自润滑轴承-滑动轴承材料-基体材料和减磨层.doc

自润滑轴承材料1、 轴承材料减磨材料衬层滑动轴承中使用的具有特殊性能的轴承材料2、 多层材料由两层或更多层不同材料组成的轴承材料3、 衬背材料用于制造衬背的材料4、 复合材料 由不同组分（金属、塑料、固体润滑剂货纤维）合成的轴承材料。5、 烧结轴承材料烧结材料 用于烧结工艺制造的轴承材料6、 摩擦相容性 摩擦时轴承材料防止与轴颈材料发送粘附，从而达到优化摩擦的性能。7、 顺应性 轴承材料靠表层的弹塑性变形来补偿滑道表面初始配合不良的性能。8、 磨合性 指轴承材料在特定轴的材料以及特定润滑剂下，经过初期磨合后，保证低摩擦，高耐磨和抗咬合的性能。9、 嵌入性 轴承材料允许铜衬背材料结合具有足够结合强度的轴承的性能10、结合能力 衬层材料铜衬背材料结合恒具有足够结合强度的轴承的性能。11、抗咬粘性 摩擦学系统中轴承材料的抗咬粘性能12、耐磨性 摩擦学系统中轴承材料的抗耐磨性能（通常是以磨损率或磨损程度表示）13、相对耐磨性 一种轴承材料与标准材料在同样条件下的耐磨性的比值14、纬度稳定性 在很宽的温度范围之内都能保持所需的性能的能力15、抗疲劳性 轴承材料抗疲劳破坏的性能滑动轴承材料：1、基体材料或背衬套材料： 类别类型常用材料相关标准金属类加工铜合金CuSn6.5-0.1、H65、H59、QAL9-4、CuSn8PGBT2059铜及铜合金带材 GBT4423铜及铜合金拉制棒. GBT13808铜合金挤制棒. GB 10449锻造铜合金铸造铜合金ZCuSn5Pb5Zn5、ZCuSn10Pb1 ZCuAl9Fe4Ni4Mn2、ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 ZCuPb10Sn10、ZCuPb20Sn5 ZCuZn25Al6Fe3Mn3、ZCuZn26Al4Fe3Mn3GB 1176-1987铸造铜合金技术条件铸造锡基合金ZSnSb12Pb10Cu4、ZSnSb4Cu4GBT/T1174 铸造轴承合金铸造铅基合金、ZPbSb16Sn16Cu2、ZPbSb10Sn6铸造铝基合金ZAkSn6Cu1Ni1铸造鋅基合金等。ZZnAl4Cu1Mg、ZZnAl9Cu2MgGBT/T1175铸造锌基合金.雾化铜粉FWCuSn6Zn6Pb3、FWCuSn10JB/T 7380水雾化CuSn10青铜粉 JB/T 6648雾化663锡青铜粉雾化铁粉FSW150.30、FYH150.30AlGB/T19743粉末冶金用水雾化纯铁粉、合金钢粉灰铸铁HT200、HT250YB/T036.2冶金设备制造通用技术条件铸铁件 GB/T1348球墨铸铁件GBT9439-2010灰铸铁件耐磨铸铁MTCuMo-175球墨铸铁QT400、QT500合金钢42crMo 、42crMoGB/T3077合金结构钢碳素结构钢Q235、Q215GB/T700-2006碳素结构钢轴承钢GCr15GB/T18254高碳铬轴承钢钢带SPCC、T12Q-BQB_402冷连轧碳素钢板及钢带 GB/T1298-2008 碳素工具钢非金属类复合材料聚四氟乙烯（PTFE）、聚甲醛（POM）GB/T27553 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件2、减磨衬层材料：在设计滑动轴承时有时也会考虑几种材质相结合，这样能充分发挥各类材质的优点的同时也能适当的降低成本。例如钢基产品具有很高的承载性能，但是其减磨性很差会和相配轴抱死或把轴划伤。如果在钢基产品耐磨层覆盖一层润滑性很好的材料将两者隔离，这样就能起到非常的使用效果。减磨衬层一般通过烧结、辊轧和浇铸工艺覆盖在轴承的摩擦面，目前自润滑轴承应用较多的还有将固体润滑剂镶嵌在轴承内壁或基体上的方式。减磨层的材料大致分为以下几类：（执行标准：JBT 7924-1995 滑动轴承薄壁轴承用金属多层材料）类别常用牌号加工方式特点铅基合金PbSb10Sn6、PbSb15Sn10静置或连续浇铸在耐磨面软，耐腐蚀，较低的疲劳强度和承载能力。有较好的顺应性、相容性。锡基合金SnSn8Cu4铝基合金AISn20Cu轧制在摩擦面中等疲劳强度和承载能力，良好的抗腐蚀性能，较好的滑动性能等特点。铜基合金CuPb10Sn10、CuPb24Sn4、 CuSn6.5-0.1、CuSn6Zn6Pb3连续浇铸或烧结在摩擦面有很高的疲劳强度和承载能力，高的冲击力。可以淬硬轴配合。复合材料改性聚四氟乙烯（PTFE）改性聚甲醛（POM）轧制在摩擦面硬度低，可与软轴配合，具有不用加油只需初始加油既可免维护使用的特。石墨CAS号：7782-42-5混合铜粉烧结，或直接单独镶嵌在摩擦面导电、重量轻、无毛刺耐高温，化学性能稳定，润滑性能优异二硫化钼CAS号：1317-33-5不导电，重要的固体润滑剂，特别适用于