旋挖钻干钻桩基技术交底.doc

技术交底单位： 工程名称桥梁工程交底内容桩基主送单位日 期一、技术交底1、钻孔桩施工流程图平整场地桩位放样制作护筒护筒埋设搭设钻机平台钻机就位孔桩钻进终孔、清孔制作钢筋笼钢筋笼吊放、下导管导管水密试验灌注混凝土自然养护2、施工准备1）场地准备桩基钻孔前将场地整平并清除杂物。场地的大小要满足钻机的放置及混凝土运输车等协调工作的要求。2）桩位测量及放样3）埋设护筒（1）针对桩径大小，采用412mm厚钢护筒，使用冲击钻机时护筒内径应大于钻头直径40cm。（2）护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m。（3）桩基护筒埋设应准确、稳定，护筒顶面中心与设计桩位的允许偏差不大于5cm，倾斜度不得大于1%，以保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。3、钻孔施工1）旋挖钻机钻孔旋挖钻机通过自行履带自行就位，就位后，钻头中心点对准桩位中心，同时调整钻杆是否垂直，然后钻进，其工作循环为：对孔落钻钻进提钻反转解锁提升钻机回转卸土再对孔。每次钻孔时在深度表上对零，以检查钻进情况，提放钢丝绳适度。每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内，检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如有及时更换。4、成孔检查1）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位、和孔形等进行检查，检查方法可采用笼式测孔器。确认满足设计要求后，方可进行孔底清理和浇筑水下混凝土的准备工作。2）孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，测绳采用钢尺进行校核。5、清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度符合质量要求和设计要求。当钻孔深度达到设计要求后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，进行清孔。钻进到设计深度后，采用旋挖斗清孔，密切注视电脑上的深度显示值，当显示值为钻进深度显示值时，原位正向旋转4-5转，使孔底的沉渣旋入容斗内，同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底，然后提出旋挖斗卸渣。为确保孔底沉渣满足要求，第一次掏渣后还需用测绳检测孔深，如果测量深度与钻进深度一致，表明清孔合格，否则再次用旋挖斗继续清渣至合格。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔6、钢筋笼加工及吊放1）钢筋骨架制作（1）按设计尺寸做好加劲筋圈（箍筋），并在上面标出主筋位置。（2）把主筋摆在平整的工作台上，在其上面标明加劲筋的位置。（3）使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记，扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行电焊。依次，在一根主筋上焊好全部加劲筋。（4）在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上面的方法焊好。（5）将骨架放在支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋，并绑扎于主筋上。（6）在钢筋骨架下端主筋的端部应加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插入孔壁或在导管提升时卡挂导管。2）钢筋骨架保护层的设置钢筋骨架的保护层厚度用同强度等级混凝土垫圈，设置密度按竖向每隔2m设一道，每道沿圆周布置46个。3）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装（1）制好后的钢筋骨架必须吊放在平整、干燥的场地上。存吊放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明桩号、桩长、桩径、节号、验收情况等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不相同，因此更应标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架必须用塑料布覆盖，防雨、防潮。（2）钢筋骨架吊运至施工现场的过程中保持骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，多设抬棍，并且保证抬棍在加筋处靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均匀。（3）钢筋笼入孔采用吊车吊装在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长度大于6m时，采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍时停止下放，查明原因进行处理。钢筋骨架当需吊装搭接时可以采用单面焊或冷挤压套筒连接。每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。骨架最上端的定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉落或在浇筑过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。3）声测管的布置及数量声测管的布置及数量按设计要求设置，与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭（下口封闭、上端加盖），管内无异物。声测管与钢筋笼一起分段连接（采用套管丝扣连接），连接处光滑过渡，管口高出设计桩顶20cm，每个声测管高度保持一致。8、混凝土的灌注1）混凝土浇筑（1）采用导管法进行混凝土的浇筑。导管用直径20-30cm的钢管，中间节长度宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下可用1m长导管。（2）混凝土施工采用罐车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时要控制好坍落度，并保持良好的和易性。混凝土初凝时间控制在上批混凝土初凝前。（3）先灌入的首批混凝土数量经过计算保持导管下口埋入混凝土的深度不少于1m且不大于3m。（4）混凝土应连续浇筑，中途不得停顿，拆除导管的间断时间应尽量缩短，每根桩的浇筑时间宜安排在8h内完成。（5）浇筑混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所浇筑的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。测锤法：用绳系重锤吊入孔中，使之停留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的浇筑深度。测砣制成圆锥形，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度之测绳。（6）在混凝土浇筑过程中，要防止混凝土拌合物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底。同时设专人注意观察导管内混凝土下降，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工浇筑记录，正确指挥导管的提升和拆除。9、成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩无损检测规程的规定，检测频率符合设计要求。10、现场清理混凝土灌注完毕后，将导管及护筒全部拔出，清洗干净，孔口用铁板或混凝土板覆盖，防止热量侵入并做出明显标记。二、质量标准1、做好材料进场的报验工作，以确保材料质量。2、钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。3、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。5、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。7、浇筑混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm。8、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法见下表。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1护筒预面位置50mm测量检查倾斜度12孔位中心群桩100mm单排桩50mm6倾斜度19、钢 筋钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和要求。钢筋加工允许偏差表项 目允许偏差（mm）检验方法受力钢筋全长10尺量弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸3钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1吊线尺量检查10、混 凝 土 1）砼原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行规范规定。三、安全交底1、一般要求1）现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。2）钻机的施工场地及便道应平坦坚实，满足钻机正常工作和移动的要求。3）钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷。4）钻孔时，钻速不得过快或骤然变速，孔内弃土不得堆积在钻孔周围。5）停钻后，钻头应提出孔外安全放置。6）在高压线附近施工，应有防触电措施。2、安全交底1）旋挖钻机造孔（1）钻孔作业过程中，应观察主机所在地面和支腿支撑处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。（2）发生卡钻时，不得强提，应查明原因，尽快处理。（3）发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等安全设施后，方可进入，并有专人负责现场指挥。（4）旋挖钻机场内转移前，应预先对转移线路进行检查，根据转移线路情况，采取相应的防护措施。转移时应有专人指挥。3）钢筋笼、混凝土（1）钢筋笼吊装前，应采取措施防止其产生过大变形。（2）钢筋笼孔口连接时，孔内钢筋笼应固定牢靠，钢筋连接人员与起重操作人员应协调一致。（3）浇筑混凝土应符合下列规定：浇筑混凝土时，应搭设浇筑工作平台，并设井口防护，确保施工操作人员安全。拆卸导管时，应在导管完全松开后，方可起吊移开；采用人工抬运导管时，应有防滑措施。四、环保措施1、钢筋笼加工及堆放场地注意不破坏植被。2、现场施工人员的生活垃圾不能到处乱扔，要集中堆放，集中运走。4、施工便道应满足施工要求，尽量少占地，保护环