维修工安全技术操作规程.doc

卸载站检修工安全技术操作规程 一： 维修卸载站设备设施，必须由专职维修人员担任。二：维修卸载站设备设施前维修人员必须提前准备好所需要的材料和配件，佩带好安全带及准备检修用的安全设施。三：施工前必须通知信集闭操作人员和采矿作业区调度。 得到允许后方可作业。四：施工前要安排专人负责检查所使用的安全带和 工具的安全性能。确认符合要求后方可作业。五：检修卸载轮时必须将专用的检修平台提前放置在卸载轮承载主粱上，并铺设好防滑木板。同时将安全带系在牢固可靠的构件上。六：使用手拉葫芦事先检查起重链条和手拉链条确保安全可靠。起吊用的钢丝绳必须完好无断丝，所用卸扣不得有裂缝或变形现象。七：施工中由一人负责，统一指挥，严禁做与工作无关的事。八：检修设备完毕后清理好施工现场，通知调度及信集闭操作人员方可通车试运。确认运转正常后方可离开作业现场。 通业公司运输项目部 提升机司机岗位安全操作规程一：提升机司机必须经过安全技术培训考试合格持证 上岗人员担任。二：接班后详细检查设备各部件的连接是否稳固，润滑及液压系统是否完好。安全保护装置是否灵活可靠。三：作业时一定要按规定速度开车其中包括提人，提渣，检修及运送炸药。四：必须执行一人操做一人监护的作业制度，操作台上严禁摆放任何与工作无关的物品。同时操作中不得与他人交谈，仔细观察深度指示器和各种仪表读数。五：操作时观察四条首绳是否摆动或机械有异常响声。严格执行设备巡回检查制度。发现问题及时通知项目部领导和维修人员。六：搞好机房硐室的环境卫生，认真填写设备的运转记录和故障停机记录。作好岗位上安全交接班。七/；严禁敲击或调整任何机械电器设备，班前要对安全保护装置实验一次，确保灵活可靠。八：班中严禁接听与工作无关的电话，杜绝收听手机音乐和其它。铃声。非紧急情况严禁使用紧急制动。杜绝非检修人员在提升机房逗留。通业公司项目部。提升机设计使用钢丝绳型号：。首绳6Vx30-fc-28。-500米 同 向 右 捻2根.6V30-FC-28.-500米-同向左捻-2根。三角股. 619s - fc-13.-440米。同向右捻-2根。619s.fc-13.-440米。同向左捻-2根.圆股。尾绳：347-42-400米。-2根。交右 347-19-405米。-2根。交右。 抗拉强度：1770Mpa.（首尾绳一个强度值）首绳28单价15900元 。每吨。 首绳13。5单价13800元。每吨。 尾绳42。13900。 。尾绳19。14500。 。厂家提供的小罐首绳：型号：619s-13.5-440米。交互捻左右各二根。以上内容本日与申主任汇报。 2008-8-31报 告玉溪大红山矿业公司：项目部就380有轨运输所用的混凝土枕木目前使用情况作如下汇报。一 所使用的混凝土枕木生根钩与欲埋钢板之间经常有断裂现象。尤其在转载硐室弯道处损坏更为明显。 二 自本年度8月初又发现转载硐室弯道处混凝土枕木上部的扣件断裂现象。 三 转载硐室弯道处轨道半径为41米。况且3台机车轴距和24辆蒽菲矿车轴距为2.5米。1台机车轴距为2米。20辆梅山矿车轴距为2.2米。综上所发生的现象我们已经同有关部门汇报过。至今没有明确答复。机车通过弯道时轮缘的磨损和外侧轨道磨损相当严重。每使用4个月外侧轨道因磨损导致轨距超宽。为满足生产需要必须定期更换外轨。现在此处枕木的损坏次数和更换时间相当频繁。长期使用此种类型枕木势必导致今后维修量加大，同时也大量消耗原材料。况且对改善运输条件没有从根本上解决。项目部根据加设弯道护轨的使用情况。有两点建议供有关部门参考：1是否弯道全部改用木枕。2有针对性的重新对适合380有轨运输混凝土枕木加以选型并订购。 通业公司运输项目部 2008.8.31 改造转载硐室弯道需要的材料及配件项目部根据2008年8月31日上报的关于改造转载硐室弯道的施工方案第一条规定（全部改为木质枕木）。制定其施工细则。并编制需用的材料计划。 一，施工方案：1 将原有弯道处里外轨互换。轨距为915。2 将原有混凝土枕木移出改由木枕代替。3 重新加设内侧轨道护轨。由最初2段增至5段。 二，材料及配件表：名称 规格型号 单位 数量 备注木枕 1800220160 根 90平垫板 34818020 块 180螺纹道钉M22145 条 750