09-9000系列辅助工作.doc

9000系列：辅助工作目录9100部分：石笼9101 范围本部分涵盖了石笼墙建设，护壁工程的护坦，通道内衬，护岸，和其他按照合同规定的防止侵蚀的结构物。9102 材料（a） 岩石用于填充石笼的石头或岩石应取自承包商定位的来源地，并由咨询工程师批准。用于填充笼的岩石应干净，坚硬，质地良好，经久耐用和未风化的漂石或岩石碎片。岩石微粒物不得超过以下最大尺寸，至少85%岩石尺寸应等于或大于下表9102给出的最小尺寸：表9102-1 岩石尺寸笼深度（mm）最小值（mm）最大值（mm）0.20.30.51.075*,95*100100100125200250300* 使用6080mm 筛眼* 使用80100mm筛眼（b） 钢丝制造石笼时使用的所有钢丝和施工期间的钢丝操作应符合ASTM A 910，等级#1010或1015或符合BS（英国标准）1052的规定，抗拉强度不小于350MPa。冷拉钢丝织物应符合AASHTO M 55的要求。（c） 镀锌制造石笼时所使用的所有钢丝应进行镀锌处理，按照ASTM A 641的规定，通过等级3进行涂层或镀上一层铝膜？镀锌层的最小质量应为表9102-2给出的数据：表9102-2 金属线镀层镀层金属线的标准直径（mm）镀层质量（g/m2表面积）3.7-4.03.0-2.62.2-2.92.2以下290275260245如果在金属线沿轴心环绕6周，其直径成为金属线直径的四倍时，粘着在金属线上的锌涂层不得脱落或破裂至该种程度，即只通过手指轻轻摩擦即可脱落。（d）金属丝网与封管机金属丝网应为六边形网格，？扭接缝的紧密型应确保在拉紧一根金属线以使其脱离其他线时的力不小于1.7kN，假设每根线都采取了防止旋转的措施，作用力与金属线应保持在同一平面。所使用的金属线直径以及网眼尺寸如下表9102-3所示表9102-3 网眼尺寸石笼深度（m）网眼尺寸（mm）金属线直径（mm）0.5及以上80100100）1202.52.70.2-0.38010060802.22.0网眼的较短的尺寸规格应从扭接缝中心距算起，较大的尺寸应在扭接缝内部末端之间算起。或者；用于金属丝网主体的金属线不得薄于用于镀锌篮11标准尺，和用于聚氯乙烯（PVC）涂层篮12标准尺。织边金属线不得小于10标准尺，单缀和绑扎铁丝不得薄于13标准尺。封管机应按照要求进行镀锌和/或聚氯乙烯（PVC）涂层处理，任意一种类型的封管机在安装时提供连接器。封管机的强度应强于附着的金属丝网。应按照ASTM A 641等级3覆盖对钢夹板进行镀锌处理，镀铝处理应按照ASTM A 809进行处理。（e）土工织物滤布如果图纸上有注明或咨询工程师指示，在安装石笼前，应在处理面上铺设一层许可的土工织物材料。材料应按照指示在垂直带进行摊铺，重叠最小300mm，并应适当固定，以防止在安装石笼期间发生位移或滑动。土工织物应符合下表9102-4的规定：表9102-4 土工织物的物理需求性质试验方法ASTM单位规格（1）抓斗强度修补剥离强度抗撕强度击穿强度爆破强度介电常数开口表面尺寸大小紫外稳定性D 4623D 4623D 4533D 4833D 3786D 4491D 4791D 4355NNNNkPas-1mm%1400/9001260/810500/350500/35003500/17000.020.60(2)50%(3)（1）用于50%伸长（ASTM D 4623）的土工织物的第一组值。用于50%伸长（ASTM D 4632）的土工织物的第二组值。（2）最大平均辊式值（3）裸露500小时以后9103 石笼的建设（a） 概要石笼由石块填充的编制钢丝网箱或柴排组成。石笼节间应根据合同规定为专有制造或在施工现场编织。石笼由规定尺寸和类型的金属丝网制造而成，并按照以下规定进行织边处理。石笼应由金属丝网隔膜再分为单元，并形成两种类型：箱通常被用作建设石笼墙。箱由金属丝网隔膜再分为间隔为1.0m的单元。柴排的最大宽度为2.0m，最大深度为0.5m。柴排通过隔膜再分为规定的深度为500mm或1m的单元。箱和柴排的标准尺寸在表9103-1中给出：表9103-1 箱和柴排的标准尺寸尺寸箱柴排长度：宽度：深度：隔膜间距：1，2，3，4和6m1m0.3m，0.5m，和1.0m1.0m6m2m0.2m，0.3m，和0.5m规定的500mm或1.0m在获得咨询工程师的批准之后，可以提供其他的石笼。（b）织边处理用于建设石笼的切割边缘的所有网眼，隔膜和底节间的底部边缘除外，应通过金属丝进行织边处理，直径至少为金属网丝直径的两倍。如果织边未能完整地与网眼编织，但必须紧扣网眼的切头，必须通过粘合网眼切头将网眼附着在织边上，从而在与节间相同的网眼中（在1m长的网眼样本的织边的一点，要求与网眼分离）所应用的力不小于8.5kN。（c）隔膜与末端节间隔膜与末端节间应在顶部进行织边处理，并仅于侧边垂直。末端节间应通过弯曲在节间底部金属丝网的切头将其附着在石笼底部的织边之上。同样，隔膜应通过弯曲丝网切头将其附着在位于石笼底部丝网的扭曲接缝。在每种情况下，要求从底部分离节间的力应不小于在同样长度破坏网眼所要求的力度。（d）结合与连接金属线必须为石笼提供充足的结合与连接金属线，以进行以下9104条款规定的石笼工程建设中开展的所有配线作业。金属线的直径应为2.0mm。（e）公差允许所有金属线规定直径2%的误差。石笼的长度允许3%的误差，宽度允许3%的误差最大值为25mm。（f）单位重量要求与试验填充的石笼筐的单位重量至少为1600kg/cu.m（每立方尺100磅）。如果单位重量小于1600kg/cu.m，不得使用石笼。承包商应进行单位重量试验以通过称重选定的填充石块的石笼以确定完成石笼的密度。安装好的每500cu.m石笼进行一次单位重量试验。9104 石笼施工（a）层里的基础与表面准备在填方之前，用于铺设石笼的层应平整至图纸上标明的规定深度或按照咨询工程师的指示进行整平，从而形成均匀平面。如有必要，岩石突出之间的空腔应使用与9102（a）条款规定相似的材料进行填充。在有要求的地方，应沿护墙墙趾挖掘基坑，尺寸规格参照设计图纸或由咨询工程师指导。（b）组件安装，拉伸，矫正，配线和填充石笼的方法应通常按照工程师许可的制造商使用说明进行，尽管如此，仍应在每一可见的外部单元的垂直侧面之间提供充足的连接线支柱，并将其拉紧，防止在填充石块时发生填充箱发生变形。石笼角落应安全地用金属丝捆绑在一起以形成均匀的表面，并应确保结构不会以一系列支柱或节间出现。箱的连续方向应在砖砌体中优先“粘结”以防止竖接的重叠。（c）岩石填充（i）挡土墙中的箱在填充石笼箱可见面时应特别谨慎小心，仅使用和预先填充精选的具有充足尺寸的石块，从而获得平整的涂覆层。应按阶段实施箱的填充以防止变形和隆起发生。箱应恰好在金属线支柱平面之下进行填充，随后应弯曲支柱以提供张力。在填充石笼时应谨慎小心以确保填充的石笼连续层能均匀地填充至准备承受下一层的表面层。（ii）护墙和护坦中所使用的柴排通过在第一层上摊铺石块并在顶层使用筛选石，形成护墙和护坦的0.3m和0.5m石笼填充物，以防止出现干石节曲面。（d）使用聚氯乙烯（PVC）涂层金属线的石笼如果规定使用聚氯乙烯（PVC）涂层金属线的石笼，用于石笼筛眼的金属线，以及在施工期间用于给石笼配线的金属线按照9102（b）条款的规定应为镀锌线，在镀锌线上能够挤压出聚氯乙烯（PVC）涂层。聚氯乙烯（PVC）涂层的平均厚度应符合规定，在略微腐蚀条件下应使用0.30mm涂层，在海洋或其它严重腐蚀或研磨的条件下使用0.55mm涂层。涂层的最小厚度分别为0.25mm和0.4mm，涂层能够抵挡自然气候和裸露盐水的有害效应。聚氯乙烯（PVC）涂层的石笼应为经过证明的商标，且该商标需经工程师批准。9105 计量与支付项目 91.01 开挖与回填的基坑坚石（需要爆破的材料）.立方米（m3）其他所有等级的材料.立方米（m3）计量单位应为按照授权尺寸进行各等级开挖立方米。投标价应包括开挖每种等级材料，包括不可避免的过挖，修整沟渠和压实沟渠倒拱，回填与加固回填物，以及处理剩余开挖材料的全额补偿。项目 91.02 石笼层里的表面准备.平方米（m2）用来承受石笼的整平与准备区域的计量单位应为墙壁基础，护墙或护坦整齐尺寸规格平方米。投标价包括开挖，用石块填充空腔，整平地面准备承受挡土墙，护坦和护墙中的石笼的全额补偿。项目 91.03 石笼石笼箱（注明网眼和箱的类型，尺寸）. 立方米（m3）石笼柴排（注明柴排类型，深度；网格大小和隔膜间距）. 立方米（m3）计量单位应为岩石填充石笼立方米，数量应按照图纸上指示的或咨询工程师规定的石笼尺寸规格进行计算，不考虑完成石笼的变形或膨胀。投标价应包括所有材料的供应，岩石填充，金属丝网笼，镀锌，PVC涂层，金属线的捆扎与连接，载荷，运输与卸载，笼的安装与填充，以及建造石笼所需要的任何其他工作的全额补偿。项目 91.04 滤布.平方米（m2）（注明类型与等级）计量单位应为用滤布铺设到位的面积平方米。9200部分：道路标线，指标和里程标9201 范围本部分涵盖了道路标线，指标和里程标的供应与安装至适当位置，应根据图纸上注明的或咨询工程师指定的尺寸规格进行作业。9202 材料（a）弹性道路标线，指标和里程标弹性单位应由玻璃钢，热固性高聚物树脂，压出的polycabonite树脂或其他材料制成的，该种材料应能防止紫外线与红外线辐射，并符合以下的材料和性能要求：（i）尺寸规格1） 地基安装地基安装弹性单位宽度最小值为75毫米，最小厚度为3毫米。每一单位的长度是可变的，从而反射面积顶端高于附近路面边缘1200毫米。2） 导轨安装梁导轨安装弹性单位宽度最小值为75毫米，厚度最小值为2.5毫米。每一单位的高度是可变的，从而反射面积顶端高于附近路面边缘80050毫米（对于减速和加速车道应为100050毫米）。将每一单位的基层设计成可以超过I型梁间隔，或者是达到木材，聚合物或其他类型间隔梁导轨顶端。3）栏式缘石安装混凝土栏式缘石安装弹性单位应与梁导轨安装相同，节间为9090毫米且最小厚度为2.5毫米除外。基层应与简介形成“T”字形。（ii）组成弹性单位应在其结构中含有最小40%的消费性循环材料。对于地面安装弹性单位，高于地面的单位成份应为一个组件，或如果单位由两个或两个以上组件构成时应捆绑在一起。地面安装单位的形状应有利于保护所应用的回射的薄片以防止出现磨耗。梁导轨或混凝土栏式缘石弹性单位的基层或节间的设计应确保能够经受住反复冲击，在冲击过后，节间返回到其机能位置（与路面节间相差90度）。（iii）颜色弹性单位应为白色或不透明。（iv）抗冲击性（v）耐热性单位应在烤炉中以602处理2小时。从烤炉中取出之后，该装置从垂直部分向后弯曲90度，模拟field hit。没有裂缝的装置应能在10秒钟之内恢复至原始位置for each of three bends.试验应在两小时之内完成。颜色保持不变。（vi）抗寒性用于耐热性试验的同一装置应进行抗寒性试验。装置应放置于-18处理，与耐热性相同的试验方法进行抗冷试验。装置的恢复程度与颜色保留程度应与耐热性试验相符合。（vii）抗气候性装置应根据ASTM G 26裸露于自然条件1000小时，无明显褪色。（viii）安装地面安装的弹性单位应能仅通过单人手动推入地面适当的深度，且不对装置造成损害。装置应仍在安装时其所处的位置。所有的特殊装置，附属装置，或特殊工具应与弹性单位的类型相适合。装置的制造商应提供安装说明并且提供安装时所需要的所有特殊工具。（ix）深度指示器标记深度指示器标记应位于地面安装弹性装置的前（反射）表面，从装置底部算起高度为450毫米，且该装置带有防风化标记材料，从而在装置安装之前不会被冲刷掉或风化掉。（x）刈割能力地面安装弹性装置应能够在两个方向进行刈割20次（每个方向10次），刈割通过装备有前偏转器的标准甩刀式割草机进行作业，且将最小刈割高度调整为75mm，而不产生破坏。可刈割，可驱动以及弹性装置必须平行折叠并展平至地面，以防止发生向上偏转？（xi）取样率从每一批量大约为10000至20000个单位中由工程师随机挑选5个样本，以供实验室试验。（b）混凝土柱石（i）混凝土混凝土工程应按照8400部分的规定开展。（ii）涂料柱石涂料应从许可的道路标志涂料（ERA表）中选取。柱石顶端涂料应从许可的反射道路标志涂料（ERA表）中选取。9203 制造：混凝土柱石柱石应按照图纸上注明的或工程师指示的尺寸规格进行建造。应使用4份混凝土砂对1份硅酸盐水泥的混合料。模具应光滑并具有准确的尺寸。混合料应浇注在模具中并通过振动台或其他许可的方式进行振动。柱石应为图纸上注明的钢筋混凝土并应具有F3等级的表面光滑度。柱石应符合形状和光滑度要求，无蜂窝裂或其他缺陷。柱石顶端附近的凹槽应使用规定的反射漆进行喷漆，1/2柱石剩余的顶部应用白色路标漆进行喷涂。9204 柱石的间距单位的间距应按照图纸说明或工程师指示。 9205 安装（a）地面安装弹性单位弹性单位应垂直打入地面，最小深度为450mm。单位的安装应确保反射区域中心的平面与垂直于交通方向成0度角。反光薄片，类型IV-A应预先应用于制造商制造的单位前端（表面贴面交通）。反射薄片的最小面积为75300毫米，从支柱顶端算起开始最大50毫米。如果道路标线位于交通方向的右侧，颜色应为白色；如果道路标线位于交通方向的左侧，颜色应为黄色。（b）导轨安装弹性单位弹性单位应通过使用I型梁隔离物上的“U”型钢槽底基或附着于木材，聚合物或其他坚固的顶部间距上的平板底座进行安装。通过使用底座和节间制造商推荐的粘着计将底座附着在隔离物之上。第一个单位应安装在梁导轨end treatment，并且进行定位，以确保反射区域面对着交通方向，随后对于正切干线道路每25m（导轨的13个部分）有一个反射区域，弯曲干线道路每13.5m（导轨的7个部分）有一个反射区域半径小于580米。如果梁导轨出现抛物线伸展，第二个单位应安装在伸展区域末端，随后的单位按照以上间距排列。如果梁导轨的末端之间的距离在弯曲干线道路上大于6米，或在正切干线道路上大于12m，应在最后的桩石或end treatment上安装一个单位。反光模板，类型IV-A应在弹性单位节间的上部分使用。反光薄片的最小面积为115115毫米（对于减速和加速道应为115230毫米）。如果道路标线位于交通方向的右侧，颜色应为白色；如果道路标线位于交通方向的左侧，颜色应为黄色。（c）栏式缘石安装弹性单位第一个弹性单位应安装在混凝土栏式缘石部分的起始段，并应定位，以确保反射区域面对交通的方向，每隔24米铺设一个反射区域。如果混凝土栏式缘石末端与邻近单位之间的距离大于12m，那么应在栏式缘石开口的两端安装一个单位。混凝土栏式缘石安装弹性单位应附着在栏式缘石的侧面，从栅栏底端算起75毫米，使用单位制造商推荐的方法。反光模板，类型IV-A应在面向交通的弹性单位节间并垂直于混凝土栏式缘石顶部的上部分使用。反光薄片的面积应为9090毫米。如果道路标线位于交通方向的右侧，颜色应为白色；如果道路标线位于交通方向的左侧，颜色应为黄色。（d）混凝土柱石在沥青表面竣工之后，应安装柱石。回填物应被压实成层，从孔算起厚度不超过150mm。多余的开挖材料应被处理至垃圾。柱石在浇注之后应立即进行涂漆。9206 计量与支付项目92.01 道路标线，标记和里程标道路标线（材料）.数量（No.）标记（材料）.数量（No.）里程标（材料）.数量（No.）计量单位应为根据技术规范供应和安装的单位的数量。投标价应包括所有孔的制作，运输，放线，开挖和回填和处理多余开挖材料所需要的材料和劳工的供应，以及本部分描述的完成工程所需要的安装，喷漆，设备，工具和杂费的全额补偿。9300部分：护栏9301 范围本节涵盖了包括按照图纸所示详细数据、尺寸和设计或按咨询工程师的指导在不同位置提供、安装和维护金属护栏。9302 材料（a）护栏护栏和端截面尺寸规格应符合图纸详细数据。护栏提供时应配备要求的螺栓、螺母、垫圈和固定材料，包括用于将护栏固定到立柱上的螺栓。W型钢轨元件，托模板和12根测量钢筋组成的端截面组成了不到12英寸（300mm）宽和3英寸（75mm）深的梁。6英寸槽型轨和拼接板应符合AASHTO M 183的规定。梁型钢轨元件与端界面应按照AASHTO M 180，等级A，类型2进行镀锌处理。锌层的最小平均重量应为每平方英尺2盎司。螺栓，螺母，垫圈，板材，棒和其他硬件应按照ASTM A 153的要求进行镀锌处理。或护栏应符合BS 149的要求。如果图纸或工程计量表要求使用镀锌护栏，应采用热浸镀锌进行表面处理，该处理应符合BS 763或等同标准规定的有关A1类用品涂层的要求。所有螺栓、螺母、垫圈应当具有热浸（镀锌）锌涂层，该涂层符合BS 763或等同标准规定的有关C1类用品或等同用品涂层的要求。镀锌护栏在堆放储存时不得进行嵌套。（b）护栏桩通常情况下，只得使用混凝土桩支撑护栏，但在某些特定情况下，可以使用木制或箱型梁桩。混凝土桩的类型和尺寸请参照图纸所示或工程规范书所述。箱型梁桩应符合AASHTO-AGC-ARTBA标准公路障碍物硬件指南1995年版的规定。木桩应按照图纸所示长度进行提供，符合BS 457或AASHTO M168要求。桩的顶部直径不得小于150mm。顶部直径达到230mm的立柱是可以接受的，但直径差异很大的桩不得一起用于同一段护栏。桩应按图纸所示进行钻孔和成形，并提供必要的螺栓、螺母、垫圈及垫块用来进行固定。木桩和垫块应按照AWPA C 14或BS 4072规定的方法进行保存。在保存之后不得进行切割，钻孔或成形处理。如果桩的切割无法避免，工程师可允许从立柱底部截去规定的长度，但过后要对外露面进行处理。木桩端部不得出现过多的裂缝，尤其是与护栏呈45度以上角度的裂缝。对于出现一定程度的裂缝、咨询工程师认为有可能大大缩短正常使用寿命的立柱，不得投入使用。9303 架设用于竖立木桩上的坑要挖得尺寸充分，可使立柱有适当的调整余地，并留出足够的空间对坑进行回填及对回填进行压实。桩埋入地面至少1米。用于竖立木桩上的坑间距要合适于所提供护栏的标准长度。桩应按图纸所示或咨询工程师的指导定为标称间距的一半。护栏某一长度端部用于竖立混凝土块的坑应挖掘整齐，顶部埋深120mm。桩、垫块（在适用的情况下）和护栏应完全呈直线和水平面竖立和校准，使护栏在完工的路肩上平面上处在要求的高度。在有接茬的地方，行车一侧搭接的护栏端部应指向行车方向。护栏应采用合适有斜撑防动，所有的螺栓都要在回填作业前拧紧。在咨询工程师对所装护栏表示认可后，即可用12：1的土壤：水泥的混合料回填。混合土应加上一定量的水，使混合土填坑时达到或接近最佳含水量。然后填入混合土分层夯实，每层夯实后的厚度不得超过100mm。护栏必须下弯锚定的引道尽头应按图纸所示进行施工。填完坑去掉斜撑时桩应稳固垂直，护栏要完全达到直线和水平要求，并牢固地固定在桩上。多余的挖掘料应按咨询工程师的指导加以处理。所有护栏的架设都不得出现突出的端部以影响或危及过往车辆。护栏边缘及中心应当与垫块接触，在没有垫块的情况下，与立柱接触。在有规定时，护栏应按图纸配备端部单元。护栏的所有接头都应放在立柱处，护栏与接头要全面接触。护栏应与非埋入钝圆末端一同安装并在末端上使用反光带。该等预制的反光带应使用符合ASTM D 4592，类型1要求的100mm宽的横滚进行装饰。9304 要求完成的护栏应呈现整洁的外观，直线和坡度不得出现明显的偏差。桩要平直且垂直。护栏不得扭曲，而要形成一个垂直面与道路中心线平行，但喇叭形端部除外。经过油漆或镀锌处理的护栏表面应平滑，具有连续性，没有磨损和划痕。表面破损应由承包商自费修补。不符合规定要求的护栏应加以更换，否则就由承包商自费修补。9305 计量与付款项目 93.01 在镀锌立桩（材料）上的护栏.米（m）计量单位应为已安装的护栏米数，链端单元和45度角接口除外。投标价应包括提供所有材料，劳工的全额补偿，还包括架设护栏包括在内的桩，垫块，螺栓，螺母，垫圈，补强板，以及桩孔的开挖和回填，还有去除多余的开挖材料的全额补偿。项目 93.02 链端单元与45度角接口（a） 链端单元.数目（No.）（b） 终端反向装置.数目（No.）计量单位应为所安装每种类型单元的数目。投标价应包括按照图纸所示安装单元所需要的所有劳工，设备和材料的全额补偿。9400部分：道路标记9401 范围本部分包括了设计图纸上标明或按照咨询工程师指示的沿行车道，斜坡和十字路口的方位和交汇处永久性道路标记的供应与安装。所有的路面标记都应为标准的规章标志、警告标志和导向标志，详细参见图纸标示，除非图纸上注明其他的标准手册，交通标志符合主流道路交通标志手册的要求。9402 材料（a）结构钢材结构钢材的类型应符合AASHTO M 270 等级250或BS 4360的要求或图纸上的规定。所有的结构钢材，包括立桩应按照ASTM A123或BS 729的要求进行镀锌处理。钢桩应符合ASTM A 499或BS 4848部分2的要求。（b）铝薄板铝标志的建筑材料应符合ASTM B 209M 合金6061-T6或合金5052-H38的要求。铝板厚度为2.0mm毫米。铝桩的尺寸应在图纸上详细给出，并应符合ASTM B221M 或BS 1474（HE.9）条款的规定。（c）螺栓，螺母和铆钉每个附件的螺栓，螺母和铆钉的材料应相同，并符合以下要求：螺栓.ASTM B 209 2024-T4 铝.ASTM A 307 钢.ASTM F 593 不锈钢垫圈.ASTM B 209 2024-T4 铝.AASHTO M 183 钢.ASTM A 240 不锈钢螺母. ASTM B 211 2017-T4 铝.ASTM A 307 钢.ASTM F 594 不锈钢防松螺母. ASTM B 211 2017-T4 铝.ASTM A 307 钢.ASTM F 594 不锈钢铆钉.ASTM B 209 6061-T6 铝立桩接线柱.ASTM B 179 356 T-T6 铝角铁与Z型铁.ASTM B 209 6061T6铝搭板与固定架.ASTM A 412，201类型所有的钢筋部件应按照ASTM A 123的规定进行镀锌处理。钢螺栓与相关的硬件应按照ASTM 153的规定进行镀锌处理。用于安装标志面的空心铆钉以弄直管状框架应由在电解做作用下不会发生腐蚀的材料制成或进行涂层处理。用于连接铝压出制品的空心铆钉应为硬质的铝制空心铆钉。（d）钢板钢板厚度应为2.00毫米，并符合ASTM A525或BS4360的要求。除非另有规定或设计图纸上另有指示，钢板应按照ASTM A525或BS 729（陡坡）的要求进行镀锌处理。（e）颗粒版颗粒版为厚度为12.7mm的外部等级木材颗粒版，除非另有规定或图纸上有说明，颗粒板由与碳酸树脂浸染纸覆盖面对的碳酸树脂粘结木材颗粒核心组成，高压下热粘结形成均匀结构。颗粒版应符合NIST规范PS1类型B-B或BS 5669规定的类型M板的相关的物理要求。（f）混凝土混凝土应按照8400部分的规定制造和浇注。通常情况下，等级20/20混凝土应用于道路标记的安装，除非设计图纸上另有注明或工程师另有指示。（g）剥离纤维玻璃钢聚酯层压应进行丙烯酸修正，并进行紫外线稳定处理使其适应户外天气的能力。制造玻璃钢平板应符合以下机械和物理性质：机械性能平均最小要求ASTM 试验平均抗张强度69MPa 最小D638M平均拉伸模量8.3GPa 最小D638M平均弯曲强度140MPa 最小D790M平均弯曲模量8.3GPa 最小D790M平均抗压强度220MPa 最小D695M平均抗压模量9.7GPa 最小D695M冲剪床90MPa 最小D732厚度3.4+/-0.1mm尺寸，尺寸规格3.7m+/-3mmD38413.7m长度上的方形+/-3mmD3841表面，顶端和底端光滑颜色，视觉上一致的灰色，芒塞尔R色素范围N.7.5/-N.8.5热膨胀系数0.01m/mm/最大D696抗冲击性，-54至10018.3m0.54kgD3841耐燃性最大25mmD635抗气候性，3000+/-100小时最小等级IID3841（h）反射材料反射材料应按照工程等级进行供应，材料应符合ASTM D 4956或BS 873 部分6的要求。该种材料应选自ERA表中许可的反光材料。材料应提供由活动衬套保护的压力敏感垫板或热粘合底布。（i）涂漆用于道路标记的涂漆应选自ERA许可表中的白色与黄色路面标记和反光路面标记漆。工程验收将基于容器标签上出现许可品牌的名称。所有的油漆与溶剂应符合联邦空气污染规章，包括由环境保护机构建造的用于控制（排放）挥发性有机混合物（VOC）的物质。油漆应采用密封容器现场交货，容器上应标明油漆厂家名称和类型。油漆粘度状态应能在不稀释的条件下就能使用。（j）防腐蚀带在铝和钢筋之间使用的防腐蚀带应为“Scotchrap 50”或相同的许可材料。9403 路标牌和立桩的制造（a）路标牌路标牌应严格按照图纸所列详细数据进行制造。其制造材料既可是图纸规定的钢板、钢型材，也可以是铝板或铝型材。路标牌应尽可能一体制造。如果道路标牌过大，不能以一个单位进行运输，在工程师许可的情况下，分成多件制造，制成组件应在交货前进行工厂组装，以保证各部件和图示拼装得当。路标牌上的接缝应严格按照图纸标示定位并符合图纸详细数据。标记应通过工程等级反光材料进行表面处理。应采用给钢架与板材的接触部位粘贴防锈胶带的办法避免铝材与支撑钢架之间的接触。（b）焊接钢制件的所有焊接均要按AASHTO/AWS D1.5或BS 5135的规定标准进行。所有焊接都要在喷漆前完成。（c）铝型材路标牌使用的铝型材应采用实心铝铆钉或螺栓进行连接。不推荐纵向连接，但如果在无法避免的情况下使用（不产生多余垃圾），应连接整齐并且接缝交错。小于500mm的区域不得使用。当铝型材要与反光背景材料相对时，应在单个构件组装之前在各个构件表面四周堆涂至少10mm反光胶。然后对该反光胶加热，以达到四边粘合，防止对材料造成破坏。在可能的条件下，文字一般不得跨越两部分的接缝。在无法避免的情况下，接缝两边的字数要等分。（d）镀锌凡规定对结构钢架和标牌支撑结构进行镀锌的地方，都应尽量在焊接后完成。如不可行时，型钢应在组装前镀锌然后再焊接。所有焊接处都要进行彻底清理，去除松散材料并打磨，再给焊接处涂两层允许的锌基油漆。除工程量明细表另有规定之外，镀锌钢不得上油漆。凡图纸上没有规定路标牌、路标牌支架及支撑钢架附件的详细结构数据的，承包商应进行设计并在制造前将详细数据提交咨询工程师批准。9404 喷漆（a）颜色，标记和图案路标上使用的油漆颜色、标志、图例和边框应符合主流道路交通标志规范的要求。颜色和色调应符合ERA道路标志喷漆立标规定的颜色和色调。（b）表面准备和喷漆喷漆之前，按照以下步骤准备表面：l 清理表面l 通过使用油漆制造商推荐的方法清除表面的污物，灰尘和其他有害物质。l 彻底干燥表面l 确定表面温度在10至40之间l 根据ASTM E337在露点之上确定表面温度在3或以上。l 确定湿度为85%或更低，除非制造商产品数据表上另有规定除非另有规定，铝路标和镀锌框架不喷漆。（c）喷漆时间喷涂时间在竖立前不得超过六个月。（d）混凝土喷漆（i）表面准备在拟喷漆的混凝土表面上应清除所有的灰尘，松散颗粒，浮浆，浮渣，和其他有害物质，然后冲洗，晾干。（ii）密封与涂底表面应使用许可的封闭剂进行密封，用稀释至50%的底漆进行底涂处理。（iii）底漆与抹光底涂处理完成之后，应使用底涂层，进行道路标识油漆最后两道涂层。如果设计图纸上有说明，最后底涂层由工程师许可的塑性斑纹漆涂层通过海绵辊筒使用。9405 保存和运输所有路标或路标构件应在防风雨的库房中中存放以防止出现永久性变形或对涂漆表面造成损害。所有路标在运输时也应注意保护。应保护所有未涂漆的表面和钢结构防止发生腐蚀。9406 竖立路标（a）位置路标的竖立位置参照图纸所示或或按咨询工程师的指定进行作业。（b）挖掘和回填用于竖立路标的挖掘应参照图纸所示尺寸进行。如果是用土回填，应配制1：12的水泥：土混合物。然后将混合物在最佳水分条件下回填至厚度为100mm的层，然后压实至最小修订AASHTO密度的90%。在需要用混凝土将立柱或结构固定的地方，或在需要现浇混凝土底脚的地方，混凝土、框架和钢筋应符合第8400部分的要求。要用混凝土将坑完全填至图纸所示高度或咨询工程师指定的高度。混凝土上表面应进行精整，留出充分的排水坡度。（c）竖立路标应按图纸标示或按咨询工程师的指导进行竖立。竖立作业期间，应将结构钢件用螺栓固定牢固，并采取保护措施防止竖立时出现弯曲或损坏，或采用专用竖立设备进行竖立。用以固定路标的立柱栽好后应当垂直，路标下边缘呈水平状态。（d）现场焊接竖立期间实施的所有焊接应符合制造期间的焊接要求。（e）现场喷漆路标竖立后实施的所有喷漆应符合制造期间的喷漆要求。竖立期间受喷漆污损的所有地方都应由承包商自费修补，达到咨询工程师的认可为止。（f）竖立时间路标应在道路通车前立即竖立，除非是咨询工程师另有指导。9407 保护与保养承包商应对竣工的路标采取保护措施，防止损坏，直到取得咨询工程师的最终验收为止，并对路标进行维护，直到维护证书签发为止。由于疏忽或不完善的工艺而造成的损坏，应由承包商自费进行矫正，以取得咨询工程师的认可。9408 原有路标的拆除、保存和重新竖立承包商应依据咨询工程师的命令拆除原有的路标，加以保存，并将其竖立在指定的新位置。该项工作应尽可能对标记不产生损害。路标应按咨询工程师的要求重新喷漆或修补，支撑结构可部分地或全部地采用新材料。9409 计量与付款项目 94.01采用油漆/有色背景的路标牌。凡路标牌使用下列材料制造的，应采用工程等级反光材料喷涂标志、文字或边框：（注明材料与厚度）（a） 面积不超过2 m2.平方米（m2）（b） 面积超过2但不大于10 m2.平方米（m2）计量单位应为做好的路标牌平方米。投标价应包括对提供做好的路标牌、框架、固定支架、角铁、槽形型材等（包括规定的油漆、镀锌、反光文字、标志、图例和边框）、和按规定完成路标牌所需要的所有其他材料、工艺、支架、螺栓、螺母等的足额补偿。项目 94.02 标记支撑物：（a） 混凝土，等级A.每一块（ea）（b） 钢筋.每一块（ea）标记支撑物的计量单位应为单个支撑物。螺栓和其他附件不进行计量。投标价应包括竖立道路标记和制造和竖立支持结构的全额补偿，包括所有的螺栓，螺丝，和附件以及涂漆作业所需要的物品。项目94.03 道路标志基础混凝土包括开挖与回填（注明等级）.立方米（m3）计量与付款应按照8400部分的规定进行。计量单位应为浇注混凝土立方米（按浇注到位进行计量），按照图纸上指示的基础的整齐的尺寸规格或按照工程师指示进行。投标价应包括浇注混凝土，开挖，回填和压实回填材料的全额补偿，还包括处理所有剩余的开挖材料。项目 94.04对以下表面面积路标的拆除、保存和再立：（a） 达到2m2.数目（No.）（b） 超过2m2但不足10 m2.数目（No.）计量单位应为所拆除、保存和再立的各个尺寸组路标的数目。投标价应包括对拆除、保存路标和支架、将材料运至新的地点、重新竖立路标及恢复拆除地面的足额补偿。投标价还应包括将原有道路标志拆除至邻近地面高程以下至少200mm，将产生的碎片处理至承包商提供的且经过批准的垃圾堆积场，并将混凝土或钢筋支持结构切割至邻近地面高程以下至少200mm。对重新竖立路标所需要的开挖、新材料和水泥的付款，应在相应项目项下实施，必要的修补和喷漆应作为“附加工程”进行付款。该重新竖立施工所需要的新螺栓和螺母不再另行付款，其费用将包括在上述投标价中。项目 94.05对以下表面面积路标的拆除和保存：（a） 达到2m2.数目（No.）（b） 超过2m2.数目（No.）计量单位应为所拆除和保存各个尺寸组路标的数目。投标价应包括对谨慎拆除和分解路标、按咨询工程师的要求对所有材料装车、运输、卸车和谨慎堆放的足额补偿。其中还应包括对拆除地面恢复的足额补偿。投标价还应包括将原有道路标志拆除至邻近地面高程以下至少200mm，将产生的碎片处理至承包商提供的且经过批准的垃圾堆积场，并将混凝土或钢筋支持结构切割至邻近地面高程以下至少200mm。注：用于路标基脚施工的混凝土、模板和钢筋应按第8200、8300和8400节的规定进行计量和付款，但该付款项应列入工程量明细表的本节项下。9500部分：道路交通标志与反光路钉9501 范围本节涵盖永久性路面划线，即按图纸标示或咨询工程师的规定喷涂白色、红色或黄色的线条或标志，及提供安装反光路钉。9502 材料（a）路标漆用于道路标记的涂漆应选自ERA许可表中的白色与黄色路面标记和反光路面标记漆。工程验收将基于容器标签上出现许可品牌的名称。所有的油漆与溶剂应符合联邦空气污染规章，包括由环境保护机构建造的用于控制（排放）挥发性有机混合物（VOC）的物质。油漆应采用密封容器现场交货，容器上应标明油漆厂家名称和类型。油漆粘度状态应能在不稀释的条件下就能使用。（b）反光路面标志油漆反光路面标志油漆应符合条款9502（a）的要求。（c）塑料路面标志材料凡工程规范书提出要求的，热溶性塑料路面标志材料应符合AASHTO M249标准的要求。（d）颜色要使用的颜色应为亮白色或黄色。玻璃珠反光玻璃珠应符合AASHTO M247 类型T的要求。9503 气候限制在路面处于潮湿状态，或相对湿度超过80%，或气温低于10度的条件下或在咨询工程师认为风力有可能影响涂漆作业的情况下，不得喷涂路面标志油漆。9504 喷涂机械设备除非工程师另有批准，设备应由路面清洗装置、机械路面油漆喷涂机及完成施工所必须的所有手动操作附加设备构成。机械路面划线机应至少能同时喷涂两条平行线，喷涂的漆膜厚度一致，喷涂量符合规定。机械的设计应能够在任何地方进行作业，宽度一致，边缘处在规定的容差范围内，不出现流漆或溅漆现象。机器还要能够通过调节机器喷嘴或机器配套的附加装置罢工涂不同宽度的线条。9506 路面准备路面标志必须是在经过充分时间之后的沥青路面上进行喷涂，以确保喷漆表面不会由于路面蒸发的蒸发物而受到破坏。在沥青路面完工至少两周或工程师要求的更长的时期期满之前，不得进行交通标记作业。在喷涂油漆之前，路面要进行清洗、晾干、彻底清除污垢、油脂、润滑油、酸或其他有害于油漆与路面粘结的物质。拟喷涂油漆的路面应通过水洗、扫除或必要时用压缩空气进行适当的清理。9506 路面划线放线线条、标记、图形或标志应事前采用与最终线条和标志同颜色的漆点标出来。漆点的间隔距离应能确保路面标志的准确喷涂，且决不能超过1.5米间隔。漆点直径约为10mm就够了。路面标志的直径和位置应参照图纸标示或当前流行的道路交通标志手册的规定执行。划点之后即可在指定的路面标志位置标示在路面上。这中预先标记应在喷涂作业开始之前取得咨询工程师的批准。特殊标志的位置和轮廓应在精整路面上用粉笔画出，且在涂漆前取得咨询工程师的批准。如果标志定位在开始涂漆前已经取得咨询工程师批准的，即可使用经过审定的样板。9507 涂漆图形、文字、标志、符号、虚线/实线或其他标记应参照图纸标示或咨询工程师的指导进行涂漆。如果是采用机器进行涂漆，则只涂一层。在永久性性上使用路面标志喷涂机之前，应在非永久性工程合适的现场演示机器的规范操作。机器调好后再进行试验。只有在机器已经调好且其使用已经在试验后得到咨询工程师批准的条件下，机器方可在永久性工程上使用。操作人员应在机器使用方面具有经验。在机器调试已经达到满意的程度之后，应检查涂漆量，必要时加以调整，然后再进行大规模喷涂。在要求两条或三条线相互平行的情况下，该线应由一台机器同时进行喷涂。喷涂前应按照厂家说明对油漆进行搅动。油漆喷涂时不得添加稀释剂。人工涂漆时应分为两层涂刷，第一层晾干后再上第二层。由于大多数路面标志油漆都与沥青路面起反应，因而要用漆刷或滚子刷/滚一遍即可。普通路面标志油漆的标称用量为0.42 l/m2，或执行咨询工程师的指导。9509 反光路钉反光路钉的种类应符合图纸要求，并按指定的及咨询工程师批准的位置固定到位。固定路钉之前应按第9505款之要求对路面进行彻底清洗。反光路钉应采用允许的环氧树脂按厂家说明进行固定，固定方式可按咨询工程师的指导进行修改。路钉应在胶水硬化之前采取防撞保护措施。喷涂路面划线或进行表面处理之前一定要对路钉采取保护措施。9510 误差要求路面标志的喷涂精确度应在如下给定容差范围内：（a）宽度线条和其他标记的宽度不得小于规定宽度5%。（b）定位线条、文字、图形、箭头、反光路钉和其他标记的定位偏离规定位置的幅度不得超过20mm。（c）标志对准度纵线边缘的对准度与规定对准度的偏差15m内不得超过10mm。（d）虚线纵向虚线线段长度与规定线段长度的偏差量不得超过150mm。9511 概要虚线的线段长度和线段间隙应符合图纸标示。如果该长被咨询工程师变更，喷涂段长度与喷涂段间隙之间的比例应保持不变。标线喷涂与道路通车之间的时间间隔不