行吊使用培训.doc

.天车使用培训教材一、 目的为实现车间安全生产，减少事故发生率，提高员工的安全意识，形成一个高效、安全、整洁的现场环境，特进行本次培训。二、 适用范围本规定适用于制造部车间内需要用到天车的所有班组，用于员工培训。三、 天车简要介绍1、 定义：起重机是用来对物件起重、运输、装卸等作业的动力驱动机械设备。起重机在搬运物料时，往往经历起升、运送、下降以及回到原处的过程。因此，起重机受到的载荷是变化的，是一种间歇动作的机械。2、 基本结构：起重机一般由机械、金属结构和电气等三大部分组成，机械方面是指起升、行走、变幅和旋转等机构；金属结构指起重机的桥架、门架、臂架、塔架等；电气系统包括主回路和控制回路。3、 起升机构：是起重机的最基本结构，它是由电动机、卷筒、制动器、减速器（前四部分一起也被称为卷扬机，就是实际上的电动葫芦）联轴器、钢丝绳、滑轮和吊具组成。起升机构是起重机不可缺少的部分，也是起重机中最重要和最基本的部分。如果把起升机构架空，就成为了台独立的简单固定式起重机。4、 桥式起重机：如果将起升机构安装在小车上，配上桥架和行走机构，就构成桥式起重机。桥式起重机可以在整个车间范围内实现起重和运送功能，通常称为“天车”或“行车”。目前车间内所用起重机均为桥式起重机。四、 使用方法及注意事项(一) 操作前准备 1、 自身方面：保持良好的精神状态，确保在操作时能集中注意力，生病时不准使用。2、 操作基本技能：操作人员必须要熟悉操作按扭的启动方向及各种操作按扭的用途、各种安全装置的作用以及正确的吊装、捆绑方式等，否则禁止使用。3、 设备检查：分别对大、小车卷扬进行1-2次空载往返运行，必须把天车使用的 制动器、大小车、吊具、绳索等进行认真地检查。发现天车有问题应立即停车修理。不得凑合使用，检查内容如： （1）、制动器各按扭是否有损坏，反应是否灵敏； （2）、刹车装置是否完好；无限位器不准使用，以免发生事故。（3）、大小车滑动电缆是否灵活可靠；注意有无异常现象和响声 ； （4）、各电动机电刷有无跑偏或断线现象； （5）、钢丝绳是否在卷筒滑轮槽内，不允许有重叠及脱槽现象；在吊具绳索都合格的情况下才能使用(二) 起吊运行工作1、 操作工必须摸清自己吊运范围内物品的情况，以便准确地做好吊运工作；2、 起吊前，应对吊具及其配件进行检查，绳索所经过的工件棱角处必须加护角防护，吊具之前禁止打结、扭转、扭曲现象，吊具不允许自行修复和再加工。3、 起吊重物：（1） 听从用车人员指挥，由捆绑货物人员发出起吊信号；（2） 捆扎重物绳索不符合要求不准吊运（3） 严禁超负荷运行（4） 严禁歪拉斜拽，要垂直起吊。待下面工作人员拴牢重物，挂好钩离开后再起吊；（5） 起吊时发出信号，警告工作人员离开，起吊时货物上不准站人；不准用天车吊起工作物进行吊装加工；吊运重大物品、精密设备时工作人员可配合扶助；（6） 起吊时速度要慢，先将钢丝绳拉紧，使各根钢丝受力均匀；（7） 试吊：起升重物到一定高度（起吊高度一般离地面不超过一米；待需要升高才可以升至所需高度），平稳无下滑时方可运行，吊运工作物必须平稳，不得摇摆，速度不宜过快。3、 运行（1） 听清指挥，明确运行方向；（2） 每运行前要发出信号，使用天车的人应走在吊物的前面，以警告他人离开通道，并指定放置地点。（3） 起步要稳，运行方向前面不得有障碍物，严禁在行人头上越过，并尽量避免从设备上方经过。（4） 吊运长、大物件需有人扶持。（5） 天车尽量不要高频率点动或骤行骤停，保持被吊物品平稳运行；（6） 天车在运行中，未完全停止时，严禁开倒车；如回开要等天车停稳方可回开。（7） 天车行至接近轨道两端时切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应尽量距离轨道半米停车，操作时精力要集中。其小车和上下起绳马达不可同时开动。4、落物（1） 听从用车人员指挥，按指定地点堆放；（2） 上料或卸料时与岗位人员密切配合以防伤人及砸坏设备。（3） 落物要平稳、准确、尽量轻放；（4） 确认摘钩后，方可将钩头提起；（5） 天车在使用中如电器失灵，工件无法落地时，必须在吊物下加以圈围，严禁人员入内和在吊物下通行。(三) 停车1、 将天车开到指定位置（一般在桥架一侧）；2、 控制器拉回零位，按下个电源开关3、 把吊钩升到离地面2.53米高的位置，吊钩上不得悬挂重物；4、 天车进行一次直观检查。发现问题及时处理或上报检修。(四) 吊索具的可用性判断1、 吊索具报废（1） 裂纹：重点检查吊钩及下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面，如果有裂纹应预以报废；（2） 吊钩断面的高度磨损量达原尺寸的10%；（3） 开口度比原尺寸增加10%（4） 扭转变形超过10度等等。2、 钢丝绳的报废（1） 无规律分布损坏，在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝绳中总数的5%；（2） 钢丝绳局部可见断丝损坏，有三根以上的断丝集中在一起；（3） 索眼表面发现集中断丝；（4） 钢丝绳严重磨损，在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸低于原公标直径的90%；（5） 钢丝绳严重锈蚀，表面明显粗糙，在锈蚀部分实测钢丝绳直径，尺寸已低于原公标直径的93%；（6） 因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、磕破、芯损坏或钢丝绳压扁超过原直径的20%。3、 吊带的报废（1） 织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。（2） 承载接缝绽开、缝线磨断或纤维表面粗糙易于剥落；（3） 吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱或吊带出现死结；（4） 吊带两边多处局部破损，其破损、缺损达到本吊带宽度的10%；（5） 在使用中被利器割断、吊扣磨损部位断股达截面积的5%；（6） 吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀或烧焦；（7） 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露；（8） 吊带截面积磨折减率参考如下：破损程度额定负荷2%4%5%7%起吊重量100%90%80%50%报废(五) 其他事项1. 吊物运行中如遇下部有人工作无法避开时，事先发出信号引起下部人员注意2. 运行中发现故障或异常要及时停车处理，不得“带病”去运行3. 天车检修时应挂警示牌，以防他人误操作4. 车停用后，钩头不得吊挂重物5. 使用天车时，严格执行“十不吊”(1)吊物超负荷不吊运；(2)信号不明，乱指挥不吊运；(3)吊运物上面站人不吊运；(4)