报告船舶资产评估报告书.doc

评价报告 评 估 报 告 精 品 资 料 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 1 xxxxxx 船舶抵押项目船舶抵押项目 资资产产评评估估报报告告书书 安泰所评报字安泰所评报字(2013)(2013)第第 000000 号号 评估机构评估机构: : 舒城安泰资产评估事务所舒城安泰资产评估事务所 地地 址址: : 城关镇梅河路城关镇梅河路 168168 号号 联系电话联系电话: : 0564-86257480564-8625748 报告日期报告日期: : 二二一三年三月十六日一三年三月十六日 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 2 第一部分第一部分 注册资产评估师声明注册资产评估师声明 1 1、注册资产评估师恪守独立、客观和公正的原则，遵循有关法律、法规和资产评、注册资产评估师恪守独立、客观和公正的原则，遵循有关法律、法规和资产评 估准则的规定，估准则的规定，对评估对象价值进行估算并发表专业意见对评估对象价值进行估算并发表专业意见并承担相应的责任；并承担相应的责任； 2 2、提醒评估报告使用者关注的特别事项说明、提醒评估报告使用者关注的特别事项说明 （1）提供必要的与委估资产产权、价值有关的资料并保证所提供资料的真实性、 合法性和完整性，恰当使用评估报告是委托方、资产产权持有人和相关当事方的责任； （2）本报告评估结论是对 2013 年 3 月 8 日这一基准日所评估资产价值的客观公允 反映，对基准日以后该资产价值发生的重大变化我所不负责任； （3）根据注册资产评估师关注评估对象法律权属指导意见 ，评估机构及注册资 产评估师执行资产评估业务的目的是对评估对象价值进行估算并发表专业意见，对评估 对象法律权属确认或发表意见超出注册资产评估师执行范围。因此，评估机构及注册资 产评估师不对评估对象法律权属提供保证。 3 3、评估报告使用限制说明、评估报告使用限制说明 （1）评估报告只能用于评估报告载明的评估目的和用途； （2）评估报告只能由评估报告载明的评估报告使用者使用； （3）未征得出具评估报告的评估机构同意，评估报告的内容不得被摘抄、引用或 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 3 披露于公开媒体，法律法规规定以及相关当事方另有约定的除外； （4）评估报告的使用有效期为自 2013 年 3 月 8 日起至 2014 年 3 月 7 日止。 评估机构：舒城安泰资产评估事务所 法 定 代 表 人： 电 话：05648625748 注册资产评估师： 地 址：城关镇梅河路 168 号 注册资产评估师： 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 4 第二部分第二部分 xxxxxx 船舶抵押项目船舶抵押项目 资产评估报告书摘要资产评估报告书摘要 安泰所评报字安泰所评报字20132013第第 000000 号号 以下内容摘自资产评估报告书正文，欲了解本评估项目的全面情况和合理理解评估结论，应认以下内容摘自资产评估报告书正文，欲了解本评估项目的全面情况和合理理解评估结论，应认 真阅读资产评估报告书全文。真阅读资产评估报告书全文。 一、委托方与资产产权持有者一、委托方与资产产权持有者：xxx 二、评估目的二、评估目的：确定评估时点委估船舶的公允价值，拟为委托方以船舶进行抵押贷 款提供价值参考。 三、评估范围三、评估范围：纳入本次评估范围的船舶为 xxx 所有的钢质船一艘，船名益丰 886，所有权证号为 280710000081，建成时间 2010 年 1 月 8 日。造船厂为淮南市一航 船舶制造有限公司。具体为资产清查评估明细表所列内容。 四、评估基准日四、评估基准日：评估基准日确定为 2013 年 3 月 8 日。 五、评估方法五、评估方法：对委估船舶采用重置成本法评估。 六、评估结论六、评估结论：在评估基准日 2013 年 3 月 8 日，委托方委估的船舶评估价值为人 民币 186.69186.69 万元万元，大写人民币壹佰捌拾陆万陆仟玖佰壹佰捌拾陆万陆仟玖佰元整元整。 七、评估有效期限七、评估有效期限：自 2013 年 3 月 8 日至 2014 年 3 月 7 日止。 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 5 第三部分第三部分 xxxxxx 船舶抵押项目船舶抵押项目 资产评估报告书资产评估报告书 安泰所评报字安泰所评报字(2013)(2013)第第 000000 号号 舒城安泰资产评估事务所接受 xxx 的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着独 立、客观、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 xxx 所委估的资产进行了 评估工作，本所评估人员按照必要的评估程序对委估的资产实施了实地查勘，市场调查 和询证，对委估资产在 2013 年 3 月 8 日所表现的市场价值做出了公允反映。现将评估 情况及评估结果报告如下： 一、委托方、产权持有者简介、委托方、产权持有者简介 资产委托方与产权持有者:xxx。 xxx，男，中华人民共和国居民身份证号住址：安徽省淮南 市田家庵区国庆路 68。 因 xxx 拟用所拥有的船舶进行抵押贷款，故委托方委托本所对拟抵押的船舶进行 评估。 二、评估目的二、评估目的 拟为委托方以船舶进行抵押贷款提供价值参考。 三、评估范围和评估对象基本情况三、评估范围和评估对象基本情况 纳入本次评估范围的船舶为 xxx 所有的钢质船一艘，船名益丰 886，所有权证号 为 280710000081，建成时间 2010 年 1 月 8 日。造船厂为淮南市一航船舶制造有限公司。 船总长 54.80 米，型宽 9.65 米，型深 3.80 米，总吨位 599 吨，净吨位 335 吨，满载吃 水 3.200 米，结构型式为混合骨架式，适航区 a 级，主机型号 x6170zc-111 柴油机 1 台， 额定功率为 353.00 千瓦，螺旋浆推进器 1 台，船体为钢质的干货船。 四、价值类型及其定义四、价值类型及其定义 根据评估目的和报告用途，本次评估采用的价值类型是市场价值。市场价值是指 自愿买方自愿卖方在各自理性行事且未受任何强迫的情况下，评估对象在评估基准日进 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 6 行正常公平交易的价值估计数。 五、评估基准日五、评估基准日 本所与委托方商定，本项目评估基准日期确定为 2013 年 3 月 8 日。本次评估工作 中，委估资产范围的界定、评估价值的确定、评估参数的选取等，均以该日之内部相关 资料、外部环境以及市场情况确定。 六六、评估依据评估依据 在本次资产评估工作中所遵循的法律依据、准则依据、权属依据及取价依据主要 有： （一）法律依据（一）法律依据 1、国务院 1991 年 91 号令国有资产评估管理办法 。 2、原国家国有资产管理局关于印发的通知 (国资办发36 号)。 3、 国有资产评估管理若干问题的规定 （2001 年 12 月 31 日财政部 14 号令） 。 （二）准则依据（二）准则依据 1、财政部资产评估准则基本准则和资产评估职业道德准则基本准 则(财企20 号)。 2、中评协评估报告准则 、 评估程序准则 、 业务约定书准则 、 工作底稿准则 （2007 年） 。 3、中评协机器设备评估准则 （2007 年） 。 4、财政部 注册资产评估师关注评估对象法律权属指导意见 （2003 年） 。 5、中评协资产评估价值类型指导意见 （2007 年） 。 6、 企业会计准则 、 企业会计制度 。 （三）产权依据（三）产权依据 1、委托方提供的船舶所有权登记证书 、 内河船舶检验证书 。 2、其他有关产权依据，如：产权持有人提供的资产清查评估明细表 。 （四）取价依据（四）取价依据 1、 中国机电产品报价目录 。 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 7 2、国家有关部门、金融机构发布的统计数据、技术标准、利率税率水平及价格信 息等资料。 3、本机构评估人员通过市场调查收集的有关询价资料。 4、委评资产现场勘察记录、检验、鉴定资料。 5、资产占有方提供的会计报表、账册、会计凭证、协议合同。 6、委托方及资产产权持有者提供的其他与资产评估有关的资料。 7、本机构评估人员认为科学、必要的其他评估依据。 8、内河船舶检验证书簿。 9、 简明船舶估价办法 。 10、 钢质造船及经营维修物资料消耗定额手册 。 七、评估方法七、评估方法 根据评估目的和所搜集的资料以及委估资产的属性、特点，本次评估选择并使用 的评估方法为重置成本法。 重置成本法是指用现时条件下重新购置建造一个全新状态的被评估资产所需的全 部成本，减去被评估资产已经发生的实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值，得到资产 评估值的评估方法。也即通过估算被评估资产与其全新状态相比的成新率，与资产重置 成本相乘得到评估值。 八、评估程序实施过程和情况八、评估程序实施过程和情况 （一）接受委托（一）接受委托 我所于 2013 年 3 月 7 日接受委托，与委托方签订资产评估业务约定书，确定了评 估目的、评估范围和评估基准日。 （二）资产清查 本所评估人员在听取资产占有方有关资产情况的介绍后，在委托方的配合下对委估 资产进行了核实。根据委估资产清单分别对委估资产的现状进行查看、记录，与资产占 有人进行交谈，了解资产的管理、维修、使用等情况，并查验委估资产的产权证明。 （三）评定估算（三）评定估算 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 8 在估价时，我们以持续经营、公开市场假设为原则，根据本次评估目的，对船舶采 用重置成本法。 重置成本法评估公式：评估值 = 完全重置成本成新率-功能性贬值- -经济性贬值 1、重置成本的确定 重置成本造船成本 + 利润 +资金成本 （1）造船成本 造船成本主要包括材料费、设备费、应付加工人工费 材料费：材料费主要包括钢材、焊材、涂料和其它辅助材料。计算公式如下： 钢材 = 船舶空载排水量（吨）钢耗系数（0.87-0.95）钢材单价（元/吨） ； 焊料 = 钢料消耗量（吨）焊材消耗系数（0.017-0.028）焊材单价（元/吨） ； 涂料 = 船长（船宽+型深）每平方米油漆重量油漆单价（元/吨） ； 其它辅助材料按主材料的 1.5%计算。 设备费：包括舾装设备（锚系、系泊设备、舵系、起货系统、救生系统等设备） ； 轮机设备（主机、发电机、空压机、锅炉、泵和风机、热交换器、机修设备等设备） ； 电气设备（通讯设备、导航设备、其它电气设备） 。 应付加工人工费：包括应付船厂设计费、生产准备费、专用准备费、专用设施使 用费、船舶备品工具费等，计算公式如下： 应付加工人工费= 船舶空载排水量钢耗系数船厂加工费标准。 造船成本 = + + （2）利润 ：比照同行业的平均利润率按造船成本 3%计算 （3）资金成本 = （造船成本+利润）船舶建造耗用时间贷款年利率*50% 重置完全价值 =造船成本+利润+资金成本 2、成新率的确定 成新率采用综合成新率确定： 综合成新率=年限成新率40%+技术鉴定成新率60% 评估人员还考虑了功能性贬值和经济性贬值。功能性贬值是由于船舶本身的技术 进步使同型船舶的生产率提高或使原船舶的价格降低而造成船舶的贬值。经济性贬值是 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 9 由于船舶外部因素使得原产品滞销、迫使企业淘汰老船舶而造成的贬值。本次评估，根 据委估船舶的实际技术状况和性能，功能性贬值和经济性贬值取零。 评估示例：评估示例：益丰 886 1 1、船舶概况、船舶概况 所有权证号为 280710000081，建成时间 2010 年 1 月 8 日。造船厂为淮南市一航 船舶制造有限公司。船总长 54.80 米，型宽 9.65 米，型深 3.80 米，总吨位 599 吨，净 吨位 335 吨，满载吃水 3.200 米，结构型式为混合骨架式，适航区 a 级，主机型号 x6170zc-111 柴油机 1 台，额定功率为 353.00 千瓦，螺旋浆推进器 1 台，船体为钢质 的干货船。 。 2 2、评估价值计算过程、评估价值计算过程 1 1）重置成本的确定）重置成本的确定 重置成本造船成本+利润 +资金成本 造船成本=材料费+设备费 +应付加工人工费 a a、材料费的估算、材料费的估算 评估人员根据委托方提供的设计施工图和现场察看，该船建造的材料为钢材、焊 材、油漆、辅助材料（电缆、零部件、木材、装饰材料） 。 其中： a a、钢材、钢材 钢材= 船舶空载排水量（吨）钢耗系数（0.87-0.95）钢材单价（元/吨） ； 该船舶的空载排水量（吨）取 301.800 吨，钢材消耗系数取 0.94，评估基准日钢材 综合市价取价（板材、型材、管材）4000 元/吨。 钢材费 =301.8000.944000 元/吨=1,134,768.00 元 b b、焊料、焊料 焊料 = 钢料消耗量（吨）焊材消耗系数（0.017-0.028）焊材单价（元/吨） ； 根据该船结构为横骨架式结构、适航区 a 级的特点，焊材消耗系数取 0.024，评估 基准日焊材市价平均取价 12.00 元/kg。 焊料费 = 301.8000.940.024100012.00 元/kg =81,703.30 元 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 10 c c、涂料、涂料 涂料= 船长（船宽+型深）每平方米油漆重量油漆单价（元/吨） ； 船长 52.80 米，船宽 9.65 米，型深 3.80 米，每平方米油漆重量取 1kg，金属油漆 的市价平均取价 70.00 元/kg。 涂料费 =52.80（9.65+3.80）170.00 元/kg =49,711.20 元 d d、其它辅助材料、其它辅助材料 其它辅助材料按主材料的 1.5%计算 （1,134,768.00+81,703.30+49,711.20）1.5% = 18,992.74 元 以上合计材料费为 1,285,175.24 元。 b b、设备购置费、设备购置费 评估人员根据委托方提供的设计施工图和现场察看，该船装备主要设备如下：型 号为 x6170zc-111 柴油发动机 1 台，额定功率 353.00kw；推进设备（螺旋浆）1 套，直 径为 1700.00mm；空气瓶 2 只；stc-15 交流发电机 1 台，额定功率 15kw，jf1000y 直流 发电机组 1 台，stc-15 主发电机组 1 台，额定功率 15kw；锚 2 个 (备用锚和艏锚)；锚 机 1 台；锚链 2 个（备用锚链和艏锚链） ；舵 1 个；消防设备，4sl-12 主消防泵 1 只； 灭火器 8 个；救生、航行、信号、无线电设备等。 以上设备通过查阅造价预清单和市场询价，最终确认价值如下： 1、轮机设备 168,000.00 2、舾装设备 74,100.00 3、电气设备 51,800.00 4、其它设备 26,600.00 合 计 320,500.00 元。 c c、应付加工人工费：包括应付船厂设计费、生产准备费、专用准备费、专用设施 使用费、船舶备品工具费等，计算公式如下： 应付加工人工费= 船舶空载排水量钢耗系数船厂加工费标准： = 301.8000.941500 元/吨 =425,538.00 元 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 11 以上合计造船成本为=1,285,175.24+320,500.00+425,538.00 = 2,031,213.24 元 d d、利润、利润 利润= 造船成本3% =2,031,213.243% = 60,936.40 元 e e、资金成本、资金成本 资金成本=（造船成本+利润）船舶建造耗用时间贷款年利率*50% =（2,031,213.24+60,936.40）6/125.60%50% =29,290.09 元 重置完全价值 =造船成本+利润+税金+资金成本 =2,031,213.24+60,936.40+29,290.09=2,121,439.73 元 （2 2）成新率的确定）成新率的确定 a、年限法确定成新率 成新率=（经济寿命年限已使用年限）经济寿命年限 =30（3+2/12）/30=89.44 % b、技术鉴定法确定成新率 现场技术鉴定，从船舶的状态、外观、功能、精确度和保养等因素，经评估人员 现场确定该船舶成新率为 87%，根据船舶技术状况确定成新率的权重为 60%，经济使用 寿命成新率的权重为 40%。 c、综合成新率确定 综合成新率=年限成新率40%+技术鉴定成新率60% 综合成新率=89.44%40%+87%60%=87.98% 据以上计算，本次待评估船舶的综合成新率确定为 88%。 （3 3）评估值的确定）评估值的确定 评估值重置成本成新率 2,121,439.7388%1,866,866.96 元 （四）汇总、复核、分析（四）汇总、复核、分析 舒城安泰资产评估事务所 shucheng antai c。p。v。rartnership 12 汇总评估结果，进行内部三级复核，并进行评估结论分析。 （五）提交报告（五）提交报告 根据评估工作情况，起草资产评估报告书，向委托方提交资产评估报告书初稿， 根据委托方意见，进行必要的修改，在经委托方确认无误后，向委托方提交正式资产评 估报告书。 九、评估假设九、评估假设 本评估报告成立的前提条件适用于交易假设、持续使用假设和公开市场假设。 评估结果是反映评估对象在本次评估目的下，根据公开市场原则确定的现行公允价 值，没有考虑将来可能承担的担保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的价格等对评 估价格的影响，同时本报告也未考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然力和其他 不可抗力对资产价格的影响。当前述评估目的等条件以及评估中遵循的交易假设、持续 使用假设和公开市场假设等其他情况发生变化时，评估结果一般会失效。 在评估基准日后，若资产数量发生变化，应根据原评估方法对资产额进行相应调 整。若资产价格标准发生变化，并对资产评估价格已产生了明显影响时，委托方应及时 聘请评估机构重新确定评估价。 十、评估结论十、评估结论 经实施了上述评估程序和方法后，在评估基准日 2013 年 3 月 8 日，委托方委估的 船舶评估价值为人民币 186.69186.69 万元万元，大写人民币壹佰捌拾陆万陆仟玖佰壹佰捌拾陆万陆仟玖佰元整。元整。 十一、特别事项说明十一、特别事项说明 1、重大期后事项说明：本报告评估结论是对 2013 年 3 月 8 日这一基准日所评估资 产价值的客观公