21-22#楼塔吊施工方案

吕梁恒大华府二（一）期21-22#楼塔吊施工方案编 制：审 核:审 批：山西诚泰建筑工程有限公司塔吊施工方案说明因21-22#楼基础开挖是2012年6月份开挖，2012年8月底停工，当时塔吊基础已施工完毕，甲方通知停工。因当时塔吊基础东边受高压线影响，考虑21#、22#楼开工在18#19#楼开工前。现在如果按照此塔吊基础继续使用，因受18-19#楼主体已封顶影响。原塔吊基础旋转半径不够，因此塔吊基础不能使用。现甲方工程部再次通知21-22#楼开工，需再从基坑北边安装塔吊基础。塔吊施工方案1、工程概况：吕梁恒大华府二（一）期21#、22#楼位于山西省吕梁市离石区，北侧为大三路，南侧为大二路，东侧为滨河西路，西侧为18#19#楼，总长59.63米，0.000以下2层地下室，0.000以上一层为商铺，二三十二层为住宅楼。结构为框架-剪力墙结构，基础类型主楼为筏板基础、商铺为独立基础。本工程0.000标高相当于绝对标高949.6m。2、施工依据:1）、吕梁恒大华府二（一）期地质勘察报告；2）、C5013塔式起重机安装使用说明书；3）、塔式起重机设计规范（GB/T1375292）；4）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001、J1192001）；5）、建筑施工安全检查标准（JGJ5999）6）、施工场地位置及现场条件。3、工程地质情况根据勘探报告地基土特征自上而下依次为：耕土1：杂填土湿陷性粉土1：砾砂卵石卵石：泥岩：砂岩。本工程塔吊基础持力层位于第层卵石层上，地基土承载力特征值为600kPa。4、塔吊基础方案：4.1基础设计4.1.1采用底架螺栓固定独立式基础，在浇注塔基混凝土前预埋螺栓。4.1.2塔吊基础底板厚度.4m，基础截面尺寸四个5m5m，砼强度等级：垫层C20，基础C35。4.1.3塔吊安装好后，从塔机筏板上四周用红机砖M10水泥砂浆砌筑至现场地平，在砌筑时按要求设置构造柱、圈梁，配筋三级钢筋；4根12；箍筋一级圆钢；6.5钢筋，对塔机基础四周进行维护，用素土回填夯实。4.2 施工方法4.2.1基础开挖及处理施工方案因塔吊基槽位置正好在基础外排水沟，需全部挖除淤泥清理至原土层。根据施工现场平面布置图和楼座轴线确定塔吊中心线位置，依据塔基设计图放出塔吊基础边线，塔吊基础承台底标高为-11.4m（938.2），塔吊基础位置正好在基础外排水沟，需全部挖除淤泥清理至原土层。挖至持力层底标高按基底标高需向下在-13.9米（935.7）之间。，约宽7m长8m高2.5m开挖完成后回填300mm砂卵、由于基坑水无法排尽，回填砂卵无法进行碾压，经甲方相关人员现场论证塔吊基础回填全部采用C20砼浇筑至承台底标高。因基础位于排水沟在基础砼内预埋两根300mmUPVC排水管，每边各超出基础500mm。4.2.2 塔基模板支护塔吊基础处理完成后，在施工过程中，派专人负责观察边坡稳定情况，一旦有异常，立刻通知现场管理人员进行加固处理；然后进行放线、绑扎、模板安装、钢管加固。4.2.3钢筋安装配筋为上层双向20180，下层双向20180，架立筋14540梅花形布置，钢筋保护层厚度为50mm。顶面要求平整，高差不大于1。地脚螺栓与钢筋固定牢固，防止浇筑砼是螺栓倾斜，并用塑料布捆扎螺栓丝头进行保护。塔机基础中心距结构垂直距离不小于3.5米。基础图施工混凝土强度采用C35。详见C5013塔机基础尺寸图。4.2.4 塔基浇筑浇筑砼时，用要派专人负责，随时检测高差，此外砼振捣时要注意对预埋件的保护，砼必须振捣密实。塔基浇筑完毕，要注意养护。5、附着方法采用附着架连接到结构外墙上的方法。第一套附着架距基础面25.9m处，第二套附着架距第一套附着架19.8m处，第三套附着架距第二套附着架19.8m处，第四套附着架距第三套附着架19.8m处，第五套附着架距第四套附着架17.6m处，共计五套附着架。6.塔吊正常运转的保证措施6.1 塔吊的正常运转措施6.1.1机械操作工进行定期检修和保养，并做好每工作台班的记录。6.1.2对操作工持证把关，加强管理，严格上下班制度，尽量利用日工作时效率。6.2 塔吊的保养及维修6.2.1 塔吊保养（1）每位塔机操作工，对自己所操作的机械性能，要了如指掌，操作应得心应手，不耽误工程施工。（2）每天上下班之前都必须对塔进行自行检查一遍，上下班换班人员形成交接检制度，并做好每天机械正常运转记录。（3）每周一次对塔吊齿轮进行加润滑油，对塔吊的钢丝绳进行检查，对绕钢丝绳子的卷扬机加润滑油。（4）正常情况下每月的最后一天，对塔吊进行一次各部件保养，并认真做好保养前及保养后机械性能状态。6.2.2 塔吊维修（1）每位塔吊机械操作工，不仅具备开塔吊技术，而且具备对塔吊正常的维修技术。（2）每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修，并认真做好维修记录，确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。（3）每周一次对塔吊进行小型保养及维修，并做好正常运转记录。每月一次对塔吊进行大型保养及维修，并做好维修记录，记录塔吊在维修保养前和在维修保养后的工作状态。6.3 塔吊人员的安排6.3.1 每台塔吊固定2个塔吊操作人员，分白班、夜班轮班制，做到定人定岗。6.3.2 每台塔吊固定四个塔吊指挥人员，分白班、夜班轮班制，做到定人定岗。6.3.3 整个施工现场建立一个完整的塔吊管理小组，统一指挥，统一协调，统一安排。6.3.4 成立一个塔吊保养与维修小组，对塔吊的保养与维修负责任，尽量避免在施工过程中出现故障，尽可能在下班后做到勤检查检修。6.3.5 所有塔吊操作人员、指挥人员、保养维修人员，定于每月二十八日进行塔吊运行专题会议，会议由工程负责人主持。7.群塔作业措施随着施工使用的要求，隔壁楼号塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：7.1 立塔时保证两塔之间的高度差不得小于9m（三节）。7.2 工地设群塔作业总指挥负责统一协调施工现场塔机的使用和保养工作。7.3 塔司必须服从工地统一指挥，服从信号，不得各行其道。7.4 由于隔壁楼号塔吊在同一施工区域施工，相距较近，属群塔作业，因而必须遵守以下原则：7.4.1 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。7.4.2 当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。7.4.2 后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。7.4.3 动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。7.4.4 轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。7.4.5 客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。7.5 多塔作业时除需要考虑高差外，还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身，其原则同第三条。7.6 当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。7.7 信号指挥要充分考虑到群塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。7.8 各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔司，注意安全操作。信号工必须在塔吊超范围回转时（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）挥动红色旗帜鸣哨警示。7.9 各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。7.10 挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。7.11 如刮大风（五级以上）、打雷、下雨，塔司、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。8.安全措施8.1 塔吊自身安全措施8.1.1首先确保所立塔吊相互之间不打塔身，在塔的旋转半径以内无障碍物。8.1.2应对塔吊自身做好防雷接地工作，预防受雷电击伤。8.1.3超过六级大风以上坚决不吊，确保塔吊安全操作。8.1.4严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到十不吊。8.1.5塔吊电源线应顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁。8.1.6塔吊应安装警示器，以及限位装置系统。8.1.7塔吊自身做到三保险五限位。8.2 塔吊在施工中的安全措施8.2.1在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，应搭设防砸棚。8.2.2塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下不得随意起吊任何东西。8.2.3塔吊在吊零碎物、部件时，必须用预制吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。8.2.4本工程项目工期比较长，又是全钢筋砼剪力墙结构，因此，塔吊起了主导作用，塔吊能否正常运转是确保工期的关键所在。8.2.5为了能确保塔吊能正常运转，所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排，做到忙而不乱。8.3 塔吊的安全运行技术措施8.3.1司机必须按照所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。8.3.2机上各种安全保护装置运转中发生装置运转发生故障、失效或不准确时必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。8.3.3 司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号，旗语、手势进行操作。操作前应了出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。8.3.4 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。8.3.5 严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。8.3.6 操作平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少mm。8.3.7 起重机在停机休息或中途停电时应将重物