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2012年汽车行业分析报告 目录 4 2012汽车行业发展概况 1 2 3 5 行业招聘供需情况 区域招聘特点分析 竞争对手效果对比 华南区的企业架构 2012年汽车行业发展概况 汽车行业概述 汽车行业的分类 汽车产业 汽车的分类 汽车行业概述 汽车行业的产业格局 中国现今主要有五大汽车产业基地 1 长江三角洲地区上汽集团 安徽奇瑞 南京汽车集团 浙江吉利 东风裕隆 2 珠江三角洲地区广汽本田 东风日产 广汽丰田 3 环渤海地区北京现代 北京吉普 北汽丰田 天津丰田 天津一汽 一汽夏利 4 东北地区一汽集团 哈飞 金杯通用 华晨宝马 丹东车娇 吉林通用 5 中西部地区东风汽车 长安铃木 长安福特 长安汽车股份有限公司 重庆庆铃 郑州日产 郑州宇通 汽车行业概述 2012年汽车行业发展总体态势 2012年1 6月汽车行业发展总体态势 2012年6月份 全国规模以上工业增加值同比实际增长9 5 比5月份回落0 1个百分点 1 6月份 规模以上工业增加值同比增长10 5 汽车增长6 7 其中轿车增长7 5 2012年汽车产量增速 2012年汽车行业发展总体态势 2012年全国汽车销量产量图 从上述图表可以看出 尽管年初汽车的销量和产量都是低起步 在随后的月份其产值均超过11年的水平 汽车行业形势发展较好 2012年汽车行业发展总体态势 2012年1 6月实现较好增长的仍然是龙头企业集团 正增长的主力集团是上汽 东风 一汽 其次表现较强的是长城 华晨等小集团 近期的广汽集团异军突起 介于11年初的长安奇瑞表现过于耀眼 今年的压力也较为明显 今年的三小集团总体表现一般 广汽和华晨的表现较强 主要汽车集团1 6月销量与2011年同期的增长分析 2012年汽车行业招聘供需情况 行业招聘供需情况 网络招聘检测数据显示 对比2011年汽车行业供需走势 2012年上半年供需整体走走高态势 汽车行业招聘需求 从全国岗位数可以看出 2011年1月至2012年6月整体呈上升走势 汽车行业企业对于人才需求 汽车行业人才供给 从全部求职申请人数走势看 走势依然呈现明显波幅走势 2012年上半年 人才供给黄金时段依然出现在春节后 2012年上半年汽车行业招聘供需情况 预计2013年1季度汽车行业招聘会有大幅增加 图2 2012年上半年与2011年上半年汽车行业网络招聘供给对比 2012年上半年汽车行业招聘供需情况 自2011年中国汽车行业增长进入平稳期 行业企业招聘需求从2010年的迅猛招聘势头也转入 稳步 招聘 另一方面受全国经济危机 原材料及人工价格上涨等因素影响 整车制造企业和零部件生产企业在招聘投入方面保持保守态度 尽管中国的汽车行业企业依然急需人才 然而变化莫测的全球经济环境 各地方频频推出的 限购 等优化城市交通等政策在某些层面无疑限制汽车行业发展 这一限制也同样波及影响到企业对外招聘 行业招聘供需情况 从上述汽车行业热招岗位我们可以看出研发类 机械类和销售类岗位依旧是本行业热门供求职位 汽车行业招聘热门岗位 2012年汽车行业热门招聘职位 行业招聘供需情况 汽车行业区域招聘特点分析 区域招聘特点分析 国内汽车工业企业基本要求 一 教育背景绝大部分职位均要求全日制本科及以上学历 部分销售类岗位可接受大专或专升本学历 大中型整车企业基本都会要求211 985等重点工程院校毕业的学生为首选二 工作经验车企对持有技术资格证书 拥有相关项目经验或团队管理经验的汽车人才较为青睐 国内现状是汽车的高端领军型及高级技术复合型人才短缺 人才流失严重 后备人才不足 特定经验要求严格 比如大中型整车企业普遍只能接受至少同等实力整车企业或研究院的人员推荐 做乘用车的企业普遍谨慎接受只有工程机械 专用车 客车等车型的工作经验的候选人三 英语要求合资型车企 特别是外籍派驻人员比率较高的 对于候选人是否能将英语作为工作语言有特定要求 比如华南车企中的长安标致雪铁龙 福建戴姆勒等 而国内机械类人员英语普遍较差 一 支柱产业汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业 产业链长 关联度高 人才需求量大 涉及岗位多 如汽车产业管理人才 汽车研发设计人才 汽车生产管理人才 汽车高级技术工人 汽车营销人才 汽车物流人才 汽车交易评估人才等等 二 研发人才中国汽车研发人才总量少 工程技术人员在整个行业就业人员中比例低 研发人才中领军人物奇缺 三 蓝领阶层目前我国汽车产业人才以体力工人和蓝领阶层为主 其中维修人才总量大 但是普遍文化水平低 缺乏先进理论知识 亟待根据产业结构特点进行更新 四 高端及复合型人才汽车领军人才和高级专业人才匮乏 缺乏汽车复合型人才 人才流失严重 后备人才不足 国内汽车工业人才需求概述 五 海外人才为了快速提高公司的技术水平 以及人员的综合素质 很多汽车集团除了采用海外并购的方式 同时也开始了海外人才招聘策略 六 其他汽车营销 售后服务 汽车文化 博览等人才不能满足要求 七 汽车人才招聘的学历门槛较高从汽车行业的人才招聘要求来看 对学历有要求的车企中 本科或以上学历要求的占到总需求量的68 专科学历要求的占有31 而高中以下的仅有1 此外 车企对持有技术资格证书 拥有相关项目经验或团队管理经验的汽车人才较为青睐 八 跨行应聘汽车行业 成功几率很低许多汽车企业在招聘汽车人才的要求上 都比较强调以往汽车行业工作经验 注重以往的工作成绩 如果没有相关的汽车行业经验 很难成功应聘 除了针对接受应届毕业生的汽车人才外 国内汽车工业人才需求概述 区域招聘特点分析 汽车行业社招主要招聘岗位 区域招聘特点分析 2012上半年汽车行业网络招聘发布需求热门地区 2012上半年汽车行业网络招聘求职申请热门地区 热门招聘地区排名前十的城市 北京 上海 天津 郑州 长春 沈阳 广州 青岛 成都 南京 求职申请热门地区排名前十的城市 北京 上海 广州 深圳 天津 郑州 成都 长春 沈阳 南京 汽车行业人才地区分布 区域招聘特点分析 上述热门地区2012年上半年求职申请增幅平均值为0 48 综合对比热门地区供给增幅比例 深圳 成都 厦门 石家庄 武汉均呈现明显的活跃力 这也体现了汽车行业逐渐向中西部挺进 二三线城市下沉的发展趋势 区域招聘特点分析 从地区求职增幅可以看出 传统一线城市已经不再是 最 活跃 后期新兴城市更显强盛的活跃力 上述两大热门职位平均增幅 制造类岗位为0 85 销售类岗位为1 22 销售本身就是各个企业在开年之际首抓的重点业务部门 但制造类的增幅值也明显出现于销售类靠近的趋势 这也是多年来我国技术类人才短缺逐渐形成的压力 不断的挖角促使行业活跃性明显高涨 2012开年汽车行业地区招聘增幅 区域招聘特点分析 主要企业人才招聘特点 区域招聘特点分析 主要企业人才招聘特点 区域招聘特点分析 华南地区区域招聘特点 作为汽车行业发展发达地区 广州和深圳无疑是热点招聘地区 人才竞争指数相比略高于上海 北京这些地区 以广州为中心的珠江三角洲是全国最大的轿车消费市场 以广州本田为中心的黄埔 以东风日产乘用车公司为中心的花都和以广州丰田所在地南沙 形成了 三足鼎立 的格局 广州的汽车零部件产业也销量破千亿 区域招聘特点分析 华南地区企业需求人才特点分析 由图可见 华南地区企业对人才的工作经验要求上 主要集中在1 5年 这部分的比例占到了63 此外对人才学历的要求上也多集中在大专以上 部分岗位对于人才的学历要求甚至放宽到初中 这也体现了企业对人才能力的看重 而不盲目看重学历 华南区汽车行业企业架构 29 广汽研究院 广东 广汽集团架构图 湖北 东风汽车集团企业架构 韩国起亚 江苏悦达投资分别持股50 25 渝安集团 东风实业分别持股50 30 广汽集团持股25 标致 雪铁龙持股50 30 长安汽车集团的企业架构 31 长安标致雪铁龙 西安汽车制造 北京模具设计制造 上海IT零部件及汽车制造 宁波半导体制造 长沙汽车制造 深圳IT零部件制造 深圳汽车制造 比亚迪汽车架构 华南地区企业分布 华南地区的企业架构 尽管华南地区汽车企业中 民营企业占有39 但是这些企业多为汽车维修和汽车配件销售机构 整车制造以及汽车零部件生产仍然集中在主要的汽车产业集团手中 并在华南地区的汽车产业中占有主体地位 整车制造合资企业也以中日合资企业为主体 华南地区企业架构分析 竞争对手分析 竞争对手效果对比 智联的行业优势 自2012年 月均三家主流招聘网站首页上的车企投放招聘按钮总体数量达到50 60个 从投放占比看智联也占据领军者地位 占比达到57 网络招聘实现有效的招聘效果 高流量 尤其是目标群体的聚众效应是第一位的 在汽车行业的供求双方 智联招聘都占据这领导者吸引力和凝