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道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度 篇一：道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度 长途汽车客运有限公司 道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度 第一节事故分级和责任认定 1.道路交通事故定义：凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生人畜伤亡或货物损坏均称为道路交通事故 2.道路交通事故种类：碰撞、刮擦、翻车、坠车、碾压、爆炸、失火 3.道路交通事故分级为:轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故 （一）轻微事故：轻伤1至2人或直接财产损失一万元以下 （二）一般事故：重伤1至2人或轻伤3人及以下或直接财产损失一万元至五万元以下 （三）重大事故：死亡1至2人或重伤3至10人或直接财产损失五万元至十万元以下 （四）特大事故：死亡3人及以上；或重伤11人及以上；或死亡2人并重伤5人及以上；或死亡1人并重伤8人及以上；或直接财产损失十万元及以上 （五）发生车辆严重烧车、90翻车、坠河事故（无人员死亡）公司内部按重大全责事故考核；发生重大交通意外事故和责任无法认定的重大行车事故公司内部均按同责考核；重伤事故伤者7天后死亡的事故公司内部按非责死 亡事故考核 4.道路交通事故责任分类：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、非责、交通意外和责任无法认定 5.道路交通事故责任认定：以事故发生地交巡警部门下达的事故责任认定书为依据若事故处理进入法律诉讼程序责任认定一律以法院终审裁判为依据 第二节事故现场处置和报告制度 事故现场处置 1、发生各类行车事故后当事人在确保安全、减轻或不扩大事故危害的前提下立即停车向所在分公司报告向公安部门报警并积极组织抢救伤员采取有力措施减少事故损失保护好现场因抢救伤员变动现场的应当标明车辆、人员等位置 2、各部门在接受、获取所属单位或人员发生事故的信息后应利用一切可能的手段查明信息的真伪并迅速派员赶赴事故现场 3、事故发生后的处置、处理过程中所有当事人不得逃逸、串供、谎供和伪造现场不得在有能力的条件下不作为 事故报告程序和内容 （一）事故报告程序 1、轻微事故、一般事故分公司应在事故发生后以书 面“快报”形式报公司安机科但重伤必须迅速以电话形式报公司、安机科及有关领导 2、重、特大事故分公司应立即报公司安机科安机科应立即报公司总经理、分管领导 3、安机科应根据事故等级按相关安全法律、法规及时向公安、交通、消防等安全监督管理部门上报事故情况 （二）事故报告内容 事故发生时间、地点、车辆、肇事人姓名、伤亡情况、预计经济损失、责任和事故概况等 第三节事故处理和赔偿 事故处理 （一）公营车发生事故车属单位应及时委派有关人员负责处理 （二）承包车发生事故承包人可委托车属单位代为处理但必须办理书面委托手续委托书需明确：授权的范围、权利、允许开支经费额度等重、特大、重伤人员事故必须由公司负责处理 （三）一般及以下事故由分公司负责处理 （四）重大事故公司领导应在第一时间赶赴现场组织指挥事故处理并注意掌握第一手资料和相关证据、证明材料 （五）特大事故公司安全领导小组应在第一时间赶赴现 场全面指挥事故处理 （六）发生事故后公营车辆事故费用是安全互助协会会员的可在协会费中先行垫付非协会人员在2万以下的由肇事驾驶员自行支付超过2万的上由单位垫付承包车辆原则上由承包经营者自行支付如确有困难的由事故单位通过安全生产领导小组会议商议后采取垫付事故费用等措施但承包经营者需书面申请并写下书面还款计划 事故赔偿 （一）事故所造成的车辆损失和第三者人身伤害和财产损失等事故赔偿由事故单位向承保的保险公司按人身和财产保险合同条款进行出险理赔 （二）事故所造成的车上驾驶员和旅客伤害由公司安机科整理好出险材料和凭证交集团安保处审核后统一交保险公司出险理赔 （三）保险公司赔付不足部分承包车的由承包人承担其它情况按公司的相关规定审批核销 （四）未向保险公司投保相关险种时事故赔偿及其他损失承包车的由承包人承担其它情况的由公司安全生产领导小组研究决定 （五）承包车发生事故后不及时报案或擅自处理造成手续不全、超过有效规定理赔期限的一切损失由承包人负责 第四节保险和理赔 随着社会经济的发展道路交通事故中所发生的人身伤害和财产损失的赔偿额度越来越大公司为了有效规避经营中各种潜在的安全事故风险将在提高经济效益和经济实力的基础上逐步实现人身伤害和财产损失等保险的完善化、社会化和商业化 事故分析、处理及四不放过 （一）事故发生后各级安管机构、人员应按各自职责参与事故的处置、处理和教育工作： 1、积极对事故进行处置和处理 2、勘察事故现场查清事故情况 3、绘制事故现场图对事故前因后果提出分析意见 4、召开事故分析、处理会撰写“事故结论和处理报告”并上报 5、落实事故“四不放过”工作 （二）事故处理程序 1、一般事故由公司召开事故分析、处理会演示事故现场图在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上研究、决定对肇事人的处理和全员安全教育措施的落实 2、重、特大事故及社会影响大的事故由集团公司组织召开事故分析、处理会演示事故现场图在查清事故原 篇二：重大道路交通事故四不放过制度 企业安全生产达标考评资料15.2.5.1 迁安运输分公司 事故查处“四不放过”制度 为认真贯彻落实上级关于预防道路交通事故的一系列重要指示精神提高我公司道路交通安全管理工作的针对性和有效性并加强与相关职能部门的协调作用切实做好道路交通事故预防工作更好地保护广大职工群众生命和财产安全现参照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定（国务院令302号）建立重大道路交通事故四不放过制度 一、责任倒查范围 （一）车辆在辖区内发生1次死亡3人以上（含3人下同）交通事故或死亡人数不足3人但社会影响和经济损失较大的 （二）发生、交通等死亡事故或一次重伤2人以上事故的； （三）半年内发生2起一次死亡2人的道路交通事故或发生3起一次死亡1人道路交通事故的； （四）上级机关或领导指示以及有必要进行责任倒查的其他事故 二、安全生产倒查原则 按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则对相关责任人进行严肃处理 三、安全生产倒查内容 （一）是否认真履行安全生产监管职责安全生产责任制落 实及签订责任书的情况 （二）是否按规定设置了安全生产监管机构人员、办公经费是否保证工作需要；必要的安全监管措施和火灾、交通等事故防范措施以及安全设施设备是否按规定要求配备并保持完好状态 （三）每季度是否按规定至少召开1次防范重特大事故工作会议 （四）每年是否按规定开展了4次以上安全生产大检查 （五）是否按要求开展安全生产隐患排查治理工作对列为本年度重点监督的重、特大事故隐患是否能按规定要求进行整改 （六）公司安全管理人员是否经过专门安全生产培训考核合格后持证上岗驾驶人员是否经安全生产培训考核合格后上岗 （七）安全生产工作是否依法实施了有效监督管理 （八）是否按规定时限报告各类安全生产事故 （九）是否按规定编制建立安全生产事故应急救援预案建立应急救援体系 （十）发生重、特大事故后是否快速启动应急救援预案将事故损失减少到最小程度 （十一）与安全生产工作相关的文件、台帐、制度以及会议记录是否存档主管或主要领导部署的安全生产工作任务是否记录、落实 （十二）与发生事故有关的其他情况 四、安全生产倒查程序 （一）公司安全生产委员会认为符合安全生产事故责任倒查条件的提请公司班子同意后下发责任倒查通知 （二）根据事故情况由安全生产委员会提请公司领导班子同意报相关主管部门进行责任倒查 （三）安全生产委员会办公室应在30日内向公司提交倒查报告 （四）如公司对责任倒查报告无异议上报上级主管部门处理 （五）待收到主管部门处理决定20日内由公司安全生产委员会下发责任倒查情况通报 五、责任追究的种类 重大道路交通事故的责任追究种类分为：责令书面检讨、通报批评、罚款、给予政纪处分等四档对触犯有关法律的还将追究当事人相关责任 迁安运输分公司 二一三年一月五日 篇三：事故报告调查处理制度 安全事故报告、统计和调查处理制度 为贯彻“安全第一预防为主综合治理”的方针加强道路运输安全管理进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作根据中华人民共和国道路交通安全法、等法律法规及上级有关事规定和要求结合本公司实际特制定本制度 一、生产安全事故报告 （一）、在道路上发生交通事故后车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施 1、立即停车当发生交通事故时驾驶人首先采取制动措施停车避免交通事故损害的进一步扩大也有利于交通事故的处理和现场证据的固定 2、保护现场发生交通事故时要注意保护现场有利于查清事故原因和认定相关方的责任事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域以及受害人进、终止的位置对于未造成人员伤亡的交通事故当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门 3、立即抢救伤员机动车驾驶人如果发现受害人受伤应立即抢 救伤员如立即止血防止失血过多紧急情况下可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院但注意保护好现场和有关证据 4、及时报案发生交通事故后驾驶人应及时报案报案时讲清 楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等 5、按照生产安全事故报告和调查处理条例和交通运输部制定道路运输行业行车事故统计报表制度的规定发生生产安全事故后事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告公司接到报告后必须在1小时内向行业管理部门报告如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告并启动应急救援预案 （二）、报告的主要内容包括： 1、事故发生单位概况（车辆牌号、车型、运行线路、核载（实载）人数驾驶员姓名、驾驶证、从业证号）； 2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况； 3、事故的简要经过； 4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； 5、以及采取的措施； 6、事故报告出现的新情况（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内事故造成的伤亡人数发生变化的）应当及时补报； 7、其他应当报告的情况公司和个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报 二、事故统计 安全生产事故统计和分析的目标是总结事故特点和原因提出针对性的事故预防措施为了实现这一目标做好道路客运安全生产事故统计和分析工作应遵循以下原则： 1、建立健全责任明确、运转有序的工作机制安全科确定事故统计工作人员并保持统计人员的相对稳定保持统计工作的连续性确保统计信息的可靠性及时填报事故报表确保统计工作及时准确 2、明确统计工作要求对各类安全事故的月报、年报、快报、分析报告等规定上报时间、格式、填报要求、上报方式等具体要求 3、做好相关资料的搜集资料搜集又称统计调查是指对大量的原始材料进行技术分组是整个事故统计工作的前提和基础伤亡事故统计是一项经常性的统计工作统计调查一般采用报告法具体按照国家或者指定的报告制度采用报表等方式逐级上报 4、加强统计资料的整理资料整理又称统计汇报是将搜集的事故资料进行审核、汇总并根据事故统计的要求计算有关数值汇总就是按一定的统计标准将分组研究的对象划分为性质相同的组不如按事故四项指标分组然后按组进行统计计算第四项指标及指标完成情况 5、逐步建立健全伤亡事故数据库建立事故数据库有利于在相互 孤立的统计信息之间建立起有机的联系实现事故信息的有效集成和信息共享也便于事故检索、查询及分析应用提高效率 6、强化分析切实发挥事故统计工作的导向作用将汇总整理的资料及有关数值填入统计表或绘制统计图应用相对指标和觉得指标使大量的零星资料系统化、条理化、科学化是统计工作的结果事故统计结果可以用统计指标、统计表、统计图等形式表达但不能仅仅停留在报表里、数据上要能透过数据发现问题要建立月度分析制度定期召开分析会把生产安全事故情况和企业安全管理情况结合起来多方位、多角度、多领域地深入分析本企业安全生产工作的特点、规律和存在的问题找出安全管理的难点和薄弱环节提出针对性的措施充分发挥统计工作的基础导向作用 三、事故调查制度 1、对事故的调查处理在配合协同公安交警部门的前提应当及时、准确并严格按照“四不放过”的原则认真调查处理； 2、事故调查报告的主要内容： （1）、事故方式单位名称、地址、隶属关系等概况； （2）、事故发生的经过、类别、事故救援和善后处理情况； （3）、造成人员伤亡和经济损失（直接或间接损失）； （4）、事故发生的原因和事故性质； （5）、交警部门对事故责任认定； （6）、对事故责任者的处理建议； （7）、事故防范和整改落实； 3、事故调查处理程序： （1）、发生一般事故由安全部按照事故调查报告内容作出事故调查报告并按“四不放过”原则作出处理上报公司安全领导小组办公室备案同时报送当地有关安全监管的部门； （2）、如发生较大及以上事故由公司安全部负责调查报告和作出处理上报； （3）、对事故进行通报 4、按规定建立和完善事故档案资料由安全部负责建档 5、事故处理分析处理制度 （1）、发生较大安全事故公司总经理、分管安全领导必须立即赶赴现在组织施救并将事发情况立即报告有关管