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_ 道路实施细则 编 制： 审 批： 目 录一、专业工程特点1二、监理工作的流程2三、监理工作的控制要点及目标值73.1土方路基施工监理73.2路面垫层和基层施工监理103.3路面面层施工监理183.4侧石、缘石、人行道铺设施工监理21四、监理工作方法及措施224.1事前控制的方法和措施224.2事中控制的方法和措施244.3.3事后控制的方法和措施41精品资料一、专业工程特点1、本段道路按城市主干道进行设计，道路全场845.56米，计算行车速度50KM/h,标准段红线宽度80米,机动车道标准段宽度为215米，非机动车道宽度7米，人行道宽度4米。 2、路面结构如下：行车道统一采用以下结构型式：面层：改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13） 4cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C） 5cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C） 7cm乳化沥青黏层（加铺长纤维无纺聚酯类土工布 1cm 基层：水泥粉煤灰碎石（3.5:12:84.5） 36cm 水泥石灰土（4:12:84） 18cm人行道统一采用以下结构型式：花岗岩面砖 4cmM7.5水泥砂浆卧底 3cmC15混凝土 18cm二、监理工作的流程图一路基土方开挖监理流程图监理测量、检查、复核测量放样监理检查修筑运输便道监理审查，复核并确认确定开挖顺序和参数 监理检查，监理验收挖树根、草皮、清除表土监理旁站监理检查及隐蔽工程验收土方挖运（分区、分层开挖）监理检查路槽修整监理签认质量评定图二路基土方填筑监理流程监理测量、检查、复核测量放样监理检查基底填土表层清理监理审查，复核并确认检验土质，料场取料监理检查，监理验收推土机分层铺土监理检查，监理验收压路机分层碾压密实监理检查，监理验收取样试验，检验密实度监理检查修坡、夯实、找平监理签认质量评定图三 路面垫层监理流程下承层整修监理检查施工放样准备材料实验确定水泥、石灰铺设参数拌和及摊铺整型，碾压，养护检测质量评定监理检查，测量复核监理检查监理审查，确认监理旁站，监理检查监理旁站，监理检查试验检测，监理验收监理签认图四路面基层监理流程下承层施工监理验收施工放样备料、试验、拌制混合料运料至现场，试件制作摊铺整型（松铺系数1.35）碾压接缝及边缘处理压实度检测养护质量评定监理检查，测量复核监理检查，审查监理检查监理检查监理旁站，监理检查监理检查，监理验收监理检查，试验检测监理检查，监理验收监理签认图五路面面层监理流程监理验收路面基层施工监理检查，测量复核测量放样监理检查原材料试验检查监理检查配合比试验审批 试验检测沥青混合料拌合 监理检查 沥青混合料运输监理旁站，监理检查喷洒透层沥青监理旁站，监理检查摊铺沥青混合料监理旁站，监理检查碾压成型监理签认质量评定图六 路缘侧平石监理流程基沟开挖监理检查施工放样采购路缘石，砼和砂浆拌制铺设砼垫层安装路缘石沟缝基坑回填，夯实质量评定监理检查，测量复核监理检查，审查确认监理旁站，试验检测监理检查监理检查监理检查，监理验收监理签认三、监理工作的控制要点及目标值3.1土方路基施工监理3.1.1监理控制要点（1）基本要点： 1）在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，施工过程中，监理人员应旁站检查表层杂填土清除厚度是否按设计要求 清理到位，淤泥是否全部清除出场地，以及路基填筑方式、填筑施工质量、压实度标准、填筑高程、纵横坡度和边坡基底的整修工作，。填筑较深的沟槽，回填土必须分层碾压密实，每层填筑厚度要小于30cm,上述内容必须符合图纸设计要求及相应施工技术规范和验收规范，监理工程师才可予以签字认可；不符要求，应及时进行纠偏。 2）不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。检查隐蔽工程的用料、填筑、整平和压实质量，路基填料强度（CBR）应符合规范和设计规定，未符合要求的，不予签字。 3）路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。5）施工完成时，应根据工程合同要求、设计图纸规定，对路基外型尺寸及外观进行检查，合格应签字认可。对工程缺陷部分，指示承包人及时整修完善，然后再进行验收检查。（2）外观要点： 1）路基表面平整，边线直顺。 2）路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡，曲线圆滑。 3）取土坑、弃土堆,外形整齐、美观，防止水土流失。3.1.2监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度（%）零填及路堑上路床（cm）0309593密度法：每2000m每压实层测4处路堤（mm）上路床0309593下路床3080上路堤801509390下路堤15090902 弯沉（0.01mm）不大于设计计算值3 纵断高程（mm）+10,-15+10,-20水准仪：每200m测4断面4 中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5 宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6 平整度（mm）15203m直尺：每200m测4处3尺7 横坡（%）0.50.5水准仪：每2000m测4个断面8 边坡不陡于设计值抽查每200m测4处3.2路面垫层和基层施工监理3.2.1监理控制要点（1）灰土基本要点：1）施工过程中要严格控制石灰、水泥剂量,如果现场拌和一定要拌和均匀；2）石灰、水泥各项技术指标应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）3）石灰、水泥稳定土的各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ57-94）进行。4）石灰、水泥稳定土密实度按图纸要求执行。5）石灰、水泥土封层应用12t以上的压路机碾压。用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用1820t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm，且应采用先轻型、后重型压路机碾压；在施工过程中严禁用薄层贴补的办法进行找平。6）石灰、水泥土封层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。7）施工过程中应严格控制灰土层高程，且其路拱横坡应与面层一致。（2）水泥碎石粉煤灰基本要点：1）材料的质量控制水泥稳定碎石基层这种结构对原材料要求较严，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。水泥稳定碎石路面基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的低标号水泥（为325），且不应采用快凝水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水泥稳定碎石的施工控制时间的重要依据。粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎石压碎值和颗粒组成，确定出碎石的强度和级配，石料的压碎值不超过30%，磨耗值不超过35%。细集料主要是控制好石屑的颗粒组成和掺加量，保证级配连续。为了把好原材料质量关，应需加强对各类原材料的料源进行提前确定和检查，在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料一律清退出场。通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水泥稳定碎石。如对水质有疑问，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种水不能用于水泥稳定碎石的施工。2）配合比设计试验室经过一定数量的原材料试验和混合料制成试件进行无侧限抗压强度试验，确定了混合料的配合比及最大干密度和最佳含水量，以后就靠拌合设备的配料准确。配料准确是保证水泥稳定碎石内在质量的关键环节。配料准确的基本前提是两种原材料要合格。通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。由于水泥剂量对干缩性的影响，随集料平均粒径的增大而减少，集料平均粒径越大，水泥剂量对干缩性的影响越小；在相同条件下，水泥稳定碎石中粗粒土的收缩性较细粒土的收缩性要小得多；对大多数土混合料而言，随水泥剂量的减少，收缩性逐渐减少，并达到最小值，随水泥剂量的增加，收缩性逐渐增大，水泥剂量过大，同样会产生收缩裂缝。配料准确的施工过程控制是：（1）碎石的级配要严格控制，在粗集料中单个颗粒最大粒径不应超过37.5mm。（2）水泥稳定碎石混合料的比例要严格控制。即通过一定料斗门开启高度下的给料皮带机电机转速比实现既定的混合料比例，具体调试时，碎石比例宜控制在80%85%之间。根据不同设计强度的要求，确定水泥用量，确定各种混和料的最佳含水量、最大干密度，以此初步确定各料仓的供料比例。应考虑各地材料性能不同而引起的差异，注意混和料的强度应能满足7d钻芯取样检测完整的要求。3）混合料的拌合在水泥稳定碎石混合料拌和过程中，均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素。基层水泥稳定碎石必须采用集中厂拌混和料，混合料的拌制可从以下方面控制：1厂拌设备的选择拌和设备的性能决定了混和料的配料精度和均匀性，应选用带有电子计量装置的高性能稳定土拌和机，以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性。2水泥剂量控制水泥的用量对水泥稳定碎石基层质量起着关键作用，剂量太小，不能确保水泥稳定碎石施工质量，而且水泥稳定碎石强度也不能满足承载力要求，而剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起面层相对应的反射裂缝。考虑施工时各种损耗，工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加00.5%，以确保水泥稳定碎石基层的质量，但应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。3含水量控制根据路面基层施工技术规范及国内外施工经验，一般情况下拌和含水量应比最佳含水量略高0.5%1%，若气温较高或运输距离较长时应高1%2%，以弥补混和料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。含水量过大，既会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混和料可能达到的密实度和强度，也会增加混和料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小，混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响混和料可能达到的密实度和强度。施工过程中要根据气温情况及运输距离及时调整含水量的大小，根据规范、经验及现场摊铺碾压的效果确定。4）混合料的运输和摊铺长距离运输，混合料含水量容易损失，产生离析，造成摊铺碾压后，基层局部平整度差，长距离运输，应通过试验，采取措施，及时摊铺，在水泥的终凝时间内，完成水泥稳定碎石的运输、摊铺、碾压、成型。1摊铺现场的准备工作（1）摊铺前必须清除垫层上的浮土、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，要在垫层上洒水使其表面湿润。（2）准确施工放样。在全线路面施工前，要对全线的导线点、水准点进行复测。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度，其钢钎纵向间距不宜过大，直线宜为10米，曲线宜为5米，并用紧线绳拉紧。（3）由于水泥稳定碎石受摊铺时间的限制，在摊铺前必须认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，造成不必要的经济损失，同时要加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况。（4）摊铺设备的选型。公路的基层宜采用摊铺机摊铺混和料。应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机，尽可能整幅一次摊铺，可很好地控制摊铺厚度和表面平整度。摊铺机的摊铺效果必须满足摊铺料不离析、级配良好、稳定、平整度、横坡度均符合规范要求。2混合料的摊铺拌和好的成品料运至现场应及时按确定的松铺厚度均匀（摊铺系数在1.31.5之间）、匀速的摊铺，摊铺过程中尽可能少收料斗。为确保摊铺机行走方向的准确性，可在底基层上洒白灰线，以控制摊铺机行走方向，摊铺机要保持适当的速度均匀行驶，不宜间断，以避免出现“波浪”和减少施工缝，在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。用找补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料蜂窝之处，用新拌混合料填补。水泥稳定碎石下承层摊铺成型后，在铺筑下承层水泥稳定碎石前将上承层的表面刷一层水泥净浆，使上下两层结合良好。5）混和料的压实用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压12遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.51.7km/h。采用压路机压实时，要先轻后重，碾压速度先慢后快。振动压路机在前、轮胎压路机在后配合碾压水泥稳定碎石基层。碾压速度1.72.4km/h。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角应辅以人工或小型机具进行夯实处理，相邻两侧的压实轮迹应成阶梯型。碾压过程中如气温高或风大基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。应经常检查混合料的含水量和密实度，并按需要采取相应调整措施，以达到符合规定的压实度要求。6）水泥稳定碎石的养生水泥稳定碎石的养生是十分重要的环节，养生期间的湿度及周期对水泥稳定碎石的强度影响相当大。水泥稳定碎石碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生，养生期不宜少于7天，并应封闭交通，除洒水车辆外，特别严禁重型车辆通行，保湿养生至下一层施工前。合理的养生既是保证水泥稳定碎石强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施。新铺水泥稳定碎石基层随着混合料水分的减少产生干缩应力，水分减少的越快，产生的干缩应力越大，水分减少的慢，干缩应力缓慢产生逐惭增大，由于材料的松驰应力和温度随龄期增大，抗应变能力增强。铺筑后养生不及时或忽干忽湿，导致水分散失较快，干缩应力急剧增大而抗应变能力还较低，易产生干缩裂缝，并随时间增长裂缝增加。7）质量检验标准压实度：最佳密实度的98%；平整度：3m直尺检查不超过10mm每40m一个断面；纵断高程：（mm）+5，-10，每20m一个断面；宽度：不小于设计值，每20m一个断面；厚度：（mm）+0，-10；横坡（%）：0.3；强度（MPa）：3.05.0；水泥稳定碎石表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、稳定。 8）施工完成后，现场监理人员应按规定频率随机抽检级配碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，合格后给予签字认可。9）施工完成后，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。3.2.2监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层垫层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1固体体积率（%）代表值-858583灌砂法每200m每车道2处极值-8280802平整度（mm）-1212153m直尺：每200m2处10尺3纵断高程（mm）-+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m4断面4宽度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量：每200m4处5厚度（mm）代表值-10-10-12每200m每车道1点极值-20-25-306横坡（%）-0.50.30.5水准仪：每200m4断面3.3路面面层施工监理3.3.1监理控制要点（1）基本要点：1）沥青砼施工应符合现行公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的有关规定。 2）改性沥青混合料生产，运输摊铺示压实等施工作业应采用机械化作业，应对生产、运输、摊铺、压实等设备进行必要的校验和检查。3）施工前应准备符合要求的材料，提供正式材料质量检验报告，所用材料都必须经监理批准后方可使用。 4）改性沥青路面工程正式开工前，须铺筑200-500m试验路段，进行改性沥青混合料的试拌，试铺和试压试验，据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和施工顺利进行。试验路段应开展如下工作：（1）确定拌和温度，拌和时间，验证矿料级配和沥青用量。（2）确定摊铺温度和速度。（3）确定压实温度，压路机类型，压实工艺和遍数。（4）检测试验路施工质量，不符合要求时应找出原因，采取措施，重新铺筑试验路，直到满足要求。5）根据改性剂类型，改性沥青粘温关系，确定改性沥青混合料路面的施工温度。但通常在（JTGF40-2004）规定的普通沥青混合料施工温度基础上提高10-20。6）铺筑改性沥青混合料前，应在监理主持下完成下层施工单位与油路面层施工单位对基层验收和移交手续。 7）按设计要求，水泥稳定碎石基层应喷洒透层油（PC-2）。两层沥青砼之间洒布粘层沥青（PCR）。8）改性沥青混合料的摊铺应符合（JTGF40-2004）公路沥青路面施工技术规范的有关规定。 9）改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断摊铺。10）应在摊铺后紧接着进行，不得等混合料冷却后再碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。 11）振动压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，采用静载钢轮压路机，轮迹重叠宽度不得少于20cm。 12）压路机的碾压速度按（JTGF40-2004）的规定执行。 13）采用振动压路机，其振频、振幅大小应与铺筑厚度相协调，较薄时宜用高频低振幅，终压时不得振动。 14）在有超高路段施工时，应先从低向高碾压。 15）碾压过程中操作不当而造成改性混合料路面损坏，应予以铲除，并采取措施纠正。（2）外观要点：1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。2）搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。3）面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。3.3.2监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1弯拉强度（MPa）在合格标准内2板厚度（mm）代表值-5每200m每车道2处极值-103平整度（mm）1.52.5平整度仪：全线每车道连续检测 每100m计算、IRIIRI（m/km）2.54.2最大间隙h （mm）53m直尺：半幅车道板带 每200m2处10尺4抗滑构造深度 （mm）0.80.6砂铺法：每200m测1处5相邻板高差 （mm）23抽量：每条胀缝2点每200m抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；每200m4处，每200m4条7中线平面偏位 （mm）20经纬仪：每200m测4点8路面宽度（mm）20抽量：每200m4处9纵断高程（mm）1015水准仪：每200m测4断面10横坡（%）0.150.25水准仪：每200m测4断面3.4侧石、缘石、人行道铺设施工监理3.4.1监理控制要点（1）基本要点：1）检测人行道、侧石、缘石板等预制件的半成品规格及外观质量。2）检查施工放样及高程。3）检验基底的平整度、整体均匀密实度。4）检查预制件安砌的水泥砂浆规格。5）检查现浇水泥混凝土所用的水泥、集料、砂的规格及用量，并对现场浇筑的水泥混凝土或沥青混合料的强度、配合比等进行试验。6）铺筑完成后，应及时对人行道、侧石、缘石外观、外形尺寸等进行检测，发现缺陷，及时通知承包人进行修整完善。（2）外观要点：1）勾缝密实均匀，无杂物污染。2）缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。3）缘石、平石及人行道应符合以下两表的规定。外表面：坎边石、缘石、平石，必须稳固，并应线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙，坎边石、勾缝应严密，路缘石不得阻水。3.4.2监理控制的目标值项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度（mm）1520m拉线：每200m4处2相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m4处3相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m4处4顶面高程（mm）10水准仪：每200m4点四、监理工作方法及措施理工作的方法和措施主要通过事前、事中、事后控制措施来进行控制。4.1事前控制的方法和措施在各工程对象正式活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，项目监理部施工监理人员将制定切实的控制措施进行落实。（1）对公路工程所需原材料、成品半成品质量进行控制；监理工程师应对各施工单位使用的砂石材料、水泥、钢材、商品混凝土、二灰碎石、沥青混合料、土、砖、石灰、橡胶制品等进入施工现场使用前，必须检验厂家的出厂检验报告和施工单位的进场检验，合格后方可进场，监理工程师还应对其进行抽样检查。（2）审查施工队伍资质及施工人员素质；审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。（3）严格审查施工组织设计或施工方案；对所在分项、分部工程要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。监理工程师将着重审查；质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。（4）严格审查分包单位的资质；未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立量保证体系。（5）施工机械、设备的质量控制；对工程质量有影响的施工机械、设备，将审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。（6）工程测量放线控制；监理工程师将要求施工承包单位，对于给定的原始基准点，基准线和参考标高等测量控制点进行复核，并据以此进行准确的测量放线、复测施工测量控制网。还应对承包商的路线放样和有关几何指标进行检查是否达到质量要求。（7）试验；监理工程师对工程质量应通过试验（包括室内试验和现场试验）来对工程质量进行监控，达不到实验要求的不能验收合格和进入下步工序。4.2事中控制的方法和措施（1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。（2）监理项目部将按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发业主及施工单位。检查施工单位是否严格按照现行国家城市道路施工规范和设计图纸要求进行施工。监理工程师将经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，将及时向施工单位负责人提出口头整改意见或监理工程师通知单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。（3）监理工程师在进行隐蔽工程验收时，应坚持“三表同交”的制度，即工序隐蔽工程检查记录表、工序质量评定表（即工序交接检查评定表）和工程报验单，满足质量要求的进行下一步工序，不满足的要采取相应的措施整改并重新验收合格后才能进入下一步工序。内容如下：1）路基工程的验收；填土含水量、松铺厚度、压实宽、中线偏位和纵断面高程。2）路面底基层a、把好原材料的质量关。b、以强度为指标，控制好混合料配合比设计。监理工程师在审批混合料配合比时，混合料强度必须达到规范要求，同时其强度不能高于指标太多。c、发挥实验段的作用。在每层路面结构正式施工之前，认真做好试验段的各项准备和施工，认真做好施工总结，作为正式施工的样板指导正式施工。d、现场旁站监理在施工监理过程中必须尽职尽责，应抓好拌合、压实和养生三个环节。3）基层a、加强对混合料中水泥用量与集料级配的控制。现场监理必须做好平行试验，以检查承包商配合比的准确性。b、加强对基层摊铺压实一次的控制。基层不允许修修补补。c、加强对基层养生的监理。d、加强旁站监理。旁站监理要工序施工开始前对基层表面的准备进行检查。（4）监理工程师将认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。（5）行使质量监督权，下达停工令。如各分包单位违反合同条件施工，使工程质量得不到保证时，总监理工程师有权指令各分包单位停工整改。（6）组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量状况，并协调有关单位间的业务活动。（7）坚持记好监理日志。认真做好统计数据处理分析，对不符合质量标准的提出报告，并加以处理。4)面层4.1乳化沥青透层施工监理要点乳化沥青各项指标必须满足规范和设计要求。沥青与水的比例宜为35:65。采用高渗透性的乳化沥青宜渗入基层的深度不小于5mm。采用智能洒布车洒布乳化沥青，洒布量一般为0.35-0.75Kg/m2。气温低于10时不得洒布乳化沥青。有大风时不得洒布乳化沥青。基层潮湿时不得洒布透层乳化沥青。4.2粘层乳化沥青施工监理要点乳化沥青的各项指标必须满足规范和设计要求。为加强层间的粘结，各沥青面层施工前必须洒布粘层沥青。采用智能洒布粘层乳化沥青，洒布量一般为0.15-0.30Kg/m2。(以沥青质量计)。不得过量洒布，也不得漏洒。气温低于10时不得喷洒粘层油。路面潮湿时不得喷洒粘层油。喷洒粘层油后严禁运料车以外的车辆通行，确保粘层不受污染。透层沥青及粘层沥青技术指标试验项目透层沥青粘层沥青离子电荷-+沥青标准粘度计C25.3（s）8-20思格拉粘度正251-6筛上残留物1.18mm筛 不大于（%）0.1蒸发残留物残留物含量 不小于3550针入度（25 100g 5s）(0.1mm)60-100延度（15）不小于（%）40溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5常温储存稳定度1d 不大于（%）15d 不大于（%）5与矿料的粘附性，裹复面积不小于2/34.3稀浆封层施工监理要点稀浆封层是用0-2.36mm、2.36-4.75mm乳化沥青及水混合拌制的混合料。稀浆封层主要是起防水和保护基层的作用。稀浆封层的配合比必须满足规范和设计要求。稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。施工前清除原路面的泥土、杂物。温度低于10时不得进行稀浆封层施工。两天严禁施工稀浆封层，摊铺后还未成型的混合料遇雨时应予以铲除。稀浆封层两幅纵缝的搭接宽度不超过8cm，横向接缝做成对接缝。稀浆封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。稀浆封层破乳成型后在行车作用下不区散而且全密水。稀浆封层矿料级配及控制界限控制要求通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）油石比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075级配范围10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-155.5-9.5控制界限（%）55554320.2- -0.34.4沥青路面施工监理要点沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙，低温抗开裂，以及良好的防水损害能力。4.4.1沥青马蹄脂碎石SMA-13监理要点严格控制现场材料的质量沥青:沥青各项技术指标必须满足设计及规范要求。粗集料：用大型联合碎石机（不小于3级）轧制成的碎石，形状接近立方体，其磨光值（PSV）不小于42，压碎值不小于26，洛杉矶磨耗损失不大于28%，针片状颗粒含量不大于10%，软弱颗粒含量不大于3%，水洗法小于0.075mm颗粒含量不大于 %，坚固性不大于12%，吸水率不大于2%。粗集料规范要求规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分率（%）31.526.519.013.29.54.752.360.6S1010-1510090-1000-150-5S125-1010090-1000-150-5S143-510090-1000-150-3细集料：采用经专门设备加工的机制砂（新鲜的硬质石灰岩轧制）。细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低（不超过10%）。细集料的表观相对密度不小于2.6，坚固性（0.3mm部分）不大于12；砂当量不小于60%，亚甲蓝值不大于25g/Kg，棱角性（流动时间）不小于30秒。规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S1610080-10050-8025-608-450-250-10填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出，矿粉的表观密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，亲水系数小于1.塑性指数小于4%。矿粉颗粒范围颗粒范围0.60.150.07510090-10075-100纤维稳定剂木质素纤维的掺量不宜少于0.3%（沥青混合料总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于6mm，灰分含量18%(高温590-650燃烧后，测定残留物)；PH值7.51.0（PH试纸或PH计测定），吸油率不小于纤维质量的5倍（用煤油浸泡后，放在筛上，经振敲后测定），含水率不大于5%（105烘箱2小时后，冷却称样）。矿物纤维的掺量不宜少于0.4%（沥青混合料总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于6mm，纤维直径小于5um，筛分NO.60筛（250um）通过率90%，NO.230筛（63um）通过率60%，密度大于2.6g/cm3，抗拉强度600MPa，弹性模量大于55GPa，吸湿率小于0.5%，燃烧损失小于0.5%，含水率不大于0.5%（105烘箱2小时后，冷却称样）。抗剥落剂抗剥落剂应满足性能优良、稳定、持久且施工易于操作，也可采用专门生产的石灰粉代替部分矿粉（消石灰粉用量不得超过矿粉用量的20%）改善沥青与集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水害能力。技术指标要求试验项目SMA-13击实次数双面各击75稳定度（KN）不小于6.0流值（0.1mm）6.0空隙率3-4.5粗集料滑架间歇率VCAmix 不大于VCA DRC沥青饱和度75-85矿料间歇率 不小于17沥青与石料的粘附性（级） 不低于5谢伦堡沥青析漏试验混合料损失（%） 不大于0.1肯塔堡沥青混合料飞散试验混合料损失（20）（%） 不大于15残留马歇尔稳定度（48h）（%）85冻融劈裂强度比（%）不小于80渗水系数（ml/min） 不大于80动稳定性（次/min）不小于3000-10弯曲试验破坏应变（u） 不小于2500路面空隙率 不大于6构造深度 不小于0.8横向力系数SFC60 不小于54严格审批配合比所有原材料检验合格后即可按目标配合比、设计阶段配合比、设计阶段生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行最后确定出生产用的标准配合比。设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3-0.6mm范围内不出现“驼峰”，当反复调整不能满意时，更换材料重新进行设计。检查配合比的拌制沥青混合料必须在沥青拌和场采用间歇式拌和机拌制。拌和场内的道路必须硬化处理，严禁泥土污染集料。沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检查。拌和机的除尘设备完好，满足环保要求。冷料仓的数量满足配合比需要通常不宜小于5-6个。拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采取打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。严禁使用回收粉尘，回收粉尘应稀释后废弃到指定的地点。沥青混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度（SMA混合料拌制一般不宜少于55秒）SMA混合料拌制时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀，拌和机应配备同步添加投料装置，松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送浸备喷入拌和锅，拌和时间宜延长5秒以上。检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。应有专人负责检查抗剥落剂的添加。严禁花白沥青混合料运出拌和场。沥青混合料出场时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出场时间，签发运料单。检查混合料的运输热拌场沥青混合料宜采用大吨位的运料车运输，但不得超载运输或急刹车、急转弯掉头使透层、封层受损伤。运料车的运力应有富余，施工过程中摊铺机前才应有运料车等候。摊铺现场至少有5辆运料车后才可开始摊铺。运输车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运输车辆在装料时应多次挪动汽车位置，平衡装料以减少混合料离析。运输车辆在运沥青混合料时必须覆盖篷布以保温、防雨、防污染。运料车辆进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则应设水池洗净轮胎后进入施工现场。沥青混合料在摊铺现场凭运料单接受，若混合料不符合施工温度要求或已经结团成块，已遭雨淋的不得摊铺。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余应及时清除防止硬结。检查混合料的摊铺摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20mm以上，各层间的横向接缝应错开1m以上。摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100，铺筑过程中应开振动夯锤，以提高初始压实度。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不见断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度减少混合料离析。SMA混合料摊铺速度宜控制在1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。SMA混合料宜采用非接触式平衡梁进行找平。沥青混合料的松铺系数通过试验路段确定。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。摊铺后的混合料应尽量减少工人整修，当不得不由工人作局部修整时应仔细进行，特别严重的缺陷应全部挖除重新铺筑。沥青路面不得在气温低于10，以及两天路面潮湿的情况下施工。沥青混合料施工遇雨时未进行压实的部分应予以铲除。SMA混合料拌和温度高于195时应予以废弃。控制碾压工艺为了保证SMA混合料能够在有效压实时间内到达规定的压实度，一个作业面需配备的基本压实设备为台钢轮压路机，并且压路机可以调节振动频率和振幅，静态压力不小于11吨。碾压SMA混合料时应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则，即紧跟在摊铺机后而且采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处往高处碾压。碾压时相邻碾压带重叠宽度为100-200mm以防漏压。压路机不能再同一段面上折返且折返是应先停止振动。压路机的碾压速度：初压为2-3Km/h最大不超过3Km/h；复压为3-4.5Km/h，最大不超过5Km/h；终压为3-6Km/h，最大不应超过6Km/h。碾压遍数:静压一遍，振压4-5遍（以试验路段碾压遍数作为碾压遍数的依据）收压1-2遍直至消除轮迹为止。压路机难以碾压的地方才采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。检查接缝横向接缝应采用垂直的平接缝。接缝时应用三米直尺进行检查，确保平整度满足要求。平接缝应在沥青混合料未冷透时用人工垂直刨除端部不足的部分，使工作缝成直角连接。铺筑新混合料时应将接头处涂刷粘层油并使接头软化，压路机先进行横向碾压，再纵向压成为一体，充分压实连接平顺。开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全冷却，混合料表面温度低于50后方可开放交通。严禁在沥青摊铺层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在沥青层少年宫拌制水泥砂浆。 4.2.2 AC-25、AC-20沥青混凝土施工监理要点粗集料可用卵石也可用石灰岩加工，采用大型联合破碎机（不小于3级破碎，其中反击破不小于2级）轧制，其形状接近立方体。粗集料规格要求规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分率（%）31.526.51913.29.54.752.36S810-2510090-1000-150-5S910-2010090-1000-150-5S125-1010090-1000-150-5粗集料质量技术要求指标要求试验方法压碎值（%）不大于28TO316-2005洛杉矶磨耗损失（%）不大于30TO317-2005对沥青的粘附性（级）不小于5TO616-1993表观相对密度不小于2.5TO304-2005水洗法小于0.075mm的含量（%）不大于1TO310-2005坚固性 硫酸钠（%）不大于12TO314-2000吸水率（%）不大于3TO304-2005软石含量（%）不大于5TO320-2000针片状含量（%）混合料不大于15TO312-2005其中粒径大于9.5mm不大于12其中粒径小于9.5mm不大于18破碎面（%）1个及一个以上破碎面不大于100TO361-20052个及2个以上破碎面不小于90中粒式AC-20级配范围表规格通过下列各筛孔的质量百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010090-10074-9062-8250-7032-4622-3616-2810-226-164-123-7粗粒式AC-25级配范围表规格通过下列各筛孔的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.