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会议纪要会议名称 ：5月5日会议纪要 纪要编号：NO.16-003会议时间2017年5月5日13:00-15:15会议地点三楼会议室参会人员技术部：邢立成、和锋、李彬、张广潭、刘会平、刘沙沙、侯子旗、汪睿超、尹红旭、苑喜斌、曹静蕾、张伟；生产部：吴建昌、王奇峰、侯学利、王向来；工艺部：方子辉。会议议程17GZ024中铁二十三局500t运架改造、17GZ023中铁十六局900t轮轨提单门改双门。会议内容：1、17GZ024中铁二十三局450t架桥机改为500t架桥机：中铁二十三局500t架桥机原设计为架设双线并置梁，现因工程需要，需改造成架设单线箱梁形式，并满足通过单线隧道需求，现需改造项目如下：1）原500t架桥机主梁保持不变，仅对支腿连接处接口进行补强；2）架桥机后支腿全部重新制作；3）新制中支腿，含折叠卷扬系统；4）新制前支腿，由于考虑通过单线隧道，故原前支腿仅下部横移装置可部分使用；5）起重小车结构保持不变，但因梁型不同需更换动滑轮架，由于架桥机高度增加，需更换钢丝绳，卷扬机视具体情况确定是否需要改造（因起重小车空间非常紧凑尽量不改卷扬机）；6）因考虑过单线隧道需求，故主梁中心距调整到4m；7）起重小车纵移台车用原来的，但由于主梁中心距变窄，故主横梁需新制；8）因主梁中心距变化，故主梁前后横梁必须新制；9）因考虑过单线隧道需求，需增加一套临时升降支架，用来将架桥机降低位；10）在架桥机降低位时，需将后支腿进行折叠，故在主梁尾端需增设一组后平台并增加两台折叠卷扬机；11）在架桥机降低位后，运梁车低位驮运架桥机时，需在架桥机主梁中间，运梁车前端加一根低位驮运的前支撑横梁；12）由于改造后架桥机较原桥机高度有所增加，因此原高位驮运支架需改造加高。2、17GZ024中铁二十三局450t运梁车改为500t运梁车：运梁车主梁由宽改窄，主梁、横梁、转向支座、小车架都需要重新制作，悬挂和油缸可利用。因为需要增加2个轴线，所以需加4组悬挂架和平衡臂及2件驱动桥、2件从动桥。图纸已基本准备好，待合同签订后即可下发。3、17GZ023中铁十六局900t轮轨提单门改双门：主梁等金属结构图纸已下发，大车梁、顶升、转向、吊具（无梁图）、梯子平台图纸未下发。缺失损坏件清单及成本已发给销售，等待甲方确认。李彬负责，苑喜斌、曹静蕾配合。4、中铁二十三局管廊：苑喜斌负责龙门吊方案及文字描述，张广潭负责拼装方案并制作PPT，刘龙方负责整体方案。5、总结：1） 销售尽快提供中铁二十三局500t运架改造的工况图、梁图及隧道图。2） 下周二（5.9）前提供合同外的500t运梁车、架桥机的缺失损坏件清单及成本。3） 500t架桥机：刘会平负责架梁、过孔、曲线工况，张广潭负责高低位驼运工况。具体工作节点为：前支腿、中支腿方案由张广潭负责，下周四（5.11）完成； 后支腿方案由刘会平负责，下周四（5.11）完成； 主梁、主梁横联、小车横梁图纸15号前准备好，待合同签
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