塔吊安装及附墙方案.doc

.1 概况n 东方时代广场工程为无锡市亮坝上B块低洼地区危旧房改造项目，建设单位为无锡天龙房产开发有限公司，江苏赛华建设监理有限公司监理。工程地点位于无锡市亮坝上，无锡长途客运总站的对面，紧邻无锡市火车站。本工程由无锡市建筑设计研究院设计，框架三十二层，建筑面积约49535m2，地下室一层，裙房共三层为商业用房，主楼部分为住宅。本工程采用联体双塔设计，最高点120.90m，结合工程实际，选用张家港市机械厂生产的QTZ80F型塔吊及湖南江麓建筑机械有限公司生产的JL5515（JL5515型既QTZ80F型，为便于区分，使用厂家生产编号JL5515）型塔吊各一台，其中JL5515塔吊安装在东侧主楼，臂长55米；西侧QTZ80F塔吊臂长40米，安装位置避开邻近的德福花园C幢及JL5515塔吊塔身，距离可满足施工要求及规范规定。n 主楼四侧为与主楼连体的地下室，根据现场实际情况及材料加工场地的布置，两台塔吊均安装在主楼的南侧，具体位置见所附的现场平面布置图。2 塔吊的基础n QTZ80F型塔吊基础 西侧QTZ80F型塔吊的基础根据生产厂家提供的说明书第66页的基础图进行施工，本工程塔吊安装处地耐力为2.4105Pa，基础平面尺寸5.5m5.5m，深度为1.45m，配筋采用25双层双向，间距200。塔吊基础埋置于建筑物基础中，所以塔吊基础也为C30商品混凝土浇筑。基础内预埋一节基础节作为与塔吊的连接。n JL5515型塔吊基础 东侧JL5515型塔吊生产厂家在使用说明书中未提供塔吊基础的尺寸，要求塔吊基础由施工单位自行设计，如附图所示，塔吊基础置于建筑基础底板中，基础底板厚为1m，我们在塔吊安装部位局部加深，受后浇带的位置所限，塔吊基础的南北向边长仅能做到4.8m，另一边长为5.5m，基础深度为1.45m，根据JL5515塔吊使用说明书第二册第4页提供的数据，验算如下：非工作状态下：P1=550KN，P2=83KN，M=2450KNm，为保持基础稳定，塔吊不致倾翻，在非工作状态下，作用于基础诸力的偏心距e应满足下列条件：e=（M+P2h）/（P1+G）L/3M作用于塔身的平衡力矩，M=2450KNm，P1塔吊结构自重力，P1=550KN，P2作用于塔吊的水平力，P2=83KN，G基础自重，G=5.54.81.452.59.8=937.86KNL塔吊基础边长，L=5.5m，L/3=1.83，h-塔吊基础厚度，h=1.45m，e=（2450+831.45）/（550+937.86）=1.73L/3，偏心距e满足条件。 基础对地的最大压力地：地=2（P1+G）/3LC地C=L/2-e=4.48根据本工程结构施工说明，塔吊部位的允许地耐力为2.4N/mm2，地=2（550+937.86）/35.51.02=1.77N/mm2地 =2.4N/mm2，满足要求。 配筋采用25双层双向，间距200。塔吊基础埋置于建筑物基础中，所以塔吊基础也为C30商品混凝土浇筑。塔吊与基础的连接采用16根预埋锚栓。 为了保证质量，施工时注意振捣密实，用草袋覆盖浇水养护，并做同条件养护试块二组，作为安装塔吊时的强度依据。待强度达到设计值的90%时进行塔吊的安装。3 塔吊的安装与拆卸n 概述 西侧QTZ80F型塔式起重机由张家港市机械厂生产，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，臂长为40米，最大起重量为8吨，附着式安装的最大起升高度为150米。东侧JL5515型塔吊由湖南江麓建筑机械有限公司生产，臂长55米；最大起重量为8吨，附着式安装的最大起升高度为186.5米。n 安装前的准备工作 安装人员了解现场布局，清理障碍物，对塔吊进行保养与检查，对塔机的结构部分、连接部分、电气部分和液压部分全面进行检查保养，排除故障，检查零部件是否齐全。 准备合适的汽车吊，本工地塔吊安装采用50吨汽车吊一台。 妥善安排安装和装配顺序，合理安排安装人员，以最大限度的减少辅助汽车吊的现场使用时间。 准备好辅助吊装设备、索具和常用工具。n 塔吊的安装 安装总则 安装作业必须严格按照各自的说明要求，顺序进行。 必须正确使用安全防护设施，如爬梯、平台、护栏、安全带等。 平衡臂未按规定装配重时，严禁吊载。 风速超过4级时，严禁顶升作业。 使用汽车吊时必须注意：支牢汽车吊；严禁超载使用；吊具良好；选择正确的起吊幅度；吊点的位置正确。 安装基础标准节 在基础节上吊装3节标准节，注意标准节之间均用个M36的高强度螺栓连接，预紧力30吨，自上而下各种标准节的顺序严禁混乱。标准节上有踏步的一面要垂直于建筑物。 安装爬升架 在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套入塔身，注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面。 安装支座、回转支承、回转机构 在地面上，将上下支座以及回转支承、回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身的套架上，并用16个M24和8个M36的高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。 安装回转塔身及塔顶 在地面上将回转塔身及塔顶装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起用16个M30的高强度螺栓将回转塔身和上支座联接。 安装平衡臂、平衡臂拉杆 在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱，电阻箱等在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂至平衡臂拉杆安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。然后吊起一块1.92吨平衡重放在最后部。 起重臂及起重臂拉杆的安装 在地面上用销轴将起重臂连接好，安上小车和吊篮，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。 用销轴把吊臂拉杆连接起来，固定在吊臂上弦杆的相应支架上。 检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。 用汽车起重机将吊臂成平衡提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。 在吊臂与回转塔身连接完毕后,继续提升吊臂，使吊臂头稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后再调整长拉杆的位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。 松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 吊装司机室 在地面上先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。 吊装平衡重，穿绕有关绳索系统 穿绕有关绳索，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳筒把牵引绳尽力张紧。 检查整机的机械部分，结构连接部分，电气和液压部分等无误后开始顶升工作。 顶升标准节 由于塔身标准节主弦杆的规格有三种，因此，在安装标准节时应根据标准节主弦杆的壁厚大小，依次从下到上安装塔身标准节。 将起重机旋转至引入塔身标准节的方向（起重机位于外伸框架的正上方）。 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙一般以毫米为宜，放松电缆的长度略大于总的爬升高度，并坚固好电缆套筒。 在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上（元定位销轴一端）然后吊起标准节并安放在外伸框架上。调整小车的位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上臂长50米小车停在约12.1米幅度处。实际操作时，观察到爬升架上四周16导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下座的8个M36的连接螺栓。 将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。稍缩活塞杆，使爬升架搁在塔身的踏步上，然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节引至塔身的正上方，对标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M36高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠预紧力为200kgm，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连接加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。n 塔吊的拆卸 塔吊的拆卸使用汽车吊来完成，拆卸顺序按安装逆程序进行。4 塔吊的附墙n JL5515型塔吊不附墙时自由使用高度为41.5m，QTZ80F型塔吊不附墙时自由使用高度为45m。n 本工程主楼全高108.9m，JL5515型塔吊的第一道附着架位置设于主楼的第9层，向上为每9层一次；共设置4道附着架，具体如附图所示。n QTZ80F塔吊的第一道附着架位置设于主楼的第7层，向上为每8层一次；共设置5道附着架，具体如附图所示。n 附着架的安装与使用 将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。 调整螺栓，使得顶块顶紧塔身。 吊装四个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度的要求。 用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过4，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度及顶块而获得。 最上一个附着架处必须用内撑杆与塔身四根主弦顶死。5 安全措施n 安全负责人必须对安全工作负总责，切实行使好自已的职权。n 安拆前必须对