农产品物流配送合理化研究.doc

农产品物流配送合理化研究摘要：随着消费者对农产品多样性和及时性的需求，传统的农产品物流配送已经不能适应市场需求，因此构建高效合理的农产品物流配送体系是社会发展的必然选择。高校合理的农产品物流配送体系，不仅可以是农产品实现其价值，而且能使农产品在流通过程中增值；对农产品物流进行有效的控制和管理，可以降低流通成本，满足生产者和消费者的需求。农产品物流是全社会物流等重要组成部分，它与经济的持续发展密不可分。提高农产品物流配送合理化可以促进社会的现代化进程。文中主要描述了我国物流系统中配送业务的现状，以及现阶段我国物流配送环节中存在的人才严重短缺、物流资源严重浪费和政府法律法规不健全等问题做了详细的阐述，并针对这些问题进行细致分析。归纳出现阶段存在的不足、提出相应的解决方式。关键词：农产品、物流配送、配送合理化 目录第一章 绪 论11.1研究背景和意义11.2国内外的研究现状11.3本文研究的主要内容21.4本章小结3第二章 物流配送及城市物流配送基本概述42.1基本概念42.1.1农产品物流的概念42.1.2物流配送的概念42.1.3农产品物流配送的概念42.2农产品物流配送的特点42.3本章小结5第三章 农产品物流配送业务中存在的问题及解决方式63.1农产品物流配送的主要影响因素63.2农产品物流配送业务中存在的问题73.3农产品物流配送合理化策略和措施83.4本章小结10第四章 总结与展望114.1总结114.2研究展望11参考文献12第1章 绪 论1.1研究背景和意义物流配送是一门古老而又现代的科学，物流配送活动本身在很早的生产活动中就已经出现，随着现在人们对物流的研究，才使这门学科得到了蓬勃发展。物流是一门交叉学科，属于经济科学范畴的社会科学，又属于经济科学范畴的自然科学，涉及经济学、商品学、商场营销学和统筹学等诸多领域1。从物流角度来说，配送活动几乎包括了所有物流功能要素，是物流的一个缩影或者是在某一个小范围中物流全部活动的体现。因此国内外许多学者都对农产品物流进行了大量的调查研究。1.2国内外的研究现状世界上物流最发达的国家是美国，物流配送的概念也源于美国。在美国政府报告农产品流通产业委员会报告中第一次提出了影响农产品配送成本的各种因素和费用，揭开了认识农产品物流配送的序幕，也由此开辟了农产品物流配送的发展历程2。国外学者对影响物流配送效率的原因进行了分析，不仅有货运点多、货物种类繁多、道路网复杂，而且运输服务地区内运输网点分布也不均匀，同时很多客户还对配送时间提出了需求。国外学者提出了将生鲜农产品生产、物流和销售整个供应链整合，通过供应链信息化建设，以快速流通来提高生鲜农产品的质量。Busato Patrizia等提出了将生鲜农产品生产、物流和销售整个供应链整合通过供应链信息化建设，以快速流通来提高生鲜农产品的质量3。也有学者指出在美国通过超市到达消费者手中的水果和蔬菜大约占到34，并从供应链的角度对美国、法国、荷兰的零售商及中间商进行了研究，认为垂直协作是提高效率、减少成本的措施4。因此，如何应用现代数学方法及计算机快速求解化调度方案是国内外专家科学者探索的重要课题。国外关于物流配送的理论研究比较成熟，尤其是针对供应链的研究比较丰富，随着物流配送理论研究的发展而逐步深化，这些研究对我国现代农产品物流的发展有着重要的借鉴意义。 我国农产品物流配送的研究起步比较晚，学术成果出现在20世纪末。大致上分为两方面，一个方面是从农产品物流配送重要性方面入手，另一个方面是对农产品物流配送的体系进行研究。国内学者从农产品物流配送的必要性出发，分析了农产品配送业务的优势，其认为物流配送有利于开发丰富的农产品资源，并可以提高农产品生产经营效益，从而形成稳定的产销关系，有利于适应多样化的市场要求5。国内学者研究了中国农村物流运作模式的演进及现代农村物流网络体系，提出了中国农村现代物流体系的战略构架6。也有学者提出构建区域农产品物流配送优化体系，并针对农产品物流配送的发展提出对策7。目前，在我国物流配送已经引起政府部门和商业企业界的极大重视。关于物流配送的发展，国家有关部门对商品物流和配送采取了积极鼓励和支持政策。随着国家对物流业的重视，近一年，国内物流和配送服务已有较快的发展，物流配送已经成为许多企业降低成本，提高竞争能力的重要手段，但是与电子商务发展的时空效应，管理效率、成本控制、信息化系统、现代化操作的基本要求还有相当的距离。在电子商务发展的影响下，我国物流配送存在的问题已日益暴露出来，主要表现在：物流配送缺乏一定的规模、物流配送功能不健全、物流配送技术支撑弱、物流配送存在管理瓶颈。其影响因素是多方面的，主要原因集中在四点：一是基础薄弱，二是观念落后，三是制度约束，四是需求不足。1.3本文研究的主要内容本文主要对农产品物流配送合理化进行研究, 第一章是绪论，介绍了农产品配送研究的背景和意义，以及国内外的研究的现状；第二章给出了农产品物流，物流配送，农产品物流配送的概念；第三章提出了我国农产品物流配送中存在的问题以及解决方案。1.4本章小结我国的物流配送业务虽然刚刚起步，各项的发展虽然还不成熟，与发达国家相比还比较落后但是从各个数据来看我过物流发展方面还是有一定的潜力的。我们应该努力找到自身不足，从国外的物流配送身上找到优点并学习，不断完善，为客户提供差异化的配送服务。10第二章 物流配送及城市物流配送基本概述2.1基本概念2.1.1农产品物流的概念中国农业发展报告将农产品物流定义为：农产品物流即农业销售物流，是指由于农产品销售而引起的农产品在供方与需方之间的实体流通，其中包括为销售农产品实行的运输和储存，为满足农产品的消费需要实施的流通加工等活动的综合。2.1.2物流配送的概念 各国对物流配送的认识并不是完全一致，但是一个共同的认识就是送货。美国配送的英文原词的是Delivery,是送货的意思，强调将货送达。1991年版日本的物流手册这样描述它的范围：与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称为配送。2001年7月颁布的中华人民共和国物流标准术语中，配送被定义为：“在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。”这一定义比较全面的描述了配送的内容和功能。物流配送（Logistics Distribution)按照客户要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程8。物流配送一般流程为：备货储存分拣及配货配装配送运输送达服务配送加工。2.1.3 农产品物流配送的概念农产品物流配送指按照农产品消费者的需求，在农产品配送中心、农产品批发中心、连锁超市以及其他农产品集散地进行加工、整理、分类、配货、末端运输等一系列活动最后将农产品交给消费者的过程。2.2农产品物流配送的特点农产品是人们生活必需品，消费弹性小，具有消费普遍性和分散性的特点，同时农产品本身有鲜活性、生产的区域性、季节性、分散性的特点。因此无论是农产品的大规模物流或农产品加工配送都不同于工业产品物流、其他包装消费品物流。农产品物流配送与一般产品不同的特点，具体表现为：1、农产品配送网点分布广：农产品地点多面广，消费农产品地点分散，运输和装卸都比工业品复杂多，单位产品运输的社会劳动消耗比较大。2、农产品流通配送的区域性：农产品生产具有区域性，而人们的需求是多样性的。因而需要不同区域间进行流通和交易，但是由于农产品鲜活易腐的特点，即使使用一系列的保鲜的措施，仍然会有一定比例的损耗，而这个损耗会随着时间和运输距离的加大而迅速增加，使流通成本随之增加，这限制了农产品的流通半径，显然区别于一般的物流配送运作方式。3、农产品物流配送风险相对较大：主要来自三个方面：一是农产品的生产消费的分散性，使经营者很难获得垄断地位。二是农业生产季节性强，生鲜农产品上市时，如果短时间内无法调节，会使市场价格波动较大，在中国农产品流通市场上经常会出现类似情况。三是鲜活形式为主的农产品，多数易损易腐，所以必须根据其自身特点安排合适的运输工具。4、农产品物流配送装卸的多次性、运输的不均匀以及对运输技术性要求高的特点。农产品不同于工业产品的特点是装卸的多次性，由于产销地等原因，需要多次装卸；再由于农产品消费者的分散性，导致了运输上的不均匀性；除此以外，农产品对新鲜的程度要求比较高，因此对运输的要求也比较高，如冷藏技术等。2.3本章小结本章首先介绍了农产品物流、物流配送的概念，进而给出农产品物流配送的概念，然后介绍了农产品物流配送的特点，主要包括：配送网点分布广；流通配送的区域性；配送风险相对较大；以及物流配送装卸的多次性、运输的不均匀以及对运输技术性要求高的特点。第三章 我国城市物流配送业务中存在的问题及解决方式3.1农产品物流配送的主要影响因素根据国内外的农产品的物流配送合理化的经验，农产品物流配送的影响因素主要有以下五个方面： 3.1.1外部环境农产品物流配送面临市场情况比较复杂，因此影响物流配送的原因是由诸多因素造成的：农产品物流方面的法律、行规不健全、解决纠纷缺乏相应的法律法规；自然条件不同，比如气候、地理条件的不同都会影响农产品配送的合理化。由外部环境引起的农产品物流配送合理化因素，我们就称之为外部环境，主要可以分为政策法规、自然环境、市场环境三类。3.1.2基础设施基础设施是为农产品物流配送提供公共服务的物质工程设施，是用于保证农产品物流配送正常进行的公共服务系统。它是农产品物流配送赖以生存发展的一般物质条件。在现代社会中，经济越发展，对基础设施的要求越高；完善的基础设施对加速农产品物流配送活动，促进其空间分布形态演变起着巨大的推动作用。为了便于对农产品物流配送的基础设施的理解，可以将农产品物流配送的进出设施分为：物流节点、物流连线、物流网络。3.1.3农产品物流市场一般来说，农产品市场包括四部分：农产品物流的意识、农产品物流市场的主体、农产品物流市场的规范化、农产品物流技术。其中农产品物流主体有四大类：一是国有流通企业，如供销舍；二是农业公司，即我国农产品企业化经营中的龙头企业；三是农产品第三方物流企业；四是农业合作社。目前我国的农产品物流从业主体绝对数量大，但是众多的参与个体和组织的规模较小、层次较低、离散型强、联合性较差、组织化程度较低、缺乏竞争力。3.1.4农产品物流网络农产品物流网络是农业物流有效运作的基础，农产品物流网络的可靠性是衡量农产品物流能否及时顺利完成制定任务的重要指标，也是确保农产品能够长期稳定地通过农产品物流到达消费者手中的必要前提。农产品物流网络包括三个方面：农产品物流信息网络、农产品物流客户网络、农产品社会化服务网络。3.1.5 农产品物流风险控制农产品物流风险控制是指物流配送的主体有农产品物流风险的意识，并且有农产品物流风险预警系统。农产品不仅受到各种自然灾害的影响，也受到诸如禽流感，疯牛病等的影响，只有认识到农产品物流风险的存在，以及农产品物流的影响，才能做好农产品物流风险的控制。 3.2农产品物流配送业务中存在的问题我国的农产品物流配送业务仍处在初级阶段，是我国的薄弱环节，存在的具体问题如下：1、基础设施建设发展缓慢，交通运输能力不能满足运输需求很多偏远地区拥有着极为丰富的农产品资源，但这些地区交通极为不方便，道路等级低、路况差，导致了农产品运输耗时比较长，运输中产品损耗大，鲜活度低，大大的影响农产品物流过程中的成本，使得物流成本长期居高不下。2、物流信息网络不健全农产品物流信息网络在农产品物流中十分重要，但是目前农产品物流信息网络设施不健全，信息流通不畅，市场需求信息很难准确有效的传递，这导致了市场调节作用的盲目性较大，农产品物流服务水平比较低，很难满足消费者的需求。3、农产品物流市场主体繁多农产品物流市场主体包括：供销系统、粮食系统、农业系统、农产品市场和其它农业物流主体，由于物流市场主体比较多，造成农产品物流市场秩序比较乱，整体上缺乏市场竞争力、缺乏有效的监管机制，使得农产品市场主体的培育状况不容乐观。4、运输设备和技术滞后现行的农产品物流企业拥有的高效专用运输车辆少；特种仓库如低温库、冷藏库、立体库等严重短缺；装卸搬运作业的机械化水平较低，叉车、托盘、货梯、升降平台、巷道堆垛起重机等装卸设备数量极其有限，多数仍采用人力搬运，也是造成农产品物流成本较高一个重要因素。5、农产品市场综合服务能力差多数农产品市场目前还处于初级阶段，环境条件较差，管理水平落后，采用的是最初级的交易结算方式，产品安全意识、服务水平低，只有少数大型批发市场开展网上交易，专业化物流服务理念比较滞后。6、农产品物流配送系统的危机管理意识薄弱目前对“禽流感”型的公共卫生事件给农产品物流配送造成的影响及由此引起的“物流中止”或“逆向物流”的认识还不够，风险预警机制不够健全。3.3农产品物流配送合理化策略和措施 3.3.1营造良好环境 1、完善政法政策我国农产品想要规范化、快速的发展就必须制定相应的法律法规，让农产品物流主体有法可依，有章可循。尽快建立和完善相关法律制度，积极借鉴国内外法律法规，对农产品物流市场规则、市场准入制度、软件设施管理、硬件设施管理、违章处罚等问题做出明确规定，将农产品物流市场的管理纳入法制化轨道，减少农产品配送的盲目性，降低配送过程中的损耗。 2、加快标准制定农产品物流配送标准化水平是实现现代化农产品物流系统化管理的重要手段之一。因此，政府应该尽快制定、完善农产品物流业标准。加快建立农产品物流标准化管理部门，对农产品进行统一的规划管理。积极借鉴国内外先进的农产品物流标准，加速与国际农产品物流标准接轨，以推动我国现代农产品物流的快速发展。3.3.2完善基础设施 1、做好道路建设，公路、铁路是农产品流向全国世界的途径。要求完善公路、铁路网络，提升道路网的通达深度和能力，目的是确保农产品的运输道路畅通无阻，物畅其流，建立覆盖全国的点线面网络结构。2、深度加工，为农产品增值。我国目前的农产品加工大都是粗加工，技术相对简单，设备单一，如：米面等，其加工链较短，资源未能充分利用，产品的增值不高。相对于初加工的深加工，大多是在初加工的基础上进行再加工，投入的设备，技术和资金都相对较多，产品也随之增值。3、提升产、销地农副产品批发市场和中转市场的储存、加工、配送的能力。当前我国这种市场比较多，要从初级形态向中高级形态发展，必须根据我国目前的基本情况加强对农产品批发市场的建设，这是现阶段提高我国农产品物流管理的水平的一个突破口，以此建立以农产品批发市场为核心的适合我国的农产品物流体系。4、加强农产品的储存工具和设备的开发生产。把冷藏技术和保温技术运用到这些储运工具中，如扩大冷藏货运车辆的生产和营运，淘汰不符合公路和卫生标准的车辆，保证冷藏运输货物的质量；加强保险库和冷藏库的建设，增加温控设备和防潮设备等现代化仓库设备。3.3.3构建专业市场 1、物流专业人才的培养，物流专业人才的数量和质量直接影响农产品物流配送的长远发展。现代化的农产品配送物流配送体系要求具备高素质、有现代化意识的从业人员，但是目前我国这方面的人才较少，因此需要各种教育机构加大对现代物流人才的培养力度，采取多渠道培养和造就大批物流管理专业人才。2、现代化配送体系。目前我国主要的物流配送有两种主要模式，一种是农户-批发商-供应商-消费者，这种模式较为传统，物流环节多，农产品物流中转、运输过程中的损耗较大，物流成本比较高。另一种是公司-基地-农户。这种模式比较先进，但是这种模式还不是很成熟。因此应鼓励农业加工企业、仓储业、运输公司等不同的独立组织进行联合，发展第三方物流。发展农产品第三方物流可以降低固定资产投资、实现信息资源共享，提高资金的周转速率，以此来解决一直困扰农业发展的问题。3、现代化配送技术。为了使农产品物流配送走上现代化的道路，要加大引入现代化农产品物流配送技术的力度。3.3.4建立信息网络 现代化农产品物流信息网络可以是农产品仓储业加工业、运输公司、配送中心、零售商等的各部门之间，形成有效信息共享的平台。大量有效信息的传播和交换可以使各成员都能做到信息共享。把电话、电视、计算机进行三网合一，建立农产品信息交流平台。政府要整合现有的网络资源，建立高效的农产品物流信息网，尽快普及农产品物流信息，让更多农户成为一手拿锄头，一手用鼠标的现代农民。3.3.5树立风险意识 我国的农产品配送设备不达标现象依然存在，这些现象都会严重影响农产品物流的质量。首先在批发市场上，政府应该进一步加大批发市场监管力度，使农产品在源头上没有安全问题。其次在流通市场上，流通市场内部要建立起符合国际标准的检疫中心，确保食品安全，全力打造绿色农产品供应链。3.4本章小结本章首先介绍了影响物流配送的主要有外部环境、基础设施、物流市场、物流网络、物流风险控制五大因素。然后引出了农产品物流配送存在基础设施建设发展缓慢，交通运输能力不能满足运输需求、物流信息网络不健全、农产品物流市场主体繁多、运输设备和技术滞后、农产品市场综合服务能力差、农产品物流配送细听的危机管理意识薄弱的问题。最后，本文阐述了解决农产品物流配送合理化的策略和措施有：营造良好环境、完善基础设施、构建专业市场、建立信息网络、树立风险意识。第四章 总结与展望4.1总结随着物流业的发展人们对于农产品在物流配送也越来越重视，农产品配送是一个长远的系统性工作.。第二章首先给出农产品物流和物流配送的概念，进而给出农产品物流配送的概念，然后介绍了农产品配送的特点。第三章主要介绍了影响物流配送的五大因素，主要有外部环境、基础设施、物流市场、物流网络、物流风险控制。然后引出了农产品物流配送存在基础设施建设发展缓慢，交通运输能力不