上海城市交通信息监控系统软件运维项目需求书.doc

上海城市交通信息监控系统运维第一包：上海城市交通信息监控系统软件运维项目需求书1、项目概述上海城市交通信息监控系统已经建成并投入使用，具体包括城市交通指挥中心系统、城市交通运输综合业务管理系统（含区县）、城市交通综合执法信息系统和城市交通考试系统等。 2、项目建设目标本项目主要是保证以上应用软件和相关系统软件的正常运行，并且运行在较优化的状态。及时发现并处理系统存在问题，保证系统正常运行，保障日常业务工作顺利开展，做好信息系统的维护工作。3、系统维护内容3.1 上海城市交通指挥中心系统维护 公交成本规制子系统维护按照所提供的标准格式，针对新增公式、增删字段、填报错误等需求实现填报功能和汇总统计功能；提供公交企业用户提供使用培训。公交企业每年一季度填报成本规制报表，为其填报提供支撑服务。保障系统正常运行，对突发故障给予立即处理，并及时修改系统BUG。 行业报送子系统维护面向出租、停车、汽修和货运等行业企业管理人员使用对象，对标准格式填报和汇总统计功能、危险品运输信息填报模块进行维护，保障企业与运管系统中的业户信息以及附属信息的同步，并提供对企业、行业管理人员操作培训。修改出租租赁车服务供应情况月报及汇总表2张，增加填报栏位，实现校验关系。新增出租租赁车服务供应情况月报（社会牌照）及其汇总表，2张报表。新增出租租赁车服务供应情况年报，出租租赁车服务供应情况（社会牌照）月报，及其2者的汇总表，共计4张报表。 诚信系统维护实现企业及附属信息与运管系统同步、考核公式变更、诚信指标填报错误处理；提供各诚信专员操作培训。保障系统正常运行，更新数据库连接，对突发故障给予立即处理，并及时修改系统BUG。按平均分算法实施计算年度企业得分，执法案件相关指标计算规则调整，省级客运业务修改等级评定界限，并协助用户进行考核指标梳理校对。根据上海市交通局相关会议决定，对2011年公共汽电车、出租汽车、省际道路客运班车、省际道路客运包车、省际汽车客运站、道路危险货物运输、道路搬场运输、道路货运站场、公共停车场（库）、机动车维修、机动车驾驶员培训等行业质量信誉考核指标以及出租汽车驾驶员、机动车驾驶员培训教练员个人诚信考核指标中,涉及诚信系统的部分进行修改和更新。 出租结算平台维护定期导入原始数据，完成出租结算平台的海量单差数据处理，实现行业管理部门对单差数据查询和行业数据计算。保障系统正常运行，对突发故障给予立即处理，并及时修改系统BUG。 与建交委、交通部系统接口定期跟踪建交委下属交通信息中心系统的数据交互情况，修正接口问题，并适当调整数据接口，实现数据共享，并完成相应的维护工作。依据交通部数据格式，提供联网数据接口，实现部省数据共享，定期跟踪部省联网的数据交互情况。 新增法人库系统接口子系统新增工商法人库接口子系统，根据上海市交通局的业务需求,和 “上海市法人信息共享与应用系统”实现工商法人库的互联互通与数据共享。 综合数据库清理完成现有综合数据库中的测试数据和无效数据清理工作，以及脏数据或重复数据的分析整理，进一步提高数据库的数据可靠性、完整性和唯一性。根据运管处要求，集中对过期（或未年审）业户及车辆集中更改为过期状态，并添加对应备注。在更新前做好备份工作，并按要求导出清册。3.2上海城市交通运输管理信息系统维护 运管系统维护运管系统负责经营业户、车辆、从业人员和经营权等对象的管理和维护，并按主管部门的规则进行年度审验工作。对发放的证照格式按照业务要求进行调整和保证日常证件工作的正常进行。根据客户需要，进行组织机构、部门岗位、用户权限等调整工作；完善系统的统计、查询功能；支撑相关事项流程调整的系统功能开发实现。新增货运报表统计模块，使每半年对货运数据进行一次统计生成一系列年报数据的手工操作转变为用户直接生成相应的报表，减少每半年一次的手工劳动，同时提高报表的生成速度。保障系统正常运行，对突发故障给予立即处理，并及时修改系统BUG。管理部门和业务部门因业务需要提出相应的功能完善和修改需求。相关具体运管维护需求内容，请参见附件2011年运管系统维护需求。3.3上海城市交通综合执法系统维护执法系统包括指挥调度、稽查案件管理、信访办理、执法队伍建设、决策支持等业务组成部分，应保障系统正常运行，对突发导致系统不能正常运行的故障给予立即处理，及时修改在维护期间发现的各类系统BUG，并做好数据校对工作。修正历史案件无法录入问题，并修改证件暂扣、扣押凭证类型，以符合当前实际。增加出租人员补证查询功能模块，从综合数据库中获取受理系统关于客运出租行业的车辆和人员的补证信息，以配合“克隆出租车”查缴工作。增加郊区县文书一级核销，增加文书核销报表，增加克隆出租车时当事人信息锁定功能。对于车辆拍卖类案件的结案,在结案归档环节，增加“车辆拍卖”相关功能.增加浦东数据接口,与浦东执法信息对接。罚没款票据比对模块中，增加固定EXCEL导入功能，并按照EXCEL中的决定书号，逐条与系统中的缴费单号、金额和缴款日期做比对。对于比对结果有出入的信息予以显示，并提示用户。增加仅针对道口支队的缴费单进行核销的票据核销功能。在编号修改中增加案件缴费单号的修改功能。将由指挥室和办公室两个部门共同完成信访投诉的流程改造为由新成立的信访办单独完成信访投诉的流程。将系统主页中“年度考核(部门述职)”改为“学习专栏”，并更改信息发布功能中的相关内容。在消息管理“学习专栏”增加子栏目：学习裘明祥先进事迹、观看特殊党费。执法公告模块增加子栏目送达公告。管理部门因业务需要提出相应的功能完善和修改需求。3.4上海城市交通考试系统维护完成考试系统突发故障和数据传输错误的处理，定期数据备份等日常维护工作，保障考试管理和考务管理两大模块的正常运行。根据“上海市交通运输和港口管理局关于印发上海市公共汽车和电车客运从业人员培训管理规定（试行）的通知”和考试中心提交的相关签报，考试系统需要进行相关改造，以支持公交从业人员公交培训合格证受理和发放工作。后续的相关任务还包括：公交从业人员驾驶员编号和业户信息的传输和同步，易用性改进，运管系统开发公交从业人员维护功能开发工作。根据上海市交通局相关处室要求，对于危险货物从业人员报名流程进行修改，内容主要包括：增加报名人员所属业户字段和对从业人员原有客货运从业资格证，通过政务外网进行验证。目前考试中心在接受各行业从业资格培训报名时，对身份证的有效性不能有效判断，视作形式审核。拟在报名环节增加通过身份证识别仪验证的功能模块，加强管理力度，辨别身份证真伪并提高数据质量。涉及的信息系统包括但不仅限于：考试系统和受理系统。3.5 12319系统升级改造工作根据新形势下12319系统业务量的不断增大和实际需求的变化，对12319系统进行改造，主要包括：n 系统处置流程变化n 由2级用户结构调整为多级用户结构，并调整相关权限n 待处理模块中增加改派功能n 增加“部门退单月处理清单”功能n 改造“督办信息单管理”，使之支持多次往返式交互n “接收信息”模块增加“信息单编号、联系电话”查询功能，并支持对重复信息单（同一电话机诉求类别）的识别、查询n 新增“完成处理信息”模块n 增加“接收派发日报表”，“办结审核日报表”，“部门处置分析月报表”和“热线统计年度报表”等报表n 相关基础分类信息按照最新要求进行调整n 各功能模块按照需求进行具体调整n 各类报表清单的格式调整n 改造与12319中间库的交互方式n 外部接口的模式改进在12319系统改造工作基本完成后，需要进行一次客户培训工作。保障系统正常运行，对突发故障给予立即处理，并及时修改系统BUG。3.6 其他新增应用软件系统相关任务 法律文书格式调整根据上海市交通局和运管处的相关文件，需要对法律文书格式进行调整。涉及上海市交通局和受理中心的法律文书有36种文件，涉及运管处、受理中心、区县运管的法律文书有32种通用法律文书和91种个性化法律文书。涉及的信息系统包括但不仅限于：受理系统，运管系统和区县运管系统。根据文件对法律文书格式进行调整，变更相关文书号生成规则，内容依此变化。 卢湾停车试点推广停车属地化管理试点由原有卢湾区一个区扩展至卢湾、黄浦、杨浦、静安四个区。按卢湾停车试点改造，需要新增区域建交委管理机构和用户账号，搭建新的区县入口及其相关应用，新增各区县停车业态相关流程，新备案证号生成模块，修改打证模块和停车场相关业务数据迁移等。 非本市户籍驾驶员培训工作根据上海市相关精神，需对信息系统进行改造，以满足对非本市户籍驾驶员培训工作进行培训业务要求。非本市户籍驾驶员培训工作涉及面较广，涉及信息系统包括但不仅限于运管系统（管理）、受理系统（受理）、执法系统（路上执法）和考试系统（培训和考试工作）、12319系统（投诉）等。3.7产品软件维护为了保障系统稳定运行，本次维护应提供WebLogic中间件（8.1,10等版本）、Oracle数据库（Oracle 9i,10g等版本，HP-UX和Windows平台）、Veritas备份软件和ArcGIS-9.1等相关系统软件的维护服务。 Oracle数据库Oracle 10g2数据库系统软件目前部署在受理中心机房2台HP小型机上，本项目提供相应的升级和维护服务。具体包括以下方面，定期和不定期监测Oracle已启用的所有实例；检查数据库备份是否正确、性能是否正常合理、空间和资源是否足够，复制文档日志；定期查找安全策略、危害增长速度、优化性能调整和I/O 屏颈问题等内容。 WebLogic中间件WebLogic中间件目前部署在受理中心机房3台应用服务器上，本项目提供相应的升级和维护服务。具体包括以下方面，定期和不定期监测进程与 Server状态、内存情况和响应速度；查找和分析警告日志，发现黑车攻击；调优Web Logic性能，提高系统性能；定期异机备份配置文件。 Veritas备份软件具体包括以下维护内容：定期和不定期监测Veritas软件运行情况，检查备份工作是否正常运行，检查是否有足够的空间和资源；定期保存运行日志，适当调整运行参数。 GIS系统软件本次维护提供ArcGIS-9.1系统软件的相关升级和维护工作。4、维护要求4.1 技术要求熟悉JAVA、J2EE架构、ORACLE 数据库系统等开发技术；维护人员要有一年以上的交通运输领域信息系统开发维护和客户培训工作经验。4.2 维护工作要求1）明确一名项目经理，负责本维护项目各项工作，包括现场协调，以及现场与后台技术支持队伍的协调，提交项目维护人员名单。2）定期应该提交各应用子系统维护报告，包括问题情况、解决情况、解决方案、计划解决时间等。3）及时通报系统突发故障的处理措施、处理情况、处理结果等。4）制订系统管理和使用培训计划，提供相应教材，按计划实施各类培训。4.3 服务要求1）在维护期间应提供7天*24小时服务响应，应派遣不少于2名工程师常驻用户现场，按5*8工作制负责日常维护和有关协调工作。2）在接到用户服务请求后，维护工程师应3小时内赶到现场，查找原因，提出解决方案，直至故障排除并使设备、系统完全恢复正常服务为止，维护范围内问题，修复时间应不超过24小时。3）项目结束前，维护工程师配合用户代表要全面检查，存在缺陷须负责修理，并形成维护报告提交用户。5、项目进度要求 自合同签订之日起，根据用户进度要求在合同期内完成相关数据更新、功能改造和系统软件升级等维护工作； 自合同签订之日起，根据用户进度要求在合同期内完成所有维护内容，系统试运行，经用户确认后提交用户使用；6、项目验收要求 项目交付成果至少包括：（新增）需求（问题）管理表、维护记录单、软件更新确认单、源代码和使用说明书等全套完整维护资料文档； 为确保系统质量和性能，承建单位须提交软件验收测试报告，包括用户测试报告； 项目维护质量需用户方确认。附件：2011年维护运管系统维护需求系统需修改（包括修改未完成）的问题提出部门备注请在打印的“运管费收据”凭证上显示缴款“某年某月至某年某月”，让缴费客户知道所缴期限。青浦运管署在停车场库的新开企业备案证的有效期没有统一设置成次年的10月31日，要进入换证流程才能更改日期。浦东每年度道理货运车辆年审开始后，最好在受理事项下查询业户时直接附注显示该业户是否通过本年度年审，现时是需要查询业户详细信息时货运业态才能知晓此业户有无年审。比较繁琐。可参考业户“过期”提示的设置。浦东（原南汇）系统应该增加弹出窗口提示功能，以减少操作员因操作不当造成的工作失误。例如缴费时征收某业户08年运管费，若该企业07年度无缴费记录，则系统应跳出提示窗口，让操作人员核实后再行征收。再如某非专业经营业户仅剩最后一辆车，注销该车辆时应跳出提示，操作员可提醒业户办事人员，以免今后不必要的开业麻烦。浦东（原南汇）业户和车辆年审信息一旦点击后则无法撤销，应增设系统管理员撤销权限。浦东（原南汇）涉及业务查询或统计时的车辆或业户信息，希望明晰排列数据时所依照的参数，（如车辆可依照初次录入系统时间为排列参数也可依营运证号为排列参数）且不同功能子项下相应参数最好统一。浦东（原南汇）查询每家业户（包括停车场）是否年审，一定要深入详细里面查看，能不能做一个标识显示年审状态，简单明了。闵行运管所调整线路受理无法辨别具体线路。闵行运管所班线数据需要导出(同时关联车辆信息)省际客运部用户重名无提示信息。闵行运管所在业户管理中的单位详细信息中看不到单位的某一年度的审验情况，只能在业户统计中查询，最好在单位信息中加上审验年度和审验情况。金山运管署统计汇总中，每个下拉框本身应该可以进行复选，选择项如果有帮助菜单的，应该给予帮助省际客运部统计汇总中，可供选择项不完整省际客运部班线查询中，可供选择项太少，不完整。应提供所有字段以供选择省际客运部对业户和车辆要有相联系的查询统计（已经多次提出）。货运部危险货运车辆不予许可决定书落款单位应为运管处，非交通局（现许可决定书是“运管处”，而不予许可决定书却是“交通局”，明显错误，一直指出，但就是不改）。货运部新增（包括转入）货运车辆未根据所属业户年审状态记录（业户未年审通过，但新增的车辆却已年审通过）。货运部运营线路增加。表式已更改。望调整。（新表式附后）公交部轨道科随着新线的投入。表式需增加内容。预留公交部轨道科应设置字段间运算关系，输入有误能及时预警。公交部轨道科轨道每站进出站客流量查询公交部轨道科线形报告、柱形报表不能显示。公交部轨道科统计报表在EXCEL文件显示后,无打印按钮。公交部轨道科轨道增加月报填报后,按确定后系统提示error公交部轨道科磁浮线统计月报修改部分字段消失(呈灰色)公交部轨道科字段输入/显示位数(包括小数位)有错,需修改。公交部轨道科增“开列数”字段公交部轨道科轨道行政许可挂起延期审批审批(同意)1、此系统目前不适用轨道交通安全保护区行政许可，目前许可使用系统：10.10.10.247:8001,该系统查询功能。当前状态划分定义不够恰当。效能管理及发件箱目前不使用。公交部轨道科汽修资料在未确定的情况下就挂在线上,所有功能均不符合要求汽修科异动信息没有记录具体内容（应保存变更前后的内容）汽修科举报投诉管理无汽修科汽修行政许可在办箱受理号-主体业户信息查看异动信息 操作无记录，异动信息不具体。汽修科汽修基础信息管理业户管理(运管处)-经营范围选择 经营范围并列查询，增加东、西区和外资等条件。汽修科汽修基础信息管理业户管理(运管处)-操作(修改)汽修业态 权限需要重新设定。汽修科检测数据统计不正确。汽修科停车基础信息管理公共停车场操作（修改）停车业态停车场库信息停车场库附属信息添加停车科停车基础信息管理公共停车场操作（修改）停车业态停车场库信息停车场库附属信息操作详细停车科停车基础信息管理公共停车场操作（修改）停车业态停车场库信息停车场库附属信息操作修改停车科停车-经营场地变更事项流程有误停车科班线上车辆更新，无法记录异动的真实情况省际客运部在车辆年审中，如一业户已经进行了2008年车辆年审，再新增车辆到该单位时，该新增车辆仍为未年审状态，而且无法通过单位进行批量年审。宝山运管署停车业态，已经完成年审的业户，其年审状态无法查询。宝山运管署系统中年审功能过于简单，希望新增年审功能模块，如“已年审多少业户（车辆）数”等。宝山运管署货运企业开业，申请两个或两个以上经营范围，生成的受理通知书和决定书上却只能反映出一个经营范围，需要手动更改。宝山运管署希望任何数据列表，都能按照一定的规则排列数据。宝山运管署人员从业资格证加导出功能宝山运管署查询每家业户（包括停车场）是否年审，一定要深入详细里面查看，能不能做一个标识显示年审状态，简单明了。宝山运管署非沪籍班线的经营主体发生变化后,班线上的车辆的单位名称未同步进行变更,导致线路和车辆的单位名称不一致省际客运部当企业的名称发生变更时,且线路的经营主体还未变更前,该企业的线路将无法查询/统计省际客运部外地新增班线流程中,经营年限应该可以输入到月份省际客运部始发站管理中,需增加始发地字段,同时在营运线路里必须校验始发站和始发地是否匹配,否则不予通过省际客运部受理班线新增运力时,当实际车辆数小于核准车辆数才可新增;否则不予受理;省际客运部如果沪籍班线车的单位名称申请变更时,如果与原营运线路的单位名称不符,则该车必须同时办理下线手续且经营范围变更为省际包车客运,否则不予办理该班线车的单位名称变更手续省际客运部如果营运线路的经营主体与线上车辆的单位名称不符或者该车的经营范围不是省际班车客运,将不予打印市内站点及走向标志,许可证明,道路运输证省际客运部市内站点及走向标志上的单位名称应该是营运线路的单位名称省际客运部起讫地管理中取消简称,拼单检索码省际客运部当班车申请变更类型等级技术等级时,必须校验该车是否符合原班线的上线要求,否则不予变更省际客运部沪籍班线起旋地变更受理时,应该可以同时对起施点、配客站、停靠站、境内走向、境外走向、时间、途经路线、线路类型、班车类别、最低车辆类型等级、最低技术等级进行变更受理（反色）省际客运部沪籍班线班次变更受理时，应该可以同时对核准车辆数进行变更受理（反色）省际客运部境内走向管理需有异动省际客运部境外走向管理需有异动省际客运部客运站管理需有异动省际客运部出境道口管理需要异动省际客运部外地境外走向管理需有异动省际客运部外地客运业户管理需有异动省际客运部外地客运站管理需有异动省际客运部起讫地管理需有异动省际客运部班线上的发车时间变更需有异动省际客运部受理始发站点变更时，可供选择的客运站名称仅限于始发地名称原线路始发地名称相符的客运站，其它客运站屏蔽；如果申请其它客运站，需提示：“需按照起讫地变更申报”省际客运部审批始发站点变更时，必须校验新始发站所对应的始发地名称与原线路的始发地名称是否相一致，如果一致，予以通过，如果不一致，则不予通过，并提示：“需按照起讫地变更申报”省际客运部班线新增、起讫地变更、经营主体变更、班次变更审批流程错误 ：预审通过后，数据已经修改在册。交通局终审若不同意，无法返回原数据状态省际客运部新增班线时，自动生成的线路代码编写错误省际客运部新增班线时，异动记录的受理号错误；错记录为线路代码省际客运部线路查询中，存在部分线路无法查询到，实际是存在的省际客运部统计查询功能距离原需求相差甚远。目前查询结果，翻页数据立即丢失省际客运部查询到的线路全部信息无法导出省际客运部查询到的线路不能按照要求进行排序，不能打印省际客运部查询条件还不能并列选择省际客运部道口变更、境内走向变更、境外走向变更必须进行配对校验省际客运部终于站点、境外走向设定为必输项省际客运部自动校验填写班线类型：根据交通部10号令、道条、上海道条省际客运部对应营运线路的原行政许可决定书无法查询省际客运部证照管理的查询功能未按照需求开发省际客运部始发站、配载站、停靠站、核准日发班次关闭修改权限省际客运部在新增班线时，上线的车辆没有异动信息省际客运部境内走向管理中需要有批量修改功能省际客运部营运线路的部分内容需要有批量修改功能；例如：始发客运站的名称变更后，涉及的营运线路需要重新安排客运站、统一进行变更省际客运部至今未提供比较象样的操作说明（操作手册）。信息科整个系统较呆板，缺乏自维护性和可拓展性；对业务/流程的功能划分和界定较混乱且不规范；总体设计风格较混乱且不统一，操作烦琐，未从以人为本/方便操作者为出发点。信息科系统界面显示较混乱，有效内容显示面积太小，造成显示信息量少，且垃圾信息量过多。信息科许多操作不友好，无操作提示，操作完成也无反馈提示，造成无效等待时间过长。信息科数据层面的不少功能尚未完成（或未修改好），如长途客运的一些功能和审批流程等，许多业态的数据逻辑校验功能未开发，管理层面中的许多功能（内容）未完成（或未开发），如条件查询统计查询等。信息科各数据表中尚有不少字段需更改/增加，字段名称不规范。一些字段的维护权限有待进一步确定，数据表内和数据表之间的逻辑关系校验未实现。信息科代码（参数）库维护无法实现，一些代码至今仍有错。信息科用户权限不适应处管理实际，无法按“经营范围”+“操作功能”统一设置权限。现象：处货运“普通货运”与“危险货运”是分开管理的，长途客运“长途客运”和“客运站经营”也是分开管理的，但系统无法实现，要么全部，要么无权操作。信息科运管处系统管理员无法有效管理所属用户，也不能对其设置权限，更不知现处有多少系统用户，各有哪些权限。现象：有些用户权限该有的没有、不该有的都有；有些用户岗位变动而原权限仍在使用。信息科用户名必须有姓名组成？未从方便用户、方便操作考虑。信息科审批流程不适应处实际，一直提出运管处内审批是一条线（可能有多个环节），不是一个点（一个环节），且各审批流程不一定相同。现象：无法实现审批环节控制和审批有效监管。信息科到目前为止，运管处系统管理员进行处内审批流程管理，也不知那些用户有哪些审批权限。现象：有些用户审批权限该有的没有、不该有的都有；有些用户岗位变动而原审批权限仍在使用。信息科随机查询统计未完全实现（如查询条件之间只能“或”，不能“且”）。信息科数据表之间关联查询统计未实现（如业户和车辆的条件关联、业户和规费缴纳条件的条件关联，更不谈业户和线路、业户和人员条件关联的查询）信息科综合查询未实现（如业态组合的综合数据汇总统计等）。信息科与其他子系统（执法、考试、受理等）数据共享，一直未完全实现。信息科开发维护人员对业务/流程不熟悉甚至很陌生，钻研更不够。如车辆过户后，管理机构、具体管理部门原内容未变，造成新旧管理机构均查询不到车辆信息，审批（发证）机构、证件编号、证照有效期均未变又无法更改，造成无法打印新证。现在各业务部门不做车辆过户操作，只做车辆注销+车辆新增操作，必然造成车辆变更数统计的严重失实，对有效管理影响很大。信息科开发人员对应用软件或MIS系统开发技术能力好象不够，修改后的东西经常漏洞百出，需一次次反复修正，造成人力和时间的很大浪费，且系统测试很弱或基本没有。信息科诚信管理未实现（现只能在临时系统处理，无法运用运管系统中的数据）信息科日志管理未完全实现（无法真实反映变更前后的内容，也无法详细反馈操作过程）信息科统计管理尚未实现（网上数据采集未实现，统计分类和统计分析等尚未考虑）信息科基于全市的数据信息太多，给操作带来不便。（比如，角色选择，日志查询，数据默认查询等）青浦运管署公交业态涉及两级管理的审批流程设计，要与各区县充分沟通青浦运管署整个公交受理过程过于繁琐，建议将复核、打印在进行业务受理公交（一）流程中，如果某条线路要进行走向调整、站点调整、运能调整等多个事项进行操作时，只能逐一受理，不能复选，并生成多份决定书，手续比较繁复，给企业增加了麻烦。建议是否能多个事项许可同时在一份许可决定书中生成。浦东在进行公交线路修改资料的流程中，操作流程过于繁琐，如某条线路要进行走向调整、站点调整、运能调整、服务方式等，要退出进去多个步骤才能完成，操作时间较长，造成工作效率不高。尤其是目前浦东地区线路由于轨道交通、市政施工等多项原因，造成线路调整的情况很多，而且很多都是限时要求线路调整，是否能在软件中简化有关程序，方便企业办事。浦东运管费征收时对于过户企业无法查询到具体过户时间，致使运管费征收中的费用计算不准确，是否可以查询到具体车辆的转籍时间。浦东建议能将行政许可台帐进行查询统计并能以EXCEL格式输出。浦东车辆转籍时，现信息系统只能在注销后重新输入车辆信息方可完成转籍，车辆信息重复输入，建议完善车辆转籍功能。同时在运管规费征收中关于“转籍缴费”功能一栏到目前为止仍未开通，不能进行业户车辆的查询，对于转户业户相关信息管理不能及时跟进。浦东现系统打印营运证每个业户单独进行，比较繁琐。希望增设批量打印功能。原金桥系统中即有此功能。如按受理人或者受理日期查询出所有需要打印的车辆按序排列，再由操作人员勾选需要打印的车辆后进行集中批量的打印。此方法可减少很多工作量，又不会对受理流程有干涉影响。且此功能最好也设置到缴讫证打印。即可分日期或分受理人查询所需要打印缴讫证，而非现今只能按业户查询打印缴讫证。浦东（原南汇）查询功能存在的通病设置查询条件后显示结果，翻页后无法正常按原条件搜索显示数据。浦东（原南汇）本区过户的车辆，若其纸质缴讫凭证遗失，运管系统中无缴讫证打印记录，无法提示其是否已缴过费嘉定运管署可否在页面上设置“下一步”的引导按钮嘉定运管署“从业资格证”的页面中，“身份证号”一栏能否实现15位身份证号与18位证号的自动匹配嘉定运管署报表系统还没有开通货运部在所有统计功能中，都要有“或”、“并且”和“不包含”的选择。货运部货运行政许可在办箱审批-申请延时 延期通知书的签发单位为“交通局”，与实际不符合。货运部额度流程中，没有预审按钮。已经反复提出多次，至今未改。省际客运部额度过户功能没有。省际客运部报废更新、转籍更新、退出营运等所有额度管理中的流程，涉及到每一辆车都应该有数据确认按钮。并且审批流程中显示出来的额度实际类型都是错误的。（反复提出）省际客运部新增额度程序应该按照审批流程开发。省际客运部班线上车辆更新，无法记录异动的真实情况省际客运部班线新增车辆时，如果该线路未停班，必须判断该线路是否曾经运力下线，并且在180天没有新的运力上线，如果是，但是在180天内投足运力，也拒绝直接受理，必须重新许可。如果没有运力下线，但是在180天内未投足运力，也拒绝直接受理，必须重新许可。省际客运部班线新增车辆时，必须判断该线路是否已经停班是否超过180天，如果是，拒绝受理。该申请必须按照重新许可的程序办理。如果该线路未停班，但是在181天内投足运力，也拒绝受理。省际客运部班线汇总、分析功能还未开发，直接影响日常管理、报表输出等工作。导致我科目前新老系统并存。省际客运部我科应该能够查询长客的所有证照发放的历史记录以及回收情况(现无此功能)省际客运部额度管理中，如果发生额度过户，应该把车辆以及额度冻结，直至接收单位办结过户手续后方可解冻。省际客运部内部调整流程无法操作。省际客运部所有班线流程中，系统未按照原流程的要求严格开发，只开发了受理、审批、发放牌证，但回收牌证未开发。省际客运部对于业户、车辆、线路、线路相关代码表等，对未通过受理程序，变更相关基础数据的，也要有异动信息，并且可以查询异动情况。省际客运部需要能够汇总通过受理程序，办理了多少新增车辆、更新车辆、待更新车辆、退出营运车辆、过户车辆、新增线路、变更线路等等。目前无法实现（曾经退出过）省际客运部班线上每个核准车辆前都应该有个核准编号，而且每个编号涉及到的具体车辆变化情况都要有它的历史记录情况。省际客运部增加3张统计报表驾培科驾培-行政许可在办箱-审批(审批) 1、没有许可、不予许可、申请延期、选择颁发的证件等内容。驾培科价目表查询统计功能没有汽修科汽修基础信息管理汽修业户统计 工时单价查询要细化汽修科本系统无法与出租汽车营运数据联网，给查询和统计带来困难出租部相关业务数据在录入时，应当由系统自动进行关联控制，可大大减少操作失误的次数。如业户没有省际客运的经营范围，那么“车辆类型”中就不能出现客车的车型、车辆的“经营范围”中也不能出现省际客运的相关经营范围；在货运车辆信息录入时，如果选择的车辆类型是“牵引车头”的，那么“核定载质量”字段就应当暗掉，使之不能录入；当车牌号码为“沪A123挂”时，车辆类型自动显示为“挂车”并不能作修改，同时燃料类型自动显示为“无”，也不能作修改；如果车辆经营范围为客运的，那么车辆类型中就不应出现“牵引车、挂车、厢形车”这些货车特有的车辆类型。内容较多，无法列举。运管处法规科所有界面中，涉及绝对值的字段均应标明完整的计量单位。如驾培业户的“教学场地面积”计量单位应该是“平方米”，而不是“平方”；又如货运车辆的“核定载质量”计量单位不应为空，应当标明为“核定载质量（吨位）”，以避免出现将行驶证上3950千克录成3950吨的错误。具体字段在此无法罗列，太多。运管处法规科同一信息出现在不同界面时，名称不对应。也涉及多处。运管处法规科部分字段名还需调整。运管处法规科停车场备案操作时，发现系统给予的备案证号与汽修业态的一业户备案证号码相同。宝山运管署希望去除签收功能，减少操作流程。宝山运管署业户统计功能中，输入经营范围等条件，查询结果与已知事实情况有出入。宝山运管署货运业户在办理歇业时，其有在册运营车辆的，是不允许歇业的，但是，现在的系统是可以进行的。 宝山运管署对已赋权的用户，在实际操作时，又失去了已经赋予的权限。如汽修科业务人员在实际操作中，相关功能还是不能使用。宝山运管署停车场换证统计数据不对宝山运管署驾培的教练车营运标识发放功能驾培科汽修的检测员审批/换证/管理功能汽修科运管系统（道路危险货运部分）功能修改需求货运部需要保证将现有票据系统的数据导入到将要完成的新的票据系统。运管处财务科新版法律文书修改，在系统是实现。运管处法规科“告知承诺”事项，分公司的流程在系统中没法打印。运管处法规科出租行业顶灯、特准车报表要求今年上半年完成。制度已经到期，软件还没开发好！运管处法规科轨道行业统计软件，要求今年上半年完成运管处法规科省际客运行业统计软件，要求年底前完成运管处法规科数据异常丢失省际客运部线路走向异常被改变省际客运部行政审批的预审功能失效。省际客运部统计汇总功能：字段关联度不够，无法满足统计汇总需要。省际客运部班线车辆上线审批，必须符合一车一线一证的原则。现状是一车可以多线多证（原来是有限制的，现在没了）省际客运部班线停靠站的下拉框错误显示为配载站的下拉框。无法正常选择。（原来是对的，现在不对了）省际客运部境外走向管理中，同一个出境道口不可新增多个走向（反复提出）省际客运部现在大部分的受理事项都被莫名其妙的修改成没有限制了：单独受理事项里面可以任意修改其它未经受理的字段内容（以前是有限制的）省际客运部外地班线新增，线路编号自动编写错误（未按照需求编写）省际客运部班次变更事项中，班次的修改由“班次/天”直接变成“班次”了，导致数据格式不统一，汇总数据也丢失省际客运部无法对危险品特有属性，如危险品停车场面积、GPS等数据进行统计。宝山运管署委托区县管理危险品企业是否可以加入相关表示，以便于管理、统计。宝山运管署在导出信封的界面中，曾有在册车辆数一栏，希望恢复。宝山运管署希望加强统计功能，如“月报”功能：每月许可业户、车辆数等。宝山运管署对于外省驻沪车辆证明延期的，系统无法提供该功能点。宝山运管署对于密码错误的业户，无法由区县管理员进行重置。宝山运管署对于单位内部人员调动，权限管理无法随之转移。宝山运管署业户开业时，申请两个或两个以上经营范围时，生成的受理通知书和许可决定书却只能反映出一个经营范围崇明运管所业户状态为“过期”的业户，来参加年审时，无法进行年审操作，必须手动把业户状态和车辆状态改为“在册”后，才能进行年审操作，很繁琐崇明运管所打印道路运输证副证时，注册地址太长会遮盖车牌号崇明运管所车辆型号太长（如解放CA1052PK1R2T），打印的副证只体现“解放”二字崇明运管所一次性打印多本道路运输证时，有时会出现乱码或“？”（出现于正本，偶尔一、两张）崇明运管所无法用从业资格证号查询驾驶员的从业情况崇明运管所统计功能不够完善，例如可以新增统计已参加年审多少业户，未参加年审多少业户等等，最好还可以通过选择经营范围来统计年审户数。崇明运管所在新增车辆时，如果燃料核查编号输错或是漏输，无法进行修改，车辆详请中也查询不出燃料核查情况崇明运管所汽修模块中，变更企业经营范围按流程操作无法变更，仅能通过综合管理模块下修改。青浦运管署综合管理模块中业户查询数据能否加入查询结果列表打印功能。青浦运管署车辆查询列表中，是否能按发证日期自动降序排列显示。青浦运管署梳理现有数据，保证数据统计的准确性。出租部运管系统与受理系统的相关数据不匹配的问题。出租部驾驶员个人诚信档案系统目前无法登录出租部数据入口的逻辑校验功能需要完善，原来已经实现，但近期有发现校验功能失效。货运部查询功能：提供个性化查询功能。货运部存在一个教练员有多张证的情况，如果删除旧的数据，会带来证件初领日期不正确的情况。驾培科从业资格证根据新的办事指南进行修改汽修科维修企业的工时备案（要求协会能够查看数据）汽修科数据安全问题：发现数据被异常修改。要求做好数据安全工作和权限管理的系统设定。汽修科跨业态的企业在销业的时候，发现多业态被同时停业。汽修科必填字段的逻辑校验功能未实现停车科临时停车场的有效期为6个月，应由系统自动判断。停车科属地化管理工作：提供业户统计功能停车科系统不稳定，数据经常发生丢失的情况。停车科第二包：上海城市交通信息监控系统硬件运维项目需求书 一、 项目背景上海城市交通信息监控系统是上海市交通运输和港口管理局使用的主要业务管理信息系统，包括交通业务受理、审批以及行政执法管理，以及应急指挥等功能。本次招标为该系统的硬件维护。二、 项目目标本次硬件维护招标目标：通过主动发现隐患，或发生硬件故障后及时更换，保证上海城市交通信息监控系统的硬件在服务期限内处于良好工作状况。三、 项目内容招标内容包括： 小型机和存储设备维护 PC服务器和网络设备维护3.1小型机和存储设备维护（1）设备清单名