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安阳威凯汽车知识基础培训,销售部2017.3.11,认识汽车，了解汽车为产品知识的学习打下理论基础了解有关专业术语、名词，培养自身兴趣，树立专业形象,培训目标,课程安排,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,在英国，很多人会告诉你汽车是CharlesRollsandHenryRoyce发明的；在美国，GeorgeSelden(1846-1922)被认为发明了第一辆汽车；在法国，一个普遍的观点是认为JosephNicolasCugnot发明了汽车；在德国，CarlBenz被认为是真正的汽车始祖，也被世界大多数国家所公认；,1771年法国人JosephNicolasCugnot发明的蒸汽动力汽车，名为LeFardier，最高时速4km/h,现保存于巴黎国家技术博物馆。,谁发明了第一辆汽车？,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,1698年，人类发明了第一台矿山用蒸汽机1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车1782年前后，瓦特改进蒸气机，使之效率大为提高1800年，艾提力雷诺(EtienceLenor)制造了第一台内燃机1876年，康特尼古扎奥托发明了四冲程发动机1879年，卡尔本茨(KarlBenz)，试验成功二冲程发动机,谁发明了第一辆汽车？,瓦特,瓦特改良的蒸汽机,卡尔本茨,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,法国人雷诺于1860年发明了汽车引擎，而德国人奥多利于1861年发明汽油混合燃料引擎。但德国第一辆汽车于1886年正式注册，它是由卡尔本茨制造,并取得了帝国专利证书（专利号：37435）本茨制造的第一辆汽车只有3个轮子，1886年夏，在曼海姆市举行试车议式，试车时速只有13公里。它表明人类几千年来依靠兽力拉车的时代行将结束。,谁发明了第一辆汽车？,中国的车,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,奚仲造车：1.世本作篇：“奚仲作车。”2.说文训诂“车”字：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。”3管子形势篇：“奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。”奚仲发明的马车距今已有4000多年，当世界许多古老民族还正在以牛马为交通工具时，奚仲创造的木车已驰驱在广袤的华夏大地上，因此，可以当之无愧地列入世界之最。,古墓中出土的马车,秦始皇兵马俑中的铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高。铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细。,中国第一辆汽车,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,1901年，直隶总督袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后，现存颐和园的“德和园”内。我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造，命名为民生牌75型汽车。建国后第一辆自制的汽车是“解放牌”汽车，由长春第一汽车制造厂于1956年7月中旬制造。1958年5月，“红旗”牌轿车问世。,19501970199020002008（销量/万辆）1)GMGMGMGMToyota(897.2)2)FordFordFordFordGM(835)3)ChryslerChryslerToyotaVolkswagenVolkswagen(623)4)StudebakerVolkswagenNissanToyotaFord(610)5)NashFiatVolkswagenDaimler-ChryslerHyundai-Kia(420)6)Kaiser-FrazerToyotaFiatNissanHonda(378.3)7)MorrisNissanHondaHondaNissan(370.8)8)HudsonRenaultPSAFiatPSA(295.2)9)AustinBritishLeylandChryslerPSASuzuki(262.4)10)RenaultPSARenaultRenaultRenault(238.2),Top10Manufacturers,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,新车改款,发展趋势,每隔10年，这个排名都会发生重大变化，但至今没有中国企业的身影！,TodaysAutomotiveIndustryOverview,TodaysAutomotiveIndustryOverview,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,各大家族谱系,08年卖给印度塔塔,08年分家,2010卖给吉利,TodaysAutomotiveIndustryOverview,各大家族谱系,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,主要自主品牌及国产汽车品牌,汽车分类,1.分类标准：联合国欧洲经济委员会的ECERE3标准乘用车VS商用车乘用车是指9座以下、以载客为主的车辆，包括基本乘用车、MPV、SUV、以及除以上三类以外所有乘用车等4类品种；商用车是指大于9座的客车、载货车、半挂车、以及客车与载货车非完整车辆等5类品种。（皮卡属于商用车）2.乘用车分级MPV、SUV、CUV、RV,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,国际上通常参照德国大众公司的分类法对轿车的等级进行分类，将轿车分为A00、A0、A、B、C、D六个等级,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,D,C,B,A,A0,A00,国际通行的轿车等级划分参考标准,汽车分类,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,3.两厢VS三厢，以发动机舱、乘员舱、行李舱的布置方式划分,汽车分类,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,4.汽车型号编制规则,年国家颁布了国家标准汽车产品型号编制规则。该标准规定，年月日后新设汁定型的汽车和半挂车型号，应由下图所示几部分组成。,第位阿拉伯数字表示：载货汽车；越野汽车；自卸汽车；牵引汽车；专用汽车；客车；轿车；半挂车及专用半挂车。,CC6460KM07,第2、3位数字表示主要特征参数：对于货车、牵引车、专用车、越野车，表示总质量，单位为吨对于轿车，表示排量，单位为0.1升对于客车，表示车长，单位为0.1米。车长大于10米时，单位为米,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,汽车VIN码,VIN是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写。因为SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。,LGWEF3A57AB009598,13位(WMI)：制造厂、品牌和类型第1位：生产国家代码1美国J日本S英国2加拿大K韩国T瑞士3墨西哥L中国V法国4美国R台湾W德国6澳大利亚Y瑞典9巴西Z意大利第2位：汽车制造商代码长城：GW,第3位：汽车类型代码48位(VDS)：车辆特征轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。第9位：校验位，按标准加权计算第10位：车型年款第11位：装配厂1217位：生产顺序号,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,车身外部零件名称,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,车身内部零件名称,历史及概述,汽车构造,车身尺寸标准,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,车灯类别：前大灯、小灯、近光灯、远光灯、转向/示宽灯、倒车灯、雾灯、行车灯、刹车灯,车灯,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,仪表及中控台,汽车仪表主要由时速表、发动机转速表、水温表、油表组成，另外在仪表盘内还有安全带未系警告灯、车门未关警告灯、发动机故障灯、ABS灯、电池缺电警告灯、安全气囊故障灯、雾灯及大灯图标、机油警告灯、提醒加油灯,中控台主要有音响控制键、空调控制键组成。有些车还配备了DVD、GPS等。,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,仪表及中控台,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,一、动力性指标1.最高时速2.加速能力：起步加速，如0-100km/h加速时间超车加速，如60-100km/h加速时间3.最大爬坡度二、经济性能指标1.百公里燃油消耗量（L/100km）2.每升燃油行驶里程（km/L）60km/h、90km/h等速油耗与综合路况油耗三、排放性能评定指标主要排放污染物：CO、HC、NOX,三元催化器排放标准：欧洲、日本、美国、中国，OBD（On-BoardDiagnostics）,动力性、经济性、排放,制动、操控、通过性,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,四、制动性能1.制动效能：100km/h-0刹车时间及距离；2.制动效能的稳定性和抗热衰退性；3.制动时方向的稳定性。五、操控性能1.转向灵敏度2.转向轻便性3.回正能力4.直线行驶能力5.转向可靠性六、通过性能1.最小离地间隙2.接近角3.离去角4.纵向通过角,六、通过性能（续）5.最大爬坡度6.最小转弯半径7.最大横向行驶坡度8.最大涉水深度,七、乘坐舒适性影响因素座椅、悬架、轴距、轮距轮胎、车身,通过性、舒适性,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,安全性、可靠性、其它,八、安全性及其配备1.主动安全：ABS、EBD、BA、TCS、ESP、VSC2.被动安全：SRS、安全带、防撞钢梁、笼式车身、可溃式转向柱3.信息安全：雷达、高位刹车灯、后视镜、夜视系统4.其它安全：防盗器、发动机防盗、智能防盗钥匙5.NCAPC-NCAP：正面100%刚性碰撞，正面40%偏置碰撞，侧面移动壁碰撞九、可靠性评定:第一次故障时里程，N公里无大修,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,十、客户关注的其它指标外观、工艺、售后服务、用车成本、发动机技术、变速器、品牌、配置、NVH（噪音、震动、不平顺性）,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,安全性、可靠性、其它,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,车身、底盘,皮卡、SUV多用非承载车身，轿车多用承载式车身。车门、翼子板、引擎盖、尾箱盖等属于车身覆盖件汽车底盘由四部分组成：1.传动系2.行驶系3.转向系4.制动系,底盘-传动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,传动系作用：将发动机动力传递给驱动轮。,底盘-传动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,FR,FR,MR,RR,4WD,代表车型,底盘-传动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,变速器作用及分类实现起步、变速、停车、倒车，可分为MT、AT、CVT、AMT、DSG等,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,底盘-传动系,手动变速器动力传动示意图,发动机,飞轮,离合器,变速器输入轴,变速器,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,底盘-传动系,实物照片,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,底盘-传动系,自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。,传动系自动变速器,在发动机动转时，利用和曲轴同轴的泵轮搅动液压油流动，激烈流动的液压油冲击涡轮，并把曲轴的输出扭矩传递给涡轮。为了提高传递的扭矩，在泵轮和涡轮之间还有一个导轮，导轮能调节液压油的流动方向。,底盘-传动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,自动挡档位含义：P-停车/驻车档，R-倒车档，N-空挡，D-行车/前进档，1、2低速档,CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。档位连续变化，减少了换挡冲击感，减少动力损失。,AT传动原理：液力变矩器连接发动机和行星齿轮系，采用各种液压控制来锁止齿轮系零件、离合器和制动带。与MT相比，结构更复杂，但操作更简便，不用担心熄火，也没有离合。,底盘-传动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,自动挡档位含义：P-停车/驻车档，R-倒车档，N-空挡，D-行车/前进档，1、2低速档,DSG双离合变速器,DSG变速器主要是要满足消费者对驾驶感觉和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择。,DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。,底盘-行驶系,悬挂系统分类,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,非独立悬架独立悬架,底盘-行驶系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,悬挂系统分类：,底盘-制动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,底盘-制动系,底盘-制动系,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,盘式制动；散热好、美观，但成本高,鼓式制动；制动力大、成本低，散热差,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,2.基本术语和工作原理排量、缸径、冲程、压缩比、活塞、连杆、曲轴、缸体,两大机构五大系统,配气机构,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,功率与扭矩功率与扭矩是发动机的重要参数，发动机的功率与扭矩在发动机起动后都会随着发动机转速的升高而升高，但到达某转速后，值达到最大，称为最大功率与最大扭矩，这个转速称为最大功率转速和最大扭矩转速。,功率是发动机在单位时间内对外作功的量，单位是KW，反映了做功的快慢。扭矩是使物体发生转动的力,在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm,反映了汽车在一定范围内的负载能力。,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,发动机-机械构成,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,四大冲程：吸气、压缩、做功、排气,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,发动机,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,进排气系统,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,发动机,发动机的尾气净化汽车上所用的催化转化器大部分为三元催化转化器，它可以将汽车排气中的3种污染物：CO一氧化碳、HC碳氢化物和NOx氮氧化物转化成无毒物。催化转化器中的催化剂是采用铂、钯及铑三种稀有贵重金属混合物，因此催化转化器价格较贵。把三种贵金属的混合物喷镀到金属网条上或陶瓷做的蜂巢上，然后再包上不锈钢外皮，形成很像消声器的催化转化器。当汽车废气通过时，就可使之净化后再排出。,发动机,发动机技术先进与否的几个评判标准：1.是否全铝2.进气歧管是否在前3.是否有可变气门正时技术4.是否是电子油门4.近期气管是否是树脂材料5.白金火花塞or普通火花塞6.正时链条or皮带7.DIS直接点火9.是否曾经获权威大奖等等,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,轮胎的介绍,54,底盘-行驶系,轮胎-主要功能,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,底盘-行驶系,轮胎-内部构造,汽车构造,历史及概述,性能评价指标,根据胎体帘线层的不同，分为子午线状构造和斜交构造，轿车基本都是子午线构造。,MICHELIN=轮胎品牌ENERGYXM1=轮胎花纹195=横截面宽度195(mm)=高宽比65%R=子午线轮胎(Radial)=轮胎内径15(英寸)TL=无内胎轮胎,您认识哪些轮胎标记?,175/70R1382TENERGYXH1TL,轮胎规格标识(轿车),175=名义上的横截面宽(毫米)70=高宽比R=子午线结构13=名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径(英寸)82=负载指数(即表示此轮胎最高负载为475公斤)T=速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時190公里)ENERGY=附属品牌（即ENERGY产品系列）XH1=轮胎花紋(即产品名称)TL=无內胎轮胎,负载指数,每条轮胎负载(公斤）,负载指数,每条轮胎负载(公斤）,负载指数,负载指数,负载指数,每条轮胎负载(公斤）,每条轮胎负载(公斤）,每条轮胎负载(公斤）,速度级别,速度(km/h/),轮胎负载指数及速度级别标识,*205/55R1691V,Max.Load615KG单胎最大承载重量Max.Press.350Kpa在正常情况下最大安全充气气压,轮胎最大载重能力和最大冷却情况下的气压的标记,胎侧强制性认证标志,在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC认证标志。在国家标准之外的规格无须CCC标志,但须办理