汽车修理厂人员岗位职责和管理制度【精华】4.doc

汽车修理厂各项管理制度1汽车修理厂管理人员岗位职责11修理厂管理制度16汽车修理厂管理制度汇编38汽车进厂检验制度41汽车维修过程检验制度42汽车维修竣工检验制度42汽车维修竣工出厂合格证管理制度43车辆维修档案管理制度432007年04月17日44汽车维修设备管理及维护制度44汽车维修人员培训制度(汽车修理厂规章制度相关)45汽车配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)46钣金工安全操作规程(汽修厂安全生产制度)54空气压缩机安全使用操作规程(汽车维修厂安全管理制度相关)56制冷剂回收充注设备安全操作规程(汽修厂安全制度相关)57四轮定位仪操作规程(汽修厂设备操作规程相关)59电焊机安全操作规程(汽车维修设备操作规程相关)61汽车维修行业工资分配报告(汽车修理厂管理制度相关)62汽车修理厂业务接待工作制度(汽车修理厂管理制度相关)67汽车维修售后服务管理制度续篇(汽车修理厂管理制度相关)76汽车修理厂人员岗位职责和管理制度76厂汽车维修质量管理制度91修理厂岗位职责103汽车修理厂各项管理制度质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 一、质量管理机构 本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。 二、质量机构职责 全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。安全生产管理制度 1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、必须按规定 着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。 6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。 7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。 8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。 9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具 整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。 13、定期进行安全生产检查。 人员培训制度 1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。 2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。 3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。 4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。 5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。 6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。设备管理制度1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。 2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。 3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。 4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。 5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。 6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。 7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。 配件管理制度 1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。 3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。 6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。 9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。技术和车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。 环境保护管理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。维修竣工出厂合格证制度 一、适用范围 凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。 二、合格证分类 机动车维修竣工出厂合格证分为机动车小修竣工出厂合格证（a证）和机动车小修竣工出厂合格证（b证）。（a证、b证样式详见附件） 三、合格证的适用 (一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发机动车维修竣工出厂合格证（a证）。 （二）机动车小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆）经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定签发机动车小修竣工出厂合格证（b证）。(三)机动车维修企业可以使用计算机打印机动车小修竣工出厂合格证（b证）；计算机打印的合格证（b证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。 （四）签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。 （五）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。 汽车修理厂管理人员岗位职责厂长岗位职责1、认真贯彻党和国家的方针、政策，遵守汽车维修行业管理部门的有关法规，端正经营作风。2、组织全厂的生产活动，对企业的行政工作实行统一领导和指挥，主持厂务会议，研究决定生产中的重大问题。3、负责制定全厂的各项管理制度，检查和督促职能部门对制度的实施，做好部门之间的协调工作。4、组织贯彻质量管理，加强检验工作，开展全面质量管理，在质量与生产之间发生矛盾时要支持质检人员的工作。5、抓好职工的培训和教育工作，不断提高职工队伍的政治素质和文化技术素质。6、抓好财务管理，监控资金的收入与支出，加速资金周转，保障维修生产正常运行。7、组织制定企业长期规划与实现规划的短期安排。8、负责安全生产，担当安全生产第一责任人，经常督促有关人员做好安全工作，确保生产安全。技术负责人岗位职责1、贯彻执行有关技术标准，制订企业的技术标准，编制工艺文件。2、积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善企业技术装备。3、做好对车辆和机具设备的技术档案管理，为生产提高一切技术参考资料。4、为企业搞好生产工人的技术培训工作。5、开展全面质量管理活动，人人动手，消除质量隐患。6、收集外购配件质量情况，做好配件入库验收工作。生产调度员岗位职责1、负责修车接待业务，与用户签订修车合同，办理车辆交接手续。2、负责制订生产计划和实施办法。3、下达生产任务，签发派工单，协调车间与车间、6与工种之间的移工衔接工作，掌握生产进度。4、负责联系外协加工，及时通知供应部门采购缺少的汽车配件。5、负责贯彻工时定额管理，努力降低生产消耗，提高劳动生产率。6、负责办理交车手续，安排返修车辆。价格结算员岗位职责1、执行国家制定的价格法律、法规和政策。2、按汽车维修行业管理部门制定的工时定额和收费标准收取费用，不得超收或弄虚作假。3、熟悉工时定额和收费标准，明确结算内容，掌握结算方法。4、在开具汽车维修发票时向用户提供工时费用结算清单和材料费用结算清单。5、与生产、仓储、财务部门协调配合，按规定程序进行结算。6、注重提高业务技能，做到结算正确、凭证齐全、报表及时、信息真实。7、及时整理好有关凭证、票据等结算的基础资料，装订成册，分类编号，妥善保管。8、必须取得汽车维修价格结算员职业资格证件，持证上岗。总检验员岗位职责1、严格执行国标、部标和企业内部标准，把好质量检验关。2、负责车辆修理过程中的自检、互检和专职检验的三级检验制度的落实。3、做好车辆进厂、出厂检验，采用路试、外部检视等手段，掌握进厂的车况，填写汽车进厂检验表；填写汽车修竣后的检视路试表、修竣检验表，签发出厂合格证；填写汽车维修记录。4、负责执行国家有关产品质量的方针政策，认真填写质量检验原始记录，收集整理好有关数据。5、负责车辆维修技术档案的保管，做好保密工作，禁止为外单位提供任何检测技术证明资料。6、负责质量事故的调查工作，对发生的资料事故，进行全面调查，并提出处理意见和改进措施。过程检验员岗位职责1、积极贯彻执行上级颁发的有关技术质量检验制度和各项技术检验标准。2、在车辆修理过程中，按照技术标准认真做好零部件的检验，合理确定零部件修复方式。3、做好车辆维修过程中的必检项目和重点工序的检验工作，认真填写检验记录，把好质量检验关。4、积极采用新工艺、新方法，不断提高检测技术水平。5、及时填写各项技术检验表格，积极反应有关质量和工艺方面的薄弱环节和存在问题。6、管好、用好本岗位检测量具、仪表、仪器和检测设备，保持其准确可靠。配件保管员岗位职责1、做好配件的验收入库手续，把好数量、质量和单据关，对凭证不全、手续不齐、数量不符、质量不合格的配件应拒绝入库。2、配件保管要做到摆放科学、数量准确、质量不变、消灭出错，确保配件无锈蚀、无腐蚀、无霉变。3、严格执行配件领发制度，做好交旧领新工作，对客户自带配件应及时进行登记。4、及时掌握配件存储情况，避免短缺丢失和超储积压，保持帐、卡、物相符，定期进行清仓盘点工作。5、及时反馈配件使用情况，为采购优质配件提供依据。设备管理员岗位职责1、在企业分管领导领导下，负责对设备登记、维护检查、检定、报废等工作。2、负责搜集新购装备的技术资料，并按设备类别建立管理卡片、台帐和档案。3、负责制定设备的操作规程和使用规定，指导操作工正确使用各类装备。4、编制实施设备维护保养制度，指导检查贯彻落实情况保证装备技术状况良好。5、编制计量器具的检定周期，并按期送检，保证计量的准确性。6、负责设备事故的调查工作，并提出处理意见和防范措施。财务会计岗位职责1、遵守国家政策法令和财经纪律，保护国家和集体财产。2、监督企业生产经营活动，提高企业经济效益。3、筹集和提供资金，保证生产经营的需要，节约开支，降低成本，加速资金周转。4、负责票证管理，按规定填写发票，严格执行收费标准，不为其他单位、个人代开发票。5、按时向有关部门填报各项报表。统计员岗位职责1、负责建立健全统计工作制度和各项统计原始记录。2、保持统计数据的全面性、完整性、真实性和及时性。3、按期报告和公布生产实绩，认真进行统计数据分析，为企业的经营决策提供依据。4、加强业务知识的学习，不断提高业务素质，以适应统计工作的需要。5、规范填写统计报表，及时向管理部门上报统计资料。修理厂管理制度第一章 安全管理和工作规范一、修理厂员工必须加强法制观念，认真按照国家有关安全生产的政策法规，严格遵守各项安全操作规程和安全生产的各项规章制度。二、把“安全生产、人人有责”认真落到实处，做到班组、个人对安全齐抓共管，实现安全生产。三、各级领导、工程技术人员不得违章指挥，凡出现违章指挥，操作者有权遵章拒绝执行。四、凡新入厂的工人，实习、代培、临时参加劳动和交换工种的人员，未经上岗培训或相应的安全教育，不得参加生产或单独操作。电气、起重、蒸气锅炉、压力容器，焊接（切割）、驾驶等特殊工种的操作人员均应经专业培训，考核取得相应资质（操作证）后才能上岗操作。五、工作前必须按规定穿戴好防护用具，女工要把辫子放入帽内，检查设备和工作场地，排除设备故障和隐患，安全防护信号、保险装置齐全有效，灵敏可靠，设备润滑及通风良好。六、不准带小孩到工作场地，不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作，旋转机械严禁戴手套操作，上班前或工作期间严禁饮酒、吸烟。七、工作时间应集中精力，凡已运转的设备，不准跨越、传递物体和触动危险部位；不准用嘴吹铁屑；不准站在砂轮正前方进行磨削，各种机具不准超限使用。八、检查、调整设备时，必须先关闭电源，中途停电时，应及时关闭电源开关。九、树立文明生产风气，建立良好企业形象，垃圾废油倒入指定的容器内，废旧器材集中堆放，各种工具设备干净整洁，摆放整齐，保证厂区、车间、库房、地沟、通道畅通无阻。十、厂区内设置必要的警示标志，安全防护设备齐全有效。各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装置等不准随意拆除或非法占用。十一、厂内行人要走指定通道，注意各种警标；严禁跨越危险区；严禁攀爬正在行驶的车辆或从行驶的车辆内跳下及抛卸物品，车间内不准骑自行车。严禁修理厂人员驾驶与驾驶资质不相符的车辆。十二、严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气源、熄灭火种，清理场地。十三、两个以上人员共同作业时，必须有主有从，统一指挥协调一致。上夜班、加班以及在封闭房内作业时，必须安排两人以上一起工作。十四、严禁任何人攀登正在吊运中的物件以及在吊钩下通过和停留，严禁货物提升机载入。十五、设备应专人操作，操作工必须熟悉设备性能、工艺要求和设备安全操作规程。操作使用本工种以外的设备时，必须经有关领导批准，方可操作。十六、检查修理机械、电气设备时，必须挂停电警示牌，设人监护。停电警示牌必须谁挂谁取，其它任何人不得随意取走或更换警示牌。非专职工作人员严禁关合电闸，合闸前要细心检查确认无人检修及没有不安全因素时才能合闸。十七、一切电气、机械设备的金属外壳，行车轨道等必须有可靠的接地安全措施，非电气专职人员不准装修电气设备和线路。使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并戴好绝缘手套操作；行车和机床、钳台局部照明电压不得超出36伏，容器内和危险潮湿地点照明电压不得超出12伏。十八、带电作业时必须严格遵守带电作业安全操作规程，做好安全防护措施。十九、高空作业时，必须备好安全带，戴好安全帽，不准穿硬底鞋，严禁投掷工具、器材等物件。二十、对易燃、易爆、剧毒、放射性和腐蚀性等物品，必须分类妥善管理存放，易燃、易爆等危险场地严禁烟火。二十一、禁止在有毒、有害、粉尘产生场地进餐、饮水。产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、放射线、噪声的场所，其生产线和设备，必须配置相应的三废处理装置和安全防护措施，并保持良好有效。二十二、变电、配电室、乙炔气库、高压机房、发电机房、油库、危险物品库等部门，非岗位人员未经批准严禁入内。二十三、使用氧气乙炔气焊时，气割必须将氧气瓶、乙炔气瓶分开放置，保持有效安全距离，严防近火和日光暴晒，气焊（割）设备严禁油污，并配备消防安全灭火器材。二十四、各种消防器材，工具应按消防规范设置齐全，不准随便移动，安放地点周围不准堆放其它物品，要保证消防器材使用方便，可靠有效。二十五、发生重大事故，恶性事故时，要及时抢救，保护现场，并立即报告领导和上级主管部门。二十六、各种压力容器，起重设备，消防器材，应遵照规定，定期维护和定期检验。二十七、不准用废油烧水、取暖及明火取暖；不准用电炉取暖。第二章 岗位职责一、厂长岗位职责（一）负责全厂经营管理，按照市场动向制定全厂经营发展策略及目标，激励带领团队完成发展经营目标。（二）负责制定修理厂的各项管理制度；分解各项经营目标，检查落实各阶段目标任务完成情况（三）审定、督促、组织实施全厂各项规章制度和分配方案。（四）贯彻落实全厂安全生产目标责任制，把安全工作纳入经营管理的全过程。（五）组织协调好内、外关系，为修理厂营造良好的经营环境。（六）定期组织安全、技术学习教育，掌握员工思想动态，帮助员工处理困难和问题，调动员工积极性，改善服务态度，提高服务质量。（七）完成公司交办的其它工作。二、副厂长岗位职责（一）负责全厂生产工作的正常开展，组织协调好车间、库房、班组三级之间的工作，（二）负责对技术质量的监督鉴定工作，对违反质量管理制度的人员进行处罚。（三）负责进厂维修车辆最终检验，监督车间、班组的维修工艺及质量检验工作。（四）负责组织技术难题攻关、收集汽车修理技术资料、组织技术培训。（五）负责全厂维修工时的核定划价。（六）负责做好保险肇事车辆的拆检定损、施救现场的查勘、车辆定损后的理赔工作。（七）负责全厂各种消防器材设施的配置、维护和管理，做好安全防范工作。（八）掌握员工思想动态，及时处理好工作中的各种问题，督促员工改善服务态度，提高工作效率和质量。（九）完成领导交办的其它工作。三、报修室工作职责（一）负责记录每天进厂维修的车辆，建立健全台帐。（二）负责对进厂维修车辆的接待、开具报修单及电脑制单。（三）协肋检验员落实维修车辆工作进度。（四）对维修完毕车辆出具正式的工时结算单，并引导到财务室结算维修费用。（五）负责建立公司车辆及正常维修车辆的二级维护档案。（六）受理顾客提出的意见、建议及投诉，及时进行汇报、调查、答复、反馈。（七）协助其他岗位做好力所能及的工作，完成领导交办的其它工作。四、库房人员岗位职责（一）负责维修材料的采购、验收、保管、供应。（二）负责材料出入库的进销登记，开具出入库单。（三）对材料的领用发放做到领用签单明确，并逐一下帐。（四）严格执行材料交旧领新制度，杜绝误领错发，填制材料单做到及时准确、计价合理无遗漏。（五）按季度进行库存盘点，年终进行全面盘点清查，做到帐证、帐实、帐帐相符，对盘亏、盘盈、毁损报废的库存材料查找原因后，进行相应处理。（六）完成领导交办的其它工作。第三章汽车维修安全操作规程第一节 基本要求一、身体健康，智力正常，经过专业技术培训学习，熟悉本工种安全技术操作规程，了解汽车构造和性能的人方能从事汽车维修工作。二、维修厂房牢固，场地坚实平整，不准在松软地面上顶架车辆。三、维修车辆必须停放整齐，不准占道作业。四、非专职驾驶员不准驾车和试车。五、各种工具、机具、设备技术性能保持良好，使用安全可靠。六、维修作业必须在确保安全的条件下进行，维修车辆未支架稳定，严禁进行维修作业，七、各工种同时维修同一辆车时，要相互协调，不能相互影响和干扰。八、维修使用乙基汽油（含铅汽油）的发动机时必须遵守乙基汽油的使用规则。九、生产车间内必须配备消防器材。第二节 工作前的准备一、准备好工作场地，以便安全和不间断地进行工作。二、准备好起重工具和支撑设备，并检查其技术状况是否良好，禁止使用有故障和安全技术状况不合要求的机工具和设备；发现有不合格的，应及时进行维护或送交有关工位进行修理。三、穿戴好防护用具。四、核实维修内容和项目，查对车牌号码或自编号，对维修车辆进行开工前的检查，对漏报修部分补充报修。第三节 修理过程一、汽车拆卸前应进行外部清洗，放出燃料及润滑油。二、汽车总成拆卸前，必须用专用设备稳固地支撑好，不准在支撑外添加垫木以及其它物品。三、拆装发动机、车身及底盘各总成时，应选用安全可靠的起重和运输设备，起吊时，总成件上下不准站人或停留；起吊和运输时要操作平稳，保持工件不来回摆动，确保工件和人身安全。四、经常保持工具，机具摆放整齐，使用方便。使用工具，机具应规范，拆卸汽车零件和总成时，应选用合适的拉器和相应规格的扳手套筒，不允许用活动扳手代替规格扳手使用。不准使用沾满油泥的手锤和扳手，以免滑脱伤人。五、使用电动工具和其它机具时，必须遵守安全操作规程，使用前要检查其技术状况，确认良好时才能使用，不准超负荷使用机具设备。六、在地沟内工作或光线不足的地方工作时，必须有充分的照明设备。注意安全用电，严防工件工具等砸坏照明设备。七、修理过程中，要做到油、水不落地，有油水滴漏的地方要用工作盘接住，在车下作业时不要直接躺在地上工作，要使用卧板。八、不准将手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮；不准在试验制动系统的汽车下工作，需要作业，必须将发动机熄火。九、在装配时，零件应经过清洗并保持干净，并检验合格，零件的工作表面按规定涂抹或填充润滑油或润滑脂，组装好的总成件应根据要求加足润滑油或齿轮油等。十、各生产作业组或个人在作业完工时，应对该车进行完工检验。确认合格后在修理单上签名并将车移送检验部门进行出厂检验。十一、经过维修的车辆在初次发动和移动前必须检查各部位油、水是否按规定加足，仪表信号是否齐全有效，在确认完好时，才能启动发动机和移动汽车。第四节 汽车的检验和试验一、经过维修后的车辆出厂前必须进行车辆出厂检验、试验、认定合格并经检验员签字后才能出厂，若发现有不合格项目或漏修项目应开具复修或返工单，重新修理直到合格为止。二、须经试验的车辆，试验前应检查仪表、照明及信号、制动、转向及传动的各部件状况，确认良好才能试验。三、翼子板、发动机罩未安装好之前，不准进行试车。四、试验汽车应由专职试车员进行，并在专门的试车道上试车；试验车必须挂有试车标志。五、试车时，翼子板和脚踏板上禁止有人。第五节 维修作业中的安全用电一、严格遵守各种电器设备的安全操作规程。二、使用电器设备前应认真检查各部件是否完好，如有故障，请电工及时修理，不允许使用有故障的电器设备。三、使用电气设备时，要注意观察设备的运转情况，防止过热和超负荷运行。四、电器设备插接电源时，应先切断电源，插好插头再接通电源，严禁用裸露线头代替插头直接插入插座内。五、架接临时用电线路时，必须按规程施工，不允许出现凑合和不安全现象。六、使用移动设备（手电钻等）时，电线不得靠近火炉、暖气管等热源；不得靠近易燃物品；不得从油、水中通过。七、电器设备应经常保持清洁，线头连接牢固可靠，不用的线头用胶布包扎好，熔断器更换时应符合规定标准。严禁用其它导线代替熔断丝。八、检修设备时，应切断电源，并挂出停电警示牌，警示牌谁挂谁取，其他人员不准取下或移动警示牌。九、发现有人触电，应先切断电源，并对触电人员及时抢救或送医院。第六节 使用油料的安全规程一、维修作业中，不准使用含铅的乙基汽油清洗零件，应使用金属清洗剂和溶剂油。二、不要用嘴吹、吸汽油管和油孔，以免发生铅中毒。三、工作场所要保持通风良好，不准在工作场地抽烟、生火；不得乱扔沾油的抹布、棉纱；禁止把废油倒在下水道和地面上，废油应倒在指定的容器内。四、作业地点不准贮存油料；油料贮存库和作业地点要设置消防器材。第四章 修理项目操作规程第一节 发动机维修工安全操作规程一、发动机从车上拆卸前应进行外部清洗，放尽冷却水和润滑油。二、拆装发动机总成时，应选用合适的起重设备，在起吊及运输过程中，发动机上不准站人，避免发动机摇晃，平稳起落。三、发动机解体前应固定在专用的发动机拆装台架上，不准用垫木块、砖块及易碎物品支承发动机。四、发动机解体时，应选用合适的扳手和机具、过盈连接的拆装应采用拉具或压具，不能用手锤敲打、并注意油污不要落到地上。五、装配发动机时，各部主要零件应经过探伤测量、试压、校正等手段检测合格，各部螺栓螺母一定要按照操作工艺规范拧紧，并注意各部螺栓螺母的防送措施是否齐全有效。六、不准用乙基汽油清洗零件。油道及量孔尽量避免用嘴吹，可用压缩空气或打气筒吹通。汽油箱要妥善保管。七、使用清洗油时，要注意工作地点的通风、防火。八、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。九、就车修理时千斤顶应放置稳固；正在修理作业的车辆，应挂出“正在修理”的标志牌，如不是修理制动系统或传动系应拉紧手制动，并用三角木塞住车轮。十、就车修理发动机时，要用接油盘，防止油水落地。十一、启动发动机前，应将拍档放在空档为止，拉紧手制动，注意车上、车下不能有人作业。十二、检查发动机润滑油和散热器水量是否充足，仪表及信号设备是否正常，在确保安全的条件下，方可起动发动机。第二节 底盘维修工安全操作规程一、正在进行修理的汽车应挂出“正在修理”的标志，如不是修理制动系统和传动系，应拉紧手制动器，并用三角木塞住车轮。二、支架车辆作业时，应注意：（一）支架车辆前，应对支架机具进行检查，支架机具性能要可靠、锁止稳定、安全凳、保险凳要牢固，不得有歪扭、断裂，脱焊，安全凳的支承面要有防滑垫木。（二）支架车时，要认真检查手制动器是否拉紧，用三角木塞住后轮，顶车时要先顶前桥，再顶后桥，用安全凳和保险凳将车支架平稳，支架车过程中，禁止车上有人，车辆未支架稳定之前禁止从事轮胎作业。（三）车辆下放时，应平稳缓慢，禁止车上、车下有人作业。（四）重车严禁换钢板。三、用千斤顶顶车时，千斤顶应放置平稳，人应在外侧。缓慢将车顶到作业需要高度，用三角木塞住车轮，千斤顶不能作为长时间的支撑工具，用千斤顶撑车时，车下禁止有人作业，以免因千斤顶漏油或其它因素造成千斤顶突然下落或歪倒发生人员伤亡事故。四、驾车凳、保险凳、安全凳与支架点接触部位要有防滑措施，否则禁止使用。五、在车下作业时，不要直接躺在地上，应使用卧板，有条件应在地沟内或举升器下作业，在地沟内作业时必须把车轮塞住，使用举升器时举升要平稳。六、进行维修作业时，要正确使用机工具和采用正确规范的操作方法。扳手套筒、锒头不得沾满油污，以免滑脱伤人，不得用活动扳手使用，过盈连接的部位要使用拉、压器拆装、不准用锒头敲击。七、使用电动工具设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好才能使用。八、插电器插头时，应先切断电源，插好插头再接通电源，禁止用裸露线头直接插入插座内或直接挂在电源上。九、移动电器设备的电线不准接近火源、热源。不准从油水中通过，拆装工件时注意不要碰到电线，以免发生触电或电路短路发生火灾。十、进行作业时各工位之间要相互协调，不得互相干涉。需转动、移动工件时应先观察对其它工位和人员有无影响、确认无误时才能操作。检查工件时，不得采用不正确的方法进行，如用手探试螺孔、锁孔。十一、发动机启动时，不准在车下作业；检查底盘故障，需要汽车传动部分运转而汽车又不移动时，必须将驱动桥支撑离地，车辆支撑一定要稳定可靠，非驱动桥用三角木塞住车轮。严禁用千斤顶支撑作业；传动件要运转平稳、检查人员不准进入车下进行检查。十二、拆装底盘总成，应选用专用的设备和工具，用起吊设备和吊架时应先检查钢丝绳是否完好，吊钩及连接部分是否可靠。十三、解体装配变速器，减速器总成时，要用专用工具盒拆装托架，严禁用手锤直接敲击，同时要防止齿轮转动扎手。十四、维修作业过程中工具要摆放整齐，保持清洁、维修车辆出现油水滴漏时，应用接油盘接住，不准油水滴漏泼洒在地面上。十五、汽车修理完毕，应经过必要的实验和调试检验合格才能出厂。第三节 汽车电工安全操作规程一、每次使用验电笔前应预先测试电笔是否完好，预防无信号显示而发生事故。还要注意验电笔的实用电压。低压验电笔只能在对地电压在250v以下使用。二、电气试验台架要保持清洁、干燥，并定期进行检测各部情况是否良好，绝缘是否正常，禁止使用漏电和绝缘不良的试验器。三、使用电动工具及移动电器时应遵守以下规则：（一）对长期搁置不用的电动工具及移动电器，在运转前必须测定其绝缘状况，检查各部技术状况，符合规定时才能使用。（二）电动工具和移动电器使用前必须有妥善的接零或接地保护。（三）应注意插头、插座及电路的绝缘，禁止用裸露线头直接插入插座内或挂在电源上；不用的线头应用胶布包扎好，破损的插头、插座要及时更换。（四）操作者必须严格遵守有关安全用电操作规程。四、对蓄电池维修时应遵守下列规则：（一）充电间应有良好的通风、并备有消防设备。（二）充电间严禁烟火、禁止在充电间吸烟，用火炉取暖和明火照明；不能用高频率放电计检查电池，以免发生火灾。（三）配置电解液时只能将硫酸缓缓倒入水中，禁止将水倒入硫酸内，工作人员应佩戴防护眼镜，橡皮手套和围裙。（四）工作地点应配备有苏打溶液或氨水溶液（10%）以便及时中和落在身体上的硫酸溶液。（五）在修理、检查或组装蓄电池时要防止铅中毒，避免有手上的伤口与铅化合物相接触。工作完毕后，必须洗手、洗脸、漱口后才能饮食。（六）电解液不能泼洒或倒在地上及下水道内，防止对环境造成污染。（七）收工时应擦洗工具、量具和设备，防止被硫酸腐蚀。（八）从事蓄电池工作的人员应定期检查身体，及时发现是否发生铅中毒，一旦中毒及早治疗。第四节 汽车板金工安全操作规程一、使用的手锤、大锤、凿子等工具的锤头，凿顶不准淬火，不准有裂纹，飞边卷刺应及时磨平。二、钻孔或使用手锤时禁止戴手套。三、剔工件或去毛刺时要戴防护眼镜，錾削方向的对面不准站人；工作台之间要装隔离网，手用錾子不准用大锤打击。四、各种工具的手把（柄）应装配牢固可靠。五、用千斤顶支撑修理车身时，车身与地面之间应放垫木或安全凳；待车身放置在垫木或安全凳上后，才能进入车身下面作业。六、严禁不拆油箱进行车身焊接、切割、修补工作。至少油箱应放尽燃油，并采取有效的隔离措施。七、使用手电钻、手提磨光机及其它电动工具时，应有良好的绝缘措施。八、严禁氧一乙炔氧炬、割炬火焰对人，严禁明火接近乙炔气源；严禁违章放置氧气瓶、乙炔气瓶，两瓶的安全距离应不小于5米。九、开始工作之前要戴好规定的劳动保护用具。清理地面油污及易燃物。十、工作结束后（或下班前），应清理场地、关闭电源、灭绝火源。第五节 漆工安全操作规程一、施工场所必须通风良好，如自然通风不良的室内应设置有效的通风设备，不要在施工场地进食。二、使用机具设备，必须遵守有关规定，不得违章操作。三、定期检查、维护机具设备，不得带病运行，发生故障时，应立即切断电源，进行检修。四、随时清除施工场地火源及易燃物。涂料库房照明灯泡应有防爆装置，照明开关应安装在门外，库房应用“严禁烟火”的醒目标志，消防器材必须齐全有效。五、施工完毕后应封闭漆桶，清理工具及涂料，用后的棉纱等要集中妥善保管。防护口罩应存放在专用的柜内。六、施工时，必须穿戴安全防护用具，如工作服、手套、护目镜、工作帽、口罩及胶靴等。七、涂料库房必须干燥、通风、隔热、无阳光直接照晒，邻近无火源，涂料不得与可燃物如氧化剂、金属粉末等及易燃易爆物质同时存放在一个仓库。八、从事漆工作业人员定期检查身体，如有中毒应及时治疗。第五章 工作制度及处罚规定第一节 公共部分一、热情耐心接待顾客，不能以任何理由对顾客不理不睬，甚至与顾客争吵，违者每次给予30元处罚。二、保持办公室、车间、仓库、厂院内外、地沟、设备的整洁，环境卫生，车辆停放有序。并按车间、部门划分卫生区域，检查不合格一次给予车间或部门负责人50元处罚，并责令限期整改。三、在各卫生区域内的设备，由各车间班组负责维修保养，必须保证设备的整洁及100%的完好率，设备正常磨损维修材料由库房购买，如设备出现故障不维修，由厂内组织修复，一切维修成本由区域内负责的车问班组承担。四、认真执行安全生产的方针，增强防火、防盗等安全隐患意识，严禁在车间使用明火及燃烧废旧油、物品，严禁在修理工作中吸烟，发现一项给予当事人10元处罚。严禁厂房墙面和柱子上涂抹各种污渍，发现一次给予当事人50元处罚，并负责清洁恢复墙面或柱子原貌。五、员工上班必须穿工作服，佩戴工号牌上岗，严禁穿拖鞋上班；上班时间不准赤膊；铜工敲击作业时必须戴眼镜，违者给予20元处罚。六、做到机具、工具清洁；配件清洁；人、身清洁；场地清洁；违者给予20元处罚。七、严禁上班前或工作过程中饮酒；工作场地不准吸烟；不准在托修车内休息、睡觉；违者给予20元处罚。八、设备不收好不走；工作不完成一个段落不走；零配件不收好不走；工具不清点归位不走；工作不做好记录不走；场地不打扫好不走；违者给予20元处罚。九、修理厂领导人均交纳安全质量保证金1500元，部门、车间负责人人均1000元，出现一般安全质量事故一次，部门、车间负责人扣安全质量保证金的20%，厂领导扣25%，发生重大安全质量事故按责任扣损失，年末无安全质量事故，据情给予奖励。十、修理工交纳安全质量保证金2000元，铜、漆工交纳安全质量保证金2000元，发生安全质量事故除按责任规定赔偿外，扣安全质量保证金10%,年末无安全质量事故，据情给予一定奖励。十一、所列保证金采取按月从工资内扣交的办法,专户存放,员工如要离开本厂,需提前三个月提出申请,半年后退回安全质量保证金。第二节 维修公司车辆的相关规定一、修理厂应优先维修公司客运车辆及营运车等，无故延时修理按每小时给予100元处罚。二、晚间车辆维修时，修理厂无故不承修所报修车辆，误修、漏修，每次给予100200元处罚。三、驾驶员报修后，修理厂无故对车辆不进行维修的，每次给予200元处罚。四、设立专门的值班电话和人员，电话无法接通或者无法联系值班人员的，每次给予200元处罚。五、驾驶员报修后15分钟内组织修理工对车辆进行维修；市区内车辆救急30分钟内到达；中长途营运车救急40分钟内到达；不及时修理或到达施救现场的给予200元处罚。六、常用配件必须充足，特殊材料24小时内必须采购回厂，违反根据对车辆营业收入的影响进行处罚。七、材料必须实行三包，返工工时费及材料费由修理厂承担，造成对车辆营业收入有较大影响的，根据损失情况进行处罚。八、二级维护作业必须按照二级维护维修作业进行操作，转向系统必须拆卸后再进行磁力探伤；如不按照相关项目修理规程作业给予200元处罚，造成其他安全事故的由修理厂检验和修理工承担。九、公司所属车辆修理工时必须统一，出现同一项目或配件两种价格时罚款所修理工时费或材料费的2倍。十、在修理过程中如果出现增加项目，必须事先告知驾驶员或相关人员，在得到认可后添加修理项目，如果私自增加维修项目和工时、材料费，所产生费用由修理厂责任人自行承担。汽车修理厂管理制度汇编文章列表：汽车维修企业工作流程图汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂维修服务承诺书格式汽车维修质量管理制度汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)汽车维修车辆进出厂登记制度汽车维修质量检验制度汽车修理竣工出厂合格证管理制度汽车维修档案管理制度汽车修理厂：计量器管理制度汽修检测仪具和设备管理制度汽修厂人员技术培训制度汽车维修厂环境保护管理制度汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)汽车修理厂计算机服务管理系统制度汽车维修厂设备:压床安全操作规程汽修设备管理制度:钻床安全操作规程空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)汽修设备管理:砂轮机安全操作规程举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)乙炔气瓶安全使用守则氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关)汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度)汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关)汽车维修厂电工安全操作守则汽车维修厂胎工安全操作守则汽车维修厂检验试车安全操作守则汽修厂气焊作业安全操作守则汽车修理厂经理（厂长）岗位职责汽修厂技术负责人岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责汽修厂业务员岗位责任制汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 2007-7-6 11:42:00 | by: weixiuziliao 141推荐1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。汽车进厂检验制度汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进