上港集团资料.doc

上港集团公司组织架构：领导层：董事 董事长: 陈戌源 副董事长: 苏新刚 董事: 严俊 王尔璋 姜海涛 独立董事: 周祺芳 莫峻 管一民 监事 监事会主席: 叶明忠 监事: 朱宁宁 周源康 范洁人 张日忠 高管 副总裁: 严俊 黄新 倪路伦 方怀瑾 王海建 丁向明 杨智勇 董事会秘书: 丁向明 副财务总监: 王琳琳姓名 陈戌源 职务 董事长 任职起 2005-06-27 至今 出生年份 1956-07-01 00:00:00 性别 男 最高学历 硕士 毕业院校 中国 工作经历 陈戌源，男，1956年7月出生，汉族，1973年11月参加工作，1979年1月加入中国共产党，大专学历，工商管理硕士学位，高级经济师，历任上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总裁等职。现任上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事、总裁。进一步推进混合所有制改革：董事长陈戌源10日向中国证券报记者表示，未来两年将进一步推进混合所有制改革，目前上港集团国有股成分达到90%，这个比例可以进一步完善和调整，非公部分还有很大提升空间。要完善法人治理结构，以符合市场化管理要求。 陈戌源说，上港集团将进一步完善公司法人治理结构，董事会、监事会及经营管理层各司其职，强化董事会决策质量;建立可持续发展机制，建立更加市场化的激励约束机制，包括近期正在研究的全体员工持股计划，调动员工积极性，约束方面主要针对经营管理团队，既有激励也有约束。 对于公司转型发展问题，陈戌源表示，在保持主业稳定增长的同时，推进相关多元化发展，提升产业链价值，包括自贸区物流、金融等，围绕航运做好文章。另外，要推进国际化战略，要成为一家全球性的港口经营公司，全球码头投资布局要进一步扩大，公司的管理体制要适应国际化要求。目前上港集团每年利润90%来自主业，未来通过上述调整后，母港主业将有可能占60%，相关产业链业务占20%，国际化项目占20%。公司总体介绍：上海港位于我国海岸 线与长江“黄金水道”交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地，地理位置得天独厚，集疏运网络四通八达。 主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口 服务以及港口物流业务。 上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）目前是我国最大的港口股份制企业，是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。 上港集团已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班，其中，国际航 班达到1300班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的 外国航运公司已逾80多家。基本情况：1、公司法定中文名称：上海国际港务（集团）股份有限公司公司法定中文名称缩写：上港集团公司英文名称：Shanghai International Port (Group) Co., Ltd.公司英文名称缩写：SIPG 2、公司法定代表人：陈戌源 3、公司董事会秘书：丁向明电话：（021）55333388传真：（021）35308688E-mail：联系地址：上海市虹口区东大名路358号国际港务大厦 4、公司注册地址：上海市浦东新区芦潮港镇同汇路1号综合大楼A区4楼公司办公地址：上海市虹口区东大名路358号国际港务大厦邮政编码：200080公司国际互联网网址：公司电子信箱：600018 5、公司信息披露报纸名称：中国证券报、上海证券报、证券时报登载公司年度报告的中国证监会指定国际互联网网址：公司年度报告备置地点：公司董事会办公室6、公司A股上市交易所：上海证券交易所公司A股简称：上港集团公司A股代码：6000187、其他有关资料公司首次注册登记日期：1988年10月21日公司首次注册登记地点：上海市浦东新区丰和路1号公司变更注册登记日期：2012年2月13日公司变更注册登记地址：上海市浦东新区芦潮港镇同汇路1号综合大楼A区4楼公司法人营业执照注册号：310000400003970（市局）公司税务登记号码：310115132207580公司组织机构代码：13220758-0公司聘请到境内会计师事务所名称：立信会计师事务所（特殊普通合伙)公司聘请的境内会计师事务所办公地址：中国上海南京东路61号4楼主要经济指标： 2011 年，集团货物吞吐量完成 4.84亿吨，同比增长13.1%，其中，散杂货吞吐量完成1.78亿吨，同比增长15.9%；集装箱吞吐量完成 3173.9万标准箱，同比增长9.2%，均创历史最高水平。水水中转完成 1305.1万标准箱，同比增长18.1%，水水中转比例为41.1%，其中，国际中转完成156.6万标准箱，同比增长6.2% ，沿海中转完成113.7万标准箱，同比增长21.6%，长江中转完成367.8万标准箱，同比增长20.2%。新开通航线40条，其中，近洋航线 21条，远洋航线 19 条。国际班轮的航班密度达到每月1184班。洋山港区集装箱吞吐量达到1309.8万标准箱，同比增长29.6% ，占全港集装箱吞吐量的41.3%，洋山港区水水中转完成601.4万标准箱，水水中转比例为45.9% ，高于全港4.8个百分点。汽车滚装业务量突破100万辆，达到118万辆，继续保持汽车滚装业务在全国港口的领先优势。邮轮年出入境旅客为203269人次。 2011年完成营业收入217.79亿元，同比增长13.99%。在营业收入快速增长、成本得到有效控制的基础上，实现归属母公司的净利润47.24亿元。经济运行质量稳中有升，财务管理安全稳健，资产负债率控制在合理水平。战略发展：集团继续深化长江、东北亚、国际化三大战略，组建了长江港口物流有限公司，积极推动港口、航运、物流的协调发展，提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。集团所属上港物流公司围绕开拓“大项目、大客户、大平台”业务，加快在华东、华北、华南、西南地区布局，设立了分公司，形成物流营销网络。上海港已成为我国最大的汽车进出口口岸，全年完成汽车装卸量超过70万辆，国内市场占有率达到39%，跃居国内首位。上海港邮轮母港建设走在东北亚港口的前列，首次采用租船方式成功组织了宝岛之旅，国际邮轮在华多点挂靠政策得到落实，上海港国际客运中心国际邮轮靠泊艘次、出入境旅客人次均创历史新高。集团与马士基合资的比利时泽布吕赫集装箱码头公司正式运营。规划和管理：集团不断推进信息化、系统化、精益化建设，正式颁发了共有111项制度组成的管理制度手册，完善了现代企业管理制度体系建设。节能减排工作不断深化，油改电和岸基供电等项目得到交通运输部推广，在全国沿海港口处于领先水平。集团圆满完成了“十一五”节能减排目标，获得了“低碳中国突出贡献奖”。 集团完成了“十二五”发展规划的编制工作，提出了“十二五”总体发展目标。集团将认真贯彻落实科学发展观，围绕“一个中心”，突出“四个主题”：即围绕发展这个中心任务，发挥行业主力军作用，加快推进上海国际航运中心建设；巩固世界大港领先地位，保持经济效益可持续增长；转变业务发展模式，着力打造港口物流服务商；建设集团和谐家园，营造更好的发展环境。主营业务：集装箱码头产业上海港的集装箱码头主要分布于洋山、外高桥、吴淞三大港区，共有集装箱