国际航运管理习题及答案.doc

第 16 页 共 16 页第一章：国际航运市场1光船租赁合同纯粹是一种财产租赁合同，它并不具有运输合同的性质。 (T)2在航运需求曲线中，运价和需求量的变化方向一般是相同的。 （F）3航运需求的弹性主要决定于以下因素：商品承担运费的能力、货类有代用物资的可能性、运输技术上的取代性。（T）4班轮运价根据运价形式可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。（F）5货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一（T）6成本定价方法包括平均成本定价法和边际成本定价法。（T）7平均成本定价能反映航运市场环境的供求关系与运价的相互影响。（F）8现行世界油轮运价表中所列出的世界各油轮航线的标准运价以每吨英镑计算。（F）9油轮市场运价根据油轮划分可分为原油运价、成品油运价、动植物油运价。（T）10班轮运输市场的结构可分为四类：完全竞争市场、完全垄断市场、垄断性竞争市场和寡头垄断市场。（T）11班轮运输的货物主要是件杂货。（T）12期租船合同中，出租者支付船舶的固定费用；承租者支付船舶的可变费用（T）13班轮运输单位造价和投资比不定期船低。（F）14航运运价与海运需求量之间存在相反方向变动。（F ）15由于货物性质的差异，油船运输市场与干散货船运输市场之间没有相关性。（F）16因为班轮运输的货物主要是件杂货，所以班轮运输的船舶类型主要是传统杂货船。（ ）17改变航线、退出市场方便是班轮运输市场的特点之一。（F）18班轮市场是由为数众且模较大的航运企业的经营活动构成的。（F）19从事不定期船运输的船舶类型主要有各种专用船（如油轮、大型散货船）、兼用船和一般干货船，这些船舶一般来说设计船速和货舱要求很高。（ F）20虽然不定期船市场与班轮市场相互影响并有一定的互换性，但是不定期船市场与班轮市场之间有严格的界线。（F）21航运需求虽然在个别上呈异质性，但在总体上却有一定的规律性。（T）22航运需求的移动，反映的是航运需求常常是国家或地区的暂时的一种过渡需求，它带有一定的随机性。（T）23供给量的运动和供给的移动是两个不同的概念。（T）1给弹性的计算公式Es=(R/P)X(P/ R)Es为供给弹性 R为供给量 P为运价 R,P分别为供给、运价变动量，当Es1时表示 （B）（A）航运供给缺乏弹性 （B）航运供给富有弹性（C）航运供给有完全弹性 （D）航运供给完全缺乏弹性2根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（D）（A）等级运价 (B) 航线运价 （C）单项费率运价 （D）班轮公会运价3下列不属于货运运输合同的是（D）（A）航次租船合同 （B）包运合同 （C）长期运输合同 （D）期租船合同4班轮运输的船舶类型不包括（A）（A）散货船 （B）集装箱船 （C）杂货船 （D）滚装船5一般运价条款不规定（D）（A）费率标准 （B）运费支付时间 （C）运费计收办法 （D）滞期费6航运相关市场不包括（D）（A）造船市场 （B）修船市场 （C）船舶买卖市场 （D）运价市场7班轮运输与不定期运输相比，有以下特点（C）（A）单位造价和投资低 （B）舱位利用率高 （C）改变航线困难 （D）不易垄断8下列租船合同中不由船东配备船员的是（B）（A）期租合同 （B）光租船合同 （C）程租合同 （D）班轮运输9航运需求的弹性不取决于哪个因素（D）（A）商品承担运费的能力 （B）货类有代用物资的可能性（C）运输技术上的取代性 （D）市场船舶数量10航运供给量与其运价存在的变化关系是（B）（A）相同方向 （B）相反方向 （C）无规律 （D）有时相同有时相反11不能促使供给曲线产生位移的是（A）（A）市场船舶数量 （B）生产者生产目标 （C）生产技术状况 （D）使用要素的价格12国际航运运价条款不包括（D）（A）一般运价条款 （B）不定期船运价条款（C）班轮运价和集装箱运价 （D）油轮运价13运价的主要影响因素不包括（D）（A）航运成本 （B）航运市场结构 （C）承运对象 （D）货运的性质14关于平均成本定价不正确的是（ D）（A）考虑了运输生产过程中物化劳动价值（B）考虑了活劳动价值（C）不能反映航运市场环境的供求关系与运价影响（D）能反映航运市场供给与需求的变化在时间上的差异15运价制定方法不包括（A）（A）从价原理 （B）成本导向定价方法（C）需求导向定价方法 （D）竞争导向定价方法16下列中不是常用造价制定原理的是（A）（A）平均成本定价（B）从价原理（C）供求关系定价原理（D）运输价值定价原理17下列不属于干散货运价指数的是（D）（A）BCI （B）BPI （C）BHI （D）BEI18 A 适宜于件杂货的运输。（A） 班轮运输 （B）不定期运输 （C）租船运输 （D） 特种运输19 C 是影响班轮市场最重要的因素。（A） （B） （C）竞争 （D）20船舶买卖市场受航运市场影响的程度要 A 造船市场。（A） 大于 （B） 小于 （C）等于 （D）不定21Wordscale新运价本是以 B 载重吨的油轮，日耗油量为55吨、营运费用为105000美元为基准而制定的。（A） 50000 （B） 75000 （C）100000 （D）200000第二章：国际航运企业1无限责任公司的股东只能是自然人，而且股东须在国内有固定住所。（T）2无限责任公司中，如果股东只剩下一人，则须称为独资企业，不能称为“无限公司。（T）3有限责任公司适合于具备法人条件的资金联合型公司，尤为适合中外合资经营企业。T 4股份有限公司的财务往往只在内部向股东汇报并接受股东监督，而不对社会公开。（F）5公司法规定，有限责任公司的设立，必须经过国务院授权的部门或省级人民政府审批F6根据国际海运条例规定，企业要经营国际船舶运输业务，必须有与经营国际海上运输业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶。( )7经营无船承运业务的企业，则要额外准备人民币100万元的保证金，每设立一个分支机构，增加保证金为人民币20万元整。（F）8股份公司的监事，三分之一以上三分之二以下的成员由职工代表出任，其余的通过选举产生。F）9企业业务决策通常由董事会来执行，没有董事会的，则以经理为首的管理委员会行使决策职能。（F）10事业部制结构分工细密，各职能部门的职责有明显的界限，并对自己应做的工作负责，因此有较高的效率。（F）1凡是单位或个人与其它单位或个人共同出资设立有限责任公司的，股东人数不能超过（C）人（A）25 （B）30 （C）50 （D）1005对于新设股份有限公司，其发起人的数量不能低于（A ）人，且有过半数发起人在中国境内有住所。（A）5 （B）10 （C）15 （D）206我国公司法规定，股份有限公司注册资本总额的最低限额为人民币（B）元（A）五百万 （B）一千万 （C）一千五百万 （D）二千万7国务院规定有外商投资的股份有限公司，其注册资本最低限额不低于（ C）元人民币（A）二千万 （B）二千五百万 （C）三千万 （D）五千万8有二个以上五十个以下的股东共同出资设立有限责任公司时，外商投资超过（B），应依法向政府有关部门办理审批手续（A）20 （B）25 （C）30 （D）409股份有限公司的发起人要以书面认购不少于公司股份总数（D）的股份（A）20 （B）25 （C）30 （D）3510航运企业的部门划分，根据其特点，一般是按（C）来划分的（A）时间 （B）产品 （C）职能 （D）地区11企业领导组织最基本的职能是（A）（A）决策 （B）决策的实施 （C）对决策过程的检查（D）对决策过程的监督12由若干人以上和若干人以下的股东所组成，股东以其出资额为限对公司债务负有清偿责任的公司。这种公司属（A）（A）无限责任公司 （B）有限责任公司 （C）股份有限公司 （D）两合公司13以下不属于有限责任公司设立的必备条件是（D）（A）股东符合国家规定的法定人数要求 （B）要制定符合国家要求的公司章程（C）有不低于国家规定最低限额的注册资本 （D）要依法办理审批手续第六章：运输船舶1船舶大型化，高速化，专业化，自动化是运输船舶的发展趋势，船型越大，航速越快，自动化程度越高则船舶营运经济性就越好（F）2货船的机舱设在船舶的尾部或中部，前者有利于调整船舶纵倾，后者可以增大载货容积F3粮船为限制其自由面效应，一般都将散粮船的舱口围壁加高，并缩小货舱口的尺度，使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内（T ）4驳船本身一般无推进动力装置（T）5油船采用尾机型以防止烟囱火星进入油舱，设纵舱壁以减少自由液面对船舶稳性的影响，采用大舱口防止重质货油的粘度造成的装卸困难（F）6油船及运木船因本身的特点，其储备浮力要比普通货船大（F）7干舷越大储备浮力越大，船舶的抗沉性越好（T）8船舶的包装容积比散装容积要小，一般可为散装容积的9096（T）9回转性好的船舶则稳性就好，回转性差则稳性也差（ ）10船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备品、船员行李后的重量（T ）11在相同作业量的前提下，船舶的舱口数越多，能同时进行装卸工作的作业线越多，装卸速度越快（T ）12就载重吨而言，集装箱船列世界第一位（F）13舱容系数越大，船舶越适宜于装轻货，反之，则适宜于装重货（T）14总吨位主要是用于计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据（F）15船舶的舱口尺度对装卸效率影响很大，一般舱口愈大，船舶的装卸效率愈高（T）16集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同，外形瘦长，单层甲板，尾机型（F）二、选择题1载箱量在3500TEU的集装箱船属于（ C）集装箱船（A）第二代 （B）第三代 （C）第四代 （D）第五代2哪些不属于集装箱船的特点（C ）（A）大舱口 （B）甲板平直 （C）舱内有隔栅结构 （D）甲板上设有起货设备3(B )船是由汽车轮渡发展起来的一种专业船舶（A）全集装箱船 （B）滚装船 （C）载驳船 （D）拖轮4计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据是（A）（A）净吨 （B）总吨 （C）船舶长度 （D）舱容5载重量在40，00047，000载重吨，吃水11.5的散货船属于（ B）散货船（A）轻便型（HANDY） （B）灵便型（HANDYMAX）（C）巴拿马型（PANAMAX） （D）好望角型（CAPESIZE）6下列选项不属于滚装船设备的是（C）（A）跳板 （B）斜坡道 （C）轨道 （D）水密门7通过门式起重机将子驳吊进吊出货舱的载驳船为(B）（A）拉希式载驳船 （B）西比式载驳船（C）巴卡特型载驳船 （D）巴可型载驳船8下列哪种船型不属于小舱口船（B）（A）散装水泥船 （B）矿散油兼用船 （C）油船 （D）冷藏船9对船舶稳性造成不良影响的是（ C）（A）重货放在船的下方，轻货放在船的上方 （B）扩大船宽（C）在甲板上堆装集装箱 （D）在油舱中设纵舱壁10目前船上常用下列舭龙骨，减摇鳍，减摇水舱，回转仪减摇装置以提高船舶的（B）（A）快速性 （B）适航性 （C）操纵性 （D）稳性11对一艘船舶来说，下列排序正确的是（ ）（A）空载排水量空船排水量压载排水量满载排水量（B）空载排水量空船排水量满载排水量压载排水量（C）空船排水量空载排水量满载排水量压载排水量（D）空船排水量空载排水量压载排水量V盈V综 B、V经V盈V经 V综 D、V盈V综 V经19、某船公司经营一条航线，该航线航次载重量10000吨，航次固定成本70000美元，变动成本10000美元，如果该公司停船则固定成本5000美元，变动成本3000美元。问停船时的运费率为多少。（ ）A、8美元 B、7.2美元 C、7美元 D、0.8美元20、某船排水量不变，已知航速为20节时，每天消耗燃油40吨，则不考虑其他情况，当其航速为10节时，其每天燃油消耗量为。（ ）A、20吨 B、30吨 C、5吨 D、10吨21、某船DW24989吨，年营运固定成本K固1587700美元，营运天为352天，年封存成本是营运成本的60，求期租临界租船费率。（ ）【单位：美元/月,载重吨】A、2.25 B、2.28 C、5.41 D、3.1322、通常油船运输的费率采用WS100作为基期，假设WS10040$，则当油船的运费率是WS70时，换算成美金是多少。（ ）A、28$ B、40$ C、70$ D、100$23、某船某航次营运时间20天，航次净收益100万元，营运费用50万元，则船舶平均每营运天的盈利是多少。（ ）A、2.5 B、5 C、7.5 D、1024、某船本航次结束后下一个航次船东可能获得较高、中等、较低租金的概率分别为0.3、0.5、0.2，其对应的航次营运天利润分别为15000元、9000元、6000元，则下一个航次该船的期望利润是多少。（ ）A、4500 B、6000 C、9000 D、1020025、某船船天固定费用K固12500元/天，期望每营运天平均利润10000元/天，已知船舶机能系数K50，则该货船的经济速度是多少。（ ）A、14节 B、15节 C、16节 D、17节26、不定期船用于航次租船，当面临多个货载机会时，其决策通常以什么为目标。（ ）A、航次净收益最大 B、航次时间最长C、营运天利润最大 D、航次变动费用最小27、当在某港口有一票合适的货可承运 ，并且此港附近有数艘船可以选派，除技术上可行，经济上通常以什么为目标。（ ）A、船吨天利润最大 B、营运天利润最大C、航次营运收入最大 D、航次时间最短第十四章：集装箱班轮运输业务1、集装箱船舶的船图一般采用排、列、层三维空间坐标。（T）2、集装箱船可分为集装箱两用船，半集装箱船和权集装箱船三种，通常所称的“集装箱船”即是指这三种船舶。（ ）3、集装箱装于集装箱船的甲板上已经成为航运惯例，因此所有集装箱都可装载于甲板。（ ）4、全集装箱船甲板B/L必须加上“ON DECK”批注，甲板箱和舱内箱享有不同的权益。（ ）5、在集装箱运输中，对于拼箱货，船公司不允许货主选择卸货港或变更卸货港，因而不存在选港附加费和变更港附加费。（ ）6、在集拼业务中，集拼经营人与船公司具有相同的责任期间。（ ）7、实践中，货主向承运人请求无单放货时，只需提供保证函即可。（F）8、承运人对集装箱货物的责任期间是从承运人接收货物时开始交付货物时为止的整个掌管货物的期间。（T）9、当货方明确表示拒不提货即货放弃运输合同和提取货物的权利，可以不赔偿承运人因货物产生的损失。（ ）10、船期表公布的船期或广告上的有关时间信息，是预计时间，构成法律上的承诺，承运人不可提前和拖后。（T）11、集装箱货物拼箱运输，采用先混拼、后直拼的运输方式最有利最好。（f）12、无船承运人安排拼箱运输的方式下，承运人承担其在装货港接受和掌管货物时起至目的港交付货物和转移货物控制权时止的整个期间的责任，而船公司仅对自己的运输负责?（ ）13、货物装运业务协议一般分为货物装运业务协议和集装箱货物接运协议等，前者主要用于装运港的货物委托转运，后者主要用于干支线集装箱的转运。（F）1、下列哪种船舶不适宜载运国际标准箱（ ）A、RO/RO Vessel B、Semi-containerC、Container/Bulk ship D、LPG2、船上可容纳集装箱的位置称为箱位，实载图显示代码位080084表示的箱位是（ ）A、8排中间列甲板上4层B、4排中间列甲板上8层C、2排8列甲板上1层D、2排8列甲板上4层3、假设现有40英尺集装箱1个、30英尺集装箱1个、20英尺集装箱1个、10英尺集装箱1个，则在计算载箱量的时候共计算为几个TEU。 （ ）A、3 B、4 C、5 D、64、以下哪种集装箱交接方式非整箱交接方式。（D）A、CY-CY B、DOOR-DOORC、CY-DOOR D、CFS-CFS5、下列哪种运输条款形式下，托运人集装箱出口业务时，接货地点为 条款下，要承担重箱运至码头/锚地船边吊勾下并承担货物起吊前所产生的一切费用和风险。（D）A、DOOR条款 B、CY条款C、CFS条款 D、 LI条款6、若集装箱为货主自有箱，在放箱单和设备交接单等文件上应该显示：（ A）A、S.O.C B、C.O.CC、O.C.O D、F.O.C7、在放箱单和E/R上显示“S.O.C”的，说明这个集装箱是：（B）A、承运人箱 B、货主自有箱C、一次性箱 D、危险品箱8、某种货物装箱方式是8台装1纸箱，纸箱尺码是544440厘米，毛重为每箱53千克，则该货物用20英尺集装箱出口时的装箱数量为：（B ）A、2640台 B、2104台 C、3696台 D、4624台【注：20英尺集装箱的载货重量为1750千克，有效容积为25立方米】9、小提单通常指的是下列哪个单证。（B）A、装货单 B、提货单 C、提单 D、大副收据10、以下哪项单证是由理货公司签发的。（ A ）A、货物溢/损单 B、货物残损检验报告C、危险货物安全装载证书 D、集装箱装运危险货物证明书11、现有一个20英尺集装箱内装电视10M3/5T，五金7 M3/8T,适用费率分别为USD25 W/M，USD30 W/M 假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5（计费吨）。则该箱货物的最低运费为：（ ）A、425 B、577.5 C、490 D、59512、以下哪种放货形式非集装箱货运实务中所谓的“电放”形式。（A)A、电报、电传 B、传真放货C、电子邮件放货 D、提单换D/O形式13、我国海商法规定自船舶抵达卸货港次日起满多少日无人提取的货物，承运人可以申请法院裁定拍卖。（ B ）A、30日 B、60日 C、90日 D、120日14、以下关于海运单的特点和作用说法错误的是。（C）A、不作为物权凭证，不可转让。B、难以作为抵押，但可以作为结汇单证。C、收货人出示海运单才可以提货。D、可以作成“已装船”和“收货备运”两种形式。15、以下关于集装箱提单分类的叙述错误的是。（D）A、集装箱提单强调货物装于集装箱和港到港海上运输当事人之间一系列相关关系。B、海海联运提单下，表明集装箱货物经过中途换船装运。C、多式联运提单下，货物经过两种不同运输方式或以上，其中一种是水运。D、集装箱提单下，货物进行直达运输不可以进行联运或多式联运。16、以下哪项非实务中承运人在提单正面通常打印的“不知悉”申明。（B ）A、SLCAS B、STC C、SLAS D、LOI17、有关集装箱提取人的，哪项说法是错误的。（ ）A、在CY/CFS条款下，由货运站提取B、在DOOR/DOOR和CY/DOOR条款下，由负责接运的承运人提取。C、在CFS/CY、CY/CY或DOOR/CY条款下，由收货人提取D、在CFS/CFS或CFS/CFS(FCL)条款下，由货运站提取.18、在集装箱货运中，“下货纸“是指：（ A）A、托运单 B、装货单 C、收货单 D、大副收据19、下列哪种交接方式下，承运人收取发货地和收货地内陆运输费。（ ）A、DOORDOOR B、CYCYC、CFSDOOR D、DOORCY第二十三章：班轮公司集装箱管理判断题：（ ）1、在灵活租箱总协定中加入还箱限制条款的主要目的是防止承租方为了解决区域/港口间集装箱不平衡的矛盾，在某地大量退箱，而造成该地区大量积箱。（ ）2、当租箱成本与空箱调运成本相等时，船公司可在两者之间选择其一，但是由于租箱可能会引起一些额外的费用，因此船公司应采用空箱调用。（ ）3、集装箱班轮公司在港口配备的集装箱数量只需要满足在该港口分配舱位数量最大的航次所需要的集装箱数量即可。（ ）4、集装箱周转时间从上一航次箱子（重箱或空想）交给收货人或发货人，到箱子回到码头为止。（ ）5、集装箱班轮往返航次时间为30天，集装箱在某端点港内陆的平均周转时间为8天，其中75的箱量6天就返抵港口，另外25的箱子14天才返抵。则在该端点港内陆须配备的集装箱套数为0.25套。（ ）6、集装箱箱量增减可用配备套数的变化反映，实际上总套数与集装箱全程平均总周转时间成反比，与发船间隔时间成正比。（ ）7、在进出口货源不平衡而资金充裕的情况下，应当根据货源较多方向需要配备的集装箱数量占总集装箱配备量的比例来确定自购集装箱的数量。（ ）8、集装箱班轮公司应以平均每月用箱量和最小用箱月份的用箱量之差为长期租箱量。（ ）9、无论长期租箱合同中有无租赁期限的选择条款，当合同即将到期，需要安排集装箱退租时，承租方必须提前一定时间（通常为60天）向出租方递交书面通知，以便出租方做好接受退租集装箱的准备工作。（ ）10、租箱合同中有时订有“提前终止条款”，根据该条款，承租方可以在约定的还箱期到达前提前退租，且无需交纳实际还箱日至合同届满的追加租金。（ ）11、如租箱合同中订有Daily DPP条款，且损坏内容或修理费用属于DPP承保范围，则修理费由承租方承担。（ ）12、在进行空箱调运成本时，须考虑因空想调运提前周转所节省的堆存费。（ ）13、20英尺标准箱的规格是：长19.5，宽8.6,高8。1、20英尺标准箱的规格是（ ）。长、宽、高（单位：英尺）A、19、8.6、8.6 B、19.5、8.6、8 C、19、8、8.6 D、19.5、8、82、目前世界出租箱的主要形式是（ ）A、长期租赁 B、灵活租赁 C、即期租赁 D、售租3、某集装箱班轮公司经营航线单一，且航线两端往返货源不平衡，则该公司宜采用以下那种租箱策略（ ）A、长期租赁 B、单程租赁 C、售租 D、灵活租赁4、集装箱班轮往返航次时间为30天，集装箱在某端点港内陆的平均周转时间为8天，其中75的箱量6天就返抵港口，另外25的箱子14天才返抵。则在该端点港内陆须配备的集装箱套数为（ ）A、0.25套 B、0.5套 C、0.75套 D、0.4套5、下列那种租箱方式在还箱时需要支付还箱费（ ）A、M/L B、L/T C、SPOT LEASE D、以上均须支付6、租箱合同中订有Daily DPP条款，且损坏内容或修理费用属于DPP承保范围，则修理费由以下哪方负担（ ）A、出租方 B、承租方 C、保险公司 D、货主7、当租箱成本与空想调运成本相当时，一般来说船公司会采取以下那种策略（ ）A、即期租箱 B、空箱调用 C、灵活租箱 D、以上均可8、下面哪项的租金率最低（ ）A、L/T B、M/L C、SPOT LEASE D、SALE LEASEBACK9、租箱合同中订有“提前终止条款”，租金率每天1美元，现提前20天还箱，则每个箱子应交纳（ ）追加租金。A、$0 B、$20 C、$10 D、$1