钢球磨煤机安装.doc

5 钢球磨煤机安装5.1概况5.1.1结构：本磨机器系由进出料斗、转运部、主轴承、传动部等主要部分及棒销联轴器、减速机等辅助部分组成。机器的要工作部分转动部系由钢板焊接而成的筒体及坚固的钢铸件进出料端盖所组成，为了防止筒体磨损，筒体内部护有高锰钢的波形衬板，衬板借压紧楔形成了横向压力牢固的紧定在筒壁上，在衬板和筒体间还衬有10mm厚的石棉板，以防筒内热量迅速外传，并缓冲钢球对筒体的冲击和有助于衬板与筒体内壁的紧密帖合，转动部分转动系由电动机经棒销联轴器、减速机、齿轮传动装置等带动。进料斗为防止煤湿潮时堆堵，作成与磨机中心线成90度角的方形管。出料斗为减少阻力作成椭园形截面料斗，与磨机中心线成45度角。5.1.2 工作原理：转动部内装有一定量的研磨介质钢球，当转动时钢球在离心力和摩擦力的作用下，被转动着的筒体提升到一定高度后，由于自身重力作用而下落，进入筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉。磨好的煤粉借制粉系统的风动设备运送至锅炉燃烧或煤仓中贮存。5.1.3 机器用途：本设备为干式粉磨各种硬度的煤碳用，它广泛的用于加工固体燃料煤粉。是制粉系统中的主要设备，它是有借助于热风的干燥和运输才能良好的工作。5.2引用标准：5.2.1 制造厂技术资料5.2.2 电力建设施工及验收技术规范DL/T5047-955.2.3 建筑安装工人安全技术操作规程5.3施工作业需具备的条件5.3.1施工前会同建设单位施工代表进行图纸会审；5.3.2验收检查土建工程应合格完工；5.3.3设备已全部到场；5.3.4根据施工图采购工程所需材料，所购材料应有出厂合格证书或材质证明书；5.3.5施工现场有足够的材料、设备存放处。保证有防潮、防火、防盗设施；5.3.6设备进场运输路线畅通。5.4 安装施工程序与工艺5.4.1施工程序方框图：基础放线检查设备开箱检查就位设备安装找正找平调整设备清调试洗设备油管道配制5.4.2基础放线检查：5.4.2.1检查基础外观不应有裂纹与蜂窝状；5.4.2.2放线检查基础位置各部几何尺寸标高、孔的中心与深度尺寸、孔的垂直度均应符合规范与图纸要求，检查地脚螺栓底部预埋件是否准确无误；5.4.2.3 基础表面、基础孔内油污与杂物应清洗干净；5.4.2.4放置垫铁位置应铲平，每组垫铁均应放置平稳并处水平状态，垫铁与基础接触面积达70%以上。5.4.3 设备开箱检查就位5.4.3.1设备开箱时要会同建设单位施工代表，检查设备外观应完好无损，并按装箱单清点零部件，有缺损件应作好记录，并提出修复或更改意见，清点记录一式二份，甲乙双方各持一份；5.4.3.2 设备开箱就位要文明施工特别注意不能碰坏零部件与油漆，就位后按要求初步找正找平。5.4.3.3 设备就位前、基础地脚螺丝、丝扣以下的部分的油污应清洗干净，用地脚螺栓试验每个地脚螺孔的垂直、摆动余量和深度是否符合要求螺栓旋转应正常。设备就位后螺丝部分应露出螺母35扣。5.4.3.4 垫铁表面应平整，无翘曲和毛刺，垫铁表面应经过机加工；5.4.3.5 垫铁的坡度一般应为1：101：25，薄边厚度应不小于5mm；5.4.3.6 垫铁应安放在地脚螺栓的两侧和底座承力处，大型附属机械底座内，外侧应各放一组，底座在地脚螺栓拧紧后不得变形；5.4.3.7 每迭垫铁一般不应超过3块，其中允许用一对斜垫铁；5.4.3.8 垫铁应比底座边宽出1020mm；5.4.3.9 垫铁各承力面应接触密实，一般用0.30.5kg手锤轻敲，应坚实无松动，装好后应在接缝处点焊牢固；5.4.3.10 每组垫铁之间的距离不大于500mm。.5.4.4 设备安装检查找正找平、调整5.4.4.1 台板、球面轴承结合面的检查与刮研：5.4.4.1.1 球面座与台板应接触良好，以色印检查每30mm30mm内不少于1点，周界局部间隙不大于0.1mm，每段长度不大于100mm，累计长度不超过周界总长度的25%，否则进行刮研。5.4.4.12 主轴承球面应动作灵活，接触良好以着色检查。每30mm30mm内不少于2点，否则应进行刮研。5.4.4.1.3 球面座与台板结合面应涂一层润滑脂；球面结合面应涂有润滑脂；5.4.4.2前后轴承刮研与调整5.4.4.2.1 测量调整前后轴承中心距为4650mm。施工中允许偏差2mm，并考虑相应的膨胀伸缩量，同时调整好两主轴承底部上加工面应位于同一海洋污染水平面上，不水平度每米允许偏差0.1mm，标高偏差为0.5mm。5.4.4.2.2 轴承衬工作面与轴颈表面应严格检查，不得有任何缺陷，二者刮研后须涂色检查，其接触面积25mm25mm上不少于4点，其接触角在70-90范围内。轴瓦两侧间隙总和一般为轴颈直径的1.5/10002/1000；5.4.4.2.3 主轴承冷却水道应进行通水检查不应有渗漏现象，主轴内油槽注油孔和回油孔必须彻底清理干净，保证油管畅通。5.4.4.2.4 磨机转动部安装到轴承上时，必须校准承力端轴承和轴颈径向膨胀间隙不小于15mm（图1）；经检查合格后才能进行轴承盖的安装。5.4.4.3转动部安装与调整5.4.4.3.1 筒体直径和长度符合设备图纸要求，筒体无变形、裂纹、漏焊等缺陷；5.4.4.3.2筒体的吊装可利用建筑物，但吊装点应选在横梁附近，并用道木来增加承重面积，筒体绑扎要正确，不可利用端盖上之吊环来吊整个筒体；5.4.4.3.3 必须保证把合筒体法兰和端盖以及固定衬板的镙钉与固定大齿轮的镙钉均匀的拧紧，并必须按照图纸的要求先拧紧薄型镙母然后紧六角镙母；5.4.4.3.4 转动部往轴承上安装时应先准进料端的配合轴颈和轴承处的相对位置保证平稳无冲击的放在轴承上；5.4.4.3.5 筒体内此有的环形间隙都应当灌注水泥沙浆或用其它耐热材料消除之；5.4.4.3.6 螺旋管装入进出料端盖内时，配合应接触紧密不得松动，螺旋管与端衬板之间的间隙应在10mm左右，并应在此间隙内，填塞涂以铅油的石棉；5.4.4.3.7 螺旋管安装方向应正确，当筒体转动时能使原煤进入筒体内；5.4.4.3.8 螺旋管入端盖前应在外壁上缠绕石棉布多层，总厚至30mm40mm左右，以减少热量传至轴承衬；5.4.4.3.9 两端盖轴颈的中心线应在同一直线上，其不同心度用百分表在主轴承轴承衬端面上间接测量端面振摆，其摆差值不大于表2之规定：两主轴承中心线间的距离（mm）筒体直径1700170029002900端面摆动允许偏差（mm）50000.60.81.05000100000.70.91.15.4.4.4大齿轮装配5.4.4.4.1检查大齿轮对合面应无缩孔疏松和裂纹等缺陷，齿圈的各连接法兰面应平滑。齿圈销钉孔在制造厂是配钻配铰加工的，装配时应按钢号或印记时入座。5.4.4.2对合的大齿轮应于转动部装在主轴承上以后，再装在转动部上，其装配要求如下：a、 大齿轮的径向跳动在每米节园直径上不大于0.25mm，端面跳动在每米节园直径上不大于0.35mm,b、 大齿轮对合面的间隙不大于0.1mm。5.4.4.5筒体衬板的安装5.4.4.5.1垫好衬板与筒壁间石棉板垫（先垫下半圈）。5.4.4.5.2先将固定楔对称的装在筒体的水平中心线上，并把螺栓拧紧。5.4.4.5.3从一端依次铺设筒体的下半部衬板，在筒体最低位置两衬板的间隙中用撬棍把衬板分别向两边撬开，待留出装调整楔铁位置后，则将其装入，然后用螺栓拧紧。5.4.4.5.4将筒体转动180按上述方法装好另外半圈衬板。5.4.4.5.5若因调整需要在衬板和压紧楔之间加垫时，垫必须可靠地焊接在衬板和楔上。5.4.6进出料斗的安装5.4.6.1 对进出料斗与筒体的同心性进行检查其不同心度不大于2mm。5.4.6.2进出料斗的密封毡应用干油或稀油浸透以减少磨损。5.4.6.3 密封处毛毡接头应错开，各密封均应良好，以防漏风、漏粉。5.4.7 传动部的安装5.4.7.1传动轴的不水平度每米不大于0.1mm，并应与磨煤机的不平水偏差方向一致。传动轴的中心线与磨煤机中心线的不平行度每米不大于0.15mm。5.4.7.2在两齿节园相切的情况下，大小齿侧间隙为1.402.65mm。5.4.7.3在轻微制动下用涂色法检查接触斑点，大小齿轮齿面接触率沿齿高不少于40%，沿齿长不少于50%。5.4.7.4当以上调节合乎要求后，将轴承座紧固在底盘上，然后用手动旋转传动装置是否有干涉现象。最后在轴承座上打下定位销。5.4.8减速机和电动机的安装传动轴和电机轴的同心度偏差不大于0.3mm，倾斜度偏差不大于1/1000。5.4.9油箱安装及设备配管5.4.9.1检查油箱基础各部尺寸，基础预埋板尺寸应符合设计要求，基础外表面层应光滑平整。5.4.9.2油箱、滤油器、冷却器、齿轮泵均应解体清洗，并做盛水试验。5.4.9.3管路敷设应整齐美观、牢固可靠，油管及其零件的接头垫料不得伸入管子内。平面法兰应内外焊接，焊接后彻底清理焊渣。5.4.9.4油箱装配前应对其内部酸洗或喷沙处理。油系统安装完毕之后，还应进行一次清理吹扫。5.4.10 设备试运转5.4.10.1试车前的注意事项设备应在安装完毕并检查合格后方能进行试运转，试转前应检查并符合下列要求：5.4.10.1.1各连接螺栓要拧紧；5.4.10.1.2确认转动部分内部无遗留杂物；5.4.10.1.3各转动部件不与其它物件相碰；5.4.10.1.4进出料斗连接处应密封良好；5.4.10.1.5油循环确认油质合格，精滤油器确认投入使用方可切换；5.4.10.1.6认可各部润滑油充足畅通。5.4.10.1.7工作场地应整洁干净，无杂物，以防意外事故伤人；5.4.10.1.8所有温度计液位、表都应齐备。5.4.10.2空转试车 试车准备完毕，进行空转试车8小时，试车应符合下列要求：5.4.10.2.1磨煤机工作平稳，传动齿轮不应有周期性或非周期性的噪音；5.4.10.2.2衬板无敲击声；5.4.10.2.3主轴承温度不应大于50（控制回油温度不大于40）；5.4.10.2.4各部磨擦件不允许有烧伤现象；5.4.10.2.5润滑油系统工作正常，无漏油现象；5.4.10.2.6无任何异常事故。5.4.10.3负荷试车经空转试车合格后方可进行负荷试车，运转前磨内加入规定负荷量的2030%的钢球，运转后每隔1015