汽车总电路.ppt

1,汽车电器,主讲：毛矛,2,第十二章汽车电器设备总线路,12.1汽车总线路的组成和特点一、汽车总线路的组成汽车电器总线路，包括电源系统、起动系统、点火系统、照明和信号装置、仪表和显示装置、辅助电器设备等电器设备，以及电喷系统、ABS、SRS等电控系统。随着汽车技术的发展，系统会日益增多。,3,12.1汽车总线路的组成和特点,二、汽车电路的特点有单线、直流、低压和并联等基本特点。1、汽车电路常用单线制、负搭铁单线制，通常指正极用导线连接（火线），负极与车架或车身金属部分连接，连接的导线称搭铁线。,4,12.1汽车总线路的组成和特点,蓄电池负极搭铁的汽车电路，称为负搭铁。现代汽车普遍采用负搭铁。同一汽车的所有电器搭铁极性一致。某些电器设备，为了保证工作可靠性，提高灵敏度，采用双线制。,5,12.1汽车总线路的组成和特点,2、低压、直流汽车采用12V或24V直流电源，用电设备采用与电源电压一致的直流电器设备。个别电器工作信号是高压或不同的电压，如:点火系统中的高压电路，电控系统各传感器的工作电压、输出信号等。,6,12.1汽车总线路的组成和特点,3、汽车电路采用并联连接电源设备和用电设备采用并联连接。电源设备中的蓄电池和发电机并联，可单独/同时向汽车电器与电子设备供电；各用电设备并联，可单独/同时工作。,7,12.1汽车总线路的组成和特点,4、各电控系统相对独立运行发动机电子控制系统、防抱死制动系统、安全气囊系统等电子控制系统，按照其工作原理相对独立运行。,8,12.2导线、线束和插接件,导线、线束和插接件的作用是将全车各电器与电子设备按照工作要求可靠地连接成为一个整体。一、导线汽车电路中的导线按用途可分为低压导线和高压导线。,9,12.2导线、线束和插接件,1、低压导线低压导线根据电路的额定电压、工作电流和绝缘要求等选取导线截面、绝缘层的类型。不同规格或用途的导线可通过导线的颜色加以区分。,10,12.2导线、线束和插接件,常见的导线由多股细铜丝绞制而成，外层为绝缘层。绝缘层一般采用聚氯乙烯或聚氯乙烯丁晴复合绝缘包层。导线标称截面是经过换算的线芯截面积。,11,12.2导线、线束和插接件,起动电缆用于连接蓄电池与起动机开关的主连接柱，导线截面大，允许通过的电流达5001000A。蓄电池的搭铁电缆通常采用铜丝编成的扁型软铜线，以满足大电流起动的要求。汽车各电路的导线规格见表12-1。,12,12.2导线、线束和插接件,在电路图中，进口汽车导线的颜色常用英文字母表示，国产汽车常用汉字表示。导线可能是单色或双色。采用双色导线时，一种颜色为主色，另一种颜色为辅色。,13,12.2导线、线束和插接件,电路图中导线，一般将标称截面和颜色同时标出。如1.5Y：标称截面积为1.5mm2的黄色导线。1.0GY：标称截面积1.0mm2，主色为绿，辅色为黄的双色导线。国产和部分进口汽车导线颜色代号见表格12-2和12-3,14,12.2导线、线束和插接件,2、高压导线高压导线用于传送高电压，如点火系统的高压线，由于工作电压一般为15kV以上，电流小，因此高压导线绝缘层厚、耐压性能好、线芯截面小。,15,12.2导线、线束和插接件,汽车用高压导线有铜芯线和阻尼线两种。高压阻尼线的线芯采用聚氯乙烯树脂、葵二酸二辛脂等有机材料配制而成，又称半导体塑芯高压线。线芯具有一定阻值，具有低电磁辐射的特点，可减小点火系统的电磁波公害。,16,12.2导线、线束和插接件,二、线束为使汽车全车线路排列整齐，便于安装、拆卸和绝缘保护，通常将汽车导线按最短路径排列。用绝缘带把同一路径导线包扎成束线束。线束总成由多路导线、端子、插接器和护套等组成。,17,12.2导线、线束和插接件,三、插接器为便于拆装，各线束之间以及线束与电器之间采用插接器连接。,18,12.2导线、线束和插接件,插接时，应先对准插头与插座的导向糟后用力插入到位，通过闭锁装置固定插头与插座；拆开插接器时，应先压下闭锁装置，再用力分开插头与插座。不可拉动导线。,19,12.3开关、继电器和熔断丝,一、开关1、点火开关点火开关控制点火、起动、辅助电器等电路，一般有四个挡位。置于（0或LOCK）位置时，电路关断并将方向盘锁止；,20,12.3开关、继电器和熔断丝,置于辅助电器（ACC或I）位置时，只接通音响、点烟器等辅助电器电源；置于点火（ON或）时，接通点火、仪表等电路；置于起动（ST或）位置时，起动电路和点火电路接通。,21,12.3开关、继电器和熔断丝,2、组合开关常采用组合开关控制灯光、转向/报警、刮水/清洗等汽车电器。功能如图。,22,12.3开关、继电器和熔断丝,现在许多汽车的开关放在方向盘上。更加便捷。,23,皇冠2.5Royal特别强化版09款方向盘音响控制开关,24,12.3开关、继电器和熔断丝,二、继电器起动机、前照灯、空调和电动燃油泵等汽车电器设备，工作电流较大，通常采用由开关（或电控单元）控制继电器，经过继电器控制电器设备工作。,25,12.3开关、继电器和熔断丝,三、熔断丝熔断丝连接在电源与用电设备之间，当电器设备或电路发生短路或过载时，切断电路，保证电器设备及电路的安全。,26,12.3开关、继电器和熔断丝,熔断丝在额定电流下能长期工作，过载25%时，约在3min内熔断，过载100%时，约在1s内熔断。当熔丝熔断后，应首先查明故障原因，排除后再换同规格的熔断丝。,27,12.3开关、继电器和熔断丝,各种电器设备的熔断丝通常集中安装在熔断丝盒或中央电器盒内，并在盒盖上用中文或英文表明熔断丝的名称。,28,12.3开关、继电器和熔断丝,四、中央线路板桑塔纳、奥迪、红旗等轿车整车电路中采用中央线路板。大部分继电器和熔断丝安装在中央线路板正面。,29,12.3开关、继电器和熔断丝,桑塔纳2000轿车中央线路板的布置如图12-6所示。主线束从中央线路板反面通往各电器设备。中央线路板上标有线束和导线接插位置代号和接点数字号。,30,12.3开关、继电器和熔断丝,主要线束的插接件代号有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中P插座接常火线，R、K、M为空位插孔。检修电路时，可根据电路图中导线号码，确定导线的插接位置。,31,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,东风EQ1090型汽车全车电路图如图12-7所示。全车电路由电源电路、起动电路、点火系统、信号电路、照明电路、仪表和报警装置和辅助电器等组成。,32,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,一、电源电路如图128所示，主要由蓄电池、交流发电机、调节器及电流表等组成。主要有以下特点：1、蓄电池与交流发电机并联，向全车用电设备供电。,33,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,2、电流表串联在蓄电池正极与发电机输出端之间，电流表“+极”接发电机输出端，“-极”接蓄电池“+极”，蓄电池充电时电流表指示正值，放电时为负值。,34,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,3、发电机带中性点输出，中性点电压传到起动复合继电器，进行起动机控制。4、电路采用负极搭铁，蓄电池负极搭铁线安装有电源总开关。汽车停用或电路检修时，切断电源总开关，可防止电路短路或蓄电池漏电。,35,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,二、起动电路如图12-9，主要由蓄电池、起动机、点火开关、起动继电器等组成。有以下特点：1、点火开关置于“起动”位置时，控制起动继电器向吸拉线圈和保持线圈供电。,36,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,2、吸拉线圈接通起动机的工作电源。3、吸拉线圈电流和起动机工作电流均不通过电流表。4、发电机中性点电压达5V时，复合继电器中的保护继电器切断起动机电磁开关电路，起动机停止工作。,37,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,5、蓄电池与起动机火线接线柱之间采用铜丝编织电缆连接，以满足起动机大工作电流的要求。,38,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,三、点火系统电路如图12-10，主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器和火花塞等组成。主要有以下特点：1、低压电路供电由点火开关控制，点火开关与点火线圈之间的导线为附加电阻线（白色：1.21.8）。,39,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,2、起动时，起动机电磁开关触点闭合后向点火线圈供电，附加电阻线被短路，起动时初级电流不通过电流表。3、断电器控制初级电流的接通和关断。4、高压电路各部件具有耐高压绝缘性。,40,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,四、照明电路如图12-11，主要由前照灯、灯光开关、灯光继电器、双金属片保险器等组成。主要有以下特点：1、前照灯采用四灯制，即内侧两前照灯采用远、近光双灯丝式，外侧两前照灯（即前侧灯）采用单灯丝式前照灯。,41,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,2、内侧前照灯和外侧前照灯分别采用两个熔丝，其中一个熔丝熔断后，由剩余的两个前照灯维持照明；照明电路具有灯光保护功能，当前小灯、前照灯和尾灯电路中某处搭铁短路时，灯光继电器触点闭合，自动接通前侧灯电路，避免灯光全部熄灭。,42,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,3、灯光开关有“OFF”、“I”、“II”和“III”四个档位：“OFF”全部熄灭，“I”前后小灯和仪表灯亮，“II”前后小灯、仪表灯和内侧前照灯点亮，“III”全部点亮。4、会车时，变光开关控制双灯丝前照灯的近/远光交替接通。,43,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,五、信号电路如图7-12，主要有转向灯、转向灯开关、闪光器、制动灯、电喇叭等组成。主要有以下特点：1、转向灯、制动灯、电喇叭不受点火开关控制，直接由蓄电池供电。,44,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,2、拨动转向灯开关至左/右位置，分别接通左/右转向灯和转向指示灯电源，转向灯的闪烁由闪光器控制。3、制动时，制动开关接通制动灯电源，制动灯点亮。4、电喇叭按钮控制继电器电喇叭电源电喇叭工作。,45,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,六、仪表和报警装置电路如图12-13，仪表电路主要由电流表、水温表、燃油表、机油压力表和相应的传感器等组成；报警装置电路主要由机油压力过低警告灯、制动气压过低蜂鸣器组成。主要有以下特点：,46,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,1、仪表和报警装置电路电源由点火开关控制，共用一个熔断丝。2、水温表和燃油表共用一个稳压电源。3、润滑油压力过低警告灯、制动气压过低蜂鸣器分别由润滑油路和制动气压管路中的压力开关控制。,47,12.4东风EQ1090全车电路分析示例,当润滑油压低于0.050.09Mpa时，机油压力警告灯点亮；当制动气压管路中的压力低于0.34Mpa时，制动气压过低蜂鸣器鸣叫。七、辅助电器辅助电器包括刮水器、暖风机、点烟器、收音机等电器。,48,12.5全车电路图及其识读方法,12.5全车电路图及其识读方法各国汽车公司全车电路图符号基本相同，但绘制规则和表示方法有所不同。正确识读全车电路图的关键是掌握具体车型电路图的绘制规则和表示方法。,49,12.5全车电路图及其识读方法,一、桑塔纳2000全车电路图及识读方法如图12-14，全车电路图采用“纵向排列式”画法，绘制规则和表示方法如下：1、电器线路图中零部件名称及其在电路中的位置见表12-9（P236），全车电路图采用纵向排列。,50,12.5全车电路图及其识读方法,同一系统的电路归纳到一起。总线路包括：电源系统、起动系统、点火系统、照明及信号系统、仪表和报警系统、空调系统、刮雨器及洗涤器系统、后风窗除霜控制系统、蜂鸣器、门锁开关及室内灯系统、收放机电路系统和电子控制系统等。各系统电路从左到右依次排列。,51,12.5全车电路图及其识读方法,2、用断线代号避免电路图中导线的互相交叉。将不同系统互相连接的导线断开绘制，并在断开处画上一个黄底小方框，方框内用数字表示断开连接处在电路图中坐标的位置。,52,12.5全车电路图及其识读方法,例如，点火系统中点火开关的大容量火线“X”，控制中间继电器和灯光开关“X”火线，将“X”火线在坐标24位置处断开，照明系统电路中在坐标92处续接，则该导线在点火系统电路断开处的小方框内标有92，在照明系统电路中导线断开的小方框内标有24。,53,12.5全车电路图及其识读方法,3、在电路图中用规定的字母和数字表示部件的类型、序号。例如：“E1”E为开关类，“E1为灯光开关”；“J2”J为继电器类，“J2”为转向灯继电器；“K2”K为指示灯类，“K2”为充电指示灯；“L20”L为照明灯类，“L20”为后雾灯等。4、用电路符号表示电器的结构特征和功能。,54,12.5全车电路图及其识读方法,5、用规定的数字或字母表示具有特定功能的导线端子。例如：30表示常火线，与蓄电池正极连接；15接小容量电器火线，当点火开关接通时，由点火开关直接接通电源；50起动机控制电路火线，当点火开关在起动位置时，接通起动机控制电路电源；,55,12.5全车电路图及其识读方法,31搭铁线；X接大容量电器的火线，当点火开关处于点火位置时，控制中间继电器接通大容量电器的电源。、搭铁线及搭铁位置，蓄电池搭铁线；发动机舱左线束搭铁线等。,56,12.5全车电路图及其识读方法,6、用分数或数字代号表示电器部件插脚数量和作用。例如：进气歧管预热继电器的各插脚代号为1/85，2/30，3/87，4，5，6/36，分子中的1、2、3、4、5、6表示J81共有6个插脚的各个插脚，分母中的85、30、87、36表明该插脚的功能。,57,12.5全车电路图及其识读方法,再如：灯光开关E3插接器端子T29/6，T29/25、，表示该插接器共有29个端子，6、25表示其中的第6号，第25号端子。7、不同功能的导线采用规定的颜色，采用统一的字母或用彩色图直观表达导线颜色。,58,12.5全车电路图及其识读方法,二、富康ZX轿车电路图及识读方法如图12151223。全车电路图采用“纵向排列式”画法，绘制规则和表示方法有以下特点：1、电路符号符合一般标准。,59,12.5全车电路图及其识读方法,2、电路图中用代号