数控车编程实例.ppt

数控车编程实例,兰州工业学院,例在CK7815型数控车床上对图(a)所示的零件进行精加工，图中85mm不加工。要求编制精加工程序。,1首先根据图纸要求按先主后次的加工原则，确定工艺路线。,(1)先从左至右切削外轮廓面。,其路线为：倒角切削螺纹的实际外圆切削锥度部分车削62mm外圆倒角车80mm外圆切削圆弧部分车削80mm外围。,(3)车M481.5的螺纹。,(2)切3mm45mm的槽。,2选择刀具并绘制刀具布置图,根据加工要求需选用三把刀具，如图所示。T01号外圆车刀，T02号切槽刀，T03号螺纹车刀。,3.编制的程序,N0001G50X200.0Z350.0T01设定起刀点,N0002S630M03主轴正转，转速630r/min,N0003G00X41.8Z292.0M08快进至X=41.8mm，Z=292mm，开切削液,由于加工螺纹后,工作会产生塑性变形,会使工件尺寸变大,普通M螺纹在配合中外螺纹的牙顶和内螺纹的牙底间有一间的间隙,故加工前圆棒直径是小于螺纹的理论的大径,这个尺寸一般在0.1-0.2之间选择.加工前圆棒的直径d=48-0.2=47.8,N0004G01X47.8Z289.0F0.15工进至X=47.8mm，Z=289mm，速度0.15mm/r（倒角）Z227.0Z向工进至Z=227mm(精车47.8mm螺纹外径)X50.0X向工进至X=50mm(退刀),X62.0W-60.0X向工进至X=62mm(退刀)，-Z向工进60mm(精车锥面)Z155.0Z向工进至Z=155mm(精车62mm外圆)X78.0X向工进至X=78mm(退刀),X80.0W-1.0X向工进至X=80mm(退刀)，-Z向工进1mm(倒角)（G01X78.0K-1.0）W-19.0-Z向工进19mm(精车80mm外圆),N0005G02W-60.0I63.25K-30.0顺圆-Z向工进60mm(精车圆弧)N0006G01Z65.0Z向工进至Z=65mm(精车80mm外圆)X90.0X向工进至X=90mm,N0007G00X200.0Z350.0T0100M09返回起刀点，取消刀具补偿，同时关切削液,N0008M06T0202换刀，并进行刀具补偿,N0009S315M03主轴正转，转速315r/min,N0013G00X51.0X向快退至X=51mm(退刀)X200.0Z350.0T0200M09返回起刀点，取消刀具补偿，同时关切削液,N0014M06T0303换刀，并进行刀具补偿,N0015S200M03主轴正转，转速200r/min,N0016G00X62.0Z292.0M08快进至X=62mm，Z=292mm，开切削液,N0017G92X47.2Z228.5F1.5X46.6螺纹切削循环，螺距1.5mmX46.2X46.04,N0018G00X200.0Z350.0T03M09返回起刀点，取消刀具补偿，同时关切削液,N0019M05主轴停,N0020M30程序结束,实例车削如图所示的手柄。试计算并编程。,取工件右端顶点处为工件原点W，如图所示，则三个光滑连接的圆弧的端点(A、B、C)坐标计算如下：O2E=299=20O1O2=293=26,图2-56手柄车削计算图解,则A点的坐标为：XA=22.308=4.616(直径值)，ZA=(O1WO1D)=(31.817)=1.083。又算得:,BF=O2HBG=10.777W1O1+O1E+BF=3+16.613+10.777=30.39,EF=O2FO2E=6.923,则B点的坐标为：XB=26.923=13.846，ZB=30.39；,C点的坐标可直接从图中得到为：Xc=10.0，Zc=58.0。,车削该手柄时，需要编两个程序。,另一个程序是用于当一端车好后，将工件调头，夹住814的外圆，先粗车右端锥面，再精车右端所有圆弧部分，其中间工序尺寸参见图(b)所示。(为了确定粗车时的中间工序尺寸，可将手柄画到坐标纸上，利用网格粗略决定，或者利用CAD绘图来确定。),第一个程序车削手柄左端外圆阶台到尺寸，对圆弧成形面则留下适当的余量先粗车成斜面，其中间工序尺寸参见图(a)所示，阶台和锥面可使用G71复合循环先粗车，再精车台阶到尺寸。,图2-57车削中间工序图,为了确保调头车削时工件尺寸的一致，建议在第一个程序车削的毛坯装夹时，应调整到工件伸出卡爪长为7814=64mm。,调头车削时，应让卡爪刚好夹住814的外圆，这样调头车削时就不需再对刀而可直接执行程序。,(如果刀架所处的位置妨碍工件的装卸，可根据实际让刀位置同样地修改两程序中的G92后跟的坐标值，调头车削时应保持刀架拖板位置不动。),具体编程如下：,例编制图所示零件的数控程序，双点画线为2570的坯料，粗车每次切深约1mm，精车余量为0.5。,N1G50X200.Z100.建立工件坐标系N4G00X27.Z0S1000M03T01车端面进刀点N5G01X-0.5F80N6G00Z2.X23.第一次粗车进刀点N7G01Z-44.5F100X25.N8G00Z2.X21.第二次粗车进刀点,N9G01Z-44.5F100X23.N10G00Z2.X19.第三次粗车进刀点N11G01Z-30.5F100X21.N12G00Z2.X17.第四次粗车进刀点N13G01Z-30.5F100X19.N14G00Z2.X15.第五次粗车进刀点,N15G01Z-10.F100X17.N16G00Z2.X13.第六次粗车进刀点N17G01Z-10.F100X15.N18G00Z2.X9.第七次粗车进刀点N19G01X13.Z-5.F80N20G00Z2.X0.精车进刀点N21G01Z0F70,N22G03X12.Z-6.I0K-6.车头部圆弧N23G01Z-10.F80车12柱面X14.X16.Z-25.车锥面Z-31X18X20.Z-32.车C1倒角Z-45.X23.X24.Z-45.5车C0.5倒角Z-55.车24柱面,N24G00X100.Z200.快退至换刀点N25M06T02换切槽刀T02,N26G00X25.Z-45.快进至切槽进刀点N27G01X16.F60切槽N28G04P1000切槽暂停1秒N29G01X25.F150径向进刀N30G00Z-54.切断进刀点N31G01X-0.5F60切断N32G00X200.Z100.M05快速退至起始位置N33M02,实例图所示为一活塞缸盖零件简图，该零件采用数控车床加工。设左端长51mm的外圆部分已由上一道工序加工完成，现为装夹定位端。本次装夹好后，先后完成外形、内孔和切槽等的车削。,程序内容,含义,O0021G50X150.0Z200.0T0101；S300M03；G90G00X118.0Z141.5；G01X82.0F0.3；G00X103.0；G01X110.5Z135.0F0.2；Z48.0F0.3；G00X150.0Z200.0T0100；T0303；G00X89.5Z180.0；Z145.0；G01Z61.5F0.3；,主程序号建立工件坐标系，进行刀具补偿主轴正转，转速300r/min快进到X=118，Z=141.5X方向工进到X=82，进给速度0.3mm/r(粗车端面)快退至X=103工进至X=110.5，Z=135，速度0.2mm/r(粗车短锥面)Z向进给至Z=48(粗车(110的外圆)返回起刀点，取消刀补可用G28回参考点去换刀自动换刀，并进行刀具补偿不能自动换刀的机床用M00快进至X=89.5，Z=180Z向快进至Z=145Z向工进至Z=61.5(粗车90的孔),程序内容,含义,X79.5；Z-5.0；G00X75.0；Z180.0；G00X150.0Z200.0T0300；T0505；S600M03；G00X85.0Z145.0；G01Z141.0F0.5；X102.0F0.2；G91X8.0Z-6.93；G90G00Z48.0F0.08；G00X112.0；,X向工进至X=79.5(粗车内孔阶梯面)Z向工进至Z=-5(粗车80的孔)X向快退至X=75Z向快退至Z=180返回起刀点，取消刀补或用G28自动换刀，并进行刀具补偿或用M00主轴正转，转速600mm/r快进至X=85，Z=145Z向工进至Z=141X向工进至Z=102(精车端面)X向轴外工进8，Z向左工进6.93，(精车短锥面)增量Z向工进至Z=48(精车110的外圆)绝对X向快退至X=112,程序内容,含义,X150.0Z200.0T0500；T0707；S200M03；G00X85.0Z180.0；Z131.0M08；G01X93.8F0.2；G00X85.0；Z180.0；X150.0Z200.0T0700M09；T0909；S600M03；G00X94.0Z180.0；Z142.0；,返回起刀点，取消刀补或用G28自动换刀，并进行刀具补偿或用M00主轴正转，转速200mm/r快进至X=85，Z=180Z向快进至Z=131，打开切削液X向工进至X=93.8(车93.8的槽)刀头为弧形，和槽形一致X向快退至X=85Z向快退至Z=180返回起刀点，取消刀补，关闭切削液或用G28自动换刀，并进行刀具补偿或用M00主轴正转，转速600mm/r快进至X=94，Z=180Z向快进至Z=142,程序内容,含义,G01X90.0Z140.0F0.2；Z61.0；X80.2；Z-5.0；G00X75.0；Z180.0；X150.0Z200.0T0900；T1111；S240M03；G00X115.0Z71.0；G01X105.0F0.1M08；X115.0；G00X150.0Z200.0T1100M09；M05M30；,工进至X=90，Z=1