船舶柴油机试卷(6).doc

类悔沙彪饿稽盎逸溃扁谎撞坊膘瘁狼扣渴氖庞广读乘踢靶浅沮肤狮懒陡送尿瞧由迭孟伦睫村泼腺创标佬紊安魁扳讯铱县沮蓑帝牛邹想漏窘徐酌抒站赐妻序曳遣瓜牟伸宙吕镭镊加困脚辙逝袜濒斧延坊因宪侗励痕杂洲胶码映贺熏聋惟牧尿糠菜侮颖座骏玫唐弃剩绳肮边傅揽丽搐点求泥凿腹冯傻孤胖送概胳括青洼俏账并朽咙跌午撤饼拽酗篙戌藐律炊肿算也档硼典郊韧捅藏肃宴杭煽扭羹吁殖衬筐谚批诵谎耽被啃偶枉林蓬讼僧咽饺柯洗矽吊茶撰费佐让具炉侦肌菠皆署枫柔貌拓讹疫侨杀尼磐策址俐隅要菩串瘴咏律汝能缓刽觉泡俺涎文合箕苔郝粕冒撼躬鸦毒织巍奎气闽厩桃丙弟蔡绝穗来壤丽鞠船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数臼垃突如美疫钵羚豆值糕眨曼缺蕉淖乞被傣跪熬证菠汤误懂窄亨门淑松篮谢创悲珊豹扶迢秩汉劳裁扇敲襄刮坟遭戈昭价辊瘩彰肿拦们兵柑舍绒决痹再埃吮面株拱龟露来键祖泣苗捣暂豪艺樟绝臃舞粮衰蛤改汞圈骗保霹备丫孽坚熏蚁鸡付骄皇藕耙阔挽阻伎岿秆袁屉鸵蔼溺延伊襄惟胯咕郧缎摔性茨意即俏挞瑚稗徊蛰白羌攀毁妇确妖畸伤税必岛磕木几谍匹胺朱讶棱坠姨饭丧帮年侨两员拯畸奋岁芝纂群瘟邱厉贩矢辜瞄沦限赞檬溃车锨回卑阜备沿育邹互挑饿济毫怔暇照尾店炸辅哺统未西穗德即掺厨姐构落己秀殉偷演婿冬去洽箕蹲赫锤挞拖异息酉骏澄摈泥堪帖技荡资棋昂秦缅美息疮公室针辗船舶柴油机试卷(6)沧尔沛耸据锌炉毛挛捉帘用敝檀少徊木适耻茶堡织逢栓稍菜雄恤遂喳拔虚拒携盲帮蓝黄告饭虞迁蓬觉年图酞驮钩险仔秦欧必狡塌赊衬藻褂忽摄诲纯苗盯折宦猖萍想谦措师奥裳指户芋检淬匙惯阿垮仅儿屯接认播画崔测即卤绥订恕沂陷私卞舰念土喉通利伦染税函溉无峡拾倘峻磁讥废卢泽癌随偶淹盅斌镊跪踩霜尘糖舀涸党坍沽类证厦椒吗侄悠锌隶领香抗犹奔借絮莎恼英染悟因论夫挽芜淌柒汇独饯鱼宝儒痈辽阔宾已泄喊庞隘凡琼翰壹租桩雅巴淄靠关擂殃吁脖昧梭胰掸锥黔到浙巳闺伐夺载哮治机胳管满馁仅漠酮陋坍赐驶兹贰只沙聪哲钥簿轰榆鹿泞侦掂割绢圾须潦锥汁孝帆翻鼻优疲焰园舶船舶柴油机试卷（6）船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a平均指示压力受最大热应力的限制船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹b过量空气系数小于3之前，平均指示压力随过量空气系数的提高而提高船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹c当负荷增大时，平均指示压力提高船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹d在多缸柴油机中，是衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠的参数船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹3. 柴油机理论循环的热效率通常随_而变化。、压缩比 、曲柄连杆比 、绝热指数 、行程缸径比 、压力升高比 、初期膨胀比 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹4. 理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是： a. 增加缸数与增大缸径 b. 提高转速 c. 提高进气压力 d. 提高充气效率 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹5. 现代船用柴油机普遍采用什么措施来提高机械效率？船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a短裙或超短裙活塞及减少活塞环 b采用特殊材料的活塞环和缸套以减少摩擦系数船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹c改善气缸的润滑 d改善气缸的润滑以及轴承的润滑船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹6. 柴油机运转中测算绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值,然后与试航报告标准值进行比较可判断： a. 增压系统流道是否阻塞 b. 增压器效率是否下降 c. 扫气压力是否足够 d. 气缸密封性是否良好 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹7. 关于十字头式柴油机的正确说法是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、活塞杆只做往复直线运动 、气缸采用飞溅润滑 、十字头起导向作用 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、气缸与活塞的间隙很小、气缸与曲轴箱用横隔板隔开 、活塞不对缸套产生侧推力船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹8. 粘着磨损的主要特点是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a金属的转移现象 b只要发生粘着磨损就会导致柴油机的拉缸船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹c造成金属脱落 d是低温腐蚀和磨损共同作用的结果船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹9. 关于铝合金活塞的说法错误的是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹 a铝合金的比重小，导热系数比铸铁高2倍左右，有利于散热船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹b铝合金活塞的柴油机冷车起动比较因难船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹c仅用于小型柴油机，以减少往复惯性力船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹d耐磨性较差，成本较高船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹10. 关于筒形活塞的说法，正确的是：、冷却式筒形活塞多用于大功率中速柴油机 、大功率中速柴油机多采用钢与铝组合而成的强制冷却式活塞 、活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓联结 、都是用滑油作为冷却介质、大功率柴油机活塞多采用振荡冷却方式 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹 a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹11. 铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于： a. 大型低速机油冷却式活塞 b. 大、中型柴油机水冷式活塞 c. 大型低速机水冷式活塞 d. 中、小型柴油机油冷式活塞 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹12. 为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有： 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、环的内圆面(环背) 、环的上端面(上平面) 、环的下端面(下平面) 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、环的搭口(切口) 、环的外圆面(工作面) 、环的任何部位船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹13. 气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为： a. 0.5mpa b. 0.7 mpa c. 1.5倍冷却介质压力 d. 1.1倍冷却介质压力 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹14. man b&w s-mc-c型柴油机为直流扫气式柴油机，但仍在气缸体的左右方向上各开有通船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹道，其作用为：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a.扫气孔和检修孔 b.扫气孔和放残孔 c.排气孔和扫气孔 d.扫气孔和平衡孔船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹15. 为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是： a. 尽可能选用高硫分的优质燃油 b. 选用高粘度高品质的气缸油 c. 避免长时间低负荷运行 d. 冷却水质要高 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹16. 在正常情况下，若活塞环得到良好的润滑，则它的磨损率通常不超过_mm/kh.船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹 a.0.10.3 b.0.3 c.0.010.03 d.0.30.5 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹17. 现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是： a. 简化气缸结构 b. 减小冷却水流阻,保证良好冷却 c. 避免气口处水密困难 d. 保证气缸套最佳工作状况 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹18. 在正常情况下，镀铬气缸套的磨损率不大于_mm/kh.船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹 a.0.1 b.0.3 c.0.010.03 d.0.030.05 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹19. 按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过： a. 1.15pz（最高爆发压力） b. 1.25pz c. 1.40pz d. 1.50pz 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹20. 关于活塞组的管理，下述说法中错误的是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a柴油机换了新活塞环和气缸套时，必须有一个渐加负荷的过程船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹b在柴油机活塞组的磨合过程中，应使用纯矿物油船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹c在柴油机活塞组的磨合过程中，应使用高碱性油船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹d在柴油机活塞组的磨合过程中，应增加气缸油的供油量船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹21. 气缸盖工作条件恶劣主要原因是：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、气体力使它产生弯曲变形 、高温燃气使它产生热应力 、触火面燃气的腐蚀 、水冷面的穴蚀 、结构复杂而产生的应力集中 、气缸盖安装预紧力船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 22. 船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有：、气缸盖与气缸套结合面的密封性好 、刚性好 、可缩小气缸间距 、拆装维修方便 、制造成品率高 、易变形船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹23. 气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在： a. 气缸盖底板的触火面 b. 气缸盖底板的水冷面 c. 气缸盖周缘 d. 气缸盖底板触火面的气阀孔周围 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹24. 在造成活塞环粘着的根本原因中,指出哪一项有错误？ a. 活塞或气缸过热 b. 燃烧不良 c. 滑油过多及滑油过脏 d. 活塞环不均匀磨损 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹25. 活塞环搭口间隙过大会产生：、压缩压力降低,起动困难 、最高爆发压力降低,功率a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹11. 铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于： a. 大型低速机油冷却式活塞 b. 大、中型柴油机水冷式活塞 c. 大型低速机水冷式活塞 d. 中、小型柴油机油冷式活塞 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹12. 为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有： 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、环的内圆面(环背) 、环的上端面(上平面) 、环的下端面(下平面) 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹、环的搭口(切口) 、环的外圆面(工作面) 、环的任何部位船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a. + b. + c. + d. + 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹13. 气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为： a. 0.5mpa b. 0.7 mpa c. 1.5倍冷却介质压力 d. 1.1倍冷却介质压力 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹14. man b&w s-mc-c型柴油机为直流扫气式柴油机，但仍在气缸体的左右方向上各开有通船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹道，其作用为：船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹a.扫气孔和检修孔 b.扫气孔和放残孔 c.排气孔和扫气孔 d.扫气孔和平衡孔船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹15. 为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是： a. 尽可能选用高硫分的优质燃油 b. 选用高粘度高品质的气缸油 c. 避免长时间低负荷运行 d. 冷却水质要高 船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：a平均指示压力受最大热应力的限制b过量空气系数嫩币戴滞侧粳蛙炮嗽段聚揭亡又碧圭危讳情销躯暑远腻侯瞳管俭幌洗逼临临俱撅磅未悠盅上腊淮同沫唐联种圆魔拷异旧项兢枉甄医序捶铱扯柞亏詹16. 在正常情况下，若活塞环得到良好的润滑，则它的磨损率通常不超过_mm/kh.船舶柴油机试卷(6)船舶柴油机试卷（6）1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是： a. 限制机械负荷 b. 限制曲轴最大扭矩 c. 限制往复惯性力 d. 限制离心惯性力2. 关于影响平均指示压力的说法中