采区下部车场设计.doc

黑龙江科技学院采 区 下 部 车 场专题设计课程名称： 矿山规划与设计 专 业： 采矿工程 班 级： 采矿09-5班 姓 名： 刘子文 刘勇山 学 号： 5 6 资源与环境工程学院采区下部车场专题设计一、专题设计目的1. 通过上机进行采区的下部车场的施工图设计，可以使学生更好的掌握采区设计，并增加计算机绘图能力，为课程设计、毕业设计打下良好基础。2.加强计算机在煤矿的普及应用，从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。二、专题设计原理以采区设计中采区下部车场及硐室的设计原则、步骤和方法为基本原理。三、专题设计学时4学时四、专题设计仪器设备计算机及CAD绘图软件。五、专题设计要求1根据学生自主提出的设计已知条件进行采区下部车场线路设计计算，并利用计算机绘制出采区下部车场设计施工图。2弄清采区下部车场的作用、形式及施工图的绘制要求。六、专题设计内容及结果1叙述专题设计内容某采区运输上山和轨道上山均开掘在煤层中，煤层倾角=13，运输上山中心线和轨道上山中心线间距为25m.运输大巷位于煤层底板岩石中，大巷中心线处轨面水平至煤层底板垂直距离为25m，上山与大巷交角90，采区不在井田边界。大巷、轨道上山均采用600mm轨距(非经注明，以下长度单位均为mm)，1t矿车。大巷采用14t架线式电机车牵引，列车由30个矿车组成。上山辅助运输由绞车完成。车场与大巷铺设22kg/m钢轨。一钩车拉3个矿车，采区不在井田边界。 设计步骤如下： (一） 装煤车场设计根据给定条件，装煤车场为大巷装车式，并应设计成通过式。绘大巷装车式车场草图，如图一。 图一 调度绞车调车时大巷装车式线路布置图通过式 大巷轨道中心距离为1400mm，渡线道岔选用ZDX622-4-1214， ,a=3462，b=3588，则渡线道岔线路联接长度l=12523mm。设每辆矿车之间的联接器长度为0.2m。l3=L+0.5L=4500+0.52020=5510l= L+nL+(35)m =4500+302020+（30005000) =68100 70100， 取69000 l= nL=302020=60600取61000装车站线路总长度： L= l+ l+l+3l=69000+61000+55100+312523= 173079装煤车场占用大巷靠上山侧一股道（尚需视辅助提升车场绕道方向如何最后确定） （二） 辅助提升车场设计 1.甩车场线路 辅助提升车场在竖曲线以后以坡度跨越大巷见煤，为顶板绕道式。 斜面线路采用DC622-3-15对称道岔分车。 ，a=2460 , b=2800. 车场双道中心线间距为1300mm。 斜面线路对称道岔线路联接长度（联接半径取12000）为： L=a+B+T=a+cot+Rtan=2460+cot+12000tan=7741 水平投影长：L= Lcos=7741cos =7016 竖曲线计算，见图二： 图二 竖曲线计算图 根据生产实践经验，竖曲线根据生产实践经验，竖曲线半径定为： （高道,重车道） （低道,空车道） 取11 取9 存车线取半列车，即AO= L+n L+（n-1)200=4500+152000+14200=37300 EO=AO+ =37300+2038=39338=BO=FO-=41066-3239=37827两竖曲线相对位置LABLCD ll 竖曲线投影长度：ll 2.起坡点的位置L1及轨道上山变坡段长度L2。绕道车场起坡后跨越大巷，需保持一定的岩柱（见图三），根据实际经验，取运输大巷中心轨面水平至轨道上山轨面垂直距离h2=15m。 图三 绕道式车场起坡点位置计算图顶板绕道则：L=L=70359式中 h=20000+ h=20160mmh-轨道上山轨面距煤层底板垂直距离h=160mm 3.绕道线路计算先绘制草图,再进行计算（见图四）。 图四 顶板绕道式车场线路计算图平面曲线各参数计算： 取平面曲线半径R1=R3=12000，弯道部分的轨道中心距仍为1400（可满足1t矿车在曲线部分内、外侧加宽要求）。则： R=R1+1400=12000+1400=13400 d=AO-c1-K=37300-3000-21049=13251(C1取3000） d= BO-C1- K1=37827-3000-526-18850=15451 单开道岔联接点长度l4： 选用DK622-4-12道岔：,a=3462，b=3588，联接曲线半径取12000，则：l=a+B+T=a+Scot+Rtan=3462+1400cot+12000tan=10539 因列车已进入车场，列车速度V控制为1.5m/s，R=12000 lS+（100300）（100） 550+（100300）（100）=16753925故 l取4000 N道岔联接点n、m值选用DK622-4-12道岔，道岔特征同前，转角，R=15000 n= m=a+（b+T）= a+（b+Rtan）sin=3462+（3588+15000tan）sin（）=18305 l值：由图得知，大巷中心线至大巷在上山一侧轨道中心线间距e=850，则 ： l=R+C1+L-e-n-R=12000-3000+37531-850-15422-12000=24259 交岔点道岔始端至煤仓中心线距离X:X=d+l+l+R+R+m-X=15451+10539+4000+12000+12000+18305-25000=47995 煤仓中心线至井底车场方向一侧渡线道岔的间距X0： X0=l3+l4+l1=24259+10539+37531=72329 即单开道岔与渡线道岔不重合，线路布置合理。检查绕道车场道岔N与大巷装车站车场道岔间距 ： ：式中 ：道岔长度，=a+b=3462+3588=7050 l4渡线道岔长度，l4=12063 l3煤仓溜煤闸门口至渡线道岔长度。 由计算得知在位置上互不影响。 4.高低道高差闭合计算 设1及相对标高.000m 2