企业物流自营与外包的利弊分析毕业论文.doc

企业物流自营与外包的利弊分析毕业论文目录1 绪论1.1研究背景及意义1.2研究方法及内容1.3文章结构2企业自营物流2.1企业自营物流的定义2.2自营物流的存在性分析2.3企业自营物流的劣势3企业外包物流3.1 企业外包物流的概念3.2 企业物流外包的现状3.2.1 国外企业物流外包现状3.2.2我国企业物流外包现状3.3 企业物流外包的理论基础3.3.1 交易费用理论3.3.2 核心能力理论3.3.3 竞争战略理论3.3.4 资源基础理论3.4企业物流外包分析3.4.1 外包的动因及阻因3.4.2 企业物流外包的影响因素3.4.3 物流外包的优势分析3.4.4外包的风险分析4物流外包的案例分析：新蔡县亨通粮油食品有限公司4.1 公司基本情况简述4.2 公司存在的物流问题分析4.3 解决过程分析及解决方法4.3.1 公司所运用的决策分析模型4.3.2 公司的决策程序图4.3.3 解决办法4.3.4成效分析5结语致谢参考文献附录A 外文翻译原文部分附录B 外文翻译译文部分1 绪论1.1研究背景及意义随着我国市场经济逐渐成熟，人民收入水平的不断提高，人们开始从原先的被动消费转变为主动消费，同时市场也从过去的卖方市场转向买方市场。此时，我国的企业也迈放开步伐快速向前进，在迈进过程中，不断的改进企业的生产技术，提高生产效率，合理利用人力资源，发挥企业最大功能来满足人们的需求为企业创造更大的利润。可是，企业在物流的设施上大量的投入占用大量的企业资源，以及企业在物流方面不成熟导致库存过多或过少和企业产品不能及时到达顾客，从而影响企业的总成本的过多投入和企业利润的获得。具体问题如下：（1）物流设施及设备占用企业大量的资源。（物力）（2）物流作业需要企业投入大量的人员。（人力）（3） 企业定期对设备维修和发给员工工资，需要大量资金投入。（财力）（4） 物流涉及到的相关部门多，分工不明确，物流管理混乱， 常常出现管理“真空”。（5）企业物流专业性不强，企业产品不能及时到达顾客手中，不能很好的满足顾客的需要，影响企业在顾客心中的形象。企业物流部门盈利水平不高，不能给企业带来额外利润。（6） 物流不能使企业全身心的投入到自己的最核心的业务上。企业由于存在这些物流方面的问题，从而影响企业许多利润获得。因此，企业怎样在低成本的环境下，获得高水平的物流服务。用最短的时间快速响应顾客需求，提高顾客满意度，为企业获得最大利润，是企业急需要解决的问题。在此背景下，通过对企业自营物流的存在性和局限性以及企业外包物流的优势和风险进行分析和研究，正确引导企业做出合适的企业物流自营与外包的决策，便显得尤为重要了。1.2研究方法及内容本文先是通过比较的方法对企业自营物流和外包物流的利弊进行了对比性分析，在此基础上通过访谈和咨询的方式搜集资料，通过对资料的整理和汇总得出实际案例，通过案例研究的方式进一步反映出企业选择自营物流或者外包物流的一些优势和不足之处，并在一定程度上折射出当代企业在选择物流方式的一般决策流程和大致思想。1.3文章结构第一章绪论。主要阐述研究背景、意义、主要方法、研究内容、本文结构。第二章 企业自营物流。主要对企业自营物流的存在性和其不足之处进行了分析。第三章 企业外包物流。详细对外包物流的概念及其相关内容进行介绍，并对物流外包的动因和阻因和风险性进行分析，在此基础上通过对比的方法阐述了物流外包的优势和劣势。第四章 物流外包的案例分析。主要分析新蔡县亨通粮油食品有限公司的物流外包的过程。第五章 结语。对企业如何选择物流方式提出了自己的建议。2企业自营物流2.1企业自营物流的定义美国物流管理协会（CLM）1985年对物流的定义就是以生产制造企业为对象的，物流是生产企业与生俱来的组织功能，要求企业通过自有物流设备或网络将原材料、产品、半成品送达相应的目的地。生产企业的自营物流有两个层次：第一，传统的自营物流主要源于生产经营的纵向一体化。生产企业自备仓库、车队等物流设施，内部设立综合管理部门统一企业物流运作或者是各部门各司其职、自行安排物流活动。在自我运输服务需求满足的情况下，生产企业会把闲置的物流资源提供给原材料供应商、其它生产企业或者消费者服务机构。这种自营物流服务还停留在简单的生产管理环节，对生产企业来说物流活动完全是一种附属产物，而且物流沟通产销、降低成本和改进服务的重要作用没有发挥出来。这种传统的自营物流不能带来产品增值效应。第二，现代自营物流概念是基于生产企业供应链管理思想而提出的。它把企业的物流管理职能提升到战略地位，即通过科学、有效的物流管理实现产品增值，夺取竞争优势。一般是在企业内部设立物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。我国的生产企业基本上还处于第一种情况。但也已经有不少大型品牌生产企业己经开始设立物流部或将有关物流运作的职能部门通过整合成立直属的物流公司，如美的公司、李宁公司和海尔集团。2.2自营物流的存在性分析基于核心能力理论, 将非核心的部分作业功能外包是企业物流发展的必然趋势, 但目前我国社会物流产业环境不成熟, 再加之社会信用体系不健全, 企业物流和社会物流( 主要是 3PL ) 难以实现有效对接。在社会物流还没有能力整合企业供应链各物流环节和行使管理职能之前, 企业自己利用原有的物流资源或在整合社会物流资源基础上构建自营物流体系,并辅以系统化的管理, 以推动企业物流系统化,不失为一条企业物流发展的有效模式。企业物流系统自营, 其价值体现在如下方面:（1） 强化了业务控制企业物流系统自营不仅可以对企业内部一体化物流系统运作的全过程进行有效的控制, 还可进一步延伸到供应链物流管理过程中, 使企业内部产供销物流协同及其与上下游企业的物流协同, 以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题, 从而保证客户的满意和最终产品的成本降低。此外, 企业物流系统自营, 还可以运用自身掌握的供应商、经销商以及最终顾客的第一手信息资料有效协调供应链各个环节, 及时调整自己的经营战略, 在激烈的市场竞争中, 掌握业务控制权,争取市场主动。（2） 加速资金流转目前, 我国绝大多数生产企业拥有汽车车队和仓库, 物流装卸机具自有率较高, 并有大批熟悉企业生产经营业务的物流管理与作业人员。若不加整合利用, 将给企业带来巨大的沉没成本, 形成较高的资产退出障碍。尤其在 3PL环境不成熟的情况下,企业选择系统自营物流的模式, 通过企业改制与业务流程再造盘活原有物流资源, 带动资金流转,为企业在第三利润领域开辟了新的利润空间。（3）减少交易成本物流作业外包, 由于信息的不对称性, 企业为维持外包物流服务的稳定性与可靠性, 相应的监察、协调、集成等转置管理成本也会相应增加。最大的风险是企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料, 由于外包商的不确定性和社会的复杂性以及人的机会主义, 可能会引发物流商违规博弈的风险,导致执行外包合约的交易费用上升。而物流系统自营, 物流作业处在企业整个业务监控体系之下, 协调、监控成本相对大大减少,不确定性因素容易得到控制。（4） 防止公司机密外泄任何一个企业的运营都有自身的核心商业机密, 这也是企业有别于其他竞争企业的核心能力。当企业将运营中的物流要素外包, 特别是引入第三方来经营其供应、生产环节中的内部物流时, 其基本的运营情况和技术就不可避免地向第三方公开。而一般第三方为发挥其规模物流的效率,必将拥有该行业的诸多客户, 而这些客户正是企业的竞争对手, 企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手, 动摇企业的竞争力。因此企业物流系统自营, 对企业避免机密泄露、保护企业经营安全有十分重要的意义, 这也是企业不愿物流外包的根本原因之一。（5）提高系统作业效率现代企业物流管理的目标就是要达到降低物流系统总成本、提高物流服务水平的目的。因此, 无论是制造企业经营物流还是第三方经营物流, 企业的物流管理活动必须贯穿于企业生产经营活动的始终, 物流管理职能外部化, 由于第三方并不完全清楚企业的生产经营活动, 显然是难以实现企业这一目标的。为降低系统总成本, 提高系统作业效率,企业必须有自身的一体化物流管理体系为生产营销提供支持。（6） 提升企业品牌我国物流产业的素质、能力尚处于较低水平营运状态,难以代替制造企业实现其顾客满意的价值, 为提高顾客满意度、忠诚度, 提高企业品牌价值, 企业自建物流系统可自主控制营销活动。一方面,企业亲自服务到家, 可拉近顾客的距离, 使顾客了解企业、熟悉产品, 提高企业在顾客群体中的亲和力,树立良好的企业形象; 另一方面, 企业可以掌握最新的顾客信和市场信息, 从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案,提高企业的竞争力。2.3企业自营物流的劣势（1）资源配置不合理物流活动最主要的环节就是运输和仓储，因此，企业自营物流必须具备与生产能力相符的运输力量和仓储容量。鉴于市场的供需存在着不可预期的波动性，则为企业经营带来一系列的风险。同时，现代物流正在向标准化的方向发展，企业为了保证与价值链上下游的有效链接，必须要改进物流设备，这将加大企业固定资金的投入。如果处于销售旺季，由于企业运力不足，可能导致企业失去商机，不仅影响销售额的提高，而且还可能在下一波的销售淡季到来时由于产品未及时售出而造成产品积压；如果处于销售淡季，企业的运力和仓储空间就会出现闲置，导致企业资金无法有效利用，在计算固定成本的情况下却没有收益。（2）管理机制约束物流活动涉及到企业生产的方方面面，由于各部门都存在着独立的利益，都追求自身效益的最大化，这给物流活动的有效开展带来麻烦。在我国企业现有经营管理机制下，如何协调各方面的利益，甚至要求某些部门牺牲自身利益以达到企业整体效益的最大化是一件困难的事。如果将物流管理权力提高到各事业部门之上，可能导致原本分布于各环节的物流活动被互相推委，责任承担不明确；如果把物流管理权利分散在各事业部门，则无法避免个体利益的最大化和整体利益的弱化；如果把物流管理权力放在与各事业部门平行的位置上，则可能导致物流管理要求无法得到有效的执行。以安泰达物流公司和小天鹅的操作实践为例。小天鹅集团下属原有一个运输单位，一直掌握集团的物流业务。2002年，集团出资20%与其他企业合作共同成立安泰达物流公司，打算将企业的物流业务剥离出去，交给安泰达来做。但是，接管工作受到运输单位的阻挠，企业内部利益发生冲突，高层领导内部也有诸多分歧。最后经过协商，提出了解决办法：按照老人老办法，新人新办法的原则，将某些局部业务留给原下属运输单位继续经营，主要负责原材料采购、省内短途运输和配送，允许对外承接物流活动；由安泰达公司接管所有产品的干线运输业务以及地方仓储和配送业务。2003年，直接运输成本就降低了2000多万元，这还不包括人力成本和效率提高带来的间接成本。这种做法实际上就是企业结合内外环境，采用外包物流和自营物流的混合模式，充分发挥各自的优势，而且随着市场运作不断完善，股份会弱化、企业物流外包将走向成熟。3企业外包物流3.1企业外包物流的概念竞争优势理论指出：在当前这样一个竞争世界中，企业要获得竞争优势，必须从企业与环境特点出发，培育自己的核心竞争力。现代管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务（核心竞争力）上，充分发挥其优势，同时与全球范围内的合适企业建立战略合作关系，企业中非核心业务由合作企业完成，即业务外包（Outsourcing）。企业通过业务外包可以获得比单纯利用自有资源进行自营更多的竞争优势。企业在集中资源于自身的核心业务的同时，通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足，从而变得更具有竞争优势。一般来说，生产企业的关键业务并不是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长。将物流作为核心业务的物流企业，具有非常丰富的物流运作经验，管理水平也非常高。而新兴的第三方物流企业由于其从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加高效。生产企业将物流业务剥离出来交给他们来做，就可以集中精力开展主流业务、发挥竞争优势，这就是所谓的物流外包。3.2企业物流外包的现状3.2.1 国外企业物流外包现状（1）美国已有42%的企业将物流活动外包给第三方物流公司，但由于目前大多数行业正在经历一个过渡的阶段，企业认为值得把部分物流活动外包。外包的物流活动主要集中在运输、仓储和信息系统三方面。接近三分之二的企业将运输外包，但是仅有13%的企业外包了车队管理。仓储方面只有不到10%的企业将存货管理外包，反映了存货管理在物流链中的关键地位。但是这不影响有超过三分之一的企业将部分仓储作业外包出去。四分之一的美国企业外包了信息系统，客户对第三方物流企业在数据安全水平和数据管理能力的信任度上升。在对第三方物流运营的评价方面，企业对第三方物流商的满意度普遍是好的占79%。（2）根据日本通运公司的调查，在日本进行外包的企业已占到约70%。其中排在首位的是运输业务中有近90%的企业外包，其次是保管与装卸业务为60%的企业外包，居第三位的为包装业务。关于外包重点解决的物流问题，75%的企业认为将物流外包给第三方解决了供应商和货运商不能协调货运和配送的矛盾，这种延误的发货将会导致资金和客户的损失。（3）物流在德国推行已有20多年，几乎渗透各行各业。据纽伦堡大学统计，2000年，在德国，包括运输、中转和仓储在内的物流服务有51%的市场份额被物流服务供应商占有，2005年，这一数字增长到60%。外包一直是德国物流业一种不断发展的趋势，订单处理、仓储安排和供应链管理等更大比例的综合物流服务都由物流服务商提供。3.2.2我国企业物流外包现状（1）我国的物流外包市场需求现状物流外包需求市场潜力巨大，据调查，我国60%左右的生产制造企业原材料供应和成品销售物流量有所增加，59%的商贸企业物流费用增加，大多数企业物流需求量处于增长状态；据中国物流与采购联合会公布的最新统计数据显示，2007年我国社会物流总成本为45406亿元，占GDP的18.4%，由此可见，物流市场潜力还很大，第三方物流还有较大的发展空间。我国企业物流执行仍以自营的为主，而对物流业务外包的需求不足。以工业企业为例，原材料物流主要由供货方提供的占50%，自理的占31%，利用第三方物流的仅占19%。我国物流业务外包需求仍存在着明显的地域和行业分布特点，从地域上看目前需求主要来自东部沿海经济发达地区；从行业上看，物流需求主要集中于市场发育较成熟的几大行业，而且不同行业有着不同的个性化的需求。（2）我国企业物流外包市场供给市场现状：物流供给能力上看，我国第三方物流市场分散而且规模偏小，规模在500人以上的仅占11%左右，大部分在500人以下，极少有物流服务商拥有超过2%的市场份额，物流企业竞争集中在低端市场上。仓储与设备供给能力的平均水平不断提高，但是现代化的立体仓储与现代配送中心的供给能力较差，普通仓储能力过剩，利用率不高。3.3企业物流外包的理论基础3.3.1交易费用理论交易费用理论最早由英国经济学家科斯在1937年发表的商场的性质一书中提出的。他指出，交易费用就是通过市场机制组织交易所支付的成本，包括手机交易信息、谈判、签约和履行合约的监督费用。在科斯的交易费用理论基础上，Olive Williamson对交易费用做了深一步的分析，他认为交易费用主要有：有限性，机会主义，资产专用性，物流服务的复杂性，交易的不确定性和交易量这些决定要素。交易费用理论主要从物流实施费用的角度来考察外包决策问题。例如集成性物流服务需要实施物流外包，从而降低采购成本更好地控制和降低各种交易费。而那些需要专用性资产才能运作的物流业务则适于企业自营。3.3.2核心能力理论1核心能力理论是分析物流外包决策的另一个重要理论。核心能力理论将企业的活动可分为企业核心活动、核心附近的活动、远离核心的活动和可任意处理的活动，详见图3-1。核心能力理论认为，企业必须成为产业价值链中的某一环节，尤其是关键环节上最优秀的生产厂家，这样企业才能把握竞争的主动权，确保自己在行业中的强者地位。因此，企业应该努力创造在产业价值链关键环节上的独特优势，把握关键环节的核心技术，以获得这一关键环节中间产品的最大市场份额，而对于那些非核心的业务则应该以外包的方式生产。核心能力理论则从企业战略的角度来考察外包决策问题，在决策中判断物流作业是否属于企业核心能力就成了首要问题。从核心能力的角度看，外包的目的和制造渗透程度密切相关。图3-1核心能力对外包的解释3.3.3 竞争战略理论竞争战略理论主要从行业竞争的角度来考察外包决策问题。竞争战略理论是由迈克尔波特创建的，他强调企业在制定竞争战略时要联系企业所处的环境，尤其是行业环境，行业的结构决定了企业的竞争规则、竞争范围及战略选择。企业战略的核心是竞争优势，企业所处行业的盈利能力和相对竞争地位是获取竞争优势的两个主要因素。因此，企业要获得竞争优势就应该选择有吸引力的产业。围绕这一命题，他提出了说明、分析竞争状态和盈利能力的基于供应商、购买者、当前竞争对手、替代产品和行业的潜在进入者的五要素的竞争模型（下图3-2）。在此模型的基础上，对企业进行SWOT（strengths weaknesses opportunities threats）分析，并提出了三种可供选择的竞争战略：低成本战略、差异化战略、集中化战略。图3-2影响行业竞争的五要素3.3.4 资源基础理论资源基础理论是企业物流外包的又一理论基础。资源基础理论认为，企业只有发展有价值的、稀缺的、不易被模仿和不可替代的异质性资源（企业资源在物质资本，人力资本和组织资本的差异性，以及这些资源在组织的差异程度）和能力，不断开发和利用外部互补性资源，才有可能持续地保持竞争优势。企业在自身不具备物流资源和能力的情况下，实施外包或与外部企业缔结战略联盟就成了企业的战略选择之一。3.4企业物流外包分析3.4.1 外包的动因及阻因（1）动因分析大多数企业最初考虑外包时的动机几乎都是为了降低成本，可省钱并不是唯一要考虑的因素，企业的物流外包决策往往是由诸多动机结合在一起产生的，这主要包括以下可能的动机：专注于核心业务的需要。把非核心业务外包给第三方物流公司，可以使管理层能够将精力集中在核心竞争力和关键项目上。获得更好的运输方案的需要。第三方物流公司可以运用小批量多批次的送货来获得规模效应。降低成本和提高服务质量的需要。通常情况下企业自身对于物流活动并不在行，而第三方物流公司在组织企业的物流活动方面更有经验，更专业化。企业自身的物流技术、信息系统的局限。企业的物流系统应与企业核心业务的发展相适应，但是往往因为企业的自营物流系统的滞后而造成技术和信息系统的局限。提高用户满意度的需要。例如，企业在开拓新市场时，当地的物流企业可能更能够满足新市场的用户。提高柔性的需要。提高柔性的需要是企业选择第三方物流公司的重要原因之一。企业能够更好地控制其经营活动并在经营活动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性，从而提高其柔性。将固定成本转变为可变成本的需要。员工通常都被认为是一种固定成本。通过外包则可以有效地增加和降低人员的数量及规模，从而快速适应业务变化的需要。企业内部资源的限制。有些企业物流外包是因为企业缺少资源。（2）阻因分析虽然外包物流的机制是先进的，但是国内生产企业在使用这种模式时，仍然要承担一定风险，这是由生产企业的内外环境决定的。物流业面临的制度困境：首先，企业物流和社会物流（主要是3PL）存在严重脱节的现象，即物流业的发展与生产企业的物流需求有一种距离，生产企业物流的发展在社会物流中没有找到有效的帮助和依托，而社会物流的发展也没有在生产企业的有效需求中找到可落实的动力和指引，结果是双方陷入被动的发展局面。目前，我国物流公司的数目不少，但是良莠不齐。许多物流公司是从原来传统的仓储、保管和运输企业中发展而来的，业务水平、人员素质和经营规模都不高，基本上还不是真正意义上的3PL。而就社会生产总体而言，实现物流链管理的生产企业还是为数不多，物流并没有渗入到社会生产中去。其次，国内生产企业的总体物流水平参差不齐。物流资产因素：产业组织理论认为：企业在退出某一行业时，会受到许多因素的阻碍，这些因素被称为退出障碍。沉没成本就是其中之一。由于各企业都从自身角度出发经营物流活动，因此，从全社会物流资源优化配置的角度看，生产企业建设的物流设施存在着总量过剩、结构失调等问题，有的甚至具有极强的专用性，如企业专用铁路线。当生产企业打算退出物流领域而采取物流外包时，这些物流设施很难或只能以低价转让，给企业带来巨大的沉没成本，形成较高退出障碍。此外，企业退出物流领域时，需要解雇相关的物流部门从业人员，但国有企业解雇职工时，需要支付退职金、解雇工资等等，在国有企业普遍不景气的情况下，这笔费用也构成了企业退出物流领域的障碍。市场交易成本因素：新制度经济学派的交易成本理论认为，物流活动的外购属于服务贸易，形成市场交易成本的主要原因是信息不对称而导致的信用风险。第三方物流是通过契约形式来规范物流供应商和企业之间关系的，是完全以信用体系为基础的。生产企业以合同方式将物流活动委托给第三方，第三方为能及时响应顾客要求，又以合同方式汇集了众多仓储、运输合作伙伴。交易和结算主体往往涉及多方面的物流参与者，其中任何一个物流提供者出现信用问题，都将会影响物流服务的效率。我国现阶段，一方面，企业普遍存在信用问题；另一方面，缺少一个良好的信用保障体系。信用危机导致送货延迟、错误投递等行为的发生以及生产企业控制物流企业的短期行为，增加了物流服务交易成本。这种成本的增加往往以两种形式表现出来，即物流外包支出增加和企业信誉度下降。3.4.2 企业物流外包的影响因素在供应链构建中，具体企业应根据企业具体情况来确定是否将物流业务进行外包。在本文中认为从分析每一项物流功能的战略性，企业正对此项物流功能的物流运作能力，运作水平这三个因素来分析还是比较合理的，具体因素的意义如下：（1）系统战略性。即判断物流功能是否构成了企业的核心竞争力，对整个企业来说是否具有战略意义。（2）物流运作水平。主要指企业物流运作能力和管理控制能力，即是否具有成熟的物流经验，能否提高服务水平、降低物流成本。（3）企业物流能力。主要指企业开展物流业务的硬件能力，即是否具有设施、资金和人才能力。3.4.3 物流外包的优势分析（1）企业集中精力于核心业务由于任何企业的资源都是有限的, 很难成为业务上面面俱到的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。（2）灵活运用新技术, 实现以信息换库存, 降低成本当科学技术日益进步时, 专业的 3PL 供应商能不断地更新信息技术和设备, 而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能; 不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,此时, 3PL 公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求, 而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。（3）减少固定资产投资, 加速资本周转企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备, 建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用3P L 公司不仅减少设施的投资, 还释放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。（4）提供灵活多样的顾客服务, 为顾客创造更多的价值通过 3PL 的服务, 可以满足客户需求, 而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。同时, 利用 3PL 还可以向最终客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种, 为顾客带来更多的附加价值,使顾客满意度提高。（5）提高物流管理水平。第三方物流服务商都是专业的以物流为核心业务的企业，所以他们所提供的服务具有更高的效率和更高的水平。具体可表现在以下几个方面：运用新技术；熟悉法规与政策；更好的信息处理能力；加快市场反应速度。（6）提升企业形象。第三方物流服务商与客户之间是战略伙伴或者联盟的关系，他们从客户的角度出发管理物流业务、利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制；他们通过遍布全球的运送网络大大缩短了企业的交货期，帮助企业改进服务，树立自己的品牌形象；他们为客户定制低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造了有利的条件。3.4.4外包的风险分析尽管物流外包可以给企业带来很多好处，但仍有许多企业不愿将物流外包给第三方，而且在已经实行外包的企业中，也有许多企业对第三方物流服务商表示不满，这是由物流外包的弊端造成的。（1）选择外包合作伙伴的风险企业在选择物流外包后,遇到的首要问题就是将业务外包给谁，即合作伙伴的选择问题。外包战略合作伙伴的选择通常是为了降低企业的运营总成本,降低库存水平,使企业能集中精力发展核心业务,以实现财务状况、质量、交货期、用户满意度和业务的改善和提高。但是物流活动长期外包，会使第三方物流服务商认为企业缺乏专家技术，因此借故抬高物流服务的价格，或者不听从企业的调遣和安排，服务态度恶劣，都会给企业带来不良影响，直接影响到企业的实际利益，破坏企业的企业形象和信誉，从而使企业蒙受损失。所以选择合适的外包合作伙伴是生产企业能否在竞争中取得成功的关键一环。（2）外包控制不足的风险企业在与外包服务商长期合作的过程中可能会产生依赖，这样企业会逐渐处于劣势，从而增加了企业正常生产的不确定性，最终可能对物流运作失去控制。如果企业长期依赖于某一个物流供应商，有助于物流运作效率的提高，但同时物流供应商容易产生自满情绪以致企业难以控制。企业可以选择多个物流供应商，但是这又可能会使企业的成本提高或物流服务质量降低。（3）财务评估问题的风险在物流外包的初期，企业的物流成本难以计算清楚。往往只考虑了可见的费用，当所有物流外包业务完成后，才发现运作成本严重超支，所需费用总额显著增加，使企业达不到预期的效果。目前全面外包物流在中国还处于发展阶段,市场并没有一套成熟而完备的价格体系供参考。因为对物流成本没有太多实际数据,外包的效益也无从比较。（4）信息不对称和信息泄露的风险在物流外包合作谈判时，物流供应商并不能完全了解企业的物流需求，同时企业也不能完全掌握物流供应商的全部情况，总会存在一定量的信息不对称。在物流外包合作的过程中，只有确保信息及时、准确，才能达到预期双赢的目的。企业为了更好的适应市场环境变化和迎合顾客需求，及时调整产品结构，而物流供应商仍以原来的模式为企业提供物流服务，这样物流运作的某个环节就可能发生阻碍，达不到预期的物流绩效，甚至会造成巨大亏损。如果企业把他的产品结构信息告知第三方物流供应商后，而物流供应商又不慎泄漏了企业的发展战略，一旦被外包企业的竞争对手获知信息，外包企业将陷入竞争的被动局面，从而给外包企业造成巨大损失。（5）降低顾客满意度风险物流外包往往会影响企业的内部流程，企业需要对此进行重组。这一过程可能对企业员工产生负面激励的效果，从而会影响企业的核心业务的进行，减弱甚至偏离实施全面质量管理或连续改进的初衷，扰乱了正常的生产经营活动。另外，企业过于依赖外包服务商，但又无法控制他们，这就导致企业不能取得所需的用户信息，从而影响企业的产品改进。从长期来看，由于物流活动的失控可能阻碍和核心业务与物流活动之间的联系而降低用户满意度。4物流外包的案例分析：新蔡县亨通粮油食品有限公司4.1公司基本情况简述新蔡县亨通粮油食品有限公司是生产经营芝麻系列的专业化公司，公司成立于2004年，地处河南省新蔡县城西工业园，地理位置优越，靠近216省道，交通便利，原料来源丰富，以生产芝麻油为主营行业。由于公司产品是家庭厨房不可或缺的调味品，消费群体比较广泛，因此在同行业内也算是小有盛名，也使得公司规模逐渐扩大。虽然，与日俱增的激烈竞争使得公司市场不断延伸扩大，但随着市场的扩大其运输能力的要求也越来越大，但是在公司成立之初没有足够的能力对其物流系统进行系统全面的规划，只能选用传统的物流方式，然而，随着发展传统的物流已经不能满足需求，在一定程度上制约了公司的发展，因此，如何突破物流瓶颈，解决现有物流问题便显得尤为重要。4.2公司存在的物流问题分析（1）物流活动自营比重大，分散了企业核心业务的精力。在企业中自营物流占据着主导地位，包括采购和销售过程都由公司自备车辆完成，只有极少数时候，由于公司无暇去抽调车辆进行采购的时候才会要求供应商送货上门或者暂时委托给第三方物流公司。其比重如下图4-1所示：图4-1 公司物流活动比重图（2）运输费用没有得到有效控制。由于管理缺乏力度，没有合理的路线规划，且一味的追求及时送货，因此不能做到批量送货，形成没有必要的迂回，造成不必要的浪费。而且由于部分员工乘送货之机办私事也影响了工作效率，增加了运输费用。再者，从生产厂直接发往客户的货物都是由公司自备车辆完成，因而车辆空返率极高，造成不必要的浪费。（3）配送效率低下导致顾客服务的满意度低。不能合理的进行配送路线规划，仅凭司机对路线的记忆进行配送，造成运输效率降低，不能按时满足客户的订单需求，从而造成客户源的流失。（4）整个系统库存过高，从而使得库存成本增加。随着销售额的扩大，各地客户的要货量也在上升，为了防止大面积缺货，并维持仓库的安全库存，从而保证客户满意度，公司不得不大量生产进行库存，以备应急之需。（5）物流机械设施设备不完善，物流作业效率低。由于公司并未引进叉车等物流作业设施，包括订单制作，装卸搬运在内的物流活动全部依赖人力。（6）物流管理系统不完备。由于公司采用的还是传统的物流系统，信息交流不够及时准确，会产生信息不对称现象，很难在较短时间内响应客户的订单需求，而且还经常会导致管理的混乱。通过上述问题可绘制出公司物流问题的鱼刺图，如下图4-2所示：图4-2 公司物流问题鱼刺图上述物流活动问题的存在，分散了企业的总体精力，增加了物流费用，降低了生产利润率，严重阻碍了公司的发展。因此，公司要重新进行物流系统规划，考虑是否将物流业务外包出去，并且如何进行外包。4.3解决过程分析及解决方法4.3.1 公司所运用的决策分析模型 决策树模型在本案例中公司所选用的决策模型决策树模型。在文章前面已经介绍了影响企业物流外包的三个决策标准即系统战略性，物流运作水平，企业物流能力，依据以上三个决策准则，画出物流外包的决策树，如图4-3所示。其决策结果如表4-2所示。当物流子功能具有战略重要性，对企业的重要程度大时，一般将采取物流自营；而当物流子功能不具有战略重要性，对企业的重要程度不大时，一般考虑外包，使用第三方物流。针对自身的弱点，寻找合适的合作伙伴，提升竞争力。物流子功能不具有战略重要性，对企业构筑核心竞争力的作用不大，且企业缺乏开展此项物流业务的设施、资金、人力，也没有相关运作经验，运作水平比较低时，就应该选择此项物流功能完全外包，这将有助于企业培养自身的竞争优势，提高客户服务水平。当物流子功能具有战略重要性，对企业构筑核心竞争力的作用很大，且企业具有开展此项物流业务的实施、资金、人力，而且具有成熟的物流运作经验，能够实现成本领先时，就应该自营物流。图4-3 物流外包决策树表4-2 物流外包决策结果决策规则12345678决策条件是否具有战略性高高高高低低低低物流水平高低高高低低低低低低有无物流能力高低高低高低高低决策路径完全自营自营，适应第二方物流市场，注重交易物流自营，聘用管理咨询公司提高物流运作水平偏重外包，寻找强有力的合作伙伴，建立战略联盟关系偏重自营外包，成为合作关系的领导者外包，通过合资，重组等方式盘活资产完全外包 利用决策树进行物流外包决策分析根据上面三个决策标准配合决策树模型来判断选用哪种决策路径来解决上面所出现的问题，分析具体情况如表4-3所示。表4-3 根据三个标准进行实证分析是否高度影响企业业务流程？需要专门的物流部来统一管理公司的物流运作，实施统一的计划，组织，控制和管理，即进行物流重组。是具有战略重要性短期内是否为其他企业所模仿？由于原有物流系统简单，所以短期内很容易被其他企业模仿。是需要先进的物流技术？原来系统不完善，不但程序繁琐而且效率低下，经常有积货，断货现象。是是否有成本优势？公司物流成本占公司销售比重大否物流运作水平低是否能提高服务水平？由于公司对于配送路径做详细的规划，从而导致配送效率不高，顾客满意度也不高。否是否拥有成熟的运作经验？还是传统的运输模式，不能适应多变的情况。否设施能力由于设备不齐全，装卸，搬运都要依赖人力。否物流能力不足资金能力库存较多，且经常需要收购原材料，资金占用。否人才优势未制定过人力资源规划，没有专业物流管理和物流操作人员。否分析结果从表4-3可以看出，物流子系统对企业发展具有战略重要性，且企业既不具有物流运作水平，又没有物流运作的硬件设施，那么企业就应该寻找强有力的合作伙伴，通过建立战略联盟的伙伴关系来共担风险，共享收益，即选择决策路径4。针对公司存在的物流问题，于是公司决定将物流外包。4.3.2 公司的决策程序图公司的物流决策程序如下图4-4所示：图4-4公司的物流决策程序图4.3.3 解决办法通过上面的决策模型可知，公司的物流环节虽然在公司中占有的比重较大但并不是公司核心能力的一部分，而且公司自身物流设施不够健全，处理物流的能力不足，公司决定将物流环节进行外包。选用第三方物流，将企业物流外包。通过分析和讨论公司决定将运输环节交给第三方物流公司，由于第三方物流公司更专业，更有效率，从而在降低运输成本，提高收益的同时，可以集中精力于公司的核心竞争力，从而提高在市场上的地位。引入先进的物流信息系统，及时有效的对物流信息进行分析和处理，在最短时间内响应客户需求，以提高顾客满意度。引入现代化物流设备，提高企业内部物流的运作效率。4.3.4成效分析现在全部采用电脑打单，不仅结算简单便利，而且大大降低了出错率。实践证明，第三方物流公司在资源管理，优化成本方面有着其独特的作用。第三方物流合作伙伴通过高水平服务，最低的物流成本，生产不停产有效的解决了公司的困境。具体分析如下：建立了高效的物流系统。公司投入资金对公司内部的物流系统进行了重构，并购买了物流系统软件，以方便管理和及时响应需求。一方面公司可以随时了解客户需求信息和库存信息，实现了库存最小化，有效的节约了成本，并解除了库存资金的占用，另一方面，大幅度的缩短了信息交流时间，减少了信息的交流成本。提高了物流效率。对本地客户基本上可以实现当天到货，极大地促进了公司的销售，利于缩短企业资金周转周期；同时有效提高了对高频次，小批量零散订单的处理能力。以前订单填写为人工填写，出错率较高，现在全部采用电脑打单，大大的降低了出错的可能性。降低了管理难度，提升了管理的效率。通过将物流业务外包给第三方物流公司，企业在享受由专业管理带来的效率和效益的同时也将内部的管理活动变成了外部的合同关系，这样大大的简化了管理工作。节约了配送成本。第三方物流公司有着自己的专业团队，有能力对配送路线，配送方法等进行合理规划和安排，同时具备自己的车队和司机以确保及时，经济，安全，准确的配送货物，比起传统的配送方式自然节省了成本。5结语通过上面的理论介绍和案例分析可知，对企业物流进行外包有着其不可忽视的作用，但任何一个运作模式都不能说是完美无缺的。以新蔡县亨通粮油食品有限公司来说，虽说将企业物流外包给第三方物流公司并与其建立合作伙伴关系是可以企业的燃眉之急，但并不能说公司在以后的发展中就可以高枕无忧了。物流外包也有其不足之处，前面也有提到在与第三方物流企业长期的合作过程中容易形成依赖或者对外包控制不足，从而让合作的第三方物流企业在这方面有机可乘，做出一些对企业不利的事情，因而如何与外包商保持长期稳定的合作关系的同时又保证物流运作的效率和服务质量是值得企业深思的。同时，值得警醒的是，在物流外包过程中如何保证信息及时，准确，安全的传递，防止企业信息泄露和信息不对称造成的损失也是不容忽视的；因此，针对不足之处，要提前进行预防。再者，作为一个追求利润的企业，公司不可能满足于现状，驻足不前，如何才能在激烈的竞争中保持高效率的物流运作和物流服务，不断提高服务质量也是企业的必修课。总而言之，企业自身的物流模式对企业的发展占据着举足轻重的位置,企业在进行物流模式的决策时,无论选择第三方物流,还是自营物流,都需要结合企业自身的特点,做出慎重的选择，只有在实践中不断发现问题，在未来发展中不断改进和完善，随机应变，才能在日趋激烈的市场竞争中取得优势，才会使企业在竞争中立于不败之地。致谢在本次论文设计过程中，特别感谢陈博建导师，在此次论文设计中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的。感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。参考文献1刘梅生、刘水根.第三方物流:企业获得竞争优势的新途径J.商业研究,2003.2催介何.企业物流M.北京:中国物资出版社,2002.3陆俊强.企业物流外包及合作伙伴选择研究D.中国硕博士论文数据库.4张静波.物流外包决策模型研究J.浙江大学出版社.2002:12-23.5王之秦，沈慧民，王伟.物流基础M.北京：高等教育出版社，2005:4-5、24-28、166-172.6邓华，张维维.企业物流外包利弊分析J.江苏论坛，2002:86-87.7赵海洋关于物流业务外包策略的研究D.上海:上海海运学院，2002.8魏众，申金升，陈继军.企业物流外包风险形成机理及防范J.中国安全科学学报，2005,l:55一59.9刘小群供应链管理下物流外包的动因、风险及其规避J商业经济与管理2004,3：27-29.10MichaelE.Porter.CompetitiveAdvantageM.北京,华夏出版社,1997.11Barney,J.B.Firm 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This means to use outsourcing. Logistics outsourcing brings to the reduction of stocks, order-to-delivery lead-time reductions and an increase of quality, expans