汽车维修技术与.ppt

现代汽车维修技术与汽车维修职业教育,德国斯图加特奥迪4S店,斯图加特奥迪4S店展示厅,奥迪4S店展示厅接待台,奥迪维修车间诊断工位,奥迪4S店快速服务车间,奥迪4S店汽车维修车间,相比国内四位一体汽车服务中心,我们与发达国家之间的差距究竟在哪里呢？,一九八五年在日本东京中央王子汽车修理厂参观时，我问工场长：“你们工厂有多少工人是经过院校培养的？”他反问到：“你指的是什麽院校？”，我说：“汽车学校”，他回答到：“全部！,我们全厂280名员工都是从汽车整备学校毕业的。”,我国汽车维修业与发达国家最大的差别是从业人员的素质,科教兴国职教兴业,二OOO年中国汽车维修行业协会主办的“二十一世纪汽车维修业发展研讨会上,没有汽车维修职业教育的振兴！就不可能有汽车维修行业的腾飞！,提出一个问题？,教育部职教成教司提出了；汽车维修技术是四大技能型紧缺人才的重点培养专业之一,提出一个问题？,汽车维修企业到底紧缺的是什麽样的技能型人才呢？,维也纳宝马4S店的维修技师,（更换CAT）能从事这种工作的技术人员紧缺吗？,维也纳宝马4S店的维修技师,（清扫制动盘）能从事这种工作的技术人员紧缺吗？,维也纳宝马4S店的维修技师,（诊断发动机）能从事这种工作的技术人员紧缺吗？,再提出一个问题？,一个刚从三年制汽车维修专业毕业的学生一个初中毕业在工厂学徒了三年的徒工修理企业的老板更喜欢要哪一个？,二00一年在北京汽车维修职业学校召开了有57家汽车维修企业参加的与北京交通学校、北京汽车工业学校、北京汽车维修职业学校、北京农业大学等数所汽车学校的二百多名毕业生的供需交流会。,一位被邀请但没有参加供需会的老板，在电话中说到；你们的学生来了就能顶岗干吗？能顶岗的要多少钱，我就给多少钱如果不能你们的学生要工资吗？如果不要工资，有多少我们要多少,一.传统汽车维修与,现代汽车维修,传统汽车维修与现代汽车维修,传统汽车维修以机械修理为核心的手工操作技艺现代汽车维修以机电液一体化系统诊断为核心的综合诊断技术,传统汽车维修与现代汽车维修,传统汽车维修强调汽车修理工艺并以零部件修复为手段现代汽车维修突出汽车诊断技术并以判断故障点为目标,传统汽车维修与现代汽车维修,传统汽车维修是总成拆装调整工艺与零件加工修复工艺的组合现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统检测诊断技术的组合,二.现代汽车维修技术队伍的组成,现代汽车维修技术队伍的组成,传统汽车维修技术主体技术工人（一个部分）技术工人师傅/徒弟（两个层面）现代汽车维修技术主体工程技术人员/技术工人“汽车医生”/“汽车护士”（两个部分）技术工人技师/技工（两个层面）,汽修师傅与汽修徒弟,传统汽车维修技术特征“三分技术,七分工具,汽修师傅与汽修徒弟,传统汽车维修的技术队伍中有师傅和徒弟两个层面,这两层面在技术上只有熟练程度上的差异没有本质上的区别,汽修师傅与汽修徒弟,师傅今天所做的工作,就是徒弟明天要做的工作传统汽车维修技术的延续方式是师徒承袭,汽车医生和汽车护士,现代汽车维修技术特征“七分诊断,三分修理”,汽车医生和汽车护士,现代汽车维修技术队伍中出现了汽车医生和汽车护士两个部分,这两个部分是工作性质完全不同的两个群体,汽车医生和汽车护士,“汽车医生”的职责是负责现代汽车维修中占重要地位的“七分诊断”工作,而“汽车护士”的职责是负责三分修理的工作,三.现代汽车维修企业技术工作级别技术人员级别,技术工作类别,1.汽车维护2.汽车修理3.汽车检验4.汽车诊断,技术人员级别,工人系列干部系列教育层次初级工上岗培训中级工技工学校高级工高级技校技师技术员技师学院中专职高高级技师助理工程师大专高职工程师大学本科高级工程师研究生,不同类别所需要的工种级别,类别实施级别指导级别汽车维护初级工中级工汽车修理中级工高级工汽车检验高级工技师技术员汽车诊断高级技师助理工程师工程师,四.汽车维修关键岗位设置,汽车维修企业关键岗位,管理系列技术系列工种系列厂长经理技术负责人机修主修人业务员检验员电器主修人核算员板金主修人喷漆主修人,关键岗位的技术级别,技术负责人工程师高级工程师检验员技师高级技师技术员机修主修人高级工技师高级技师电器主修人高级工技师高级技师板金主修人高级工技师高级技师喷漆主修人高级工技师高级技师,关键岗位的教育层次,技术负责人大学本科研究生检验员职高中专高职大专机修主修人高级技校技师学院电器主修人高级技校技师学院板金主修人高级技校技师学院喷漆主修人高级技校技师学院,技能型紧缺人才的关键技术,检验员现代汽车诊断技术机修主修人机械-电脑控制一体化技术电器主修人电器-电脑控制一体化技术板金主修人现代车身测量与校正技术喷漆主修人现代车身涂装与美容技术,汽车维修职业教育的突破点,寻找三年工厂学徒的技能把握和三年学校学习的理论掌握的最佳契合点,技能训练的关键点,技能训练强调工艺化规范化,理论学习的关键点,理论学习强调实用化定性化,汽车维修技术人才,应具备勤于动手善于动脑手脑并用的特质,汽车维修技术人才,应具有酷爱汽车感悟力好自信心强的心态,汽车维修职业教育改革,解决两个转变1。三段式（基础、专业基础、专业）教育向模块化教育一体化教育转变2。三中心的转变（以教师、教室、教材为中心向以学生、实验室、技能训练为中心）,双/三师型教师队伍的建立,一线维修技术人员与专业教师的结合解决双/三师型教师队伍的建立建立小而专、小而精的办学机制，与职业教育大而全的模式竞争基础课教师要适应汽车专业教学的需要重新调整基础课教学内容专业课教师要实现理论与实践教学的突破，成为汽车维修职业教育的学