专周调研 联邦快递的成功

社会实践专周报告 联邦快递组号：12组长：班级09162学号 25 姓名 李 果组员：班级09162学号 22 姓名 张文川 班级09162学号 34 姓名 彭翱洋 班级09162学号 32 姓名 杨 超 2 0 1 1 .0 7 .0 1目录1、 联邦快递简介1页1、 公司简介. 3页2、公司成就. 3页2、 联邦快递成功的经验分析.3页 1丶联邦快递的发展策略. 3页 2丶领先对手的业务创新.4页 3丶网站商业竞争力.4页 4丶四个第一和科技创新作双剑合璧. 5页 5丶成功的本土化运作 本土化后的“以人为本”.6页 6丶员工管理激励胜于控制。.6页 7丶别人的问题就是自己的问题。. 6页 8丶努力决定形象。.6页三丶总结.7页 联邦快递简介 联邦快递公司( 简称FedEx 或FDX) 是一家全球快运业巨擘, 由雷德史密斯创立于1973 年, 从零起步,在联合包裹服务公司( UPS) 和美国运通公司等同行巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来。 联邦快递是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州孟菲斯市。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。 联邦快递实施价值创新战略，首创隔夜快递服务，把包裹邮件“绝对肯定地隔夜送达”世界任何地方，打造并不断提升企业核心竞争力，创造了全球快递的奇迹，在全世界范围内掀起了一场企业革命。弗雷德史密斯被誉为“隔夜快递业之父”。 联邦快递有很高的知名度。2009 年，在美国财富杂志中举办的最受欢迎的公司中排名第六，连续8年保持在此排行的前10 名。另外，在美国密歇根大学商学院质量研究中心进行的消费者满意度调查中得分最高。2010年3月，财富杂志调查中联邦快递荣予最受欢迎的20个公司称号。在公司商业信誉方面，联邦快递排名第13位。联邦集团旗下有4家公司：联邦快递公司、联邦集团、联邦航空物流、联邦服务公司。联邦集团通过广告，企业赞助，企业活动等方式扩大知名度。 在联邦快递如此成功的背后，公司做了哪些规划和措施？下面我们进入联邦快递的成功经验分析。 联邦快递成功的经验分析一丶联邦快递的发展策略 背景；由于全球经济的滑坡导致航空货物运输业不景气, 除了中国等少数几个市场仍然保持高速增长之外, 欧洲等重要市场持续低迷。而美国国内的航空货物速递市场在联邦快递、UPS、DHL、美国邮政等几个巨头的强烈争夺下,竞争几乎达到了饱和状态, 更为重要的是美国国内航空速递市场的需求量开始呈现下降的势头。而另一方面, 来自投资者的压力也不可忽视, 虽然联邦快递的盈利情况在目前的市场情况下, 几乎可以称之为优秀, 但投资者仍然认为联邦快递在削减成本方面还需要做出更多的努力。由于快递业是资本密集型行业, 企业的发展, 比如扩展服务网络, 引进先进的生产设备, 建设基本的服务设施等都需要不断地投入。作为服务型的企业, 快递服务公司的投入回报周期又比较长, 而且具有一定风险, 如何处理好成本支出与企业成长这对关系, 防止企业过度膨胀, 是考验速递公司的一大难题。措施；1.联邦快递在过去的数年里, 已经采取了多项削减成本的措施, 包括减少货机订单、合并旗下操作设施、限制招聘人员和开支等。在过去两年中, 联邦快递已经削减了21 亿美元的支出, 并一直在削减速递业务的成本, 改善公司的成本结构。 2.为避免重蹈其他美国航空公司在为市场所迫, 采取重组或大规模裁员等影响更大的措施的覆辙, 联邦快递决定在美国本土推出“自愿提早退休计划”、“自愿提早离职计划”, 希望进一步精减人力、控制薪酬开支等有关成本以上的员工选择提早退休, 并享有更优厚的退休金。“自愿提早离职计划”则让符合资格的员工申请自愿离职,符合参与自愿计划资格的员工数目约有1.4 万人。“这是为符合资格的员工提供一个自愿离职的奖励。”联邦快递公司中国及中太平洋地区副总裁陈嘉良澄清这两个计划并不是所谓的裁员。作用： 1.这两个计划不会影响到联邦快递核心员工队伍的素质； 2.使得联邦快递整个团队更灵活, 组织架构也更简化。二丶领先对手的业务创新 联邦快递以其独创服务精神, 特有的工作效率, 迄今已经把客户服务网络覆盖到占全球国民生产总值90%的区域, 公司通过电子信息网络站与全球100 多万重点客户和合同客户保持密切的电子通讯联系, 能在24- 48 个小时之内, 向全球214 个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。其中包括利用“电子托运工具”, 通过电子计算机的全球网络、全程跟踪、“门到门”快递服务和代理清关等方面的国际快递一条龙服务, 在市场竞争中获取时间优势提供最理想的条件。 例如使用联邦快递进行托运时, 客户可以一次追踪多达25 个包裹的动态。联邦快递的货件追踪电子信息网络可让客户随时了解包裹签收人的姓名、始发地、目的地, 或者该包裹是否仍在运送途中。递送后, 客户可以通过联邦快递信息网络同时向三个人士发出电子邮件通知, 告知他们货件的动态或者是否已经到达目的地。由于国际经济, 尤其是亚洲经济在过去10 年飞速发展, 快递已成为人们日常贸易、生活交往和联络通信必不可少的经营管理渠道。越来越多的企业将重心集中在各自的核心业务上, 因此, 供应链及后勤物流作业的“ 外包”已逐渐风行, 快递成为业界最佳经营方法。联邦快递就是在全球氛围中应运而生而得以飞速发展。不论客户要将货物托运至亚洲国家或世界的任何地方, 联邦快递均可为客户提供整合式供应链解决方案。高效率的供应链服务可协助客户达到最重要的也是最终的目标, 那就是降低成本和获取最高利润。客户使用联邦快递托运包裹和货物, 可以享受到: 1 、供应链中存货流动的透明化。2 、不必维持很高的存货。3 、优越周到的联邦快递客户服务。4 、减少仓储存本。 这是因为联邦快递“度身定制的解决方案”在发挥作用, 经过专业培训、严格考核、经验丰富的联邦快递供应链专业团队的每一个成员, 深知各行各业皆有其独特的需求。联邦快递以过去几十年的全球供应链管理经验为后盾, 提供整合式及度身定制的“供应链解决方案”, 满足其客户的各项需求。尤其让客户通过联邦快递卓有成效的供应链管理效率, 提高客户自身获得的利润。三丶网站商业竞争力 FedEx 网站常规部分, 与其它快递公司相同。FedEx 能在短期内迅速崛起, 自有多个原因, 其中之一是它旺盛的竞争力。近两年来, FedEx 的竞争力就体现在它在Internet 上构建的智能化运输管理系统, 其核心威力是对企业用户和对个体用户的吸引力上。 对于企业用户, FedEx 的智能系统能与用户企业网无缝联接, 或通过Web 页面直接介入到用户物资运输中去。这样的结果是, 任何公司在逻辑上都可直接将FedEx 庞大的空运阵容和陆地车队当作自己的运输资源; 而且FedEx 智能系统还告诉他们, 一切最快并非一切最佳, 明智的运输方案应是各种待运物资在送抵目的地总体等待时间最短、或最实时的解决方案。 一般企业不具备智能物资排运系统, 也无建立的必要。FedEx 知其系统对它们有独特吸引力, 就主推“整体大于部分之和”的协作化、智能化货运解决方案, 深受各类企业欢迎。如一家全球性女装零售商兼家居饰品商打算自己做产品的贮储和批发业务, 它请求使用FedEx 的系统来跟踪本企业的定单、检查库存、安排运货时间等等。结果, FedEx 使其实现了所有接单送货均在48 小时内完成。 1. FedEx 的成功杰作之一, 是其向计算机直销巨头Dell 公司提供的“全球一体化运输解决方案”。它将Dell 在马来西亚和美国本土总部分为两大整机及零部件制造与供应中心, 对于世界任何一地、任何单位数量的零件或整机需求, 均由InterNetShip 系统排出总体成本最低、最快捷的优化递送方案, 以“展示Dell 对其顾客的那种 成功、质量和服务的独具魅力之承诺”。 2.而它介入另一行业领袖优利系统( Unisys) 的供货业务时, 更显示出该系统在处理不确定、突发性紧急需求时的非凡能力。 对于个人用户, FedEx 网站的规范化作业流能使他们方便地进行自我服务, 可以接发定单、提交运输业务、跟踪包裹、收集信息和开帐单等。 该网站每月有300 多万次的访问, 所有数据都同时进入公司内部网。由于约2/3 的运输都是通过该系统自动处理, 极大地降低了用户向FedEx电话应答中心的巨额查询费用, 从而为其节省了数百万美元, 成本的降低就意味着竞争力的增强。 FedEx 网站证明: 在当前信息时代, 一个公司的先进系统、运作模式和处理的信息, 其价值远不止于在公司内部使用。它能在“整体大于部分之和”营销理念下, 借助于国际互联网冲破无数企业在行业范围、物理形态和地理行程上的差异, 彼此在虚拟的作业环节上实现无缝联接; 借助于这种联接, 一个企业可以让其先进的管理技术、战略资源, 如在时间管理、信息管理、复杂的后勤规划、庞大的空中与陆上贮运资源等对其它无数企业产生如天体黑洞那样的无穷吸引力。 四丶四个第一和科技创新作双剑合璧 随着信息时代的到来，人们日常工作、学习和生活的节奏越来越快，形成了对快递业的旺盛需求，促使快递公司如雨后春笋般遍布世界各大洲，快递业是以速度求生存的产业，任何一个快递公司都面临着生存和发展的问题，联邦快递也不例外，他们是怎样在确保他们的速度优势的同时确保自己的龙头位呢? 联邦快递靠的就是四个第一； 1.联邦快递是第一个准时送达保证的公司，也是目前唯一一家承诺准时送达的公司。 2.联邦快递利用全球庞大的网络，准时、安全、快捷地把货送达目的地，以赢得客户的信赖;第一个拥有公司专机运输的公司，并成为唯一一家拥有来往中国航权的美国全货运航空公司。 3.第一个成为与中国海关联网、实行电子通关的国际速递公司。 4.第一个与店合作业务。（在柯达快速彩色店设立联邦快递“自助服务专柜”，顾客可以很方便地在指定的柯达快速彩色店通过联邦快递发送国际快件。）当今社会，速度、效益的提高与科技进步有着密切联系，联邦快递深谙此道。每年，联邦快递都要拿出13亿美元来加强高科技功能，从而运用高科技来提高国际间的物流效率，减少物流成本。从成立之初起，就运用高科技的全自动操作来保证高效率、多功能的服务。他说，联邦快递每位快递员都配有无线扫描枪，用来扫描每份快件的条形码。每件货物至少要扫描6次，而每一次的扫描信息都会传递至美国总部的中枢系统中。客户可以随时通过访问联邦快递网站来查询运件的状态。五丶成功的本土化运作 本土化后的“以人为本” 管理是企业永葆青春的核心内容, 联邦快递公司凭借其管理理念和模式使其在美国本土和世界其他区域成为业界龙头。进入中国市场后, 联邦快递实行本土化管理, 真正做到“以人为本”, 尤其在用人方面。对每一个进入公司的员工都要进行岗前培训, 即使是派送员, 至少也要有40 个小时的上岗培训。提供每人每年2500 美元的费用, 鼓励员工继续深造和进修。 为了使员工了解整个公司的运作，实行岗位轮换制，给每位员工创造一个全面发展和学习的机会。并派员工到香港、美国学习和培训，扩大眼界，接受先进的理念和科学技术。该公司非常注重人力资源的积累，培养人才，所有高级职位，优先从内部招人，只要你工作努力，能力强，就可得到提升和发展。 公司为实行本土化管理做了大量工作，为适应中国国情，调整了一系列管理措施，现公司高级经理都是中国员工。而联邦快递最独特的一点就是十分重视管理沟通，对人尊重，实行人性化管理。 公司现有一套完善的投诉机制，公平对待每一位员工。如员工不满意，可向上司投诉，而上司必须在10日之内给予书面回答。如员工还不满意，可越级投诉，而每一位接到投诉的管理者都必须在规定的时间内书面答复。对不满意的事情也可开研讨会讨论。公司努力为大家创造一个宽松、民主、和谐的氛围。使每一个员工能开开心心工作，保持愉快的心情，更好地服务于顾客。“以人为本”在联邦快递不是空洞的口号，而是真正落到实处，贯穿于工作中的每一个环节。 六丶员工管理激励胜于控制。 联邦快递的经理会领导属下按工作要求做出相应的调整，以创造一流业绩。让每个员工专注于单一目标，使整体上达到一定的水平；使员工专注于“提高生产效率”和“服务于客户”，工作绩效才能接近100%，而成本才能降到最低水平。公司设计了考核程序和培训计划，以确保经理知道如何做出正确的榜样，公司的高级经理就是下级经理的榜样。 七丶别人的问题就是自己的问题。 联邦快递始终把客户的问题当作对自己的挑战和发现潜在的商机。联邦快递曾接到一家全球性女装零售商兼家居饰品商的业务请求，该客户打算自己经营产品储运和批发业务，要求联邦快递为其提供系统的定单跟踪、库存检查、发货安排等服务，从而使其能在48小时内实现接单、送货的全程业务。联邦快递很热心地为这位客户提供了相关支援，并从中获利不少，也发现了一个盈利的商机。联邦快递的“超级中心”之所以能发展到如此巨大，这与许多公司不断向他们请求帮助是密不可分的。 八丶努力决定形象。 良好的企业形象需要经过周密的计划和积极、持续的努力才能逐步形成。经过多年的努力，公众已经把“交给联邦快递”这句话同“遵守诺言”等同起来，这种心理定位是联邦快递取得成功的最重要因素之一；人们还往往会由“联邦快递”联想到创新因为联邦快递总是在尝试各种独特的方法来满足或预测顾客的需求