加油枪静电导通故障分析及预防措施.docx

加油枪静电导通故障分析及预防措施黄贤平中国石化江西上饶石油分公司 江西上饶334000摘 要: 介绍了加油枪静电导通故障的危害及检测方 法，针对加油枪在使用过程中容易出现的静电导通故障 原因进行了分析，提出了预防措施和改进意见，以确保加 油站的安全生产和正常运营。关键词: 加油枪 静电 故障分析 预防措施路、加油枪管摩擦，产生大量静电荷并可能出现局部积累。测试结果表明，加油射流产生的静电荷 可累积高达 10kv 的电位差( 加油口带负电荷，加油枪管带正电荷) ，此电势差足以引起静电放电， 即产生放电火花，同时还会使加油操作人员和加 油车辆在不同状态下也带有静电，一旦加油枪静 电导通接地出现断路，静电无法导除，积聚到放电 电压时，静电放电就有可能引燃油气。案例: 2004 年 1 月，一辆摩托车驾驶员到某 公司 a 加油站加油，把车停到加油机旁，关 闭 发 动机，用钥匙打开油箱盖等着加油。加油员将油 箱盖放在旁边的加油岛上，没戴手套，直接用手握 住油枪，把枪口接近油箱加油口，开 始 加 油 的 时 候，突然从油箱加油口处冒出火苗。经分析，这起 火灾是加油员在给摩托车加油时，由于聚积在身上的静电未通过加油枪和胶管导走，当加油枪枪静电在加油站一直是比较敏感的安全话题，隐患多发。加油枪发生静电导通故障时会导致加 油中产生的静电不能通过“油枪加油胶管金属 导线 加油机本体 接地装置”及 时 导 除，造 成 静电荷大量积聚，发生静电放电的危险。但在实 际工作中往往大部分加油站在出现加油枪导通故 障或测量阻值不合格时，没有客观查明原因，进行 认真地分析和排除，要么直接更换设备，大大增加 了企业经营成本，要么置之不理，为此埋下了安全 隐患。1静电导通故障的危害及检测方法收稿日期: 2014 03 12。作者简介: 黄贤平( 1982 ) ，男，本科，毕业于东华理工大学，片 区经理。1 1导通故障的危害加油过程中高速流动的汽油、柴油与加油管檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷檷( 3) 对长输管线的阴极保护，阴 保 测 试 桩 应定期逐桩测量管线保护电位; 每年进行 1 次一般 检测，至少每 5 年进行 1 次全面检测; 定期对阴极 地床接地电阻进行 1 次检测。( 4) 在同一区域有多个单位同时施 工 作 业 的，必须统一安全管理。对承包商施工人员特别 是电焊工进行有关防止杂散电流火灾事故的安全 教育，尤其是在易燃易爆场所，应坚持哪个设备电 焊施工就把地线接到该设备的原则，严禁用输油 物料管线做电焊的二次电气回路，并对易产生杂 散电流的场所消除火花放电间隙。工作业和阴极保护系统失效是杂散电流在易燃易爆场所引发事故的主要原因，但如果采取预防性 的隔绝、旁路连通和管线阴极保护等技术措施，以 及适当的管理措施，就可以有效避免因杂散电流 而引发的事故，确保生产作业的安全。参考文献1石仁委 油气管道地面检测技术与案例分析m北京: 中国石化出版社，2012马秀让 油库设计实用手册m 北京: 中国石化出 版社，2009王朝晖 杂散电流干扰腐蚀防护中易忽视的电流源j 石油库与加油站，2002，( 1) : 22 24天华化工机械及自动化设计院 腐蚀与防护手册 ( 第二卷) m 北京: 化学工业出版社，2009234结束语通过实例分析，外界电气系统的导入、电焊施426黄贤平加油枪静电导通故障分析及预防措施嘴靠近油箱口边上的螺栓时，在枪嘴和螺栓之间产生静电火花，引燃了加油过程中汽油的挥发气 而起火。2 3氧化“万向接头”连接部位油泥沉积和导电铜片“万向接头”连接于加油枪和油管之间，能保证多方向转动并保持静电导通。导通的部件主要由 外壳、o 型密封圈、钢球、卡簧等构成，导通的连接主要依靠内部钢球和导电铜片。钢球在长期使用中，易磨损，产生接触间隙，使导电的可靠性难以保 证。因而，导电铜片的作用很关键。在一次测试中发现，“万向接头”的静电导通程度变化很大，出现 时通时不通的状态。经检查，发现“万向接头”连接 部位沉积了很多油泥，导电铜片覆着一层氧化物， 用干棉布擦拭干净，问题便得到了解决。1 2导通的检测方法“加油枪加油胶管金属导线 加油机本体接地装置”的通断状态以及阻值的大小是加油枪静电导通检测的重要内容。从检测情况看，故障主要表现在两个方面: 一是加油枪至加油机本 体为断路，二是加油枪至接地装置防静电的电阻值不合格。导通测试的方法: 将万用表调到 适 合 的 欧 姆 档，首先将表笔短接，将电位器指针调至 0，然后分别用两支表笔接触于两个不同的检测端进行测 量。正确读出指针所指电阻，再乘以倍率，就是被 测电阻的阻值，检测加油枪至接地体防静电电阻 结果应不大于 4。2 4不良加 油 胶 管 内 的 金 属 导 线 发 生 断 裂 或 接 触加油胶管主要用于加油站的 加 油 机 上，连 接加油机和加油枪，作用是输送油品和保持静电导 通，由内胶层、钢丝层、外胶层构 成。加 油 枪 导 电主要依靠加油胶管钢丝层与加油机本体的连接，但在维修更换加油胶管时，由于维护人员安装不 到位，使胶管钢丝层与活接头接触不良，影响了加油枪的导电性。其次，在日常加油 工 作 中，加 完 油 后，加 油 员 或顾客( 自 助 加 油) 未 及 时 将加油胶管盘置摆放 好，使加油胶管在车道被车辆反复辗压，加油枪胶管发生破裂或金属导线断裂，导致加油时产生的静电不能通过“汽车油箱加油枪加油胶管金 属导线加油机本体接地装置”导除。2影响导通的因素和问题分析2 1材料加 油 枪 与 活 接 头 结 合 的 密 封 使 用 非 导 电活接头与 加油枪结合处的密封 是 依 靠 活 接头丝扣根部的密封圈来完成的，当丝扣全部旋入 油枪后，其根部的密封圈与加油枪紧密贴合达到 密封的目的。但市场上有些活接头是锥度丝，规格略粗，丝扣不 能 全 部 旋 入 加 油 枪，如 果 拧 得 太 紧，有可能拧坏 油 枪，不拧紧则会密封不严造成 渗漏，为了达到密封，有许多维修人员使用“生料带”缠绕来保证接合处 的 密 封 性，但“生 料 带”并 不导电，特别是“生 料 带”绕 缠 较 厚 时，丝 扣 不 太 容易咬 破“生 料 带 ”，使得枪体与活接头 的 导 电 接触面积减小，从而影响了加油枪与胶管之间良好的导电性。2 2 转接套与枪体的连接松动在一次测试中发现，加油枪枪管 的 转 接 套 与 加油枪体之间的接触电阻变化很大，只要用手扳动枪管，电阻就会显示在 0 到无穷大( 即断路状 态) 之间变化，原因是加油枪转接套与枪体之间的 锁定螺丝松动，拧紧后测试电阻稳定在 0，问题 得到解决。经过对该问题进一步的观察发 现，在 插 枪 加 油动作时，转接套与加油枪结合点承受一定的杠 杆力，频繁插枪加油使锁定螺丝松动或脱落，导致 转接套与枪体，连接松动，而影响了导电性。2 5拉断阀铆钉变形并淤积了许多油污拉断阀又叫脱离器，安装于加油枪与胶管之间或胶管中间位置，为确保它在意外事故发生时被顺利拉断，它的参考拉断力为 141 159 kg。拉断阀主 要由上下阀壳体( 铝材) 、铆钉( 铝材) 、阀芯( 耐油塑料) 等组成，上下阀体由铆钉连接，拉断阀的静电导通主要依靠铆钉。在测试中发现，拉断阀未被拉 断，能正常加油，而拉断阀这段的静电导通存在故障，通过拆除检查发现拉断阀铆钉已变形，并且淤 积了许多油污，导致静电导通不良。预防措施和改进建议预防措施33 13 1 1做好加油枪的日常检查与维护日常检查和维护不到位是导致加油枪导电性不可靠的主要因素，所以必须加强日常检查和维27安全技术石 油 库 与 加 油 站 第 23 卷 第 3 期总第 133 期 2014 年 6 月出版oil depot and gas station vol 23 no 3 no 133 totally jun 20 ，2014 护。班组交接班设备交接时，注意查看转接 套和枪体之间的连接是否松动，若发现松动，及时上 报维修。“万向接头”连接部位由于油品的滴漏和灰尘进入，容易沉积油泥，每周设备保养时，应 及时进行清理。加油员或现场巡视员( 自助) 在 加油后要及时将胶管盘至加油岛，防止被车辆辗压断裂，若发现胶管变形断裂，及时上报维护。 维修人员在维修设备时要做到规范、认真、仔细， 比如，更换加油胶管，要保证胶管金属导线与活接头接触良好，连接密封部位选用导电性好的密封 材料，并在维修后进行及时静电导通检测，以确保油枪的导电性良好。3 1 2做好定期检测，并建立防静电档案加油站 每月定期对加 油枪进行一次导通测 试，每年春、秋季对静电接地体的接地电阻进行测 量，并建立测量数据档案。其中一次必须由具 有 法定资质的单位进行检测，检测阻值的具体要求检测加油枪至加油机本体的电阻，理论阻值应 为 0，但实际由于加油机本体与接地体之间存在 电阻的影响，阻 值 一 般 小 于 1 左 右。 检 测 加 油枪至接地体防静电阻值应不大于 4( 按照汽 车加油加气站设计与施工规范 gb50156，10 3 4 规定 防 静 电 阻 值 100，由于加油站的防雷 10、电气 4、防 静 电 100，三 种 接 地 合 一， 故取最小值4 为合格) 。在检测中一旦发现接 地电阻超过规定范围，应立即排查原因进行整改，确保加油枪静电接地导通符合要求。以很方便地将加油胶管在挂钩上盘放好，在便于员工操作的同时，又有效地提升了加油胶管的使 用寿命。3 2 3转接套与枪体连接方式的改进日常工作中，由于加油枪操作频繁，转接套与枪体转接部位受力集中，螺丝承力面较小，转接部 位时常会出现锁定螺丝松动和脱落的问题，导致转接套与枪体之间的导电性不可靠。为此，建 议将转接套与枪体的连接的方式，改用螺纹丝扣，这 样可以让连接更牢固，且增加了转接处的承力面， 使转接部位不易松动或脱落，既保证了静电的导 通，又延长了油枪使用寿命。3 2 4拉断阀上下阀体增加一条金属导线跨接 拉断阀在加油过程中经常受到不同程度的拉力，虽然扯动胶管的拉力不足以使拉断阀断开，但在频繁拉力下，会使拉断阀拉断结合处的间隙加 大，造成灰尘进入，灰尘和油在铆钉上形成一层油 污，进而影响铆钉与阀体间的接触导电。同时，由 于铆钉承受了来自下部的重力，在长时间使用过 程中，重力和拉力使铆钉会发生变形，接触不好还会影响铆钉与阀体之间的接触导电。由此建议可以在拉断阀上下阀体间增加一条金属导线，可选 择软铜丝导线，截面不小于 4 mm2 ，两端用胶带粘固，中间留有一定长度，防止被轻易拉掉，但导线不宜选择过粗或实芯铜线，避免影响拉断阀在紧 急情况下的拉断。4结束语加油站涉及静电的环节很多，加 油 枪 静 电 导 通虽然只是很小的一个环节，但任何一点疏漏都 有可能酿成灾害，给企业带来损失。因此，加油站 必须充分认识加油枪静电导通的重要性，防微杜渐，将静电危害事故控制在萌芽之中。3 23 2 1改进建议选用具有良好导电性的密封胶代替“生料带”加油枪与活接头连接不但要考虑密封性，还要确保其间的导电性，建议选用导电密封胶替代“生 料带”。经试验，导电密封胶不但具有良好的粘合 密封性，同时具有良好的导电性，价格并不贵。3 2 2增设铝合金挂钩，盘缠胶管节时降力 加油胶管在车道被车辆反复辗压容易导致胶管断裂，使“加油枪加油胶管加油机本体”静 电导通形成断路，因此，加油员或现场巡视员 ( 自助) 在加油后应及时将胶管盘至加油