汽车三包法解读.ppt

,汽车三包规定,1,冯明明,2013.5.22,汽车三包基础知识,2,课程名称：山西路华三包规定内容培训课程长度：0.5天授课形式：网络传授适用对象：服务经理、在职员工,课程介绍,课程内容,1、汽车三包基础知识,2、汽车三包概念,3、汽车三包规定重点条款解读,4、三包法的影响及意义,5、三包的信息化,3,一、汽车三包规定起草工作情况,2001.03,2004.12,2011.10,2012.01,2012.12.29,2005.08,第一阶段,第二阶段,汽车三包规定立法听证会,正式启动起草。质量司委托中机联牵头，中标院、中国消费者协会等单位参与,第一次面向全国公开征求意见,第三次公开征求意见,家用汽车产品三包规定历史回顾,汽车三包规定支树平局长签发,2012.06.27局务会通过2013.01.15对外发布2013.10.01正式施行,4,汽车三包基础知识,5,主文件,支持文件,二、汽车三包规定架构文件内容,汽车三包基础知识,我国消费者用车观念还不够成熟，很多消费者更希望包退包换，而不是包修。,6,三、汽车三包概念理解,汽车三包基础知识,7,汽车产品生产者、销售者和修理者在质量担保期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品的修理、更换和退货责任。调整对象：都是汽车质量问题。三包：政府部门规章：柠檬法：美国各州的法律法规内容：因汽车质量问题带来的不合理维修次数和维修时间：规定了退、换车条件及质量争议处理的渠道。,三、汽车三包的基本概念,1.汽车三包:,2.汽车三包规定与美国柠檬法关系:,汽车三包基础知识,8,包修：家用汽车产品出现产品质量问题时，由修理者免费修理（包括工时费和材料费）包修期：包修的限定期限三包：包括产品的包修、包换（换车、换总成零部件）、包退（退车）三包有效期：产品包换、包退的限定期限,3.术语解释,汽车三包基础知识,包修期：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准三包有效期：家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准易损件质保期：由生产者根据相关法规要求自行设定,4.法规对包修期、三包有效期的规定,汽车三包基础知识,9,汽车三包基础知识,5、何种情况“包退换”,销售者负责更换或退货,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,销售者负责免费更换或退货,因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,更换发动机、变速箱总成两次或同一总成零部件因产品质量问题更换两次，仍不能正常使用,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题累计更换二次，仍不能正常使用,在家用汽车产品三包有效期内：,10,汽车三包基础知识,6、何种情况“包换”,在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计不得超过35日；超过35日的。,在整车三包有效期内，同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的。,修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。,销售者负责更换同品牌同型号家用汽车产品,在家用汽车产品三包有效期内：,11,7、汽车三包与召回的关系概述,产品类别不同：家用VS全部管辖时间不同：担保期VS全寿命适用范围不同：汽车三包各类质量问题汽车召回产品缺陷问题对于某一车辆因缺陷问题发生的故障，经营者也要承担三包责任；但，如果生产者在故障发生前，实施预防性的召回或服务活动，则该次维修不应计入三包的维修时间和次数，即：不涉及三包的退、换车责任。,非安全个案汽车三包,系统性非安全汽车三包,系统性安全（汽车召回）,安全性个案汽车三包,个案,系统性,汽车三包基础知识,12,汽车召回与三包的区别从性质不同法律依据不同对象不同范围不同解决方式不同,13,汽车三包基础知识,发动机和变速器的主要零部件,14,8、汽车三包件的认识,汽车三包基础知识,其他主要总成或系统及其主要零部件,15,汽车三包基础知识,易损耗零部件质量担保目录汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。质量保证期低于汽车产品包修期的易损耗零部件，其种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示易损耗零部件的种类范围不应超出表3所列出的范围。,16,汽车三包基础知识,易损耗零部件质量担保目录,17,三包规定重点条款解读,目录：,三、三包规定重点条款解读,18,三包规定重点条款解读,第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包，适用本规定。家用汽车产品的定义及范围：消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。国家标准：GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义乘用车（PassengerCar)：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类M1类机动车：包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。,19,汽车三包规定重点条款解读,家用汽车产品包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、短头乘用车以及旅行车、多用途乘用车、越野乘用车。（不含皮卡车）不包括：专用乘用车；运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等商用车辆：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，如：客车、半挂牵引车、货车、挂车。,20,汽车三包规定重点条款解读,关于短头乘用车：短头乘用车汽车三包规定实施时间延长一年，即：2014年10月1日起实施。“一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内”。外观类似的车型：微型面包车、微型客车、交叉型乘用车等。但不能视为短头乘用车。,某车型是否属短头乘用车需要根据具体结构参数进行判断。取得国家认可实验室报告并备案（如需延长一年实施三包）。,21,判断家用汽车的几个要素：1、乘用车：行驶证中的“车辆类型”；2、家用：车辆购买、登记为个人（自然人）。非机关、企事业单位等法人；行驶证中的“所有人”；3、生活消费：是否由于租赁、载货、教练培训等非生活用途；行驶证中的“使用性质”和实际使用性质。,汽车三包规定重点条款解读,22,汽车三包规定重点条款解读,第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺；承诺一经作出，应当依法履行。本条是关于鼓励经营者向消费者提供严于本规定的三包责任承诺的规定。经营者需承担的汽车三包责任不能低于本规定的要求，但可以高于或严于本规定的要求。如：更长的质量担保期、更大范围的“主要零部件”、更小范围的“易损耗零部件”、以及更好的三包范围承诺等等。明示担保VS默示担保。如声称提前实施国家三包规定：属明示担保，经营者要按照本法规要求执行。,23,汽车三包规定重点条款解读,第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担，但不得侵害消费者的合法权益，不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。1、销售者承担汽车三包责任汽车三包责任实行“谁销售谁负责”。即三包责任由销售者承担。汽车销售者与消费者之间存在合同关系。销售者的三包责任包括：修理、退车、换车义务，以及因三包问题引起的诉讼中的责任赔偿主体。但一般三包修理由生产者委托的修理者提供。2、三包责任的追偿追偿原则、追偿依据、追偿对象。,24,汽车三包规定重点条款解读,第四条（续）3、经营者之间订立合同不得免除三包责任销售者与供货者、生产者、修理者订立合同时，应当遵守国家法律、法规，不得免除经营者的三包责任和质量义务，不能违反本规定。例如：生产者与销售者的合同中约定，消费者不出具“鉴定报告”就不能退、换车。这类条款即为无效条款。,注意：对于打折或内销等车辆，即使签了免责协议，若因产品质量问题产生诉讼争议，相关机构可能会作出对消费者有利的判断。,25,汽车三包规定重点条款解读,第三章销售者义务第十一条销售者应当建立并执行进货检查验收制度，验明家用汽车产品合格证等相关证明和其他标识。本条是关于销售者进货检查验收制度的规定检查验收：确保汽车产品合格、所需文件齐备、满足出售要求的法定义务。如果产品存在缺陷经过修复的，销售者在交付车辆时应当向消费者明示。销售者不得销售不符合法定标识要求的汽车产品，不得以不合格产品冒充合格产品。注意：随车工具及备胎也在三包范围内，但经销商自行加装的零部件不在三包范围之内。,26,汽车三包规定重点条款解读,第十四条修理者应当保持修理所需的零部件的合理储备，确保修理工作的正常进行，避免因缺少零部件而延误修理时间。本条是关于配件储备的规定第十五条用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。本条是关于三包维修零部件质量要求的规定1、合格零部件：生产者提供或认可；2、质量要求：不低于生产装配线上的产品；3、再制造零件：包括各类“替代机”。再制造零件如果用于生产装配线，可以使用：但由于再制造零部件的质量稳定性等原因，目前没有制造商用于其装配线。鼓励包修期后的收费维修使用（在向消费者明示后）。,27,汽车三包规定重点条款解读,第十六条在家用汽车产品包修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。本条是关于电话咨询和现场修理服务的规定1、条件:质量问题，不能行驶或无法安全行驶；2、首先电话咨询，无法解决的提供现场修理，承担托运费。在现场修理前，一般无法判断是否为质量问题造成的。先行服务原则。如不是质量问题造成的，修理都不承担拖车费用。严重安全性能故障的定义是指家用汽车产品存在的危及人身、财产安全的产品质量问题，致使消费者无法安全使用家用汽车产品，包括出现安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。,28,汽车三包规定重点条款解读,困惑：什么是“严重”？1、功能完全失效VS部分失效？如：制动助力、转向助力。2、后果的严重性，维修的复杂程度;严重财产损失是否考虑，如车身开裂、发动机缸体砂眼导致冷却液渗漏等（导致重大事故的可能性较低）。3、驾驶员具备避免事故的能力：有警示信息、发生故障容易处置等。,29,汽车三包规定重点条款解读,30,汽车故障相关标准是否有标准可借鉴或引用1、QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方法，故障类别和分类原则：1）致命故障：涉及人身安全，可能导致人身伤亡：引起主要总成报废，造成重大经济损失：不符合制动、排放、噪音等法规要求。2）严重故障：导致整车主要性能显著下降；造成主要零部件损坏，且不能用随车工具盒易损备件在短时间（约30min）内修复。3）一般故障：造成停驶，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具盒易损备件或价值很低的零件在短时间（约30min）内修复；虽未造成停驶，但已影响正常使用，需调整和修复。4）轻微故障：不会导致停驶，尚不影响正常使用，亦不需要更换零部件，可用随车工具再短时间（约5min）内轻易排除。,汽车三包规定重点条款解读,31,2、CQ/T34-92汽车的故障模式及分类根据故障的危害程度将汽车故障分为四类：1）致命故障危及人身安全，引起主要总成报废，造成重大经济损失；对周围环境造成严重危害的故障。2）严重故障影响行车安全；引起主要零部件、总成严重损坏；不能用易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。3）一般故障不影响行车安全，非主要零部件故障，可用备件和随车工具在较短时间内排除故障。4）轻微故障对汽车正常运行基本没有影响，不需要更换零件，可用随车工具较容易排出的故障。,汽车三包规定重点条款解读,32,QC/T900-1997和QC/T34-92能否用于三包？1）分类原则不完全符合汽车三包规定两个标准的“致命故障”和严重故障虽涉及“人身安全”和“行车安全”，但还将“经济损失”、“环境”、“法规”、“主要零部件”、“易维修性”等因素考虑在内。2）故障模式与“严重性能安全故障”立法原意不一致部分故障模式与安全无关（环保等）部分故障模式不使用于“家用汽车”：驾驶室翻转机构等。部分故障模式的等级认识存在差异：安全带断裂、发动机罩行驶中自开等.致命故障VS严重故障（范围太大）故障分级因素与“是否造成事故”相关联，不利于保护消费者：转向节臂-严重裂纹-未造成重大事故。缺少部分故障模式（如“安全气囊误暴”等）。,汽车三包规定重点条款解读,33,思路-制定指南由国家专门委员会组织专家、消费者代表、企业代表，共同研究、制定严重安全性能故障判断指南（暂定名），用于支持指导全国汽车三包执行和争议处理工作。指南拟涵盖三方面内容：1、判断原则：对法规的“定义”进行细化；2、故障模式：故障模式（概括）列表；3、典型案例：列举典型案例，说明哪些情况属严重性能安全故障，哪些不属于。,汽车三包规定重点条款解读,34,严重安全性能故障判断指南文件性质：属指导性技术文件。不属于法律法规，也不属于规范性文件，不具备强制力。组织起草：“全国汽车三包专业技术委员会”（筹）牵头组织起草、发布。内容更新：根据汽车三包制度和指南实施情况，适时对判断原则、故障模式和典型案例进行更新。,汽车三包规定重点条款解读,判断原则（思路）：1、后果的严重性主动安全：制动、转向功能完全丧失；不符合驾驶员意愿的车辆加速或减速（发动机、传动系、行驶系等原因）；驾驶视野突然丧失；车辆火灾等。被动安全：安全装置失效（安全带、安全气囊）；安全装置错误动作（气囊误爆）等。（排除）车辆自身财产安全：发动机、变速器、车身等重大故障，或维修造成车辆价值严重降低。,35,汽车三包规定重点条款解读,判断原则（思路）：2、事故的可避免性驾驶员对车辆故障的发生不可预见，无法预计到或车辆没有预警，按照一般的驾驶技能或操作常识，容易导致事故发生。如：制动助力、转向助力突然丧失VS助力逐步下降。,注意：每个人的理解都可能不一样！即使是专家！后续质检总局会发出关于严重故障的具体指南。,36,汽车三包规定重点条款解读,故障模式表（示意）：,37,汽车三包规定重点条款解读,第五章三包责任第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。本条是关于包修期及三包有效期限的规定1、包修期；2、三包有效期。3、计算时间起点：,38,包修期,汽车三包规定重点条款解读,易损耗零部件：质量保证期汽车产品：包修期汽车产品：三包有效期公众、媒体议论、质量担保期高了？OR低了？消费者的立法误解,三包有效期,易损耗件质量保证期,易损耗件质量保证期：明示,三包有效期：2年或5万公里,包修期：3年或6万公里,39,汽车三包规定重点条款解读,质量担保期的测算依据选取了27家样本企业（品牌），进行统计：2010年轿车27家企业销量合计为766.38万辆，占全国轿车销量的81%。样本企业明示的产品质量担保期统计情况：平均质量担保期为2.74年，平均担保里程为7.46万公里；加权平均的质量担保期为2.3年，加权平均的担保里程为6.79万公里。,40,汽车三包规定重点条款解读,第十八条在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。,41,汽车三包规定重点条款解读,第十九条在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。本条是关于备用车的规定1、单次维修超过5日；2、备用车；3、交通费用补偿。4、维修时间。,42,汽车三包规定重点条款解读,第二十条在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的、消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自消费者开具购车发票之日起60日内或者行驶公里3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：（一）因严重安全性能故障累积进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器累积更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累积更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累积更换2次后仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。,43,山西路华注意事项：,1、对发动机、变速器更换而言，二者需要累加，但对发动机、变速器主要零部件而言，可以不累加。2、总成与零部件故障可以不累加！对山西路华而言，售后备件拆分要尽可能详细，尽一切可能不给用户更换总成！主要指发动机、变速箱及底盘系统。,44,汽车三包规定重点条款解读,第二十条（内容略）本条是关于退、换车条件的规定退换车凭据：三包凭证、购车发票；退换车责任主体：销售者（特定），可追偿；退换车条件：1、产品早期典型“高危故障”：涉及4种故障；2、三包期内故障：（一）严重安全性能故障发生2次，未排除或再发；（二）发动机、变速器主要零部件不累计计算。（三）转向、制动、悬架、前/后桥、车身的同一主要零件，更换2次，不能正常使用的。,45,汽车三包规定重点条款解读,第二十条（内容略）失效：本规定特指“功能完全丧失”，也包括：突然发生的“功能降低”、“性能下降”。严重安全性能故障两个要件1、性质/后果严重；2、涉及人身、财产安全。两类故障：1、主动安全性：消费者无法安全使用汽车；2、被动安全性：安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况；两个前提：1、故障因产品质量问题造成，与用户操作不当等因素无关。2、已有故障的事实发生，非猜测或估计；考虑两种因素：故障严重程度（后果）；驾驶员是否容易避免等。国家正在研究制定严重安全性能故障判断指南,46,汽车三包规定重点条款解读,第二十条（内容略）累计更换：包括“发动机1次+变速器1次”情况不重复计算：发动机与发动机主要零件的更换次数不重复计算；变速器与变速器主要零件的更换次数不重复计算。例如：发动机缸盖VS发动机总成。同一主要零件：指相同的部位，不可拆卸的的最小可维修单元（零件）。例如：发电机规定不得解体维修，只能更换总成，则发电机总成为同一主要零件。不应理解为发电机内部的组成零件。,47,汽车三包规定重点条款解读,第二十条（内容略）影响三包责任的两大重要因素：“产品质量问题”免费修理、退车换车、更换发动机/变速器、更换易损耗零部件、备用车（交通费用补偿）;“严重安全性能故障”退车换车。严重安全性能故障是汽车三包规定立法研究、实施的难点（争议点）！,48,汽车三包规定重点条款解读,第二十一条在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累积超过35日的，或者因同一产品质量问题累积修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。下列情形所占用的时间不计入前款规定的修理时间：（一）需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间；特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上；（二）外出救援路途所占用的时间。,49,汽车三包规定重点条款解读,第二十一条（内容略）本条是关于因不合理维修时间和次数而换车的规定1、时间：累积超过35日。2、次数：同一问题超过5次。同一产品质量问题因家用汽车产品的同一最小可维修、更换的零部件的质量问题出现故障。与故障的现象、故障的模式无关。维修记录单的零件记录,50,汽车三包规定重点条款解读,防盗系统全车主线束防盗系统不应超出：点火锁芯钥匙防盗控制电脑单元,汽车产品中按VIN码定制的特殊零部件：,第二十一条在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累积超过35日的，或者因同一产品质量问题累积修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证，购车发票，由销售者负责更换。下列情形所占用的时间不计入前款规定的修理时间：（一）需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊部件的运输时间；特许零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上；（二）外出救援路途所占用的时间。,51,汽车三包规定重点条款解读,第二十二条在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品；无同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。本条是关于更换家用汽车产品原则的规定1、同品牌同型号：2、无法提供：3、不低于原车配置：,52,汽车三包规定重点条款解读,第二十三条在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。本条是关于无法换车而退货的规定当二十二条因销售者原因不能提供更换的车辆时，应当为消费者退车。,53,汽车三包规定重点条款解读,退、换车条件归纳：,质量问题维修时间累积超过35天,同一质量问题维修次数超过5次,60日、3000公里转向、制动失效车身开裂燃油泄漏,2次严重安全故障再发；发动机、变速器总成或其同一主要零部件；转向、制动、悬架前/后桥、车身同一主要零部件更换2次,应换车但销售者无货可换的,换车条件,退、换车条件,退车条件,免费退、换,支付使用补偿,54,汽车三包规定重点条款解读,第二十五条按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。合理使用补偿费用的计算公式为：【（车价款（元）行驶里程（KM）/1000】n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。本条是关于使用补偿费的规定1、使用补偿费：承担主体。2、补偿费影响因素：车价款、行驶里程、补偿系数3、税费处理：谁承担？注意：用户自行改装或事故等造成的价值变化不需考虑。,55,汽车三包规定重点条款解读,本条是补办三包凭证、换新车三包期、二手车三包的规定1、更换的新车：三包期重新计算。2、车辆转卖后：符合家用汽车条件的，仍然有三包，质量问题可累计计算问题：非家用汽车卖给个人？答：不在三包范围之内。,56,三包责任免除八方面,第三十条易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的，经营者可以不承担本规定所规定的汽车产