基于WEBGIS的数字物流系统的建模与实现.doc

第6页武汉科技大学硕士学位论文武汉科技大学硕士学位论文基于WebGIS的数字物流系统的建模与实现姓名：王晓峰申请学位级别：硕士专业：计算机应用技术导教师：陈建勋20070501AbstractLogistics is playing an important role in the economic society as the third headspring of profit.Modem logistics has to change the trational mode by defining renewedly logistics action of uniparous corporation, integrating all resources during the supply chammaking dispersive logistics corporations a vitual group.Under the requirement,the corporations need make up a modem digital logistics system by using the high technology such as WebGIS,which orients supply chaui,and has prompt reaction ability,and be able to exert maximal benefit of the system.According to the development status of Iogistics,the combination of warhou and delivery must become the first strategic choice. Aiming at daily opration flow of delivery center,The thesis expatiates how to build a digital logistics platform based on WebGIS .The thesis emphasizes the conception of digital logisticsand analyses deeply the logistics system with modem logistics theory,and incarnates the functions of supply chain and electric commerce,Fiiithermore,the thesis rtmkes xp the whole system model with Ration Rose,Fmally,the thesis discusses the component development ofdigitd logistics system based on WebGIS.Keywords: digital logistics,suppIy chain,delivery,WebGIS,UML武汉科技大学硕士学位论文第1页第一章绪论1.1研究背景及意义随着社会的进步和时代的发展，物流作为一种第三利润源，越发受到政府和企业的重 视。在过去的几十年里，物流行业飞速发展，取得了显著的成效，在国民经济生活中占据 了日益重要的地位。近年来，我国物流业快速发展，出现了一大批大型物流企业如中铁块运、中国外运集 团，这些企业采用国际先进的信息网络技术，在国内外物流市场上提髙了竞争力.在国家“十一五”规划中，第一次明确提出要“大力发展现代物流业，而发展现代物流 的一个重要内容是加快物流信息化建设，取得跨越式发展，但是，与美、欧、日等国家的物流业的发展状况相比，总体上我国的差距还比较大. 当前制约我国物流信息化快速发展的主要因素有以下几点tl】： 是基础信息缺乏，数据采集困难，标准不统一 二是信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制欠缺。 三是国内物流监管的信息化水平不高， 四是物流信息服务业的法规、制度、标准建设滞后。在这样的形势下，我国物流企业如果想要加快物流信息化的步伐，取得跨越式发展， 就必须深刻反思传统物流与现代物流之间的性质与差别。如果说传统物流的业务流程是离散的、静态的，那么现代物流则要求是整合的、动态 的.传统的物流是对货物、服务及相关服务从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和 储存，进行计划、执行、控制，以满足客户要求的过程，而现代物流的概念是整合的，它 融运输、仓储、配送、流通、加工和信息服务等功能为一体，是一个综合的系统，现代物 流涉及多个部门，需要多方参与，物流系统结构、物流相关部门、物流企业等参与者在物 流系统中的责任和权益需要统一，当前，我国的部分物流企业已经提高了自身的信息化程度，但是这种提升仅仅是停留 在表面，而没有把信息化的思想融入到整个物流管理活动中去，因而出现了信息与管理脱 钩的情况。不难发现，要想真正实现物流企业的现代化管理，需要从以下三个方面进行变 革：是业务要重组- 二是技术要更新； 三是管理要升级，在这样的背景下,数字物流应运而生.数字物流是一种运用先进的信息技术、通讯技术 实现物流的全程数字化的物流体系，能够提高物流企业的管理水平，使现代物流真正成为 第三利润源泉。本文对数字物流的概念、体系结构进行了整体的规划并提出了建设策略， 与此同时，还结合物流一体化理论、供应链理论、精益物流与敏捷物流理论、业务重组过第6页武汉科技大学硕士学位论文程等现代物流理论，对现行的物流过程进行优化和建模。WebGIS又称万维网地理信息系统，它把GK和WWW有机地结合起来，成功地解决 了 GIS的互操作。利用WebGIS技术，人们可以浏览和获取Web上的各种地理空间数据及 属性数据、图像、文件以及进行地理空间分析。基于WebGIS的物流管理信息系统可以实 现属性数据和地图数据的高度共享和分布式存储，使物流公司对海量数据的管理和维护更 加便捷、髙效，对物流过程的管理和控制更加准确、及时：同时，基于WebGIS的物流管 理信息系统可以把枯燥的属性数据转化为生动的图形形式，使客户能够更加直观、清晰的 了解物流信息。本文结合WebGIS的特点，深入分析了它在数字物流系统中的几项应用-实现仓库建设规范化和科学化，并使仓库建设的经费得到最合理的运用.2)实现货物配载的科学化、直观化操作，减少简单人工操作的出错率并提高配载操作 的效率实现对车辆和货物的监控与调度为企亚的决策提供数字依据，并提升企业决策分析的科学性。 1.2本文所作的工作本论文针对带有仓储功能的配送中心曰常的业务流程，阐述如何建立一套基于 WebGIS的数字物流平台。本文的特点在于强化了数字物流的概念，结合现代物流理论对 物流系统进行深入地分析，利用Rational ROSE进行建模，对物流系统的多种视图进行详 细描述此外，本文利用WebGIS对数字物流系统进行组件式幵发，实现了基于B/S模式 的在线图文査询、文图査询、空间数据分析等功能。全文分为以下五部分：数字物流系统幵发的重要意义相关物流理论(3) 配送中心业务流程及功能介绍(4) 数字物流系统的建模5)基于WebGIS的数字物淹系统的实现6)小结武汉科技大学硕士学位论文第1页第二章数宇物流系统概述2.1数字物流系统对物流企业管理的重要作用随着世界经济的飞速发展，物流产业作为国民经济中一个新兴的行业，正在日益彰显 其在经济发展中的重要地位，在国际上，物流产此被认为是国民经济发展的动脉和基础产 业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标准之一，被誉为促进经 济发展的加速器。在过去的二十多年里，物流产业作为第三利润源，已弓丨起我国政府和企业的重视但 是物流的效益却迟迟没有发挥出来。因此，确定物流的发展方向，形成物流行业的发展规 划，结合我国的国情，利用国际物流发展的先进理论，充分发挥物流的效益，推动物流行 业和整个国民经济的发展，是物流业当前面临的首要任务。若要实现这一目标，必须运用先进的信息技术、通讯技术构建整体的数字物流体系， 实现物流操作的数字化、物流商务的电子化、物流经营的网络化。因此，如何运用先进的 信息技术、通讯技术构建整体的数字物流体系，实现物流的全程数字化，以数字化、信息 化的手段来提高我国物流的管理水平，是现代物流真正成为第三利润源泉，是物流领域面 临的一个重大课题数字物流系统功能强大，能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之 间的无缝链接，而且这种链接还应具备预见功能，可以在上下游企业之间提供一种透明的 可见性功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存*同时，由于全面应用了客户关系管理、 商业智能、计箅机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Internet、无线互联技术等先 进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化紀置、公共物流 信息平台等物流管理技术和物流模式，数字物流提供了一套先进的、集成化的物流管理系 统，从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持.2.2国内外数字物流的发展现状 2.2.1国外物流业的发展现状上世纪末，电子商务的发展促使物流向信息化更进一步，此外，专家系统和决策支持 系统的推广便使物流管理更趋于智能化。为此西方发达国家采取一系列的措施来适应物流 的发展：在美国，物流信息技术已经成为物流公司不可缺少的管理工具。美国政府在物流髙度 发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以信息化的物流发展带动社 会经济发展的战略目标，其近景和远景目标都十分明确。第6页武汉科技大学硕士学位论文欧洲物流企业的需求信息主要是直接从顾客消费地获取，采用在运输链上实现组装的 方式，使库存量实现极小化。信息交换普遍采用EDI系统，产品跟踪应用了射频标识技术 (RFTags),信息处理广泛采用了互联网和物流服务方提供的软件，因此，基于互联网和电 子商务的电子物流正在欧洲兴起，以满足客户越来越苟刻的物流需求。曰本物流业的发展已有较长的历史，在世界居领先水平。特别是日本政府近年来为了 大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给曰本物流产业带来快速增长的实 践经验，对我国具有极为有益的启示。从这垂发达国家的情况来看，现代物流发展的趋势具有以下特征- 物流技术髙速发展，物流管理水平不断提离国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平目前已经形成以信息技术为核心，以 信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装 技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。 物流一体化成为趋势，联合配送成为主导物流一体化是以物流系统为核心的生产企业，经由物流企业、销售企业直至消费者的 供应链的整体化和系统化。从物流系统本身来说，物流一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他 物流要素趋向完备，子系统协调运作、系统化发展。共同E送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是一些 发达国家采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低 物流成本具有重要意义*物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展国外物流企业向集约化、协同化发展主要表现在两个方面，一是大力建设物流园区； 二是物流企业兼并与合作。国际物流市场专家们认为，世界上各行业企业间的国际联合与 并购，必然带动国际物流业加速向全球化方向发展，而物流业全球化的发展走势，又必然 推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。除了并购之外，另一种集约化方式是物流企 业之间的合作并建立战略联盟， 电子物流需求强劲基于互联网的电子商务的迅速发展，促使了电子物流(ELogistics)的兴起。企业通过互 联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互 协调、相互合作。消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息，实现网上购物。可以 说电子物流已成为21世纪国外物流发展的大趋势。2.2.2国内物流业的发展现状近年来，伴随着我国现代物流需求市场的发展，物流业正在蓬勃兴起.目前,物流企业管 理者对物流信息的认同比例正在迅速增加，许多大型物流企业从战略角度出发，开始建立自 己的物流信息系统比如货物跟踪系统、运输车辆管理系统等，以此提高企的经营效率。武汉科技大学硕士学位论文第5页另外，大多数企业的物流管理信息系统还处于局部应用的水平，缺乏一体化物流系统 整体解决方案。调査显示：具备远程通讯能力的占26%、业务管理能力的占37%、査询功 能的占34%、决策分析功能的占17%。我国物流企业的信息系统与国际先进水平之间的差距主要表现在以下方面：企业信息化投入力度少，结构不合理，应用水乎低“九五”期间企业在信息系统建设和系统应用方面的累计投入占企业总资产的比例仅 为0.22%，而发达国家大企业的信息化投入占总资产的比例一般占5%以上从信息化投资 结构上看，现阶段我国企业信息化建设投入中存在“重建设轻维护更新”、“重硬件轻软件”、 “重网络轻资源”、“重技术轻管理”等误区和倾向.国内物流监管的信息化水平不高物流流程中涉及政府监管，例如对于物流中的交通安全、环保、节能等的监管政府 监管方式的信息化水平对于整个物流信息化发展的影响极大，(3)基础信息缺乏，数据采集困难.标准不统一物流信息标准化是现代物流业发展的基础，企业对实现物流信息管理与信息交换标准 化的要求越来越迫切，目前我国国内物流过程中绝大多数的单证仍然采用纸面和传统的传 输方式没有电子化此外，在物淹中常用的各种单证格式和数据代码也不统一，各地、 各行业甚至各企业自成体系，难以在信息系统中共享*信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制欠缺物流企业为进行深入细致的必要性、可行性分析研究却想包揽一切，结果信息平台与 业务管理脱节，数据的真实性、完整性、权威性完全无法保障。23数字物流简介在信息技术和电子商务飞速发展的情况下，产生了数字物流。在物流业向现代物流发 展的过程中，由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围广、业务分散的服务领域，物流服 务企业所提供的服务对象和范围都有其局限性，而大量的物流需求者却难以找到物流服务 方，其根本原因在于现行的物流组织方式造成的(因为物流服务市场所面对的是跨行业、跨 地区、众多的供需方，数量庞大，随时发生物流商务活动)，怎么样才能让物流供需双方方 便、快捷的达成物流服务，物流的数字化、网络化、自动化就是必然的选择，数字物流的 目的就是通过物流组织、交易、服务、管理方式的数字化，实现物流体系的准确、及时和 高效性，进而达到“物流操作数字化，物流商务电子化，物流经营网络化lii】.数字物流是指运用数字化手段实现物流商务运作的过程，包含物流的运输、仓储、配 送等各业务流程中组织方式、交易方式、服务方式的数字化，通过对物流业务实现数字化， 可以改革现行物流体系的组织结构，通过规范、有序的数字化物流程序，可以使物流进入 一个充分利用现有资源，降低物流成本，提高物流运行效率的良性轨道，总之，数字物流 的实质是，信息交换不仅是现实物流的信息反映，更重要的是通过信息的分析、判断进行式汉科技大学硕士学位论文第1页决策，从而实现对实体物流全过程的协调、控制和物流管理的数字化指挥系统。数字物流是现代物流发展充分利用信息技术、通讯技术的结果，数字物流成为物流发 展的一个新的阶段，与传统物流存在着本质的区别。数字物流就是实现物流的数字化，是通过数字技术使企业的战略选择发生变化，并使 选择范围大大拓宽,光有一个很大的网站、一批触网的员工和管理企业的软件是不够的，数 字化物流能够利用数字技术为客户和本公司的员工设计全新的价值理念，发现、创造和获 取利润的新方法。数字物流是物流组织、交易、服务、管理方式的改革提升*总括起来， 提出数字物流概念的意义如下：强调了信息技术和物流技术在现代物流管理中的重要地位 描述在物流管理系统中信息的流动过程 强调信息流在现代物流管理中的内涵及重要性 强调数字技术对物流组织、交易、服务、管理方式的改革 目前以物流数字化或信息化为特征的现代物流发展主要有两种类型- 定位在数字物流信息市场，以互联网为媒体建立的新型信息系统，它将企业或货主 要运输的物流信息及运输公司可调配的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同，即货主 将要运输的货物的种类、数量及目的地等上网，运输公司将其现有车辆的位置既可承接运 输任务的车辆信息通过互联网提供给货主，依据这些信息，双方签订运输合同。从功能来 看，主要功能有三个，即信息查询、发布、竞标，附属功能有行业信息、货物保险、物流 跟踪、路况信息、GPS*.这类数字物流理论和实践包括我国的华夏交通在线、56NET、 迪辰系统等*定位在为专业物流企业提供供应链挂历的数字化的物流系统，它的特点是利用数字 化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前 端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应 用。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接。从目前数字物流两种运营模式来看，定位在数字物流信息市场的物流企业，大多已能 实现货运信息供需双方的信息交流，但是不能体现数字商务所追求的方便、快捷、低成本 优势。在上述物流信息企业的定位中，主要看到了我国道路运输中空载率较高，从而确定 以减少空载率、畅通信息、打破垄断为出发点，表面上看这些问题是信息不畅造成的，可 实际上是由传统的货运组织方式造成的，仅靠信息沟通是不能根本解决问题的。而定位专业物流企业，提供供应链管理的数字物流企业，是提供综合物流服务的专业 物流企业，最具代表性的是第三方物流(3PL)。当前第三方物流企业的数字物流模式依然存 在着不同的缺陷。本文数字物流的定位是在融合两种模式的基础功能上，进行整体的规划， 标准的数字物流的总体体系结构。近年来，随着市场环境的变化以及新的管理思想的产生，企业物流的管理策略和模式 也不断发展和变化*如何根据企业自身的经营特色有效开展物流策略如何保证在合适的时 间以最低的成本把合适的产品送到顾客手中，己经成为企业谋求长远发展的重大课题。总 体来说，企业物流策略的发展主要出现了以下几种模式I准时物流策略准时(JIT)策略的基本思想是“在必要的时间、对必要的产品从事适当量的生产或经 营”，因而不存在生产、经营过程中产生浪费和造成成本上升的库存，即所谓的零库存，准 时管理是准时生产、准时物流的整合体.准时化的物流策略又表现为准时釆购和准时销售 两个方面。准时采购的基本思想是在适当的时间、地点，以恰当的数量、质量要求上游厂商向企 业提供恰当的产品。要做到准时来购，一个很重要的方面是和上游供应商建立稳定的联盟 关系对于生产制造企业，推行准时销售思想的措施是实行厂商物流中心的集约化，即将原 来分散在各分公司或中小型物流中心的库存集中到大型物流中心，通过数字化备货或计算 机等现代技术提高进货、保管、在库管理、发货管理等物流活动的效率。原来的中小批发 商或销售部专职从事销售促进、零售支持或订货等商流业务，从而提高销售对市场的反应 能力以及对生产的促进作用。准时管理是一种以生产为中心面向企业展开的物流管理。通过协调企业各个生产部 门，包括设计、采购、销售等，以实现企业内部供应链中库存的最小化.虽然这种管理模 式初始局限于物流生产环节一一企业内部供应链的应用，但企亚在外部供应链形成的初始 阶段，在企业信息化比较滞后的情况下，也可延伸这种管理技术来协调各个供应链的合作 伙伴.基于这一点，JIT是现代物流管理中的重要管理技术之一.面向供应链的一体化策略物流一体化分为垂直一体化和横向一体化.垂直一体化(vertical integration)物流策略是上游供应商与下游客户在所有权上的纵向 合并。即核心企业与其他企业是一种所有权关系。这种协同作用所追求的目标不仅是物流 活动的效率性（即通过集中作业实现物流费用的递减)，而且还包括物流活动的效果性（即 商品能迅速、有效地从上游企业向下游企业转移，提高商品物流服务水平推行垂直一 体化的目的是加强核心企业对原材料供应、产品制造和销售全过程的控制，使企业能在市 场竞争掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。在市场环境相对稳定的条件下， 采用垂直一体化策略是有效的，但是，在高科技迅速发展、市场竞争日益激烈、顾客需求 不断变化的今天，垂直一体化战略己经逐渐显示出其无法快速相应市场机会的薄弱之处。 在这种情况下，人们自然会将资源延伸到企业以外的其他地方，借助其他企业的资源达到 快速相应市场需求的目的，于是出现了横向一体化的思想。横向一体化(horizontal integration)物流策略实质相同产业内部或不同产业之间就物 流管理达成的相互协调、统一运营的机制。前者是产业内部不同的企业之间为了有效地开 展物流服务，降低多样化和准时配送产生的髙额物流成本而相互之间形成的一种通过物流 中心的集中处理，实现低成本物流的系统。后者是不同产业之间的协调，是将不同企业生 产经营的商品集中起来，通过五六或配送中心达成企业之间物流管理的协调与规模效益。 从企业经济效益上看他降低了企业物流成本；从社会效益来看，它减少了社会物流过程 的重复劳动。显然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，而且在时间上也是有差 异的。这些矛盾和差异的解决就要依靠掌捱大量物流需求和物流供应能力信息的信息中 心。此外实现横向一体化的另一个重要条件，就是要有大量的企业参与并且有大量的商 品存在，这是企业间的合作才能提高物流效益。当然，产品配送方式的集成化和标准化等 问题也是不能忽视的，供应链管理是一种以客户为中心，以整个供应链为管理内容的思想。企业供应链包括 了企业内部供应链及与企业紧密联系的供应商、分销商、客户等外部供应链。在供应链管 理思想中，控制转变为协调，管理决策由集中转向分散，优化目标有成本最低利润最大化 转化为客户满意和服务创新，管理对象由企业内部的“物流、信息流、资金流”扩展为企业 内外环境的“商流、物流、信息流、资金流，面向供应链的管理思想把客户喬求和企业内 部的生产活动以及供应商的制造资源整合在一起，所以体现了完全按用户需求的宗旨这 种模式强调对企业的事前控制能力，它可以将设计、制造、销售、运输等通过集成来并行 地进行各种相关作亚，为企业提供了对质量、适应变化、客户满意、绩效等关键问题的实 时分析能力*武汉科技大学硕士学位论文第9页第三章数字物流系统需求分析数字物流系统是一个面向供应链的公共物流信息平台根据企业的规模、业务类型、 业务范围的差别，系统的功能也会有所不同本文针对具有仓储能力的配送中心的业务寄 求，深入分析在现代物流理论指导下建立的物流信息系统所应当具备的主要功能模块：仓 储管理系统、配送管理系统、物流跟踪系统、绩效管理系统。如图3.1所示： 绩送物 流 理系统系统统系 统 数字物流系统功能模块仓储指的是商品在使用之前的保管，它是商品到达客户之前，介于供应和消费之间的 中间环节，仓储是物流系统的一部分，其主要功能是在产地、消费地，或者在二者之间存 储物品(原材料、零部件、在制品、产成品)，并向管理者提供有关存储物品的状态、条件 和处理情况的信息仓储管理是指将物品存入仓库并对存放于仓库里的物品进行保管、控制等管理活动， 也就是对物品的入库、保管和出库等业务活动所进行的计划、组织、指挥、监督和调节工 作。仓储管理的目的是实现仓储合理化，也就是用最经济的方法实现仓储功能，其实质是 在保证仓储功能实现的前提下，系统作最少的投入 具体而言，仓储管理主要包括以下几方面的内容：采购管理。根据需求情况和库存商品数量，运用合理的方法确定需要釆购金库的商 品种类和数量，并向上游供应商提供采购计划，或者向上游供应商开放相关数据，由上游 供应商自行调节供货计划。(2)库存管理。根据企业和市场需求状况，采用合理的采购方式，储存适当数量的商品 商品保管。制定商品储存规划、提供适宜的保管条件、掌握库存商品信息、确保商 品安全等。第6页武汉科技大学硕士学位论文3,1.11. 采购的概念采购是指从多个对象中选择购买自己所需要的物品。这里的对象一关 商、批发商市场釆购包含了所有获得商品和服务的必要活动，如确定原料需求、评估和 选择供应商、制定采购决策、评价供应商的产品及服务等。采购通常包括以下几层含义-采构是从资源市场获取资源的过程。采购包括商流和物流两个过程。商流是物流的上游，有了买卖行为之后，才有物流， 采购是一种经济活动。2. 采购的类型采购的类型多种多样。按照采购的方法来划分的话，可以分为传统釆购和现代化采购 两种类型。1) 传统采购的形式比较单一,运作模式通常是仓库在某个固定时间(比如每个月的月底） 对当前货品的数量进行统计，再结合用户的需求以及市场行情制作采购计划并向供应商下 达采购清单。这种采购方式过程相对比较简单、死板，很难满足现代物流复杂多样的要求. 比如：某些客户的消费需求日益多样化、个性化，对货物的需求从以往的大批量、单一型 号转变为小批量、多种类型，在这种情况下，传统采购形式中的定时定量采购显然无法满 足客户的要求，而且容易造成积压库存、占用资金过多等风险.2) 现代化釆购分为以下几种类型：订货点(Fixed-Quantity SjrstemFQS)采购。订货点釆购即定量订货方式采购，指的是 当库存量下降到预定的最低库存数量(订货点)时，按规定数量(一般以经济订货批量为标准） 进行订货补充的一种采购方式(2)MRP(Materials Resources Wanning)采购，所谓MRP是指一种工业制造企业内的物资计划管理模式，根据产品结构各层次物品的从属和数量关系，以每个物品为计划对象， 以完工日期为事件基准倒排计划，按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序。 MRP采购就是基于此种采购管理模式的一种釆购方式，JIT(JustinTime)采购。也叫准时化采购，是一种以完全满足需求为依据的采购方法. JIT是指在精确测定生产个工艺环节作业效率的前提下，按订单准确生产的计划，以消除 一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式。SCM(Supp丨yChain Management)采购，即供应链采购，是指利用计算机网络技术全 面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制的一 种现代化采购模式。在这种采购机制下，采购不再由采购者操作，而是由供应商操作。采 购者不断把自己的需求信息及时地传递个供应商，供应商根据自己产品的消耗情况连续小 批量及时补充库存，既能够保证库存满足要求，又使得库存量维持最低水平。电子商务采购。这种采购方式简化了采购程序，减少了采购时间，降低了采购成本， 提高了工作效率。3. 采购管理子系统武汉科技大学硕士学位论文第11页釆购管理工作主要由来购部门完成，釆购部门与財务部门、生产部门、仓库部门有密 切的业务联系*采购管理子系统的主要功能包括：釆购基础数据管理，采购计划管理、采 购订单管理、采购收货管理和供应商评估管理 采购基础数据管理模块主要是对采购管理中的基础数据进行管理，包括：订货方式维护、交货方式维护、采 购员资料维护、退货原因维护、采购系统维护。 采购订单管理釆购订单分两种情况：长期供应商和临时供应商若是长期供应商，建立合同关系， 可获得较优惠的价格；若是临时供应商，建立采购订单，采购订单管理包括采购订单维护、 采购合同维护、订单完成处理、订单终止或取消。 采购计划处理采购计划是根据物料需求计划、釆购提前期，制定请购计划.物料需求计划根据销售 计划和库存情况产生。采购提前期一般根据供应商的地点和运输条件确定， 采购收货管理该模块的主要功能是进行采购收货管理，并进行向供应商的退货与换货管理， 3.12库存管理1.库存管理的概念库存管理(InventoryManagement)是根据外界对库存的要求和企业订购的特点，预溯、 计划和执行一种补充库存的行为，并且还要对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货、 定购多少、何时订货*虽然某些企业计划采用零库存管理(Zero Inventory Management)的战略，但是，根据当 前的物流市场来分析，库存仍然具有存在的价值，原因如下：顾客的需求变化无法准确预测，企业需要有一定量的库存来应付各种突发或突变的 顾客需求(2) 顾客要求的供货期与制造周期不一致，企业需要有一定量的库存来及时满足顾客的 需求*(3) 供应商的供货成本和能力及供货的数量和质量是不确定的，而库存有助于降低这些 因素带来的风险.物流服务的经营规模鼓励库存。如产品成抵生产和整车运输能过降低制造成本和运 输成本。2.影响库存水平的因素库存水平，即库存量大小的确定如果没有库存，那么企业要承担缺货造成的费用； 如果保持库存，企业又要承担维持和保管的费用。因此，企业必须报库存量保持在某个合 理的水乎，以确保这两项费用的综合最小.第6页武汉科技大学硕士学位论文需求量当产品的需求量相对稳定时，企业可以很好地管理本企业库存水平。但是，当需求量 忽然发生变化时，便会对库存水平产生影响.如果供应链中的用户需求信息不能在各成员 企业之间有效地传递，就会造成库存的大幅度波动。库存维持费用即保管费用，指与库存材料保管存储业务有关的各项费用，其中包括库存材料占用金 额的资本利息、保险费、仓库设备的折旧费和维修费、仓储作业费、材料保养费、管理费、 库存材料损耗等。缺货费用缺货费用分为三类：销售延迟、销售额损失、丧失顾客订购费用是指向供应商发出订单并办理有关采购业务的费用*安全库存(SafetyStoclO为了提商服务水平，使经营活动正常进行，防止因需求或供应的波动引起缺货，经常 在仓库中保持一定数量的库存量，称之为安全库存.3. 库存管理方法在面向供应链的物流系统环境下，企业库存管理子系统的主要功能是用于应付各种各 样的不确定性，如需求变化、定货提前期、货物运输情况、生产时间等，为了保证供应链 的正常进行，必须保有一定数量的库存，库存管理的目的在于：使库存经常处于合理水平， 防止超储挤压或不足，满足生产与销售的需要，减少资金占用，使库存总成本最低，以提 高企业竞争力。目前，较为先进的面向供应链的物流库存管理技术与方法有供应商管理库存系统 (Vendor Managed Inventory,VMI 系统)、联合库存管理(Joint Managed Inventory,JMI) 多级库存优化、ABC分类管理法、定量订货管理法和定期订货管理法，VMI系统的主要思想是指在用户和供应商相互合作的基础上,基于双方成本最优化 的原则，有供应商管理用户的库存，确定库存水平和补给策略，拥有库存控制权。这种管 理是在双方协调的基础上经常被修正和改进的联合库存管理是一种在供应商管理库存的基础上发展起来、上游企业和下游企业权 力责任平衡且风险共担的库存管理模式。它把供应联系统管理进一步集成为上游和下游两 个协调管理中心，库存连接的供需双方从供应链整体的观念出发，同时参与、共同制定库 存计划，实现供应链的同步化运作，进而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需 求信息扭曲现象导致的供应链的库存波动，多级库存优化与控制是在单级库存控制的基础上形成的，它是对供应链资源的全局 性优化。多级库存控制的方法有分布式策略和集中式策略两种，集中式策略由核心企业制 定整个供应链的库存计划，考虑各个库存点的相互关系，通过协调的方法来进行优化。4. 库存管理子系统武汉科技大学硕士学位论文第13页库存管理系统功能保证供货量，确保对生产和销售的需求 降低库存资金占用額，将其控制在企业预算之内 加快库存资金的周转次数，提高资金利用率 为其他系统提供多种综合处理功能 提供对库存的核算和分析，满足库存控制决策的需要 (2)库存管理系统业务分析具体主要包括出入库管理、库存管理、系统管理、库存基础信息管理、需求预测、连 续补货、仓储计划管理、费用合同管理等功能模块。出入库管理物料入库处理主要包括采购单入库、加工单入库、制造单入库、计划外入库、返还入 库、客户订单退货等物料接收入库方式物料出库处理主要包括加工单出库、客户订单发 运、计划外出库、采购单退货、仓库向供应商物料发放出库方式。采购单入库处理：原材料和外购件已完成的采购单进行采购单入库处理 采购单退货处理：当存在一个未完成的采购单，并且该采购单上的有些零件已经接收 时，才能使用采购单退货处理功能。加工单入库处理：加工单完成时，作加工单入库处理，增加加工单中的完成成员 客户订单退货处理：当客户退货并希望得到贷款时，假定订单发票早已过张并且不能 修改。退货时应该对总销售额和总的应收款有一个负效应，而对总库存有一个正效应客户订单发运处理：在客户订单发运前必须先进行发货处理，在发货处理时必须先检 査客户订单的备料情况，如果备料不足也可以建立欠交单和“分批发货”，并根据备料编辑 和打印发货单和装箱清单，计划外出入库、返还仓库处理和仓库向供应商退货，这几种出入库处理与生产计划、 采购供应和销售系统无关，主要用于没有订单的物料入库（或库存系统的单独使用），工 装和磨具等可以反复使用的工具等的出入库。库存管理库存查询：主要包括库存物料査询、库存盘点情况査询按年月日的收发存査询、库 存事务处理查询、资金占用情况査询、物料短缺查询，库存积压査询、库存周转查询等* 库存查询主要应用以上个模块的处理结果，不对数据库进行变动库存查询的结果作为企 业高层管理人员对企业运行状况分析的依据。库存盘点：库存盘点与调整处理主要包括库存盘点、库存转移、库位变更、零件移用、 零件报废处理、零件修复处理。库存转移：库存转移是不同仓库之间的移动，库位变更是不同的库位之间的移动，它 们都不影响库存主文件的变化。但是库位明细文件的数量将发生变化。库位转移与库位变 更的唯一区别使库存转移可能会引起财务上的转账处理库存警报：根据不同的策略对不同类型的货物进行库存量检査，如果发现货物的库存 量难以满足需求时，就发出库存警报，提醒企业增加该货物的库存量。系统管理第6页武汉科技大学硕士学位论文该模块主要进行权限设置和系统配置等。需求预测该模块协助供应商、用户企业根据销售信息决策需求状况。连续补货该模块根据需求预测信息确定补货点，触发补货流程，完成补货作业。仓储计划管理子模块该模块实现各种计划的管理及制定，费用合同管理子模块。该模块依据合作方的各项权利和义务，制定业务流程、库存控制和费用等，并根据合 同进行VMI管理库存基础信息管理该模块主要包括基础信息的管理和维护，3.1 J WebGIS在仓储管理中的应用以图文形式直观地反映各个仓库的地理位置及属性信息，便于企业对所有的仓库进 行优化选地和业务定位.以图文形式直观地反映各个仓库内部的布局以及库位的特征，便于仓库工作人员提 高货物的入库、出库、转移、盘点等操作效率。以图文形式直观地反映仓库内部各个库位的存货状态，便于工作人员进行对库位的 调配操作。以图文形式直观地反映货物在仓库内的存放位置，便于工作人员提高出货、转移、 盘点时的效率。建立货物周转周期分析系统，为减少库存、提高客户要求相应效率提供依据， 3.2配送系统3.2.1配送的概念配送是指在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行栋选、加工、包装、 分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动P1。一般说来，配送是根据客户对商 品的数量、品种、规格的要求，将商品经过进货、储存、配货、流通加工、配载等环节后， 在指定的时间和地点，由车辆配送至客户的过程。他是商流与物流紧密结合的一种综合的、 特殊的，也是物流过程中的关键环节。从配送的定义可以看出，配送具有以下几个特点-武汉科技大学硕士学位论文第17页1从物流來讲，配送几乎包括了所有物流的功能要素，是物流的一个缩影或在小范围 中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活 动完成将商品送达为目的。但是配送于一般物流是不同的，不能简单等同于运输和其他物 流活动的全部。一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分栋、配货分探、配或是配 送的独待要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现K送的手段*2. 配送把用户要求作为出发点.配送将商品通过恰当的时间、恰当的方式、恰当的费 用送至客户手中*因此，它一头连接着物流系统的业务环节，一头连接着消费者，直接面 对客户的各种不同的服务要求，3. 配送是紀和送的有机结合形式。配送与一般送货活动的区别在于i配送利用有效的 分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本， 如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加资源的消耗 使送货并不优于取货。所以，追求整个配送的优势，分拣、配货是必不可少的4成功的配送活动具备三方面的重要因素：准确而又稳定的配送活动可以在保证供给 的同时，最大限度地降低商品的库存量，从而降低了销售总成本：集中而商效的配送活动 可以在简化流通程序、缩短流通渠道的同时，提高物流系统本身的效率及服务水平，这是 赢得消费者的有效手段；合理而顺畅的配送活动，可以提高车辆的利用率，节约能源，降 低成本，减少交通拥挤和城市污染，与此同时也可以降低物流系统的单位成本，3,2.2 E送的分类1. 按配送商品的种类和数量分类【1$1 少品种、大批量配送这种方式由于配送商品品种少，所以配送体系分拣、配货、流通加工等业务较为简单， 而且批量大，易于配装和合理使用车辆，多数可以采取直送方式，配送成本较低。这种方 式常用于为生产企此和批发商配送* 多品种、少批量、多批次配送多品种、少批量式的配送是按用户的要求，将其所需要的多种商品通过分拣、配货、 流通加工等环节，少量而多次地分配给顾客*这种分配方式相对来说配送作业难度较大， 技术要求高，使用设备特别是分拣设备复杂。目前国内在经济较发达地区，这种方式比较 常见于生产制造企业零起件的配送和商业连锁体系商品的配送。 配套E送配套配送是按用户的要求，将其所需要的多种商品配备齐全后定时送达例如，对生 产制造企业生产的某一台产品或某一个部件，将其所需的全部零件配齐再按生产计划的 要求在一定时间送达指定地点，以使生产企业及时装配。这种配送方式强化了配送的服务 功能，有利于生产企业实行“准时制”生产2. 按配送时间及数量分类 定时配送即按约定的时间间隔进行配送，每次配送的品种及数量可预先计划，也可以临时根据 客户的需求调整这种方式由于时间固定，双方均易于安排作业计划但是可能由于配送 品种和数量的临时性变化，增加管理和作业的难度。第6页武汉科技大学硕士学位论文定势BS送有以下两种形式：a. 日配，即当曰配送的意思日配形式的优势是基本不需要库存。日配方式适合于 新鲜食品的配送、便利店和受条件限制无库存的商店。b. 准时配送。配送供应与生产企业的生产保持同步的一种方式，这种方式精细准确， 保证生产的稳定性和连续性，这种配送方式适合于装配型重复大量生产的用户-定置配送按规定的批量在一个指定的时间范围内进行的配送，要求配送的商品的品种和数量相 对固定，备货工作相对简单，而且时间没有严格控制，所以，可以做到整车配送，有效利 用运力。定时定量配送按规定的时间、规定的商品品种和数量进行的配送。这种方式对配送企业的服务要求 比较严格管理和作业的难度比较大。但是其配送计划性强，准确度较高，可以事先安样 好配送路线。所以，相对来说比较适合于生产和销售稳定、产品批量较大的生产制造企业 或大型连锁商场的部分商品的配送， 即时配送根据客户提出的时间要求和商品品种、数量要求及时地将商品送达指定的地点，这种 方式的配送实施难度大，对技术装备和信息传递都有较离的要求，配送成本高。 (5)定时定路线配送这种方式的配送预先通过对客户分布状况的分析，设计出合理的配送运输路线，并按 照时刻表沿着规定的运行路线进行配送。这种配送方式易于有计划地安梓车辆和人员3.23紀送模式配送模式可以分为三大类型：第一种是按照配送组织者来分，主要包括自营配送、共 同配送和第三方配送；第二种是按照配送的产品来分，包括生产资料配送和生活资料配送； 第三种是新兴的配送模式，主要包括超市配送、跨国配送、邮政配送、电子商务配送、冷 链配送12】。3.2.4配送中心的功能武汉科技大学硕士学位论文第1页配送中心是一种多功能、集约化的物流节点.订购量大、集约化的配送中心，通常具 有12项功能，前8项是基本功能，后4项是增值功能。 配送中心的基本功能 (1)集散功能 储存功能 配组功能 流通加工功能 分拣功能(6) 配送功能(7) 信息整合功能(8) 资源回收功能2.配送中心的增值功能 (1)结算功能 需求预测功能 系统设计咨询功能 教育与培训功能3.2.5配送中心作业管理配送中心的基本作业包括订单处理、搬运作业、存储作业、拣货作业、配载作业、 车辆调度、流通加工作业、补货作业和配送作业1. 订单处理该部分功能包含两种情况：一是客户要通过E送中心订货的订单，另一种是客户要委 托配送中心送货的订单。若是第一种，则订单处理主要包括客户询价、接受订单、订单数 据处理和订单状况管理等功能。 客户询价询价方式有两类：电话询价和网上询价建立一个基于B/S模式的客户询价模块，可 以让客户通过互联网査询配送业务的收费标准。 接受订单指配送中心的各个客户要在规定时间以前将订货单传输给配送中心，然后配送中心在 讲这些订单汇总，并以此来进一步确定需要配送商品的种类、数量以及配送时间以及目的 地。包括接受客户订单、客户订单确认和客户订单建档等程序* 订单数据处理包括存货分紀和订单数据输出等工作， 订单状况管理包括订单进度跟踪和订单异常变动处理两项工作*如