汽车检测技术--第一章整车检测-1动力性.ppt

2019 12 20 1 第一章整车检测技术 第2页 本章结构 汽车动力性检测燃料经济性检测汽车车轮侧滑量检测汽车制动性检测汽车车速表指示误差检测汽车前照灯检测汽油车排放污染物检测柴油机自由加速烟度和可见污染物检测汽车噪声检测 第3页 汽车整车的技术状况 关系到车辆行驶的动力性 经济性 排气净化性 操纵稳定性 安全性和舒适性等使用性能 因此 是汽车检测诊断的重点内容之一 汽车整车技术状况的变化 主要表现在故障增多 性能降低和损耗增加上 在诸多诊断参数中 要特别选出那些与汽车上述使用性能有关的参数进行检测 分析与判断 以便确定整车的技术状况 第4页 汽车整车诊断参数的检测 可以在汽车检测线上进行 当汽车在检测线上进行试验时 滚筒式试验台以筒的表面代替路面 通过加载装置给滚筒施加负荷 以模拟行驶阻力 使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验 视频1 汽车检测线 2019 12 20 5 1 1汽车动力性检测 第6页 情境描述 维修站业务接待员接待一位客户 客户反映他驾驶的丰田轿车在公路上行驶加速 爬坡无力 要求对汽车动力性能进行检测 售后服务经理要求你承接此项工作 做出工作计划和信息采集 并完成该车动力性能的检测工作 第7页 咨询 要完成上述工作 必须具备的知识和技能有 1 汽车动力性能评价指标及其影响因素 2 汽车动力性能检测设备的结构 原理和使用方法 3 汽车动力性能的检测方法 4 国家相关的检测标准 第8页 根据以上分析 汽车动力性能检测的学习情境可通过实施以下四个工作任务来完成 汽车动力性能分析汽车发动机功率检测汽车底盘输出功率检测汽车动力性能道路试验 第9页 诊断参数 驱动车轮输出功率或驱动力可在汽车底盘测功试验台 底盘测功机 上进行 其目的是评价汽车的动力性 同时对驱动轮输出功率与发动机输出功率进行对比 可求出传动效率以评价汽车底盘传动系的技术状况 2019 12 20 10 1 1 1底盘测功试验台的类型 结构和工作原理 第11页 图7 1底盘测功机 第12页 第13页 采用滚筒替代路面 用加载的方法模拟道路阻力 用飞轮模拟汽车的惯性 底盘测功机可以快速 准确地检测汽车动力性 燃油经济性以及对整车性能进行诊断广泛用于汽车设计 制造 维修和检测部门 第14页 底盘测功试验台的功能 测试汽车驱动轮输出功率 测试汽车的加速性能 测试汽车的滑行能力和传动系统的传动效率 检测校验车速表 辅以油耗计 废气分析仪等设备 还可以对汽车的燃油经济性和废气排放性能进行检测 第15页 底盘测功试验台结构和工作原理 框架与滚筒装置举升装置测功装置测速装置控制与显示装置飞轮装置辅助装置 第16页 框架与滚筒装置 滚筒相当于连续移动的路面 被检汽车的车轮在其上滚动 该种试验台有单滚筒和双滚筒之分 双滚筒又进一步分为单轮双滚筒和双轮双滚筒 第17页 a 单轮单滚筒式 b 双轮双滚筒式 c 单轮双滚筒式滚筒式底盘测功试验台 第18页 1 单滚筒试验台滚筒直径较大 1500mm 2500mm之间 测试精度高 单受到制造 安装 占地等限制 适用于汽车制造厂 科研所等 第19页 2 双滚筒试验台滚筒直径较小 185mm 400mm之间 滚筒直径越小 滚动阻力越大 测试精度越低 试验车速达160km h时 滚筒直径不应小于300mm 试验车速达200km h时 滚筒直径不应小于350mm 建议采用370mm 第20页 2 双滚筒试验台优点 安放 定位方便 制造成本低 试验简单 适用一般维修企业及检测站 尤其是单轮双筒式 第21页 单滚筒试验台 直径 优缺点 适用单位双滚筒试验台 直径 优缺点 适用单位滚筒表面形状不同 有光滚筒 滚花滚筒 带槽滚筒和带涂覆层滚筒多种形式 第22页 测功装置 用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力 包括测功器和测力装置 测功器 水力测功器 直流电机电力测功器和电涡流测功器 目前多采用电涡流测功器 测力装置 机械式 液压式 电测式 第23页 电涡流测功器工作原理示意图 电涡流测功器工作原理示意图 第24页 飞轮装置 模拟汽车的旋转惯量 进行加速性能和滑行性能等性能试验 飞轮质量一般按照被测汽车质量选取 CDM 600型底盘测功机的惯性飞轮 单位 kg 第25页 测量装置 测力装置 驱动力测试原理图 第26页 测力传感器的工作原理1 车轮 2 前滚筒 3 涡流机定子 外壳 4 涡流机转子 5 测力传感器 6 力臂 7 后滚筒 第27页 2 测速装置 测速装置由测速传感器及信号处理电路组成 用于测量测功机滚筒的转速 经变换后可得到相应的汽车行驶速度 测速传感器有光电式和磁电式等类型 其中光电式采用较多 其测量误差小于0 5 测速传感器1 光源 2 圆盘 3 光敏管 4 轮齿 5 感应线圈 6 永久磁铁 第28页 3 测距装置 在底盘测功机上测量加速距离 滑行距离 油耗时 除测量车速外 还需用测距装置测量汽车的行驶距离 它采用与滚筒相连的光电式测速传感器或磁电式传感器测取距离脉冲 结构原理同测速传感器 加速距离由计算机测量从V1加速至V2的光电脉冲数 经换算获取加速距离 第29页 反拖装置 所谓反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置 滚筒及车轮以及汽车传动系旋转的一种装置 其主要作用为 1 可以方便检测汽车底盘测功试验台台架的机械损失 2 可以检测汽车传动系 主减速器 车轮与滚筒以及台架机械系统的阻力损失 1 反拖电机2 扭矩仪3 滚筒4 车轮反拖装置 第30页 控制与显示装置 底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体 形成柜式结构 显示装置在微机控制的底盘测功试验台 测力传感器和速度传感器输出的电信号送人微机处理后 显示装置直接显示驱动轮的输出功率 控制柜上的按键 显示窗 旋钮 功能灯 报警灯 指示灯等 用来控制试验过程 显示或打印试验结果 第31页 第32页 第33页 辅助装置1 纵向约束装置汽车在底盘测功试验台上试验时 必须加以纵向约束 可以防止汽车因可能出现的摆动 移动或者万一冲出试验台而造成的不良后果 单滚筒试验台必须用钢索拉紧 使汽车能够纵向固定 对于双滚筒试验台 只需要在从动轮前后用三角木块顶住 不必用钢索即可 第34页 吹风装置长时间 大负荷试验时 发动机很容易发热 所以试验时应该在车前放置适当的风机 对发动机进行强制冷却 轮胎也存在同样的问题 轮胎周围空气不流通 轮胎长时间在滚筒上转动也容易受热甚至变形 因此在驱动轮附近也应采用风机进行适当的冷却 第35页 举升装置举升器可有气压 液压和电动三种动力形式 气压举升器应用最多 a 测试时 举升器降下 b 车辆驶入或驶出时 举升器升起举升器作用示意图 第36页 引导装置 又称司机助 图7 14 用于引导驾驶员按提示进行操作 图7 14引导装置 又称司机助 第37页 图7 15冷却风机 第38页 类型 测功器形式 水力式 电力式 电涡流式冷却方式 水冷式 风冷式 油冷式承载能力 小型 中型 大型 特大型 第39页 底盘测功试验台机械部分结构示意图1 框架 2 电涡流测功器 3 变速器 4 主动滚筒 5 速度传感器 6 联轴器 7 8 飞轮 9 10 电磁离合器 11 举升器 12 从动滚筒 13 压力传感器 第40页 7 2 1汽车动力性评价指标 表征汽车动力性的参数 最高车速 加速时间和最大爬坡度是汽车定型试验时评价动力性的指标 发动机输出功率用于评价发动机动力性 驱动轮输出功率用于评价在用汽车的动力性 2 发动机输出功率 发动机输出功率是汽车动力性的基础 发动机最大输出功率是评价汽车动力性的基本参数 通过发动机台架试验可以准确测量发动机的输出功率 但发动机台架试验成本高 耗时长 多用于发动机定型测试 第41页 3 驱动轮输出功率 驱动轮输出功率用于评价在用汽车的动力性 是汽车综合性能检测的必检项目 驱动轮输出功率可以在汽车底盘测功机上进行检测 俗称底盘测功 第42页 检测方法 第43页 检测方法 第44页 检测方法 测点选择额定功率下的输出功率或驱动力最大转矩转速下的输出功率或驱动力全负荷选定车速下的输出功率或驱动力部分负荷选定车速下的输出功率或驱动力 第45页 检测方法 步骤 第46页 检测方法 步骤 视频 第47页 如需测出驱动车轮在变速器不同档位下的输出功率或驱动力 则要依次挂入每一档按上述方法进行检测 当发动机发出额定功率 挂直接档 可测得驱动车轮的额定输出功率 当发动机发出最大转矩 挂1档 可测得驱动车轮的最大驱动力 第48页 发动机全负荷选定车速下输出功率或驱动力的检测 是在踩下加速踏板的同时调节测功器制动力矩对滚筒加载 使发动机在节气门全开情况下以选定的车速稳定运转进行的 发动机部分负荷选定车速下输出功率或驱动力的检测与此相同 只不过发动机是在选定的部分负荷下工作的 第49页 注意事项 1 超过试验台允许轴重或轮重的车辆一律不准上试验台进行检测 2 检测过程中 切勿拨弄举升器托板操纵手柄 车前方严禁站人 以确保检测安全 3 检测额定功率和最大扭矩相应转速工况下的输出功率时 一定要开启冷却风扇并密切注意各种异响和发动机的冷却水温 4 走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功 5 试验台不检测期间 不准在上面停放车辆 第50页 计算机械传动效率 第51页 滚筒式底盘测功试验台 除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外还能检测车速表指示误差 行驶油耗量等 在测得驱动车轮输出功率后 立即踩下离合器踏板 利用试验台对汽车的反拖还可测得传动系消耗功率