公路收费系统方案.doc

公路收费系统方案第一部分技术方案设计第一章 前 言一、概述 建好路的同时养好路、管好路又是重中之中。建立科技化收费站是收回公路投资成本的重要来源，早日建成集交通量统计、道路管理、车辆管理、养护公路、控制运输物流等强大功能于一体的科技化收费站是高速信息化时代的要求。安徽省宿州市公路局砀山收费站为一站一点双向四车道，其过往车流量较大，车型较多，为了提高收费站现代化管理水平，提出了以人工和计算机相互配合的半自动方式，实现人工判别车型，人工收费，自动打票（保留定额票据管理功能），拦道器自动控制，检测器自动核对；逃票车辆图像抓拍并存档备查；监控设备全实时监视监听，计算机自动化管理和使用IC卡实现工号及存储收费数据管理，以及实现统缴月票管理（可选）等，以满足中长期收费业务发展的需要。本设计根据安徽省公路管理局“皖路征（2000）16号”文件和安徽省公路（桥梁）收费站管理系统技术规范而设计，具体技术条件符合规范要求，收费系统软件由安徽省公路局统一指定。 整个收费站工程包括：系统设计、设备选购、制作、安装、施工（含土建、管线埋设固定等）；并提供包括网络系统、数据库系统和应用软件系统的安装、调试、培训、维护。 本系统网络硬件部分选用国家名牌产品，采用以工业控制计算机为主体，以DH-DVR0800A型嵌入式数字硬盘录像机为主要视频监控设备，大大提高了收费站系统运行的可靠性，满足了全天候连续工作的需要，其技术先进，实用性强，并留有充分扩展接口为将来进一步升级换型提供了坚实的基础。二、设计指导思想3.1、安全技术防范系统工程应遵循可靠、先进、经济、实用的原则。3.2、安全技术防范系统工程建设起点要高，跟上现代化步伐，工程建成后，具备防入侵、防盗窃、防抢劫的功能，以达到国内先进水平。三、方案设计依据（一） 计算机收费管理监控系统设计依据为：本工程的设计方案主要是依据中华人民共和国交通部公路收费系统技术规范（TS400）。国家安全技术防范的工程设计要求，结合本地区的实际情况，按照有关部门的规定和管理要求而制定的。并参照了下列规范、规定、标准的相关文件。 交通部公路收费系统技术规范（TS400）。（二） 设计技术标准依据：2.1、GA/T75-1994安全防范工程程序与要求2.2、GA308/2001安全防范系统验收规则2.3、GA/T70-1994安全防范工程 编制方法2.4、GB50198-94民用建筑闭路电视监视系统工程技术规范2.5、JGJT1692民用建筑电气设计规范2.6、GBJ232-90、92电气装置安装工程施工及验收规范2.7、DBJ08-47-95智能建筑设计标准2.8、工业企业通信设计规范2.9、工业电视系统设计规范GBJ115-942.10、电气计算机方工程设计规范GB50174-93（三） 施工安装及突进工程量计算依据为： 全国统一安装工程预算定额“安徽省2000年定额估价书”第二、四、五、十分册：电气设备安装工程、通信设备安装工程、通信线路工程、自动化控制装置及仪表工程。三、系统总体说明（一） 系统结构大样（见大样图）根据甲方单位情况和要求，本系统工程的基本组成为：1、收费管理系统：由亭内车道控制机、监控中心服务器、数据监控管理终端、网络管理中心组成完善的计算机局域网收费管理系统，通过MPEG1图像压缩技术及传输组件，经公用网中的ISDN数字线路与安徽省、市公路管理局计算机局域网组成公路信息多媒体广域网络系统相连。2、图像监控系统：由DH-DVR0800A型嵌入式数字硬盘录像机24小时全实时图像监控录像系统构成：由收费亭内收费摄像、收费车道车牌摄像机和收费广场来往两个方向的全方位摄像机及监控中心二级监控等设备所组成。3、音频系统：由各收费亭内对讲分机和监控中心对讲主机、站长室对讲主机组成对讲系统和现场监听录音系统所组成。4、电源供电系统：由交流稳压电源，监控中心在线式不间断电源组成。5、电动栏杆及自动车流量检测系统：有电动栏杆和车辆检测器所组成。6、站长室副控系统：站长室副控键盘、多画面切换器、及计算机网络控制系统组成。7、多媒体图像抓拍查询系统：由计算机网络控制系统及相关软件所组成。8、安全保障机报警系统：由电源与接地体组成的防雷系统及声光报警器和报警踏板等所组成。9、电子收费系统（可选）：91统缴月票、免费车辆非接触式IC卡管理系统：由非接触式IC卡读写器和财务IC卡管理终端等所组成（可选）。92不停车自动识别收费系统：由车载电子标签和入口车道安装微波收发通讯设备及车道控制机及所组成（预留接口）。路桥收费监控系统示意图ISDN收费亭内外及广场广场全方位摄像系统亭内摄像机票据打印机车道控制机亭内对讲分机车道控制器IC卡天线地线圈地线圈自动栏杆车辆检测器主机车道摄像机通行灯 费额显示屏监控中心UPS网络服务器网络交换机图像处理工作站网管工作站对讲主机对讲分机监控主机视频切换器屏幕墙监控副控财务室站长室远程管理终端收费站收费系统总体功能示意图安防报警功能电子收费功能主任、站长副控功能IC卡摄像机收费管理功能图像监控录像功能图像显示功能音频监听对讲呼叫功能电源供电功能电动栏杆、车辆检测功能图像抓拍查询功能（二）系统总体功能本系统采用人工识别车型、人工收费、计算机管理的半自动化方式，具有全自动电子收费前端设备接口和管理模块。实现车辆检测器自动校核车流量及视频（AV）闭路电视系统监督收费业务的功能。1、收费管理系统功能：当各收费亭内收费员通过车道控制机键盘键入某车型应收金额后，收费窗口扬声器语音提示驾驶人员应缴金额，亭外中型数码费额显示屏显示应缴金额，票据打印机可同时打印出票据并将数据实时传送给接收中心数据监控主机和网络服务器，数据监控主机实时接收所有收费亭内的收费数据，并分别按人员和班次处理。在收费管理终端上能查询各类收费数据情况。1、 1车道自动控制功能： 本系统应用于开放式收费时，在收费广场各收费车道，车辆通过车辆检测器感应线圈，车辆检测器输出抓拍控制信号，将车道摄像机的图像时实抓拍存入车道控制机，收费人员人工判断车型后输入车道控制机（或根据收费标准将车辆吨位输入车道控制机），车道控制机计算并显示应缴通行费金额数，收费人员确认后，打印票据，交给司机，通行灯由红灯转为绿灯，电动栏杆自动开启，车辆驶离设在岛尾的车辆检测器感应线圈后，栏杆自动落下关闭，同时将车辆检测器输出的车流量信息记录车道控制机。通过本地快速以太网实时上传至收费站服务器。 若司机使用非接触式IC月票卡或贵宾卡时，拦车器自动开启放行。若遇车辆不缴费闯卡，以及军车等其他特殊情况，可以通过外界报警信号来触发报警录像，并可将特定的图像压缩成JPG图片文件存入车道控制机，同时传送到收费站图像处理计算机，以便查询检索。1、 2站级计算机系统管理功能（1） 收费管理功能 实时收取各车道实时上传的车道开启/关闭信息，每辆车的收费处理信息、特殊信息、特殊情况时的报警信息、以及设备状态信息等，对这些信息进行实时处理，并进行分类统计和储存。l 根据各收费站的具体情况，对收费系统进行灵活配置；l 对非接触式IC卡进行管理，包括发卡、购卡、清点、丢失、损坏及IC身份卡（工号卡）的档案管理；l 填写收费情况日志；l 察看原始记录，包括正常收费、免费、军车、逃票等特殊情况察看；l 原始记录归档，包括原始记录整理、分类；l 数据查询、打印，对原始记录归档后的各种信息，包括收费信息、票据信息（含手工票）、车流量信息，特殊情况等信息查询；l 现金收费票据管理，包括票据使用情况统计与打印，特殊票据登记、管理，手工票登记、管理等功能；l 特殊情况记录、统计；l 非接触式IC卡档案管理（如统缴月票等）；（2） 财务管理功能l 微机票据领、销存管理l 定额票据领销、存管理l 非接触式IC卡管理功能，包括通行卡、含金卡l 与银行进行解款、结算功能l 工号卡收费信息处理功能（3） 图像采集管理功能l 动态显示抓拍图像功能l 与AV图像处理系统的数据通讯功能l 图像编辑照片打印功能（4） 监控管理功能l 系统状态监控功能l 网络监控管理功能l 系统状态监控功能l 网络监控管理功能l 实时数据监控功能（5） 收费站办公自动化系统功能l 收费站人、财、物管理功能l 收费站行风、廉政管理功能l 站点基本状况管理功能（6） 统计分析功能统计报表有：班报：班解款凭证、收费员解款清单、班票据使用名细，以及按人员、车道、收费班分类统计的一些收费流量统计表，供有关领导作参考、决策用。 日报:日汇总表、收费车流量日明细表、24小时各班的流量表、24小时各车道流量表。 周、旬、月、季、年报表以及自定义时间范围的报表。 票据领销存月报表、票据使用情况表。 以及按班次、班别、人员、车道、收费类型等分类统计的各种收费、流量报表。 能保存各收费亭内每天收费原始数据十三个月（可设置），日统计后的档案数据可保存十年。（7） 打印功能：能打印通行费征收班、日、月、年收费额及流量报表。能打印各收费员的实时收费记录。能打印收费情况日、月、年曲线图，直方图。2、 实时图像监控功能： 将各收费亭内的摄像、各收费车道的摄像和全方位摄像实时传送到监控中心，监控中心屏幕墙上实时显示收费亭内收费员工作情况、各车道往返车辆的实时图像及收费广场实时图像。车道摄像系统能将通过收费车道的车辆的车牌、颜色、外形特征等摄入。并经过车道视频字符叠加器（VDM）进行视频数据字符叠加处理，各车道收费亭和车道对应的监视屏上可实时显示站名、车道号、收费额(车型)、收费员工号、收费时间、收费类别等字符。监控中心和站长室可通过视频控制矩阵系统，控制全方位摄像系统进行上、下、左、右、远、近、变焦等操作。通过监控中心画面切换器可使十六路图像信号逐路输出、已备站长室查视，站长室也可使用副控键盘进行图像切换和对全方位摄像系统进行控制并录像。3、 音频系统功能：31 对讲：各收费亭内的对讲分机与监控中心的对讲主机（及分机）与站长室的对讲主机组成了对讲系统，在监控中心和站长室可任一收费亭内对话，也可对各收费亭进行群呼和广播，并可以由选择的对收费亭实行监听。同时各收费亭内也可以向监控中心、站长室呼叫请求对话，监控中心和站长室也可进行通话。完善的对讲系统便于及时联系工作。32监听录音：采用拾音器将两个车道4路图像和两路亭内声音同时跟随音、视频一同录在各自的通道上，查询时图像与声音同步回放。4、 电源供电系统功能：为了保证系统电源的正常供电，由市电电源经过交流稳压电源进行交流稳压，提供监视器和不间断电源（UPS）。不间断电源向收费监控系统各主要设备提供在线电源。当市电停电时，不间断电源能连续向收费监控系统供电3小时，保证系统关键部分（计算机收费部分、对讲监听部分及图像记录部分）正常工作。5电动拦杆及自动流量检测系统功能：当收费员完成收费动作，一经确认，由键盘输入信号，栏杆可自动抬起。落杆动作即可由人工操作，亦可自动控制。6站长室副控系统功能：主任、站长在办公室可实时调用收费广场、车道、收费亭内、监控室图像，并可通过对讲进行工作指导等。7多媒体图像抓拍查询系统功能（可选）：在收费过程中对发生闯关、军警、无卡错卡、卡片失效等特殊车辆进行报警触发录像，并可将特定的图像压缩成JPG图片文件存入计算机，以便收费站和收费科在审阅收费情况时根据班报表统计的特殊车辆次数，并可以通过多媒体电脑进行查询检索，避免在审查录像带上花费大量时间。8安全保障及报警系统功能：本系统采用优良的电源，与广场、监控室接地体组成防雷系统，可以在发生雷击时保障系统关键部位的安全。 报警系统用于收费现场发生异常情况时（冲关、违章行驶匪徙抢劫及主要设备的故障等）发出报警信号。收费亭外的声光报警器可通知稽查人员和现场值班人员；监控中心的电脑报警可通知监控员并自动记录发生的时间和车道。事发后由监控员填入车辆其它特征信息并记入信息库，以便进行统计和查询。 9电子收费系统功能（可选）：91统缴车辆非接触式IC卡管理系统功能：统缴车辆或免费车辆除具有统缴或免费通行证外，还需将IC卡递给收费员，在天线上感应确认后，栏杆自动抬杆，车辆离开后栏杆自动落杆（高峰时可由人工落杆），这样可以限制车速，减少闯关，也可避免伪造统缴通行证等情况发生，月票车辆通行情况可自动输入电脑管理，以便为制定统缴收费标准，提供参考依据。92不停车自动识别收费计算机管理系统功能（可选）：本系统采用无线电（微波）数字移动通讯技术，在收费往返两个方向各设一个专用不停车收费车道，当车辆进入该车道固定的微波收发器与车载移动电子标签进行数据通讯，从而使收费车道控制接收该车辆电子信息，若为合法用户，车道通行灯为绿色，自动栏杆开启后，允许车辆通行，同时车道摄像机全实时记录通行车辆图像，并存档备查。如不合法，则不作响应，转入人工收费方式。四、系统特点介绍 1 系统的先进性（1） 收费站局域网服务器选用在工业自动化领域得到一致好评、技术领先的艾讯公司生产的工业级别专用服务器系统，采用双硬盘镜像，支持RAID功能，在收费管理系统中，确保局域网核心设备的可靠性、安全性，并具有可扩展、升级等优点。（2） 网络管理机的功能集成了最先进的网络压缩传输套件，同步完成收费站图像、声音、收费数据等多媒体功能，在收费管理系统中，通过公用电话网中的数字专网ISDN线路，即可完成收费站与市公路管理处局域网之间的联网。为了确保收费站局域网的安全性，在开发网络压缩套件时充分利用软硬件功能有效的防止非法用户侵入，设置了防火墙系统。（3） 站级局域使用100Mbps快速交换以太网,网络交换机等网络产品,提高网络传输效率。2 系统的可扩展性（1） 系统使用目前同类产品的高档先进工业级计算机产品，在选型时确保今后为系统的主板，CPU升级提供可靠性技术支持。（2） 系统留有充分外接设备的接口，配备相应的软件模块，如留有全自动不停车收费系统接口等。（3） 应用软件对用户开放，可由用户根据各自特定情况进行灵活设置，当硬件设备需要升级换代为，只需升级动态链接库(DLL)即可。（4） 采用标准化模块设计，所有接口协议使用国际标准主流协议，方便系统扩展。3.系统的可靠性、环境适应性(1) 站级计算机局域网中计算机系统所配套使用的车道控制机、服务器、监控主机、图像处理主机、网络管理主机均选在工业自动化领域得到公认的技术先进、性能优良的进口高档工业控制专用计算机，提高了系统的稳定性和对环境的适应性。(2) 以车道控制机及亭内不间断电源等组成的亭内相对于独立子系统，在网络线路或设备故障、停电、个别车道被车辆撞坏等意外发生时，数据暂存于车道控制电子盘上，抓拍违章车辆图像存于硬盘，故障排除后，自动将数据、图像等收费车道原始信息存到监控中心服务器数据库中。(3) 如果车道控制机本身发生意外故障，则收费员可将存有原始数据的工号数据存贮IC卡向财务交款，通过网络将财务管理计算机的收费原始数据存入服务器数据库中，确保计算机管理自动打印票据时，收费金额和计算机内收费原始记录的准确无误。(4) AV 系统选用公认的进口原装名牌产品，如摄像机、专业彩监、画面分割、录像机等，从而在硬设备上为系统的高可靠、高稳定性奠定了基础。(5) 引入在雷电防护技术中公认的接地网系统，为系统在灾害性天气的避雷免受破坏奠定了基础，避免因雷电或其它高压脉冲等对系统的破坏。4.实用、易操作、易维护性整个系统应用软件采用了模块化结构设计编程，用户界面友好，中文帮助、中文提示、适合非专业人员操作，如：收费员操作培训应当班学会操作，监控人员上岗培训只需12天便可学会如何操作。第二章 计算机网络及通讯方案一、局域网络系统方案设计（一）、概述1 服务器采用实时多任务操作系统WINDOWS NT4.0 或WINDOWS2000 2 网络各终端人一机界面采用汉化平台中文WINDOWS 98或WINDOWS 2000.3 数据库管理系统采用SQL SERVER 7.0或SQL SERVER 2000系统.4 站与市公路管理局以公用电话网中的ISDN数字线路网相连接，由路由器和图像压缩套件等设备组成多媒体广域网，省公路局信息系统规划方案确定后，可与市公路局构成公路信息多媒体广域网。5 如果收费站与收费广场之间的距离已超过100米，可以在收费广场设置1台网络交换机连接各车道控制电脑，在收费站内设置另1台网络交换机连接收费站内各管理、监控电脑和网络服务器。两个网络交换机之间通过光纤收发器以多模光纤连接，光纤通讯速率为100M。 6 收费计算机用户界面 收费计算机软件人一机操作界面采用窗口模式，值班员绝大多数的情况下只需使用鼠标器在屏幕上显示的任意一个菜单上点两下，就可以选中该任务，并使计算机完成一系列的显示、打印等操作，计算机在执行该菜单任务之前核查操作人员的工号，以确认是否有权力使用该项功能，系统提供文件管理、收费管理、收费员管理、环境参数、数据记录IC卡等功能菜单。（二）、局域网结构及特性根据“省公路局有关技术规范”要求各站建立100MB以太网；网络系统结构采用星形结构；介质访问方法采用CSMA/CD（载波侦听、冲突检测多重访问）；数据传输介质选用超5类非屏蔽双绞线（UTP）和光缆，站内设有网络集线器（HUB），提高交换速度，有效避免网络冲突。网络协议为IEEE802系列标准，网络操作系统采用国内外主流产品Windows NT4.0版，数据库管理系统采用SQL SERVER FOR NT7.0版。结合收费站车辆通行收费系统具体情况，我们提出的结构组成具有如下特征：1. 先进性我们采用D-LINK公司100M网络交换机（DES-1016R+），它能够支持十六个用户（车道）,所有端口都能自动适应交换机或计算机的网络速率，以10M或100M的速率进行工作，并能在全/半双工模式之间进行自动适应，_从而能够同时支持多媒体应用（例如：视频捕捉传输等）。2. 可靠性在网络设备上，所有的设备均具有很好的容错特性，重要部件（如电源、控制器、服务器等）均采用了双备份，从而使网络系统更加安全可靠。3. 可扩展能力本方案设计中所采用的网络设备都具有增加功能的接口，如网络服务器磁盘组，在设备配置不变情况下，站局域网用户可以根据需要加以扩充。4. 可管理能力本设计所有网络设备，均可由网络管理软件图形化直观管理，网络监控人员可以在显示屏上实时地观察所有网络设备的状态；监测网络内部用户的活动；进行设备的重新配置（如车道收费键盘键值的定义，自动栏杆是否需要联动配置等）（三）.服务器软件主要功能1. 站服务器软件是建立在实时多任务操作系统之上的软件，它能实时轮询各车道控制机，并将处理数据存储到数据库中，如果发现数据在传输过程中产生校验错误，车道控制机将重新传输数据，收费员名单表及新旧费率表是由软件自动管理的，多任务中有一个任务是定时检查收费员代码和费率是否已下传到车道控制机中。2. 站服务器每天可定时（时间参数可调）向上级收费管理中心传送收费及交通量数据，其中收费数据和交通量数据每天可根据需要传送。3. 上级收费管理中心服务器可随时向站服务器传送数据，查询收费数据及监视图像和监听声音。4. 站服务器能根据最后接收到的时钟校验好自己的时钟，下传给车道控制机，收费站各计算机终端和车道控制机的时钟在网络系统中得以统一调整。（四）.网络管理网管工作站：整个网络系统的网络管理是由一台网管工作站承担，其主要任务是：（1） 对收费站局域网运行状态实时监控，及时处理违规行为，保证网络的正常运行。（2） 负责对各站点及本处网络用户的授权，并根据用户的权限确定网络访问的数据权限。（3） 保证网络运行中系统和数据的安全，及时纠正数据库有效冗余数据防止网络病毒或非法侵入及破坏，及时恢复被毁的数据。（五）.系统安全1. 系统安全的策略首先对网络系统的资源，需要保护的资源，网络安全的薄弱环节，网络可能受到的攻击以及可能造成的后果要有一个较全面的分析。在对网络安全分析的基础上，从管理与技术两个方面提出相应的对策：一是从管理角度，当网络安全受到攻击时备有一套维护安全的行动方案，如数据定时备份和定时更改密码，只有系统管理员能够掌握密码的变更规律。二是从网络安全的技术角度考虑，要让网络运行维护人员熟悉并掌握网络设备性能以及运行规则，以便能及时察觉到运行中所出现的问题。2. 网络文件的备份与恢复的方法网络文件的备份是采用将需要保存的数据和文件拷贝到光盘或磁带上实现的。3. 网络防病毒措施网络防病毒将从工作站和服务器分别入手。为了防止病毒从工作站入侵，本方案选用最新网络防病毒软件。网络防病毒软件可以从工作站和服务器进行查毒扫描、检查、隔离、报警，当发现病毒时，由网络管理员负责清除病毒。4. 确保数据的完整性与准确性整个系统的安全性是建立在数据库管理系统基础上，在应用软件开发中充分利用了数据库的安全机制和错误恢复机制，在处理结果未提交前如发生错误则进行回馈纠错处理以确保数据的完整性和准确性。二、广域网组网方案省、市公路管理局和收费站点局域网的远程数据和图象、声音的访问，根据公用电讯业的发展情况，本系统可满足下列四种通讯媒介的要求，组成广域网。（一）、组网通讯方式1 采用公用电话模拟线路组成广域网使用公用电话网中模拟线路进行组网，使用调制解调器和路由器进行数据传输，图象和声音使用会议电话软件实现。2 采用综合业务数据网（ISDN）组成广域网综合数字网（ISDN）是一种由数字交换机和数字信道组成，传输数字信号的综合业务网。ISDN可以在一条用户线上提供多种通信业务，例如电话，数据，可视图文，可视电话，传真，电子信箱，会议电视语音信箱。ISDN还能综合现有各种公用网的业务，并提供许多新业务。ISDN的数据传输速率可达128kbps2Mbps，用户通过NT1设备，使用路由器和专用图象声音压缩传输组件组成广域网。3 采用非对称数字用户接入技术（即ADSL技术）广电网中的ADSL（非对称数字用户接入）技术是为一般消费用户设计的，她具有下行速度快，用于传输视频等高速数据，上行速度慢，用于发布指令的特点，该种模式适合用于上级向多个下层单位调用信息。采用ADSL技术比租用专线DDN等方式要便宜。ADSL技术最大的优点是可以充分发挥现有铜线网络的资源，在光纤接入尚未普及或用户急需时，为用户提供宽带接入服务。4 采用数字数据网（DDN）专线技术DDN是一种采用数字信道提供永久或半永久性电路来传输数据的数字传输网，它可以提供专用的数字数据传输，用户可使用DDN建立自己的专用数据网。用户通过公用电话网PSTN接入DDN，传输速率范围从64kbps2Mbps,使用调制解调器与路由器，HDSL以及图象压缩组件可组成广域网。（二）、通讯方式比较与选择由电信收费方式和标准的不同，在性能价格比中，ISDN通讯方式在开放式收费、监控系统网络中使用最符合业主的需求，因此我们在广域网组网设计中建议选择ISDN为通讯媒介。系统选用工业级网络管理主机及路由器，它含有多个同/异步口及ISDN接口，除具有网络通讯功能外，还集成远程图象传输组件，在ISDN线路上完成数据、图象、声音的传输。第三章 收费管理软件介绍一、软件功能及框图路桥收费系统管理系统软件是直接面向客户的窗口，其功能直接影响收费工作的效率，我们积多个收费站使用经验，编制而成的收费系统软件。操作系统 WIN NT4.0 WIN9X数据库系统采用SQL SERVER FOR NT 程序采用BORLAND C+、BORLAND C+ BUILDER、VC+及DELPHI编写系统体系结构为分布式，计算模型（C/S）。主要功能描述如下：1 收费站管理系统软件组成及功能（1） 管理软件及主要功能l 系统配置l 原始数据查询及管理l 收费管理（查询、打印、汇总统计等）l 实时数据监视l 逃票管理l 统缴管理l 录象管理（2） 收费控制软件及主要功能l 费额显示控制l 票据打印及数据存贮l 非接触式IC卡读写（月票卡、含金卡）l 车流量自动记录l 报警及车牌图象抓拍l 车道大棚灯，通行灯及栏杆控制l 车道运行状态的自动检测l 字符叠加（收费数据）l 工号卡数据备份l 自动校时2 财务终端软件及主要功能l 通行费结算l 票据或票证领、销、存管理l IC 卡管理（月票卡，含金卡）l 工号卡管理3 图像管理、传输软件几主要功能将前台抓拍的图像通过网络实时传输至后台，可作现场侦查并可编辑、保存、查询。4 远程查询1） 图像由软件设定可切换图像、视频通道，以便远程选择不同音、视频信号及远程控制摄像系统的上、下、左、右、远近、聚焦等动作，将图像及音、视频实时发送至远程终端。2） 数据：远程终端可以查询打印收费站的收费数据（报表、图形）。26收费站信息管理系统软件组成及功能框图后台数据库系统车道收费控制软件站办公管理软件收费管理软件财务管理软件远程查询车牌图象管理数据查询图像查询动态显示抓拍图像图像编辑查询打印工号卡管理票据领销存解款结算收费管理逃票管理录像系统统缴管理行风廉政管理站人财物管理校时视频字符叠加数据备份IC卡工号卡车道信号控制及采集票据打印车牌图像抓拍各种报表查询、打印二、软件使用说明（一）、管理软件使用说明1、TOLLMI收费管理收费管理部分要求监控员能掌握怎样填写日志，浏览原始记录以帮助征费员正确报价，到换班时，进行数据归档，并能打印班报表以及其他各种类型的统计报表。（1）填写日志作为监控员上班的第一件事就是登记当班工作人员情况。操作很简单，如图2.1，单击该按钮，弹出一选择框，如图2.2，要求您输入日期、班次，（输入日期的方法如图2.3）按确定后系统产生一个新记录，然后输入班次、总值班人员，班长，监控员，最后单击保存按钮，保存记录。在上班过程中，如有情况，可单击编辑按钮，输入一些信息后，按保存按钮保存。（2）查看原始记录在上班过程中可能会碰到这种情况，某征费员打印机卡纸，但又不清楚该票是否输进了计算机，这时候您就得查询原始记录。另外在收费有争议的时候，也需要查询实时记载着的每一个报价，每一张票及票号。在收费菜单选择原始记录浏览，出现窗口如图2.3，您选择好日期班次和道号后，单击查询按钮，即可查询到所需的数据。您也可选用筛选器，默认所有记录。系统也提供了简单的统计和打印功能，您用鼠标或键盘选择部分记录，按统计或打印按钮即可。拖动滚动条即可方便地查询所有数据，也可利用快捷键，方法如下：同“TAB”键或鼠标将焦点置于表格，然后按上下光标键切换记录，也可按Ctrl+Home切换到第一条记录，按Ctrl+End切换到最后一条记录。当按下上挡键“SHIFT”时，焦点所移动的轨迹，就为选定的记录。（3）原始记录归档上一节讲的数据，只是一种原始数据，只是供核对用，而我们真正需要的是统计信息，但往往在原始数据中搀杂着一些无效数据，需要把它过滤掉，而且还有输错工号的情况，所有这些必须要求我们人工参与归档。下面我们来学习怎样归档。当所有的车道的收费员工号都更换完毕后，就可进行上一班的数据归档。首先选择“收费”菜单的“原始记录整理并归档档”，或单击数据归档的图标按钮，出现如图2.5窗口，普通情况下输入日期和班次后按“继续”即可。但在某种情况，如实际换班时间超出了正常换班时间的前后半小时，那么您必须选择“自定义换班时间”，然后自己设定换班时间。按“继续”后出现如图2.6窗口，系统根据工作时间和该工号所属的班别，自动判定了工号，你务必核实一下，无误后方可按“继续”。另外如果有征费员输错工号，那么您将光条移到所需修改的地方，然后按“修改工号”按钮，输入正确工号后确认即可。在撕票模式下，如果整个班都停电，而造成无数据，您可以按“添加工号”来补数据（对手撕票而言）。最后一步的窗口如图2.7，在撕票模式下，需输入实收金额。您按完成即可。在归档的过程中您碰到“票据整理错误”，是由于票据编号不唯一而造成的。 注意：为了数据库的安全以及严肃性，数据不允许重复归档，也就是说不能对同一天同一班进行两次归档。（4）数据查询与打印（a）班数据查询它主要帮您查询并打印某一班的收费信息、票据信息、流量信息以及各种直方图。操作方法很简单，选择收费菜单的“班数据查询与分析”，出现一窗口，如图2.8、2.9。操作方法参见图中的标注。打印报表方法：选择日期班次，单击查询按钮，然后选择“班报表”中的报表即可。（b）日数据查询它主要帮您查询并打印某一天的收费信息、流量信息，操作方法：选择收费菜单的“日数据查询与分析”，出现一窗口，如图2.10。操作方法与班查询类似，不在重复叙述。（c）自定义查询自定义查询是最灵活但有是最难的一部分，在这里总能查到您所需要的收费信息。选择该菜单后弹出如图2.11界面。2、TOLLMIS票据管理（1）特殊票据登记非正常的票据称特殊票据，我们需用将它登记起来，以供财务和查询用。到现在为止，系统中包括的特殊票据有抵解票、空白票、废票。登记方法，在“票据”菜单中选择“特殊票据登记”，弹出如图3.1窗口。您只要按照提示输入信息，最后单击保存即可。如果报价终端允许取消，抵解票即自动添加，无需人工添加。如果该班已经归档，则不允许添加。注：在登记时请一定要到原始记录查询里核实该票号的金额，切记！（2）特殊票据管理它负责特殊票据的查阅和编辑，如果您在特殊票据登记时，登记错了，您可以在这里修改。它的菜单项为“综合票据登记与管理”，界面如图。首先您得选择开始时间和结束时间，然后按查询按钮，如果您想修改记录，系统会要求您输入口令。（3）票据使用情况统计与打印 在这里您可以输入一个时间段，然后系统可以帮您统计出这段时间的票据使用情况，各个票据段可自动归并。在菜单中选择“查询票据统计信息”，界面当票据中出现断号现象，请务必查明原因，并修正。（4）票据编号维护当原始票证票号错误或收费员票号输入时，需要修改票据，它只能修改不能删除和添加。（5）票据领销存登记为了统计月度的领销情况，必须把有关信息登记入计算机。针对微机票，需要登记整个月的领用情况（如果在使用本系统之前已经使用了微机票，那么需要输入使用本系统之前的票据结存）；其他票证则要输入使用本系统之前的结存（以后的结存有系统自动计算）、本月的领用情况及本月的销缴情况。当然您可以只用来统计微机票。（6）票据领销存的月度归档月度归档主要是将一个月下来的票据信息统计成月度信息，并计算出该月的结存上情况。整个过程自动进行，但如果您销缴的票据不在领用票据中的话，则会提示出错。（7）票据领销存月报表打印打印月报表，选择月份按打印即可。3TOLLMIS逃票管理该功能是为了便于收费站对逃票车辆的管理而增加的，大致流程：逃票车辆登记查询某辆车的逃票情况并打印对该车的处理情况登记。（1） 逃票登记当车道发生逃票时，您应该立即将该车登记，。如果登记错误需在票管理中修改。注：如果登记的该车有统缴，则会提示，并拒绝输入。（2） 逃票管理逃票管理负责逃票数据的修正、查询、统计、打印以及处理情况登记。逃标原始数据的修正与查询我们举例说明。如现在要查询苏A-01234在1998-01-01到1998-12-30的未处理逃票情况，方法：选中（B），并在（A）中输入“A01234”；最后单击（G）即可。这时，您想打印只要选择报表就可以了，点击（F），修改之后按保存。逃票统计方法和上面所讲的基本类同，主要将您的查询结果进行合并，最后统计出各辆车的票次数和金额，并按逃票的次数排序。逃票处理登记当逃票处理完之后，需处理情况登记，一是为了备档，二是为了将原始记录中的标志改为已处理。方法：点击查询，显示处理登记的记录，点击添加，输入信息即可。4TOLLMIS统缴管理统缴登记主要配合逃票使用，并提供查询。分登记和管理，下面分别叙述。（1） 统缴登记如图5.1所示，您将车辆信息和有效期输入后按保存，隶属（月份）指该月票属于哪一个月。（2） 统缴管理统缴管理负责统缴数据的修正、查询，如图5.2方法与逃票类同，不再重复。5TOLLMIS录像管理由于有的收费站录像带比较多，再加上不是定时录像，造成了录像带混乱，查找录像带非常困难，这个小工具就是针对这种情况而设立的，不管您有多少盘录像带，也不管是否有规律的录像，您只要在开始录像时登记一下即可，计算机就记录下了所有录像带的录像时间，查录像带变成了轻而易举的事。（1） 录像机及录像带登记在第一次使用之前，您必须登记所有的录像机和录像带。方法：将光标移至录象机表格或录像带表格，点击添加按钮，输入后按保存，或按向下光标键继续添加。录像机控制（a）启动录像：点击启动录像按钮，出现询问窗口如图6.2，您只要输入录象机编号和录像带编号后，按启动即可。如果原来录像机中有录像带，则自动停止。（b）停止录像，一般不用，除非将录像带取出后，不再录像。方法：点击停止按钮，在询问框中输入录象机编号，按停止即可，如图6.2。（2）录像带查询与打印只要您平时登记了录像，那么查录像带是很轻松的事，输入时间和录象机号，点击查询即可，如您还想打印，则按打印按钮。（二）、车道收费控制软件使用说明收费处理机操作要点.收费终端（DOS）收费操作员使用要点1 主界面：2 操作流程按工号键输工号按确认键正常工作（报价）按停止键3正常报价报价方法：车型方式车型，表示该车应缴款（或吨位）方法有：现金缴费、IC卡缴费、统缴、免费、检票、逃票、贵宾等。根据操作的方法分快捷方法、组合方式。（1）快捷方式：F1F10表示10种车型，对应的金额可针对不同的站设置。方法举例如下：二类车型收费：按F2(此时语言报价)+确认(打印票据)三类车型免费：按F3+免费(2) 组合方式按数字鍵，表示一种车型。方法举例如下：60元(或吨)车型收费：6+0+确认(此时语言报价)+确认(打印票据)90元(或吨)车型免费：9+0+免费2.1开机与关机1、开机打开显示器屏幕下部电源开关和票据打印机电源开关，并打开收费处理机后部电源开关，收费处理机经自检后自动进入收费操作软件界面，屏幕提示需要继续工作，请按工号；如要关闭机器，请切断电源。时即可正常操作。2、关机按停止键后，屏幕提示需要继续工作，请按工号键；如要关闭机器，请切断电源。，可关闭收费处理机后部电源开关以关闭电源，并关闭显示器屏幕下部电源开关和票据打印机电源开关。2.2注意事项l 在收费过程中，一般请不要关闭打印机。l 保持设备清洁。l 亭内摄像设备不能随便移动、遮盖。l 收费处理机及操作键盘不可用水等液体溅入。l 如发现收费处理机等设备有异常情况，应立即报告监控员。2.3 在使用微机票中注意事项1. 票号严禁输错，输入票号后，确定无误后，才能开始打票。如打票后才发现错误，应由当事人书写书面事故报告，经有关部门审批，再作处理。2. 驾驶员不要的票（废票），应通知监控室，让监控员作记录。3. 在一叠票据的最后，贴半张试机票（有能多，也不能少），以保证最后一张票能正常打印出来；或将最后一张撕掉半张，由此产生一张空白票，应上报监控室。4. 原则上，应驾驶员对您所报的金额认可后，方可按确认键打票。当发生票据已打印出来，但所打的金额与实际应受金额不符时，应重打印票据，并将打错的票（抵解票）通知监控室登记，并在次日，利用录像带根据时间对该票进行核实。5. 在打票过程中，如碰到卡纸现象，应立即通知监控室，并将所有损坏的票告知监控员。另所有打印不完整的票，也不应该售出，上报监控室。2.4 在使用微机票过程中监控员注意事项1 一定要搞清三种特殊票据的概念，（1） 抵解票：打印机打错的票。输入计算机，为该收费员减掉这部分钱。应防止收费员将废票当抵解票。次日应查录像带查实。（2） 空白票：打印机打坏的但信息尚未进入计算票，或无法打印的票。输入后，可避免出现断号现象。（3） 废票：驾驶员不要的票。2 归档一定要在换班之后，否则会出现数据错误，金额不符，票据出现断号，造成解款混乱。3 归档核实工号时一定要认真核对，特别是系统没有自动选择的，否则出现与1一样的故障。4 归档时如提示特殊票据登记错误，应立即取消归档，修正后再归档。5 归档时如出现票据整理错误，您应该立即查询原始记录进行查对，原因有以下几种可能：（1） 收费员票号输入错误。解决方法：按忽略（Ignore），继续归档，归完后，利用票据维护修正。（2） 原始票证编号错误，因为在票证打号时，票有可能有折叠现象。解决方法：同（1）。6 归档完成后，最好查询一下票据使用情况，时间段的选择取一本票的使用时间，观察票组的特征，上一组的止号与下一组的起号不应该相差很近，而且无重号现象，台有可疑之处应查对原始记录，如有错误，一般有以下几种可能：（1） 在没有下班时就归档，或漏选归档工号，即为1和2。解决方法：删除该班数据，重新归档。（2） 收费员票号输入错误或原始票证编号错误。解决方法：利用票据维护修正。7 票号整个数据的核心，应保证无断号和重号现象，如使用票据编号维护工具，应作书目记录并备档。只有原始票证重号修改时，才会发生报价明细中的收费次数和票据张数不一致，其他修改都应该相等。二、收费终端（WIN9X）收费操作员使用要点1. 主界面：2. 操作流程按工号键-输工号-按确认键-正常工伤（报价）-按停止键3. 正常报价报价方法：车型+方式。车型，表示该车应缴（或吨位）方式有：现金缴费、IC卡缴费、统缴、免费、检票、逃票、贵宾等。根据操作的方法分快捷方法、组合方式。（1） 快捷方式：F1F2表示10种车型，对应的金额可针对不同的站设置。方法举例如下：二类车型收费：按F2（此时语言报价）+确认（打印票据）三类车型免费：按F3+免费（2） 组合方式按数字键，表示一中车型。方法举例如下：60元(或吨)车型收费：6+0+确认(此时费额显示或伴语音提示)+确认(打印票据)90元(或吨)车型免费：9+0+免费2. 车牌抓拍所有经过车道车辆拉近收费窗口时，车道控制机自动抓拍，是否存盘和传输有如下几种：a） 按抓拍键将本次车辆图像存盘，传送给图像主机；b） 按已设定的键交（免费、逃票、军警车等）时存盘并传送给图像主机；c） 将所有车辆全部存盘并传送至图像主机。（二）、其他工作方式1.开机打开显示器屏幕下部电源开关和票据打印机电源开关（一般采用 b 工作方式较多），并打开收费处理机前部电源开关，车道控制自检后自动进入收费操作软件界面，屏幕提示需要继续工作，请插入工号存贮IC卡；如要关闭机器，请切断电源。2. 关机按停止键后，即取出工号IC卡片，后可关闭车道控制机前部电源开关以关闭电源，并关闭显示器屏幕下部电源开关和票据打印机电源开关。（三）、注意事项l 在收费过程中，一般请不要关闭打印机。l 保持设备清洁。l 亭内摄像设备不能随便移动、遮盖。l 车道控制机及操作键盘不可用水等液体溅入。l 如发现车道控制机等设备有异常情况，应立即报告监控员。（四）、在使用微机票中注意事项票号严禁输错，输入票号后，确定无误后，才能开始打票。如打票后才发现错误，应由当事人书写书面事故报告，经有关部门审批，再作处理。驾驶员不要的票（废票），应通知监控室，让监控员作记录。在一叠票据的最后，贴半张试机票，以保证最后一张票能正常打印出来；或将最后一张撕掉半张，由此产生一张空白票，应上报监控室。原则上，应在驾驶员对您所报的金额认可后，方可按确认键打票。当发生票据已打印出来，但所打的金额与实际应受金额不符时，应重打印票据，并将打错的票（抵解票）通知监控室登记，并在次日，利用录像带根据时间对该票进行核实。6. 在打票过程中，如碰到卡纸现象，应立即通知监控室，并将所有损坏的票告知监控员。另所有打印不完整的票，也不应该售出，上报监控室。带根据时间对该票进行核实。在打票过程中，如碰到卡纸现象，应立即通知监控室，并将所有损坏的票告知监控员，另所有打印不完整的票，也不应该售出，上报监控值班员确认后，方可由财务收回处理。（三）、远程查询（图像、数据）使用说明一、远程图像传输操作指南（1） 使用A） 打于WIN98中的拨号网络，选中相应收费站点、拨号。B） 拨通后，在桌面上打开“远程切换”，点IP，口令为“XXX.XXX.XXX.XXX”，IP地址：“