交通枢纽(地铁)项目节能评估报告书（可复制） .pdf

固定资产投资项目固定资产投资项目固定资产投资项目固定资产投资项目 【基础设施项目基础设施项目基础设施项目基础设施项目】 合理用能评估文件合理用能评估文件合理用能评估文件合理用能评估文件 xxxxxxxx 市地下铁道集团有限公司市地下铁道集团有限公司市地下铁道集团有限公司市地下铁道集团有限公司 xxxxxxxx 市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程 节能评估报告书节能评估报告书节能评估报告书节能评估报告书 节能中心能评节能中心能评节能中心能评节能中心能评 2011201120112011 001001001001 号号号号 x x x x xxxxxxxx 市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程市文化中心地下交通枢纽工程 节能评估报告书节能评估报告书节能评估报告书节能评估报告书 评估工作人员评估工作人员评估工作人员评估工作人员 前言前言前言前言 根据中华人民共和国节约能源法、 xx 市节约能源条例、 固 定资产投资项目节能评估和审查暂行办法（国家发改委第 6 号令）和 关于 xx 市固定资产投资项目合理用能评估和审查工作的补充通知津 经信节能201091 号等有关规定，xx 市地下铁道集团有限公司拟投资建 设的 xx 市文化中心地下交通枢纽工程（以下简称“项目”），其耗能总 量达到了法律、法规规定的节能评估和审查标准，受该公司的委托，xx 市节能技术服务中心承担该项目的节能评估工作。 xx 市地下铁道集团有限公司拟投资 79.10 亿元， 在 xx 市河西区规划 文化中心区域地下新建 xx 市文化中心地下交通枢纽工程。项目建筑均为 地下建筑，主要划分为地下交通工程和地下空间工程两个部分。地下交 通工程的基本建设包含在项目中，但其运营管理和能源消耗统计不在项 目范围中（包括：在乐园道与广东路交口西侧新建地铁 6 号线文化中心 站，建筑面积 14573m 2；在友谊路东侧新建地铁 10 号线文化中心站，建 筑面积 16138m 2； 在友谊路东侧新建 z1 线文化中心站， 建筑面积 30326m2； 在尖山路 xx 四中东侧新建 z1 线尖山路站，建筑面积 41065m 2；新建 z1 线文化中心站至尖山路站地下区间隧道，长度 1387m）；地下空间工程包 括： 地铁换乘连廊 63028m 2； 机动车停车场 16000m2； 非机动车车场 2200m2 及配套公共设施用房 7300m 2。 项目设计年耗电力 1673.7510 4kwh/a，设计年耗自来水 13.8 10 4m3/a，设计年度能源消耗总计折合标准煤为 2057.033tce/a。 项目属社会公益性项目，项目的修建给社会带来的效益是非常显著 的，和“无项目”情况相比，它将产生诱发效益、节约时间效益、减少 疲劳效益、 减少交通事故效益以及其他效益 （减少污染、 改善交通结构） 。 项设仅边条观?建，?改?居?件，?改?景? 购闲闲设?居?、?、?境。?高?建?。项目的建设 对所在地区的社会经济发展带来巨大的积极影响，同时对城市总体规划 的目标发展起到重要作用。 项目用能方案合理、可行，拟采取的节能技术措施符合我国现阶段 节能技术发展和节能技术应用程度的要求。 目录目录目录目录 1 1 1 1 评估说明评估说明评估说明评估说明 .1 1 1 1 1.1 评估的目的 .1 1.2 评估遵循的原则 .1 1.2.1 判断用能合理性遵循的原则. 1 1.2.2 开展评估工作遵循的原则. 1 1.3 评估依据 .2 2 2 2 2 项目概况项目概况项目概况项目概况 .4 4 4 4 2.1 项目简介 .4 2.1.1 项目名称. 4 2.1.2 建设单位简介. 4 2.1.3 项目背景及必要性. 4 2.2 项目建设情况 .5 2.2.1 项目建设性质. 5 2.2.2 项目建设地点. 5 2.2.3 项目建设内容及规模. 6 2.2.4 项目建设方案. 10 2.2.6 项目社会效益分析. 25 2.2.7 项目进度计划. 26 2.2.8 项目主要节能技术措施. 26 2.2.9 项目主要负荷. 28 2.2.10 项目能耗情况. 29 2.2.11 项目能源计量管理. 29 3 3 3 3 合理用能评估合理用能评估合理用能评估合理用能评估 .30303030 3.1 项目法规政策符合性 .30 3.2 项目所需能源与区域供应条件 .30 3.2.1 项目能源消费品种的选择. 30 3.2.2 项目能源供应条件落实情况. 31 3.3 项目能源使用分布 .32 3.3.1 项目能源使用分布及能源网络图. 32 3.3.2 项目能源使用分析. 36 3.4 节能技术措施及效果评估 .36 3.4.1 建筑节能措施. 36 3.4.2 照明节能措施. 37 3.4.3 空调通风系统节能措施. 38 3.4.4 供电节能措施. 42 3.4.5 供水节约措施. 43 3.5 项目能耗水平先进性评估 .44 3.5.1 项目能耗水平. 44 3.5.2 项目的经济效益和社会效益. 44 4 4 4 4 合理用能建议合理用能建议合理用能建议合理用能建议 .47474747 4.1 建议措施 .47 4.1.1 建议项目广泛采用 led 照明光源. 47 4.1.2 政府补贴的节能灯具. 48 4.1.3 能源管理机构及人员设置. 49 4.1.4 电气节能建议. 49 4.2 项目实施的节能技术措施的节能效果 .49 5 5 5 5 评估结论评估结论评估结论评估结论 .52525252 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 节术务? 1 1 1 1 1 评估说明评估说明评估说明评估说明 1.11.11.11.1 评估评估评估评估的的的的目的目的目的目的 为了实现国家有关节能减排的宏观政策目标，促进固定资产投资项 目科学合理利用能源，从源头上杜绝能源浪费。依据国家和 xx 市有关节 约能源/合理利用能源的法律、法规和相关标准规范的要求，确定固定资 产投资项目设计方案在能源品种选择、能源使用方法选择、用能设备选 择、余能回收利用技术措施应用等方面是否合理、可行和先进。以数据 阐述建设项目设计用能的情况，以科学、严谨的评估方法，客观、全面 的分析项目用能的薄弱环节和先进点，判定项目合理用能的符合性，提 出节能建议措施。 1.21.21.21.2 评估评估评估评估遵循的遵循的遵循的遵循的原则原则原则原则 1.2.1 判断用能合理性遵循的原则 1）“四适”原则。 适值（按需确定能源品种，防止高品质能源的低品位应用）； 适量（提高能源转换效率，降低能源的绝对消耗量）； 适时（提高用能系统自动监控水平，实现“只在需要时供给”）； 适处（提高设计和规划的精细程度，确保只向有需求处供给）。 2）建设项目全寿命周期节能。 3）火用效率优先。 1.2.2 开展评估工作遵循的原则 客观、公正、科学、前瞻。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 节术务? 2 1.31.31.31.3 评估依据评估依据评估依据评估依据 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 节术务? 2 表 1-1 评估依据 序号 文件名称 文件编号 批准部门 施行日期 一、国家法律法规、规划和产业政策 1 中华人民共和国节约能源法 主席令第七十七号 第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议 2008 年 4 月 1 日 2 中华人民共和国可再生能源法 主席令第三十三号 第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议 2006 年 1 月 1 日 3 产业结构调整指导目录（2005 年本） 国家发改委 2005 第 40 号令 国家发改委 2005 年 12 月 2 日 4 中国节能技术政策大纲 发改环资2007199 号 国家发改委 2007 年 01 月 25 日 5 节能中长期专项规划 发改环资20042505 号 国家发改委 2004 年 11 月 25 日 6 固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法 国家发改委第 6 号令 国家发改委 2010 年 11 月 1 日 7 国家电网公司电力系统电压质量和无功电力管理规定 国家电网生2004203 号 国家电网公司 2004 年 4 月 21 日 二、xx 市地方法规及相关规定 1 xx 市节约能源条例 xx 人大常委会公告 2001 年第 31 号 xx 市第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议 2001 年 10 月 1 日 2 关于 xx 市固定资产投资项目合理用能评估和审查工作 的补充通知 津经信节能201091 号 xx 市经信委 2010 年 12 月 22 日 3 xx 市产业技术进步指导目录 2005 年-2010 年 津政发2005093 号 xx 市人民政府 2005 年 10 月 12 日 4 “十一五”十大重点节能工程实施意见 津经环资200630 号 xx 市经委 2006 年 7 月 28 日 5 xx 市城市排水和再生水利用管理条例 xx 市人大常委会公告第 54 号 xx 市第十四届人民代表大会常务委员会 21 次会议 2005 年 7 月 19 日 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 节术务? 3 序号 文件名称 文件编号 批准部门 施行日期 6 xx 市建筑节能管理规定 津政令2006107 号 xx 市人民政府第 80 次常务会议 2007 年 1 月 1 日 三、相关标准和规范 1 地铁设计规范 gb50157-2009 国家质量监督检验检疫总局 建设部 2010 年 10 月 1 日 2 铁路隧道设计规范 tb10003-2005 铁道部 2005 年 4 月 25 日 3 地下工程防水技术规范 gb50108-2008 国家质量监督检验检疫总局 建设部 2009 年 3 月 1 日 4 城市轨道交通技术规范 gb50490-2009 住房和城乡建设部 国家质量监督检验检疫总局 2009 年 10 月 1 日 5 城市轨道交通工程项目建设标准 建标 104-2008 建设部 国家发改委 2008 年 9 月 1 日 6 xx 市公共建筑节能设计标准 db9-153-2005 xx 市建设管理委员会 2005 年 10 月 1 日 7 综合能耗计算通则 gb/t2589-2008 质量监督检验检疫总局 标准化管理委员会 2008 年 6 月 1 日 8 用能单位能源计量器具配备和管理通则 gb17167-2006 质量监督检验检疫总局 标准化管理委员会 2007 年 1 月 1 日 9 采暖通风与空气调节设计规范 gb50019-2003 建设部 2004 年 4 月 1 日 10 建筑照明设计标准 gb50034-2004 建设部 2004 年 12 月 1 日 11 建筑采光设计标准 gb/t50033-2001 建设部 2001 年 11 月 1 日 14 室外给水设计规范 gb50013-2006 建设部 2006 年 6 月 1 日 15 室外排水设计规范 gb50014-2006 建设部 2006 年 6 月 1 日 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 节术务? 4 序号 文件名称 文件编号 批准部门 施行日期 1617 xx 市建设项目配建停车场（库）标准 db29-6-2004 xx 市城乡建设和交通管理委员会 2004 年 6 月 1 日 18 供配电系统设计规范 gb50052-2009 住房和城乡建设部 国家质量监督检验检疫总局 2010 年 7 月 1 日 19 低压配电设计规范 gb50054-95 国家技术监督局 建设部 1996 年 6 月 1 日 20 建筑设计防火规范 gb50016-2006 建设部 国家质量监督检验检疫总局 2006 年 12 月 1 日 四、建设单位提供的文件 1 xx 市文化中心地下交通枢纽工程-工程可行性研究 咨 09233 上海市城市建设设计研究院 2010 年 12 月 五、参考资料 1 “xx 市物价局网站”公示的各能源品种价格 xx 市物价局 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 4 2 2 2 2 项目概况项目概况项目概况项目概况 2.12.12.12.1 项目简介项目简介项目简介项目简介 2.1.1 项目名称 xx 市文化中心地下交通枢纽工程。 2.1.2 建设单位简介 xx 市地下铁道集团有限公司，是经 xx 市政府批准，由 xx 城市基础 设施建设投资集团有限公司出资设立的独立法人企业，注册资本 23.21 亿元人民币。公司的主要经营范围为：组织和管理城市轨道交通项目投 资开发、建设、设计、监理、运营等。截至 2009 年 7 月底，公司资产总 额 418.58 亿元，净资产 190.83 亿元。 xx 市地下铁道集团有限公司致力于发展 xx 中心城区轨道交通事业， 承担起地铁规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发的职能。集 团公司现办公地点在和平区汉口西道 19 号“和谐大厦”。集团公司拥有 员工 1600 余人，现有九部三室，下设 xx 市地下铁道运营有限公司、xx 地铁建设发展有限公司等 7 家全资、控股子公司。 2.1.3 项目背景及必要性 国家对 xx 的总体定位是： 北方经济中心、 国际港口城市和生态城市， 而近几年xx的经济建设取得了显著成就， 但在文化设施建设方面存在着： 单体面积较少、功能不完备、布局相对分散等问题。为适应 xx 经济社会 的快速发展，满足人民群众日益增长的文化需求，市委、市政府决定规划 建设 xx 市文化中心。 文化中心是市民的广场、城市的“客厅”，所以文化中心布局规划 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 5 中包括了：博物馆、图书馆、美术馆、大剧院等公共建筑，亲水平台更 使市民在这里休闲、观景、娱乐等都很方便。 欲实现文化中心的建设需要先期开展地下轨道交通的建设，同时便 捷高效的地下交通枢纽是实现文化中心功能的先决条件。按照本市轨道 交通规划，有 4 条地下轨道交通线穿越文化中心地区，其中有 3 条线（5 号线、10 号线、z1 线）在越秀路西侧的文化广场形成 3 线换乘的大型交 通枢纽站；6 号线沿乐园道敷设。4 条轨道交通线服务于文化中心，保证 了人流的快速集散。 图 2-1 文化中心区域轨道交通规划图 2.22.22.22.2 项目建设情况项目建设情况项目建设情况项目建设情况 2.2.1 项目建设性质 新建。 2.2.2 项目建设地点 项目位于文化中心西部，原银河广场地下，区域位置如图 2-2 所示。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 6 图 2-2 文化中心区位图 文化中心位于河西区，东至隆昌路、南至平江道、西至友谊路、北 至乐园道，用地总面积 90 公顷。从 xx 大礼堂向东延伸景观轴线，在轴 线东端建设 xx 大剧院；大剧院西侧设置中心湖面，并与现状银河公园和 xx 乐园共同形成以绿化、水体为主的中心开放空间；中心湖面南侧结合 现状博物馆及中华剧院，沿平江道自西向东依次建设 xx 自然博物馆、xx 美术馆、xx 图书馆等建筑，形成南侧文化博览区；结合现状青少年素质 教育基地和科学技术馆，在大剧院北侧建设 xx 阳光乐园，与湖面北侧的 xx 银河购物中心共同形成北侧商业娱乐区。 2.2.3 项目建设内容及规模 2.2.3.1 项目建设内容 根据 xx 市发改委文件关于 xx 市文化中心地下交通枢纽工程项目 建议书的调整批复（津发改城市20101382 号），文化中心地下交通 枢纽工程的建设内容为：地下交通工程（包括：在乐园道与广东路交口 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 7 西侧新建地铁 6 号线文化中心站，建筑面积 14573m 2；在友谊路东侧新建 地铁 10 号线文化中心站，建筑面积 16138m 2；在友谊路东侧新建 z1 线文 化中心站， 建筑面积 30326m 2； 在尖山路 xx 四中东侧新建 z1 线尖山路站， 建筑面积 41065m 2；新建 z1 线文化中心站至尖山路站地下区间隧道，长 度 1387m）及地下空间工程（包括：地铁换乘连廊 63028m 2；机动车停车 场 16000m 2；非机动车车场 2200m2及配套公共设施用房 7300m2）。 注：项目地下交通工程的能源供应和能耗管理归属各线路负责，不 在项目能耗管理和统计范围内。 项目专为文化中心提供交通服务。项目主体工程用地呈不规则形状， 东西长约 450m，南北长约 980m，总规划面积 150136.76m 2。因为文化中心 及周边区域工程的整体同步实施要求，所以地铁 6 号线文化中心站、市 域快线 z1 线尖山路站及两站之间的区间隧道也纳入项目的范围。 图 2-3 地下交通枢纽工程范围 2.2.3.2 项目平面布局 1）地下交通工程 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 8 地铁 5 号线在靠近乐园道的越秀路西侧呈东西向设站；地铁 10 号线 在银河广场西侧平行于友谊路设站； z1 线向南在原银河广场靠近 xx 博物 馆处呈南北向设站，z1 线文化中心站北面与 5 号线站厅层相接，南面连 接 10 号线站厅，从而形成一个工字型的三线换乘地下轨道交通枢纽，三 个车站的旅客可通过 z1 线地下一层站厅层实现站与站之间的换乘。 图 2-4 轨道交通线位图 2）地下空间工程 整个地下空间为一层，西边界退友谊路道路红线 30m，北边界退乐园 道道路红线 20m、 东边界退越秀路红线 15m。 项目地下空间单层面积较大， 所以通过设置中庭来增强地下空间的识别性。 地下机动车库设置于项目北侧，东临越秀路，北临乐园道，西接黄 埔南路延长线。该地下车库东南侧设置地下连接通道，从越秀路下沉段 底下穿过，与东侧阳光乐园商业建筑的地下车库相连，实现两车库的错 时共享。车库入口位于黄埔南路延长线西侧，与地铁连廊设施的货运通 道共用一个入口。车库出口设在越秀路西侧，通过辅道接入越秀路，继 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 9 而进入乐园道。 地下机动车库正上方设置半下沉式的公交首末站和大巴停车场，停 车场西面靠近黄埔南路延长线一侧在-5m 标高位置设夹层公交办公管理 用房。停车场出入口结合乐园道与黄埔南路延长线来布置。 非机动车库位于项目西北侧靠近乐园道，考虑到地下空间的有效利 用将其设置在地铁连廊设施的上部夹层中，通过两部垂直楼梯直通地铁 连廊设施。 配套公共设施用房主要为项目与银河购物广场提供能源保障。将其 布置在项目地块的东南侧，与阳光乐园商业建筑隔越秀路相望。配套公 共设施用房为地下一层，北接 5 号线站厅，西临 z1 线。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 10 图 2-5 项目核心区布置图 2.2.4 项目建设方案 项目各主要建筑的面积详见表 2-1。 表 2-1 项目主要建筑建筑面积 建筑面积 建筑部位 地上部分 地下部分 层数 规模 备注 一一一一、地下轨道交通枢纽地下轨道交通枢纽地下轨道交通枢纽地下轨道交通枢纽 1 10 号线文化中心站 16138m 2 -2f 新建 2 z1 线文化中心站 30326m 2 -3f 新建 3 6 号线文化中心站 14573m 2 -2f 新建 4 z1 线尖山路站 41065m 2 -2f 新建 5 z1 线文化中心站尖山 路站区间霝延线 1387m 新建 二二二二、地铁连廊配套设地铁连廊配套设地铁连廊配套设地铁连廊配套设施施施施 1 地铁连廊 63028m 2 -1f 新建 2 越秀路通道 2328m 2 -1f 新建 三三三三、地下停车场地下停车场地下停车场地下停车场 1 机动车停车场 16000m 2 -1f 新建 2 非机动车停车场 2200m 2 -1f 新建 四四四四、配套公共设施用房 1 配套公共设施用房 7300m 2 -1f 新建 总计总计总计总计 192958m 2 项目地下交通枢纽工程包括： z1 线、 10 号线和 6 号线的文化中心站， 由于文化中心枢纽同步建设的需要 z1 线尖山路站和 z1 线文化中心站尖 山路站区间也包含在项目范围内，5 号线文化中心站包含在 xx 地铁 5 号 线工程中，不属于项目范围。 此外，地下交通枢纽工程中仅包含各地铁线的站点和区间的土建内 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 11 容，能源消耗和使用管理划归各地铁线路，所以项目建设方案将重点介 绍地下空间工程的建设内容和能源消耗管理。 2.2.4.1 地下空间建筑工程 项目在银河广场下部（友谊路、乐园道、越秀路、xx 博物馆北侧广 场围合区域）新建地下一层空间结构，包括：换乘连廊、机动车停车场、 非机动车停车场、配套公用设施用房。 1）地铁换乘连廊 图 2-6 地铁连廊范围示意图 换乘连廊在原银河广场的地下，该工程为地下一层，平面布局呈不 规则形，西边界退友谊路红线 30m，外墙外边线长约 495 米；西北边界退 乐园道红线 20m， 外墙外边线长约 165 米； 北边界为地下机动车库墙中线； 东南界为三线站厅层外墙中线；东边界退越秀路红线 24m，并设通道，穿 越越秀路与东侧商业建筑连接。 换乘连廊建筑面积 6.30 万 m 2， 底板标高-9.0m， 层高 7m， 面层厚 0.6m； xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 12 大部分空间顶板标高-2.6m，上覆土 2.0m，连廊内部设置 18m 宽的通道主 轴，以满足交通枢纽区域大量人流疏散及通行要求。（以上标高均采用 相对标高，0.00m 相对于 08 大沽高程 3.20m） 换乘连廊依托 z1 线、 5 号线和 10 号线换乘站实现地下空间开发与多 种交通模式的互惠霝赢。考虑文化中心地块整体商业的开发，预留商业 通道至越秀路红线以东 5m 处，与东侧的乐园商业连接。 2）下沉式广场 结合地面景观项目设置三个下沉广场，下沉广场一位于友谊路及乐 园道交口，是地面人流进入地下空间的主要途径。 图 2-7 下沉广场一示意图 此广场为半径 48m 的扇形，分为-3.000m 和-9.300m 两级台地，以自 动扶梯与地面联系。广场面积为 2507.7m 2，周围有一圈 6m 宽的回廊。 下沉广场二是地面人流换乘 6 号线或进入地下空间的主要途径，广 场为半径 19m 的圆形，标高为-9.300m，通过垂直电梯、楼梯及自动扶梯 联系地面广场。广场面积为 1086.9m 2。周围有一圈 6 米宽的回廊。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 13 图 2-8 下沉广场二示意图 下沉广场三是整个广场的核心， 靠近地铁 5 号线及 z1 线夹角的地方。 图 2-9 下沉广场三示意图 它是联系 5 号线、z1 线进出站人流与地下空间的主要途径，广场为 半径为 30m 的圆形，标高-9.300m，通过垂直电梯、楼梯及自动扶梯联系 地面广场。广场的面积为 2752.5m 2，周围有一圈 6 米宽的回廊。 项目地下空间工程包含一条宽度 18m 的地下主街道，它是联系东西 两侧地下空间的纽带。在这条商业主街的沿线设置了多个条形的下沉广 场，在这条商业主街的两个重要节点分别设置了小型的下沉广场，利用 向光性的心理作用来引导人们的前进方向。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 14 3）共享大厅 在三个下沉广场所形成的区域的中心位置，设计了一个共享大厅， 面积约为 1600m 2，净高 6m，为大跨度空间。顶部设计成玻璃采光顶的形 式，该共享大厅是整个地铁连廊设施空间的中心，也是人流集散的重要 节点区域，与三个下沉广场形成了三个节点围绕一个中心的平面布局。 4）商业连通道 越秀路商业连通道是连接地下交通枢纽与银河商业中心的重要纽 带，是文化中心地下工程的重要组成部分。 图 2-10 流线组织图 该通道最宽处约 36m，最窄处约为 33.6m，总建筑面积约为 2328m 2。 在通道北侧设置汽车通道连接越秀路两侧的地下机动车库，中间为人行 商业走道，在南侧设置小开间商铺，并在商铺南面设置能源中心管廊。 整条通道净高不低于 3.5m。 5）地下停车场工程 地下停车场位于地块区域内北侧，包括机动车停车场和非机动车停 车场。靠近乐园道与越秀路交口（公交首末站及大巴停车场的地下部分） xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 15 一侧设置为机动车停车场，建筑面积 1.6 万 m 2，靠近乐园道与友谊路交 口一侧设置为非机动车停车场，建筑面积为 0.22 万 m 2。 图 2-11 停车场工程范围示意图 机动车车库面积为 1.6 万 m 2，车位数 299 辆，为地下一层，底板标 高为-9.000m， 顶板标高为-2.000m， 上侧的覆土为2.0m， 车库层高为6.4m， 净高不小于 3.6m，可以满足中型车的停车需求。 非机动车车库面积 0.22 万 m 2，共可停放非机动车约 1500 辆；位于 地铁连廊西北的夹层上，夹层底板标高为-4.5m，顶板标高-0.6m,上侧的 覆土为 0.6m。层高为 3.9m，净高保证大于 2.2m。 6）配套公用设施用房 项目空调系统利用地源热泵、冰蓄冷并辅助市政热网，实现该区域 供冷、供热。能源站为浅层地下水水源热泵系统，置于 xx 市文化中心地 铁商业地下室内。主要设备包括：三工况水源热泵主机、霝工况地源热 泵基载机、蓄冰设备、融冰换热器、市政供热换热机组等。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 16 能源中心设备用房布置在空间利用价值相对比较低的轨道交通枢纽 东南侧，与阳光乐园商业隔越秀路相望，为地下一层，北接 5 号线站厅， 西临 z1 线，建筑面积 0.73 万 m 2。 图 2-12 能源中心工程范围示意图 2.2.4.2 地下空间结构工程 项目地下空间工程包括除地下停车库、公交首末站及大巴停车场、 能源中心用房以外的所有区域。整个区域内总共有 11 处下沉式广场（矩 形的 8 处、圆形的 3 处）。地下空间的柱网基本为 9.0m9.0m，商业通 道区域局部柱跨为 9.0m13.5m， 主体结构采用钢筋混凝土框架结构主次 梁体系，板厚 400mm。结构底板板厚 1000mm，基础为筏板桩基形式；在 下沉式广场的顶板缺失区，顶板周边设置孔边加强环梁，底板厚度为 1200mm。地下室外墙采用 800mm 厚钢筋混凝土墙。 2.2.4.3 地下空间给排水工程 工程包括：地下连廊内的给排水系统、地下连廊的消防系统。地下 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 17 连廊内的各项用水水源均为自来水；厕所内洁具的冲洗水近期采用城市 自来水，远期采用城市中水；地下连廊内生产给水和消防给水分开设置 单独计量。消防用水量按同一时间内发生一次火灾计。地下连廊的污水 及各类废水，采用分类集中的原则，由泵提升后就近接入市政污水管道。 地下连廊商业部分用水量标准按 8l/m 2 营业厅面积 d 计； 餐饮部分用水量 标准按 25l/每顾客次计；未预见水量按最高日用水量的 15%计。 消防废水量同消防用水量，冲洗排水量同冲洗用水量，结构渗漏水 为 1l/m 2 d， 敞开口雨水量按 50 年一遇暴雨重现期计算， 集水时间 5min， 迳流系数0.90。 表 2-2 生产生活用水量一览表 用水量（m 3） 序号 用水类别 用水物量 最大时 最大日 备注 1 商业 30000 m 2 24 240 8l/ m 2 营业厅面积d 2 餐饮 3000 人次 9.38 75 25l/ 每顾客次 3 未预见水量 5.01 47.25 以 15%计 4 合计 38.39 362.25 生产生活用水采用一路进水，生活用水引入管经水表计量后，主要 供给地下连廊内盥洗水、厕所用水、清扫冲洗用水等。厕所内洁具的冲 洗水近期采用城市自来水，远期采用城市中水，单独布置供水管道。卫 生洁具采用节水型产品。 2.2.4.4 地下空间电气工程 变配电系统(按 10/0.4kv 考虑)包含：配电、照明、接地、变配电智 能监控系统。电力规划由电力部门综合考虑。专用机房配备 ups 电源。 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 18 1）供电电源及电压 项目地下一层设 35/10kv 变电站 1 座，设 10/0.4kv 分变电所 3 座， 其中 3#分变电站设在设 35/10kv 变电站旁，兼有 35/10kv 变电站所用变 电站功能。2#、3#10/0.4kv 分变电所从 35kv 变电站 10kv 配电柜上各引 2 路 10kv 电源，各设 2 台 1600kva10kv 变压器。1#10/0.4kv 分变电所 从 35kv 变电站 10kv 配电柜上引 4 路 10kv 电源，设 4 台 1000kva10kv 变压器。 4#变电站为公交首末站专用变电站，电源直接由当地电力部门 10kv 开关站引来。采用 2 台 315kva10kv 变压器。 各变电站内变压器运行方式为两常用，变压器平时负荷率为 75， 当一台变压器因故停电时，通过切除大部分三级负荷，另一台变压器能 保证一、二级负荷的正常供电。 2）负荷统计 表 2-3 地下连廊及临时停车库用电负荷统计 序号 区域 pe(kw) 一、 二级负荷小 计（kw） pjs（kw） cos sjs （kva） 备注 1 1#分变 2563+810 1604+514 2229+688 0.93 3137 2 2#分变 2285 1491 1997 0.93 2147 3 3#分变 2196 1463 1961 0.93 2108 4 总计算负荷 7160+810 4630+514 0.9*（6188+688） =6188 0.91 6799 xx 电力 院确定 5 1.5 万 m 2临时 停车库用电 810 514 688 0.91 756 地铁连廊设施总用电负荷为 6799kva。临时停车库总用电负荷为 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 19 756kva。公交首末站总用电负荷约为 337kva。 3）负荷分类及用电负荷配电原则 考虑到项目的重要性，地下空间的消防设备、排烟风机、防火卷帘 门、疏散照明、事故照明、监控用电等确定为一级负荷。地下空间的一 般照明、排水泵为二级负荷。地下空间的空调设备、一般通风设备、广 告照明、地面景观照明等均为三级负荷。 一级负荷：正常时由 10/0.4kv 变电站一、二级负荷母线段各引一路 独立电源在设备末端切换供电，当只有一路电源时保证对其供电。 二级负荷：正常时由 10/0.4kv 变电站任一段一、二级负荷母线。提 供一回电源至用电设备，事故时通过变电所母联开关的投切来保证供电。 三级负荷：正常时由 10/0.4kv 变电站三级负荷母线段上的一路电源 供电，当只有一路电源时自动从电网中切除。 应急照明由 eps 电源装置供电。 4）高低压供电系统接线型式及运行方式 高压系统：35kv 变电站内的 10kv 侧采用单母线分段带联络接线，同 时工作，互为备用；平时单母线分段，两台变压器分列运行。当一路电 源故障时，另一路电源可承担全部一、二级负荷的正常供电。 在 13#分变电站内设 10kv 负荷开关柜，便于分变电站检修。公交始 末下沉站专用变电站（4#变电站）采用线路变压器接线方案，变压器采 用高压熔断器+负荷开关保护。 0.4kv 低压系统：设置独立的应急母线段，母联开关设自投自复/自 xx铁团?公? xx枢枢?交?工?节评报书?告 xx节术?务? 20 投不自复/手动三种方式的转换开关。 5）变配电站的位置 为减少电能损耗，减少低压供电线路。变配电站所址选择接近负荷 中心，进出线方便，靠近高压电源进线侧。各变配电站以低压电缆的供 电半径小于 150200 米为原则在适当位置设置。各变配电站均