顶板模板支撑体系施工方案.doc

中国新兴建设开发总公司 顶板模板支撑体系工程安全专项施工方案 目 录 1. 编制依据21.1施工图及设计变更、洽商21.2施工组织设计21.3施工规范、规程22. 工程概况22.1总体概况22.2设计概况32.3 模架工程施工的重点、难点、特点33 施工部署43.1主要施工部署43.2安全生产组织架构43.3劳动力计划43.4施工进度计划43.5材料计划54模架体系的选择54.1脚手架选型54.2脚手架构造要求55.模架施工方案与施工工艺65.1搭设的顺序65.2搭设要求65.3脚手架搭设质量的检查验收规定：65.4脚手架的拆除75.5架子的检查及验收76.模板主要施工方法及措施86.1模板配置数量及流水段划分86.2顶板模板86.3模板拆除87施工安全保证措施及应急预案97.1预防坍塌事故安全技术措施97.2预防高空坠落事故安全技术措施97.3预防火患安全技术措施107.4对于材料安全技术措施108脚手架计算118.1 350mm厚顶板模板支撑计算118.2 750mm厚顶板（柱帽处）模板支撑计算169. 模架施工图229.1框架柱及顶板流水段划分图229.2 顶板模板支撑平面布置图249.3 碗扣式脚手架立面布置图249.4 碗扣式脚手架剖面布置图251. 编制依据1.1施工图及设计变更、洽商人民大会堂三河综合服务基地（三标段）P03#、P04#车库工程建筑、结构施工图纸及图纸会审记录、设计变更及工程洽商记录。1.2施工组织设计人民大会堂三河综合服务基地（三标段）工程施工组织设计。1.3施工规范、规程序 号类 别规范、规程名称编 号1行业建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJl30-20112行业建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-20103行业建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-20084行业建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915行业建筑施工安全检查标准JGJ59-996行业建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20087国家建筑结构荷载规范GB50009-2001（2006）8地方模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20089地方建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-200210地方建设工程监理规程DBJ01-41-200211地方建设工程安全监理规程DB11/382-200612地方建设工程施工现场安全资料管理规程DB11/383-200613地方建筑工程资料管理规程DB11/T695-200914法规建设工程安全生产管理条例国务院第393号令15法规危险性较大的分部工程安全管理办法建质【2009】87号2. 工程概况2.1总体概况1工程名称人民大会堂三河综合服务基地（三标段）2建设单位人民大会堂管理局3设计单位北京建筑设计研究院4监理单位泛华建设集团有限公司5质量监督单位燕郊质监站6施工总承包单位中国新兴建设开发总公司7质量目标合同质量要求：合格。项目部质量目标：河北省“安济杯”2.2设计概况1建筑面积P03#12400P04#97002层数地下1层板跨度8.1m3层高地下室3.95 m4结构形式基础形式筏板基础主体结构形式板柱-剪力墙结构5结构断面尺寸底板厚度450mm外墙厚度350mm框架柱尺寸600mm600mm柱帽厚度及尺寸（应为750）400 mm；2900mm2900mm楼板厚度350 mm6混凝土强度等级基础垫层C15（C10）剪力墙C40基础底板C40柱C40梁板C407抗震等级工程设防烈度8度剪力墙、柱、梁二级2.3 模架工程施工的重点、难点、特点本工程模架作用于地下车库顶板支撑系统，采用满堂红碗扣式脚手架。特点是搭设在车库不用考虑风荷载及地基承载问题，但因车库外墙无窗洞等，脚手架搭设时无法设置连墙件，考虑到架体的整体稳定性，加固措施要着重处理。重点在于该工程属于危险性较大工程，所以施工中要严格执行方案，加大对方案执行的监管。因采用碗扣架，进场的材料，钢管，碗扣，顶撑，木方等要严格按照工程所需验收，不合格品一律退场。难点在于，车库顶板为无梁楼板，局部有柱帽，柱帽处柱帽加顶板的厚度为750mm，大面积顶板厚度为350mm，要分别考虑不同的施工做法。还要注意施工中底板高低跨不同标高的碗扣件搭设，及柱帽区与大面积顶板搭设之间的连接。3 施工部署3.1主要施工部署本工程顶板模板的支撑体系选用满堂红碗扣式脚手架作为顶板模板的支撑体系。主体结构施工顺序为先车库底板进行流水段施工；外墙施工；然后对一、二、三、四段柱进行施工，待柱施工完毕后，进行脚手架搭设（脚手架搭设过程中要于柱之间做拉结以增加架体的整体稳定性），之后做一段车库顶板；做二、三、四段柱进行施工，进行脚手架搭设，然后按顺序对二、三、四段车库顶板进行施工。按流水段由西向东施工，混凝土浇筑采用混凝土输送泵。墙体及顶板混凝土浇筑严格按照大体积混凝土浇筑方法施工，分层浇筑。混凝土浇筑前，施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后，签署混凝土浇筑令，方可浇筑混凝土。框架结构中，柱和梁板的混凝土浇筑顺序，应按先浇筑柱混凝土，后浇筑梁板混凝土的顺序进行。浇筑过程应符合专项施工方案要求，并确保支撑系统受力均匀，避免引起高大模板支撑系统的失稳倾斜。3.2安全生产组织架构见附图：3.3劳动力计划序 号工 种人 数备 注1架 子 工50全部持证上岗2杂 工153.4施工进度计划P03#地下车库：工程部位计划开始时间计划完成日期备注基础工程土方开挖、护坡2011.9.152011.10.30地下一层2011.10.12012.3.20防水2011.10.102011.12.1竣工验收2012.7.202012.8.1P04#地下车库：工程部位计划开始时间计划完成日期备注基础工程土方开挖、护坡2011.10.152011.11.10地下一层2011.10.202012.4.1防水2011.10.252011.12.10竣工验收2012.7.202012.8.1在进度计划的编制过程中，我们对一些施工条件进行了部分假设。在实际施工中如情况变化较大，我们还将根据实际情况对进度计划进行调整，确保满足工期要求。3.5材料计划模板的配制数量见下表：序号名称规格单位数量备注1多层板15mmm245000顶板、地下墙体支模2木方510m380001010m360003碗扣架立杆0.6根50000顶板梁支模2.4根50000顶板梁支模4碗扣架横杆0.9/1.2根30000顶板梁支模5U托600长个60000顶板梁支模6架子管4m根60003m根15000在材料计划的编制过程中，我们对一些施工条件进行了部分假设。在实际施工中如情况变化较大，我们还将根据实际情况对材料计划进行调整，确保满足施工要求。4模架体系的选择4.1脚手架选型本工程顶板模板的支撑体系选用满堂红碗扣式脚手架作为顶板模板的支撑体系。根据本工程的特点，脚手架采用48钢管搭设，根据工程特点，地下车库顶板厚度350mm处立杆纵向间距900，横向间距900，步距1200，主100mm100mm木方，次龙骨采用50mm100mm木方，主龙骨间距900，次龙骨间距200。地下车库柱帽处板厚为750mm，立杆纵向间距900，横向间距450，步距1200。支架顶上放置顶托，顶托上布置主次龙骨，顶托与龙骨用铁骨固定牢固，以顶托调整标高。4.2脚手架构造要求1.脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除，立杆应配置可调底座；2.模板支撑架应根据施工荷载组配横杆及选择步距，根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座；3.模板支撑架高宽比不得大于3，否则应扩大下部架体尺寸，或者按有关规定验算，采取设置缆风绳等加固措施。本工程模架高宽比不大于3。4.脚手架垂直方向增加剪刀撑。见碗扣式脚手架立面布置示意图5.U托下增加一道水平拉杆，以减小可调托撑自由高度（规范要求不得大于500）。6.架体下部设置扫地杆，立杆底部铺设50mm厚木板。7.柱帽处脚手架为整个架体稳定性考虑，做加密处理，加密区内立杆横纵间距为450mm，加密区脚手架与框架柱做拉结以增加架体的整体稳定性。见碗扣式脚手架立面布置图5.模架施工方案与施工工艺5.1搭设的顺序根据图纸确定顶板模板标高确定碗扣架立杆与横杆规格立设立杆加横杆搭至设定高度时在立杆上口上加U型托在U型托上加1010cm木方子和510cm木方子调节U型托使510cm木方子上皮标高达顶模下皮表面调平后铺设竹胶板，如附图所示碗扣式脚手架剖面布置图。5.2搭设要求(1)碗扣架安装前进行测量放线，根据立杆布置图弹出双向立杆控制线，沿线确定立杆位置，同一开间上、下层房间立杆应在设置在同一竖向位置上。使用碗扣架时，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于200mm。(2)立杆下设置50厚木垫板，高度不符模数处在垫板上放置可调底座，以调整立杆高度。顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m。(3)碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm，按步距1.2m安装水平横杆，横杆如下碗扣内，四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。双方向水平拉杆按步距1.2m设置，不得遗漏。5.3脚手架搭设质量的检查验收规定：1）脚手架的验收标准规定（一）垫木应满足设计要求；（二）底座位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定；（三）立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载；（四）扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置应符合规定，固定可靠；2）脚手架的验收和日常检查按规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。3）在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在情况时，立即停止使用。5.4脚手架的拆除1)应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。2）脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。3）脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。4）拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。5）拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。6）拆除的构配件应成捆用起重设备或者人工传递到地面，严禁抛掷。7）拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。5.5架子的检查及验收1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：主要构配件应有产品标识及产品质量合格证，供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。 2）构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调顶托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。3）脚手架搭设质量按阶段进行检查：架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收。4）对整体脚手架应重点检查以下内容：保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动和悬空情况，立杆上碗扣是否可靠锁紧，立杆连接销是否安装、斜杆和节点是否符合要求、扣件拧紧程度。 5）脚手架验收时，应具备下列技术文件：施工组织设计及变更文件；危险性较大工程需编制专项施工设计方案；周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录；搭设的施工记录和质量检查记录。6.模板主要施工方法及措施6.1模板配置数量及流水段划分根据本工程施工组织设计和施工进度计划，模板的配置数量应综合考虑流水施工和施工段划分等因数，使施工全过程有节奏的合理衔接。6.1.1模板配置数量多层板地下墙体模板，按整个车库顶板配置。6.1.2流水段划分地下车库流水段按后浇带划分为四个流水段。6.2顶板模板模板设计：顶板模板采用碗扣架+U型托件+100/50100mm主次木龙骨+15 mm木质多层板的支模方案。板底支撑根据DB11/T583-2008选用：立杆纵横向间距900mm，柱帽处主龙骨方向立杆加密,立杆步距1200mm，顶板模板按图纸要求3/1000进行起拱。安装要点：顶板模板施工顺序：搭设支撑系统安装主次龙骨铺设多层板检查并校正模板上皮标高安装碗扣架：按方案设计搭设碗扣架。铺主次龙骨：根据顶板的标高控制线将“U”托调整到标高后安装主次龙骨，龙骨要求双面刨平，规格统一，保证截面高度一致。主次龙骨方向一致平行布置；靠墙的次龙骨要求三面刨平，所有模板拼缝要求硬拼密实。铺设多层板面板：先从梁边四周开始铺钉50mm宽的多层板，再依次铺设整张多层板面板，保证梁板阴角处接缝平直，不得有凹凸现象，用3.5、长度为4050mm的铁钉与次龙骨钉牢，整张多层板铁钉的使用数量为长边7-9个，短边4-5个，板中钉孔依实际确定。顶板板面采用硬拼逢，支模时，尽量将板拼缝位于次龙骨上，这样便于多层板固定找平。多层板与梁邦及墙体接触处粘贴海绵条，以防漏浆。顶板模板支完后,必须拉线检查模板的起拱是否符合要求，板边及梁边是否平直等。6.3模板拆除6.3.1梁板模板拆除有混凝土强度要求的混凝土模板拆除，必须按规范规定进行同条件养护的混凝土试块检验，强度达到要求，并申请技术负责人同意后，方准进行模板拆除。结构类型跨度混凝土强度板2m50%2m，8m75%8m100%梁、拱8m75%8m100%悬臂构件100%拆除要点：先拆掉脚手架横杆，然后拆除立杆，每根龙骨留2根立杆暂不拆。操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的立杆。先拆除梁侧模，再拆除板模板，然后拆除梁底模板。模板拆下后及时清理粘结物，拆下的配件及时集中收集管理。7施工安全保证措施及应急预案7.1预防坍塌事故安全技术措施7.1.1模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收合格签字后，方可作业。7.1.2模板作业时，支撑系统采用碗扣式脚手架。支撑立杆基础应坚固稳定，并经承载力验算合格。支撑立杆底部应加设满足支撑承载力要求的垫板。剪刀撑和立杆应牢固连接，形成整体。7.1.3模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可继续作业。7.1.4堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对模板进行加固。7.1.5装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板要拿起稳妥堆放，以防坍塌事故发生。7.1.6拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。7.2预防高空坠落事故安全技术措施7.2.1所有高处作业人员应学习高处作业安全知识及安全操作规程，工人上岗前应依据有关规定接受专门的安全技术交底，并办好签字手续。特种高处作业人员应持证上岗。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术交底。7.2.2项目部应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位。7.2.3高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。对身体不适或上岗前喝过酒的工人不准上岗作业。施工现场项目部应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。7.2.4安全带使用前必须经过严格检查，合格后方可使用。作业人员应按规定正确佩戴和使用安全带。安全带的系扣点应就高不就低，扣环应悬挂在腰部的上方，并要注意带子不能与锋利或毛刺的地方接触，以防摩擦割断。7.2.5支、拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施。模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置，并不得超过设计允许荷载。7.2.6高处作业前，应由项目分管负责人组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后，方可作业。安全防护设施应做到定型化、工具化。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目分管负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可实施。7.2.7浇筑混凝土时应派专人检查模板支撑有无松动、倾斜、弯曲变形、位移等情况，发现问题应立即停止混凝土浇筑，并即刻进行加固整改。7.3预防火患安全技术措施因现场模板采用木质多层板，对于防火措施一定要加强。施工现场内要严格执行用火作业条例，无用火证，禁止用火作业。模板存放区及现场按要求配备消防器材。7.4对于材料安全技术措施对于模架支撑体系使用的材料，由材料组严格把关，必须符合国家规范的形状以及表面质量。对于锈蚀、裂缝、压扁、弯曲、分层等严重的要求退场，必须使用外径48mm的钢管，壁厚满足规范要求。严格控制U型托架的质量标准。丝杠长度400-600mm，丝杠直径大于等于36mm，U型托架钢板厚度不小于3mm，丝杠不得存在弯曲滑丝现象，使用伸出长度不得超出总长的2/3。严格重视U托受力偏心问题。现场搭设过程及搭设完毕后，设置专职的安全员，要求结构队伍也设置专职安全员，对现场脚手架进行定期的检查，对于U托偏心严重的，及时进行调整。8脚手架计算8.1 350mm厚顶板模板支撑计算一、参数信息: 1.脚手架参数 立杆横向间距或排距:0.90m；立杆纵向间距或跨距lb:0.90m；立杆步距:1.20m； 立杆上端伸出至模板支撑点长度:0.10m；模板支架计算高度:3.60m； 采用的钢管:483.50mm； 板底支撑连接方式:方木支撑； 2.荷载参数 模板与木板自重:0.350kN/m2；钢筋混凝土自重:25.000kN/m3； 楼板浇筑厚度:350.00mm； 施工均布荷载标准值:2.500kN/m2； 3.木方参数 木方弹性模量E：9500.000N/mm2；木方抗弯强度设计值:13.00N/mm2 木方抗剪强度设计值1.40N/mm2；木方的间隔距离:200.00mm； 木方的截面宽度:50.00mm ；木方的截面高度:100.00mm；二、模板支撑方木的计算: 方木按照简支梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 5.00010.00010.000/6 = 83.33 cm3； I = 5.00010.00010.00010.000/12 = 416.67 cm4；方木楞计算简图 1.荷载的计算： (1)钢筋混凝土板自重(kN/m)： q1 = 25.0000.2000.350 = 1.750 kN/m； (2)模板的自重线荷载(kN/m): q2 = 0.3500.200 = 0.070 kN/m ； (3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)： p1 = (2.500 + 2.000)0.9000.200 = 0.810 kN； 2.方木强度验算: 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 均布荷载 q = 1.2 (q1+q2) = 1.2(1.750+0.070) = 2.184 kN/m； 集中荷载 p = 1.40.810 = 1.134 kN； 最大弯距 M = Pl/4+ql2/8 = 1.1340.900/4+2.1840.9002/8 = 0.476 kN； 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 1.134/2 +2.1840.900/2 = 1.550 kN ； 方木最大应力计算值 = M /W = 0.476106/83330.00 = 5.712N/mm2； 方木的抗弯强度设计值 f = 13.0 N/mm2； 方木的最大应力计算值为 5.712 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13.0 N/mm2,满足要求! 3.方木抗剪验算： 最大剪力的计算公式如下: Q = ql/2 + P/2 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 其中最大剪力: Q = 2.1840.900/2+1.134/2 = 1.550 kN； 方木受剪应力计算值 T = 31.550103/(250.000100.000) = 0.465 N/mm2； 方木抗剪强度设计值 T = 1.400 N/mm2； 方木的受剪应力计算值 0.465 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1.400 N/mm2，满足要求! 4.方木挠度验算: 最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下: 均布荷载 q = q1+q2 = 1.820 kN/m； 集中荷载 p = 0.810 kN； 最大挠度计算值 V = 51.820900.04/(3849500.0002560000.000)+810.000900.03/(482560000.0009500.000) = 1.145 mm； 最大允许挠度 V = 900.0/ 250 = 3.600 mm； 方木的最大挠度计算值 1.145 mm 小于 方木的最大允许挠度 3.600 mm,满足要求!三、木方支撑钢管计算: 支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算； 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 2.1840.900 + 1.134 = 3.100 kN； kN； 支撑钢管计算弯距图(kN.m) 最大弯矩 Mmax = 0.745 kN.m ； 最大变形 Vmax = 0.0002 mm ； 最大支座力 Qmax = 7.027 kN ； 钢管最大应力 = 8.940 N/mm2； 钢管抗压强度设计值 f = 205.000 N/mm2； 支撑钢管的最大应力计算值 8.940 N/mm2 小于 支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10 mm,满足要求!四、模板支架立杆荷载标准值(轴力): 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包括以下内容： (1)脚手架的自重(kN)： NG1 = 0.1383.600 = 0.497 kN； (2)模板的自重(kN)： NG2 = 0.3500.9000.900 = 0.284 kN； (3)钢筋混凝土楼板自重(kN)： NG3 = 25.0000.3500.9000.900 = 7.088 kN； 静荷载标准值 NG = NG1+GG2+GG3 = 7.868 kN； 2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。 活荷载标准值 NQ = (2.500+2.000) 0.9000.900 = 3.645 kN； 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG+1.4NQ = 14.544 kN；六、立杆的稳定性计算: 立杆的稳定性计算公式 其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 14.544 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 L0/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：5.08 cm3； - 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2)； f- 钢管立杆抗压强度设计值 ：f = 205.000 N/mm2； L0- 计算长度 (m)； L0 = h+2a a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.100 m； 得到计算结果： 立杆计算长度 L0 = h+2a = 1.20020.100 = 1.400 m ； L0/i = 1400.000/15.782 = 89 由长细比 L0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.667 ； 钢管立杆受压应力计算值； = 14544.000/(0.667 489.000) = 44.591 N/mm 2 ； 立杆稳定性计算 = 44.591 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f = 205.000 N/mm2，满足要求！ 如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由下面公式计算 L0 = k1k2(h+2a) k1 - 计算长度附加系数，取值为1.185； k2 - 计算长度附加系数，取值为1.155； 上式的计算结果： 立杆计算长度 L0 = k1k2(h+2a) = 1.1851.155(1.200+20.100) = 1.916 m ； L0/i = 1916.145/15.782 = 121 由长细比 L0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.446 ； 钢管立杆受压应力计算值； = 14544.000/(0.446 489.000) = 66.687 N/mm 2 ； 立杆稳定性计算 = 66.687 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f = 205.000 N/mm2，满足要求！ 模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则容易存在安全隐患。8.2 750mm厚顶板（柱帽处）模板支撑计算一、参数信息: 1.脚手架参数 立杆横向间距或排距:0.45m；立杆纵向间距或跨距lb:0.45m；立杆步距:1.20m； 立杆上端伸出至模板支撑点长度:0.10m；模板支架计算高度:3.20m； 采用的钢管:483.50mm； 板底支撑连接方式:方木支撑； 2.荷载参数 模板与木板自重:0.350kN/m2；钢筋混凝土自重:25.000kN/m3； 楼板浇筑厚度:750.00mm； 施工均布荷载标准值:2.500kN/m2； 4.木方参数 木方弹性模量E：9500.000N/mm2；木方抗弯强度设计值:13.00N/mm2 木方抗剪强度设计值1.40N/mm2；木方的间隔距离:450.00mm； 木方的截面宽度:100.00mm ；木方的截面高度:100.00mm；二、模板支撑方木的计算: 方木按照简支梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 10.00010.00010.000/6 = 166.67 cm3； I = 10.00010.00010.00010.000/12 = 833.33 cm4；方木楞计算简图 1.荷载的计算： (1)钢筋混凝土板自重(kN/m)： q1 = 25.0000.4500.750 = 8.438 kN/m； (2)模板的自重线荷载(kN/m): q2 = 0.3500.450 = 0.158 kN/m ； (3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)： p1 = (2.500 + 2.000)0.4500.450 = 0.911 kN； 2.方木强度验算: 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 均布荷载 q = 1.2 (q1+q2) = 1.2(8.438+0.158) = 10.314 kN/m； 集中荷载 p = 1.40.911 = 1.276 kN； 最大弯距 M = Pl/4+ql2/8 = 1.2760.450/4+10.3140.4502/8 = 0.405 kN； 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 1.276/2 +10.3140.450/2 = 2.958 kN ； 方木最大应力计算值 = M /W = 0.405106/166670.00 = 2.430N/mm2； 方木的抗弯强度设计值 f = 13.0 N/mm2； 方木的最大应力计算值为 2.430 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13.0 N/mm2,满足要求! 3.方木抗剪验算： 最大剪力的计算公式如下: Q = ql/2 + P/2 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 其中最大剪力: Q = 10.3140.450/2+1.276/2 = 2.958 kN； 方木受剪应力计算值 T = 32.958103/(2100.000100.000) = 0.444 N/mm2； 方木抗剪强度设计值 T = 1.400 N/mm2； 方木的受剪应力计算值 0.444 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1.400 N/mm2，满足要求! 4.方木挠度验算: 最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下: 均布荷载 q = q1+q2 = 8.595 kN/m； 集中荷载 p = 0.911 kN； 最大挠度计算值 V = 58.595450.04/(3849500.0002560000.000)+911.200450.03/(482560000.0009500.000) = 0.260 mm； 最大允许挠度 V = 450.0/ 250 = 1.800 mm； 方木的最大挠度计算值 0.260 mm 小于 方木的最大允许挠度 1.800 mm,满足要求!三、木方支撑钢管计算: 支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算； 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 10.3140.450 + 1.276 = 5.917 kN； kN； 支撑钢管计算弯距图(kN.m) 最大弯矩 Mmax = 0.711 kN.m ； 最大变形 Vmax = 0.0000 mm ； 最大支座力 Qmax = 13.414 kN ； 钢管最大应力 = 4.266 N/mm2； 钢管抗压强度设计值 f = 205.000 N/mm2； 支撑钢管的最大应力计算值 4.266 N/mm2 小于 支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于450.0/150与10 mm,满足要求!四、模板支架立杆荷载标准值(轴力): 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活