汶上县金城东路新建工程建设项目环评报告表

建设项目环境影响报告表 项目名称：汶上县金城东路新建工程建设项目 建设单位：汶上县城市建设投资有限公司（盖章）编制日期：2018年3月国家环保部制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。40一、建设项目基本情况项目名称汶上县金城东路新建工程建设项目建设单位汶上县城市建设投资有限公司法人代表马承联系人李海涛通讯地址汶上县明星路东侧(民营创业大厦309室)联系电真邮编272500建设地点汶上县金城东路(普陀山路-银星路)立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑道路长度(米)428.65绿化面积(平方米)-总投资(万元)450其中：环保投资(万元)15环保投资占总投资比例3.3%评价经费(万元)预期投产日期2018年10月工程内容及规模：一、项目建设背景随着汶上县工业经济的快速发展和对外开放步伐的加快、城市建设快速发展，城区人口不断增加和机动车辆快速增长，其对改善城市道路交通环境的要求越来越强烈，特别是道路建设、供水、排污，污水处理等基础配套建设，已越来越成为制约发展的瓶颈，需得到完善和加强。汶上县金城东路自普陀山路向东未建设，为解决路段沿线居民出行问题，缓解附近的道路交通压力，汶上县城市建设投资有限公司拟投资450万元建设汶上县金城东路新建工程建设项目，根据中华人民共和国环境保护法和建设项目环境保护管理条例的要求，本项目应办理环境影响评价手续。汶上县城市建设投资有限公司随即委托我公司承担此项目的环境影响评价工作。(委托书见附件)二、项目地理位置本项目位于汶上县金城东路(普陀山路-银星路)，符合汶上县城市总体规划要求。（见附图1项目地理位置图）三、工程内容本项目对汶上县金城东路(普陀山路-银星路)路段进行建设，包括道路工程、排水工程、路灯工程、弱电工程。 本项目路线全长428.65米，红线宽24米，车行道宽度15米，双侧设置3m宽人行道。道路设雨水、污水管道，设置路灯、弱电设施。本项目2018年3月开始施工，建设工期共计6 个月，至2018年10月交付使用。四、公用工程1、给水施工期施工用水由附近供水管道提供；营运期道路洒水由市政部门用洒水车运入，喷洒路面、灌溉绿化设施。2、雨水排放路面雨水汇流到雨水口，进入雨水管道，然后汇入城市雨水管网进行排放。3、污水排放污水管道收集的污水排入城市污水处理厂处理。五、政策符合性及规划符合性本项目建设属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修订本）鼓励类项目中“二十二、城市基础设施 3.城市公共交通建设”、不属于其限制类“十七、其他1.用地红线宽度（包括绿化带）超过下列标准的城市主干道路项目：小城市和重点镇40米，中等城市55米，大城市70米（200万人口以上特大城市主干道路确需超过70米的，城市总体规划中应有专项说明）”等相关内容，项目建设符合国家产业政策。2、建设项目与限制用地项目目录和禁止用地项目目录符合性分析项目建设用地属于交通设施建设用地，不占用农田。根据限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012年本），本项目的建设不属于限制用地和禁止用地范围。3、规划符合性根据汶上县城市总体规划（2012-2030年），本次道路建设符合规划要求。汶上县城市总体规划见附图2。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目道路建设地点现状待建设用地，不存在与本项目有关的原有污染情况。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置与交通状况汶上县地处山东省西南部，辖属济宁市。汶上县境内105国道纵贯南北，规划中的济（南）徐（州）高速公路穿越南北，县城距日东高速入口不到20分钟路程，距兖州火车站、济宁站、梁山站均为40km，距济南机场140km。新修县乡公路1000余km，在全市率先实现村村通柏油路，建成了以县城为中心、四通八达的交通网络。招商政策优惠，发展环境优越。为最大限度地吸引外商投资，制定了用地、收费、服务等方面的优惠政策。建设了规划面积20平方公里的县经济开发区，相继投入近亿元资金，完善了路网、供电、供水、通讯、排污及污水处理等配套设施，建成区面积达到6.6km2，区内形成了“四纵五横”的道路框架。二、地形地貌汶上县属于泰沂山前冲积扇的下缘，地形特点是东北高、西南低，最高的山峰是昙山，海拔高程171m，最低点在蜀山湖底，海拔高程36.5米。地面坡降大致为三段：北部近山区，包括侵蚀陡坡，山麓平原地，其坡降为1/3000；中部平原区，包括洪积岗地，倾斜地漫滩，河漫滩高地，以及缓平坡地，其坡降为1/3000至1/8000；南部湖洼区，包括浅平滩地，湖洼地，坡降为1/8000至1/l0000。全县耕地最大高差为31.5米，地形较为平缓。汶上地处鲁中低山丘陵与鲁西平原交接地带，东北属古老泰山隆起的残丘低岭，西南部属古大野泽，梁山泊东畔，整个地势由东北缓顷西南，至高点为昙山顶峰，海拔171.7米，最低点在蜀山湖底，海拔36.5米，中部地势平坦，为黄河冲击平原，土层厚、土质好、地下水较丰富，为粮棉高产区。拟建项目场地地势开阔，地形平坦，地面高程一般为38.7539.28m，地貌成因类型为冲积扇平原，地貌类型为平地。三、气象与气候汶上县属暖温带大陆性季风气候区。四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、干湿交替、无霜期长。春季多南风，少雨多旱，气温回升快，季末高温，常出现干热风；夏季多东南风，天气炎热，降水集中，日照时间长，湿度大，有利于作物生长；秋季光照充足，昼夜温差大，东南风和西北风频繁互易，常出现秋旱或连阴雨；冬季多西北风，干旱雨雪少。气温：平均气温为13.5；平均最高气温为19.4；平均最低气温为8.3；极端最高气温为42.5，发生于1966年7月19日；极端最低气温为18.1，发生于1970年1月5日。降水量：平均降水量为622.1mm；最大降水量为1394.8mm，发生于1964年；最小降水量为285.6mm，发生于1966年；最大一日降水量为272.6mm，发生于1976年8月12日；最长连续降水日数为8天，相应的降水量为203.8mm，发生于1984年8月13日8月20日。空气湿度：平均相对湿度为70；最小相对湿度为1，发生于1969年4月5日。气压：平均气压为1012.6hPa；平均最高气压为1014.8 hPa；平均最低气压为1010.0 hPa。蒸发量：平均蒸发量为1803.2mm；最大蒸发量为2362.0mm，发生于1969年；最小蒸发量为1425.4mm，发生于1964年。风：平均风速为2.6m/s；最大风速为22.7 m/s；全年主导风速为SSE。日照：年最多日照日数2596.4小时，发生于1995年。四、水文1、地表水系汶上县主要河流有大汶河、小汶河、泉河、京杭运河（梁济运河）、排渗河。 （1）大汶河：发源于泰沂山区，河流长209km，汇水面积1.1万km2,从汶上县北部边缘流过，境内全长15.3km，水流自东向西汇入东平湖。安全防洪流量7000m3/s，河低海拔高程51.258m，多年平均流量39.9m3/s，多年平均最大流量192.57 m3/s，多年平均最小流量1.48 m3/s，为季节性河流。 （2）小汶河：为古大汶河的废弃河道，上游自宁阳县东北起，在南旺镇十里闸西北汇入京杭运河，全长89.5km，流域面积238km2，1963年截流后，已多年无水致使多处河床废弃成为耕地，现只有在引大汶河水和洪水季节有短期径流。 （3）泉河：原是以大汶河南岸诸泉为主要水源地自然河流，后经人工疏通取直，逐渐演变成为排洪、除涝并可灌溉的河道，由东北到西南纵贯全县，在小店子村南汇入京杭运河，其上游由北泉河和南泉河组成。泉河长69km，流域面积626km2，多年平均流量0.93m3/s，多年平均最大流量3.25 m3/s，多年平均最小流量为零，属季节性河流。 （4）京杭运河（梁济运河）：自梁山向东经汶上穿过济宁汇入南四湖，区内长10.7km，丰水期流量29.65m3/s，平水期流量0.5 m3/s，枯水期有出现短期断流，南水北调工程实施后，梁济运河对汶上县的引水资源，抬高地下水位，减轻污染，改善生态环境起到一定作用。 （5）排渗河：全名湖东排渗河。源于东平县吴家漫，南至嘉祥县刘口入梁济运河。1960年由汶上、东平两县开挖。主要用于东平湖东排渗与汶上西部排水，全长47km，总流域面积337.7km2，其中汶上境内长14km，流域面积103.5km2。支流有唐河、安流渠。2、地下水汶上县所在地处理黄河冲击扇与汶泗河冲击扇的交接地带，第四系冲洪积层厚60150m，潜水丰富。该区以朱庄疃里大张江庄一线为界，东部位于汶河、泗河冲洪积扇尾部，东至京杭大运河，含水层以细砂为主，粉细砂次之，埋深一般在750m，层数24层，总厚35.5m，水位埋深68m；该区西部为黄河冲积层与汶、泗河冲击层交错地段，向西黄河冲击层厚度逐渐增大，汶、泗河冲积层逐消失，含水砂层以粉细砂为主，埋深757m，层数36层，单层厚0.88.4m，总厚度718m，水位埋深68m左右。区内地下水主要补给源为大气降水，其次是周边补给，包括灌溉回归和河流侧向径流补给。浅层地下水流向与地表水流向基本一致，为西北向东南。五、地质1、地质构造汶上县位于鲁西隆起区西部，纵跨3个IV构造单元，中部是汶上凹陷，南部和北部跨济宁凹陷和东平凸起的少部分。境内除东部零星露基岩外，其余广为第四纪松散堆积物覆盖。据钻探揭露和物探资料，在第四系以下，自下而上广泛发育有太古界泰山群，古生界寒武、奥陶系、石炭、二叠系，新生界第三系，局部分布有中生界侏罗系。除泰山群、寒武系外，其余均无基岩出露。本区地质构造，汶泗断裂和郓城断裂横贯县境中部，将本县分割成三部分。北部为东平凸起一部分，由泰山群变质岩系组成，轴向大致呈300。350。的倒转褶皱，倾向南西；中部是汶上凹陷，四周均有断层控制，内部又被刘堤头断裂分割成东西两部分，发育较厚的第四系和下第三系；南部跨济宁凹陷的北端，并被南边的刘堤头断裂切割成两部分，西部发育寒武奥陶系，东部则分布有煤系地层，局部有上侏罗系。在区域上地层属华北地层区鲁西地层分区的济宁地层小区，地层主要发育有古生代奥陶系、石岩系、二叠系、中生代侏罗系和新生代第四系。由老到新的顺序分述如下：（1）寒武奥陶系(-O)区域上主要分布在刘堤头断裂以西，属海相沉积，厚度800m以上，岩性以浅灰色、灰色厚层状隐晶质灰岩为主，少为深灰色石灰岩，夹有灰褐色白云岩或白云质灰岩，岩溶不发育。（2）石炭系(C)区域上主要分布在刘堤头断裂以东。1）石炭系上统太原组(C3t)：厚161：55175.OOm，为浅海与滨海环境下的碳酸盐岩与细碎屑岩含煤交替沉积。该组共由8层灰色石灰岩与浅灰色细砂岩、中砂岩及灰黑色粉砂岩、泥岩交互沉积，含煤15层。该地层以三灰、八灰、十灰为重要标志，三灰厚度较大，坚硬，含较丰富的蜒科化石及隧石结核，沉积稳定为特征；八灰位于该地层中部以颜色深，沉积稳定，除极不稳定的九灰外，距下部十灰间距较大；十灰位于本组地层下部，十上灰与十下灰组成上薄下厚的双层机构区分于其它灰岩，为该组地层对比的重要标志。2）石炭系中统本溪组(C2b)：本组厚25.0429.14m。为浅海及滨海环境沉积。由浅灰色、灰白色石灰岩及灰绿色、紫红色、灰色泥岩及铝质泥岩组成，偶见粉砂岩。底部褐红色铁质泥岩因长期沉积间断，铁质得到富集而形成残余式铁矿，为本溪组地层与奥陶泵的分界标志。（3）二叠系(P)区域上主要分布在刘堤头断裂以东。1）二叠系上石盒子组(P2SS)：最大接露厚度389.84m，岩性由杂色泥岩、粉砂岩及砂岩组成。下部有一层铝质泥岩，为灰一紫红色，含鲕粒。2）二叠系下石盒子组(P1XS)：厚度4269m，岩性由灰绿色、浅灰色砂岩和灰绿色含紫斑的粉砂岩、泥岩组成。与下伏地层整合接触。3）二叠系山西组(P1S)：厚度5280m，岩性由灰色一深灰色砂岩、粉砂岩、砂岩和煤组成。其中砂岩含量较高。与下伏地层整合接触。（4）侏罗系(J3)区域上分布在郓城断裂以南，刘堤头断裂以东。最大揭露厚度10.93m，岩性主要为紫红色或红色中、细粒砂岩。夹紫红色泥岩或粉砂岩，与下伏地层不整合接触。（5）第四系(Q)在本区广泛分布，厚度达284.41m。岩性以粘土、粉质粘土、细砂、中砂、混粒砂为主，局部发育有呈透镜体或条带状分布粗砂。与下伏地层呈不整合接触。区域地层为第四系全新统冲积层(Q4 aL)、第四系上更新统冲积层(Q3aL)，岩性由粉土、粉质粘土、中粗砂等构成。其地层特征描述如下：（6）第四系全新统冲积层(Q4 aL) 1）粉土（Q4 aL）：褐黄、黄褐等色，稍密，湿很湿，具触变性，局部夹粘性土簿层。该层厚度1.103.80m，地基土承载力特征值fak=100130kpa。2）粉质粘土(Q4 aL)：灰褐、黄褐、灰黑等色，以软塑状态为主，局部可塑状态，很湿，局部相变为粘土，夹中粗砂薄层。该层厚度2.606.50m，地基土承载特征值fak=100N130kpa。（7）第四系上更新冲积层(Q3aL)1）粉质粘土(Q3 aL)：灰黄、黄褐、棕黄等色，硬塑状态为主，局部可塑状态，很湿，局部混小姜石或含铁锰结核，夹粉土、粘土透镜体。该层厚度1.208.l0m，地基土承载力特征值fak=200230kpa。2）中粗砂(Q3 aL)：灰黄、灰白等色，密实，饱和。该层厚度0.506.90m，地基土承载力特征值fak=200230kpa。3）粉质粘土(Q3aL)：棕褐、黄褐、棕黄、褐黄等色，硬塑坚硬状态，很湿，局部混小量小姜石，夹粘土和粉土透镜体。该层厚度1.4012.80m，地基土承载力特征值fak=220250kpa。4）中粗砂(Q 3 aL)：黄褐、灰黄、灰白等色，密实，饱和，局部夹薄层粉土或粘性土透镜体。该层揭露厚度为1.608.70m。5）粉质粘土(Q 3aL)：黄褐、棕黄、棕褐等色，硬塑坚硬状态，很湿，混水量小姜石，夹粘土和粉土透镜体。该层揭露厚度为1.609.20m。6）中粗砂(Q3aL)：灰黄、灰白等色，密实，饱和。该层揭露厚度为0.704.00m。7）粉质粘土(Q3 aL)：黄褐、棕黄、棕褐等色，硬塑坚硬状态，很湿，局部混少量小姜石，夹粘土和粉土透镜体。最大揭露厚度6.90 m。2、水文地质汶上县位于鲁西隆起区西部，纵跨3个构造单元，中部是汶上凹陷，南部和北部分跨济宁凹陷和东平凸起的少部分，境内除东部零星出露基岩外，其余广为第四纪松散堆积物覆盖。汶上县现有水资源主要为地下水、引汶河水以及南、北泉河承接宁阳、兖州客水和河道拦蓄水。汶上县地下含水层同地貌、地质构造基本一致，地下水丰富，受降雨和河渠侧渗量影响，含水岩组分布、地下水运动规律，受地质条件制约。含水层以粗、中、细沙为主，分布于第四系上组全新冲积洪积物中，结构松散，层次明显。埋藏量自东北至西南随第四系增大而递增，但因总厚度增大，颗粒由粗变细，透水性逐渐减弱，埋藏部位亦渐深。其中南旺湖、马踏湖、排渗河一带，上部为湖相沉积物、黄泛冲积物覆盖，结构系松散的砂质粘土，易龟裂。东北部军屯、杨店、白石三乡镇及苑庄镇北部，第四系厚度在50米以下。古河道中的含水层，厚度不过5米。隐伏古河道两侧的沙层渐薄，直至消失。中南部其他乡镇，第四系厚度在50米以上，含水层多而不稳，具有多元结构。据钻孔探测，60米以上的含水层厚度约为15.1米，60130米含水性逐渐减少，厚度变薄，颗粒由粗变细，透水性相应减弱；130米以下为第四系下组，岩性系各种粘土质亚砂、淤泥和粘土互层。汶上地下粗沙含水层分布广，单井出水每小时60120立方米，给工农业和人畜用水提供了良好条件，但境内河流多为季节性，自然补源不足，河道干涸，地下水位下降很快。地下水流向为由东北向西南，水力坡度1/500010000，渗透系数每小时725米。年内变化随降雨大小升降，并受灌溉高峰制约，有明显的季节性变化。地下水类型为第四系孔隙潜水，大气降水、灌溉入渗为其主要补给来源，农田灌溉及人工取水为其主要排泄方式。六、地震拟建项目所在区域平坦开阔，无地震活动记载。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），该地区的地震动峰值加速度为0.10g，建设项目所在地地震基本烈度为7度。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001）标准划分，按度设防；设计基本地震加速度为0.05g，属设计地震第一组，不考虑液化问题。根据国家地震局编制三百万分之一中国地震烈度区划图（1990），该区地震动加速度峰值为103.0 cm/s2，地震动反应谱特征周期为0.65s（相应的地震基本烈度为7度）。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、环境空气参照环境空气质量功能区划分原则与技术方法（HJ141996），项目所在地环境空气质量功能区属二类区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。项目区环境空气质量较好，基本符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准要求。二、水环境项目所在地水环境质量功能区属类区，满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质要求，所在地地下水环境质量较好，达到地下水质量标准（GB/T1484893）类标准。三、声环境本项目所在地处于2类区，项目所在地周围声环境昼间和夜间均符合国家声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。四、生态环境该项目所在地周围绿化较好，项目区内无珍稀动植物和文物保护区，无重大环境制约因素。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：环境保护目标是指在环境评价范围内因项目的建设，而容易受到影响的对象，也可以说是指那些对建设项目产生的环境影响比较敏感的对象，一般也称之为敏感点。本项目环境保护目标的筛选原则为：工程的道路路段两侧；以临路第一排建筑物为主；建筑物使用功能主要涉及学校、医院、幼儿园和居民住宅；地表水环境敏感目标主要是周边地表水；地下水环境保护目标为当地浅层地下水。表3-1 主要环境保护目标环境要素名称方位距离（m）保护要求环境空气、噪声中都尚城小区北20环境空气质量标准（GB3095-2012）二类区，声环境质量标准（GB3096-2008）2类区腾骐世家小区西80立国富顺苑小区南160地表水/地表水质量标准GB3838-2002)类标准四、评价适用标准环境质量标准1、大气质量标准大气环境质量执行环境空气质量标准（GB30952012）二级标准；表4-1 环境空气质量二级标准 单位：mg/m3项目TSPSO2NO21小时平均值/0.500.20日平均值0.300.150.08年平均值0.200.060.042、地表水质量标准地 面 水：地表水环境质量标准（GB38382002）中类标准;表4-1 地表水环境质量类标准 单位：mg/L（pH无量纲）项 目pH溶解氧CODCrBOD5标准值695.0204项 目总磷氨氮石油类挥发酚标准值0.21.00.050.0053、声环境质量标准声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类类区标准；表4-3 声环境质量标准 单位dB（A）类别适用区域昼间夜间2商贸金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60504、地下水质量标准地下水执行地下水质量标准（GB/T1484893）类标准。表4-4 地下水环境质量类标准 单位：mg/L项 目PH总硬度总大肠菌群亚硝酸盐标准值6.58.54503.00.02项 目高锰酸盐指数氯化物硝酸盐挥发酚标准值3.0250200.002污染物排放标准 1、废气：本项目废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2无组织排放监控限值。表4-5 大气污染物综合排放标准污染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度值标准来源监控点浓度（mg/m3）颗粒物120（其它）周界外浓度最高点1.0大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2标准沥青75(建筑搅拌)生产设备不得有明显的无组织排放存在注：本项目沥青路面采用商品沥青，不设沥青炼熔拌和站，只是铺设时会有无组织沥青烟排放，故在此只提出无组织排放限制标准。2、废水：污水排入城镇下水道水质标准（GB/T319622015）表1标准。表4-6 污水排入城镇下水道水质标准 单位 mg/L序号污染物最高允许排放浓度mg/L1COD5002BOD53503SS4004石油类155动植物油1006NH3-N45 3、噪声：施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB125232011)要求，具体见表4-7。表4-7 建筑施工场界噪声标准 （单位dB（A）昼间夜间7055营运期道路两侧现有居民区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准。4、固体废物一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 （GB18599-2001）及修改单要求；总量控制指标本项目本身无废水、废气排放。故本项目所需申请总量控制指标为0。五、建设项目工程分析一、施工期工程分析及污染防治措施焊接烟尘、噪声扬尘、噪声、建筑垃圾噪声、建筑垃圾道路工程施工流程图：管沟开挖、基底施工表面清理施工设计管道铺设沥青烟、噪声扬尘、噪声沥青混凝土摊铺、碾压施工试压、清管、覆土回填噪声、建筑垃圾通车验收清理现场图5-1 道路工程施工流程图（一）废气项目施工期的主要空气污染物是扬尘，包括路基施工、材料的运输、管沟开挖回填以及材料堆放期间由于风吹引起的扬尘等。在风速较大或汽车行驶较快的情况下，扬尘的污染更为严重。（1）扬尘由上述分析可知，施工期主要大气污染环节主要是扬尘，应该严格按照山东省人民政府令山东省扬尘污染防治管理办法第248号执行，落实济宁市市直部门大气污染治理技术导则要求，具体如下： 1）施工场地管理施工单位对施工现场扬尘防治措施落实工作承担主体责任，建立健全扬尘污染防治责任制，制定切实可行的扬尘控制专项方案，落实各项具体控尘措施。监理单位对施工现场扬尘防治措施落实工作承担监理责任，将施工扬尘污染防治纳入工程监理规划，编制相应的监理细则。施工单位应加大治理扬尘投入，保证扬尘防治费专款专用；施工单位应在项目部明显位置设立扬尘防治告示牌，公布扬尘防治工作标准要求和举报电话等内容。级蓝色预警应急响应时，强化施工工地、料场扬尘控制措施。级黄色预警应急响应时，加强施工工地规范化管理，停止可能产生大量扬尘的土石方等作业环节。级橙色预警及级红色预警应急响应时，停止所有施工作业。 2）现场围挡施工区周边及主要路口、重要位置进行工程施工时，需进行现场围挡，禁止倚靠围挡墙堆放物料、器具等。 3）封闭施工施工严格按照批复的交通组织方案进行全封闭施工，全封闭施工路段必须对封闭范围内进行洒水抑尘。 4）运输车辆除箱式货车、罐车外的运输车辆必须实行全覆盖，避免扬尘。 5）建筑材料堆存本项目建筑材料随用随进，不在施工场地内大量堆存。施工场地内堆存建筑材料时，需要采取覆盖防尘网或防尘布，定期采取喷洒粉尘抑制剂或洒水等措施控制扬尘，除作业面外，覆盖网（布）要完全覆盖物料堆垛，不能有死角。 6）路基施工雾霾天气或气象预报风速达到5级以上时，不得进行土方路基施工及其它可能产生大气污染的施工作业。路基施工下层完工及时验收，验收合格及时洒水抑尘或覆盖上层土；对管沟开挖造成的裸露面应及时整治并用防护网覆盖。路基施工应避免在大风天气作业，施工时必须使用智能化粉料洒布车进行石灰或水泥撒布施工，并使用拌合装置密闭较好的中置式冷再生机进行拌合施工。路基主体工程完工后，按设计图纸及时对边沟、边坡硬化、绿化。 7）路面施工路面各结构层施工前，路面清扫推行无尘化施工作业，必须使用吸入式清扫车进行湿式施工操作。路面封层、透层、粘层施工中必须采用沥青智能洒布车，个别边角部位确需人工喷洒的，要采取相应的大气污染防治措施。施工现场的垃圾要分类堆放覆盖并定期清运。在存放和运输时要采取有效遮盖措施，防止二次污染。8）视频监控、污染源监控主要施工作业区至少各安装1个摄像头，安装摄像头的数量必须满足施工现场全覆盖、无盲区、24小时全时段监控要求。施工场区内必须安装PM10监控设施，并与主管部门联网，实现对扬尘污染源的实时监控。 9）预警及应急响应施工单位必须制定大气污染防治应急预案，成立应急领导小组，根据预案定期进行演练。施工单位接到预警通知，要立即启动应急响应，根据应急预案实施处置。 （2）沥青烟沥青摊铺时会产生总烃（THC）、苯并a芘等有害气体，本项目采用沥青混凝土路面，沥青用量较少，全部使用商品沥青，摊铺时的沥青烟气污染很小。沥青拌摊铺路面作业时所以排放的烟气其污染物影响距离一般在100m之内，因此沥青铺浇时应避免针对敏感点的时段，以免对人体健康产生影响。沥青烟防护措施：采用较先进的沥青摊铺机械，降低其沥青烟污染物排放强度。合理安排工作进度，加快沥青铺设速度，减少沥青摊铺在施工现场的停留时间。 采用无热源或高温容器将沥青运至铺浇工地，沥青采取全封闭沥青摊铺车进行作业，可以从根本上解决沥青烟污染的问题。 当道路建设工地靠近居民住宅时，沥青摊铺应避开风向针对附件居民区等环节空气敏感点的时段，以免对人群健康产生影响。 为现场施工人员配备口罩、风镜等，实行轮班制。 铺设沥青材料时的气温不能低于15，且是稳定而上升的温度，风速适度，在有雾或下雨时不能进行施工。特殊路段（学校）等范围内，沥青摊铺必须在周末时间段施工。（3）焊接烟尘管道铺设过程中使用焊接工艺，由于焊接施工点分散，产生少量的焊接烟尘经大气扩散后，不会对周边环境产生明显不利影响。（4）汽车尾气污染施工机械和运输车辆排放的尾气中含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（主要以NO和NO2形式存在）和总烃（THC）等污染物。施工期间汽车尾气排放对施工场地沿线环境空气质量有轻微得影响。（二）废水产生废水的方面主要有：（1）施工机械跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷产生的含油污水等。（2）施工人员的生活污水及生活垃圾对水体产生的污染。（3）堆放的建筑材料及挖填土方产生的泥土或矿石被雨水冲刷对水体的污染。废水防治措施：经常检查施工机械，建材堆放时加以覆盖，防止雨水冲刷，不在施工场地内检修机械设备，可以避免产生施工废水。施工人员利用场地沿线公用设施，产生的污水排入污水管道，不直接排放到周围地表水体。（三）噪声本项目施工期的噪声主要来源于施工机械（如装载机、挖掘机、摊铺机、移动式吊车、运输车辆等），这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达85110dB（A），该类突发性非稳态噪声源将对附近学校、居民和施工人员产生不利影响。噪声污染防治措施：(1)尽量选用低噪声机械，对超过国家有关标准的机械应禁止入场施工。施工过程中应该常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而导致噪声超标现象的发生。(2)对于噪声大的机械可以加防振垫、隔声罩等措施，同时也可在敏感点一侧设置临时隔声围护装置。(3)施工机械和操作地点的设定，应尽量满足场界限值距离，即施工机械距敏感点的距离要大于或等于控制距离。(4)临时施工工地场界设置围挡遮挡施工噪声，确保基础牢固，表面平整和清洁。(5)施工位于城区内，施工现场夜间不施工，防止噪声扰民。(6)紧邻敏感点施工路段时，应设置移动式声屏障。(7)施工物料运输在白天运输，减少对运输道路两侧居民夜间休息的影响。应减速慢行，禁止鸣笛。(8)选用高效低噪施工机械设备，禁止运转不正常、作业噪声超标的机械设备进场。挖掘机、重型运输汽车等产生噪声的施工机械进场必须先试车，确定润滑良好，各紧固件无松动，无不良噪声后方可投入使用。(9)加强施工人员技术培训和环保学习，正确使用和维修机械设备，确保施工机械设备在良好的条件下运行，减少作业过程的噪声。(10)加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响，应及时采取有效的噪声污染防治措施。（四）固废固体废物包括是施工垃圾和生活垃圾。施工垃圾主要为施工废料；生活垃圾主要为施工人员的日常生活废弃物。施工废料分类收集，不可利用的委托环卫部门清运，生活垃圾利用沿线垃圾箱收集，由环卫部门收集处理。（五）生态路基填挖使沿线的绿化植被遭到破坏，从而使沿线地区的局部生态结构发生一定的变化。裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤的肥力。生态防治措施：（1）合理安排施工进度，减少水土流失。施工要避开雨季和大风天，以减少水土的流失。施工中要作到分段施工，随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面；（2）划定施工作业范围和路线，不得随意扩大，按规定操作。严格控制和管理运输车辆及重型机械施工作业范围，尽可能减少对土壤的破坏以及由此引发的水土流失；（3）堆土区域周边设置挡土墙等人为设施，减轻水土流失；（4）通过绿化建设来对生态环境进行恢复。二、营运期工程分析及污染防治措施该建设施营运期，施工人员及设备已经撤出，被施工破坏大地面场地已经恢复，道路上行使的车辆为主要环境影响因素。建设项目营运期主要污染情况如下：1、废气汽车尾气来自来往车辆曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管等排放的汽车尾气污染物车辆在运输过程中，主要是汽车尾气对环境空气的影响，其主要污染物是NO2、非甲烷总烃和颗粒物。扬尘道路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起，产生二次扬尘污染。（2）污染防治对策对于项目而言，最有效的减轻汽车尾气污染的方法是加强道路自身的绿化，采用一些具有良好空气净化作用的植物作为两侧的绿化带以吸收尾气，保护区域环境空气质量。在道路两侧用地范围内酌情安排绿化林带。此外，由于对环保的重视、技术的进步和清洁能源的广泛应用，未来机动车辆单车污染物排放量也将大大降低。2、废水项目营运期废水影响主要是降水冲刷路面产生的道路径流污水。影响路面径流污染的因素众多，包括降雨强度、降水历时、车流量、两场降雨之间的时间间隔、路面宽度、纳污路面的长度等，其影响难以定量估算。 3、噪声项目营运后，唯一噪声源是高速运行的汽车。机动车辆噪声为非稳态源，车辆的发动机、冷却系统、传动系统、排气系统等部件均会产生噪声，车辆行使引起气流湍动、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。由于车流量的增加，噪声会有所增加，另一方面由于噪声辐射量与汽车运行速度呈线性关系，车速增加，噪声辐射量也会增大，因此，项目修建后，对沿线环境噪声会有所增加。项目交通噪声源强表详见下表5-1。表5-1 项目交通噪声源强表声源运行情况声级（dB）小型车怠速行驶5976正常行驶6170中型车怠速行驶6276正常行驶6272注：城区内禁止大型车行驶、禁止车辆鸣笛。治理措施如下：（1）控制行车噪声根据中华人民共和国环境噪声污染防治条例，加强公安交通、道路运输管理，禁止噪声超标车辆上行驶，并在集中居民区路段设禁止鸣笛标志。（2）设置绿化带道路隔离绿化带应多选用常绿树种，密集种植。（3）敏感点声环境保护营运期噪声影响主要是近距离的敏感点，可能出现噪声超标现象，根据现场调查，路段两侧分布有居住区、个人门面房等，在营运期加强噪声监测，对道路两侧居民区根据监测结果确定是否采取安装隔声窗或给予一定的经济补偿。（4）道路两侧合理规划和利用布局道路营运后两侧可适宜布置一些对声环境要求不高的单位，如商业性建筑、多层停车场等，这不仅可以充分利用土地，且可减弱噪声对环境敏感目标的影响。 在设计住宅建筑功能布局时，可将浴室、厨房和电梯间等辅助建筑布置在面向道路一侧，以减弱噪声的影响。 道路两侧新建建筑，若对声环境较为敏感的，建议业主在项目的设计和施工时自己采用对建筑物本身的隔声处理措施，例如安装隔声窗，以避免受该项目交通噪声的影响。4、固体废物道路养护部门须定期清扫马路灰土，减少道路扬尘。六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型排放源(编号)污染物名称污染物处理前污染物处理后产生浓度(单位)产生量(单位)排放浓度(单位)排放量(单位)大气污染物施工期扬尘施工现场周围设置隔离围墙，经常保持施工地面的湿润以减少来自运输车辆的扬尘；对施工现场的沙石等进行定时洒水或进行必要的遮盖；对材料运输车和垃圾清运车等必须按照有关规定进行遮盖；严格执行济宁市市直部门大气污染治理技术导则要求沥青烟使用商品沥青，不设置沥青熔融作业场所，路面沥青铺设时根据风向安排作业时间营运期汽车尾气扬尘无组织排放水污染物施工废水生活污水量较少，根据施工特点使用临近公用设施固体废物施工期施工垃圾由环卫部门清运处理生活垃圾设立临时垃圾箱，定期外运处理交通车辆路面灰土、垃圾道路养护部门定期清扫噪声施工期施工噪声采取措施保证施工期不超过施工场界噪声限值交通车辆交通噪声距离衰减配合绿化防噪，并加强交通管理其他-主要生态影响(不够时可附另页)：施工期：项目施工可能会使沿线的植被遭到破坏，地表裸露。裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤的肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。但采取相应措施后能够大大减轻水土流失，降低对施工沿线生态影响。施工期结束后对道路沿线进行绿化和植被恢复，进一步减轻对生态环境的影响。营运期正常情况下没有大量废水、废气等污染物的产生，不会对沿线生态环境造成影响。七、环境影响评价施工期环境影响分析1、大气污染影响分析（1）扬尘影响分析根据有关资料，在施工现场，近地面的粉尘浓度一般为1.530mg/m3，随地面风速、开挖土方的湿度而发生较大变化。施工场地洒水抑尘的试验结果可见表7-1。表7-1 施工场地洒水抑尘试验结果 距离 （m）TSP小时平均浓度52050100不洒水时（mg/m3）10.142.891.150.86洒水时（mg/m3）2.011.400.670.60由表7-1可知，施工期间要对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水45次时，即可使扬尘减少70%左右，有效的控制施工扬尘，并将TSP的污染距离缩小到2050m范围内。本项目施工范围小，施工强度低，采取上述防尘措施后，可减轻施工扬尘对项目周围区域环境的影响。（2）沥青烟污染沥青烟中含有总烃（THC）、苯并a芘等有毒有害物质，在沥青熔融作业产生的沥青烟，将对周围环境空气质量产生比较显著的污染影响。此外沥青混合料面层摊铺作业产生的沥青烟对沿线环境空气质量也将产生轻微的污染影响。本项目使用商品沥青，只会在沥青拌摊铺作业时对沿线产生污染影响。沥青拌摊铺路面作业时所以排放的烟气其污染物影响距离一般在100m之内，因此沥青铺浇时应避免针对敏感点的时段，以免对人体健康产生影响。（3）焊接烟尘管道铺设过程中使用焊接工艺，由于焊接施工点分散，产生少量的焊接烟尘经大气扩散后，不会对周边环境产生明显不利影响。（4）汽车尾气污染施工机械和运输车辆排放的尾气中含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（主要以NO和NO2形式存在）和总烃（THC）等污染物。施工期间汽车尾气排放对施工场地沿线环境空气质量有轻微得影响。严格执行本次环评提出的控制措施后，预测本项目施工期废气对周边环境的影响不大。2、噪声影响预测及分析（1）噪声影响风险建设期噪声主要是施工作业机械和运料车辆产生的建筑噪声，噪声源强峰值达85110dB（A）。结合类比资料，确定本工程各施工阶段的场界昼夜噪声排放情况，并与建筑施工场界噪声限值进行对比，结果见表7-2。表7-2 各种机械设备的噪声值 单位：dB(A)序号机械类型声源特点距离设备5m处噪声值1装载机不稳态源902摊铺机流动不稳态源823挖掘机不稳态源844移动式吊车流动不稳态源925运输车辆流动不稳态源88从表中可看出，施工机械昼间噪声超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的情况出现在距声源100m范围内，因此，施工单位在施工作业中应选用低噪声的施工机具和先进的工艺。合理安排各类施工机械的工作时间，非必要的施工要求，禁止在夜间施工，如必须在夜间施工时，应事先征求已入住社区内办公、居住人员的意见，根据周边人员意见改进施工管理，尽量减小施工噪声对周边环境的影响。同时对不同施工阶段，严格按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）对施工场界进行噪声控制，以减少这类噪声对周围环境的影响。严格执行本次环评提出的噪声控制措施后，预测本项目施工噪声对周边环境的影响不大。3、废水排放影响分析施工期产生的废水主要是施工人员的生活污水。生活污水经污水管网进入城市污水处理厂处理，对周边环境影响较小。经常检查施工机械，建材堆放时加以覆盖，防止雨水冲刷，不在施工场地内检修机械设备，可以避免产生施工废水。4、固体废物影响分析施工废料分类收集，不可利用的委托环卫部门清运，委生活垃圾利用沿线垃圾箱收集，由环卫部门收集处理。不会对周围环境造成明显不利影响。5、生态环境的影响（1）施工期对城镇景观的影响施工中采取适当措施降低施工期对城镇景观的影响，如：施工区域采取高围挡作业，施工现场洒水作业，施工单位对附近道路实行保洁制度，制订切实可行的建筑垃圾处置和运输计划，避免在交通高峰期时清运建筑垃圾，按规定路线运输，按规定地点处置建筑垃圾，杜绝随意乱倒等。施工结束后，城市景观将在很大程度上得到改善。（2） 施工过程可能造成的水土流失影响施工场地开挖、填方、平整等行为，均会造成土壤剥离、破坏原有硬化地面和地表植被。如果施工过程中大量的土石方随意堆放，无防洪措施，遇有暴雨冲刷，易产生雨水冲蚀流失。因此，施工期应加强施工管理，合理安排施工进度，合理存放土石方，制定有效的防洪措施，就可以避免发生水土流失。随着施工期结束，建设场地被水泥、建筑及植被覆盖，有利于消除水土流失的不利影响。二、营运期环境影响分析1、环境空气影响分析营运期环境空气污染物影响主要是道路汽车尾气排放造成的。营运期汽车排放的尾气会对沿线环境空气产生一定影响。由于沿线地势开阔，主导风向为东南风（SE），沿线扩散条件较好，本项目道路交通量较小，环境空气现状良好，环境容量较大，参考已建成的城市道路环境保护竣工验收的结果，汽车尾气不会对环境空气产生明显不利影响。此外，由于对环保的重视、技术的进步和清洁能源的广泛应用，未来机动车辆单车污染物排放量将大大降低，可预见远期汽车尾气污染将进一步减小，将有利于环境的改善；同时拟建道路自身绿化和两侧的绿化建设将吸附部分污染物，使环境空气中的污染物浓度降低。2、水环境影响评价本项目不新增废水产生量，雨水管网、污水管网实施后封闭运行，不新增泵站等，路面雨水收集后通过管道流入城市雨水管网主管道，污水管网收集的污水进入城市污水处理厂处理。项目实施后将避免城市污水直接排入地表水体，有助于改善地表水环境。路面径流污染物浓度取决于多种因素，如交通强度、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等。由于其影响因素变化性大、随机性强、偶然性高，路面径流污染物的浓度很难得出一般规律。而路面径流随降雨时