数控车实训工作总结.doc

数控车实训工作总结根据学校教务处的安排为期四周的数控车集中实训。使学生掌握了数控车的基本操作技巧和方法，并能够独立完成对普通零件的车削加工。现将这一阶段的实训工作小结如下：一、实训内容：模块一、数控车基本操作1.数控车床（HNC21/22T）控制面板的介绍（包括软件功能键、机床操作面板、程序输入、修改、编辑操作面板等）。2.程序的输入、编辑、校验。3.完成各种刀具的对刀（刀补、刀尖方位的输入）。4.会使用刀具磨损值，进行刀具补偿。5.写出实训小结（通过测量自己的工件，指出存在的问题及问题存在的原因、解决方法）。模块二、轴类零件的编程与加工操作1.编写轴类零件的加工程序。2.将程序输入机床并校验，模拟走刀路径是否正确。3.写出轴类零件加工工艺流程。4.完成对刀，进行首件试切。5.写出实训小结（通过测量自己的工件，指出存在的问题及问题存在的原因、解决方法）。模块三、螺纹的编程与加工操作1.掌握有关螺纹的基本概念及相关参数的计算。2.螺纹编程指令的应用。3.编写三角形螺纹的加工程序。4.对螺纹刀，进行首件试切。5.写出实训小结（通过测量自己的工件，指出存在的问题及问题存在的原因、解决方法）。模块四、轴套配合件的编程与加工操作1.掌握轴套配合件加工的工艺流程。2.编写轴、套的加工程序。3.先加工轴，后加工套，并进行试配。4.写出实训小结（通过测量自己的工件，指出存在的问题及问题存在的原因、解决方法）。二、学生掌握情况1.对最基本的操作学生掌握比较好（如程序的输入、编辑、校验、对刀及刀补的输入等）。2.对轴类零件的编程、加工操作及工艺流程学生普遍掌握比较好，都能够独立完成对工件的加工。3.对于螺纹加工方面80%的学生都能够熟练操作，10%的学生操作不够熟练，其余10%的学生对螺纹的编程、对刀及加工比较含糊，在别人的指导下勉强能够完成加工。4.轴套配合件加工相对而言比较难，只有70%的同学做的件能够配合上，其余同学不是轴的问题就是套的问题，配合不上。这部分学生相对掌握比较差。三、存在的问题1.个别学生学习态度不端正，进入实训室不安心操作。2.个别学生对理论知识掌握不够扎实，造成编程障碍。3.人多床子少，一部分学生没有床子操作，实训作业也完成了，在实训室无所事是，显得实训课堂比较混乱，也对实训管理造成很大的麻烦。4.学生相对操作机床时间较少（即人均使用床子时间）。5.重复操作比较少，一个件学生只能做一个件，他对自己在第一次操作中所犯的错误不能在做同样的件时加工以改正。四、解决方法1.加强对学生的思想认识教育，使他们端正学习态度。2.加强理论教学，为实训教学打下扎实基础。3.可采用分批实训的办法，使人均机床使用率提高。4. 进一步完善实训管理办法（学生可以采用模块淘汰制教学，对于这门课总共需要完成几个模块，学的好的同学提前进入下一个模块学习，相对较差的同学可以对同一个模块多学一段时间；此外学习好的学生可以在规定的时间之前提前结束实训，这样为学的较差的同学多腾出一些训练时间）。五、今后的打算在今后的实训教学中，首先从自身做起，要求学生要完成的工件，自己提前先进行首件试切，寻找可能存在或可能发生的问题，为学生提前打好预防针；加强对