Santana3000轿车制动系统的设计开题报告

SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名陈铁系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B06-6班指导教师姓名纪峻岭职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称Santana3000轿车制动系统的设计一、课题研究现状、选题目的和意义现在制动系统早已经是汽车必备的重要装置之一，制动系统的好坏直接影响到驾驶员的生命安全。制动系统的稳定性和工作可靠性十分重要。此外防水性，散热性和操作性都对车辆的制动有着多种的影响。ABS出现后提高了汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短了制动距离的，防止车轮完全抱死，减少了事故的发生率。我设计的制动系统的目的就是为了更好的保护驾驶员的生命安全，减少汽车在制动时发生事故，更快更好的达到有效制动。Santana 3000作为轿车，要求制动系统制动平顺，制动距离更短，制动过程中避免因制动效能过高而导致的车轮抱死的情况，满足汽车的安全性和乘员舒适性，因此制动系统的良好设计有利于提高汽车的整体性能。目前，国内汽车的主流发展方向为低成本控制，所以在制动方面的应用多是传统的制动控制系统，即均匀分配油液压力制动方式。ABS也是只是基本的按照每个制动器的需要时对油液压力进行调节。而随着电子技术和一些智能控制技术的发展，在ABS的基础上也相继的出现了驱动防滑系统(ASR)，电子控制制动系统(EBS)和全电路制动(BBW)。随着技术的进步，预计不久全电制动控制系统会真正代替传统的以液压为主的制动控制系统。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题（一）主要研究内容设计完成汽车制动系统，包括制动系统的类型选择、总体布置形式，制动系统各零部件的结构设计和性能分析。（二）解决的主要问题需要全套设计请联系QQ1537693694 1制动系统确保具有足够的制动效能，工作可靠，保证汽车在制动的时候不丧失操纵性和方向性，并且操纵轻便，具有良好的随动性。2、通过对比分析国内、外制动系统的技术原理、设计准则和应用状况，力争保证设计的制动系统符合国内市场的应用以及未来发展的趋势。三、技术路线（研究方法）确定总体方案确定制动系统主要参数确定驱动机构的形式及其制动器的设计和计算绘制设计图及其撰写说明书提交设计进行审查发现问题并完善设计四、进度安排周序 设计各阶段名称 第一周第二周 收集资料、撰写开题报告。第三周 选择设计的技术参数，确定设计方案。第四周第五周 制动系统的总布置设计。第六周第九周 总成及各零件的结构设计。第十周第十三周 绘制图纸。第十四周 撰写设计说明书，准备预答辩。第十五周第十六周 修改毕业设计。第十七周 准备答辩五、参考文献1 刘惟信.汽车设计.北京：清华大学出版社, 20012 余志生.汽车理论.北京：机械工业出版社 ,20003 陈家瑞.汽车构造.北京：人民交通出版社 ,19994 中国CNKI论文数据库5 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算.北京：清华大学出版社,20046 崔 靖.汽车构造.陕西：陕西科学技术出版社,19847 王望予.汽车设计.北京：机械工业出版社,20048 吉林工业大学汽车教研室.汽车设计.北京：机械工业出版社,19819 张洪欣.汽车设计.北京：机械工业出版社,199910 龚微寒.汽车现代设计制造.北京：人民交通出版社,199511 林 宁.汽车设计. 北京：机械工业出版社,199912 张国忠. 现代设计方法在汽车设计中的应用. 沈阳：东北大学出版社,200213 粟利萍.汽车实用英语.北京：电子工业出版社，200514 Rudolf Limpert. BRAKE DESIGN and SAFETY. Warrendale, PA 15096,USA: SAE,Inc. ,199215 John Fenton . Hand Book of Vehicle Design Analysis. Warrendale ,PA，USA：Society of Aut