采矿工程技术规程

第一节 采剥安全技术规程一、连续开采工艺系统（一）一般规定1、当采场或排土场内有滑坡现象或其它危险时，应及时采取措施进行处理。2、当施工中遇有危及生产安全的恶劣天气时，应停止施工作业。3、采场内应设有通行汽车的道路系统。4、施工中，应逐年绘制工程进展位置平面图和剖面图，图纸比例尺应符合有关规定。5、燃油和油脂必须符合设备使用的要求，并应经检验合格后方可使用。6、大型设备的司机和中央控制的操作人员，必须经过培训，并考试合格。7、连续与半连续开采工艺系统的设备，应在工作面进行单机空载运转，在整个工艺系统形成后，应进行不少于两个月的系统连续试运生产。各种设备和设施必须运转正常，设备的技术指标必须达到设计要求。8、在大型设备的试运转期间，必须按合同规定的项目对其工作性能、结构强度、生产能力等技术参数和指标进行测试，作好记录，并应提出相应的测试报告。 9、在轮斗挖掘机、转载机、排土机、胶带输送机头部和尾部、分流站、破碎站等处，应设有照明及消防设施。胶带输送机沿线应设有消防设施。10、气温低于1 5度，连续生产工艺系统必须停止作业，但设备不能断电。（二）采掘工程1、提升胶带输送机道，应按设计进行现场测量定线后方可施工。施工完毕后应测绘竣工图。2、掘沟工程宜采用单斗挖掘机、前装机、汽车等设备进行施工，并保证工程质量和最终境界位置。3、在固定式胶带输送机和半固定式胶带输送机的沿线应按设计修筑维修设备通行的道路。4、轮斗挖掘机一般只适用于切割软岩，在作业中遇有硬岩或硬夹层时，应采用适当的切片方式和参数进行分采，或用其它方式进行处理。5、轮斗挖掘机工作面必须按设计配齐辅助设备。6、轮斗挖掘机工作面的开切方法、作业方式、切割方式、开采参数以及台阶组合形式等，应按设计进行施工。轮斗挖掘机与工作面胶带输送机的相互配合关系应符合设计要求。7、轮斗挖掘机在火区、水区、空巷区、溶洞区以及沉陷区行走或作业时，必须采取有效的安全措施。 8、轮斗挖掘机工作面“死区”的作业方式和程序，必须符合设计要求。9、轮斗挖掘机跨越胶带机时，应按下列要求和程序进行： （1）放开胶带输送机控制拉紧装置，松解机尾边接部，拆除机尾前受阻的中间架，将机尾移走。（2）轮斗挖掘机跨越胶带时，必须直行通过，严禁在胶带上面转弯或停留。 10、任何设备严禁直接过电缆。电缆跨越大型设备通道或胶带输送机时，应设置足够尺寸的电缆桥。11、轮斗挖掘机工作平盘的规格应符合下列规定：（1）工作平盘标高与设计标高的允许误差为0.5m。（2）工作平盘宽度与设计宽度的允许误差为1.0m。（3）台阶坡顶线平直度在30m长度内的误差为1.0m。（4）工作平盘平整度应按质量标准化有关规定执行。12、轮斗挖掘机作业时，如遇到大石块，应采取措施，尽量躲开石块，如石块过多无法躲避时，应上报有关部门，经勘察确认后方可改由单斗汽车等其它工艺方式进行采掘运输。（三）胶带输送机1、在安装与移设胶带输送机时，应按设计进行测量定线，基本规格达到设计要求。2、提升胶带输送机位置的确定和施工必须符合下列规定。（1）避免设置在滑坡体或煤层上。如必须设于其上时，应采取防滑、防燃、防风化措施。（2）对局部破碎地段应采取加固措施。（3）沿线必须设置排水沟和人行通道。3、固定式、半固定式胶带输送机的驱动、导向和张紧滚筒的安装符合下列要求：（1）滚筒横向中心线与胶带输送机纵向中心重合的误差不超过2.0mm。（2）滚筒纵向中心线与胶带输送机纵向中心重合度的误差不超过2.0。 （3）滚筒轴线水平度的误差不超过0.5。4、胶带输送机中间架的安装应符合下列要求：（1）中间架中心线与胶带输送机纵向中心线重合度的误差不超过3.0mm。（2）中间架两侧的相对高度不应超过架宽的2.0。（3）地脚螺栓必须紧固。5、胶带输送机托辊的安装应符合下列要求：（1）托辊组两端对称吊挂点的连线与胶带纵向垂直度的误差不应超过5；同组托辊两吊挂点主高度应相等，其允许误差为2.0mm，单向吊挂点沿纵向应成直线。 （2）恒坡段上的托辊顶面应在一平面上，变坡段上的托辊顶面后竖曲线半径应与设计值一致。（3）托辊安装后转动要灵活，无径向跳动。6、胶带输送机转载时卸货高度应符合设计要求。物料的落点应对中受料胶带的物料流，两胶带输送机中心线的顺向夹角应小于90度。7、胶带输送机张紧装置的调节行程应符合设计规定。胶带张紧程度应以满载条件下正常为准，张紧力应小于设计的最大值。8、胶带输送机的近长必须按设计的要求进行。9、工作面输送机的移设应按下列程序进行：（1）清除胶带输送机移动范围内的障碍物，平整胶带输送机新移位置的平面。（2）解除张紧装置，挖出机尾架的锚固设施。（3）将受料装置或卸料小车移离移设段。（4）松解中间影响移设工作的紧固部件。（5）扇形推进工作线胶带输送机的移设，应从机头开始向机尾顺序进行。（6）胶带输送机移设到位后，应依次进行紧固松解的部件，锚固机尾，张紧胶带，调整和对中胶带等工作。10机座上面的部件，必须在机座找平、找正并紧固地脚螺栓后方可进行组装。11、应采取措施，防止金属、木质或其它易损坏破碎机的物料进入转载破碎系统。二、采装（一）采掘规格及规定1、不需爆破的岩石台阶高度不得大于最大挖掘高度。2、需爆破的坚硬煤、岩台阶，爆破后爆堆高度不得大于最大挖掘高度的1.11.2倍，台阶顶部不得有悬浮大块。3、上装车台阶高度不得大于最大卸载高度与运输容器高度及卸载安全高度之和的差。 采掘设备作业规格 单位：m名 称WKr15WKr125WKT10最大挖掘半径22628618.97最大装车半径202681 625最大挖掘高度16423135最大装车高度1016.48.64、采场台阶坡面角，四纪层不得大于6 5度，岩石及煤不得大于70度。5、最小工作平盘宽度，必须保证采掘、运输设备的安全运行和供电线路、排水沟等的正常布置。一般表土台阶32m、单一煤台阶37m。6、冬季表土冻结时，应事先爆破以适应轮斗及电铲采掘。 7、沿工作台阶坡顶线，运输平台和道路转弯处需修筑安全墙，其高度分别不得小于汽车车轮直径的12、23及等于车轮直径。 8、采掘工程按施工组织设计编制工程进度计划，并绘制综合施工进度平面图，重点工程应绘制专项施工图，并制定施工措施。9、采剥工作面应有足够的煤、岩量、保证正常的工作面衔接和作业效率。10、相邻两台挖掘机最小距离的确定（1）同一平盘上同时作业的两台相邻单斗挖掘机中心线之间的最小距离按下式确定： Lmi n=3Lch+2r+5B 1(m)式中：Lch自卸汽车的长度(m)R自卸汽车的最小转弯半径(m) B 1自卸汽车的宽度(m)（2）相邻上下盘上同时作业的两台挖掘机之间的最小距离，按下式确定：Lmin=La+Lb+0.5Lc(m)式中： La待装区长度(m)Lb待爆区长度(m)Lc特穿区长度(m) 11、挖掘机在坡道上作业时，必须有安全技术措施报矿总工程师批准后施工。12、单斗、轮斗挖掘机必须按设计配齐辅助设备，在严寒季节，冻结前，应对表土台阶采取有效措施，保证作业效率。13、单斗挖掘机在火区、水区、空巷区作业时，须按有关专项作业规程、规定执行。14、任何设备严禁直接压过电缆。电缆宜沿安全墙铺设，当电缆跨越大型设备通道时，应设置足够尺寸的电缆桥。15、电铲宜采用双面装车，当汽车位于挖掘机司机室一侧时，可直接倒车定位装车；当汽车位于另一侧时，可由铲斗引导定位装车。16、液压挖掘机严禁双面装车。17、严禁单斗挖掘机在超过其最大挖掘高度的工作面作业。 （二）行走和升、降段1、电铲在行走或升、降段前，应检查电铲的行走的传动系统。检查范围是：各部分螺栓和销子是否完整，传动齿轮咬合声响是否正常，各部抱闸是否灵活好使，履带重度是否适合等。2、电铲在平盘行走或升、降段时，应位于自然片帮以外和下段可能滑动线以外，其规定如下：工作面性质台阶高度1 2m规 格 煤岩石土距离坡脚(m)545454距离坡顶(m)77579.93、电铲行走距离超过3 00m时，主动轴在后，悬臂对正行走中心，勺斗提到位置，抱紧提升、推压抱闸、打开勺门。如自己扫清道路时，必须准确地调整制动系统。4、电铲必须在平坦的地表上行走。当地表松软时用勺斗压实或压岩石等。5、电铲升降段坡度规定为：WKT10 升段量大值1 2度WKr1 5及WKr1 25 降段量大值11度6、电铲行走或升、降段时，电铲工作人员应注意的事项：（1）司机注意事项：将辅助人员做好分工和准备工作，并向调度汇报。看好方向，将电铲调整好位置。升段时主动轴在后，降段主动轴在前。遇有地表松软时，每次行走前用勺斗探测地表情况并与助手取得联系，在危险地区行走应设专人指挥并采取有效措施。 每次爬坡停止时，必须用坑木等打好眼，防止滑退。降段时必须将悬臂抬起。（2）副司机注意事项：检查行走传动齿轮、轴承、并注油。检查和看护机械状态，必要时向司机汇报，停止运转，进行检查和处理。行走时，随时检查行走电动机温度(整流子面最高温度不得超过100度)。（3）助手注意事项：看护好电缆，整理电缆时，必须使用绝缘用具。清除前进中的障碍物及履带沟内的积土。遇有地表松软时，垫好坑木。看护好电铲行走方向。电铲行走或升、降段时，严禁任何人在履带前后端停留和工作。电铲行走时，不准胶皮电缆顺地拖拉。电铲在上下阶段作业，当上阶段电铲作业影响下阶段电铲安全时，其两者安全距离不得小于2 5m。（三）水区作业1、作业前，应由有关人员组织一次有电铲司机参加的工程勘察，让司机了解水区涌水情况、掌子情况，采掘程序及注意事项。2、必须按工程技术人员的布置挖好横、纵向水沟，使采区积水能及时排出。3、交接班时，接班司机必须亲自勘察电铲附近地表及线路情况，并向调度汇报，防止因接班不清造成“陷镐”或其它事故。4、作业时，要经常注意电铲附近的地表情况，每次走车前要详细勘察前方地表，在确认妥善后方可走车。5、装车时，因地表下沉，可能有陷镐危险时可以中止装车，并向调度汇报。 6、电铲所用电缆应保证质量，防止因透水“冒泡”使电铲多次停电，造成事故或使事故扩大。7、电铲操作人员所使用的防护用品应事先做好耐压试验，达到国家规定的标准性能。8、在拉沟作业时，必须逆着水流拉沟，防止沟的端部积水给采装工作带来困难或淹、陷铲。 9、涌水量大时要及时挖好泵窝，配好排水泵，并建立泵房。10、涌水区作业的自卸汽车，应由电铲首先挖出运输通道，倒行进人装车地点。（四）采掘业务保安作业1、根据电铲运转时的情况，必须发出规定的信号，其音响信号为：（1）开始运转：一长声。（2）停止运转：三短声。（3）开始行走：四短声。（4）停止行走：一短声。（5）装车完了：两短声。（6）故 障：一长一短声。（7）改变运转方向：两长声。2、整理高压电缆或接通、切断柱上高压电源时，必须穿好绝缘靴子，戴上绝缘手套使用绝缘拉杆操作。拉、送柱上隔离开关前，应检查是否有其它设备连挂在一起，取得联系后，一人监护，一人操作。3、电铲在运转中，发生高压熔断丝熔断，必须先做好接地放电试验，再更换合乎规定的熔断丝。4、电铲室内配电装置附近，不准存放汽油，经常使用的油脂和破布应放在阻燃性的容器内。5、电缆不准与电铲缠绕，应放在安全地带。拉电缆车应用铁链子，电缆不准与铁链子缠绕在一起。6、电铲横过高低压架空线时，天轮顶端距电线的安全距离：（1）1 1 000伏以上线路，不得小于2m。（2）6 00 01 6 5 0伏特线路，不得小于1m。（3）5 5 0伏特以下及电话线，不得小于0.7m。7、司机必须遵守下列规定：（1）不准擅自调整各电机的限电值。（2）不准随意增设附属设备，如音响、信号灯、电热器等。（3）电铲的回转电机不准单机运转。（4）不准利用发电机当电焊机使用。（5）斗齿不全不准作业。（6）安全装置不全不准作业。8、电铲必须常备下列物品：（1）绝缘灭火器12个。（2）高压绝缘手套2付。（3）高压绝缘靴子1双。（4）高压绝缘拉杆1根。（5）检电笔2支(5 5 0伏以上一支、5 5 0伏以下一支)。（6）棒型温度计1支。（7）接地放电棒1支。（8）电缆勾子2把。（9）信号灯1盏。（10）信号旗1付。9、高压装置应有警戒标志，室内高压外露部分必须设有防护装置，在防护装置上不准放置任何物品和工具。第二节 穿孔安全技术规程一、穿孔作业必须按穿孔参数设计要求进行，临时因地形障碍不能稳车时，必须找当班工长或工程技术人员决定或处理障碍后再进行穿孔或更改孔位穿孔。二、因布孔不及时，暂时可按现行的穿孔规格自行定位穿孔，并及时联系布孔员或工程技术人员。三、穿孔机在空巷区进行穿孔作业时，必须制定安全措施，按老空区设计和要求,边探边前进，并在专业人员指挥下定位穿孔，作好记录。四、穿孔规格误差要求：边坡距、孔距、行距不得大于0.2m大于、孔深0.5m。特殊地段加孔可不考滤单孔规格。五、穿孔机进行穿孔作业和行走时，履带边缘与坡顶线的距离不得小于下表规定：穿孔机作业和行走安全距离台阶高度/m小于4m410m大于10m安全距离/ m2m3.5m大于3.5m六、穿凿边行孔时，穿孔机应垂直于台阶坡顶线进行调稳车，4590之间，最小夹角不得小于45。七、在煤岩、土岩交界区作业，要根据实际地质情况决定边坡距大于3.5m以上。八、当采用钻机探测空巷区作业时，必须按工程技术人员要求进行边探边前进的原则，孔距应小于所探空巷宽度，小于3m厚的地方不得进入探孔。九、在有顺层滑坡危险区进行作业，前方必须采取措施（土挡或土堆）并且必须进行压碴穿孔。十、在调动钻机时，原则上应将作业孔打完后再调走。钻机除受工程技术人员调动外，在作业区50m范围内布孔员和爆破班长可根据实际情况进行调动。十一、司机必须服从验孔员的验收，并详细介绍原班掌子变化情况，注明岩种、厚度或涌水、落塘情况。十二、为保证人身设备安全，无论什么型号钻机，走车时必须二人共同操作，互相协调进行对孔作业，注意观察掌子边缘情况决定边坡孔的边坡距离。十三、钻机横过高低压架空线时应放平钻架，顶端离6000伏以上架线时不得小于1米。500伏以下线路不得小于0.7米。离四周动力线应大于2米。第三节 爆破安全技术规程一、总 则（一）爆破材料的购买、运输、贮存、使用和销毁，永久性爆炸材料库建筑结构及各种防护措施，库区的内、外部安全距离都必须符合国家有关法规和标准。（二）爆破作业使用的器材，必须符合国家或行业标准。露天煤矿爆破作业，必须遵守爆破安全规程的规定。二、爆破员的职责（一）保管所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作他用。（二）按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业。（三）严格遵守爆破安全规程和安全操作细则。（四）爆破后检查工作面，发现盲炮和其它不利于安全的因素应及时上报和处理。（五）爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。三、爆破器材保管员职责（一）负责验收、保管、发放和统计爆破器材。（二）对无爆破员安全作业证和领取手续不全的人员不得发放爆破器材。（三）及时统计报告质量有问题的或过期变质失效的爆破器材。（四）参加过期变质、失效的爆破器材的销毁工作。（五）定期向公安信息系统如实汇报火工品入库、发放、使用等详细数据。四、火工品管理（一）火工品的一般规定1、火工品（炸药、雷管、导火线、导爆线、导爆管等）在运输、保管、收发、加工和使用等作业中，都不得撞坠、推拉、掷滚、敲打，必须轻拿轻放。2、在炮区内，在堆放火工品20m以内及操作火工品的过程中，严禁吸烟，严禁携带火柴，打火机等容易引火物品。10m以内严禁非工作人员进入。3、在使用前，雷管必须与炸药、导爆线、起爆药包分别储存、装运和堆放。4、粉状炸药的一切操作中，都必须防止炸药漏散。5、硬化的硝铵炸药揉松后使用，禁止使用含水分超过0.5%或硬化到不能揉松的硝铵炸药。6、所有管理人员和使用火工品人员，必须掌握火工品性能及其危险性质和预防危险的办法。（二）工地火工品保管1、运到工地的火工品，必须设专人看管，要按品种、规格堆放并点清数目，做到票物一致。2、卸药前要选择好场地，其场地距高压线边缘不得小于10m，距烟火顶风不得小于20m，顺风不得小于50m。3、雨天堆放在工地的火工品或天气炎热堆放在工地的导爆线，均应用苫布遮盖好。4、放炮剩余的火工品必须当班退回火药库。5、放炮需用的炸药量，在前一天必须计划好不得剩余。6、当班用于二次（其它）爆破的火工品，用容器放置在安全地点，由专人看管。（三）汽车运送火工品1、出车前必须对车辆进行详细检查，确认机械良好，适宜运送火工品方准出车。2、汽车司机必须熟知火工品有关运送保管方面的规定。3、运送火工品时，车前应插有“危险”字样的红旗，用苫布将火工品盖严、绑紧。押运人员（不超过三人）携带红旗坐在车后部监护。4、不得携带备用燃料。在卸装火工品时必须关闭发动机，给上手闸。5、汽车运送药时不得同时装载雷管等起爆器材，卸完炸药后，必须将残留炸药扫净。6、汽车运送炸药最大量3.6吨。五、爆破的一般规定（一）放炮工作必须在生产安排地点进行。（二）在重要设备、建筑物附近进行爆破时，应先与有关部门协商，并制定安全措施报安监部门批准后方可进行。（三）在有大风、雨、雪、浓雾等 恶劣天气气候条件下禁止放炮。（四）每次放炮后，必须填写放炮日期。并由填写人盖章。（五）放炮员必须经培训、考核、并取得放炮合格证后方能上岗。（六）放炮作业完成后，要严格执行搜身制度。六、非电管起爆网络（一）连接非电管网络时，控制排传爆方向和向后排传爆方向应相反（反斜向起爆）它们之间的夹角大于等于90度。（二）孔内管应尽量保持在孔口余留12m长左右，连地表管前要用可靠方式固定，以防落入孔内。（三）填塞时不要铲位于导爆管及其两侧附近的渣堆，不允许将石块填入孔内避免伤及导爆管。（四）导爆管不允许有破损、拉细、进水、管内杂质断药、塑化不良、封口不严，禁止使用。（五）在连接过程中导爆管不允许打结、不能对折，要防止管壁破损和管径拉细。（六）用雷管起爆导爆管网络时，起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm应有防止雷管点炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施；导爆管应均匀地敷设在雷管周围并用胶布等捆扎牢固，接头胶布不少于3层。七、装 药（一）装药前准备1、炮区插上红旗，禁止无关人员进入。2、清除炮区内威胁安全的杂物，检查一切障碍物的处理情况。3、准备足够的充填物，严禁使用河卵石、砾石做充填物。4、复查炮孔情况。5、在自然发火地点放炮时，首先检查孔内有无明火及孔温。当孔内温度不超过60度时准许装药，否则应事先用水降温。（二）装药作业1、装药时作业人员头及身体应躲开孔口，每孔不许超过三人同时操作。2、散装药时，应事先将硬化炸药揉松再缓慢倒入孔内，同时要用木制炮杆在孔内摆动，防止卡堵。3、装药必须装到孔底或指定位置。4、引药应小心地装入孔内，联结的导爆线或导爆管不许结扣或打死弯下入孔内。5、导管系统装药时，先将每孔药量的三分之一装入孔内，再装一个起爆药包，然后再将余药的一半装入孔内，再装一个起爆药包后再将余药全部装入孔内。整个装药过程一律用绳续药，严禁用导爆管代绳续药。6、水孔装药时，必须把加工好的引药装入药包内并包好，防止起爆药包进水，造成瞎炮。八、充填（一）装完药的孔，放炮前必须进行充填，其充填长度不小于3-5m，浅孔要充填满。（二）充填前，顺直连线并用脚踩住，充填时由有经验的放炮员掌握炮杆，用炮杆挡护好联线，并不断捣固。水孔则应先将药包压入孔底后，再进行充填。（三）输电线路附近炮孔充填时掌握炮杆人应面向输电线，并要将炮杆绳拉紧缠绕在炮杆上，通过输电线路时，炮杆要放平。九、装药与充填的故障处理（一）装药发生卡堵，只准用炮杆处理，严禁使用其它金属器具。处理不了应停止装药，导爆管起爆时，应补装一个引药，打好充填放炮后此孔应做重点检查。（二）装药时联线折断或掉入孔内，经处理正常引爆时补装 一个引药或一根导爆线，然后充填。（三）充填物发生卡堵要处理好，否则应向有关人员汇报，以便在警戒时采取相应措施。十、起爆方法 （一）发爆器起爆1、 严禁使用导火索和火雷管进行明火起爆。2、使用电子击发枪或电子起爆器，起爆非电导爆管网络。3、严禁炮区非电导爆管引线与高压电缆和高压带电设备直接接触。4、轰水作业起爆非电管引线与其他药包要保持1米以上距离，严禁横跨和直接接触其他药包。5、在放炮网络引线连接到起爆器之前，人、物必须撤离现场。6、严格按着警界距离，使用符合规格的非电导爆管引线。7、放炮使用非电导爆管引线拉出警界距离以外，炮区人员撤出后，方可允许将起爆针插入起爆管内，操作人员得到起爆信号后方可充电起爆。8、起爆针要定期剪切和更换，防止电击波强度不够，产生哑炮。9、起爆器长期不用时应取出电池。10、起爆器应放在清洁、干净、无硫化物及无毒物处存放。11、起爆器不准采取短路打火试验，防止烧坏内部元件。（二）YJYC500B型引爆机起爆1、使用电源线做起爆干线时操作程序（1）先把两股引爆干线的首端胶合在一起，予以短路。（2）放线至爆破区域，把两股引爆干线的终端分别和电子起爆线上的两个输入线连接。（3）把电子起爆线的打火电极用剪刀或指甲刀剪齐。（4）经过剪断的新断头电极插入导爆管10毫米左右，即可返回到起爆点。（5）在起爆点位置，分开两股引爆干线，将其分别接牢在引爆机的两个输出接线极柱上。（6）待“起爆指令”下达后，要先将“充电起爆”开关向左扭转90度至“充电”挡位，等看到指示灯变红色时，立即把“充电起爆”开关向右扭转90度至“起爆”挡位，爆破网路就立即起爆。2、安全技术规定（1）引爆干线距离200米。（2）供电电源1号高能电池5节。（3）引爆充电时间12秒。（4）使用环境1540。（5）最高脉冲电压2000伏。（6）严禁在干线终端接线之前先把引爆机和干线连接，干线严禁雷雨天气或跨越电缆和电器设备使用作业。（7）当电子起爆线插入非电塑料导爆管时，应先剪断35毫米，去掉被火药污染和电蚀氧化造成失效的一端头，以确保打火正常。引爆效果好的电火花：光发蓝，声发脆。（8）严禁引爆机先充电后接线，用引爆机测试干线通断时，当导线和面板上的两只螺丝钉接触时，出现声光现示为通路，没有声光显示为断路。（9）如有发生拒爆时，必须先将干线短路放电，且两端头连接在一起。（10）起爆机用完后放置在通风良好地方，要注意干燥和防潮，防止发生故障或电池放电。（11）起爆机由专人管理、携带使用，不得转借，使用完交回火药库统一存放保管。十一、导爆线起爆网络（一）使用导爆线时，先将松散、破损、粗细异常、表面变色、药芯变质的线段切除。（二）切割导线必须使用锋利的刀子。不准钳夹、石砸、锹砍、锯断等违章操作。（三）联接导爆线网路时，接头必须符合下列要求：1、联接两根线段时，接头以水手结为宜；接头必须坚固。2、支线与干线联接时，以缠绕法 为宜；其接触长度不得小于200毫米，并绑紧。支线的接头必须迎着传爆方向；支线与干线的夹角不得小于90。3、使用两根导爆线作干线时，应将两根导爆线拧在一起。4、必须将引爆管在导爆管线端100-150mm处搭接绑紧，管体聚能穴朝向传爆方向。5、网路交错处应用厚度不小于100mm隔离物隔开。6、所有接头不准浸入水中。十二、继爆管与导爆管接线（一）联接单向继爆管时，必须将导管体与导爆线平行搭接，使管体聚能穴朝向传爆方向。（二）不准把继爆管的导爆线线段直接联接在支线与干线联接处。（三）不准把继爆管浸入水中和用力拽拉。（四）并联两个继爆管时，必须使继爆管的管体对齐。（五）串联单向继爆管时，必须使继爆管的传爆方向一致（六）继爆管与导爆管的联接处，应用线或胶布牢固绑紧。（七）联接完起爆网路后，必须检查网路的连接方向和方法是否正确，接头是否坚固。十三、击发枪起爆（一）导爆系统起爆网路，由导爆管、击发枪、引火帽、联接装置（联接块、分路器等）、传爆雷管与起爆雷管等组成。（二）击发枪、引火帽由专人保管。（三）导爆系统网路联接方式如下：1、用联接块联接时，各分支导爆管一律按传爆正向穿过联接块，并将导爆管挽成扣结。2、用分路器联接时，先将要接的各导爆管端头用剪刀剪去5070mm，然后插入各分路器接头管中，再用专用工具卡紧。雨天严禁使用分路器。3、用绑扎联接时，先将各分支及主传爆管集束后，与传爆雷管按传爆方向用胶布或绳紧密绑牢，并将传爆管的聚能穴包严。4、网路联接后，由专人对网路做详细检查，以防漏联或接反。（四）预备起爆信号发出后（第二次信号）做好起爆前的准备工作。使用击发枪起爆时将干管一端剪去一段，使其端部平齐，轻轻插入枪管中，装上引火帽。（五）起爆方法只能用击发枪和电子发爆器。十四、警戒与安全距离（一）每次放炮都必须有警戒负责人和足够的警戒人员。警戒人员必须由懂得警戒安全知识的人担任。（二）小于警戒距离的两个炮区同时互相联系，共同警戒统一指挥。由警戒距离远的炮区或上部炮区负责人担任两个炮区警戒总负责人。（三）警戒负责人与警戒人员之间，因受地形、地物影响难以直接联系信号时，应派中间传递信号的警戒人员。但此警戒人员必须在预备起爆信号发出前撤到安全地点。（四）警戒负责人布置警戒时，必须做到：1、根据放炮的安全距离和警戒边界上的具体情况，必须派置足够的警戒人员。2、向警戒人员当面授警戒旗（灯），同时向警戒人员交待清楚警戒地点、范围及注意事项。（五）警戒哨的位置应符合下列规定：1、到达规定的安全警戒距离后站在较高地点。2、能看见相邻警戒哨。3、能监视通往炮区的所有通路。（六）警戒人员必须通知、促使警戒范围内的机械和人员退到安全地点。十五、警戒信号（一）爆破前必须发出音响和视觉信号，使危险区内的人都能清楚地听到或看到。（二）应使全体职工和附近居民事先知道警戒范围，警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。1、第一次信号预告信号：所有与爆破无关人员应立即撤离危险区以外，或撤到指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。2、第二次信号起爆信号：确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，发出起爆信号。根据这个信号准许爆破员起爆。3、第三次信号解除警戒信号：未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查人员以外不准任何有进入危险区。经检查确认安全后方准发出解除警戒信号。为了达到准确起爆的目的，应采用例数计数法发布起爆口令，因为这种口令的程序十分科学，它简单明了，清楚准确，突出地表明了起爆的准备时间在逐渐减少，使人们思想集中，确认准备时间即将完毕，起爆就要开始。十六、安全距离（一）警戒安全距离就是警戒边界与最近炮孔间距离。对人身安全距离规定如下：1、深孔松动爆破100m。2、深孔爆堆（沉降）爆破200m；深孔拉沟（孔深大于5m）200m。3、小炮眼爆破300m；浅孔（孔深小于5m）200m。4、裸露爆破：两侧方向300m；顺风及抛掷方向400m。5、洞室爆破：洞口方向400m；两侧方向300m。6、其他：轰水50m；扩大药室及轰水（顺风方向）100m。（二）对下列机械的安全规定如下： 单位：m大炮浅孔及小炮眼爆破裸露爆破洞室爆破洞口背向电铲、钻机30407010050火药库200150200200100风泵5050200200100（三）对电柱、变压器等非自行移动的设备和设施的距离，由掘场和有关部门组织人员自行制定。（四）在露天坑内爆破危及邻近工矿通讯设施、房屋、建筑等安全时，应事先提出安全技术措施报请有关部门批准。（五）放炮前，要通知洞室掘进人员，全部退出洞室，以防炮响后掌子片帮将洞口堵死，造成人员伤害。十七、水孔爆破（一）浅水孔爆破应事先进行排水。水净后，再进行装药。严禁将无防水包装的不防水炸药直接装入孔内。（二）深水孔爆破应使用高比重防水炸药或将不防水粉状炸药用防水袋严密包装。（三）使用高比重防水炸药时，每个起爆药柱最少系一根导爆线，最后装入孔内的起爆药柱必须系两根导爆线，上面不准再装药，最后应将导爆线拧在一起。（四）起爆药柱装在高比重防水药柱中的间隙长度不得大于防水炸药的传爆长度。（五）使用防水炸药时其操作时间，不得大于防水炸药的抗水时间。（六）使用柱状防水炸药时不准破碎成块。装药时，应用绳向孔内逐个放下。（七）用炮杆向孔内压入防水药包时，不应扎破防水药包并随时注意杆浮起撞击人体。（八）在孔内涌水严重的炮区放炮时，根据孔内涌水量情况，应采取分批放炮的措施。严禁因操作时间过长，先装药的孔因涌水使炸药浸湿造成瞎炮（或降低爆破效果）。十八、二次爆破（一）二次爆破要用炮眼法。但遇有少量急需爆破而又无钻孔设备情况下，可采用裸露爆破法。（二）裸露爆破的一次起爆药量最多不得超过20kg。（三）放置裸露药包的位置，应保证先起爆的药包不至于把后起爆的药包崩脱落。要清除药包周围的石块，并用没有石块的泥土封好。（四）严禁将掌子根部的二次爆破与掌子顶部的大炮联在一起并同时起爆。（五）在靠近机电设备和输、配电线路下进行裸露爆破时，要有充分照明和妥善的警戒措施。（六）夜间严禁裸露爆破。小炮眼爆破时，必须有领导批准并有充分照明和妥善的警戒措施。十九、瞎炮处理（一）出现瞎炮时，应及时汇报有关领导。（二）处理瞎炮时，应在有经验放炮工的监视下进行。（三）处理任何瞎炮孔（眼）时，都要在原瞎炮孔（眼）再次起爆。（四）处理裸露瞎炮时，应扒开炮泥，重新放入引火管，再次起爆。（五）处理用导爆线起爆的瞎炮时，可在有经验放炮员的指导下，用电铲谨慎清理，当发现有导爆线和炸药后，必须用人工清理干净。（六）电铲在作业中挖出瞎炮的炸药时，应停止作业并立即报告当班班长和调度室，依情节进行处理。如不能绕越采挖时，就听从处理瞎炮人员的指挥。（七）处理小炮眼瞎炮时，准许用下列方法：1、辅助炮眼法：在距孔0.5m处，打一个与瞎炮孔方向平行，深度相等的辅助孔，再次装填起爆。2、裸露爆破法：在距原孔1m处打12个与瞎炮孔方向平行，深度相等的辅助孔，再次装填起爆：3、水浸法：向孔内注水浸泡炸药，使之失效。二十、洞室爆破（一）装药1、装药前，应彻底清理洞口上部附近掌子及洞内的安全隐患。2、装药时，每个洞应有一名有经验的放炮员为装药负责人。要按设计或专业技术人员的安排进行装药。3、只能用导爆线起爆。根据装药数量、结构，要有合理的布线，搭接处要绑紧，起爆炸药的导爆线段要集束扎紧。（二）充填1、洞室放炮前必须进行充填，如洞内落塘、涌水等不能进行充填时，事前必须请示专业技术人员，只有在得到同意后，可以不进行充填放炮，但要制定安全措施0。2、充填前，要准备足够的充填物、充填人员，进洞必须戴好安全帽。充填时，要左右观察及互唤应答，防止碰伤、砸伤。3、在进行充填时，应随时理顺好导爆线，防止砸伤。4、洞内充填的长度应保证洞室的爆破质量，必须防止起爆时，充填物飞出，造成“平射”现象。（三）瞎炮处理，爆破后，如出现瞎炮首先确定洞口位置及洞口近的浮货情况。1、浮货较少时可用人工先清理浮货，再组织放炮人员按洞室作业方式清理出充填物，查明瞎炮原因。如认为再次起爆无危险时，可再次布导爆线，充填起爆。2、浮货较多时，条件允许可调电铲清理浮货，然后用上述人工方式进行处理。二十一、采场爆破减震要求本矿的爆破基本分为硬岩块的二次破碎、硐室爆破、垂直深孔爆破三种形式。以上三种爆破形式都不同程度产生空气冲击波和地震波，为减少对人员及构筑物的破坏作用，下面将其技术措施分述如下：（一）硬岩块二次破碎是指采掘设备能够移动而不能装到自卸汽车中的硬岩石块。采取破碎的方式除用机械破碎（内燃凿岩机）外，另一种就是小浅孔爆破。潜孔爆破是炮孔直径35毫米、孔深不得超过块体的2/3，充填抛空高度为孔深的1/3、每次爆破总炸药量不得超过10公斤。煤孔间用非电塑料微差导爆管网络布置起爆，严禁使用导爆线起爆网络。爆破效果硬岩块预裂开即可。（二）硐室爆破：由于地质构造的原因，钻机不能打孔或效率极低时，采用人工掘进主硐室来装药爆破的方式：主硐深10米、药室深2.53米，同一主硐的药室间用42毫秒微差串联引出硐口；每个主硐室间用65毫秒微差串联构成起爆网络。但是硐室充填必须用土压实、封死厚度不得低于3米，且不得使用含有砾石或坚硬石块。炸药单耗不得大于同类垂直深空爆破。（三）垂直深孔爆破：是指垂直工作面的炮孔深度大于5米的爆破。布孔行间不得超过四排。单孔装药结构至少分成两段，总药量不超145公斤，孔深适当增加空气间隔器。爆破使用非电塑料导爆管微差起爆，前排主网络孔间42毫秒，支线排间65毫秒。孔内段间45毫秒。起爆点选择自由面最多侧，有利于爆堆伸出方向，压厚度大于8米不得装药放炮。二区西428水平以下，2100线以西的中硬岩或煤台阶爆破，布设42孔网规格的两排预裂缓冲孔（作为减震条带），孔超深2米。煤台阶尽量单排或双排微差爆破。（四）要求：1、每次爆破前有技术人员或 主管人员检查预爆区，作出第二天放炮用药计划和起爆网络计划；2、大块爆破，超药量放炮，要经过采矿二部主管生产经理审批，切采取必要减少冲击波震动措施；3、大块爆破，首先要375反铲分类装运到排土场，超过2立方米以上进行打孔，谁放炮谁布孔。4、每次爆破后，放炮负责人对爆破效果、减震情况进行分析和总结，以便改善今后的工作。二十二、火药库管理（一）爆破器材的收存和发放1、收存（1）入库时，保管员应对入库的爆炸器材及入库文件，资料进行认真检查收存爆炸器材必须遵守下列规定：（2）从外地进来的爆炸器材没有爆炸物品购买证和爆炸物品运输证或本企业下属单位运（或交）来的爆炸器材违反企业爆炸器材管理规定或退库手续不符合规定的不准入库。（3）爆炸器材的品种，数量与爆炸物品购买证或“入库单”等不一致的不准入库。（4）不符合爆炸器材的允许共存范围规定的不准入库。（5）库内贮存的爆破器材已达到设计贮量的不准入库。（6）变质、失效的爆破器材和超过贮存期的爆破器材不准入库。爆炸器材入库后，保管员要在爆炸物品购买证或入库单，退回单等有关单据上签字，并开爆破器材入库收据。2、发放保管员在发放爆破器材时必须遵守下列规定：（1）认真检查购货单位的提货单，爆炸物品购买证和爆炸物品运输证，发现疑点或不符合规定时不发。（2）运输爆炸物品的工具不当和没有押运人员不发。（3）品种数量与单据不符不发。（4）本单位爆破施工使用的爆破器材，应根据爆破工作领导人提出的爆破器材计划和签发的爆破器材领取单发放。（5）按爆破器材入库的先后顺序发放，即早入库的先发，晚入库的后发。（6）禁止发放过期、失效和变质的爆炸器材。3、账目（1）爆破器材要有总账和流水账，爆破器材的收存和发放均要及时记账，做到日清月结，账物相符。（2）账目和原始资料（如入库收据存根、发料单）要长期保存，不准轻易销毁以备查询。（3）当发现账物不符，爆破器材或账目丢失或被盗时要立即报告上级主管部门和当地公安机关并认真查找。（4）按时持信息卡向公安部门上报火工品管理信息，即收存、发放和使用的详细资料。4、检查保管员应经常进行安全检查，检查的主要内容是：（1）爆炸物品的货架堆垛是否牢固。（2）库内温度、湿度是否正常。（3）新存物品有无失效变质现象。（4）爆炸物品有无短少，丢失或被盗。（5）防火用具是否齐全有效，水源是否充足。（6）库房建筑防护土堤围墙是否完好。（7）对雷电防护系统进行检测，并保证接地电阻合格。（8）及时清理易燃物品保持库内整洁。（二）贮存与保管1、炸药与雷管应分别贮存在指定库房内严禁共贮。2、火药必须在火药库专用库房内贮存同时要防止变质，自燃或被盗。3、火药库的贮存量不得超过规定的设计贮存量。4、炸药（箱）堆高不超过1.8m（袋）堆高不超过1.2m，与墙壁间距不少于0.5m，堆间距不小于0.3m。地面应铺垫不小于10厘米厚的垫木。5、雷管应放在木架上每格只堆放一层最上层格板距地面高度不超过1.5m。6、火药库内不准存放其它任何物品，不准进行其它任何工作，火药箱的拆开、包装或改装，必须在库外进行。7、严禁向矿外携带火药或将火药转给他人。8、雷管必须建立编号制度。（三）火药库的一般规定1、火药库必须执行“双人保管”、“双人开门”、“双门双锁”、“双人发放”、“双人领用”、“双人签字”的制度。2、雷管支领每人每日不许超过200枚（公安局规定）确需超使时由其他允许支管人员持卡支领，要做到帐、卡、支领 数量一致。3、火药库内的炸药、雷管、非电管、导爆索、导火索等必须严格按元宝山区公安分局规定的容量储存，严禁库内和帐面结存超储。4、火药库进药必须由仓库保管员根据库存情况向650厂联系炸药数量。5、火药库必须建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚账物相符。6、爆炸物品发放支领时，必须按规定签证，严禁互相代签。7、火药库必须指定专人管理，看护、严禁无关人员进入仓库区内，严禁在仓库内吸烟和用火，严禁把其它容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库区内。第四节 空巷区作业安全技术规程一、总 则（一）为贯彻执行国家的安全生产方针，在露天生产中及时消除空巷隐患，保障机械设备及人身安全，达到安全生产的目的，特制定本规程。（二）为做好空巷管理工作，矿有关业务部门及生产单位均需配备或指定相应的空巷管理工作人员，成立领导小组。（三）在作业前必须做好空巷探查和自理工作，做到空巷情况清楚、生产安全。（四）空巷探查设计计划和处理方案需经矿总工程师批准。（五）在空巷管理过程中所应填绘的各种原始记录和相应的图纸资料必须及时完善。（六）凡有危及人身和设备安全的空巷隐患与仓房式空巷的探查应遵照从控制探查到形态探查步骤进行。（七）开始探查的标高应在六煤顶板之上。二、采空区探查设备的安全措施（一）在探查空巷时；钻机进入空巷区必须按规定路线行走，未经批准不得随意改变行走路线，如发现冒落等险情应立即撤到安全地点，并及时上报空巷处理领导小组。（二）采空区作业设备站立水平以下的安全厚度一般等于空巷宽度。三、空巷观测工作已经探明有待今后处理的空巷应组织对空巷顶板变化情况的观测工作，如发现空巷顶板垮落速度加快或空巷上部厚度小于安全厚度时，应立即向空巷处理领导小组及有关人员报告及时采取措施。四、空巷处理（一）处理空巷必须根据矿总工程师批准的专门设计方案进行。（二）采用爆破处理时，在装药前应首先检查地面情况是否正常，然后对所有钻孔进行一次观测，当确认一切正常时再行施工。当发现与设计情况不符时要修改设计或采取必要措施。修改设计须经矿总工程师批准，措施可由现场施工主管技术人员根据情况确定。（三）处理空巷的爆破工作须按爆破规程进行。（四）空巷处理后必须检查现场是否达到预期效果。第五节 排土安全技术规程一、汽车排土（一）汽车排土场的推土机在推物料时，推土铲严禁超出排土台阶的坡顶线。推土机应该垂直坡顶线推料，严禁与坡顶线平行作业。（二）汽车排土场卸载区，必须有连续的安全土墙，其高度不低于汽车轮胎直径的2/5，底宽不小于轮胎直径的1.25倍。（三）正常排弃时，汽车司机必须确认排土台阶和安全土墙无问题后，汽车后轮应紧靠安全墙卸货，翻卸完毕车斗复位后方可行驶。排土场松软有下滑可能或者安全墙不合格时，要在安全墙前45米处卸货。（四）卡车进入排土场时，应从左边驶进，向右转弯进入排土位置。（五）同区作业时，两相邻汽车的间距不得小于汽车本体宽度的1.5倍，汽车与推土机的间距不得小于汽车最小转弯半径的两倍。（六）卡车卸货时应垂直坡顶线，严禁高速倒车冲撞安全墙。二、排土机排土（一）排土机必须在平整稳定的平盘上作业，外侧履带与下排台阶的坡顶线之间要保持一定的安全距离。（二）排土机的工作场地和行走道路的坡度不得大于排土机作业和行走的设计坡度。（三）风速超过排土机作业风速要求时严禁作业，并且要把排土机调整到合适的方向停放。（四）当出现滑坡征兆或者其他危险时，排土机必须停止排土作业，直到采取安全措施，并得到工程技术和安检部门批准后方可恢复作业。第六节 矿山道路及车辆安全技术规程一、运输（一）矿山公路分干线和采掘线两种。干线公路应平直宽广，保证TR100型汽车畅通无阻；采掘线为临时道路要经常保持平整，保证汽车安全行驶。（二）矿山公路路面宽度的规定：1、干线路面宽度：一般情况下不小于30米，最小宽度不小于18米。2、采掘线路面宽度：应保持在24米以上，最小宽度不小于18米。3、公路两侧10米之内不得存有深沟或建筑物，路堤两侧应保持1:6的坡度。4、矿山道路的交通标志要醒目、齐全，并符合国家规定的标准。交通标志由养路单位负