船舶重工公司直升机保障系统试验册.docx

签 字 日 期底图总号旧底图总号密级(档案)号密级(档案)号图纸履历plan history日期date版本rev.标记mark说明description设绘designed审核verified审定approvedhbh3000t级船生 产 设 计production designxg801-940-12sy标记mark数量num修改单号revision no.签字sign日期date直升机保障系统试验册版 本rev质 量mass比 例scale设 绘designed日 期dateo校 对checked日 期date共 41 页total sheets第 1 页 sheet审 核verified日 期date批 准approved日 期date本图(文件)及所含内容的知识产权属于天津新港船舶重工有限责任公司,未经本单位书面许可,任何人不得复制或转交第三方.this drawing and the information contained is the exclusive property of tianjin xingang shipbuilding heavy industry co. ,ltd. and must not be copied or handed over to third parties without our written permission.xgshyxg801-940-13sy直升机保障系统试验册共42页第42 页目 次1 试验目的32 适用的试验文件33 适用的试验仪器、工具/设备34 试验条件及试验准备45 系泊试验项目及程序5186 航行试验项目及程序1819附录a 直升机保障系统系泊试验报告附录a1-a29 直升机保障系统系泊试验记录表附录b 直升机保障系统航行试验报告附录b1-b5 直升机保障系统航行试验记录表1 试验目的1.1 系泊试验目的检查直升机保障系统各部件安装的正确性、完整性和工作可靠性，验证其性能指标是否符合设计要求。1.2 航行试验目的直升机保障系统航行试验的目的是检查在航行状态下其系统和设备功能的可靠性，验证其性能指标是否符合设计要求。2 适用的试验文件序号图 号名 称试验阶段附 注hatsat1xg801-286-01直升机保障系统布置图2直升机保障系统各子设备完工资料3q1f802(h)-940-01sg系泊试验大纲4q1f802(h)-940-02sg航行试验大纲5xg801-940-13sy直升机保障系统实验册3 试验仪器、工具或设备序号名称规格/型号数量附注hatsat1秒表 22兆欧表22电压表11千分尺11卷尺11万用表11测力计1 4 试验条件及试验准备4.1 系泊试验条件4.1.1 系统中各子设备已安装到位，并且符合图纸要求安装完整、正确，无物理破坏。4.1.2 各子设备出厂试验应合格并提供试验报告及产品证书/工厂证书。4.1.3 电气设备的安装及接线应正确可靠，控制箱外壳及电缆屏蔽层应可靠接地，过载保护等应校验合格。4.1.4 各子设备试验用工装工具准备齐全，如下保障条件请提前准备:a) 系留设备试验用z9型直升机模型（1:1）1个，其外形尺寸、重量、重心、牵引点及系留点位置，强度和接口型式与z9型直升机一致。b) 航空燃油油罐车两辆，每车油箱容量不小于1m。c）直升机见面系统直流电源试验用电阻负载设备1套，额定电流350a，最大电流800a.d）系留设备试验用拉力机一套，拉力不小于100kn。e）完全网试验用沙袋总重450kg，25kg/袋，共18袋（最少）。f）喷气燃料系统试验用合格的高闪点喷气燃料1500l。4.1.5 试验时，若外界气温超过35，禁止进行模拟加油试验！4.2 航行试验条件4.2.1 各项子设备系泊试验合格。4.2.2 各部门包括厂家人员到位，分工明确。4.2.3 停船状态，在宽阔水域和01级海况下，进行直升机牵引试验。将以上航行试验条件及试验准备或试验前的检查结果填入附表b1中5 系泊试验项目及程序（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）5.1 起降平台检查根据施工图纸，对起降平台成套性、安装正确性检查。检查内容见附表a1。5.2 机库检查根据施工图纸，对机库布置成套性、安装正确性检查。检查内容见附表a2。5.3 机库大门试验5.3.1 试验前检查a）机库大门（包括传动机构，传动机组、附件等）按施工图纸安装完整、正确，无物理破坏，并满足机库大门安装工艺要求。b）机库大门出厂试验应合格并提供试验报告及产品证书。c）电气设备的安装及接线应正确可靠，控制箱外壳及电缆屏蔽层应可靠接地，过载保护等应校验合格。d）机库大门的传动机构传动可靠，行程限位调整完毕。e）机库大门透光尺寸（宽垂直高度）：宽4800mm高4500mm ，外观平整，无严重影响质量的缺陷。f）检查手动，电动联锁的效能，应正确可靠。将以上系泊试验条件的检查结果填入附表a35.3.2 试验程序5.3.2.1 电气性能测试试验前后分别测量电动机及电气回路绝缘值的绝缘电阻（2m），测量电机的起动电流和满载工作电流。将测量结果填入表a4中。5.3.2.2 机库大门的启、闭试验5.3.2.2.1电机空载运转试验将电机离合器手柄拨至“离”的位置，开启电源，点击“开门”按钮，电机带动传动链齿轮顺时针转动，用工具拨动上部限位开关，电机应停止转动；点击“关门”按钮，传动链齿轮逆时针转动，用工具拨动下部限位开关，电机应停止转动；使电机空载运转约3min，电机运行应平稳，无异常振动和响声现象。将试验结果填入表a5。5.3.2.2.2电动启、闭机库大门试验将离合器拨至“合”的位置，点动“开门”按钮，此时，门板将 随电机的转动向上开启，让门板在上限位开关的作用下自动停止，检查上限位开关位置的正确性。点动“关门”按钮，此时，门板将随电机的转动向下关闭，让门板在下限位开关的作用下自动停止，检查下限位开关位置的正确性。试验过程中，门板应连续顺利开启/关闭，不应有卡住，停滞的现象出现，启、闭机库门时间40s，并记录启闭时的工作电流、电压。将试验结果填入表a6。5.3.2.2.3手动启、闭机库大门试验将离合器拨至“离”的位置，将手柄插入减速的方榫端，摇动摇手柄使机库大门实现启闭，并用秒表测量启闭所需的时间，时间应15min，记入表格。同时，用测力计，测量手摇柄方榫上的扭矩，计算手动力，手动力15n.m，记入表格。从方榫上取下摇手柄，离合器仍处在“离”的位置，合上电源，点动电控箱上的“开门”和“关门”按钮，检查电动机是否转动，如不转动，说明手动，电动联锁试验正常。将试验结果填入表a7。5.3.2.2.3机库大门淋水试验关闭机库大门，向机库大门外侧淋水，使自由降落的水滴淋到机库大门接缝处，持续3min。试验过程中应仔细检查被试部位的反面，不允许有漏水的水迹出现。将试验结果填入表a8。5.4 系留座及系留索具试验5.4.1 试验前检查：系留座，系留索具，高位系留环按照施工图纸正确安装，系留索具应为成套产品，家提供的系留座试验大纲已完成，并提供系留座拉力试验记录表。检查结果填入表1，表2.5.4.2 系留设备拉力试验：对船东指定抽检的系留座进行拉力试验，抽检数量不超过10个。使用拉力机对系留进行试验，系留座表面与拉力方向成45角，使整套设施处于试验状态，起动拉力机，将试验负荷逐渐拉至50kn，保持5分钟，卸载后用千分尺测量系留座底面板上十字杆变形量，应不产生任何变形。检查系留座与甲板焊接位置焊道，不应有裂缝出现。抽取两套系留索具，将任一索具与任一高位系留环组合，索具及高位系留环拉力方向向船中水平方向，使整套设施处于试验状态，起动拉力机，将试验负荷逐渐拉至25kn，保持5分钟，卸载后用千分尺测量索具及高位系留环变形量，应不产生任何变形。检查高位系留环与机库壁连接情况，系留环螺栓不得有松动，机库壁不得有塑性变形。对剩下的索具及高位系留环再次进行验证。将试验结果填入表a95.5 安全网功能及负载试验：5.5.1 试验前检查：a）产品具有证书，工厂证书，安全网出厂试验完成并提供报告。b）安全网的安装满足图纸要求，安全网能够顺利放倒收起，外观整体上整齐划一；c）安全网涡轮蜗杆传动位置已充分润滑；d）试验用负重沙袋准备到位，总重450kg，25kg/袋，共18袋（最少）将试验结果填入表a105.5.2 试验程序5.5.2.1 安全网手动效用试验每个安全网单元拔销和放倒、收起和插销均由1人操作完成。将手摇柄插入涡轮蜗杆传动装置中，通过手摇方式放倒安全网，然后手摇收起，同时，用测力计，测量手摇柄方榫上的扭矩，计算手动力，手动力15n.m，试验过程中，安全网收放应顺利，无卡住，磕碰等现象；将试验结果记入表格a115.5.2.2 安全网传动故障收放效用试验将传动机构与安装网脱开，使用完全网专用钩收放安全网，安全网收放应顺利，无卡住，磕碰等现象；将试验结果记入表格a115.5.2.3 安全网负载试验将完全网放倒至满足技术状态，对单个安全网进行负载试验检查，共抽检三个网片(左右舷及尾部各一)，将负重按如下附图方式均匀放置总450kg重物的静载荷作用力，历时10分钟，然后卸去重物，检查手动可放倒安全网无明显变形，并能收起。将试验结果记入表格a11试验示意图 5.6 系留效用试验，旋翼折叠装置及维护保障设备效用试验：5.6.1 试验前检查：a）试验用z9型直升机模型（1:1）1个，其外形尺寸、重量、重心、牵引点及系留点位置，强度和接口型式与z9型直升机一致b）旋翼折叠装置安装到位；d）伸缩梯及折叠工作梯安装到位e）航材柜安装到位，内部直升机保障设备检查：轮挡1副（2件），缓冲支柱限动装置，机轮充气设备，牵引绳,起降指挥牌,手持指挥灯棒(红绿各一)，吸污机，防静电工作服工作鞋（按船东指定位置）；f）牵引杆安装到位；g）系留索具安装到位。h）氮气瓶安装到位i）直升机接地装置箱及接底座正确安装，接地装置箱可靠固定j）两用直升机冲洗车安装到位并提供出厂试验报告及工厂合格证，为冲洗车准备200l脱矿水（厂家供）；k）用于直升机冲洗的1000l/h的淡水源，0.5mpa的压缩空气气源及一路380v,50hz，6kw电源准备到位。将检查结果填入表a125.6.2 试验程序5.6.2.1 直升机甲板系留效用试验a）在安全网，艉旗杆及梯口栏杆放倒状态的前提下进行；b） 将直升机模型运抵至直升机甲板上着舰平台位置中央，使用两个轮挡分别插入两个主起落架的机轮下（左、右各一个），防止直升机由于外界因素造成移位。c） 使用缓冲支柱限动装置将直升机前，后起落架固定，防止舰船摇摆时的惯性力对飞机框架的损害，保证着舰飞机的使用安全。d） 从机库内取出系留索具，用索具两端连接甲板系留座及直升机系留环，将直升机系固加甲板上，系留时间约0.5小时，试验过程中专人看护，直升机系留效果应安全可靠，系留索具无脱落及异常松动情况。将试验结果填入表a135.6.2.2 直升机接地演示试验，直升机甲板系留冲洗及干燥试验。在进行直升机甲板系留效用试验期间，进行如下试验：a） 从机库内取出直升机接地装置箱，取出型接地线，有夹子一端夹在接地座上，接地插头一端插至直升机的接地插孔内，演示直升机接地保护。见附图b）从机库内推出直升机两用冲洗车，并取出冲洗车软管，连接淡水源，在厂家指导下进行直升机发动机的除盐清洗和性能还原清洗, 直升机局部冲洗（包括机体、机舱、发动机外部）;c）在厂家指导下使用两用冲洗车压缩空气吹干软管组件，连接压缩空气气源，进行直升机局部冲洗后的吹风干燥试验。直升机在舰面停机平台和机库内，停放维护维修及地勤作业时的安全接地示意图将试验查结果填入表a145.6.2.3 直升机旋翼折叠装置效用试验仔细研读直升机旋翼折叠夹具使用维护说明书，进行如下试验：a）在进行直升机甲板系留效用试验期间，取出四色撑杆及工具，在厂家指导下将直升机桨叶折叠并锁紧；b）待人力牵引直升机至机库存放位置，使用四色撑杆及柔性连接装置将直升机桨叶固定，固定方式见下图c）在进行上述a，b项试验时，使用直9折叠工作梯，验证直9折叠工作梯使用效果。试验查结果填入表a155.6.2.4 直升机牵引试验a）在船舶无横摇，风力小于10m/s的情况下进行直升机牵引试验；b）将牵引绳从航材柜中取出，并将牵引杆从机库内取出，将牵引杆与延伸杆插上快卸销，准备到位；c）在厂家指导下，将牵引绳与直升机连接，人力牵引准备到位，将牵引杆与直升机前轮固定，牵引杆用于用于操纵直9型机的运动方向；拿开轮挡，沿标志线人力牵引直升机至机库。将试验查结果填入表a165.6.2.5 直升机机库系留效用试验a）待直升机人力牵引到位后，将牵引绳，牵引杆卸除，使用两个轮挡分别插入两个主起落架的机轮下（左、右各一个），防止直升机由于外界因素造成移位。b）使用系留索具，将直升机与系留座及高位系留环连接，将直升机系固。c）使用四色撑杆及柔性连接装置将直升机桨叶固定。机库系留后直升机不再移动，并随船试航。将试验查结果填入表a135.6.2.6 直升机维护保障设备使用演示试验a）机轮充气设备演示试验用冲气接头与气瓶相联接，打开气源，观察压力表的压力值是否符合工作要求。而后演示将气嘴接头顶压在轮胎气门芯上。由于顶压使气门芯活门打开，实现充气。松开接嘴，活门自动回位，切断气源。完成充气操作后，将气瓶气源关闭，从气源上拆下充气设备。将设备用棉布擦拭干净，盘成箱体能够装入的体积装入设备箱内。从气瓶接嘴上拆下转换接头，与轮胎气压表一并擦拭干净，装盒固定并装入设备箱内。b） 起降指挥拍检查使用和存放时尽量保持绸布清洁，无开线、脱丝等现象，防止布片破碎使用时吸入飞机进气道造成事故5.7 直升机液压油车使用演示试验5.7.1 试验前检查船上正常供电:三相交流380v10%、50hz5%、约13kw设备表面完好，电气和管路设备无损坏氮气瓶安装到位，气源压力大于8mpa设备自带的40l mil-h-83282液压油准备到位，并按服务商要求向油车内注入指定油量。直升机模型已存放在机库中将检查结果填入表a175.7.2 试验程序直升机液压油车是为直升机在发动机不工作时提供液压能源，在服务商指导下以完成下列工作：-直升机液压系统功能试验和维护检查演示；-直升机液压系统局部清洗演示；-直升机液压系统油箱加油演示；将试验结果填入表a185.8 直升机直流电源使用演示试验（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）5.8.1 试验前检查直升机直流电源装置（包括快速接口，电缆组件及卷盘等附件）按施工图纸安装完整、正确，设备表面完好，电气和管路设备无物理损坏。设备提供工厂证书并提交出厂试验报告。检查内部元器件的安装、导线的连接应排列整齐、紧固无松动；船上正常供电:三相三线制380v、50hz、16kva电源检查产品的相关元器件和箱体的接地部位均应可靠接地； 将检查结果填入表a195.8.2 试验程序5.8.2.1功能试验a）起动、停止将直流电源输入端a1、b1、c1接入ac380v电源。合上交流输入开关qf，白色输入电源指示正常。按“起动”按钮，延时约3s，直流电源缓慢起动，绿色“电源输出”工作指示正常，电压表指示输出电压，电流表指示输出电流。直流电源装置正常工作。按“停止”按钮，直流电源立即停止工作，“电源输出”工作指示灯熄灭。将温度继电器短接，模拟功率模块散热器温度高于40，散热风扇工作。b）报警、保护功能n 输出欠压保护：输出电压调低至20v以下，电源装置发出声光报警，延时24s切断输出。n 输出过压保护：人为将输出电压调高至31.5v以上，电源装置发出声光报警，延时24s切断输出。输出电压高于35v时，立即切断输出。n 输出过载及短路保护：将输出电流加至800a以上，延时13s发出声光报警，持续30秒后，直流电源切断输出。输出电流大于900a时，自动切断输出。n 输入缺相：模拟输入线a1、b1、c1任意一根断开，电源装置发出声光报警，延时13s切断输出。n 过热保护：将温度继电器j2触点短接模拟功率模块90保护信号，直流电源装置发出声光报警，延时58s切断输出。发生保护后，直流电源切断输出，按“消音”按钮可消音。“电源输出”工作指示灯暗，按“停止”按钮使电源停止工作。故障排除后，重新按“启动”按钮，直流电源恢复工作。5.8.2.2性能试验a. 稳态电压范围：输出负载由空载至额定电流的情况下，输出电压稳态电压应在27.6v29.4v（28.50.9v）范围内。直升机供电输入端最低起动电压不低于17v。b. 负荷试验将负载接入，并加至额定负载350a运行，电源装置应能正常工作，电压表指示额定输出电压28.5v(27.629.4v)，电流表指示额定输出电流350a。c. 超负载试验将负载电流加至525a，持续时间不超过2分钟，电源装置应能正常工作。5.8.2.3 快速接口演示从电缆卷盘上取下电缆组件，一端接至机库壁上安装的直升机电源快速接口，另一端牵引至直升充电接口，进行充电演示试验。将检查结果填入表a205.9 助降灯光控制装置及助降灯具试验演示试验（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）a）静态助降灯光系统已提供工厂合格证书及出厂试验合格证。b）船上电力系统为助降灯光控制装置提供一路220v,50hz,3p的电源输入。c）助降灯光已按图纸正确安装，电气接线正确。助降系统设备的绝缘电阻冷态应不小于20m,热态应不小于5md）助降灯光控制装置及各助降灯具电气检查。e）助降灯光控制装置对各助降灯具及鸣音器箱的控制及故障报警灯显示功能检查。f）指挥灯棒功能检查将检查及试验结果填入表a215.10 可燃气体检测报警仪效用试验（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）5.10.1 试验前检查a）设备具有渔检证书，工厂证书及设备出厂试验报告b）可燃气体检测报警仪主机，复示器，传感器及防爆软管已按图纸正确安装，并正确接地。c）检查总体外形，安装是否完整，外表油漆有否脱落d）检查各按钮、开关、指示灯是否完好e）检查紧固件是否完整，有无松动脱落将检查及试验结果填入表a225.10.2 性能测试a）试机功能数码管显示检查指示灯是否完好b）报警点检测（低报警“l”为20%l.e.l，高报警“h”为50%l.e.l）通入i-c4h10标准气体，检查每一通道浓度超标时低报警和高报警。当气体浓度超过20%l.e.l时，间断输出声，光报警信号，当气体浓度超过50%l.e.l时，持续输出声，光报警信号，直到人工复位。c）测试精度检测（精度为5%l.e.l）通入i-c4h10标准气体，检查每一通道浓度显示值。d）反应时间检测: 60s（扩散式）通入i-c4h10标准气体，检查每一通道反应时间(气体浓度达到标准气体浓度的90%)。e）试灯功能检测按下试灯按钮，面板上指示灯是否完好。f）输出触点检测当主机低浓度报警或高浓度报警时，输出触点信号，当气体浓度超过20%l.e.l时，输出控制信号启动起动风机，当气体浓度超过50%l.e.l时，输出控制信号通过加油控制箱关闭油泵，当气体浓度低于5%l.e.l时，输出控制信号关闭风机。g）报警仪交直流自动切换，不间断工作检测当交流电源断电时能自动切换备用直流电源工作，电源切换过程不影响监测工作的连续性。h）报警仪主机故障显示检测（检测传感器开路）5.10.3 绝缘电阻检测用500v兆欧表测量电源进线对地的绝缘电阻为10m（不包括电子元件）。5.10.4 便携式可燃气体检测报警仪效用试验通入i-c4h10标准气体，检查每一通道浓度超标时低报警和高报警。当气体浓度超过20%l.e.l时，输出声，光报警信号将检查及试验结果填入表a235.11 油罐抛放装置安装检查（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）a）设备应提供工厂证书及设备出厂试验报告b）罐抛放装置已按图纸正确安装, 无物理破坏c）提供油罐装载，卸载流程，检查油罐安装可靠性。d）抛放装置操作装置安装可靠性检查。将检查结果填入表a245.12 加油装置效用试验（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）5.12.1 试验前检查a）设备应提供工厂证书及设备出厂试验报告b）加油机组已按图纸正确安装，无物理破坏。c）电气设备的安装及接线应正确可靠，控制箱外壳及电缆屏蔽层应可靠接地。d）液压系统安装完毕、系统管路串油后达到设计图纸规定的清洁度要求、密性试验完毕并检验合格将检查及试验结果填入表a255.12.2 试验程序a）油泵运转试验启动油泵，空载运转30min，检查油泵工作是否正常，检查各仪表工作是否正常。b）加油动作演示待油泵运转正常后，从油管卷盘上取下加油枪，牵引加油软管至室外直升机甲板处，将加油枪接至直升机模型加油口位置，按压油枪，演示加油动作。c）加油装置控制演示按下电控箱上“停止”按钮，加油机组停止工作。d）远程停泵试验重新启动油泵，运行5min，在抛落罐位置处按下远程停止按钮，泵站停止工作。e）危险气体探测停泵演示重新启动油泵，运行5min，向固定式可燃气体报警仪通入i-c4h10标准气体，当气体浓度超过50%l.e.l时，输出控制信号通过加油控制箱关闭油泵。将试验结果填入表a265.13 塔台综合管理台试验5.13.1 试验前检查a）设备应提供渔检证书，工厂证书及设备出厂试验报告b）塔台综合管理台已按图纸正确安装，无物理破坏。c）电气设备的安装及接线应正确可靠，控制箱外壳及电缆屏蔽层应可靠接地。d）检查直流电源正负极性与负载端极性连接是否正确e）检查设备在运输过程中有可能出现的设备损坏，继电器、断路器、负载开关固定的松动，外接端子、熔断器芯子的松动；控制信号线插座的紧固。f）软硬件系统在厂家指导下调试完毕。将检查结果填入表a275.13.2 试验程序a）试验前后测量交流输入端各测试点与箱体接地端绝缘值，接地绝缘电阻10m，热态绝缘电阻2m将检查结果填入表a28b）塔台嵌装设备和功能检查塔台嵌装设备（加固一体机，塔台管理系统指示面板，轨迹球鼠标键盘，塔台管理系统操作面板，嵌入式自动电话，嵌入式直通声力电话，静态助降灯控制面板，电罗经数字分罗经，气象仪分显单元，刮水器控制盒，对空超短波电台主机）已安装完毕。对塔台各嵌装设备进行功能检查。c）塔台综合管理台网络信息接口和功能检查通过本船网络，塔台综合管理台能获取本船经度、纬度、格林威治时间、航速、航向、风速、风向、气压、温度、相对湿度等信息。通过本船网络观看直升机起降平台、附件海况视频。d）塔台综合管理台与保障设施监控终端设备的信息接口和功能检查接收直升机直流电源装置、可燃其他检测报警仪、机库大门等设备运行状态信号，在进行直流电源装置、可燃其他检测报警仪、机库大门系泊试验时验证信号接收状态。将检查及试验结果填入表a296 航行试验项目及程序（试验应在厂家服务商在场的情况下进行）6.1 直升机系留设备效用试验直升机模型随船出航进行，验证直升机在机库内的系留效果。将检查及试验结果填入表b26.2 牵引设备效用试验停船状态，在宽阔水域和01级海况下，进行直升机进出机库牵引试验将系留索具及四色折叠撑杆去除，通过牵引绳与直升机连接，使用牵引杆置于直升机前轮底下，控制方向，人力牵引直升至直升机平台；通过系留索具将直升机系固在直升机平台上。 重新调整牵引绳状态，去除系留索具，人力将直升机牵引至机库，重新将直升机进行系固。将检查及试验结果填入表b36.3 机库大门电动和手动启闭试验效用试验6.3.1电动启、闭机库大门试验将离合器拨至“合”的位置，点动“开门”按钮，此时，门板将随电机的转动向上开启。点动“关门”按钮，此时，门板将随电机的转动向下关闭。试验过程中，门板应连续顺利开启/关闭，不应有卡住，停滞的现象出现，启、闭机库门时间40s，并记录启闭时的工作电流、电压。6.3.2手动启、闭机库大门试验将离合器拨至“离”的位置，将手柄插入减速的方榫端，摇动摇手柄使机库大门实现启闭。将试验结果填入表b4。6.4 安全网效用试验每个安全网单元拔销和放倒、收起和插销均由1人操作完成。将手摇柄插入涡轮蜗杆传动装置中，通过手摇方式放倒安全网，然后手摇收起，试验时4人同时操作，将全部安全网放倒，记录时间，然后将完全网全部收起，记录时间。将试验结果填入表b5。附 录 a直升机保障系统系泊试验报告母船名称或型号母船舷号工程编号试验日期设备型号设备制造厂出厂编号出厂日期试验情况：试验结论：船厂方代表日期 检验方代表zy日期船东方代表日期表a1起降平台检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1系留座正确安装，焊接交验合格，厂家提供的“系留座拉力试验”记录表试验合格及产品证书2着舰格栅在厂家指导下安装完毕，并交验合格3安全网安装完毕，尺寸满足图纸要求4标志线，舷号涂装完毕，满足图纸要求5起降平台防滑油漆涂装完毕，并交验合格，提供摩擦系数指标报告（油漆厂家）6起降平台上其他保障设施如艉旗杆，梯口防护栏杆，抛落罐维修孔盖，舷边栏杆安装到位。7平台尺寸满足图纸要求船厂方代表 船东方代表表a2机库检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1机库大门安装正确，完整2标志线涂装完毕，满足图纸要求3机库尺寸检查，尺寸满足图纸要求4旋翼折叠装置及存放箱安装正确，并可靠固定5液压油车及软管存放箱安装正确，并可靠固定6两用冲洗车及软管存放箱安装正确，并可靠固定。7直9旋翼折叠装置安装正确，并可靠固定8系留索具，高位系留环及系固眼环正确安装9安全网专用钩安装正确，并可靠固定10直9折叠工作梯,5m伸缩梯安装正确，并可靠固定11直升机接地装置箱及接底座正确安装，接地装置箱可靠固定12氮气瓶安装正确，并可靠固定13航材柜安装正确，并可靠固定，内部存放设备摆放到位。14防爆电暖风机安装正确，并可靠固定15洗手池安装正确，并可靠固定16直9牵引杆安装正确，并可靠固定17机库内其他安全保障措施如直梯防护栏杆安装到位船厂方代表 船东方代表表a3机库大门系泊试验记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1机库大门（包括传动机构，传动机组、附件等）按施工图纸安装完整、正确，无物理破坏，并满足机库大门安装工艺要求。2机库大门出厂试验应合格并提供试验报告及产品证书。3电气设备的安装及接线应正确可靠，控制箱外壳及电缆屏蔽层应可靠接地，过载保护等应校验合格4机库大门的传动机构传动可靠，行程限位调整完毕5机库大门透光尺寸（宽垂直高度）：宽4800mm高4500mm ，外观平整，无严重影响质量的缺陷6检查手动，电动联锁的效能，应正确可靠。船厂方代表 船东方代表表a4 机库大门系泊试验电气性能测试记录表序号检查设备绝缘电阻（m）启动电流（a）满载工作电流（a）备注技术要求检测值电动机2电气回路2船厂方代表 船东方代表表a5 机库大门系泊试验电机空载运转试验记录表序号测量项目确认结果yes()/no()备注1工作电压 （v）2工作电流 （a）3空载运转情况将电机离合器手柄拨至“离”的位置，开启电源，点击“开门”按钮，电机带动传动链齿轮顺时针转动，用工具拨动上部限位开关，电机应停止转动；点击“关门”按钮，传动链齿轮逆时针转动，用工具拨动下部限位开关，电机应停止转动；使电机空载运转约3min，电机运行平稳，无异常振动和响声现象船厂方代表 船东方代表表a6 机库大门系泊试验电动启、闭门试验记录表序号试验项目试验程序电流a运行时间s确认结果yes()/no()备注启动运行1电动开启门试验将离合器拨至“合”的位置，点动“开门”按钮，此时，门板将 随电机的转动向上开启，让门板在上限位开关的作用下自动停止，检查上限位开关位置的正确性。2电动关闭门试验点动“关门”按钮，此时，门板将随电机的转动向下关闭，让门板在下限位开关的作用下自动停止，检查下限位开关位置的正确性。3电压船厂方代表 船东方代表表a7 机库大门系泊试验手动启、闭门试验记录表序号试验项目试验程序手动力n运行时间s确认结果yes()/no()备注1手动开启门试验将离合器拨至“离”的位置，将手柄插入减速的方榫端，摇动摇手柄使机库大门实现开启，并用秒表测量开启所需的时间，时间应15min。2手动关闭门试验将离合器拨至“离”的位置，将手柄插入减速的方榫端，摇动摇手柄使机库大门实现关闭，并用秒表测量关闭所需的时间，时间应15min。3手动，电动联锁试验从方榫上取下摇手柄，离合器仍处在“离”的位置，合上电源，点动电控箱上的“开门”和“关门”按钮，电机不转动。船厂方代表 船东方代表表a8 机库大门系泊试验淋水试验记录表序号试验程序确认结果yes()/no()备注1关闭机库大门，向机库大门外侧淋水，使自由降落的水滴淋到机库大门接缝处，持续3min。试验过程中应仔细检查被试部位的反面，不允许有漏水的水迹出现。船厂方代表 船东方代表表a9 系留座系泊试验拉力试验记录表序号试验内容试验程序确认结果yes()/no()备注1系留座拉力试验使用拉力机对系留进行试验，系留座表面与拉力方向成45角，使整套设施处于试验状态，起动拉力机，将试验负荷逐渐拉至50kn，保持5分钟，卸载后用千分尺测量系留座底面板上十字杆变形量，无任何变形。检查系留座与甲板焊接位置焊道，无裂缝出现。2系留索具与高位系留环拉力试验索具及高位系留环拉力方向向船中水平方向，使整套设施处于试验状态，起动拉力机，将试验负荷逐渐拉至25kn，保持5分钟，卸载后用千分尺测量索具及高位系留环变形量，应不产生任何变形。系留环螺栓不得有松动，机库壁无塑性变形船厂方代表 船东方代表表a10安全网系泊试验检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1产品具有证书，工厂证书，安全网出厂试验完成并提供报告2安全网的安装满足图纸要求，安全网能够顺利放倒收起，外观整体上整齐划一3安全网涡轮蜗杆传动位置已充分润滑；4试验用负重沙袋准备到位，总重450kg，25kg/袋，共18袋（最少）船厂方代表 船东方代表表a11 安全网效用及负载试验结果记录表序号试验内容试验程序确认结果yes()/no()备注1安全网手动效用试验每个安全网单元拔销和放倒、收起和插销均由1人操作完成。将手摇柄插入涡轮蜗杆传动装置中，通过手摇方式放倒安全网，然后手摇收起，同时，用测力计，测量手摇柄方榫上的扭矩，计算手动力，手动力15n.m，试验过程中，安全网收放顺利，无卡住，磕碰等现象。手动力15n.m2安全网传动故障收放效用试验将传动机构与安装网脱开，使用完全网专用钩收放安全网，安全网收放顺利，无卡住，磕碰等现象3安全网负载试验将完全网放倒至满足技术状态，对单个安全网进行负载试验检查，共抽检三个网片(左右舷及尾部各一)，将负重按附图方式均匀放置总450kg重物的静载荷作用力，历时10分钟，然后卸去重物，检查手动可放倒安全网无明显变形，并能收起船厂方代表 船东方代表表a12系留效用系泊试验检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1试验用z9型直升机模型（1:1）1个，其外形尺寸、重量、重心、牵引点及系留点位置，强度和接口型式与z9型直升机一致2旋翼折叠装置安装到位3伸缩梯及折叠工作梯安装到位4航材柜安装到位，内部直升机保障设备检查：轮挡1副（2件），缓冲支柱限动装置，机轮充气设备，牵引绳,起降指挥牌,手持指挥灯棒(红绿各一)，吸污机，防静电工作服工作鞋（按船东指定位置）5牵引杆安装到位6系留索具安装到位。7系留索具，高位系留环及系固眼环正确安装8氮气瓶安装正确，并可靠固定9直升机接地装置箱及接底座正确安装，接地装置箱可靠固定10两用直升机冲洗车安装到位，冲洗车内已备有200l脱矿水（厂家供）11用于直升机冲洗的1000l/h的淡水源，0.5mpa的压缩空气气源及一路380v,50hz，6kw电源准备到位船厂方代表 船东方代表表a13 直升机系留试验结果记录表序号试验内容试验程序确认结果yes()/no()备注1直升机甲板系留效用试验a）在安全网，艉旗杆及梯口栏杆放倒状态的前提下进行；b） 将直升机模型运抵至直升机甲板上着舰平台位置中央，使用两个轮挡分别插入两个主起落架的机轮下（左、右各一个），防止直升机由于外界因素造成移位。c） 使用缓冲支柱限动装置将直升机前，后起落架固定，防止舰船摇摆时的惯性力对飞机框架的损害，保证着舰飞机的使用安全d） 从机库内取出系留索具，用索具两端连接甲板系留座及直升机系留环，将直升机系固加甲板上，系留时间约0.5小时，试验过程中专人看护，直升机系留效果应安全可靠，系留索具无脱落及异常松动情况。2直升机机库系留效用试验a）待直升机人力牵引到位后，将牵引绳，牵引杆卸除，使用两个轮挡分别插入两个主起落架的机轮下（左、右各一个），防止直升机由于外界因素造成移位。b）使用系留索具，将直升机与系留座及高位系留环连接，将直升机系固c）使用四色撑杆及柔性连接装置将直升机桨叶固定。船厂方代表 船东方代表表a14 直升机接地演示试验，直升机甲板系留冲洗及干燥试验结果记录表序号试验内容试验程序确认结果yes()/no()备注1直升机接地演示试验从机库内取出直升机接地装置箱，取出型接地线，有夹子一端夹在接地座上，接地插头一端插至直升机的接地插孔内，演示直升机接地保护。2直升机甲板系留冲洗试验从机库内推出直升机两用冲洗车，并取出冲洗车软管，连接淡水源，在厂家指导下进行直升机发动机的除盐清洗和性能还原清洗, 直升机局部冲洗（包括机体、机舱、发动机外部）3直升机甲板系留干燥试验在厂家指导下使用两用冲洗车压缩空气吹干软管组件，连接压缩空气气源，进行直升机局部冲洗后的吹风干燥试验船厂方代表 船东方代表表a15 直升机旋翼折叠装置效用试验结果记录表序号试验程序确认结果yes()/no()备注1在进行直升机甲板系留效用试验期间，取出四色撑杆及工具，在厂家指导下将直升机桨叶折叠并锁紧。2待人力牵引直升机至机库存放位置，使用四色撑杆及柔性连接装置将直升机桨叶固定3使用直9折叠工作梯，验证直9折叠工作梯使用效果船厂方代表 船东方代表表a16 直升机牵引试验记录表试验工况横倾海况风力纵倾浪高在厂家指导下，将牵引绳与直升机连接，人力牵引准备到位，将牵引杆与直升机前轮固定，牵引杆用于用于操纵直9型机的运动方向；拿开轮挡，沿标志线人力牵引直升机至机库船厂方代表 船东方代表表a17直升机液压油车使用演示系泊试验检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1船上正常供电:三相交流380v10%、50hz5%、约13kw2设备表面完好，电气和管路设备无损坏3氮气瓶安装到位，气源压力大于8mpa4设备自带的40l mil-h-83282液压油准备到位，并按服务商要求向油车内注入指定油量。5直升机模型已存放在机库中船厂方代表 船东方代表表a18 直升机液压油车使用演示试验结果记录表序号试验程序确认结果yes()/no()备注1直升机液压系统功能试验和维护检查演示。2直升机液压系统局部清洗演示3直升机液压系统油箱加油演示船厂方代表 船东方代表表a19直升机直流电源使用演示系泊试验检查结果记录表序号试验条件确认结果yes()/no()备注1直升机直流电源装置（包括快速接口，电缆组件及卷盘等附件）按施工图纸安装完整、正确，设备表面完好，电气和管路设备无物理损坏。2设备提供工厂证书并提交出厂试验报告3检查内部元器件的安装、导线的连接应排列整齐、紧固无松动4船上正常供电:三相三线制380v、50hz、16kva电源5检查产品的相关元器件和箱体的接地部位均应可靠接地船厂方代表 船东方代表表a20 直升机直流电源使用演示试验结果记录表序号试验项目试验程序确认结果yes()/no()备注1功能试验-启动，停止将直流电源输入端a1、b1、c1接入ac380v电源。合上交流输入开关qf，白色输入电源指示正常。按“起动”按钮，延时约3s，直流电源缓慢起动，绿色“电源输出”工作指示正常，电压表指示输出电压，电流表指示输出电流。直流电源装置正常工作。按“停止”按钮，直流电源立即停止工作，“电源输出”工作指示灯熄灭。将温度继电器短接，模拟功率模块散热器温度高于40，散热风扇工作。2功能试验-输出欠压保护输出电压调低至20v以下，电源装置发