼地、漏斗分布。地形西北高、东南低,受近东西向展布、向南突出的弧形构造控制,区内构造侵蚀、剥蚀低中山山体的走向及主沟谷的发育方向与构造迹线延伸方向基本一致。隧道穿山越岭、地形起伏大,最低点位于进口端的里呼河底,绝对高程约597m,最高点位于上林色一带,绝对高程约1277m,相对高差达680m,自然坡度2050,局部断层陡崖发育。植被普遍发育,缓坡地带垦为旱地或水田。隧道进口位于里呼河上游河谷斜坡带的皈朝镇里呼村马内附近,沿南西82.5走向直线穿行板仑乡木都村、新华镇那农村地界,出口位于富宁县城北部约2Km的莫勺河上游河谷斜坡地带。隧道进出口均为构造侵蚀低中山沟谷斜坡地形,紧邻山间河谷地,进出口桥隧相连,隧道全长13748m,一般埋深100400m,最大埋深约449m,隧道进出口及沟谷切割深的地段隧道埋深较浅(1040m),为浅埋段。沿线附近居民点零星分散,较大的村寨有里呼、老寨、木都、冒莫、上林色、那农、安登等。隧道线路进出口附近有村寨简易公路相通,洞身地段地形起伏相对大,交通较不方便、仅有少量乡村便道和山间羊肠小道可达。低中山沟谷斜坡区植被较丰富,以杉木、松树为主,其次为人工林地,植被覆盖率约3060%,隧道穿越区地表人类工程活动对地质环境条件的扰动程度弱,既有工程设施(公路、厂矿等)少,以坡耕地开垦为特征,局部地质构造发育的侵入岩分布带有构造热液锰矿、金矿点开采厂矿分布,但规模小,离线路较远(1.0 km之外)。2)气候条件富宁县年平均气温为19.5,极端最高气温为39.5,极端最低气温为3.7。年平均风速为1.3m/s,最大风速为17m/s。年平均降雨量为1156.6mm,最大一日雨量为172.2mm。年平均蒸发量为1611.6mm。年雾日数为28.5天。最大积雪深10cm。霜、冻期平均为24.4天。年平均雷暴日数为62.3天。相对湿度为79%。3)地质水文条件隧道穿越地层以灰岩、硅质岩、侵入岩为主,岩溶为弱中等发育。隧道穿越7处断层、1处背斜;预测隧道正常涌水量约为24056m3/d,雨季最大涌水量约48112m3/d。主要工程地质和水文地质情况见下表:地质情况描述序号里程岩性地下水不良地质1D2K338+865-D2K339+935中厚层状白云质灰岩,构造发育带有碳质岩及黄铁矿夹层。正常涌水量293m3/d,最586m3/d。2D2K339+935-D2K342+013薄层状硅质岩,局部泥质粉砂岩,节理、裂隙较发育。正常涌水量3062m3/d,最6124m3/d。岩体风化破碎,软岩变形3D2K342+013-D2K343+133辉绿岩:条块状构造侵入正常涌水量155m3/d,最310m3/d。4D2K343+133-D2K343+290-粉砂质泥岩、页岩及泥质粉砂岩夹薄层状硅质岩,节理裂隙发育,泥质半充填。正常涌水量119m3/d,最239m3/d。断层破碎带5D2K343+290-D2K344+700-中厚层白云质灰岩,夹薄层泥灰岩,构造发育带有碳质岩及黄铁矿夹层。正常涌水量5381m3/d,最10762m3/d。岩溶突泥突水,断层破碎带6D2K344+700-D2K345+676-粉砂质泥岩、页岩及泥质粉砂岩夹薄层状硅质岩,节理裂隙发育,泥质半充填。正常涌水量1177m3/d,最2354m3/d。软岩变形断层破碎带7D2K345+676-D2K346+493中厚层白云质灰岩,夹薄层泥灰岩,构造发育带有碳质岩及黄铁矿夹层。正常涌水量4108m3/d,最8216m3/d。岩溶突泥突水8D2K346+493-D2K347+664辉绿岩:条块状构造侵入正常涌水量941m3/d,最1882m3/d。断层破碎带9D2K347+664-D2K349+279薄层状硅质岩,局部泥质粉砂岩,节理、裂隙较发育。正常涌水量488m3/d,最876m3/d。岩体风化破碎,软岩变形10D2K349+279-D2K350+798薄中厚层状灰岩,局部夹泥页岩,节理、裂隙较发育正常涌水量5092m3/d,最10184m3/d。断层破碎带11D2K350+798-D2K351+343辉绿岩:条块状构造侵入正常涌水量1326m3/d,最2652m3/d。12D2K351+343-D2K352+490薄中厚层状灰岩,夹泥页岩,节理、裂隙较发育。正常涌水量1899m3/d,最3798m3/d。断层破碎带13D2K352+490-D2K352+612灰绿岩正常涌水量17m3/d,最34m3/d。富宁隧道通过地质构造一览表名称断层轴线与中线相交位置主 要 特 征对工程影响评价木都背斜位于隧道北侧300m轴线走向N5085E,核部地层为D1p,两翼为D1b,岩层产状北、北西翼为N3060E/2535NW,南、南东翼为N3060E/3545SE,两翼大致对称,NW翼相对SE翼产状稍缓,背斜核部为泥质软岩、翼部为硬质灰岩,受其影响地表D1b、D2p地层张性节理裂隙较发育,利于大气降水下渗,可能在隧道穿越段岩性接触带存在层间型小规模岩溶或地下水富集带对隧道影响影响不大下林色2号断层D2K338+860断层走向N2065W,倾向NE、倾角5565,与线路斜交角约70,上盘抬升出露D1p地层,下盘D1b浅覆盖,下伏D1p地层。断层迹线带断层陡壁林立,河谷切割深、展布于D1p碎屑岩地层中,断层破碎带宽2080m不等,部岩体较为破碎。对进口工程影响较大下林色3号断层D2K343+290断层与线路交角约80度,走向N2035E、断层倾向SE、倾角5060,为压扭性支断层,南西及北东端为弧形构造斜切,断层切错古生界泥盆系(D1b、D1p)地层,隧道附近上盘出露D1p地层,下盘出露D1b地层,断层附近深部有侵入岩(a、-a)岩株、岩脉产出。断层破碎带宽约10m。对工程影响较大下林色5号断层D2K344+700断层走向约N60E,产状不明,为推测断层,断层破碎带宽度不详。断层与线路交角约30,断层两侧古生界泥盆系(D1b、D1p)地层明显错接,沿断层迹线浅部D1b地层发育串珠状的溶蚀洼地和漏斗,断层破碎带可能成为导水通道、存在水侵软弱带。对工程影响较大下林色4号断层D2K345+676断层走向N65W,倾向NE、倾角5070,为次级压扭性支断层,属背斜挤压逆断层,与下林色逆断层平行排列、间距约300m,断层切错古生界泥盆系(D1b、D1p)地层,隧道附近为D1b浅覆盖,下伏D1p地层,断层破碎带宽2070m不等。断层迹线带断层陡壁林立、有构造溶蚀谷地、洼地及漏斗分布。断层与线路斜交角约35,浅部D1b地层有洼地、漏斗发育,断层破碎带可能成为导水通道、存在水侵软弱带对工程影响较大下林色逆断层D2K346+493断层走向近东西,倾向N、NE,倾角5060,断层切穿古生界泥盆系(D1b、D1p、D2p)地层,断层两盘地层受构造影响地层揉皱明显、产状变化大,断层沿线均有(a、-a)侵入岩呈岩墙、岩床状产出,该断层与那农、下林色4号断层近等间距平行排列。隧道附近上盘为D1b、D1p地层,下盘为-a侵入岩,断层破碎带宽约40m。断层与线路斜交角约30,受构造影响断层破碎带较宽,两侧岩体热力变质作用强,角岩化、大理岩化明显对工程影响较大那农逆断层D2K347+600断层走向近东西、向南突出弧形展布,曲线状延伸、蛇曲摆动较大。倾向S、SW,倾角5060,断层切穿古生界(D1b、D1p、D2p、C2w、C3m、P1)地层,构成古生界泥盆系(D1b、D1p、D2p)地层的南部边界,断层两盘地层受构造影响地层揉皱明显、产状变化大,断层沿线均有(a、-a)侵入岩呈岩墙、岩床状产出。隧道附近上、下盘均为D2p地层,地表覆土和植被发育,断层破碎带不详。断层与线路斜交角约20,断层迹线带河谷斜坡断层三角面明显、构造侵蚀V型谷切割深,洞身上覆-a侵入岩厚约100m,穿越那农河,断层破碎带可能成为导水通道、存在水侵软弱带对工程影响较大莫勺2号逆断层D2K351+550断层走向N30E,倾向SE、倾角5070,为次级压扭性支断层,属向斜挤压逆断层,西南端为富宁大断裂斜切,北东端尖灭于-a侵入岩地层中。断层切错古生界二叠系(P1)地层,断层两盘(P1)地层受构造影响地层揉皱明显、产状变化大,断层沿线均有(a、-a)侵入岩呈岩墙、岩床状产出,隧道附近浅覆盖P1地层,下伏为a、-a侵入岩,断层破碎带宽50140m不等,断层位于隧道洞身穿越段,与线路斜交角约65,受其影响地表P1地层张性节理裂隙发育,局部成为松弛岩体,断层破碎带较宽,两侧岩体热力变质作用强,角岩化、大理岩化明显对工程影响较大根据中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001)划分,测区地震动峰值加速度为0.05g。地表水:主沟Q=100600L/s,支沟Q=2060 L/s;地下水:多为基岩裂隙水和岩溶水,富水性中等,属层间型岩溶,调查未见地下暗河、大的溶洞,岩溶为弱中等发育。涌水量预测:正常涌水量Qs=2.4万m3/d,雨季最大Q=4.8万m3/d。地下水对混凝土结构侵蚀性等级为H1。 2工程建设条件1)交通运输地方道路不发达,但铁路线路与G323国道和富罗高速公路相距较近,利用国道、村村通道路,从村村通道路修建便道可到施工面。富宁隧道进口从富宁出发经G323国道30km;国道切口进乡村小道3km(需要拓宽、取直、泥结碎石路面硬化、挖排水沟),新修便道6.5Km到洞口。富宁隧道1号横洞从富宁出发经G323国道8.2km;国道切口进村村通公路12km(已开挖成型,局部需要拓宽、取直);乡村小道4km(需要拓宽、取直、硬化、挖排水沟),新修便道600m到洞口、900m到弃碴场。富宁隧道斜井从富宁出发经G323国道7km;国道切口进村村通公路7km(已开挖成型但未硬化,需要拓宽、取直、挖排水沟);新修便道1km到洞口。 富宁隧道2号横洞从富宁至阿用县道接入新建便道0.85km与乡村小道连接,乡村小道(需要拓宽、取直、硬化、挖排水沟)到洞口2.4km。2)施工用水、电、通讯情况生产、生活用水各工作面均有河溪,地表水丰富,斜井工区洞口还有泉眼冒水,在各洞口附近修建高位水池,从溪沟中抽水即可满足生产、生活要求。施工用电富宁隧道进口处附近无高压线路,前期施工用电采用自发电解决,中后期采用专电供电,并配备300KW发电机作为备用电源。1号横洞洞口附近(2km)有10kV线路上“T”接点,前期采取在此“T”接,中后期采用专电供电,也可在相邻供电点设10kV局部贯通供电。斜井洞口附近(200m)有10kV线路上“T”接点,前期采取在此“T”接,中后期采用专电供电,也可在相邻供电点设10kV局部贯通供电。2号横洞工区前期利用新华镇农网供电,需要新架设电缆4000m。后期采取网电供应。网电和农电两路都要考虑,这样发电机配置可以减弱,一个分工区只配一台300kw发电机,可以确保网电停电,利用农电抽水,避免因为停电导致淹洞发生。施工通讯本标段线路经过地区只有中国移动手机有信号,较弱,施工前与当地电信部门联系接入程控通讯,中国移动手机配合;后期与移动公司联系,增设信号加强发射点,采取中国电信和中国移动手机通讯为主。3)当地建筑材料的分布情况根据现场调查,沿线工程用砂较缺乏。有田东那拔石场、富宁那河石场、红河州开远市中和营镇博雅石场生产辉绿岩、花岗岩或者玄武岩机制砂,河砂在钦州平吉购买。富宁隧道洞碴为灰岩、硅质岩、白云岩和辉绿岩,拟自行加工砂石料。气:可从富宁县购买。油:可从富宁县购买。3主要工程数量1)富宁隧道正洞洞身主要工程量富宁隧道正洞洞身工程数量表(招标图)工程项目范围富宁隧道合计单位322571473353开挖土石m34256989933454846971903740 衬砌圬工填充砼C20m3275386109328539117170 拱墙仰拱砼C35耐腐蚀砼m3541054040325894766 C35耐腐蚀钢筋砼9219613270904167957 衬砌钢筋 HRB335kg59482413511038315998026191 HPB235kg14549177209215218853308526 踏步板C20混凝土m36514367275 沟槽砼C25耐腐蚀m3745016548774531743 耐腐蚀剂耐腐蚀剂kg1169673274608814092525325013 沟身钢筋HRB235kg4647210298848317197777 粗砂m36917468311 预埋接地钢筋kg64504037010487 接地端子个3635873761326 接地连接钢筋、kg1828113918652238721 接触网基础加强钢筋网kg3192210505297 过轨管线100钢管根5614464264 m918240010654383 盖板钢筋砼C35m369415397192952 钢筋HPB235kg5355011881555472227837 系统支护喷耐腐蚀砼C25m31266595941279535054 喷耐腐蚀纤维砼C250543722844382815 合成纤维kg0655323431099842 耐腐蚀剂耐腐蚀剂kg30396615352019897232828890 钢筋网HPB235kg101164460749384859946772 锚杆a122砂浆根15516440802636985965 锚杆a222砂浆m46236153095105008304339 锚杆b125中空根312468669150991168928 锚杆b225中空m93705303484203962601151 防排水中埋式橡胶止水带LB30*20m14187298181347457479 外贴式橡胶止水带m1010320811919540109 防水板5FP1.5/300m8710019372995232376061 无纺布m28992220316795232388321 中埋式钢边止水带m645014294670627450 膨胀止水胶m645014294670627450 50环向盲沟带状透水管m964721090984340580 100横向排水管带状透水管m90320079003810 100管配套异形弯头个3365002351071 100纵向排水管带状透水管m757016959797432503 踏步内过水孔160m51611445362196 衬砌后注浆水泥砂浆m3322510721503018976 加强支护大管棚导向墙C20砼m3003333 127钻孔m0023402340 108根007878 108m0023402340 108kg003531135311 小导管c242根07402051767125787 小导管c242m0333090232952566042 小导管c242kg011158527803881896240 支护注浆水泥浆m307147538512532 钢架榀数榀07163492912092 钢架钢筋kg0366499703664997 钢架型钢kg0066864596686459 连接型钢kg0161678911318152748604 连接钢筋kg05972984403251037623 螺母、螺栓套0228816345015573831 砼垫块C15m309246361560 锁脚锚杆22砂浆根057306057306 m02292240229224 锁脚锚管42锚管根003943039430 m00177436177436 临时支护喷砼C20m3001054010540 钢筋网8kg00136365136365 水平锚杆22砂浆根0063256325 m002846328463 侧壁锚杆22砂浆根0063256325 m001897518975 18号工字钢kg0120450424166833621187 连接用钢量kg0126713426092552805 2)富宁隧道正洞洞口主要工程量富宁隧道正洞洞口工程数量表(招标图)工程项目单位进口数量出口数量合计洞口开挖明挖次坚石m3142914172846洞口圬工洞门端墙C25耐腐蚀钢筋砼m368315383洞门挡墙C25耐腐蚀砼m303535顶帽C20砼m341014洞顶水沟及坡面铺砌M10浆砌片石m381826衬砌基础加深C35耐腐蚀砼m3033钢筋HRB335kg97635744550HPB235kg24211241366外加剂耐腐蚀剂kg2458942611884桥台背后回填桥台背后回填M10浆砌片石m313268200沟槽、盖板C25耐腐蚀砼m3202040C25钢筋砼m3224HPB235kg11117128沉淀池铸钢盖板及井座套/kg3/10193/10196/2038C25耐腐蚀砼m3111122HRB335kg202040HPB235kg104104208600钢筋砼预制管C25钢筋砼m3112HPB235钢筋kg474794档渣板C25钢筋砼m3000HPB235钢筋kg161632电缆槽底部铺设钢筋网HPB235钢筋kg272754隧路过渡段换填C25砼m31480148洞口过轨管线100聚乙烯双壁波纹管根121224m213213426临时边坡防护喷砼C20m302828钢筋网HPB235kg0877877锚杆22砂浆根0278278直立开挖掌子面防护m011101110喷砼C20m3372158钢筋网HPB235kg917820173791mm钻孔0杆25砂浆根16151212m9683081276锚杆25复合砂浆锚杆根9393186m5565571113天沟及边仰坡天沟M10浆砌片石m350319369边仰坡骨架护坡植草m2159267426喷锚防护C20砼m3401555HPB235钢筋kg1273475174822砂浆锚杆根403150553m16126022214角岩落石防护嵌补M10浆砌片石m32000200角石清理m33000300SNS主动防护网m2156670156673)富宁隧道1号横洞洞门主要工程数量1号横洞洞门主要工程数量表工程项目材料规格单位合计序号开挖土m37931洞门端墙C20耐腐蚀砼m384洞顶水沟M10浆砌片石52挡墙C20耐腐蚀砼m3713路基面M10浆砌片石104天沟及边仰坡天沟M10浆砌片石47喷砼m328钢筋网HPB235kg1104锚杆25砂浆根280m11185栅栏门道16耐腐蚀剂kg27794)富宁隧道1号横洞洞身主要工程数量1号横洞洞身主要工程数量表工程项目单位无轨双车道合计IV锚喷IV模筑V模筑长度m47516150641开挖土石m321423775993832136衬砌圬工拱墙C25耐腐蚀砼m3C25砼0铺底(仰拱填充)C20砼0C20耐腐蚀砼0水沟身C20耐腐蚀砼0C20砼0系统支护喷混凝土C20耐腐蚀砼1682439442669C20砼0系统锚杆22砂浆锚杆根7125234315010509m17813585945027848钢筋网HPB235kg270479271252540499加强支护型钢钢架钢架榀数榀188188I14钢架及接头kg103121103121纵向接钢筋kg94009400砼垫块m333小导管长度m36753675个数根10501050质量kg1231112311套衬C20砼m317151715耐腐蚀剂kg5489130311483742062965)富宁隧道斜井洞门主要工程数量斜井洞门主要工程数量表工程项目材料规格单位合计序号开挖土m39151洞门端墙C20耐腐蚀砼m361洞顶水沟M10浆砌片石52挡墙C20耐腐蚀砼m3713路基面M10浆砌片石104天沟及边仰坡天沟M10浆砌片石40喷砼m320钢筋网HPB235kg801锚杆25砂浆根20.3m8115栅栏门道16耐腐蚀剂kg23656)富宁隧道斜井井身主要工程数量斜井井身主要工程数量表工程项目单位无轨双车道合计锚喷IV锚喷IV模筑V模筑长度m10129621216634开挖土石m327218646662887220901衬砌圬工拱墙C25耐腐蚀砼m3009416781772铺底(仰拱填充)C20砼94291196421046踏步C20耐腐蚀砼144133290系统支护喷混凝土C20耐腐蚀砼148689397991675系统锚杆22砂浆锚杆根503390226937718445m100597566721131322746钢筋网HPB235kg2444112118041241226871加强支护型钢钢架钢架榀数榀0210222243I14钢架及接头kg0800908907097079纵向接钢筋kg0126801068311951砼垫块m300033小导管长度m0583044555038个数根0167012731440质量kg0195401492516879套衬C20砼m301058001058耐腐蚀剂kg3799172802674999101236637)富宁隧道2号横洞洞口工程数量2号横洞洞口主要工程数量表序号工程项目材料规格单位数量开挖土m310091洞门端墙C20耐腐蚀砼m368洞顶水沟M10浆砌片石72挡墙C20耐腐蚀砼m3753路基面M10浆砌片石124天沟及边仰坡天沟M10浆砌片石45喷砼m327钢筋网HPB235kg811锚杆25砂浆根209m8175栅栏门道16耐腐蚀剂kg23708)富宁隧道明洞主要工程数量明洞主要工程数量表工程项目单位进口出口合计长度m14923开挖次坚石m3335714964853衬砌拱部C35耐腐蚀钢筋砼m3227104331外边墙C30耐腐蚀砼m33780378C35耐腐蚀钢筋砼08686内边墙C30耐腐蚀砼3780378C35耐腐蚀钢筋砼m308686钢筋HRB335kg189391797236911HPB235kg268642446930仰拱C35耐腐蚀钢筋砼m310368171耐腐蚀剂kg26827887335700仰拱填充C20砼m313288220回填夯填土石m3131662793浆砌片石M10m32830283C25砼m30171171砂夹卵石反滤层m3077隔离层粘土m399128227防水层M10水泥砂浆保护层m319441981.5mmECB单面自粘式防水卷材m2194186380施工缝中埋式钢边止水带m281846膨胀止水胶m281846变形缝外贴式橡胶止水带m444488中埋式钢边止水带m414182双组分聚硫密封膏m414182侧沟沟槽身C25耐腐蚀砼m3181634HPB235钢筋kg202184386盖板C35耐腐蚀钢筋砼m3213HPB235钢筋kg161104265中心沟沟身C25耐腐蚀砼m310717盖板C35钢筋砼m3112HPB235钢筋kg10970179洞顶水沟M10浆砌片石m3077横向排水管100m437夸头个112纵向排水管100打孔波纹管m01818竖向排水管50m01010喷锚临时防护喷砼C20m331031钢筋网HPB235kg9730973锚杆22砂浆根3080308m123201232边仰坡喷锚防护C20砼m3171431HPB235钢筋kg54044398322砂浆锚杆根171140311m6835611244明洞顶绿化植草m21992554549)富宁隧道平导主要工程数量平导主要工程数量表序号工程项目单位锚喷锚喷模筑模筑模筑合计1长度m20502038168.65115.331764.92开挖土石m3585686071252323745716741999313衬砌圬工拱墙C25耐腐蚀砼m3006485341370914891铺底、仰拱填充C20耐腐蚀砼165116651329044187956水沟身C20耐腐蚀砼718713543725417764系统支护喷混凝土C20耐腐蚀砼32064899216224644314988系统锚杆22砂浆锚杆根107002689450614993070270301m21400672351012374892107185502钢筋网HPB235kg5116179143448645611005762399275加强支护型钢钢架钢架榀数榀02000018092009114钢架及接头kg07816600718805796971纵向接钢筋kg010146008687297018砼垫块m303002427小导管长度m07000008305790057个数根02000002373125731质量kg023450002782413016916套衬C20砼m3067700067707耐腐蚀剂kg1195681603822017717265970975128836710)富宁隧道弃碴场主要工程数量富宁隧道弃碴场主要工程数量表工程项目 单位进口弃碴1号横洞弃碴斜井出口弃碴合计弃碴量实方万方58.32933.81878217.1开挖m320375020314016581725629111挡碴坝C20片石砼m3096710009671钢轨24Kg/mkg01819800018198C30砼m3019200019222钢筋kg017760001776挡碴墙M10浆砌m3260647028394842085133754127181截水沟M10浆砌m31064151375050410224853塑料盲沟100m94501940442051880839943338运距m300020004000600450014100占地水田亩 169807357200579复垦亩169807357200579污水处理池开挖m32727272727135圬工m31414141414704主要技术标准主要技术标准见下表。主要技术标准表序号项 目技 术 标 准备 注1线路等级级2正线数目双线3限制坡度9,加力坡18.54路段旅客列车设计行车速度200km/h预留250km/h5最小曲线半径一般地段5500 m,困难地段4500m6牵引种类电力7机车类型客机动力组SS7E,货机HXD型8牵引质量4000t9到发线有效长度880m10闭塞方式自动闭塞11建筑界限满足开行双层集装箱列车要求5工程特点本标段地形陡峭,场地布置困难;道路不发达,运输条件困难。隧道围岩破碎,岩性差,围岩变化频繁。富宁隧道地质构造复杂,不良地质主要有断层破碎带、危岩落石、岩溶、岩体风化破碎、软岩变形问题和地温等,为全线级风险隧道,因此施工难度大,风险性高,工期不确定因素多。富宁隧道涌水量预测:正常涌水量Qs=2.4万m3/d,雨季最大Q=4.8万m3/d。斜井坡度为10%反坡,进入正洞后向进口方向是15.5的反坡施工。日涌水量大、坡度大,造成施工排水比较困难。富宁隧道1号横洞长度为650m,横洞中设置2859.3m的平行导坑,独头通风距离为3474m,通风困难。本工程施工起点高,质量要求高;符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷;开通速度达到设计速度目标值。本隧道地处云南山地,右江上游,环、水保要求高;沿线地材缺乏,沿线石场不多,产量低,运距远,难满足施工需要。本隧道所在地区富宁为少数民族地区,严格遵守少数民族政策,搞好路地共建,创造和谐氛围。三、总体施工组织及安排1建设管理目标建设总体目标为:以标准化管理为手段,全面落实“安全、质量、工期、投资效益、技术创新、环境保护”,“六位一体”管理目标,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”,确保一次开通运营时速200km/h,又快又好完成云南境内第一条高速铁路建设任务。1)质量目标工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求。以先进技术和管理经验为支撑,对建设工程质量实施全过程监控,确保主体工程质量“零缺陷”。具体指标为:按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%;单位工程一次验收合格率达到100%;开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值;在合理使用和正常维护条件下,隧道工程结构的施工质量,应满足设计使用寿命内正常运营要求;无碴轨道结构的施工质量,应满足设计使用寿命内正常运营的要求。2)安全目标生产安全:杜绝生产安全一般及以上事故。铁路交通:杜绝因建设引起的一般B类及以上事故,遏制因建设引起的一般C类以下事故。3)工期目标51.2个月贯通(不含无砟轨道施工)。4)科研目标以促进技术进步和服务工程建设为宗旨,攻克对工程建设安全、质量、工期、环境保护等影响重大的技术难题;获得最大的科技、管理、资源、环保和社会经济效益;争创国家科技进步奖项、省部级科技进步奖项。5)环保目标建立环境保护体系,配备相应的环保设施、技术力量和相应的资金,与当地环保部门联合协作,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,保持水土流失。环保、水保工程与体工程同时施工、同时验收、同时交付使用。6)投资目标在确保工程安全、质量、工期、环保、科技创新目标的前提下,严格把投资控制在铁道部、云南省批准的初步设计总概算内。2总工期1)总工期计划开工日期为2010年10月1日,开挖贯通日期为2014年12月28日,总工期为51.2个月(不包括无砟轨道施工)2)与全线总工期的关系根据新建云桂铁路云南段指导性施工组织设计总体施工组织计划,以架梁铺轨和联调联试为主线,确定关键线路。按2010年3月第一次施组审查确定的云桂铁路风险隧道进度指标,富宁隧道洞身完成用时为51.2个月,至2014年12月28日贯通,无砟轨道道床施工工期2.5个月,至2015年3月15日前土建工程竣工,具备铺轨条件。

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