桥梁高墩专项安全施工方案

吉怀高速公路15合同段 桥梁高墩专项安全施工方案目 录第一章 编制依据和原则2第二章 工程概况2第三章 安全生产管理组织机构3第四章 桥梁高墩专项安全施工方法6第五章 桥梁高墩专项安全施工应急预案2225第一章 编制依据和原则一、编制依据1、吉怀高速高速公路土建施工第十五合同段招标文件 2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076 95）3、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）4、爆破安全规程（GB6722-2003）5、公路路基施工技术规范（JTG F102006）6、公路隧道施工技术规范（JTJ0294）二、编制原则 1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主，监理单位对安全下达的要求及指令； 2、坚持“安全第一，预防为主”的原则。三、总目标 杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。第二章 工程概况本标段共有薄壁空心墩27个，外轮廓结构尺寸为5.2m3.2m以及5.0m3.0m以及5.0m2.5m，最大墩身高度为57.1m，其余的为圆柱实心墩。根据薄壁空心墩现场实际情况及施工工期要求，经过翻模、爬模和滑模的施工工艺比较，我项目部决定采取塔吊爬模、砼垂直泵送的施工工艺。且针对本标段薄壁空心墩的数量，拟配备5台塔吊、10套爬模模板及相应的汽车吊。第三章 安全生产管理组织机构一、组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。安全生产管理组织机构框图见图1安全管理组织机构图。二、安全施工保证体系本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见图2安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。中铁十二局集团吉怀高速公路第15合同段安全生产领导小组项目书记付祥忠安全生产第一责任人项目经理黎庶 项目总工程师邓鹏安全副经理李立军项目副经理张晓洪安全工程师苏建辉 试 郑验 茂室财 秦务 湘 喻部物资 肖设 洲备 阳部测 杨量 宗 宾队工程 黎管 理 衡部安全 盛环 保 泽部测 杨量 宗 宾队技 术 廖质 量 武部合 谭约 超 波部综合 李办 向公 财室隧道 游施 克工 强队桥梁 罗施 工 辉二队桥梁 李施 正工 裘三队桥梁 李施 友工 梁一队桥梁 蔡施 玉工 祝五队 桥梁 吴施 鸿工 秋四队 第一 李制 友梁 梁厂第二 李制 正梁 裘厂拌 刘和 雄 平站路基 吴土 应石 征方一队路基 莫土 润石 生方二队涵洞施 工 队图1 安全管理组织机构图思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证安全施工保证体系提高全员意识分公司安全领导小组开工前检查国家安全法律包保责任制安 监 部施工过程检查各项安全生产规定、规程项目部安全领导小组安全生产第一生产必须安全安全为了生产项目部安环部队安环室工班、工种安全检查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比经济兑现奖罚分明实现安全目标施工技术安全规则教育图2 安全施工保证体系框图第四章 桥梁高墩专项安全施工方法一、外模模板制作与安装1、简述施工模板采用北京卓良模板有限公司制作的后移式悬臂模板CB-240，此模板具有结构合理，标准化程度高等特点。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。2、模板的组成模板的组成见表9-13。表9-13 后移式悬臂模板组成材料表序号名称效果图1吊钩2竖肋3横肋4连接爪5芯带6芯带插捎和垫板7拼缝背楞注：模板面板为21mm厚进口维萨板。3、模板施工主要节点1）、直墙模板拼缝结点如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。墩身为三面收坡阳角处模板通过调节支撑和拉杆来控制，角部模板贴上海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆；其他直墩可按正常方墩处理。2）、对拉螺杆制作墩身模板对拉长度不大于3.5米，螺杆采用通常的方法，用PVC套管32x2和对拉螺杆，拉杆周转使用；对拉长度大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的20螺纹钢，拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为30公分，焊接长度大于20公分，再用锥形接头连接65公分螺杆，锥形接头和外部螺杆可周转使用。4、模板计算1）、侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即位新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值： 式中 F-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） c-混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3 t0-新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；实测6hV-混凝土的浇灌速度（m/h）;取1m/hH-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取4.5m1-外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1； 2-混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；5090mm时，取1；110150mm时，取1.15。 =0.22x25x6x1x1.15 x11/2=37.95kN/m2 =25x4.5=112.5kN/ m2取二者中的较小值，F=37.95kN/ m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：q=37.95x1.2+4x1.4=52kN/ m2 有效压头高度：2）、模板计算模板高度为4.65m，浇筑高度为4.50m，面板采用21mm维萨板；竖向背楞采用木工字梁截面尺寸为80x200，间距为300mm；水平背楞采用双14号槽钢背楞，最大间距为1200mm。a、面板计算将面板视为支撑在木工字梁上的三跨连续梁计算，面板长度取板长2440mm，板宽度b=1000mm，面板为21mm厚维萨板,木工字梁间距为mm。l 强度验算作用在面板上的线荷载为： =52x1=52N/mm面板最大弯矩：=(52x300x300)/10=0.47x106Nmm面板的截面系数：=x1000x212=7.35x104mm3应力：=0.47x106/7.35x104=6.4N/mm2=13 N/mm2 故满足要求其中：-木材抗弯强度设计值，取13 N/mm2E-弹性模量，木材6.85x103 N/mm2，钢材取2.1x105 N/mm2l 挠度验算：挠度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载的作用，则线荷载为：面板挠度由式=37.95x3004/(150x6.85x1000x77.2x104) =0.39mm=300/400=0.75mm 故满足要求面板截面惯性矩：I=bh3/12=1000X213/12=77.2X104mm4b、木工字钢验算木工字梁作为竖肋支承在横向背楞上，可作为支承在横向背楞上的连续梁计算，其跨距等于横向背楞的间距最大为L=1200mm。木工字梁上的线荷载为： =52x0.300=15.6N/mmF-混凝土的侧压力-木工字梁之间的水平距离l 强度验算最大弯矩=0.1x15.6 x12002=2.25x106Nmm木工字梁截面系数：应力：=13N/mm2 满足要求木工字梁截面惯性矩：l 挠度验算：挠度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载的作用，则线荷载为： 木梁挠度由式=11.4x12004/(150x6.85x103x46.1x106) =0.5mm=1200/400=3mm 故满足要求c、槽钢背楞验算：槽钢作为主背楞支承在对拉螺杆上，可作为支承在拉杆上的连续梁计算，其跨距等于对拉螺栓的间距最大为L1=1200mm。l 强度验算 木梁作用在槽钢上的集中荷载为：最大弯矩=0.175x18.72x103x1200=3.93x106Nmm双14槽钢截面系数：W=80.5x2=161x103mm3应力：=215N/mm2 固满足要求双14槽钢截面惯性矩：I=1128x104mm4l 挠度验算：挠度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载的作用，则木梁作用在槽钢上的集中荷载为：背楞挠度由式=1.146x13.66x103x12003/(100x2.1x105x11.28x106) =0.11mm=1200/400=3mm 故满足要求d、面板、木梁、槽钢背楞的组合挠度为：w=0.39+0.5+0.11=1mm74900N 故满足要求。5、悬臂模板1)、CB-240模板的组成该种模板主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、埋件系统。两榀支架作为一个单元块2)、CB-240模板的组装顺序a. 模板进场后，施工人员组织人员将各部件分门别类码放于工地木工房，不得随意乱堆，以免丢失。b.在木工房的平台上将模板拼装好，注意保证其平整度，上好吊钩。c. 组装主背楞桁架，连接件安装要紧。d. 承台施工完成后，浇注塔吊基座砼，塔吊基座距承台的距离L和塔吊基座的预埋件由塔吊公司负责指挥安装，安装第一次模板进行第一次浇筑砼，根据模板设计预埋埋件。e. 先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上好平台立杆，安装埋件支座。f. 待第一次砼强度达到2.5MP后，安装、加工墩身钢筋，并拆模、安装三角架及模板，第二次浇筑砼g. 待砼达到一定强度后，撤销高强螺栓，后移模板并整体提升模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑砼。h. 重复第三次浇筑。i. 提升流程见图图9-10 CB-240悬臂模板提升流程图j. 预埋件工作流程见图图9-11 CB-240悬臂模板预埋件工作流程图图9-10 CB-240悬臂模板提升流程图图9-11 CB-240悬臂模板预埋件工作流程图3)、CB-240模板使用时注意细节问题a. 同一单元块的两榀桁架之间应用48钢管连接禁锢，平台搭设安全可靠。b. 模板整个单元往上提升时，吊钩一定要吊于主背楞上部的吊具上，切记不得吊于模板的吊钩上。c. 浇筑混凝土前，模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上，防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。d. 模板支好后，各单元块间次背楞一定要用芯带及楔形销连好，保证各单元之间连成一个整体，同时保证各单元连好后成一条直线。e. 要定期检查模板单元上各个螺丝的松紧情况，如发现有松动应及时拧紧。6、悬臂模板安全保障措施1)、模板安全施工管理措施a. 严格按照设计图纸进行操作。b. 工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。c. 工人必须戴安全帽，穿防滑鞋，发现有违规者，应制止。d. 摸板吊升应又专人指挥。e. 摸板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑牢固，跳板尽量不要求出现悬挑的现象，若需要时，必须按设计要求或规定的标准搭设跳板，发现有不符合要求时，应立即整改直至满足要求为止，否则不准进入下一道工序。f. 设置防坠落安全网。g. 墩身四周设置安全区域，做好围栏，防止坠物伤人。h. 模板拆除要等到混凝土达到10MPa后才能进行。i. 悬臂模板吊升必须在白天进行。j. 当遇到雷雨、风力达到5级以上时，不得进行作业。k. 严禁上下同时作业，严防高空坠落。l. 严禁在悬臂模板架上堆放重物，悬臂模板架主平台设计荷载3KN/m2，上平台及吊平台为0.75 KN/m2。m. 做好班前安全技术交底。n. 因违反安全管理规定，造成人员受伤或死亡，必须视情节严重程度严厉处罚。2)、悬臂模板支架设计荷载a. 悬臂支架上不能堆放过重的物品，如钢筋、钢管脚手架等。b. 操作平台1单榀支架的设计荷载为：500KG。c. 操作平台2单榀支架的设计荷载均为：150KG。d. 操作平台3单榀支架的设计荷载为：500KG。e. 操作平台4单榀支架的设计荷载为：150KG。二、内模模板制作与安装薄壁空心墩内侧倒角模板在专业厂家制作，其余平板模采用1.2*1.5的组合钢模，模板制作尺寸均小于过人洞尺寸。用8号槽钢盒作为对拉螺杆支撑，采用20圆钢作为对拉螺杆，螺纹调直处理。每节空心腹腔利用架管搭设工作平台，用于人工安装、拆卸内模。模板与模板之间采用螺栓、U型卡联接。内侧模接缝采用对拉螺杆旋紧和机械式千斤顶顶紧模板接缝处理的方法。为防止漏浆可用海绵条、橡胶条嵌在对接两模板相接处，当对接两模板有缝隙时，对较宽的缝隙可先用木条或小圆钢板镶嵌，再在其上用胶带或腻子封堵。三、钢筋制作与安装与砼浇注主桥高墩施工，使用塔吊进行材料垂直运输，在电梯上部设扒杆进行辅助吊运料具。由于墩身较高为确保施工进度和人员安全，施工人员上下采用施工电梯。塔吊及施工电梯与空心墩壁预埋件固定牢靠，确保安全。混凝土采用泵送施工工艺进行垂直运输。混凝土浇筑分三阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模。移动式输送泵沿根据实际情况摆放，输送管沿塔吊垂直上升，方便砼浇注。四、认真落实各项安全技术措施（一）预防施工用电事故的安全措施1、必须设两级保护配电箱，配电箱应按门、上锁，有防雨，防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、铜丝代替保险丝。2、电焊、氧焊作业，电焊机、氧焊设备要放置平稳牢固，升高的电线、电缆应设专用杆线，严禁导线随意绑在钢筋或其它脚手上。3、为防止震捣棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”“两级保护”，实行一机一闸一保险。4、夜间施工必须保证有充足照明，安装应该合理并符合安全要求。5、操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备的绝缘情况，穿戴好绝缘手套及绝缘靴。6、工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次，发现老化、破旧、缺损的元件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。（二）预防高空坠落安全措施1、高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。2、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子、墩台上嬉戏打闹。严禁酒后作业。高处作业必须正确佩带好安全带、安全帽。3、风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雾等恶劣天气、应停止高处作业。4、模板周围的护栏设置和内脚手架必须搭设牢固、脚手板选用结实的竹跳板或木板并用铁丝固定。为方便作业人员上下攀爬必须设置安全可靠的通道（设置楼梯，楼梯要有扶手）。6、施工作业前，应认真检查工作面。及时清理各类杂物、更换破损脚手板，确保施工作业面有足够安全的作业空间。7、高空作业所配置工具、配件（袋、箱），不使用时应将工具和配件装袋、进箱。各种物体必须摆放牢靠不能超载，防止高处坠物。8、暑期高空作业，应加强防暑工作，备足茶水和应急药品。（三）脚手架搭拆安全措施1、搭设脚手架须由以安全教育持岗位证的架子工承担，凡患有高血压，心脏病者不得上脚手架操作。 2、搭设脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。 3、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线和电器装置。 4、脚手架与主体结构连墙杆采用钢管，一端用扣件与主体结构预埋钢管扣件连接，另一端用扣件同立杆连接。 5、严禁在脚手架上堆放钢管，木材及施工多余的物件等，以确保脚手架畅通及防止超载。 6、吊运脚手架、钢管等须用专用保险吊钩，严禁单点起吊，要准平衡，并严格控制脚手架上的施工荷载。 7、脚手架封顶，里立杆应低于檐口05M，外立杆高出檐口15M. 8、脚手片必须满铺三步(包括操作层)，绑扎牢固，脚手片铺设 交接处要平整、牢固，无空头跳板。 9、走人斜道(直上、三字型)坡度不得大于三分之一，设防滑 条，两侧应设两道防护栏杆，斜道平台小于3平方米，临边围脚手片 防护，斜道纵向距外侧及横向两终端应设剪刀撑或设两道栏杆难以设 斜道的，应采取其它有效措施。 10、严禁搭单排脚手架，严禁主要受力杆件用钢竹或钢木混搭。 11、脚手架搭拆前应有书面安全技术交底。使用前必须经过验收 (可分层、分段)合格后挂牌使用，并有验收签字手续；拆除时严格按安全技术操作规程要求进行。 12、施工班组应按专项方案施工不地擅自更改 。13、检查进场木工、架子工有无登高架设特种作业上岗证。 14、书面交底须履行签字手续。 15、承重支架搭设、验收、拆除必须按有关规定，搭设质量必须由质量检查部门验收。质检部门应配力距扳手一付。（四）塔吊施工安全措施1、塔吊司机应保证专机专人，持证上岗。严格落实岗位责任制，并严格执行清洁、润滑、紧固、调整、防腐的十字作业法。2、塔吊司机应严格遵守安全操作规程及“十不吊”规定，确保安全生产，塔吊发生故障，应当及时抢修或予以更换。发现安全隐患立即采取措施。3、有列车通过的前后各五分钟之内，严禁跨铁路进行任何吊装作业。4、吊装作业必须跨越铁路时，吊装物或作业钩必须靠近塔身一侧且高度必须与铁路接触网保持6米以上安全距离。5、吊装作业停止时严禁将作业臂悬停于铁路线上。6、塔吊严禁超载和带病运行，运行中禁止养护；操作人员离机或者作业中停电的，必须切断电源。7、认真执行塔吊的交接班制度，并做好交接班记录。8、吊索具、钢丝绳、钢丝绳、吊钩、卡环必须使用安全产品，并定期进行检查，保证施工安全。9、定期进行维修与保养，保证塔机运行中装置（四限位、两保险）灵敏、可靠；保持良好的适用状态；塔机干净整洁达到卫生检查要求标准；机械噪音控制符合环保要求。10、制定并落实施维修、保养制度。确保每月维护保养时间不得超过12小时。11、按照有关规定定期对塔吊管理进行检查。检查记录存档。第五章 桥梁高墩专项安全施工应急预案针对施工过程当中存在各种突发事件，本部将责任明确到人,力争把事故控制在最小。当紧急情况发生时，为将事故和损失降低到最小程度，特建立突发事件应急机制，制定相应的应急预案，项目部成立以何英伟为指挥长，付祥忠、张晓洪、周文立为副指挥长等的应急预案小组。（详见付表1、2）（一）火灾、爆炸事故应急预案（1）发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。（2）项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶扑火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险 电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。（3）火灾较大时立即启动应急响应指挥部，指定灭火总指挥，下设灭火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。灭火作战组负责扑救火灾。抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织地疏散人员，抢救救灾按照“先人员后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢救人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。安全保卫组负责火灾现场及周围的安全保卫，对危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等事件的发生，扑救过程中及扑救工作结束后对火灾现场加以保护。后勤保障组负责火场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。（4）当爆