电梯施工工艺标准.doc

电梯安装工程施工工艺标准 QBJ-13-2002第一章 设备进场验收及土建交接检验1.设备进场验收：1.1 主控项目随机文件必须包括下列资料：1.1.1 土建布置图；1.1.2 产品出厂合格证；1.1.3 门锁装置、限速器、安全钳、及缓冲器的型式试验证书复印件；1.2 一般项目1.2.1 随机文件还应包括下列资料：1.2.1.1装箱单；1.2.1.2 安装、使用维护说明书；1.2.1.3 动力电路和安全电路的电气原理图。1.2.2 设备零部件应与装箱单内容相符。1.2.3 设备外观不应存在明显的损坏。1.3 电梯设备进场验收要求：设备开箱应由业主代表、电梯供应商、监理单位负责人及安装单位项目负责人几方参加验收，按照主控项目、一般项目分别进行检验，验收完毕及时填写“设备进场验收记录”，并由参验人员签字。2.土建交接检验：2.1 主控项目2.1.1机房（如果有）内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。2.1.2 主电源开关必须符合下列规定：2.1.2.1 主电源开关能够切断电梯正常使用情况下最大电流。2.1.2.2 对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近。2.1.2.3 对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且具有必要的安全防护。2.1.3 井道必须符合下列规定：2.1.3.1 当底坑底面下有人员能达到的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。2.1.3.2 电梯安装前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封，并保证有足够的强度。2.1.3.3当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时，可不执行本项。2.2 一般项目2.2.1 机房（如果有）还应符合下列规定：2.2.1.1 机房内应设有固定的电气照明，地板表面上的照度不应小于200lx。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一控制机房照明的开关。2.2.1.2 机房内应通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气，不得排入机房内。2.2.1.3 应根据产品供应商的要求，提供设备进场所需要的通道和搬运空间。2.2.1.4 电梯工作人员应能方便地进入机房或滑轮间，而不需要临时借助于其他辅助设施。2.2.1.5 机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。(此项可在电梯安装后验收。)2.2.1.6 在一个机房内，当有两个以上不同平面的工作平台，且相邻平台高度差大于0.5m时，应设置楼梯或台阶，并应设置高度不小于0.9m的安全 防护栏杆。当机房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑时均应盖住。供人员活动空间和工作台面以上的净高度不应小于1.8m。2.2.1.7 供人员进出的检修活板门应有不小于0.8m0.8m的净通道，开门到位后应能自行保持在开启位置。检修活板门关闭后应能支撑两个人的重量（每个人按在门的任意0.2m0.2m面积上作用1000N的力计算），不得有永久性变形。2.2.1.8 门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它应从机房内不用钥匙打开。只供运送器材的活板门，可只在机房内部锁住。2.2.1.9 电源零线和地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4。2.2.1.10 机房应有良好的防渗、防漏水保护。2.2.2 井道还应符合下列规定：2.2.2.1 井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空尺寸，该尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定：一、当电梯行程高度小于等于30m时为025mm。二、当电梯行程高度大于30m且小于等于60m时为035mm。三、当电梯行程高度大于60m且小于等于90m时为050mm。四、当电梯行程高度大于90m ，允许偏差应符合土建布置图要求。2.2.2.2全封闭或半封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。2.2.2.3 当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。2.2.2.4 井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道可装设采暖设备，但不得采用蒸汽和水作为热源，且采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。2.2.2.5 井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。2.2.2.6 装有多台电梯的井道内各电梯的底坑之间应设置最低点离底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低层站楼面以上2.5m高度的隔障，在隔障宽度方向上隔障与井道壁之间的间隙不应大于150mm。当轿顶边缘和相邻电梯运行部件（轿厢、对重或平衡重）之间的水平距离小于0.5m时，隔障应延长贯穿整个井道的高度。隔障的宽度不得小于被保护运动部件（或其部分）的宽度每边再各加0.1m。2.2.2.7 底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。2.2.2.8 每层楼面应有水平面基准标识。2.3 土建交接检验是保证电梯安装顺利进行及确保工程质量的重要环节，为保证顺利交接，应在土建施工前将已选定品牌和具体规格型号的电梯土建布置图及以上项目要求与监理单位、土建施工单位的有关人员进行会审；交验时应由业主代表、施工单位、监理单位负责人及安装单位项目负责人几方参加验收，验收完毕及时做好“土建交接检验记录”各方人员签字齐全。第二章 样板安装及基准线放设1.材料要求：1.1 样板木应选用无节不易变形、经过烘干处理的木材，并且应四周刨光、平直方正，其横断面尺寸如表21.1所示。 表21.1 样板木横断面要求提升高度（m）厚 度（mm）宽 度（mm）2040802060501006060100 注：表中数字为样板木加工后的净尺寸。1.2 加工横断面不小于100mm100mm的木方（架设样板），角钢，M16膨胀螺栓，U形卡钉，钉子，0.71mm钢丝，20#22#，8#铅丝等。2.主要机具： 电锤、榔头、錾子、扳子、水平尺、直角尺、钢板尺、钢卷尺、线坠、木工锯、墨斗、铅笔等。3.作业条件：3.1 井道内脚手架搭设完毕，并符合建筑安装工程脚手架安全技术操作规程及安装部门提供的图纸要求。3.2 脚手架立管最高点位于井道顶板下1.51.7m处为宜，以便稳放样板。顶层脚手架立管最好用四根短管，拆除短管后，余下的立管顶点应在最高层牛腿下面500mm处，以便轿厢安装。3.3 脚手架排管档距以1.41.7m为宜，为便于安装作业，每层厅门牛腿下面200400mm处应设一档横管，两档横管之间应加装一档横管，便于上下攀登，脚手架每步最小铺2/3面积的脚手架，板厚不应小于50mm，板与板之间空隙应不大于50mm，各层交错排列，以减少坠落危险。3.4 脚手架两端探出排管150200mm，用8#铅丝将其与排管绑牢。3.5 脚手架在井道内的平面布置尺寸应结合轿厢、轿厢导轨、对重、对重导轨、层门等之间的相对位置，以及电线槽管、接线盒等的位置，在这些位置前面留出适当的空隙，供吊挂垂线之用。3.6 脚手架必须经过安全技术部门检查，验收合格后方可使用。3.7 现场施工用电、照明用电必须符合国标施工现场临时用电安全技术规范的要求。3.8 电梯井道照明应采用36V的安全电压单独供电，且应在底层井道入口处设有电源开关，并有过载及短路保护。3.9 每层应装有护罩的照明灯，并应有3m的可动距离，或在适当位置设置手灯插座。底坑与顶层应有较强的照明，机房须有适当的照明。3.10 各层厅门口必须设有良好的防护栏，并且各层厅门口及每步脚手架上应保持干净、无杂物。3.11 实际测量顶层高度、底坑深度应与图纸相符，并核算是否满足该梯越程的要求。4.施工工艺： 4.1 工艺流程： 搭设样板架测量井道、确定基准线样板就位、挂基准线4.2 架设样板架4.2.1 在井道顶板下面1m左右用膨胀螺栓（M14）将角钢水平牢固地固定于井道壁上。4.2.2 样板支架方木端部应垫实找平，水平度误差不得大于3/1000。4.3 测量井道，对照该电梯井道布置图，确定标准线4.3.1 预放两根厅门口线测量井道。一般两线间距为门净开度。4.3.2 根据井道测量结果来确定基线时，应注意以下问题：4.3.2.1 井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍，如限速器钢绳、限位开关、中线盒、随线架等。同时必须考虑到门上滑道及地坎等与井壁距离，对重与井壁距离，必须保证在轿厢及对重上下运行时其运动部分与井道内静止的部件及建筑结构净距离不得小于50mm。4.3.2.2 确定轿厢轨道线位置时，要根据道轨支架高度要求，考虑安装位置有无问题。道架高度计算方法如下： HLABC式中 H道架高（左）； L轿厢中心至墙面（左）距离； A轿厢中心至安全钳内表面距离； B安全钳与导轨面距离（34mm）； C导轨高度及垫片厚度之和。4.3.2.3 对重轨道中心线确定时应考虑对重宽度，距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。4.3.2.4 对于前后开门的电梯，井道深度厅门地坎宽度2厅门地坎与轿厢地坎间隙2轿厢深度，并应考虑井壁垂直情况是否满足安装要求。4.3.2.5 各层厅门地坎位置确定，应根据所放的厅门线测出每层牛腿与该线的距离，经过计划，应做到照顾多数，既要考虑少剔牛腿或墙面，又要做到离墙最远的地坎稳装后，门立柱与墙面的间隙小于30mm而定。4.3.2.6 对于厅门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯，由于它们的施工在后，因而确定厅门基准线时，除按照上述5项进行考虑外，还要参阅建筑施工图，同时考虑利于门套及装饰墙的施工。4.3.2.7 对两台或多台并列电梯安装时应注意各电梯中心距与建筑图是否相符，应根据井道建筑情况，对所有厅门指示灯、按钮盒位置进行通盘考虑，使其高低一致，并与建筑物协调，保证美观。4.3.2.8 对多台相对并列电梯确定基准线时，除上述应注意的事项外，还应根据建筑及门套施工尺寸考虑做到电梯侯梯厅两边宽度一致，两列电梯厅门口相对一致，以保证电梯门套施工或土建大理石门套施工的美观要求。4.3.2.9 确定基准线时，还应复核机房的平面布置。曳引机、工字钢、限速器、极限开关、选层器等电气设备的布局有无问题，维修是否方便，并进行必要的调整。4.4 样板就位，挂基准线4.4.1 样板加工制造。样板的木条应四面刨光、平直，按图纸要求组装，并用胶粘牢，将样板就位。 基准垂线共计10根，其中：4.4.1.1 轿厢导轨基准线4根4.4.1.2 对重导轨基准线4根4.4.1.3 厅门地坎基准线2根（贯通门时4根） 为了简化施工，挂基准线也可以不采用整体样板，而采用在木方上直接钉木条法。但所采用材料必须符合本章第1条要求。4.4.2 无论采用样板法或直钉木条法，首先应按照4.3条要求进行通盘考虑后，确定出梯井中心线、轿厢架中心线、对重中心线，进而确定出各基准垂线的放线点，划线时使用细铅笔，核对无误后，再复核各对角线尺寸是否相等，偏差不应大于0.3mm。 样板的水平度偏差在全平面内不得大于3mm。为了便于安装时观测，在样板架上需用文字注明轿厢中心线，层门和轿门中心线，层门和轿门口净宽，导轨中心线等名称。4.4.3在样板处，将钢丝一端悬一较轻物体，顺序缓缓放下至底坑。垂线中间不能与脚手架或其他物体接触，并不能使钢丝有死结现象。4.4.4 在放线点处，用锯条或电工刀、垂直锯划一V型小槽，使V形槽顶点为放线点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明此线名称，把尾线在固定铁钉上绑牢。4.4.5 线放到底坑后，用线坠替换放线时悬挂的物体，任其自然垂直静止。如行程较高或有风线坠不易静止时，可在底坑放一水桶，将线坠置于水内，增加其摆动阻力，使线坠尽快静止。4.4.6 在底坑上8001000mm处用方木支撑固定下样板 ，待基准线静止后用U型卡钉将线固定于样板木上，然后再检查样板上各放线点的固定点的各部尺寸、对角线等尺寸有无偏差，确定无误后，方可进行下道工序。4.5 机房放线4.5.1 井道样板完成后，还要进行机房放线工作，校核确定机房各预留孔洞的准确位置，为曳引机、限速器和钢带轮等设备定位安装做好准备。4.5.2 用线坠通过机房预留孔洞，将样板上的轿厢导轨轴线、轨距中心线（门中线）等引到机房地面上来。4.5.3 根据图纸尺寸要求的导轨轴线、轨距中线、两垂直交叉十字线为基础，弹划出各绳孔的准确位置。4.5.4 根据弹划线的准确位置，修正各预留孔洞，并可确定承重钢梁及曳引机的位置，为机房的全面安装提供必要的条件。5.应注意的质量问题:5.1确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺寸为依据，并通过有关部门核验。5.2 每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其他物体不接触后，方可作业。5.3 如果在挂放铅垂线时发现井道偏斜较大时，则应根据实际情况，在保证运动部件距井道壁不小于30mm的前提下，将上、下样板架做适当移位补偿，并注意照顾多数，尽量减少剔凿作业，但上、下样板架任意方向的水平偏差不应大于1mm。5.4 对钢门套及大理石门套的电梯，应根据门套及土建施工尺寸，确定厅门位置，使门套与墙面尽量平行一致，要考虑门套口与厅门边间隙不宜过大，不要剔墙过多。6.成品保护：6.1 各层厅门防护栏保持良好，以免非工作人员随意进入。6.2 作业时防止物体坠落，避免砸坏样板。6.3 作业出入井道时，注意不要碰厅门口线，井道内作业时，特别是电、气焊作业时注意爱护基准线。7.质量验收标准：7.1 主控项目7.1.1 基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0.3mm。 检查方法：尺量。7.1.2 基准线必须保证垂直。 检查方法：吊线、尺量。7.2 一般项目7.2.1 样板架水平偏差不得大于3/1000。7.2.2 并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。7.2.3 相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。8.安全措施：8.1 脚手架搭设完毕，必须经过安全技术部门检查，验收合格后方可使用。并符合建筑安装工程脚手架安全技术操作规程 及安装部门提供的图纸要求。8.2 现场施工用电、照明用电必须符合国标施工现场临时用电安全技术规范的要求。8.3 各层厅门口必须设有良好的防护栏，并且各层厅门口及每步脚手架上应保持干净、无杂物。8.4 所有施工人员必须戴好安全帽，穿好绝缘鞋，在脚手架上施工人员必须系好安全带。 第三章 导轨支架和导轨安装1.材料要求：1.1 设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺栓等规格、数量要和装箱单相符。1.2 材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。使用的材料见表31.2，根据电梯设计不同分别采用。表31.2 安装导轨支架和导轨所使用的材料材 料 名 称规 格要 求过墙穿钉根据设计要求决定，一般直径20镀锌膨胀螺栓根据设计要求决定镀锌钢板16或20的普通低碳钢电焊条3.2mm或4.0mm结T422普通低碳钢焊条水泥不小于32.5强度等级普通硅酸盐水泥砂子中砂含泥量小于5石子豆石用水冲洗防锈漆2.主要机具： 小型卷扬机、电焊机具、气焊工具、手砂轮、砂轮锯、电锤、尼龙绳、滑轮、榔头、錾子、钢板尺、钢卷尺、水平尺、塞尺、导轨校正器、找道尺、活扳子、梅花扳子、油石、钢锉、钢锯、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、对讲机、钢丝刷、油漆刷等。3.作业条件：3.1 梯井墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。底坑要按设计标高要求打好地面。3.2 电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力2500N/m2，又要符合安装导轨支架和安装导轨的操作要求。3.3 井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电，且光照亮度要足够大。3.4 上、下通讯联络设备要调试好。3.5 厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。3.6 检查预埋件是否牢固可靠，有无遗漏，位置尺寸是否正确，预留孔洞的位置及几何尺寸是否正确。3.7 将导轨用煤油擦洗油污后，整齐码放在首层层门口处。4.施工工艺：4.1 工艺流程：调 整导 轨安 装导 轨安装导轨支 架确定导轨支架位置支架4.2 确定导轨支架的安装位置。4.2.1 没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。4.2.2 当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑地面上方1000mm的相应位置。最上一排导轨支架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。4.2.3 在确定导轨支架位置的同时，还要注意导轨连接板与导轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm，以便于导轨调整。4.2.4 若随机安装图纸没有明确规定支架间距，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm为一排导轨支架。个别处间距可适当放大，但不应大于2500mm。4.2.5 导轨支架的布置应满足每根导轨两个支架和两根轿厢导轨的接头不宜在同一水平面上的要求。4.3 安装导轨支架。 根据每部电梯的具体情况选用下述方法中的一种。4.3.1 电梯井壁有预埋铁：4.3.1.1 清除预埋铁表面混凝土。4.3.1.2按安装导轨支架垂线核查预埋铁位置，若其位置偏移，达不到安装要求，可在预埋铁上补焊钢板。钢板厚度16mm，长度一般不超过300mm。当长超过200mm时，端部用不小于16的膨胀螺栓固定于井壁，加装钢板与原预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊。4.3.1.3 安装导轨支架：一、安装导轨支架前，要复核由样板上放下的基准线。二、测出每个导轨支架距墙的实际高度，并按顺序编号进行加工。三、根据导轨支架中心线及其平面辅助线，确定导轨支架位置，进行找平、找正，然后进行焊接。四、整个导轨支架不平度应不大于5mm，为保证导轨支架平面与导轨接触面严实，支架端面垂直误差小于1mm。五、导轨支架与预埋铁接触面应严密，焊接采取内外四周满焊，焊肉要饱满，且不能有夹渣、咬肉、气孔等。4.3.2 用膨胀螺栓固定导轨支架：在没有预埋铁的情况时，在井道壁的混凝土构件上可使用膨胀螺栓直接固定导轨支架的方法。若厂家没有要求时，膨胀螺栓的规格不小于16mm。4.3.2.1 打膨胀螺栓孔，位置要准确且要垂直于墙面，深度要适当。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面和墙壁表面相平为宜。4.3.2.2 导轨支架就位，并找平找正，将膨胀螺栓紧固。4.3.3 用穿钉螺栓固定导轨支架： 若电梯井道没有预埋铁时，又不宜使用膨胀螺栓（如为砖墙井道），可采用井壁打透眼，用穿钉固定钢板。穿钉在井壁外侧要加10010012的垫铁，以增加强度，将导轨支架焊接在钢板上。4.4 安装导轨。4.4.1 从样板上放基准线至底坑，并进行固定。4.4.2 底坑架设导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨的角钢架，先用导轨基准线找正后，再进行固定。4.4.3 检查导轨应符合规范本章4.4的要求，不符要求的导轨可用导轨校正器校正或更换。导轨端部的榫头、连接部位加工面的油污毛刺、尘渣等均应清除干净后，才能进行导轨连接，以保证安装精度的要求。4.4.4 采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平4060mm高加一硬质底座，或将导轨下端距地平4060mm高的一段工作面部分锯掉以留出接油盆的位置。4.4.5 在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固。在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬机。4.4.6 每根符合要求的导轨应在榫头端装上连接板，吊装导轨时要采用U形卡或双钩勾住导轨连接板。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，使用16尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。4.4.7 若采用人力提升须由下而上逐根立起。若采用小型卷扬机提升，可将轨提升到一定高度（能方便地连接导轨），连接另一根轨。4.4.8 安装导轨时应注意，每节导轨的凸榫头应朝上，当灰渣落在榫头上以便清除，保证导轨接头处的缝隙符合规范的要求。4.4.9 导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚手架碰撞。导轨在逐根立起时就用连接板相互连接牢固，并用导轨压板将其与导轨架略加压紧，待校正后再紧固。4.5 调整导轨。4.5.1 用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细找。4.5.2 用找道尺检查、找正导轨。4.5.2.1 扭曲调整：将找道尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。如贴不严或指针偏离相对水平线，说明有扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的间隙（垫片不允许超过3片）使之符合要求。为了保证测量精度，用上述方法调整以后，将找道尺反向1800，用同一方法再进行测量调整，直至符合要求。4.5.2.2导轨支架和导轨背面间的衬垫厚度以3mm以下为佳，超过37mm时，要在衬垫间点焊，当超过7mm时要垫入与导轨支架宽度相等的钢板垫片后，再用较薄的衬垫调整。4.5.2.3 调整导轨可自下而上或自上而下进行，当自上而下校正时必须注意导轨底座高度应调整。4.5.2.4 对楼层高的电梯，因风吹或其他原因造成基准线摆动时，可分段校正导轨后将此处基准线定位，之后将定位拆除再进行精校导轨。4.5.2.5 调整导轨垂直度和中心位置：调整导轨位置，使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙。4.5.2.6 找间距：操作时，在找正点处将长度较导轨间距少0.51mm的找道尺端平，用塞尺测量找道尺与导轨面间隙，使其符合要求（找正点在导轨支架处及两支架中心处）。两导轨端面间距，其偏差在导轨整个高度上应符合表34.5的要求。 表34.5 两导轨端面间距的偏差要求轨道用途轿厢对重偏差不大于（mm）+20+304.5.3 修正导轨接头处的工作面。4.5.3.1 导轨接头处，导轨工作面直线度可用500mm钢板尺靠在导轨工作面，用塞尺检查接头缝隙，导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。4.5.3.2 两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm。4.5.3.3 对台阶应沿斜面用手砂或油石进行磨平，磨修长度应不小于150mm。5应注意的质量问题：5.1 用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动,要向上或向下改变导轨支架的位置,重新打膨胀螺栓进行安装。5.2 焊接的导轨支架要一次焊接成功,不可在调整轨道后补焊,以防影响调整精度。5.3 组合式导轨支架在导轨调整完毕后,须将其连接部分点焊,以防位移.5.4 固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法或直接用螺栓固定（不用压道板）的方法将导轨固定在导轨支架上。5.5 调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。5.6 冬季不宜用混凝土灌注导轨支架的方法安装导轨支架.在砖结构井壁剔凿导轨支架孔洞时,要注意不可破坏墙体.5.7 与电梯安装相关的预埋铁、金属构架及其焊口，均应做好清除焊药、除锈防腐工作，不得遗漏。5.8 电梯导轨严禁焊接，不允许用汽焊切割。6成品保护：6.1 导轨及其他附件在露天放置必须有防雨、防雪措施。6.2 运输导轨时不要碰撞地面。可用草袋或木板等物保护，且要将导轨抬起运输，不可拖动或用滚杠滚动运输。6.3 当导轨较长，遇到往梯井内运输不便的情况，可先用和导轨长短相似的木方代导轨进行试验，找出最佳的运输方法。若必须要破坏结构时，要和土建、设计单位协商解决，决不可自行操作。6.4 当剔层灯盒、按钮盒、导轨支架孔洞，剔出主钢筋或预埋件时，不要私自破坏，要找土建、设计单位等有关部门协商解决。6.5 在立导轨的过程中对已安装好的导轨支架要注意保护，不可碰撞。7质量验收标准：7.1 主控项目 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。7.2 一般项目7.2.1 两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨02mm；对重导轨03mm。7.2.2 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。7.2.3 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值： 轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。7.2.4 轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。7.2.5 不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。8安全措施：8.1 电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力2500N/m2，又要符合安装导轨支架和安装导轨的操作要求。8.2 井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电，且光照亮度要足够大。8.3 电工、焊工及钳工等特殊工种作业必须持证上岗。并要求严格按照操作规程进行操作。第四章 对重安装1材料要求：1.1 对重架规格应符合设计要求，完整、坚固，无扭曲及损伤现象。1.2 对重导靴和固定导靴用的螺栓规格、质量、数量应符合要求。2主要机具： 倒链、钢丝绳扣、木方、榔头、塞尺、吊索、钢锉、撬棍等。3作业条件：3.1 对重导轨安装、调整、验收合格后，在底层拆除局部脚手架排档，以对重能进入井道就位为准。3.2 井道内电焊把线、照明线等整理好，具有方便的操作场地。4施工工艺：4.1 工艺流程；对重块安装及固定对重导靴安装、调整 对重框架 吊装就位 吊装前的 准备工作支架4.2 吊装前的准备工作。4.2.1 在脚手架上相应位置（以方便吊装对重框架和装入坨块为准）搭设操作平台。4.2.2 在适当高度（以方便吊装对重为准）的两相对的对重导轨支架上栓上钢丝绳扣，在钢丝绳扣中央悬挂一倒链。钢丝绳扣应栓在导轨支架上，不可直接栓在导轨上，以免导轨受力后移位或变形。4.2.3 在对重缓冲器两侧各支一根100100mm木方。木方高度CAB越程距离，其中A为缓冲器底座高度；B为缓冲器高度。越程距离可参照表44.2。 表44.2 越 程 距 离电梯额定速度（m/s）缓冲器型式越程距离（mm）0.51.0弹簧2003501.52.5油压1504004.2.4 若导靴为弹簧式或固定式的，要将同一侧的两导靴拆下，若导靴为滚轮式的，要将四个导靴都拆下。4.3 对重框架吊装就位。4.3.1 将对重框架运到操作平台上，用钢丝绳扣将对重绳头板和倒链钩连在一起。4.3.2 操作倒链将对重框架吊起到预定高度，对于一侧装有弹簧式或固定导靴的对重框架，移动对重框架使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触，然后轻轻放松倒链，使对重架平稳牢固地安放在事先支好的木方上，应使未装导靴的框架两侧面与导轨端面距离相等。4.4 对重导靴的安装、调整。4.4.1 固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上下一致，若达不到要求要用垫片进行调整。4.4.2 在安装弹簧式导靴前应将导靴调整螺母紧到最大限度，使导靴和导靴架之间没有间隙，这样便于安装。4.4.3 若导靴滑块内衬上、下与轨道端面间隙不一致，则在导靴座和对重框架间用垫片进行调整，调整方法同固定式导靴。4.4.4 滚动式导靴安装要平整，两侧滚轮对导轨的初压力应相等，压缩尺寸应按制造厂规定。如无规定则根据使用情况调整压力适中，正面滚轮应与道面压紧，轮中心对准导轨中心。4.5 对重块的安装及固定4.5 .1 装入相应数量的对重块数应根据下列公式求出： 轿厢自重额定荷重（0.40.5）对重架重装入的对 重块数 每块坨的重量4.5.2 按规范要求对重块应可靠固定，如采取顶丝式、顶管式等对重压紧装置，以防止对重块在电梯运行时发出撞击声。4.6 如果有滑轮固定在对重装置上时，应设置有效装置以避免伤害人体、悬挂绳松弛时脱离绳槽、绳与绳槽之间落入杂物。这些装置的结构应不妨碍对滑轮的检查维护。采用链条的情况下，亦要有类似的装置，有些电梯在滑轮上未设防护罩，或防护罩与钢绳的间距过大，不能有效防止杂物落到绳轮的绳槽处，防跳挡绳装置的强度不够，易发生跳绳事故，必须采取有效措施加固完善。4.7 对重如设有安全钳，应在对重装置进入井道前，将有关安全钳的部件装妥。4.8 对重在底坑的安全栅栏的底部距底坑地面应为500mm，安全栅栏的顶部距底坑地面应为1700mm。4.9 当同一井道有多台电梯时，在底坑每台电梯之间应设护栅隔离，其高度从轿厢或对重行程的最低点延伸至底坑地面以上2.5m。如两梯运动部件水平间距小于0.3m时，则护栅应贯穿整个井道。5应注意的质量问题:5.1 导靴安装调整后，所有螺栓一定要紧牢防松。5.2 若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决，绝不允许漏装。5.3 吊装对重过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度。5.4 对重下撞板处应加装补偿墩23个，当电梯的曳引绳伸长时，以便调整其缓冲距离符合规范要求。6成品保护：6.1 对重导靴安装后，应用旧布等物进行保护，以免尘渣进入靴衬中。6.2 施工中要注意避免物体坠落，以防砸坏导靴。7质量验收标准：7.1 主控项目 上、下导靴应在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭现象。7.2 一般项目7.2.1 当对重（平衡重）架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。7.2.2 对重（平衡重）块应可靠固定。 检验方法：观察和尺量8安全措施：8.1建立安全生产责任制，组长为兼职安全员，负责全组人员的安全，工人要对自己和他人负责，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。8.2 建立安全生产制度，做到无违章指挥，无违章作业。8.3 对重在搬运及安装过程中听从统一指挥，避免砸人伤人事故。第五章 轿厢安装1材料要求：1.1 轿厢零部件应完好无损，数量齐全。1.2 各传动、转动部件应灵活、可靠，安全钳装置应有型式试验报告，渐进式安全钳还必须有调试证书。2主要机具： 倒链（3t以上）、撬棍、钢丝绳扣、钢丝钳、各种扳手、榔头、手电钻、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、圆挫、钢锯、螺丝刀、木锤、塞尺等。3作业条件：3.1 机房装好门窗，门上加锁。严禁非作业人员出入，机房地面无杂物。3.2 顶层脚手架拆掉后，有足够作业空间。3.3 施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯。3.4 导轨安装、找正完毕。4施工工艺：4.1 工艺流程： 准备工作 安装底梁 安装立柱 安装上梁 装轿厢底盘 安装导靴 安装轿壁安装轿门装轿顶装置 装限位开关碰铁 安装调整超载、满载开关4.2 准备工作4.2.1 在顶层厅门口对面的混凝土井道壁相应位置上安装两个角钢托架（用100100角钢），每个托架用三个16膨胀螺栓固定。 在厅门口牛腿处横放一根木方，在角钢托架和横木上架设两根200200木方，两横梁的水平度偏差不大于2/1000，然后把木方端部固定。4.2.2 在机房承重钢梁上相应位置（若承重钢梁在楼板下，则轿厢绳孔旁）横向固定一根直径不小于50圆钢或规格754的钢管，由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于13），并挂一个3t倒链，以备安装轿厢使用。4.3 安装底梁4.3.1 将底梁放在架设好的木方或工字钢上。调整安全钳口与导轨面间隙，（如电梯厂图纸有具体规定尺寸，要按图纸要求），同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均1/1000。4.3.2 安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的距离调整到34mm（安装说明书有规定者按规定执行），且四个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定，同时把安全钳口和导轨端面用木楔塞紧。4.4 安装立柱,将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整。4.5 安装上梁4.5.1 用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。4.5.2 调整上梁的横、纵向水平度，使不水平度1/2000，同时再次校正立柱不垂直度不大于1.5mm。装配后的轿厢架不应有扭曲应力存在，然后分别紧固连接螺栓。4.5.3 上梁带有绳轮时，要调整绳轮与上梁间隙，绳轮自身垂直偏差0.5mm。4.5.4 轿顶轮的防跳挡绳装置及防护罩，其要求同第四章4.6条。4.6 装轿厢底盘4.6.1 用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。将轿厢底盘与立柱、底梁用螺栓连接但不要把螺栓拧紧。装上斜拉杆，并进行调整，使轿底盘不水平度2/1000，然后将斜拉杆用双母拧紧，把各连接螺栓紧固。4.6.2 若轿底为活动结构时，先按上述要求将轿厢底盘托架安装调好，并将减震器及称重装置安装在轿厢底盘托架上。4.6.3 用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位。使减震器上的螺栓逐个插入轿底盘相应的螺栓孔中，然后调整轿底盘的水平度，使其不水平度2/1000。若达不到要求则在减震器的部位加垫片进行调整。 调整轿底定位螺栓，使其在电梯满载时与轿底保持12mm的间隙。当电梯安装将全部完成时，通过调整称重装置，使其能在规定范围内正常动作。调整完毕，将各连接螺栓拧紧。4.6.4 安装调整安全钳拉杆，拉起安全钳拉杆，使安全钳楔块轻轻接触导轨时，限位螺栓应略有间隙，以保证电梯正常运行时，安全钳楔块与导轨不致相互摩擦或误运作。同时，应进行模拟动作试验，保证左右安全钳拉杆动作同步，其动作应灵活无阻。达到要求后，拉杆顶部用双母紧固。4.7 安装导靴。4.7.1 要求上、下导靴中心与安全钳中心三点在同一垂线上。不能有歪斜、偏扭现象。4.7.2 固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨两工作侧面间隙各为0.51mm，与导轨端面间隙两侧之和为2.51mm。4.7.3 弹簧式导靴应随电梯的额定载重量不同而调整，使内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡。4.7.4 滚轮导靴安装平正，两侧滚轮对导轨的初压力应相同，压缩尺寸按制造厂规定调整。若厂家无明确规定，则根据使用情况调整。各滚轮的限位螺栓，使侧面方向两滚轮的水平移动量为1mm，顶面滚轮水平移动量为2mm。允许导轨顶面与滚轮外圆间保持间隙值不大于1mm，并使各滚轮轮缘与导轨工作面保持相互平行无歪斜和均匀接触。4.8 安装轿壁。4.8.1 轿厢壁板表面在出厂时贴有保护膜，在装配前应清除其折弯部分的保护膜。4.8.2 拼装轿壁可根据井道内轿厢四周的净空尺寸情况，预先在层门口将单块轿壁组装成几大块，首先安装轿壁与井道间隙最小的一侧，并用螺栓与轿厢底盘初步固定，再依次安装其他各侧轿壁。待轿壁全部装完后，紧固轿壁板间及轿底间的固定螺栓，同时将各轿壁板间的嵌条和轿顶接触的上平面整平。4.8.3 轿壁底座和轿厢底盘的连接及轿壁与底座之间的连接要紧密。各连接螺丝要加弹簧垫圈（以防因电梯的震动而使连接螺丝松动）。 若因轿厢底盘局部不平而使轿壁底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实。4.8.4 安装轿壁，可逐扇安装，亦可根据情况将几扇先拼在一起再安装。轿壁安装后再安装轿顶。但要注意轿顶和轿壁穿好连接螺丝后不要紧固。要在调整轿壁垂直度偏差不大于1/1000的情况下逐个将螺丝紧固。 安装完毕后要求接缝紧密，间隙一致，嵌条整齐，轿厢内壁应平整一致，各部位螺丝垫圈必须齐全，紧固牢靠。4.9 安装轿门。4.9.1 轿门安装要求参见厅门安装的有关条文。4.9.2 安全触板安装后要进行调整，使之垂直。轿门全部打开后安全触板端面和轿门端面应在同一垂直平面上。安全触板的动作应灵活，功能可靠。其碰撞力不大于5N。在关门行程1/3之后，阻止关门的力不应超过150N。4.9.3 在轿门扇和开关门机构安装调整完毕，安装开门刀。开门刀端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm，并且达到厂家规定的其他要求。4.10 安装轿顶装置4.10.1 轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装。若无安装图则根据便于安装和维修的原则进行布置。4.10.2 安装、调整开门机构和传动机构使门在启闭过程中有合理的速度变化，而又能在起止端不发生冲击，并符合厂家的有关设计要求。若厂家无明确规定则按其传动灵活、功能可靠的原则进行调整。一般开关门的平均速度为0.3m/s，关门时限3.05.0s，开门时限2.54.0s。4.10.2.1 轿顶上需能承受两个人同时上去工作，其构造必须达到在任何位置能承受2kN的垂直力而无永久变形要求。因此除尺寸很小的轿厢可做成框架形整体轿顶外，一般电梯均分成若干块形成独立的框架构件拼接而成。4.10.2.2 客梯的轿顶常做成双层式，钢结构轿顶下面安装照明灯、电风扇，再下面则安装有装饰板，使轿厢增加造型艺术性和舒适感，并使灯光形成不刺眼的散射光。4.10.2.3 货梯轿顶为单层式没有装饰物，但要注意照明灯不宜过分突出轿顶下方，以免货物尺寸较高时碰坏灯具。4.10.2.4 先将轿顶组装好用吊索悬挂在轿厢下梁下方，作临时固定。待轿壁全部装好后再将轿顶放下，并按设计要求与轿厢壁定位固定。4.10.3 护身栏各连接螺栓要加弹簧垫圈紧固，以防松动。护身栏的高度不得超过上梁高度。4.10.4 平层感应器和开门感应器要根据感应铁的位置定位调整，要求横平竖直，各侧面应在同一垂直平面上，其垂直度偏差不大于1mm。4.11 安装限位开关碰铁4.11.1 安装前对碰铁进行检查，若有扭曲、弯曲现象要调整。4.11.2碰铁安装要牢固，要采用加弹簧垫圈的螺栓固定。 要求碰铁垂直，偏差不应大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）。4.12 安装、调整超载满载开关4.12.1 对超载、满载开关进行检查，其动作应灵活，功能可靠，安装要牢固。4.12.2 调整满载开关，应在轿厢额定载重量时可靠运作。调整超载开关，应在轿厢的额定载重量110时可靠运作。4.13 安装护脚板4.13.1每一轿厢地坎均须装设护脚板。护脚板为1.5mm厚的钢板，其宽度等于相应层站入口净宽，该板垂直部分的高度不小于750mm，并向下延伸一个斜面，与水平面夹角应大于600，该斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。4.13.2 对接操作的货梯，护脚板垂直部分的高度应在轿厢处于最高装卸位置时，它延伸到层门地坎下至少 100mm。4.13.3 护脚板的安装应垂直、平整、光滑、牢固。必要时增加固定支撑，以保证电梯运行时不颤抖，防止与其他部件摩擦撞击。4.14 轿厢其他部件安装。轿厢内设有扶手、整容镜、灯具、风扇、电话、广播、应急灯、电视摄像等装置时，可根据各自的位置进行安装。5应注意的质量问题:5.1 安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上、下梁和立柱间加垫片。进行调整，不可强行安装。5.2 轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。5.3 斜拉杆一定要上双母拧紧，轿厢各连接螺栓必须紧固、垫圈齐全。5.4 吊轿厢用的吊索钢丝绳与钢丝绳扎头的规格必须互相匹配，扎头压板应装在钢丝绳受力的一边，对16mm以下的钢丝绳，所使用的钢丝绳扎头应不少于3只，被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍，且最短长度不小于300mm，每个扎头间的间距应大于钢丝绳直径的6倍。而且只准将两根相同规格的钢丝绳用扎头扎住；严禁3根或不同规格的钢丝绳用扎头扎在一起。6成品保护:6.1 轿厢组件应放置于防雨、非潮湿处。6.2 轿厢组装完毕，应尽快挂好厅门，以免非工作人员随意出入。6.3 轿门、轿壁的保护膜在交工前不要撕下，必要时再加保护层，如薄木板、牛皮纸等。工作人员离开时锁好